ISO 16315:2016

Small craft - Electric propulsion system

ISO 16315:2016 addresses the design and installation of alternating current (AC) and direct current (DC) electrical systems used for the purpose of electrical propulsion and/or electrical hybrid (system with both a rechargeable battery and a fuelled power source) propulsion.
ISO 16315:2016 applies to electrical propulsion systems operated in the following ranges either individually or in combination: direct current of less than 1 500 V DC; single-phase alternating current up to AC 1 000 V; three-phase alternating current up to AC 1 000 V.
ISO 16315:2016 applies to electrical propulsion systems installed in small craft up to 24 m length of the hull (LH according to ISO 8666).

Petits navires - Système de propulsion électrique

L'ISO 16315:2016 porte sur la conception et l'installation des systèmes électriques à courant alternatif (a.c.) et à courant continu (d.c.) utilisés à des fins de propulsion électrique et/ou de propulsion électrique hybride (système comprenant à la fois une source d'énergie provenant d'une batterie d'accumulateur rechargeable et d'une source d'énergie à moteur thermique). L'ISO 16315:2016 s'applique aux systèmes de propulsion électriques utilisés dans les plages suivantes, soit individuellement ou en combinaison:
- courant continu inférieur à 1 500 V d.c.;
- courant alternatif monophasé jusqu'à 1 000 V a.c;
- courant alternatif triphasé jusqu'à 1 000 V a.c.
L'ISO 16315:2016 s'applique aux systèmes de propulsion électriques installés sur les petits navires de longueur de coque inférieure ou égale à 24 m (LH mesurée conformément à l'ISO 8666).

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 15-Mar-2016
• ICS: 01 - GENERALITIES. TERMINOLOGY. STANDARDIZATION. DOCUMENTATION
• ICS: 47.080 - Small craft
• Technical Committee: TC 18 - Electrical installations of ships and of mobile and fixed offshore units
• Current Stage: PPUB - Publication issued
• Start Date: 31-Mar-2016
• Completion Date: 17-Mar-2016

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 16315
First edition
2016-03-15
Small craft — Electric propulsion
system
Petits navires — Système de propulsion électrique
Reference number
©
ISO 2016
© ISO 2016, Published in Switzerland
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Ch. de Blandonnet 8 • CP 401
CH-1214 Vernier, Geneva, Switzerland
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]
www.iso.org
ii © ISO 2016 – All rights reserved

Contents Page
Foreword .v
Introduction .vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 General requirements . 5
4.1 General . 5
4.2 Components of an electric propulsion system . 6
4.3 Electric propulsion systems. 6
4.4 Arrangements for other electrical equipment and circuits on-board a small
craft connected to a common energy source for both propulsion and general
electrical installation . 8
4.4.1 DC systems . 8
4.4.2 AC systems. 8
4.5 Environmental factors . 9
4.6 Electrical ratings . 9
4.7 Equipment .10
4.7.1 Transformers .10
4.7.2 Converters .10
4.7.3 Motors .10
4.8 Enclosures .10
4.9 Identification of equipment and conductors .10
4.10 Segregation of DC and AC systems .11
4.11 Steering and throttle controls .11
4.12 Electromagnetic compatibility (EMC).11
4.13 Electrical equipment in the vicinity of battery banks .11
4.14 Hazardous areas .11
5 Controls, monitoring, system alerts and trips alarms .12
5.1 Electrical/electronic controls for electric propulsion systems .12
5.1.1 Controls .12
5.1.2 Emergency stop .13
5.1.3 Fault trip reset.13
5.1.4 “Get you home” mode .13
5.2 Instruments, alerts and trip alarms .13
5.2.1 General.13
5.2.2 Operating mode and status .13
5.2.3 System alerts .14
5.2.4 Fault trip alarms .14
6 Protection against electric shock .14
6.1 Protection against direct contact .14
6.2 Automatic disconnection of supply to the electric propulsion system under fault-
to-earth conditions (earthed two wire DC systems and earthed neutral AC systems) .14
6.3 Fault-to-earth monitoring and tripping arrangements for DC fully insulated
systems, DC 3-wire systems .15
6.4 Fault-to-earth tripping in AC non-neutral earthed systems (IT-type system) .16
7 Protection against over-current .16
7.1 General .16
7.2 Characteristics of protective devices .16
7.3 Overcurrent devices in the outgoing circuit(s) from a battery .17
8 Battery monitoring and installation .17
8.1 General arrangements .17
8.2 Isolation of battery packs or battery banks .17
8.3 Operational switching of battery pack(s) or battery bank(s) .18
8.4 Permanently energized circuits .18
8.5 Ventilation .19
8.6 Electrical apparatus for explosive gas atmospheres .19
9 Electrical installation .19
9.1 General .19
9.2 Segregation of electrical propulsion system cables .19
10 Testing .20
10.1 General .20
10.2 Earthing and bonding.20
10.3 Insulation resistance .20
10.3.1 General.20
10.3.2 DC electrical propulsion systems .20
10.3.3 AC electrical propulsion systems .20
10.3.4 Switchboards, panel boards and distribution boards .20
10.3.5 Power and lighting final circuits.21
10.3.6 Generators and motors.21
10.3.7 Transformers .21
10.4 Electrical/electronic controls systems for propulsion motor control .21
10.5 On load test and inspection of electrical propulsion systems, and associated switch
gear and control gear .21
10.6 Voltage drop .21
Annex A (normative) Information and instructions to be included in the owner’s manual .22
Annex B (normative) Installation documentation .23
Bibliography .24
iv © ISO 2016 – All rights reserved

