ISO 14895:2016

Small craft — Liquid-fuelled galley stoves and heating appliances

ISO 14895:2016 specifies the design, construction and installation of permanently installed galley stoves and heating appliances using fuels which are liquid at atmospheric pressure on small craft up to 24 m length of hull (LH according to ISO 8666). It includes open flame galley stoves, ceramic hobs, blown air heaters and water heating appliances. Cooking and heating appliances solely designed or intended as portable self-contained camping stoves or heaters are not covered. Other permanently installed cooking and heating appliances (such as solid-fuelled and liquid-fuelled natural draft stoves) are outside the scope of this International Standard and therefore covered by ISO 9094.

Petits navires — Réchauds de cuisine et appareils de chauffage alimentés par un combustible liquide

ISO 14895:2016 spécifie la conception, la construction et l'installation des réchauds de cuisine et des appareils de chauffage installés à demeure et alimentés par des combustibles qui sont liquides à la pression atmosphérique sur les petits navires d'une longueur de coque (LH conformément à l' ISO 8666) inférieure ou égale à 24 m. Elle comprend les réchauds de cuisine à flamme nue, les plaques en céramique, les appareils de chauffage à air pulsé et les chauffe-eau. Les réchauds de cuisine et les appareils de chauffage uniquement conçus ou prévus comme réchauds de camping ou appareils de chauffage portables autonomes ne sont pas couverts. Les autres réchauds et appareils de chauffage (tels que et les réchauds à combustibles solides et les poêles à tirage naturel et combustible liquides) sont en dehors du champ d'application de la présente Norme Internationale et sont donc couverts par l'ISO 9094.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 26-May-2016
• ICS: 47.080 - Small craft
• Technical Committee: ISO/TC 188 - Small craft
• Drafting Committee: ISO/TC 188 - Small craft
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 04-Oct-2021

Relations

• Revises: ISO 14895:2000 - Small craft — Liquid-fuelled galley stoves
• Effective Date: 10-Dec-2011
• Consolidated By: ISO 22854:2016 - Liquid petroleum products — Determination of hydrocarbon types and oxygenates in automotive-motor gasoline and in ethanol (E85) automotive fuel — Multidimensional gas chromatography method
• Effective Date: 06-Jun-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 14895
Second edition
2016-06-01
Small craft — Liquid-fuelled galley
stoves and heating appliances
Petits navires — Réchauds de cuisine et appareils de chauffage
alimentés par un combustible liquide
Reference number
ISO 14895:2016(E)
©
ISO 2016

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ISO 14895:2016(E)

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written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’s member body in the country of
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ISO 14895:2016(E)

Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 General . 2
5 Installation . 3
6 Stove design and construction . 5
7 Heater design and construction . 5
8 Marking . 6
Annex A (normative) Information for stoves to be included in the craft owner’s manual .9
Annex B (normative) Information for heaters to be included in the craft owner’s manual .10
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ISO 14895:2016(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity
assessment, as well as information about ISO’s adherence to the WTO principles in the Technical
Barriers to Trade (TBT), see the following URL: Foreword — Supplementary information.
The committee responsible for this document is ISO/TC 188, Small craft.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 14895:2000), which has been technically
revised.
The revision covers the following main changes:
— widening the scope to include heating appliances; subsequently, requirements applicable to heaters
and stoves are combined or differentiated by type of appliance;
— the above scope extension required a modification of general, installation and requirements for
design and construction of appliances;
— a new clause on design and construction of heating appliances, as well as an annex on the information
on heaters required for the craft owner’s manual;
— references to ISO 7840, ISO 13297 and ISO 21487 have also been added.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 14895:2016(E)
Small craft — Liquid-fuelled galley stoves and heating
appliances
1 Scope
This International Standard specifies the design, construction and installation of permanently installed
galley stoves and heating appliances using fuels which are liquid at atmospheric pressure on small craft
up to 24 m length of hull (L according to ISO 8666). It includes open flame galley stoves, ceramic hobs,
H
blown air heaters and water heating appliances.
Cooking and heating appliances solely designed or intended as portable self-contained camping stoves
or heaters are not covered. Other permanently installed cooking and heating appliances (such as solid-
fuelled and liquid-fuelled natural draft stoves) are outside the scope of this International Standard and
therefore covered by ISO 9094.
2 Normative references
The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are
indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated
references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 7840, Small craft — Fire-resistant fuel hoses
ISO 8469:2013, Small craft — Non-fire-resistant fuel hoses
ISO 9094, Small craft — Fire protection
ISO 10088:2013, Small craft — Permanently installed fuel systems
ISO 10133, Small craft — Electrical systems — Extra-low-voltage d.c. installations
ISO 10239, Small craft — Liquefied petroleum gas (LPG) systems
ISO 10240, Small craft — Owner’s manual
ISO 12217-1, Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 1: Non-sailing
boats of hull length greater than or equal to 6 m
ISO 12217-2, Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 2: Sailing boats
of hull length greater than or equal to 6 m
ISO 12217-3, Small craft — Stability and buoyancy assessment and categorization — Part 3: Boats of hull
length less than 6 m
ISO 13297, Small craft — Electrical systems — Alternating current installations
ISO 21487, Small craft — Permanently installed petrol and diesel fuel tanks
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
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ISO 14895:2016(E)

