EN 16272-6:2014
(Main)Railway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 6: Intrinsic characteristics - In situ values of airborne sound insulation under direct sound field conditions
Railway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 6: Intrinsic characteristics - In situ values of airborne sound insulation under direct sound field conditions
This European Standard describes a test method for measuring a quantity representative of the intrinsic characteristics of airborne sound insulation for railway noise barriers: the sound insulation index.
The test method is intended for the following applications:
- determination of the intrinsic characteristics of airborne sound insulation of noise barriers to be installed along railways, to be measured either on typical installations alongside railways or on a relevant sample section;
- determination of the in situ intrinsic characteristics of airborne sound insulation of noise barriers in actual use;
- comparison of design specifications with actual performance data after the completion of the construction work;
- verification of the long term performance of noise barriers (with a repeated application of the method);
- interactive design process of new products, including the formulation of installation manuals.
The test method is not intended for the following applications:
- determination of the intrinsic characteristics of airborne sound insulation of noise barriers to be installed in reverberant conditions, e.g. inside tunnels or deep trenches or under covers.
Results are expressed as a function of frequency in one-third octave bands, where possible, between 100 Hz and 5 kHz. If it is not possible to get valid measurement results over the whole frequency range indicated, the results will be given in a restricted frequency range and the reasons for the restriction(s) will be clearly reported.
All noise reducing devices different from noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation, e.g. devices for attenuation of ground borne vibration and on board devices are out of the scope of this European Standard.
Bahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen Eigenschaften - Teil 6: Produktspezifische Merkmale - In-situ-Werte zur Luftschalldämmung in gerichteten Schallfeldern
Diese Europäische Norm beschreibt ein Prüfverfahren zur Messung einer Größe, die für die produktspezifischen Merkmale der Luftschalldämmung von Eisenbahnlärmschutzwänden charakteristisch ist: den Schalldämmungsindex.
Das Prüfverfahren ist für die folgenden Anwendungen vorgesehen:
- Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Luftschalldämmung von Lärmschutzwänden, die entlang von Eisenbahnschienenwegen aufgebaut sind, und die entweder an typischen an Eisenbahnen ausgeführten Lärmschutzwänden oder an einer exemplarischen Musterwand zu messen sind;
- Bestimmung der in situ gegebenen produktspezifischen Merkmale der Luftschalldämmung von Lärmschutzwänden im tatsächlichen Einsatz;
- Vergleich der Bemessungsfestlegungen mit den tatsächlichen Leistungsdaten nach Abschluss der Bau-arbeiten;
- Überprüfung der Langzeitwirksamkeit von Lärmschutzwänden (durch wiederholtes Anwenden des Verfahrens);
- interaktiver Bemessungsprozess von neuen Produkten, einschließlich der Formulierung von Aufbauanleitungen.
Das Prüfverfahren ist nicht für die folgenden Anwendungen vorgesehen:
- Bestimmung der produktspezifischen Eigenschaften der Luftschalldämmung von Lärmschutzwänden, die in halligen Schallfeldern einzubauen sind, z. B. innerhalb von Tunneln oder in ausgeprägten Tieflagen oder unter Abdeckungen.
Ergebnisse werden als Funktion der Frequenz in Terzbändern zwischen 100 Hz und 5 kHz angegeben, wo möglich. Falls kein gültiges Messergebnis über den gesamten Frequenzbereich zu gewinnen ist, müssen die Ergebnisse im eingeschränkten Frequenzbereich zusammen mit den Gründen der Einschränkung(en) eindeutig angegeben werden.
Alle Lärmminderungsvorrichtungen, die nicht zu Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen gegen Schallübertragung gehören, z. B. Vorrichtungen zur Verminderung von Erdbodenerschütterungen oder mittransportierte Vorrichtungen, gehören nicht zum Anwendungsbereich dieser Europäischen Norm.
Applications ferroviaires - Voie - Dispositifs de réduction du bruit - Méthode d'essai pour la détermination des performances acoustiques - Partie 6 : Caractéristiques intrinsèques - Valeurs in situ de l'isolation acoustique au bruit aérien dans des conditions de champ acoustique direct
La présente Norme européenne décrit une méthode d'essai permettant de mesurer une grandeur représentative des caractéristiques intrinsèques de l'isolation acoustique aux bruits aériens des écrans antibruit installés le long des voies ferrées : l'indice d'isolation acoustique.
