EN 15594:2009
(Main)Railway applications - Track - Restoration of rails by electric arc welding
Railway applications - Track - Restoration of rails by electric arc welding
This European Standard specifies restoration by electric arc welding and is limited to the head of the rails only.
This European Standard describes the approval systems for consumables and procedures used in manual metal arc and flux cored metal deposit rail repair welding. The standard includes the quality-related tasks and responsibilities of personnel involved in the electric arc repair welding of rails. The standard applies to plain rail and switches and crossings manufactured from new vignole railway rails R200, R220, R260, R260Mn and R350HT grade rails of 46 kg/m and above as contained in EN 13674-1.
The permitted welding processes are limited to Electric Arc (EA) in accordance with EN ISO 4063 and are by description Process No 111: MMA (Manual Metal Arc) and Process No 114: FCAW (Flux Cored Arc Welding). Their applications are described.
This European Standard may be applied in situ, at line side or at out of track locations. The flash welded leg ends of austenitic manganese steel crossings are included in this standard, except when located within 500 mm of manganese crossings.
Bahnanwendungen - Oberbau - Aufarbeiten von Schienen durch elektrisches Lichtbogenauftragschweißen
Diese Europäische Norm behandelt elektrische Reparaturschweißungen, die sich nur auf den
Schienenkopfbereich beziehen.
Diese Norm beschreibt ein Zulassungssystem für Schweißzusatzwerkstoffe und Verfahren bei der Ausführung
von Reparaturschweißungen an Schienen mit Metall-Lichtbogenhandschweißung und Schmelz-Fülldrahtschweißungen.
Diese Norm schließt die qualitätsbezogenen Aufgaben und Verantwortlichkeiten des
Personals, die sich mit der elektrischen Lichtbogenreparaturschweißung an Schienen befassen, ein. Diese
Norm ist anzuwenden für Bauteile des Hauptgleises und der Weichen und Kreuzungen für Stahlsorten R200,
R220, R260, R260Mn und R350HT mit einer längenbezogenen Masse ab 46 kg/m in Übereinstimmung mit
EN 13674-1.
Die zugelassenen Schweißverfahren und ihre Anwendungen sind begrenzt auf das elektrische
Lichtbogenschweißen (EA) in Übereinstimmung mit EN ISO 4063 und der dort beschriebenen Verfahrens-
Nr 111: MMA (Lichtbogenhandschweißen, en: manual metal arc) und der Verfahrens-Nr 114: FCAW (Metall-
Lichtbogenschweißen mit Fülldrahtelektrode ohne Schutzgas, en: flux cored arc welding).
Diese Europäische Norm kann an Baustellen im Gleis oder außerhalb des Gleises angewendet werden. Mit
Ausnahme von Schweißungen an austenitischen Mangan-Herzstückspitzen in einem Bereich von 500 mm,
beinhaltet diese Norm auch das Lichtbogenschweißen als Verbindungen zwischen austenitischen Mangan-
Herzstücken.
Applications ferroviaires - Voie - Réparation des rails par soudage à l'arc électrique
La présente Norme européenne spécifie les exigences de la réparation de rails par soudage à l’arc électrique
strictement limitée au champignon du rail.
La présente Norme européenne décrit, les procédures d’approbation relatives aux consommables et aux
modes opératoires, que la réparation des rails soit réalisée au moyen d’une électrode enrobée ou d’un fil
fourré. La norme définit également les missions et responsabilités du personnel impliqué dans la qualité des
réparations de rail par soudage à l’arc électrique. La norme s’applique aux rails de voie courante, aiguillages
et coeurs d’appareils de voie fabriqués à partir de rails Vignole neufs de masse supérieure ou égale à 46 kg/m
conformément à l’EN 13674-1 et de nuances d’acier R200, R220, R260, R260Mn et R350HT. Leurs
applications sont décrites.
Les procédés de soudage autorisés sont limités aux procédés de soudage à l’arc électrique conformément à
l’EN ISO 4063 et décrits par le Procédé n° 111 pour l’électrode enrobée et le Procédé n° 114 pour le fil fourré.
La présente norme peut être applicable in situ, en ou hors voie. Les antennes soudées par étincelage aux
coeurs d’appareils de voie en acier austénitique au manganèse sont incluses dans la présente norme, à
l’exception des zones situées à moins de 500 mm de l’acier au manganèse.
Železniške naprave - Zgornji ustroj - Obnova tirnic z električnim obločnim varjenjem
General Information
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.YDUMHQMHPBahnanwendungen - Oberbau - Aufarbeitung von Schienen durch elektrisches LichtbogenauftragsschweißenApplications ferroviaires - Voie - Réparation des rails par soudure a l'arc électriqueRailway applications - Track - Restoration of rails by electric arc welding45.080Rails and railway components25.160.01Varjenje, trdo in mehko spajkanje na splošnoWelding, brazing and soldering in generalICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 15594:2009SIST EN 15594:2009en,fr,de01-junij-2009SIST EN 15594:2009SLOVENSKI
STANDARD
EUROPEAN STANDARDNORME EUROPÉENNEEUROPÄISCHE NORMEN 15594April 2009ICS 25.160.10; 93.100 English VersionRailway applications - Track - Restoration of rails by electric arcweldingApplications ferroviaires - Voie - Réparation des rails parsoudure à l'arc électriqueBahnanwendungen - Oberbau - Aufarbeiten von Schienendurch elektrisches LichtbogenauftragschweißenThis European Standard was approved by CEN on 5 March 2009.CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this EuropeanStandard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such nationalstandards may be obtained on application to the CEN Management Centre or to any CEN member.This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translationunder the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN Management Centre has the same status as theofficial versions.CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland,France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal,Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATIONCOMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATIONEUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNGManagement Centre:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels© 2009 CENAll rights of exploitation in any form and by any means reservedworldwide for CEN national Members.Ref. No. EN 15594:2009: ESIST EN 15594:2009
Track trials supplementary information . 25Annex B (informative)
Welding Procedure Specification (WPS) . 26Annex C (informative)
Diploma in electric arc restoration welding of rails . 28Annex D (normative)
Permit to restore rail by electric arc welding. 29Annex E (informative)
Track components . 30Annex ZA (informative)
Relationship between this European Standard and the Essential Requirements of EU Directive 2008/57/EC . 31WARNING — Other requirements and other EC Directives may be applicable to the product(s) falling within the scope of this standard. . 33Bibliography . 34 SIST EN 15594:2009
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