ISO 27913:2016

Carbon dioxide capture, transportation and geological storage — Pipeline transportation systems

ISO 27913:2016 specifies additional requirements and recommendations not covered in existing pipeline standards for the transportation of CO2 streams from the capture site to the storage facility where it is primarily stored in a geological formation or used for other purposes (e.g. for EOR or CO2 use). ISO 27913:2016 applies to - rigid metallic pipelines, - pipeline systems, - onshore and offshore pipelines for the transportation of CO2 streams, - conversion of existing pipelines for the transportation of CO2 streams, - pipeline transportation of CO2 streams for storage or utilization, and - transportation of CO2 in the gaseous and dense phases. The system boundary (see Figure 1) between capture and transportation is the point at the inlet valve of the pipeline, where the composition, temperature and pressure of the CO2 stream is within a certain specified range by the capture process or processes to meet the requirements for transportation as described in this document. The boundary between transportation and storage is the point where the CO2 stream leaves the transportation pipeline infrastructure and enters the storage infrastructure. ISO 27913:2016 also includes aspects of CO2 stream quality assurance, as well as converging CO2 streams from different sources. Health, safety and environment aspects specific to CO2 transport and monitoring are considered.

Captage du dioxyde de carbone, transport et stockage géologique — Systèmes de transport par conduites

ISO 27913:2016 spécifie des exigences et recommandations supplémentaires non mentionnées dans les normes existantes sur les conduites, applicables au transport de flux de CO2 du site de captage jusqu'à l'installation de stockage où il est principalement stocké dans des formations géologiques ou utilisé à d'autres fins (par exemple, pour une récupération assistée des hydrocarbures (EOR) ou une utilisation du CO2). ISO 27913:2016 s'applique: - aux conduites métalliques rigides; - aux systèmes de conduites; - aux conduites terrestres et en mer destinées au transport de flux de CO2; - à la conversion de conduites existantes pour le transport de flux de CO2; - au transport par conduites de flux de CO2 en vue d'un stockage ou d'une utilisation; et - au transport de CO2 en phase gazeuse et en phase dense. La limite du système (voir Figure 1) entre le captage et le transport est le point au niveau de la vanne d'entrée de la conduite, où la composition, la température et la pression du flux de CO2 sont régulées dans une certaine plage spécifiée par le ou les processus de captage afin de satisfaire aux exigences de transport décrites dans le présent document. La limite entre le transport et le stockage est le point au niveau duquel le flux de CO2 quitte l'infrastructure de conduites de transport et entre dans l'infrastructure de stockage. ISO 27913:2016 inclut également des aspects d'assurance qualité du flux de CO2 et traite de la convergence de flux de CO2 provenant de différentes sources. Les aspects de santé, de sécurité et environnementaux relatifs à la surveillance et au transport du CO2 sont pris en compte.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 26-Oct-2016
• ICS: 13.020.40 - Pollution, pollution control and conservation
• Technical Committee: ISO/TC 265 - Carbon dioxide capture, transportation, and geological storage
• Drafting Committee: ISO/TC 265 - Carbon dioxide capture, transportation, and geological storage
• Current Stage: 9092 - International Standard to be revised
• Completion Date: 17-Mar-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 27913
First edition
2016-11-01
Carbon dioxide capture, transportation
and geological storage — Pipeline
transportation systems
Captage du dioxyde de carbone, transport et stockage géologique —
Systèmes de transport par conduites
Reference number
ISO 27913:2016(E)
©
ISO 2016

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ISO 27913:2016(E)

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ISO 27913:2016(E)

