ISO 5287:2021

Belt drives — V-belts for the automotive industry — Fatigue test

This document specifies a fatigue test for the quality control of V-belts (sections AV 10, AV 10X, AV 13, AV 13X, AV 17 and AV 17X) intended for driving the auxiliaries of internal combustion engines used for automotive purposes. NOTE The dimensional characteristics of these belts and of the corresponding pulleys are the subject of ISO 2790.

Transmissions par courroies — Courroies trapézoïdales pour l'industrie automobile — Essai de fatigue

Le présent document spécifie un essai de fatigue pour contrôler la qualité des courroies trapézoïdales (sections AV 10, AV 10X, AV 13, AV 13X, AV 17 et AV 17X) destinées à l'entraînement des auxiliaires des moteurs thermiques utilisés dans la construction automobile. NOTE Les caractéristiques dimensionnelles de ces courroies et des poulies correspondantes font l'objet de l'ISO 2790.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 27-Jul-2021
• ICS: 43.060.10 - Engine block and internal components
• Technical Committee: ISO/TC 41/SC 1 - Friction
• Drafting Committee: ISO/TC 41/SC 1 - Friction
• Current Stage: 6060 - International Standard published
• Start Date: 28-Jul-2021
• Due Date: 03-Feb-2022
• Completion Date: 28-Jul-2021

Relations

• Revises: ISO 5287:2003 - Belt drives — Narrow V-belts for the automotive industry — Fatigue test
• Effective Date: 12-Oct-2020

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 5287
Fourth edition
2021-07
Belt drives — V-belts for the
automotive industry — Fatigue test
Transmission par courroies — Courroies trapézoïdales pour
l'industrie automobile — Essai de fatigue
Reference number
ISO 5287:2021(E)
©
ISO 2021

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ISO 5287:2021(E)

COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2021
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: [phone]
Email: [e-mail]
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2021 – All rights reserved

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ISO 5287:2021(E)

Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols . 1
5 Principle . 2
6 Apparatus . 2
6.1 Dynamic test machine. 2
6.2 Test pulleys . 3
7 Test room condition . 6
8 Test method . 6
8.1 Test conditions . 6
8.2 Procedure . 7
8.2.1 Preparation . 7
8.2.2 Test . 7
8.2.3 Retensioning . 8
9 Test report . 8
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ISO 5287:2021(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 41, Pulleys and belts (including veebelts),
Subcommittee SC 1, Friction.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 5287:2003), which has been technically
revised. The main changes compared to the previous edition are as follows:
— symbols table has been added;
— cogged type has been added;
— fatigue test conditions of AV 17 type have been added;
— datum width of fatigue test pulley has been deleted.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 5287:2021(E)
Belt drives — V-belts for the automotive industry —
Fatigue test
1 Scope
This document specifies a fatigue test for the quality control of V-belts (sections AV 10, AV 10X, AV 13,
AV 13X, AV 17 and AV 17X) intended for driving the auxiliaries of internal combustion engines used for
automotive purposes.
NOTE The dimensional characteristics of these belts and of the corresponding pulleys are the subject of
ISO 2790.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 683-1, Heat-treatable steels, alloy steels and free-cutting steels — Part 1: Non-alloy steels for quenching
and tempering
ISO 2790, Belt drives — V-belts for the automotive industry and corresponding pulleys — Dimensions
ISO 4287, Geometrical Product Specifications (GPS) — Surface texture: Profile method — Terms, definitions
and surface texture parameters
ISO 6508-1, Metallic materials — Rockwell hardness test — Part 1: Test method
3 Terms and definitions
No terms and definitions are listed in this document.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
4 Symbols
For the purpose of this document, the following symbols apply.
Symbol Definition Unit
d effective diameter of both the driving and driven pulleys mm
e1
d effective diameter of the idler pulley mm
e2
E centre distance between the driving and driven pulleys mm
F belt tensioning force N
g additional slip %
© ISO 2021 – All rights reserved 1

