EN 721:2004
(Main)Leisure accommodation vehicles - Safety ventilation requirements
Leisure accommodation vehicles - Safety ventilation requirements
This document specifies the minimum safety ventilation requirements for leisure accommodation vehicles.
It provides alternative methods of calculation or testing of safety ventilation.
Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Anforderungen an die Sicherheitslüftung
Dieses Dokument legt die Mindestanforderungen an die Sicherheitslüftung von bewohnbaren Freizeitfahrzeugen fest.
Es enthält alternative Verfahren zur Berechnung oder Prüfung der Sicherheitslüftung.
Véhicules habitables de loisirs - Exigences de ventilation de sécurité
Le présent document spécifie les exigences minimales de ventilation de sécurité applicables aux véhicules habitables de loisirs.
Il fournit différentes méthodes de calcul ou d'essai de la ventilation de sécurité.
Bivalna počitniška vozila – Zahteve za varnostno prezračevanje
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
01-marec-2005
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Leisure accommodation vehicles - Safety ventilation requirements
Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Anforderungen an die Sicherheitslüftung
Véhicules habitables de loisirs - Exigences de ventilation de sécurité
Ta slovenski standard je istoveten z: EN 721:2004
ICS:
43.040.60 Karoserije in deli karoserij Bodies and body
components
43.100 Osebni avtomobili. Bivalne Passenger cars. Caravans
prikolice in lahke prikolice and light trailers
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
EUROPEAN STANDARD
EN 721
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
September 2004
ICS 43.040.60; 43.100 Supersedes EN 721:1998
English version
Leisure accommodation vehicles - Safety ventilation
requirements
Véhicules habitables de loisirs - Exigences de ventilation Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Anforderungen an die
de sécurité Sicherheitslüftung
This European Standard was approved by CEN on 9 July 2004.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European
Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national
standards may be obtained on application to the Central Secretariat or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation
under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the Central Secretariat has the same status as the official
versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France,
Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Slovakia,
Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre: rue de Stassart, 36 B-1050 Brussels
© 2004 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. EN 721:2004: E
worldwide for CEN national Members.
Contents
page
Foreword. 3
1 Scope. 4
2 Normative references . 4
3 Terms and definitions. 4
4 Requirements . 5
4.1 General. 5
4.2 Ingress of products of combustion. 5
4.3 Avoidance of obstructions. 7
4.4 Ventilator grilles . 7
5 Minimum free area of safety ventilation, by calculation . 7
5.1 General. 7
5.2 Sizes of ventilation openings in habitation compartments. 7
5.2.1 Habitation compartments containing non-room-sealed appliances . 7
5.2.2 Habitation compartments greater than 10 m floor area. 8
5.2.3 Other habitation compartments . 8
6 Testing. 8
6.1 Preparation . 8
6.2 Procedure . 8
6.3 Test report . 9
7 User's handbook . 9
Annex A (normative) Warning notice. 10
Foreword
This document (EN 721:2004) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 245 “Leisure
accommodation vehicles”, the secretariat of which is held by BSI.
This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an
identical text or by endorsement, at the latest by March 2005, and conflicting national standards shall
be withdrawn at the latest by March 2005.
This European Standard supersedes EN 721:1998 “Leisure accommodation vehicles — Safety
ventilation requirements”.
According to the CEN/CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the
following countries are bound to implement this European Standard: Austria, Belgium, Cyprus, Czech
Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy,
Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Slovakia, Slovenia,
Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.
1 Scope
This document specifies the minimum safety ventilation requirements for leisure accommodation
vehicles.
It provides alternative methods of calculation or testing of safety ventilation.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
EN 624:2000, Specification for dedicated LPG appliances — Room-sealed LPG space heating
equipment for installation in vehicles and boats
EN 13878:2003, Leisure accommodation vehicles — Terms and definitions
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in EN 13878:2003 and the
following apply.
3.1
overall plan area
the overall plan area is measured as follows:
a) Caravan. Overall width multiplied by overall length excluding towbar;
b) Motor caravan. Overall width, excluding driving mirrors, multiplied by overall length. Where the
accommodation section is demountable, the overall plan area is the overall length of the
demountable section multiplied by the overall width;
c) Caravan holiday home. Overall width multiplied by overall length excluding towbar. When a
caravan holiday home comprises more than one element, the overall plan area is the sum of the
areas of the separate elements before they are joined together.
