ISO 789-3:1993

Agricultural tractors — Test procedures — Part 3: Turning and clearance diameters

Specifies a method of determining the turning and clearance diameters of wheeled agricultural tractors. Applies to wheeled agricultural tractors having at least two axles fitted with pneumatic tyres.

Tracteurs agricoles — Méthodes d'essai — Partie 3: Diamètres de braquage et de dégagement

La présente partie de l'ISO 789 prescrit une méthode de détermination des diamètres de braquage et de dégagement des tracteurs agricoles à roues. Elle est applicable aux tracteur agricoles à roues pourvus d'au moins deux essieux équipés de pneumatiques.

Kmetijski traktorji - Preskusne metode - 3. del: Premer obračalnega kroga in kroga, ki ga opiše skrajna zunanja točka traktorja

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 18-Aug-1993
• Withdrawal Date: 18-Aug-1993
• ICS: 65.060.10 - Agricultural tractors and trailed vehicles
• Technical Committee: ISO/TC 23/SC 2 - Common tests
• Drafting Committee: ISO/TC 23/SC 2 - Common tests
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 25-Aug-2015
• Ref Project: SIST ISO 789-3:1997 - Agricultural tractors -- Test procedures -- Part 3: Turning and clearance diameters

Relations

• Revised: ISO 789-3:2015 - Agricultural tractors — Test procedures — Part 3: Turning and clearance diameters
• Effective Date: 10-Mar-2012
• Revises: ISO 789-3:1982 - Agricultural tractors — Test procedures — Part 3: Turning and clearance diameters
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Consolidated By: ISO 15189:2003 - Medical laboratories — Particular requirements for quality and competence
• Effective Date: 06-Jun-2022

Standards Content (Sample)

ISO
INTERNATIONAL
789-3
STANDARD
Second edition
1993-08-15
Agricultural tractors - Test procedures -
Part 3:
Turning and clearance diameters
- Methodes d’essai -
Tracteurs agricoles
Partie 3: Diametres de braquage et de degagement
Reference number
ISO 789-3:1993(E)

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 789=3:1993(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 789-3 was prepared by Technical Committee
lSO/TC 23, Trattors and machinery for agriculture and forestry, Sub-
Committee SC 2, Common tests.
ISO 789 consists of the following Parts, under the general title Agricultural
tractors - Test procedures:
- Part 1: Power tests for power take-off
- Part 2: ßear three-Point linkage lifting capacity
- Part 3: Turning and clearance diameters
- Part 4: Measurement of exhaust smoke
- Part 5: Partial power PT0 - Non-mechanically transmitted po wer
- Part 6: Centre of gravity
- Part 7: Axle power determination
- Part 8: Engine air cleaner
- Part 9: Power tests for drawbar
0 ISO 1993
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form or
by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without per-
mission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-l 211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 789=3:1993(E)
- Part 10: Measurement of hydraulic power - Tractor/implement
in terface
- Part 11: Steering capability - Wheeled tractors
Annex A forms an integral part of this part of ISO 789.

---------------------- Page: 3 ----------------------
This page intentionally left blank

---------------------- Page: 4 ----------------------
~~
ISO 789=3:1993(E)
INTERNATIONAL STANDARD
Agricultural tractors - Test procedures -
Part 3:
Turning and clearance diameters
1 Scope
This part of ISO 789 specifies a method of determin-
ing the turning and clearance diameters of wheeled
agricultural tractors.
lt applies to wheeled agricultural tractors having at
least two axles fitted with pneumatic tyres.
Mn\
2 Definitions
For the purposes of this part of ISO 789, the following Wheelbase
I
i- -1
definitions apply.
2.1 agricultural tractor: Self-propelled wheeled
machine having at least two axles, particularly de-
signed to pull, push, carry and operate implements
used for agricultural work (including forestry work),
which may be provided with a detachable loading
/ \ I \
platform.
G
d
aJ
aJ
2.2 track (tread) of wheeled tractor: Distance at
5
ground level between two vertical planes passing
d
through the centreline of ground contact of the tyres -z
V
x
parallel to the median plane of the tractor with the
ö
wheels in the straight ahead Position. (See figure 1.)
e
In the case of dual wheels it is the distance at ground
level between two planes passing through the
centreline of the dual wheels.
2.3 wheelbase: Distance at ground Ievel between
two vertical planes passing through the centres of the - Track (tread) and wheelbase of
Figure 1
front wheels and the rear wheels with tractor and
wheeled tractor
wheels in the same straight ahead Position. (See fig-
ure 1.)