3.1
galley stove
appliance designed for cooking that makes use of burners, an oven, a broiler or any combination of
these items, by means of combusting liquid fuel
Note 1 to entry: Referred to as “stove” within the text.
3.2
heating appliance
appliance designed to heat air or water or a solid medium by means of combusting liquid fuel
Note 1 to entry: Referred to as “heater” within the text.
3.3
liquid fuel
fuel which is liquid at atmospheric pressure
EXAMPLE Kerosene and diesel fuel.
3.4
readily accessible
capable of being reached for operation, inspection or maintenance without removal of any craft
structure or use of any tools
3.5
habitable space
space surrounded by permanent craft structure in which there is provision for activities such as
sleeping, cooking, eating, washing/toilet, navigation, steering
Note 1 to entry: Spaces intended exclusively for storage, open cockpits with or without canvas enclosures and
engine rooms are not included.
3.6
overheating
condition that exists when the manufacturer’s safe operating temperature is exceeded
3.7
open flame stove
galley stove where direct bodily contact with an exposed open flame is possible during normal
operation
4 General
NOTE For the purposes of this International Standard, the term “appliances” will be used if deemed to cover
both heaters and stoves.
4.1 Appliances shall be installed in accordance with the instructions supplied by the appliance
manufacturer and in conformity with this International Standard.
4.2 Appliances using petrol as fuel or for priming, in any liquid or semi-liquid form, shall not be
installed. Petrol is considered to be a hydrocarbon fuel, or blends thereof, which is liquid at atmospheric
pressure and is used in spark ignition engines (in this context, kerosene is not regarded as petrol).
4.3 Heaters and their exhaust systems shall be installed outside areas where flammable vapours can
accumulate.
4.4 Design and installation of the appliances shall consider their use in the marine environment, for
example vibration, craft movements, temperatures, humidity and corrosion.
2 © ISO 2016 – All rights reserved

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ISO 14895:2016(E)