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ISO 5287:2021(E)

i rotational frequency ratio at the initial —
0
i rotational frequency ratio at measurement of the additional slip —
f
L effective length of the belt mm
e
K factor for the belt tensioning force N/kW
-1
n initial rotational frequency of the driven shaft min
0
-1
n final rotational frequency of the driven shaft min
f
-1
N initial rotational frequency of the driving shaft min
0
-1
N final rotational frequency of the driving shaft min
f
p minimum groove depth mm
P transmitted power kW
r minimum curve radius of the sides as the top of the groove mm
R surface roughness μm
a
w effective width mm
e
α groove angle of the driving pulley and of the driven pulley degree
5 Principle
Determination of the performance of a belt under specified conditions on the two- or three-pulley test
machine described in 6.1.
The shortest V-belt that can be tested on the three-pulley test machine is approximat
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 5287
Quatrième édition
2021-07
Transmission par courroies —
Courroies trapézoïdales pour
l'industrie automobile — Essai de
fatigue
Belt drives — V-belts for the automotive industry — Fatigue test
Numéro de référence
ISO 5287:2021(F)
©
ISO 2021

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ISO 5287:2021(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2021
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: [phone]
E-mail: [e-mail]
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
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ISO 5287:2021(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles . 1
5 Principe . 2
6 Appareillage . 2
6.1 Machine d'essai dynamique . 2
6.2 Poulies d'essai . 3
7 Conditions ambiantes d'essai . 6
8 Méthode d'essai . 6
8.1 Conditions d'essai. 6
8.2 Mode opératoire . 7
8.2.1 Préparation . 7
8.2.2 Essai . 7
8.2.3 Retension . 8
9 Rapport d'essai . 8
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ISO 5287:2021(F)

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 41, Poulies et courroies (y compris les
courroies trapézoïdales), sous-comité SC 1, Courroies de transmission par friction.
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (ISO 5287:2003), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— un tableau des symboles a été ajouté;
— le type denté a été ajouté;
— les conditions pour l’essai de fatigue du type AV 17 ont été ajoutées;
— la largeur de référence de la poulie d’essai de fatigue a été supprimée.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
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NORME INTERNATIONALE ISO 5287:2021(F)
Transmission par courroies - Courroies trapézoïdales pour
l'industrie automobile - Essai de fatigue
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie un essai de fatigue pour contrôler la qualité des courroies trapézoïdales
(sections AV 10, AV 10X, AV 13, AV 13X, AV 17 et AV 17X) destinées à l'entraînement des auxiliaires des
moteurs thermiques utilisés dans la construction automobile.
NOTE Les caractéristiques dimensionnelles de ces courroies et des poulies correspondantes font l'objet de
l'ISO 2790.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 683-1, Aciers pour traitement thermique, aciers alliés et aciers pour décolletage — Partie 1: Aciers non
alliés pour trempe et revenu
ISO 2790, Transmissions par courroies — Courroies trapézoïdales pour la construction automobile et
poulies correspondantes — Dimensions
ISO 4287, Spécification géométrique des produits (GPS) — État de surface: Méthode du profil — Termes,
définitions et paramètres d'état de surface
ISO 6508-1, Matériaux métalliques — Essai de dureté Rockwell — Partie 1: Méthode d'essai
3 Termes et définitions
Aucun terme n’est défini dans le présent document.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http:// www .electropedia .org/
4 Symboles
Pour les besoins du présent document, les symboles suivants s'appliquent.
Symbole Définition Unité
d diamètre effectif des poulies motrice et menée mm
e1
d diamètre effectif du galet tendeur mm
e2
E entraxe entre les poulies motrice et menée mm
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ISO 5287:2021(F)

F force de tension de la courroie N
g glissement additionnel %
i rapport de fréquence de rotation au départ —
0
i rapport de fréquence de rotation au niveau de la mesure du glissement —
f
supplémentaire
L longueur effective de la courroie mm
e
K facteur pour la force de tension de la courroie N/kW
−1
n fréquence de rotation initiale de l'arbre mené min
0
−1
n fréquence de rotation finale de l'arbre menée min
f
−1
N fréquence de rotation initiale de l'arbre moteur min
0
−1
N fréquence de rotation finale de l'arbre moteur min
f
p profondeur minimale de gorge mm
P puissance transmise kW
r rayon de courbure minimal des flancs au sommet de la gorge mm
R état de surface μm
a
w largeur effective mm
e
α angle de gorge de la poulie moteur et de la poulie menée degré
5 Principe
Détermination des performances d'une courroie, dans des conditions spécifiées, sur une machine
d'essai à deux ou trois poulies décrite en 6.1.
La courroie trapézoïdale la plus courte pouvant être soumise à essai sur la machine d'essai à trois
poulies est de 800 mm environ. Il convient que les courroies plus courtes soient soumises à essai sur
une machine d'essai à deux poulie
...

