EN 17128:2020

Light motorized vehicles for the transportation of persons and goods and related facilities and not subject to type-approval for on-road use - Personal light electric vehicles (PLEV) - Requirements and test methods

This document applies to personal light electric vehicles totally or partially electrically powered from self-contained power sources with or without self-balancing system, with exception of vehicles intended for hire from unattended station.
This document applies to personal light electric vehicles with or without self-balancing system totally or partially electrically powered from self-contained power sources having battery voltages up to 100 VDC, with or without an integrated battery charger with up to a 240 VAC input. This document specifies safety requirements, test methods, marking and information relating to personal light electric vehicles to reduce the risk of injuries to both third parties and the user during intended use, i.e. when used as intended and under conditions of misuse that are reasonably foreseeable by the manufacturer.
This document does not apply to:
- vehicles that are considered as toys;
- vehicles without self-balancing system with a seat;
- vehicles intended for competition;
- electrically powered assisted cycles (EPAC);
- vehicles and/or devices intend for use for medical care;
- electric vehicles having a maximum design speed above 25 Km/h;
- vehicles having a rated voltage of more than 100 VDC or 240 VAC;
- vehicles without an on-board driving operator.
NOTE 1   EN ISO 13482 gives the requirements for vehicles without on-board driving operator.
NOTE 2   See D.2.
NOTE 3   The local regulation could limit the use of the vehicle to a speed lower than 25 km/h.

Nicht-typzugelassene leicht motorisierte Fahrzeuge für den Transport von Personen und Gütern und damit verbundene Einrichtungen - Persönliche leichte Elektrofahrzeuge (PLEV) - Anforderungen und Prüfverfahren

Dieses Dokument gilt für persönliche leichte Elektrofahrzeuge mit selbstbalancierendem System oder ohne ein solches, die vollständig oder teilweise elektrisch, durch eigenständige Stromquellen angetrieben werden, mit Ausnahme von Fahrzeugen, die für den Verleih an unbeaufsichtigten Stationen vorgesehen sind.
Dieses Dokument gilt für persönliche leichte Elektrofahrzeuge mit selbstbalancierendem System oder ohne ein solches, die vollständig oder teilweise elektrisch, durch eigenständige Stromquellen mit Batterie¬spannungen von bis zu 100 V Gleichstrom und/oder mit einem eingebauten Batterieladegerät mit bis zu 240 V Wechselstrom Eingangsspannung angetrieben werden. Dieses Dokument legt Sicherheits¬anforderungen, Prüfverfahren, Kennzeichnung und Benutzerinformationen für persönliche leichte Elektro¬fahrzeuge fest, um das Risiko von Verletzungen sowohl für Dritte als auch für den Benutzer während des bestimmungsgemäßen Gebrauchs zu reduzieren, d. h. wenn das Fahrzeug bestimmungsgemäß und unter den Bedingungen einer vernünftigerweise vom Hersteller vorhersehbaren Fehlanwendung genutzt wird.
Dieses Dokument gilt nicht für:
- Fahrzeuge, die als Spielzeug zu betrachten sind;
- Fahrzeuge ohne selbstbalancierendes System mit einem Sitzplatz;
- Fahrzeuge, die für die Benutzung im sportlichen Wettbewerb bestimmt sind;
- elektromotorisch unterstützte Fahrräder (EPAC);
- Fahrzeuge und/oder Geräte, die für den Einsatz in der medizinischen Pflege bestimmt sind;
- Elektrofahrzeuge mit einer Auslegungshöchstgeschwindigkeit von über 25 km/h;
- Fahrzeuge mit einer Nennspannung von über 100 V Gleichstrom oder 240 V Wechselstrom;
- Fahrzeuge, die nicht durch an Bord mitfahrende Bediener gesteuert werden.
ANMERKUNG 1 Anforderungen an Fahrzeuge, die nicht durch an Bord mitfahrende Bediener gesteuert werden, sind in EN ISO 13482 enthalten.
ANMERKUNG 2 Siehe D.2.
ANMERKUNG 3 Die örtlichen Bestimmungen können die Nutzung des Fahrzeugs auf Geschwindigkeiten unter 25 km/h begrenzen.