4.5 Appliance operating control(s) shall be readily accessible, and located to minimize possible injury
from burners and/or hot components when being used.
4.6 Heaters shall be installed so that outgoing products of combustion pass through sealed ductwork
terminating outside the craft.
4.7 Where user awareness for the safe operation of an appliance is required, a durable, permanently
legible sign covering the operation, including the refuelling procedure if applicable, and any unique
hazards involved with its use, shall be provided on or in the immediate vicinity. See 8.1, 8.2 and 8.3.
4.8 For appliances with electrical systems requiring connection to the craft’s electrical system, the
connections shall conform to the requirements of ISO 10133, or ISO 13297.
4.9 Appliances requiring priming shall be fitted with a readily accessible drip pan to contain any fuel
overflowing from the priming fuel container under conditions of pitch and heel as applicable (see 6.8 for
stoves and 7.1 for heaters). The drip pan shall be at least 20 mm deep.
4.10 Appliances shall not feature open flame pilot lights. If pilot lights are integral then they shall be
installed so that outgoing products of combustion pass through sealed ductwork terminating outside
the craft.
5 Installation
5.1 Appliances and any associated remote fuel tanks shall be securely fastened to the craft.
5.2 Every reasonable precaution should be taken in positioning appliances to minimize the risk of
injury or damage.
5.3 The heater and/or heater exhaust components shall not constitute a risk of fire, even in the case of
overheating. This requirement can be achieved by use and/or combination of
— adequate distance to hot parts,
— suitable ventilation to hot parts,
— fire resistant materials, and
— heat shields.
5.4 For stoves, a readily accessible shut-off valve, not integral with the stove, shall be located near
remote, i.e. non-integral, fuel tanks. The valve shall be designed to close against the flow of fuel and shall
indicate the off and on positions and the closing direction. If the valve is outside the galley, a second
valve shall be fitted in the fuel line in the galley space in a readily accessible location without reaching
above the burners and outside Zone II, as defined in ISO 9094. This requirement does not apply where
the tank is located lower than the stove and there i
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 14895
Deuxième édition
2016-06-01
Petits navires — Réchauds de cuisine
et appareils de chauffage alimentés
par un combustible liquide
Small craft — Liquid-fuelled galley stoves and heating appliances
Numéro de référence
ISO 14895:2016(F)
©
ISO 2016

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ISO 14895:2016(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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Droits de reproduction réservés. Sauf indication contraire, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée
sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur
l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à
l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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ISO 14895:2016(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Dispositions générales . 2
5 Installation . 3
6 Conception et construction des réchauds . 5
7 Conception et construction des appareils de chauffage . 6
8 Marquage . 6
Annexe A (normative) Informations relatives aux réchauds à inclure dans le manuel
du propriétaire . 9
Annexe B (normative) Informations relatives aux appareils de chauffage à inclure dans le
manuel du propriétaire .10
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ISO 14895:2016(F)

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à
l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes
de l’OMC concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos —
Informations supplémentaires.
Le comité chargé de l’élaboration du présent document est l’ISO/TC 188, Petits navires.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 14895:2000), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
La révision porte sur les principales modifications suivantes:
— Élargissement du champ d’application afin d’inclure les appareils de chauffage; et en conséquence
les exigences applicables aux appareils de chauffage et aux réchauds sont combinées ou différenciées
selon le type d’appareil.
— L’extension du champ d’application ci-dessus a nécessité une modification des exigences générale, et
des exigences d’installation, de conception et de construction des appareils.
— Un nouvel article concernant la conception et la construction des appareils de chauffage, ainsi
qu’une annexe concernant les informations requises sur les appareils de chauffage dans le manuel
du propriétaire.
— Des références aux ISO 7840, ISO 13297 et ISO 21487 ont également été ajoutées.
iv © ISO 2016 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 14895:2016(F)
Petits navires — Réchauds de cuisine et appareils de
chauffage alimentés par un combustible liquide
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie la conception, la construction et l’installation des réchauds
de cuisine et des appareils de chauffage installés à demeure et alimentés par des combustibles qui sont
liquides à la pression atmosphérique sur les petits navires d’une longueur de coque (L conformément à
H
l’ ISO 8666) inférieure ou égale à 24 m. Elle comprend les réchauds de cuisine à flamme nue, les plaques
en céramique, les appareils de chauffage à air pulsé et les chauffe-eau.
Les réchauds de cuisine et les appareils de chauffage uniquement conçus ou prévus comme réchauds
de camping ou appareils de chauffage portables autonomes ne sont pas couverts. Les autres réchauds
et appareils de chauffage (tels que et les réchauds à combustibles solides et les poêles à tirage naturel
et combustible liquides) sont en dehors du champ d’application de la présente Norme Internationale et
sont donc couverts par l’ISO 9094.
2 Références normatives
Les documents suivants, en tout ou partie, sont référencés de manière normative dans le présent
document et sont indispensables pour son application. Pour les références datées, seule l’édition citée
s’applique. Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y
compris les éventuels amendements).
ISO 7840, Petits navires — Tuyaux souples pour carburant résistants au feu
ISO 8469:2013, Petits navires — Tuyaux souples pour carburant non résistants au feu
ISO 9094, Petits navires — Protection contre l’incendie
ISO 10088:2013, Petits navires — Systèmes à carburant installés à demeure
ISO 10133, Petits navires — Systèmes électriques — Installations à très basse tension à courant continu
ISO 10239, Petits navires — Installations alimentées en gaz de pétrole liquéfiés (GPL)
ISO 10240, Petits navires — Manuel du propriétaire
ISO 12217-1, Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie 1:
Bateaux à propulsion non vélique d’une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m
ISO 12217-2, Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie 2:
Bateaux à voiles d’une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m
ISO 12217-3, Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie 3:
Bateaux d’une longueur de coque inférieure à 6 m
ISO 13297, Petits navires — Systèmes électriques — Installations à courant alternatif
ISO 21487, Petits navires — Réservoirs à carburant à essence et diesel installés à demeure
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
© ISO 2016 – Tous droits réservés 1