3.2
model
a leisure accommodation vehicle is considered to be a different model from the tested model if any of
the following apply:
a) the exterior size and/or shape of the body is altered or in the case of a motor caravan a different
base vehicle is used;
b) the cooking appliances are situated more than 300 mm from, and/or have more burners than, the
tested model and/or any other non room sealed appliance is of a different type or position;
c) any permanent ventilation opening in the external shell of the vehicle is of a different type or
situated more than 300 mm from its position in the tested model and/or there is consequent
obstruction of any ventilation opening;
d) the internal volume of the leisure accommodation vehicle, excluding furniture, differs by more
than 10 %.
4 Requirements
4.1 General
Each habitable compartment, excluding toilets and bathrooms, shall be provided with safety
ventilation. A habitable compartment that includes a part that can be temporarily separated by a
curtain shall be considered as a single compartment.
The ventilation shall permit:
a) renewal of air for occupants;
b) supply of combustion air for appliances that are not room-sealed; and
c) evacuation of the products of combustion for appliances that are not room-sealed.
This requirement shall be considered fulfilled if, for each model (see 3.2):
1) the minimum free area of safety ventilation is provided, in accordance with clause 5; or
2) the CO content of the air within the habitable compartments of the leisure accommodation
vehicle does not rise by more than 1 % absolute above the background level, when tested in
accordance with clause 6 by an independent test house, and a permanent label is affixed
adjacent to the cooker (see annex A).
If when the vehicle is in motion the free area of ventilation is reduced, then as the
...
SLOVENSKI STANDARD
01-marec-2005
1DGRPHãþD
SIST EN 721:2000
%LYDOQDSRþLWQLãNDYR]LOD±=DKWHYH]DYDUQRVWQRSUH]UDþHYDQMH
Leisure accommodation vehicles - Safety ventilation requirements
Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Anforderungen an die Sicherheitslüftung
Véhicules habitables de loisirs - Exigences de ventilation de sécurité
Ta slovenski standard je istoveten z: EN 721:2004
ICS:
43.040.60 Karoserije in deli karoserij Bodies and body
components
43.100 Osebni avtomobili. Bivalne Passenger cars. Caravans
prikolice in lahke prikolice and light trailers
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
EUROPÄISCHE NORM
EN 721
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
September 2004
ICS 43.040.60; 43.100 Ersatz für EN 721:1998
Deutsche Fassung
Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Anforderungen an die
Sicherheitslüftung
Leisure accommodation vehicles - Safety ventilation Véhicules habitables de loisirs - Exigences de ventilation
requirements de sécurité
Diese Europäische Norm wurde vom CEN am 9.Juli 2004 angenommen.
Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen
dieser Europäischen Norm ohne jede Änderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzen Stand befindliche Listen
dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage
erhältlich.
Diese Europäische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache,
die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Zentralsekretariat
mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen.
CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland,
Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Schweden, der
Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern.
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
Management-Zentrum: rue de Stassart, 36 B-1050 Brüssel
© 2004 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Ref. Nr. EN 721:2004 D
Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN
vorbehalten.
Inhalt
Seite
Vorwort. 3
1 Anwendungsbereich. 4
2 Normative Verweisungen . 4
3 Begriffe. 4
4 Anforderungen . 5
4.1 Allgemeines . 5
4.2 Eindringen von Verbrennungsprodukten. 5
4.3 Vermeidung von Behinderungen. 6
4.4 Lüftungsgitter. 7
5 Berechnung der Mindestfläche der Sicherheitslüftung .7
5.1 Allgemeines . 7
5.2 Größe der Lüftungsöffnungen in Wohnräumen. 7
5.2.1 Wohnräume mit Geräten ohne geschlossenen Verbrennungskreislauf . 7
5.2.2 Wohnräume mit einer Bodenfläche über 10 m . 7
5.2.3 Andere Wohnräume . 8
6 Prüfung. 8
6.1 Vorbereitung. 8
6.2 Durchführung . 8
6.3 Prüfbericht . 9
7 Benutzerhandbuch. 9
Anhang A (normativ) Warnhinweis. 10
Vorwort
Dieses Dokument (EN 721:2004) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 245 „Bewohnbare Freizeitfahr-
zeuge“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom BSI gehalten wird.
Diese Europäische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Veröffentlichung eines
identischen Textes oder durch Anerkennung bis März 2005, und etwaige entgegenstehende nationale Normen
müssen bis März 2005 zurückgezogen werden.
Diese Europäische Norm ersetzt EN 721:1998 „Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Anforderungen an die
Sicherheitslüftung“.
Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschäftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Länder
gehalten, diese Europäische Norm zu übernehmen: Belgien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frank-
reich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Öster-
reich, Polen, Portugal, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Ver-
einigtes Königreich und Zypern.
1 Anwendungsbereich
Dieses Dokument legt die Mindestanforderungen an die Sicherheitslüftung von bewohnbaren Freizeitfahrzeugen
fest.
Es enthält alternative Verfahren zur Berechnung oder Prüfung der Sicherheitslüftung.
2 Normative Verweisungen
Die folgenden zitierten Dokumente sind für die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene
Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschließlich aller Änderungen).
EN 624:2000, Festlegungen für flüssiggasbetriebene Geräte — Raumluftunabhängige Flüssiggas-Raumheizgeräte
zum Einbau in Fahrzeugen und Booten.
EN 13878:2003, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Begriffe.
3 Begriffe
Für die Anwendung dieses Dokuments gelten die in EN 13878:2003 angegebenen und die folgenden Begriffe.
3.1
Gesamtgrundfläche
die Gesamtgrundfläche wird wie folgt gemessen:
a) Caravan: Gesamtbreite multipliziert mit der Gesamtlänge, ausschließlich Deichsel;
b) Motorcaravan: Gesamtbreite, ausschließlich Rückspiegel, multipliziert mit der Gesamtlänge. Wenn der Wohn-
bereich abgekoppelt werden kann, ist die Gesamtgrundfläche die Gesamtlänge des abgekoppelten Bereichs
multipliziert mit der Gesamtbreite;
c) Mobilheim: Gesamtbreite multipliziert mit der Gesamtlänge, ausschließlich Deichsel. Wenn das Mobilheim
mehr als ein Element umfasst, ist die Gesamtgrundfläche die Summe der Flächen der einzelnen Elemente,
bevor sie zusammengebaut wurden
3.2
Modell
ein bewohnbares Freizeitfahrzeug gilt als abweichend vom geprüften Modell, wenn einer der folgenden Punkte zu-
trifft:
a) das Außenmaß und/oder die Form des Aufbaus sind geändert oder im Fall eines Motorcaravans wird ein ande-
res Basisfahrzeug benutzt;
b) die Kochgeräte sind mehr als 300 mm abweichend von der Stelle angeordnet wie im geprüften Modell und/
oder haben mehr Brennstellen und/oder ein Gerät ohne geschlossenen Verbrennungskreislauf eines anderen
Typs ist vorhanden oder an anderer Stelle;
c) eine nicht verschließbare Lüftungsöffnung in der Außenwand des Fahrzeugs ist hinsichtlich des Typs ab-
weichend oder mehr als 300 mm von der Stelle angeordnet wie im geprüften Modell und/oder dadurch wird
eine Lüftungsöffnung versperrt;
d) das Innenvolumen des Freizeitfahrzeugs, mit Ausnahme der Möbel, weicht mehr als 10 % ab.
4 Anforderungen
4.1 Allgemeines
Jeder bewohnbare Raum, mit Ausnahme von Toiletten und Bädern, muss mit einer Sicherheitslüftung versehen
sein. Ein Wohnraum, der einen Bereich enthält, der zeitweise durch einen Vorhang abgetrennt werden kann, muss
als ein Raum betrachtet werden.
Diese Lüftung muss Folgendes zulassen:
a) Erneuerung der Luft für die Benutzer;
b) Versorgung der Geräte, die keinen geschlossenen Verbrennungskreislauf haben, mit Verbrennungsluft; und
c) Entsorgung der Verbrennungsprodukte von Geräten ohne geschlossenen Verbrennungskreislauf.
Diese Anforderung muss als erfüllt gelten, wenn bei jedem Modell (siehe 3.2)
1) die Mindestfläche der Sicherheitslüftung nach Abschnitt 5 errichtet wurde; oder
2) die CO -Konzentration der Luft in bewohnbaren Räumen des bewohnbaren Freizeitfahrzeuges den Wert der
Umgebungsluft um nicht mehr als absolut 1 % überschreitet, wenn die Prüfung nach Abschnitt 6 durch eine
unabhängige Prüfstelle durchgeführt und ein dauerhaftes Etikett neben dem Kochgerät angebracht wird (siehe
Anhang A).
Falls, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, die Fläche der Lüftung verkleinert wird, muss die Lüftung, wenn das
Fahrzeug steht, auto
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.