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 789=3:1993(E)
In the case of a tractor equipped with a rear tandem,
3 Apparatus
it is the distance between two vertical planes passing
through the centres of the front wheel and the vertical
3.1 Tape measure, of length greater than the turn-
plane midway between the wheel centres of the two
ing and clearance diameters to be measured, having
axles of the tandem.
a tolerante within & 0,5 %.
3.2 Plumb-line, if required, for measuring clearance
2.4 turning diameter: Diameter of the circular path
diameters.
described by the centre of tyre contact with the sur-
face of the test site of the wheel describing the larg-
4 General requirements
est circle when the tractor is executing its sharpest
practicable turn under the test conditions described in
clause 5. (See figure 2.)
4.1 Test area
The test area shall be a compacted or paved dry sur-
2.5 clearance diameter: Diameter of the smallest
face affording good tyre adhesion, capable of display-
circle which will enclose the outermost Points of pro-
ing legible markings, and resistant to defacement by
jection of the tractor and its equipment while execut-
turning machines. The test surface shall be visually
ing its sharpest practicable turn. (See figure2.)
flat, with no more than 3 % grade in any direction.
A
0
0 0 0
0
0 0
B \ 0 0
0 0
1
\
1 /-
/
c
/
/
/ /
D
/ l
/
/ f
I l
/ I
I l
I I
Figure 2 - Trattor turning configurations

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 789=3:1993(E)
5.1.2 Continue to drive the tractor slowly forward on
4.2 Trattor test requirements
the same leck for a further complete turn, at a Speed
not exceeding 2 km/h. At short regular intervals
4.2.1 Tyre and wheel equipment
around the turn, mark on the ground those Points co-
inciding with the centre of the tyre-to-ground contact
The tractor to be tested shall be in its operating state,
area of the outermost wheel. Make the marks imme-
and the attachments with which it is equipped and
diately behind this contact area and determine the
their positions shall be noted.
Position of each mark. by visually projecting vertically
The tyre, wheel and fender equipment shall be that downwards from the centre of the tyre tread width
commonly used in the country for which the tractor at Points on the tyre circumference situated as close
is intended, i.e. as specified by the manufacturer, and as possible to the ground.
shall be stated in the test report. Generally dual
The marking may be done with or without stopping
wheeled tractors or tractors with added ballast should
the tractor. The broken circle formed by the marks on
not be tested unless it is the only specification pre-
the ground is the turning circle.
sented by the manufacturer. Tyre pressures, tractor
ballast and use of duals on front or rear shall be re-
corded in the test report. If steering and/or axle oscil- 5.1.3 During the turn described in 5.1.2, stop the
lation Stops and fenders are patt of Standard tractor and drop a plumb-line to the ground from the
equipment then these shall be positioned according outermost Point of the tractor (that is from the Point
to the manufacturer’s instructions. of the tractor describing the largest circle). Clearly
mark the Point on the ground beneath the plumb-line:
this Point lies on the tractor clearance circle.
4.2.2 Track (tread) s
...

SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 789-3:1997
01-maj-1997
.PHWLMVNLWUDNWRUML3UHVNXVQHPHWRGHGHO3UHPHUREUDþDOQHJDNURJDLQNURJD
NLJDRSLãHVNUDMQD]XQDQMDWRþNDWUDNWRUMD
Agricultural tractors -- Test procedures -- Part 3: Turning and clearance diameters
Tracteurs agricoles -- Méthodes d'essai -- Partie 3: Diamètres de braquage et de
dégagement
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 789-3:1993
ICS:
65.060.10 Kmetijski traktorji in prikolice Agricultural tractors and
trailed vehicles
SIST ISO 789-3:1997 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

---------------------- Page: 1 ----------------------

SIST ISO 789-3:1997

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SIST ISO 789-3:1997
ISO
INTERNATIONAL
789-3
STANDARD
Second edition
1993-08-15
Agricultural tractors - Test procedures -
Part 3:
Turning and clearance diameters
- Methodes d’essai -
Tracteurs agricoles
Partie 3: Diametres de braquage et de degagement
Reference number
ISO 789-3:1993(E)

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SIST ISO 789-3:1997
ISO 789=3:1993(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 789-3 was prepared by Technical Committee
lSO/TC 23, Trattors and machinery for agriculture and forestry, Sub-
Committee SC 2, Common tests.
ISO 789 consists of the following Parts, under the general title Agricultural
tractors - Test procedures:
- Part 1: Power tests for power take-off
- Part 2: ßear three-Point linkage lifting capacity
- Part 3: Turning and clearance diameters
- Part 4: Measurement of exhaust smoke
- Part 5: Partial power PT0 - Non-mechanically transmitted po wer
- Part 6: Centre of gravity
- Part 7: Axle power determination
- Part 8: Engine air cleaner
- Part 9: Power tests for drawbar
0 ISO 1993
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form or
by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without per-
mission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
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ii

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SIST ISO 789-3:1997
ISO 789=3:1993(E)
- Part 10: Measurement of hydraulic power - Tractor/implement
in terface
- Part 11: Steering capability - Wheeled tractors
Annex A forms an integral part of this part of ISO 789.