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ISO 14895:2016(F)

3.1
réchaud de cuisine
appareil conçu pour la cuisine et utilisant des brûleurs, un four, un gril ou d’une combinaison quelconque
de ces éléments utilisant un combustible liquide
Note 1 à l’article: Appelé ‘réchaud’ dans la suite du texte.
3.2
appareil de chauffage
appareil conçu pour chauffer de l’air, de l’eau ou un élément solide en utilisant un combustible liquide
Note 1 à l’article: Appelé ‘appareil de chauffage’ dans la suite du texte.
3.3
combustible liquide
combustible qui est liquide à la pression atmosphérique
EXEMPLE Kérosène et combustible diesel.
3.4
immédiatement accessible
auquel on peut accéder rapidement pour l’utilisation, l’inspection ou la maintenance sans démonter
d’élément permanent de la structure ou sans l’utilisation d’outil
3.5
espace habitable
espace entouré d’éléments permanents de la structure du bateau dans lequel il est prévu des activités
telles que: dormir, faire la cuisine, manger, se laver/aller aux toilettes, s’occuper de la navigation, barrer
Note 1 à l’article: Les espaces destinés uniquement au stockage, les cockpits ouverts, qu’ils soient entourés ou non
par des capotages en toile, et les compartiments moteurs ne sont pas compris
3.6
surchauffe
conditions obtenues lorsque la température d’utilisation sûre prévue par le fabricant est dépassée
3.7
réchaud à flamme nue
réchaud de cuisine où le contact corporel direct avec une flamme nue est possible lors de son
utilisation normale
4 Dispositions générales
NOTE Pour les besoins de la présente Norme Internationale le terme «appareil» s’applique à la fois pour les
appareils de chauffage et pour les réchauds.
4.1 Les appareils doivent être installés conformément aux instructions fournies par le fabricant de
l’appareil et conformément à la présente Norme internationale.
4.2 On ne doit pas installer des appareils utilisant de l’essence comme combustible ou pour l’amorçage,
que ce soit sous forme liquide ou semi-liquide. L’essence est considérée être un combustible hydrocarbure
ou un mélange de combustibles hydrocarbure, qui est liquide à la pression atmosphérique et qui est
utilisé pour les moteur à allumage par étincelle (dans ce contexte, le kérosène n’est pas considéré comme
de l’essence).
4.3 Les appareils de chauffage et de leurs systèmes d’échappement doivent être installés à l’extérieur
des zones où des vapeurs inflammables peuvent s’accumuler.
2 © ISO 2016 – Tous droits réservés

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ISO 14895:2016(F)