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normal
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 16315
Première édition
2016-03-15
Version corrigée
2021-11
Petits navires — Système de
propulsion électrique
Small craft — Electric propulsion system
Numéro de référence
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Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .v
Introduction . vi
1 Domaine d'application .1
2 Références normatives .1
3 Termes et définitions . 2
4 Exigences générales . .5
4.1 Généralités . 5
4.2 Composants d’un système électrique de propulsion . 6
4.3 Systèmes de propulsion électrique . 7
4.4 Dispositions concernant les autres appareils et circuits à bord d'un petit navire
reliés à une source d'énergie commune pour la propulsion et l'installation
électrique générale. . 8
4.4.1 Réseaux d.c. . 8
4.4.2 Réseaux a.c. . 9
4.5 Facteurs environnementaux . 10
4.6 Caractéristiques électriques . 10
4.7 Appareils électriques . 10
4.7.1 Transformateurs . 10
4.7.2 Convertisseurs . 11
4.7.3 Moteurs électriques . 11
4.8 Boîtiers et compartiments . 11
4.9 Identification des appareils et conducteurs . 11
4.10 Séparation des réseaux d.c. et a.c. .12
4.11 Commandes de direction et de gaz .12
4.12 Compatibilité électromagnétique (CEM).12
4.13 Appareils électriques situés à proximité des bancs de batterie .12
4.14 Zones à risque .12
5 Commandes, surveillance, alertes système et alarmes de déclenchement .13
5.1 Commandes électroniques/électriques pour les systèmes de propulsion électrique .13
5.1.1 Commandes . .13
5.1.2 Arrêt d'urgence . 14
5.1.3 Réarmement suite à un déclenchement de défaut . 14
5.1.4 Mode «Retour au port» . 14
5.2 Instruments, alertes et alarmes de déclenchement. 14
5.2.1 Exigences générales . 14
5.2.2 Mode et état de fonctionnement . 15
5.2.3 Alertes de système . . .15
5.2.4 Alarmes de déclenchement suite à un défaut . 15
6 Protection contre les chocs électriques .16
6.1 Protection contre les contacts directs . 16
6.2 Coupure automatique de l'alimentation du système de propulsion électrique en
cas de défaut d'isolement (réseaux d.c. bifilaire mis à la terre et réseaux a.c. avec
neutre à la terre) . 16
6.3 Surveillance des défauts d'isolement et dispositifs de déclenchement pour les
réseaux d.c. entièrement isolés, et les réseaux d.c. à 3 fils . 17
6.4 Déclenchement en cas de défaut d'isolement sur les réseaux a.c. avec neutre non
mis à la terre (schéma de type IT) . 17
7 Protection contre les surintensités .18
7.1 Dispositions générales . 18
7.2 Caractéristiques des dispositifs de protection . 18
7.3 Dispositifs de protection contre les surintensités dans le(s) circuit(s) de sortie
d'une batterie . 19
iii
8 Surveillance et installation de la batterie .19
8.1 Dispositions générales . 19
8.2 Isolement des packs ou bancs de batteries . 19
8.3 Connexion opérationnelle du ou des packs/bancs de batteries . 20
8.4 Circuits sous tension en permanence . 20
8.5 Ventilation . 21
8.6 Appareils électriques pour atmosphères gazeuses explosives . 21
9 Installation électrique .21
9.1 Dispositions générales . 21
9.2 Séparation des circuits du système de propulsion électrique .22
10 Essais .22
10.1 Dispositions générales . 22
10.2 Mise à la terre et à la masse . 22
10.3 Résistance d’isolement . 22
10.3.1 Dispositions générales .22
10.3.2 Réseaux d.c. de propulsion électrique . 23
10.3.3 Réseaux a.c. de propulsion électrique . 23
10.3.4 Tableau électrique principal et tableaux de distribution .23
10.3.5 Circuits terminaux d’énergie et d’éclairage . 23
10.3.6 Générateurs et moteurs .23
10.3.7 Transformateurs .23
10.4 Réseaux de commandes électriques / électroniques pour le contrôle de moteur de
propulsion. . 24
10.5 Essai en charge et inspection des systèmes de propulsion électriques, et des
dispositifs d’interruption et de commande associés . 24
10.6 Chute de tension . 24
Annexe A (normative) Informations et instructions à inclure dans le manuel du
propriétaire .25
Annexe B (normative) Documentation concernant l’installation .26
Bibliographie .27
iv
...