Contents Page
Foreword .v
Introduction .vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols, abbreviated terms and units . 4
4.1 Symbols . 4
4.2 Abbreviated terms . 4
4.3 Units . 5
5 Properties of CO , CO streams and mixing of CO streams influencing
2 2 2
pipeline transportation . 5
5.1 General . 5
5.2 Pure CO .
2 5
5.2.1 Thermodynamics . 5
5.2.2 Chemical reactions and corrosion . 5
5.3 CO streams . 5
2
5.3.1 Thermodynamics . 5
5.3.2 Chemical reactions . 6
5.4 Mixing of CO streams . 6
2
6 Concept development and design criteria . 6
6.1 General . 6
6.2 Safety philosophy . 6
6.3 Design criteria . 7
6.4 Reliability and availability of CO pipeline systems . 7
2
6.5 Short-term storage reserve . 7
6.6 Access to the pipeline system . 7
6.7 System design principles . 7
6.7.1 General. 7
6.7.2 Pressure control and overpressure protection system . 7
6.8 Pipeline dehydration — General principles . 8
6.8.1 Particular aspects related to CO .
2 8
6.8.2 Maximum water content . 8
6.8.3 Avoidance of hydrate formation . 8
6.8.4 Reliability and precision of pipeline dehydration . 8
6.9 Flow assurance . 8
6.9.1 Particular aspects related to CO streams . 8
2
6.9.2 Thermo-hydraulic model . 9
6.9.3 Pipeline design capacity . 9
6.9.4 Reduced flow capacity .10
6.9.5 Available transport capacity .10
6.9.6 CO temperature conditions .10
2
6.9.7 Internal lining .10
6.9.8 External thermal insulation .10
6.9.9 Leak detection .10
6.10 Pipeline layout .11
6.10.1 Valve stations .11
6.10.2 Block valves .11
6.10.3 Check valves .11
6.10.4 Pumping and compressor stations.11
6.10.5 Pigging stations and pigging .11
6.10.6 Onshore vent facility design .11
6.10.7 Offshore vent facilities .12
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ISO 27913:2016(E)

7 Materials and pipeline design .12
7.1 Internal corrosion .12
7.2 Line pipe materials .12
7.2.1 General.12
7.2.2 External coating .13
7.2.3 Non-metallic materials .13
7.2.4 Lubricants .13
7.3 Wall thickness calculations .13
7.3.1 Calculation principles — Design loads .13
7.3.2 Determination of minimum wall thickness .14
7.3.3 Minimum wall thickness (t ) depending on internal pressure .14
minDP
7.3.4 Minimum wall thickness (t ) taking into account dynamic pressure
minHS
alterations (hydraulic shock) .14
7.3.5 Minimum wall thickness (t ) against ductile fracture .14
minDF
7.3.6 Fracture toughness .15
7.3.7 Overview .15
7.4 Additional measures .17
7.4.1 Dynamic loads due to operation (alternating operation pressure) .17
7.4.2 Topographical profile .17
7.4.3 Fracture arrestors .17
7.4.4 Offshore pipelines .17
8 Construction .17
8.1 General .17
8.2 Pipeline pre-commissioning .17
8.2.1 Overview .17
8.2.2 Pipeline dewatering and drying .18
8.2.3 Preservation before pipeline commissioning .18
9 Operation .18
9.1 General .18
9.2 Pipeline commissioning .18
9.2.1 First/initial/baseline inspection .18
9.2.2 Initial filling and pressurization with product .18
9.2.3 Onshore vent facilities . .18
9.2.4 Pipeline shut-in .19
9.2.5 Pipeline depressurization .19
9.3 Inspection, monitoring and testing .19
9.3.1 General.19
9.3.2 In line inspection procedure .19
9.3.3 Monitoring of water content .20
10 Re-qualification of existing pipelines for CO service .20
2
Annex A (informative) Composition of CO streams .21
2
Annex B (informative) CO characteristics .24
2
Annex C (informative) Internal corrosion and erosion .26
Annex D (informative) Use of the modified Battelle Two-Curve Model.28
Annex E (informative) Data requirements for an integrity management plan .30
Bibliography .32
iv © ISO 2016 – All rights reserved

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ISO 27913:2016(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity assessment,
as well as information about ISO’s adherence to the World Trade Organization (WTO) principles in the
Technical Barriers to Trade (TBT) see the following URL: www.iso.org/iso/foreword.html.
The committee responsible for this document is ISO/TC 265, Carbon dioxide capture, transportation, and
geological storage.
© ISO 2016 – All rights reserved v

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ISO 27913:2016(E)