4.4 La conception et l’installation des appareils doivent tenir compte d’une utilisation dans le milieu
marin, par exemple les vibrations, les mouvements du bateau, les températures, l’humidité et la corrosion.
4.5 Les commandes de fonctionnement des appareils doivent être immédiatement accessibles et
situées de manière à minimiser tout risque de blessure dûe à des brûleurs ou des composants chauds
lorsque ces appareils sont utilisés.
4.6 Les appareils de chauffage doivent être installés de manière à ce que les produits de combustion qui
s’en échappent passent à travers un réseau de tuyauteries étanches aboutissant à l’extérieur du bateau.
4.7 Si des informations aux utilisateurs sur le fonctionnement en sécurité d’un appareil sont
nécessaires, une étiquette indélébile et lisible en permanence informant des procédures d’utilisation,
y compris la procédure de remplissage du combustible, le cas échéant, et de tout risque particulier lié à
son utilisation, doit être apposée sur l’appareil ou à sa proximité immédiate. Voir les 8.1, 8.2 et 8.3.
4.8 Pour les appareils équipés de systèmes électriques nécessitant un raccordement au circuit
électrique du bateau, les connexions doivent être conformes aux exigences de l’ISO 10133 ou ISO 13297.
4.9 Les appareils qui nécessitent un amorçage doivent être munis d’un lèche frite immédiatement
accessible afin de retenir tout débordement de combustible depuis le réservoir de combustible
d’amorçage dans des conditions de tangage et de roulis applicables (voir le 6.8 pour les réchauds et le 7.1
pour les appareils de chauffage). La lèche frite doit avoir au moins 20 mm de profondeur
4.10 Les appareils ne doivent pas comporter de veilleuses à flamme ouverte. Si les veilleuses font partie
intégrante de l’appareil, elles doivent être installées de manière à ce que les produits de combustion qui
s’échappent passent par un réseau de tuyauteries étanches aboutissant à l’extérieur du bateau.
5 Installation
5.1 Les appareils et tout réservoir de combustible installé à distance associé doivent être solidement
fixés au bateau.
5.2 Toutes les précautions raisonnables doivent être prises dans le positionnement des appareils afin
de minimiser les risques de blessure ou d’endommagement.
5.3 L’appareil de chauffage et/ou les composants de leur système d’évacuation des gaz de combustion
ne doivent pas constituer un risque d’incendie, même en cas de surchauffe. Cette exigence peut être
satisfaite par l’utilisation et/ou la combinaison de:
— une distance adéquate des parties chaudes,
— une ventilation adéquate des parties chaudes,
— des matériaux résistants au feu, et
— des écrans thermiques.
5.4 Pour les réchauds, un robinet d’arrêt du combustible immédiatement accessible, non intégré au
réchaud, doit être placé à proximité des réservoirs à distance, c’est à dire non-intégrés. Ce robinet doit
être conçu de manière à se fermer dans le sens inverse de l’écoulement du combustible et doit indiquer
les positions marche et arrêt ainsi que le sens de fermeture. Si le robinet est situé à l’extérieur de la
cuisine, un second robinet doit être installé sur la canalisation de combustible dans la cuisine à un
emplacement immédiatement accessible sans avoir à passer la main par-dessus les brûleurs et doit être
situé l’extérieur de la zone II, définie dans l’ISO 9094. Cette exigence ne s’applique pas si le réservoir est
situé plus bas que le réchaud et s’il n’y a aucune possibilité de retour par siphonage ou si une soupape ou
© ISO 2016 – Tous droits réservés 3

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ISO 14895:2016(F)

un fusible d’incendie empêchant le combustible de continuer à couler vers un appareil en cas d’incendie
est installé dans l’appareil ou à proximité de l’alimentation finale en combustible qui lui est raccordée.
Des dispositifs de fermeture à commande électrique tels que des pompes à essence, qu
...