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SIST ISO 789-3:1997
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SIST ISO 789-3:1997
~~
ISO 789=3:1993(E)
INTERNATIONAL STANDARD
Agricultural tractors - Test procedures -
Part 3:
Turning and clearance diameters
1 Scope
This part of ISO 789 specifies a method of determin-
ing the turning and clearance diameters of wheeled
agricultural tractors.
lt applies to wheeled agricultural tractors having at
least two axles fitted with pneumatic tyres.
Mn\
2 Definitions
For the purposes of this part of ISO 789, the following Wheelbase
I
i- -1
definitions apply.
2.1 agricultural tractor: Self-propelled wheeled
machine having at least two axles, particularly de-
signed to pull, push, carry and operate implements
used for agricultural work (including forestry work),
which may be provided with a detachable loading
/ \ I \
platform.
G
d
aJ
aJ
2.2 track (tread) of wheeled tractor: Distance at
5
ground level between two vertical planes passing
d
through the centreline of ground contact of the tyres -z
V
x
parallel to the median plane of the tractor with the
ö
wheels in the straight ahead Position. (See figure 1.)
e
In the case of dual wheels it is the distance at ground
level between two planes passing through the
centreline of the dual wheels.
2.3 wheelbase: Distance at ground Ievel between
two vertical planes passing through the centres of the - Track (tread) and wheelbase of
Figure 1
front wheels and the rear wheels with tractor and
wheeled tractor
wheels in the same straight ahead Position. (See fig-
ure 1.)

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SIST ISO 789-3:1997
ISO 789=3:1993(E)
In the case of a tractor equipped with a rear tandem,
3 Apparatus
it is the distance between two vertical planes passing
through the centres of the front wheel and the vertical
3.1 Tape measure, of length greater than the turn-
plane midway between the wheel centres of the two
ing and clearance diameters to be measured, having
axles of the tandem.
a tolerante within & 0,5 %.
3.2 Plumb-line, if required, for measuring clearance
2.4 turning diameter: Diameter of the circular path
diameters.
described by the centre of tyre contact with the sur-
face of the test site of the wheel describing the larg-
4 General requirements
est circle when the tractor is executing its sharpest
practicable turn under the test conditions described in
clause 5. (See figure 2.)
4.1 Test area
The test area shall be a compacted or paved dry sur-
2.5 clearance diameter: Diameter of the smallest
face affording good tyre adhesion, capable of display-
circle which will enclose the outermost Points of pro-
ing legible markings, and resistant to defacement by
jection of the tractor and its equipment while execut-
turning machines. The test surface shall be visually
ing its sharpest practicable turn. (See figure2.)
flat, with no more than 3 % grade in any direction.
A
0
0 0 0
0
0 0
B \ 0 0
0 0
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\
1 /-
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I l
/ I
I l
I I
Figure 2 - Trattor turning configurations

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SIST ISO 789-3:1997
ISO 789=3:1993(E)
5.1.2 Continue to drive the tractor slowly forward on
4.2 Trattor test requirements
the same leck for a further complete turn, at a Speed
not exceeding 2 km/h. At short regular intervals
4.2.1 Tyre and wheel equipment
around the turn, mark on the ground those Points co-
inciding with the centre of the tyre-to-ground contact
The tractor to be tested shall be in its operating state,
area of the outermost wheel. Make the marks imme-
and the attachments with which it is equipped and
diately behind this contact area and determine the
their positions shall be noted.
Position of each mark. by visually projecting vertically
The tyre, wheel and fender equipment shall be that downwards from the centre of the tyre tread width
commonly used in the country for which the tractor at Points on the tyre circumference situated as close
is intended, i.e. as specified by the manufacturer, and as possible to the ground.
shall be stated in the test report. Generally dual
The marking may be done with or without stopping
wheeled tractors or tractors with added ballast should
the tractor. The broken circle formed by the marks on
not be tested unless it is the only specification pre-
the ground is the turning circle.
sented by the manufacturer. Tyre pressures, tractor
ballast and use of duals on front or rear sh
...