Introduction
Carbon dioxide (CO ) capture and storage (CCS) has been identified as a key abatement technology
2
for achieving a significant reduction in CO emissions to the atmosphere. Pipelines are likely to be the
2
primary means of transporting CO from the point-of-capture to storage (e.g. depleted hydrocarbon
2
formations, deep saline aquifers), where it will be retained permanently or used for other purposes
[e.g. Enhanced Oil Recovery (EOR)] to avoid its release to the atmosphere. While there is a perception
that transporting CO via pipelines does not represent a significant barrier to implementing large-scale
2
CCS, there is significantly less industry experience than there is for hydrocarbon service (e.g. natural
gas) and there are a number of issues that need to be adequately understood and the associated risks
effectively managed to ensure safe transport of CO . In a CCS context, there could be a need for larger
2
CO pipeline systems in more densely populated areas and with CO coming from multiple sources. Also,
2 2
offshore pipelines for the transportation of CO to offshore storage sites are likely to become common.
2
The objective of this document is to provide requirements and recommendations on certain aspects
of safe and reliable design, construction and operation of pipelines intended for the large scale
transportation of CO that are not already covered in existing pipeline standards such as ISO 13623,
2
ASME B31.4, EN 1594, AS 2885 or other standards (see Bibliography). Existing pipeline standards cover
many of the issues related to the design and construction of CO pipelines; however, there are some
2
CO specific issues that are not adequately covered in these standards. The purpose of this document
2
is to cover these issues consistently. Hence, this document is not a standalone standard, but is written
to be a supplement to other existing pipeline standards for natural gas or liquids for both onshore and
offshore pipelines.
Transport of CO via ship, rail and road is not covered in this document.
2
vi © ISO 2016 – All rights reserved

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ISO 27913:2016(E)

4
3
3
5
2 14 6
20
15
1
7, 9
13
10
8, 9
11
12
16 17
6
Key
1 source of CO from capture, e.g. from power plant, 10 riser (out of transport scope)
2
industry; see ISO/TR 27912 (capture) 11 subsea valve (inside transport scope)
2 isolating joint 12 beach valve
3 boundary limit 13 offshore pipeline
4 other source of CO 14 onshore pipeline
2
5 ISO 27913 (transportation system inside) 15 valve
6 boundary to storage facility 16 landfall
7 onshore storage facility 17 open water/sea
8 offshore storage facility 18 third party transport system
9 EOR 19 export to other uses than 7, 8 and 9
 20 intermediate compression or pumping
Figure 1 — Schematic illustration of the system boundaries of this document
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 27913:2016(E)
Carbon dioxide capture, transportation and geological
storage — Pipeline transportation systems
1 Scope
This document specifies additional requirements and recommendations not covered in existing pipeline
standards for the transportation of CO streams from the capture site to the storage facility where it is
2
primarily stored in a geological formation or used for other purposes (e.g. for EOR or CO use).
2
This document applies to
— rigid metallic pipelines,
— pipeline systems,
— onshore and offshore pipelines for the transportation of CO streams,
2
— conversion of existing pipelines for the transportation of CO streams,
2
— pipeline transportation of CO streams for storage or utilization, and
2
— transportation of CO in the gaseous and dense phases.
2
The system boundary (see Figure 1) between capture and transportation is the point at the inlet valve
of the pipeline, where the composition, temperature and pressure of the CO stream is within a certain
2
specified range by the capture process or processes to meet the requirements for transportation as
described in this document.
The boundary between transportation and storage is the point where the CO stream leaves the
2
transportation pipeline infrastructure and enters the storage infrastructure.
This document also includes aspects of CO stream quality assurance, as well as converging CO
2 2
streams from different sources.
Health, safety and environment aspects specific to CO transport and monitoring are considered.
2
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 3183:2012, Petroleum and natural gas industries — Steel pipe for pipeline transportation systems
ISO 20765-2, Natural gas — Calculation of thermodynamic properties — Part 2: Single-phase properties
(gas, liquid, and dense fluid) for extended ranges of application
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at http://www.iso.org/obp
— IEC Electropedia: available at http://www.electropedia.org/
© ISO 2016 – All rights reserved 1

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ISO 27913:2016(E)