La méthode d'essai est destinée aux applications suivantes :
- détermination des caractéristiques intrinsèques de l'isolation acoustique aux bruits aériens des écrans antibruit devant être installés le long des voies ferrées et devant être mesurés soit sur des installations types le long des voies ferrées soit sur un tronçon représentatif approprié ;
- la détermination des caractéristiques intrinsèques in situ de l'isolation acoustique aux bruits aériens des écrans antibruit en service ;
- la comparaison des spécifications de conception avec les données de performance réelles de l'ouvrage de construction achevé ;
- la vérification des performances à long terme des écrans antibruit (par l'application répétée de la méthode) ;
- un processus interactif de nouveaux produits, y compris l'élaboration de manuels d'installation.
La méthode d'essai n'est pas destinée aux applications suivantes :
- la détermination des caractéristiques intrinsèques d'isolation acoustique aux bruits aériens des écrans antibruit destinés à être installés dans des conditions de champ réverbéré, par exemple à l'intérieur des tunnels, au fond des tranchées profondes ou sous des couvertures.
Les résultats sont exprimés en fonction de la fréquence, par bandes de tiers d'octave, si possible, entre 100 Hz et 5 kHz. S'il est impossible d'obtenir des résultats de mesure valables sur toute la gamme de fréquences indiquée, les résultats seront donnés pour une gamme de fréquences réduite et les raisons de la ou des restrictions seront clairement consignées.
Tous les dispositifs de réduction du bruit autres que les écrans antibruit et dispositifs apparentés agissant sur la propagation du bruit aérien, comme par exemple les dispositifs d'atténuation des vibrations transmises par le sol et les dispositifs embarqués, ne relèvent pas du domaine d'application de la présente Norme européenne.
Železniške naprave - Zgornji ustroj proge - Protihrupne ovire in pripadajoče naprave, ki vplivajo na širjenje zvoka v zraku - Preskusna metoda za ugotavljanje akustičnih lastnosti - 6. del: Specifične karakteristike - Terenske vrednosti izolacije zvoka v zraku pri usmerjenem zvočnem polju
Ta dokument določa preskusno metodo za merjenje količine, ki predstavlja bistvene lastnosti izolacije zvoka v zraku pri protihrupnih ovirah za železniški promet, tj. indeksa izolacije zvoka. Vse protihrupne naprave, ki ne spadajo med protihrupne ovire in pripadajoče naprave za zmanjšanje talnih vibracij in naprave v vozilih, niso zajete v tem dokumentu.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.SULSDGDMRþHBahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen Eigenschaften - Teil 6: Produktspezifische Merkmale - In-situ-Werte zur Luftschalldämmung in gerichteten SchallfeldernApplications ferroviaires - Dispositifs de réduction du bruit - Méthode d'essai pour la détermination des performances acoustiques - Partie 6 : Caractéristiques intrinsèques - Valeurs in situ de l'isolation acoustique au bruit aérien dans des conditions de champ acoustique directRailway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 6: Intrinsic characteristics - In situ values of airborne sound insulation under direct sound field conditions45.020Železniška tehnika na splošnoRailway engineering in general17.140.30Emisija hrupa transportnih sredstevNoise emitted by means of transportICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 16272-6:2014SIST EN 16272-6:2015en,fr,de01-januar-2015SIST EN 16272-6:2015SLOVENSKI
STANDARD
SIST EN 16272-6:2015
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 16272-6
October 2014 ICS 17.140.30; 93.080.30 English Version
Railway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance
- Part 6: Intrinsic characteristics - In situ values of airborne sound insulation under direct sound field conditions
Applications ferroviaires - Dispositifs de réduction du bruit -Méthode d'essai pour la détermination des performances acoustiques - Partie 6 : Caractéristiques intrinsèques - Valeurs in situ de l'isolation acoustique au bruit aérien dans des conditions de champ acoustique direct
Bahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen Eigenschaften - Teil 6: Produktspezifische Merkmale - In-situ-Werte zur Luftschalldämmung in gerichteten Schallfeldern This European Standard was approved by CEN on 30 April 2014.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
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EN 16272-6:2014 (E) 2 Contents Page Foreword . 4 Introduction . 5 1 Scope . 8 2 Normative references . 8 3 Terms and definitions . 8 4 Symbols and abbreviations . 13 5 Sound insulation index measurements . 15 5.1 General principle.
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