PROJET
NORME ISO/FDIS
FINAL
INTERNATIONALE 14895
ISO/TC 188
Petits navires — Réchauds de cuisine
Secrétariat: SIS
et appareils de chauffage alimentés
Début de vote:
2015-11-26 par un combustible liquide
Vote clos le:
Small craft — Liquid-fuelled galley stoves and heating appliances
2016-01-26
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET SONT
INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS OBSER-
Veuillez consulter les notes administratives en page iii
VATIONS, NOTIFICATION DES DROITS DE PRO-
PRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT ÉVENTUELLEMENT
CONNAISSANCE ET À FOURNIR UNE DOCUMEN-
TATION EXPLICATIVE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES FINS
INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET COM-
Numéro de référence
MERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
ISO/FDIS 14895:2015(F)
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMES
INTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR POSSI-
BILITÉ DE DEVENIR DES NORMES POUVANT
SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA RÉGLEMENTA-
©
TION NATIONALE. ISO 2015

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ISO/FDIS 14895:2015(F)

TRAITEMENT PARALLÈLE ISO/CEN
Le présent projet final a été élaboré dans le cadre de l’Organisation internationale de normalisation (ISO) et
soumis selon le mode de collaboration sous la direction de l’ISO, tel que défini dans l’Accord de Vienne. Le
projet final a été établi sur la base des observations reçues lors de l’enquête parallèle sur le projet.
Le projet final est par conséquent soumis aux comités membres de l’ISO et aux comités membres du CEN en
parallèle à un vote d’approbation de deux mois au sein de l’ISO et à un vote formel au sein du CEN.
Les votes positifs ne doivent pas être accompagnés d’observations.
Les votes négatifs doivent être accompagnés des arguments techniques pertinents.
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sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur
l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à
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ISO/FDIS 14895:2015(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Dispositions générales . 2
5 Installation . 3
6 Conception et construction des réchauds . 5
7 Conception et construction des appareils de chauffage . 6
8 Marquage . 6
Annexe A (normative) Informations relatives aux réchauds à inclure dans le manuel
du propriétaire . 9
Annexe B (normative) Informations relatives aux appareils de chauffage à inclure dans le
manuel du propriétaire .10
Annexe ZA (informative) Correspondance entre la présente Norme Européenne et les
exigences essentielles de la Directive 2013/53/UE .11
© ISO 2015 – Tous droits réservés iii

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ISO/FDIS 14895:2015(F)

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer
un engagement.
Pour une explication de la signification des termes et expressions spécifiques de l’ISO liés à
l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion de l’ISO aux principes
de l’OMC concernant les obstacles techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: Avant-propos —
Informations supplémentaires.
L’ISO 14895 a été préparée par l’ISO/TC 188, Petits navires, en collaboration avec le Comité européen de
normalisation (CEN), Comité Technique CEN/BT/WG 69, Petits navires, conformément à l’accord sur la
coopération technique entre l’ISO et le CEN (Accords de Vienne).
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 14895:2000), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
La révision porte sur les principales modifications suivantes:
— Élargissement du champ d’application afin d’inclure les appareils de chauffage; et en conséquence
les exigences applicables aux appareils de chauffage et aux réchauds sont combinées ou différenciées
selon le type d’appareil.
— L’extension du champ d’application ci-dessus a nécessité une modification des exigences générale, et
des exigences d’installation, de conception et de construction des appareils.
— Un nouvel article concernant la conception et la construction des appareils de chauffage, ainsi
qu’une annexe concernant les informations requises sur les appareils de chauffage dans le manuel
du propriétaire.
— Des références aux ISO 7840, ISO 13297 et ISO 21487 ont également été ajoutées.
iv © ISO 2015 – Tous droits réservés