3.1
arrest pressure
internal pipeline pressure where there is sufficient mechanical strength to arrest or, there is not enough
energy to drive a ductile fracture (3.8)
3.2
CO stream
2
stream consisting overwhelmingly of carbon dioxide
3.3
corrosion allowance
extra wall thickness added during design to compensate for any reduction in wall thickness by corrosion
(internal/external) during the design operational life
3.4
critical point
highest temperature and pressure at which a pure substance (e.g. CO ) can exist as a gas and a liquid in
2
equilibrium
Note 1 to entry: For a multicomponent fluid mixture of a given composition, the critical point is the merge of the
bubble and the dew point curves.
3.5
critical pressure
vapour pressure at the critical temperature (3.6)
Note 1 to entry: The critical pressure for pure CO is 7,28 MPag.
2
3.6
critical temperature
temperature above which liquid cannot be formed simply by increasing the pressure
Note 1 to entry: The critical temperature of pure CO is 304,03 K.
2
3.7
dense phase
CO in its liquid or supercritical phases
2
3.8
ductile fracture
mechanism which takes place by the propagation of a crack or stress-raising features, linked with a
considerable amount of plastic deformation
Note 1 to entry: A “ductile fracture” is sometimes referred to as “shear fracture”.
3.9
flow coating
internal coating to reduce internal roughness, and hence minimize friction pressure loss
3.10
fracture arrestor
additional pipeline component that may be installed around portions of a pipeline designed to resist
propagating fractures
Note 1 to entry: Fracture arrestor is also called crack arrestor.
3.11
free water
water (pure water, water with dissolved salts, water wet salts, water glycol mixtures or other mixtures
containing water) not dissolved in the gaseous or dense CO phase, i.e. a separate water phase
2
2 © ISO 2016 – All rights reserved

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ISO 27913:2016(E)

3.12
internal cladding
pipe with internal metal liner where the bond between the line pipe and liner is metallurgical
3.13
internal lining
pipe with internal coating where the bond between the line pipe and coating is mechanical
3.14
maximum design temperature
highest possible temperature to which the equipment or system may reasonably be exposed locally
during installation and operation
3.15
maximum operating pressure
highest possible pressure to which the equipment or system may reasonably be exposed locally during
installation and operation
3.16
minimum design temperature
lowest possible temperature to which the component or system may reasonably be exposed locally
during installation and operation
3.17
minimum operating pressure
lowest possible pressure to which the equipment or system may reasonably be experienced locally
during installation and operation
3.18
non-condensable gases
chemical substances that are partially in the vapour state at pipeline operating conditions
3.19
operating envelope
limited range of parameters over which operations will result in safe and acceptable performance of
the equipment or system during operation
3.20
pipeline commissioning
activities associated with the initial filling and pressurization of the pipeline system with the fluid to be
transported
3.21
pipeline dehydration
process of removing water from a CO stream (3.2) to a level below saturation such that the design
2
maxima for the transpo
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 27913
Première édition
2016-11-01
Captage du dioxyde de carbone,
transport et stockage géologique —
Systèmes de transport par conduites
Carbon dioxide capture, transportation and geological storage —
Pipeline transportation systems
Numéro de référence
ISO 27913:2016(F)
©
ISO 2016

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ISO 27913:2016(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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ii © ISO 2016 – Tous droits réservés

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ISO 27913:2016(F)