FINAL
INTERNATIONAL ISO/FDIS
DRAFT
STANDARD 5287
ISO/TC 41/SC 1
Belt drives — V-belts for the
Secretariat: AFNOR
automotive industry — Fatigue test
Voting begins on:
2021­04­27
Transmission par courroies - Courroies trapézoïdales pour l'industrie
automobile - Essai de fatigue
Voting terminates on:
2021­06­22
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED TO
SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS, NOTIFICATION
OF ANY RELEVANT PATENT RIGHTS OF WHICH
THEY ARE AWARE AND TO PROVIDE SUPPOR TING
DOCUMENTATION.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
Reference number
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNO­
ISO/FDIS 5287:2021(E)
LOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES,
DRAFT INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON
OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE
LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STAN­
DARDS TO WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
©
NATIONAL REGULATIONS. ISO 2021

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ISO/FDIS 5287:2021(E)

COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2021
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.
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CH­1214 Vernier, Geneva
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Email: [e-mail]
Website: www.iso.org
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ISO/FDIS 5287:2021(E)

Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols . 1
5 Principle . 2
6 Apparatus . 2
6.1 Dynamic test machine. 2
6.2 Test pulleys . 3
7 Test room condition . 6
8 Test method . 6
8.1 Test conditions . 6
8.2 Procedure . 7
8.2.1 Preparation . 7
8.2.2 Test . 7
8.2.3 Retensioning . 8
9 Test report . 8
© ISO 2021 – All rights reserved iii

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ISO/FDIS 5287:2021(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non­governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 41, Pulleys and belts (including veebelts),
Subcommittee SC 1, Friction.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 5287:2003), which has been technically
revised. The main changes compared to the previous edition are as follows:
— symbols table has been added;
— cogged type has been added;
— fatigue test conditions of AV 17 type have been added;
— datum width of fatigue test pulley has been deleted.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
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FINAL DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/FDIS 5287:2021(E)
Belt drives — V-belts for the automotive industry —
Fatigue test
1 Scope
This document specifies a fatigue test for the quality control of V-belts (sections AV 10, AV 10X, AV 13,
AV 13X, AV 17 and AV 17X) intended for driving the auxiliaries of internal combustion engines used for
automotive purposes.
NOTE The dimensional characteristics of these belts and of the corresponding pulleys are the subject of
ISO 2790.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 683­1, Heat-treatable steels, alloy steels and free-cutting steels — Part 1: Non-alloy steels for quenching
and tempering·
ISO 2790, Belt drives — V-belts for the automotive industry and corresponding pulleys — Dimensions
ISO 4287, Geometrical Product Specifications (GPS) — Surface texture: Profile method — Terms, definitions
and surface texture parameters
ISO 6508­1, Metallic materials — Rockwell hardness test — Part 1: Test method
3 Terms and definitions
No terms and definitions are listed in this document.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
4 Symbols
For the purpose of this document, the following symbols apply.
Symbol Definition Unit
C centre distance between the driving and driven pulleys mm
d effective diameter of both the driving and driven pulleys mm
e1
d effective diameter of the idler pulley mm
e2
F belt tensioning force N
g additional slip %
i rotational frequency ratio at the initial —
o
i rotational frequency ratio at measurement of the additional slip —
f
L effective length of the belt mm
e
© ISO 2021 – All rights reserved 1

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO/FDIS 5287:2021(E)

Symbol Definition Unit
K factor for the belt tensioning force N/kW
­1
n initial rotational frequency of the driven shaft min
0
­1
n final rotational frequency of the driven shaft min
f
­1
N initial rotational frequency of the driving shaft min
0
­1
N final rotational frequency of the driving shaft min
f
p minimum groove depth mm
P transmitted power kW
r minimum curve radius of the sides as the top of the groove mm
R surface roughness μm
a
w effective width m
...

PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 5287
ISO/TC 41/SC 1
Transmission par courroies -
Secrétariat: AFNOR
Courroies trapézoïdales pour
Début de vote:
2021-04-27 l'industrie automobile - Essai de
fatigue
Vote clos le:
2021-06-28
Belt drives — V-belts for the automotive industry — Fatigue test
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO/FDIS 5287:2021(F)
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
©
TION NATIONALE. ISO 2021

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/FDIS 5287:2021(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2021
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
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E-mail: [e-mail]
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Publié en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles . 1
5 Principe . 2
6 Appareillage . 2
6.1 Machine d'essai dynamique . 2
6.2 Poulies d'essai . 3
7 Conditions ambiantes d'essai . 6
8 Méthode d'essai . 6
8.1 Conditions d'essai. 6
8.2 Mode opératoire . 7
8.2.1 Préparation . 7
8.2.2 Essai . 7
8.2.3 Retension . 8
9 Rapport d'essai . 8
© ISO 2021 – Tous droits réservés iii

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ISO/FDIS 5287:2021(F)

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l'intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/ iso/ fr/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 41, Poulies et courroies (y compris les
courroies trapézoïdales), sous-comité SC 1, Courroies de transmission par friction.
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (ISO 5287:2003), qui a fait l'objet d'une
révision technique. Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— un tableau des symboles a été ajouté;
— le type denté a été ajouté;
— les conditions pour l’essai de fatigue du type AV 17 ont été ajoutées;
— la largeur de référence de la poulie d’essai de fatigue a été supprimée.
Il convient d’adresser tout retour d’expérience ou toute question concernant le présent document
à l’organisme national de normalisation de l’utilisateur. Une liste complète desdits organismes est
disponible sur www .iso .org/ members .html.
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PROJET FINAL DE NORME INTERNATIONALE ISO/FDIS 5287:2021(F)
Transmission par courroies - Courroies trapézoïdales pour
l'industrie automobile - Essai de fatigue
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie un essai de fatigue pour contrôler la qualité des courroies trapézoïdales
(sections AV 10, AV 10X, AV 13, AV 13X, AV 17 et AV 17X) destinées à l'entraînement des auxiliaires des
moteurs thermiques utilisés dans la construction automobile.
NOTE Les caractéristiques dimensionnelles de ces courroies et des poulies correspondantes font l'objet de
l'ISO 2790.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu'ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 683-1, Aciers pour traitement thermique, aciers alliés et aciers pour décolletage — Partie 1: Aciers non
alliés pour trempe et revenu
ISO 2790, Transmissions par courroies — Courroies trapézoïdales pour la construction automobile et
poulies correspondantes — Dimensions
ISO 4287, Spécification géométrique des produits (GPS) — État de surface: Méthode du profil — Termes,
définitions et paramètres d'état de surface
ISO 6508-1, Matériaux métalliques — Essai de dureté Rockwell — Partie 1: Méthode d'essai
3 Termes et définitions
Aucun terme n'est défini dans le présent document.
L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées dans le
cadre de la normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse https:// www .electropedia .org/
4 Symboles
Pour les besoins du présent document, les symboles suivants s'appliquent.
Symbole Définition Unité
C entraxe entre les poulies motrice et menée mm
d diamètre effectif des poulies motrice et menée mm
e1
d diamètre effectif du galet tendeur mm
e2
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ISO/FDIS 5287:2021(F)

F force de tension de la courroie N
g glissement additionnel %
i rapport de fréquence de rotation au départ —
o
i rapport de fréquence de rotation au niveau de la mesure du glissement —
f
supplémentaire
L longueur effective de la courroie mm
e
K facteur pour la force de tension de la courroie N/kW
−1
n fréquence de rotation initiale de l'arbre mené min
0
−1
n fréquence de rotation finale de l'arbre menée min
f
−1
N fréquence de rotation initiale de l'arbre moteur min
0
−1
N fréquence de rotation finale de l'arbre moteur min
f
p profondeur minimale de gorge mm
P puissance transmise kW
r rayon de courbure minimal des flancs au sommet de la gorge mm
R état de surface μm
a
w largeur effective mm
e
α angle de gorge de la poulie moteur et de la poulie menée degré
5 Principe
Détermination des performa
...