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PROJET FINAL DE NORME INTERNATIONALE ISO/FDIS 14895:2015(F)
Petits navires — Réchauds de cuisine et appareils de
chauffage alimentés par un combustible liquide
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie la conception et l’installation des réchauds de cuisine et
des appareils de chauffage installés à demeure et alimentés par des combustibles qui sont liquides
à la pression atmosphérique sur les petits navires d’une longueur de coque (L conformément à l’
H
ISO 8666) inférieure ou égale à 24 m. Elle comprend les réchauds de cuisine à flamme nue, les plaques
en céramique, les appareils de chauffage à air pulsé et les chauffe-eau.
Les réchauds de cuisine et les appareils de chauffage uniquement conçus ou prévus comme réchauds
de camping ou appareils de chauffage portables autonomes ne sont pas couverts. Les autres réchauds
et appareils de chauffage (tels que et les réchauds à combustibles solides et les poêles à tirage naturel
et combustible liquides) sont en dehors du champ d’application de la présente Norme Internationale et
sont donc couverts par l’ISO 9094.
2 Références normatives
Les documents suivants, en tout ou partie, sont référencés de manière normative dans le présent
document et sont indispensables pour son application. Pour les références datées, seule l’édition citée
s’applique. Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y
compris les éventuels amendements).
ISO 7840, Petits navires — Tuyaux souples pour carburant résistants au feu
ISO 8469:2013, Petits navires — Tuyaux souples pour carburant non résistants au feu
ISO 9094, Petits navires — Protection contre l’incendie
ISO 10088:2013, Petits navires — Systèmes à carburant installés à demeure
ISO 10133, Petits navires — Systèmes électriques — Installations à très basse tension à courant continu
ISO 10239, Petits navires — Installations alimentées en gaz de pétrole liquéfiés (GPL)
ISO 10240, Petits navires — Manuel du propriétaire
ISO 12217-1, Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie 1:
Bateaux à propulsion non vélique d’une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m
ISO 12217-2, Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie 2:
Bateaux à voiles d’une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m
ISO 12217-3, Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité — Partie 3:
Bateaux d’une longueur de coque inférieure à 6 m
ISO 13297, Petits navires — Systèmes électriques — Installations à courant alternatif
ISO 21487, Petits navires — Réservoirs à carburant à essence et diesel installés à demeure
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
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ISO/FDIS 14895:2015(F)

3.1
réchaud de cuisine
appareil conçu pour la cuisine et utilisant des brûleurs, un four, un gril ou d’une combinaison quelconque
de ces éléments utilisant un combustible liquide
Note 1 à l’article: Appelé ‘réchaud’ dans la suite du texte.
3.2
appareil de chauffage
appareil conçu pour chauffer de l’air, de l’eau ou un élément solide en utilisant un combustible liquide
Note 1 à l’article: Appelé ‘appareil de chauffage’ dans la suite du texte.
3.3
combustible liquide
combustible qui est liquide à la pression atmosphérique
EXEMPLE Kérosène et combustible diesel.
3.4
immédiatement accessible
auquel on peut accéder rapidement pour l’utilisation, l’inspection ou la maintenance sans démonter
d’élément permanent de la structure ou sans l’utilisation d’outil
3.5
espace habitable
espace entouré d’éléments permanents de la structure du bateau dans lequel il est prévu des activités
telles que: dormir, faire la cuisine, manger, se laver/aller aux toilettes, s’occuper de la navigation, barrer
Note 1 à l’article: Les espaces destinés uniquement au stockage, les cockpits ouverts, qu’ils soient entourés ou non
par des capotages en toile, et les compartiments moteurs ne sont pas compris
3.6
surchauffe
conditions obtenues lorsque la température d’utilisation sûre prévue par le fabricant est dépassée
3.7
réchaud à flamme nue
réchaud de cuisine où le contact corporel direct avec une flamme nue est possible lors de son
utilisation normale
4 Dispositions générales
NOTE Pour les besoins de la présente Norme Internationale le terme «appareil» s’applique à la fois pour les
appareils de chauffage et pour les réchauds.
4.1 Les réchauds et les appareils de chauffage doivent être installés conformément aux instructions
fournies par le fabricant de l’appareil et conformément à la présente Norme Internationale.
4.2 On ne doit pas installer de réchaud et d’appareil de chauffage utilisant de l’essence comme
combustible ou pour l’amorçage, que ce soit sous forme liquide ou semi-liquide. L’essence est considérée
être un combustible hydrocarbure ou un mélange de combustibles hydrocarbure, qui est liquide à la
pression atmosphérique et qui est utilisé pour les moteur à allumage par étincelle (dans ce contexte, le
kérosène n’est pas considéré comme de l’essence).
4.3 Les appareils de chauffage et de leurs systèmes d’échappement doivent être installés à l’extérieur
des zones où des vapeurs inflammables peuvent s’accumuler.
2 © ISO 2015 – Tous droits réservés