Sommaire Page
Avant-propos .v
Introduction .vi
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles, abréviations et unités . 4
4.1 Symboles . 4
4.2 Abréviations . 5
4.3 Unités . 5
5 Propriétés du CO, de flux de CO et de mélange de flux de CO ayant une influence
2 2 2
sur le transport par conduites . 5
5.1 Généralités . 5
5.2 CO pur . 5
2
5.2.1 Thermodynamique . 5
5.2.2 Réactions chimiques et corrosion . 6
5.3 Flux de CO .
2 6
5.3.1 Thermodynamique . 6
5.3.2 Réactions chimiques . 6
5.4 Mélange de flux de CO .
2 6
6 Politique et critères de conception . 6
6.1 Généralités . 6
6.2 Politique de sécurité . 6
6.3 Critères de conception. 7
6.4 Fiabilité et disponibilité des systèmes de conduites de CO .
2 7
6.5 Réserve de stockage à court terme (stockage en conduite) . 8
6.6 Accès au système de conduites . 8
6.7 Principes de conception de système . 8
6.7.1 Généralités . 8
6.7.2 Système de régulation de pression et de protection contre les surpressions . 8
6.8 Déshydratation des conduites — Principes généraux . 8
6.8.1 Aspects particuliers associés au CO .
2 8
6.8.2 Teneur maximale en eau . 9
6.8.3 Prévention de la formation d’hydrates . 9
6.8.4 Fiabilité et précision de la déshydratation des conduites . 9
6.9 Garantie de débit . 9
6.9.1 Aspects particuliers associés aux flux de CO .
2 9
6.9.2 Modèle thermohydraulique .10
6.9.3 Capacité de conception d’une conduite .10
6.9.4 Débit réduit.10
6.9.5 Capacité de transport disponible .11
6.9.6 Conditions de température de CO .
2 11
6.9.7 Chemisage interne .11
6.9.8 Isolation thermique externe .11
6.9.9 Détection des fuites .11
6.10 Configuration de conduite .12
6.10.1 Postes/stations .12
6.10.2 Postes de sectionnement .12
6.10.3 Robinets de coupure .12
6.10.4 Stations de pompage et de compression.12
6.10.5 Gare de pistons et inspection par pistons .12
6.10.6 Conception d’installation terrestre de mise à l’évent .12
6.10.7 Installations en mer de mise à l’évent .13
© ISO 2016 – Tous droits réservés iii

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ISO 27913:2016(F)

7 Matériaux et conception de conduite .13
7.1 Corrosion interne .13
7.2 Matériaux de tube.14
7.2.1 Généralités .14
7.2.2 Revêtement externe .14
7.2.3 Matériaux non métalliques .14
7.2.4 Lubrifiants .14
7.3 Calculs d’épaisseur de paroi .14
7.3.1 Principes de calcul — Chargements de conception .14
7.3.2 Détermination de l’épaisseur minimale de paroi .15
7.3.3 Épaisseur minimale de paroi (t ) par rapport à la pression interne .15
minDP
7.3.4 Épaisseur minimale de paroi (t ) prenant en compte les fluctuations
minHS
dynamiques de la pression (choc hydraulique) .15
7.3.5 Épaisseur minimale de paroi (t ) par rapport à une fracture ductile .16
minDF
7.3.6 Ténacité .16
7.3.7 Vue d’ensemble .16
7.4 Mesures complémentaires .18
7.4.1 Charges dynamiques dues au fonctionnement (pression de
fonctionnement variable).18
7.4.2 Profil topographique .18
7.4.3 Dispositifs anti-propagation de ruptures .18
7.4.4 Conduites en mer .18
8 Construction .18
8.1 Généralités .18
8.2 Phase préalable à la mise en service des conduites .18
8.2.1 Vue d’ensemble .18
8.2.2 Déshydratation et séchage des conduites .19
8.2.3 Préservation avant la mise en service des conduites .19
9 Fonctionnement .19
9.1 Généralités .19
9.2 Mise en service des conduites.19
9.2.1 Première inspection/inspection initiale/ inspection de référence .19
9.2.2 Remplissage et pressurisation initiaux avec le produit .19
9.2.3 Installations terrestres de mise à l’évent .20
9.2.4 Mise hors service de conduite .20
9.2.5 Dépressurisation de la conduite .20
9.3 Inspection, surveillance et essais .21
9.3.1 Généralités .21
9.3.2 Procédure d’inspection en ligne .21
9.3.3 Surveillance de la teneur en eau.21
10 Requalification de conduites existantes pour un service de CO .21
2
Annexe A (informative) Composition des flux de CO .22
2
Annexe B (informative) Caractéristiques du CO .25
2
Annexe C (informative) Corrosion et érosion internes .28
Annexe D (informative) Utilisation du modèle à deux courbes de Battelle modifié .30
Annexe E (informative) Exigences de données pour un plan de gestion de l’intégrité .32
Bibliographie .34
iv © ISO 2016 – Tous droits réservés

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ISO 27913:2016(F)

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à
l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes
de l’OMC concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos —
Informations supplémentaires.
Le comité chargé de l’élaboration du présent document est l’ISO/TC 265, Captage du dioxyde de carbone,
transport et stockage géologique.
© ISO 2016 – Tous droits réservés v