Véhicules légers motorisés pour le transport de personnes et de marchandises, non homologables pour l’utilisation sur la route, ainsi que les installations d’utilisation - Véhicules électriques personnels légers (PLEV) - Exigences de sécurité et méthodes d'essai

Le présent document s'applique aux véhicules électriques personnels légers (PLEV) propulsés totalement ou partiellement par un moteur électrique, à partir de sources d'alimentation autonomes, avec ou sans système d'auto-équilibrage, à l'exception des véhicules destinés à la location dans une station sans surveillance.
Le présent document s'applique aux véhicules électriques personnels légers, avec ou sans système d'auto-équilibrage, propulsés totalement ou partiellement par un moteur électrique, à partir de sources d'alimentation autonomes, ayant des tensions de batterie allant jusqu'à 100 V en courant continu, avec ou sans chargeur de batterie intégré d'une tension d'entrée pouvant atteindre 240 V en courant alternatif. Il spécifie les exigences de sécurité, les méthodes d'essai, le marquage et les informations relatives aux véhicules électriques personnels légers, visant à réduire les risques de blessure pour les tierces parties et l'utilisateur lors de l'usage prévu, c'est-à-dire lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions normales et dans des conditions de mauvais usage raisonnablement prévisibles par le constructeur.
Le présent document ne s'applique pas :
- aux véhicules considérés comme des jouets ;
- aux véhicules disposant d'un siège, sans système d'auto-équilibrage ;
- aux véhicules destinés à la compétition ;
- aux cycles à assistance électrique (EPAC) ;
- aux véhicules et/ou dispositifs destinés à être utilisés à des fins médicales ;
- aux véhicules électriques ayant une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h ;
- aux véhicules ayant une tension nominale supérieure à 100 V en courant continu ou à 240 V en courant alternatif ;
- aux véhicules sans opérateur de conduite à bord.
NOTE 1   L'EN ISO 13482 spécifie les exigences applicables aux véhicules sans opérateur de conduite à bord.
NOTE 2   Voir D.2.
NOTE 3   La réglementation locale peut limiter l'utilisation du véhicule à une vitesse inférieure à 25 km/h.

Lahka motorna vozila za prevoz ljudi in blaga ter s tem povezanih naprav, za katere ni potrebna homologacija za uporabo v cestnem prometu - Lahka osebna električna vozila (PLEV) - Zahteve in preskusne metode

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 20-Oct-2020
• Withdrawal Date: 29-Apr-2021
• ICS: 43.120 - Electric road vehicles
• Technical Committee: CEN/TC 354 - Ride-on, motorized vehicles intended for the transportation of persons and goods and not intended for use on public roads - Safety requirements
• Drafting Committee: CEN/TC 354/WG 4 - Light electric vehicles and self-balancing vehicles
• Current Stage: 6060 - Definitive text made available (DAV) - Publishing
• Start Date: 21-Oct-2020
• Due Date: 28-Sep-2019
• Completion Date: 21-Oct-2020
• Directive: 2006/42/EC - Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery, and amending Directive 95/16/EC (recast)
• Directive: 2014/30/EU - Directive 2014/30/EU of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 on the harmonisation of the laws of the Member States relating to electromagnetic compatibility (recast)
• Mandate: M/396 - Mandate to CEN and Cenelec for standardisation in the field of machinery
• Mandate: M/552 - [C(2016) 7641 final] Standardisation request as regards harmonised standards in support of Directive 2014/30/EU of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 on the harmonisation of the laws of the Member States relating to electromagnetic compatibility
• Ref Project: SIST EN 17128:2020 - Light motorized vehicles for the transportation of persons and goods and related facilities and not subject to type-approval for on-road use - Personal light electric vehicles (PLEV) - Requirements and test methods

Standards Content (Sample)