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ISO/FDIS 14895:2015(F)

4.4 La conception et l’installation des appareils doivent tenir compte d’une utilisation dans le milieu
marin, par exemple les vibrations, les mouvements du bateau, les températures, l’humidité et la corrosion.
4.5 Les commandes de fonctionnement des appareils doivent être immédiatement accessibles et
situées de manière à minimiser tout risque de blessure dûe à des brûleurs ou des composants chauds
lorsque ces appareils sont utilisés.
4.6 Les appareils de chauffage doivent être installés de manière à ce que les produits de combustion qui
s’en échappent passent à travers un réseau de tuyauteries étanches aboutissant à l’extérieur du bateau.
4.7 Si des informations aux utilisateurs sur le fonctionnement en sécurité d’un appareil sont
nécessaires, une étiquette indélébile et lisible en permanence informant des procédures d’utilisation,
y compris la procédure de remplissage du combustible, le cas échéant, et de tout risque particulier lié à
son utilisation, doit être apposée sur l’appareil ou à sa proximité immédiate. Voir les 8.1, 8.2 et 8.3.
4.8 Pour les appareils équipés de systèmes électriques nécessitant un raccordement au circuit
électrique du bateau, les connexions doivent être conformes aux exigences de l’ISO 10133 ou ISO 13297.
4.9 Les appareils qui nécessitent un amorçage doivent être munis d’un lèche frite immédiatement
accessible afin de retenir tout débordement de combustible depuis le réservoir de combustible
d’amorçage dans des conditions de tangage et de roulis applicables (voir le 6.9 pour les réchauds et le 7.1
pour les appareils de chauffage). La lèche frite doit avoir au moins 20 mm de profondeur
4.10 Les appareils ne doivent pas comporter de veilleuses à flamme ouverte. Si les veilleuses font partie
intégrante de l’appareil, elles doivent être installées de manière à ce que les produits de combustion qui
s’échappent passent par un réseau de tuyauteries étanches aboutissant à l’extérieur du bateau.
5 Installation
5.1 Les appareils et tout réservoir de combustible installé à distance associé doivent être solidement
fixés au bateau.
5.2 Toutes les précautions raisonnables doivent être prises dans le positionnement des appareils afin
de minimiser les risques de blessure ou d’endommagement.
5.3 L’appareil de chauffage et/ou les composants de leur système d’évacuation des gaz de combustion
ne doivent pas constituer un risque d’incendie, même en cas de surchauffe. Cette exigence peut être
satisfaite par l’utilisation et/ou la combinaison de:
— une distance adéquate des parties chaudes,
— une ventilation adéquate des parties chaudes,
— des matériaux résistants au feu, et
— des écrans thermiques.
5.4 Pour les réchauds, un robinet d’arrêt du combustible immédiatement accessible, non intégré au
réchaud, doit être placé à proximité des réservoirs à distance, c’est à dire non-intégrés. Ce robinet doit
être conçu de manière à se fermer dans le sens inverse de l’écoulement du combustible et doit indiquer
les positions marche et arrêt ainsi que le sens de fermeture. Si le robinet est situé à l’extérieur de la
cuisine, un second robinet doit être installé sur la canalisation de combustible dans la cuisine à un
emplacement immédiatement accessible sans avoir à passer la main par-dessus les brûleurs et doit être
situé l’extérieur de la zone II, définie dans l’ISO 9094. Cette exigence ne s’applique pas si le réservoir est
situé plus bas que le réchaud et s’il n’y a aucune possibilité de retour par siphonage ou si une soupape ou
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ISO/FDIS 14895:2015(F)

un fusible d’incendie empêchant le combustible de continuer à couler vers un appareil en cas d’incendie
est installé dans l’appareil ou à proximité de l’alimentation finale en combustible qui lui est raccordée.
Des dispositifs de fermeture à commande élect
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