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ISO 27913:2016(F)

Introduction
Le procédé de captage et de stockage du dioxyde de carbone (CO ), désigné ci-après par CCS, est une
2
technologie reconnue comme déterminante pour une réduction significative des émissions de CO dans
2
l’atmosphère. Il est probable que les conduites soient le principal moyen pour transporter le CO du
2
point de captage jusqu’au site de stockage (par exemple, des formations géologiques d’hydrocarbures
épuisées, des aquifères salins profonds), où il sera stocké de manière définitive ou employé à d’autres
fins [par exemple, récupération assistée des hydrocarbures (EOR, de l’anglais Enhanced Oil Recovery)]
afin de limiter son rejet dans l’atmosphère. Même si le transport de CO par des conduites est perçu
2
comme un moyen n’entravant pas la mise en œuvre du CCS, il existe peu de retour d’informations sur
sa mise en pratique dans l’industrie contrairement au transport d’hydrocarbures (de gaz naturel par
exemple) et il est nécessaire de bien comprendre un certain nombre de problématiques et de gérer
efficacement les risques associés afin d’assurer la sécurité du transport du CO . Dans le contexte du CCS,
2
certaines régions ayant de plus fortes densités de population et dont les émissions de CO proviennent
2
de multiples sources, pourraient avoir besoin de systèmes de conduites de CO plus conséquents.
2
De même, il est probable que les conduites en mer destinées à acheminer le CO jusqu’à des sites de
2
stockage en mer deviennent pratique courante.
Le présent document vise à spécifier les exigences et recommandations relatives à certains aspects
pour une conception, une construction et un fonctionnement sûrs et fiables des conduites destinées
au transport du CO à grande échelle, qui ne sont pas déjà couverts par les normes existantes sur
2
les conduites, telles que l’ISO 13623, l’ASME B31.4, l’EN 1594, l’AS 2885, ou d’autres normes (voir
Bibliographie). Les normes existantes sur les conduites couvrent une grande partie des questions
associées à la conception et à la construction de conduites de CO ; néanmoins, certaines problématiques
2
plus spécifiques du CO ne sont pas traitées de manière adéquate dans ces normes. Le présent document
2
vise à couvrir ces questions de façon cohérente. Par conséquent, le présent document n’est pas une
norme indépendante, et a été rédigé comme un complément aux autres normes existantes sur les
conduites pour le gaz naturel ou les liquides transportés par des conduites terrestres et en mer.
Le transport du CO par voie maritime, ferroviaire et routière n’est pas traité dans le présent document.
2
vi © ISO 2016 – Tous droits réservés

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ISO 27913:2016(F)

4
3
3
5
2 14 6
20
15
1
7, 9
13
10
8, 9
11
12
16 17
6
Légende
1 source de CO de captage, par exemple à partir 10 riser (out of transport scope)
2
d’une centrale électrique, d’une installation industrielle, 11 vanne sous-marine
voir ISO/TR 27912 (captage) (à l’intérieur du périmètre relatif au
transport)
2 joint d’étanchéité 12 vanne littorale
3 limite 13 conduite en mer
4 autre source de CO 14 conduite terrestre
2
5 ISO 27913 (système de transport, 15 vanne
à l’intérieur de la limite) 16 point d’arrivée à terre
6 limite de l’installation de stockage 17 eau libre/mer
7 installation de stockage terrestre 18 système de transport d’une tierce partie
8 installation de stockage en mer 19 export pour des utilisations autres que 7, 8
et 9
9 EOR 20 compression ou pompage intermédiaire
Figure 1 — Illustration schématique des limites du système du présent document
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NORME INTERNATIONALE ISO 27913:2016(F)
Captage du dioxyde de carbone, transport et stockage
géologique — Systèmes de transport par conduites
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie des exigences et recommandations supplémentaires non mentionnées
dans les normes existantes sur les conduites, applicables au transport de flux de CO du site de captage
2
jusqu’à l’installation de stockage où il est principalement stocké dans des formations géologiques ou
utilisé à d’autres fins (par exemple, pour une récupération assistée des hydrocarbures (EOR) ou une
utilisation du CO ).
2
Ce document s’applique:
— aux conduites métalliques rigides;
— aux systèmes de conduites;
— aux conduites terrestres et en mer destinées au transport de flux de CO ;
2
— à la conversion de conduites existantes pour le transport de flux de CO ;
2
— au transport par conduites de flux de CO en vue d’un stockage ou d’une utilisation; et
2
— au transport de CO en phase gazeuse et en phase dense.
2
La limite du système (voir Figure 1) entre le captage et le transport est le point au niveau de la vanne
d’entrée de la conduite, où la composition, la température et la pression du flux de CO sont régulées
2
dans une certaine plage spécifiée par le ou les processus de captage afin de satisfaire aux exigences de
transport décrites dans le présent document.
La limite entre le transport et le stockage est le point au niveau duquel le flux de CO quitte
2
l’infrastructure de conduites de transport et entre dans l’infrastructure de stockage.
Le présent document inclut également des aspects d’assurance qualité du flux de CO et traite de la
2
convergence de flux de CO provenant de différentes sources.
2
Les aspects de santé, de sécurité et environnementaux relatifs à la surveillance et au transport du CO
2
sont pris en compte.
2 Références normatives
Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des
exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les
références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 3183:2012, Industries du pétrole et du gaz naturel — Tubes en acier pour les systèmes de transport par
conduites
ISO 20765-2, Gaz naturel — Calcul des propriétés thermodynamiques — Partie 2: Propriétés des phases
uniques (gaz, liquide, fluide dense) pour une gamme étendue d’applications
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
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ISO 27913:2016(F)