SLOVENSKI STANDARD
01-december-2020
Lahka motorna vozila za prevoz ljudi in blaga ter s tem povezanih naprav, za katere
ni potrebna homologacija za uporabo v cestnem prometu - Lahka osebna
električna vozila (PLEV) - Zahteve in preskusne metode
Light motorized vehicles for the transportation of persons and goods and related facilities
and not subject to type-approval for on-road use - Personal light electric vehicles (PLEV)
- Requirements and test methods
Nicht-typzugelassene leicht motorisierte Fahrzeuge für den Transport von Personen und
Gütern und damit verbundene Einrichtungen - Persönliche leichte Elektrofahrzeuge
(PLEV) - Sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfverfahren
Véhicules légers motorisés pour le transport de personnes et de marchandises, non
homologables pour l’utilisation sur la route, ainsi que les installations d’utilisation -
Véhicules électriques personnels légers (PLEV) - Exigences de sécurité et méthodes
d'essai
Ta slovenski standard je istoveten z: EN 17128:2020
ICS:
43.120 Električna cestna vozila Electric road vehicles
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

EN 17128
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
October 2020
EUROPÄISCHE NORM
ICS 43.120
English Version
Light motorized vehicles for the transportation of persons
and goods and related facilities and not subject to type-
approval for on-road use - Personal light electric vehicles
(PLEV) - Requirements and test methods
Véhicules légers motorisés pour le transport de Nicht-typzugelassene leicht motorisierte Fahrzeuge für
personnes et de marchandises, non homologables pour den Transport von Personen und Gütern und damit
l'utilisation sur la route, ainsi que les installations verbundene Einrichtungen - Persönliche leichte
d'utilisation - Véhicules électriques personnels légers Elektrofahrzeuge (PLEV) - Sicherheitstechnische
(PLEV) - Exigences de sécurité et méthodes d'essai Anforderungen und Prüfverfahren
This European Standard was approved by CEN on 17 August 2020.

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Contents Page
European foreword . 5
Introduction . 6
1 Scope . 7
2 Normative references . 7
3 Terms and definitions . 10
4 Classes of vehicles . 15
5 General safety requirements and protective measures . 15
6 Electrical components . 15
6.1 General mechanical strength . 15
6.2 Electrical power on/off control . 16
6.3 Electrical cables and connections . 16
6.4 Moisture resistance . 18
6.5 Resistance to vibration for electric functions . 18
7 Driving power management. 20
7.1 Driving power activation . 20
7.2 Power failure of control system . 22
7.3 Unintended or unauthorized use of vehicle . 22
8 Speed limitation . 23
8.1 Pedestrian mode . 23
8.2 Maximum speed with power assistance . 24
8.3 Reverse mode . 25
9 Electromagnetic compatibility . 25
9.1 Emission . 25
9.2 Immunity . 25
9.3 Battery charger . 26
10 Charging of batteries . 26
10.1 General . 26
10.2 Test method . 26
10.3 Safeguarding and complementary protective measures . 27
11 Energy storage within the vehicle . 27
11.1 Requirements . 27
11.2 Test method . 27
12 Structural integrity . 28
12.1 General . 28
12.2 Static load test . 28
12.3 Frontal impact resistance . 36
12.4 Fatigue test (dynamic). 39
12.5 Procedure. 43
13 Edges and protrusions . 43
13.1 General . 43
13.2 Sharp edges . 43
13.3 Protrusions . 43
14 Moving parts . 43
14.1 Clearance between moving parts . 43
14.2 Guarding of moving parts . 44
14.3 Folding mechanism . 44
15 Adequate stability (see D.10) . 45
15.1 Footrest/ deck. 45
15.2 Handlebar adjustment . 45
15.3 Surface . 46
15.4 Braking devices . 47
16 Presence awareness . 51
16.1 Lighting . 51
16.2 Audible warning to alert persons . 51
17 System failure and malfunction warning devices . 52
17.1 General . 52
17.2 Audible/ vibrating signalling . 52
17.3 Loss of connection to the warning system . 52
18 Hot surfaces . 52
18.1 Requirements . 52
18.2 Test method . 52
19 Product information and marking . 53
19.1 General . 53
19.2 Marking . 53
19.3 Purchase information . 54
19.4 Instructions for use . 55
19.5 Instructions on servicing and maintenance . 58
Annex A (informative) List of significant hazards . 59
Annex B (normative) Electromagnetic compatibility of vehicle . 60
B.1 Conditions applying to vehicle and to electrical/electronic sub-assemblies (ESA) .
...