L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse http://www.iso.org/obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http://www.electropedia.org/
3.1
pression d’arrêt
pression interne de conduite à laquelle la résistance mécanique est suffisante pour stopper, ou bien
l’énergie n’est pas suffisante pour favoriser une fracture ductile (3.8)
3.2
flux de CO
2
flux constitué majoritairement de dioxyde de carbone
3.3
surépaisseur de corrosion
épaisseur supplémentaire de paroi ajoutée lors de la conception pour compenser toute diminution
d’épaisseur de paroi due à la corrosion (interne/externe) au cours de la durée de vie définie à la
conception
3.4
point critique
température et pression les plus élevées auxquelles une substance pure (par exemple CO ) peut exister
2
sous forme gazeuse et liquide à l’équilibre
Note 1 à l’article: Pour un mélange de fluides de plusieurs composants d’une composition donnée, le point critique
est l’intersection des courbes du point de bulle et du point de rosée.
3.5
pression critique
pression de vapeur à la température critique (3.6)
Note 1 à l’article: La pression critique pour le CO pur est de 7,28 MPag.
2
3.6
température critique
température au-dessus de laquelle il n’est pas possible d’atteindre la phase liquide par une simple
augmentation de pression
Note 1 à l’article: La température critique pour le CO pur est de 304,03 K.
2
3.7
phase dense
CO dans ses phases liquide ou supercritique
2
3.8
fracture ductile
mécanisme initié par la propagation d’une fissure ou par des éléments d’augmentation de contrainte,
associé à une déformation plastique importante
Note 1 à l’article: Une « fracture ductile » est parfois appelée « fracture par cisaillement ».
3.9
revêtement facilitant l’écoulement
revêtement interne destiné à réduire la rugosité interne et donc réduire au minimum la perte de charge
due aux frottements
2 © ISO 2016 – Tous droits réservés

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ISO 27913:2016(F)

3.10
dispositif anti-propagation de rupture
composant supplémentaire de conduite pouvant être installé autour des parties d’une conduite conçue
pour résister à la propagation des fractures
Note 1 à l’article: Un dispositif anti-fracture est aussi appelé « dispositif anti-fissure ».
3.11
eau libre
eau (eau pure, eau contenant des sels dissous, sels humides, mélanges eau/glycol ou autres mélanges
contenant de l’eau) non dissoute dans la phase CO gazeuse ou dense, c’est-à-dire une phase d’eau
2
distincte
3.12
placage interne
conduite avec un revêtement métallique interne où la liaison entre le tube de conduite et le revêtement
est métallurgique
3.13
chemisage interne
conduite avec un revêtement interne où la liaison entre le tube de conduite et le revêtemen
...