NORME
ISO
INTERNATIONALE
789-3
Deuxième édition
1993-08-I 5
Tracteurs agricoles - Méthodes
d’essai -
Partie 3:
Diamètres de braquage et de dégagement
Agrkultural tractors - Test procedures -
Part 3: Turing and clearance diameters
Numéro de référence
ISO 789-3:1993(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
SS0 789-3: 1993(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique creé a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 789-3 a été élaborée par le comité technique
ISOnC 23, Tracteurs et matériels agricoles et forestiers, sous-comité SC
2, Essais communs.
L’ISO 789 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général
Tracteurs agricoles - Méthodes d’essai:
- Partie 1: Essais de puissance à la prise de force
- Partie 2: Capacité de relevage de l’attelage trois points arrière
- Partie 3: Diamètres de braquage et de dégagement
- Partie 4: Mesurage de la fumée d’échappement
- Partie 5: Puissance partielle de la prise de force (puissance trans-
mise non mécaniquement)
- Partie 6: Centre de gravité
- Partie 7: Détermination de la puissance aux roues motrices
- Partie 8: Filtre à air du moteur
- Partie 9: Essais de puissance à la barre d’attelage
0 ISO 1993
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-l 211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 789-3:1993(F)
- Partie 10: Mesurage de la pression hydraulique, débit et puissance
disponible à la liaison tracteuryhstrumen t
- Partie II: Performances de conduite des tracteurs à roues
L’annexe A fait partie intégrante de la présente partie de I’ISO 789.
. . .
III

---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche

---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 789-3: 1993(F)
Tracteurs agricoles * - Méthodes d’essai -
Partie 3:
Diamètres de braquage et de dégagement
1 Domaine d’application
La présente partie de NS0 789 prescrit une méthode
de détermination des diamètres de braquage et de
dégagement des tracteurs agricoles à roues.
Elle est applicable aux tracteur agricoles à roues
pourvus d’au moins deux essieux équipés de pneu-
matiques.
2 Définitions
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 789,
les définitions suivantes s’appliquent.
2.1 tracteur agricole: Engin automoteur à roues
ayant au moins deux essieux, conçu en particulier
pour tirer, pousser, porter ou actionner des instru-
ments utilisés pour effectuer des travaux agricoles (y
compris les travaux forestiers), et qui peut comporter
G
une plate-forme de chargement amovible.
ii
z
5
2.2 voie (d’un tracteur à roues): Distance, au ni- ‘Y
v)
veau du sol, entre deux plans verticaux passant par aJ
0
les axes de symétrie, parallèles au plan median du
c
aJ
.-
tracteur, des surfaces de contact au sol des pneuma-
>o
tiques, les roues étant en position de marche en ligne
droite. (Voir figure 1.)
I
Dans le cas de roues jumelées, la voie est la distance
au niveau du sol entre deux plans passant par les axes
de symétrie des roues jumelées.
Figure 1 - Voie et empattement d’un tracteur à
2.3 empattement: Distance, au niveau du sol, entre
roues
deux plans verticaux passant par les centres des
roues avant et arriére, le tracteur et les roues étant
en position de marche en ligne droite. (Voir figure 1.)
1

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 789-3: 1993(F)
Dans le cas de tracteurs équipés à l’arrière d’un es-
3 Appareillage
sieu tandem, il s’agit de la distance entre le plan ver-
tical passant par le centre des roues avant et le plan
3.1 Mètre ruban de longueur supérieure aux dia-
vertical situé à égale distance des centres des roues
mètres de braquage et de dégagement devant être
des deux essieux du tandem.
mesurés, ayant une exactitude de + 0,5 %.
3.2 Fil à plomb, si nécessaire, pour mesurer les
diamètres de dégagement.
2.4 diamètre de braquage: Diamètre, sur la surface
du site d’essai, du chemin circulaire suivi par le centre
du pneumatique, de la roue qui décrit le cercle le plus 4 Prescriptions générales
grand lorsque le tracteur tourne aussi court que pos-
sible dans les conditions d’essai decrites à l’article 5.
4.1 Surface d’essai
(Voir figure 2.)
La surface d’essai doit être sèche, tassée ou pavée;
elle doit présenter une bonne adhérence pour les
pneumatiques et ne pas se détériorer sous l’effet des
2.5 diamètre de dégagement: Diamètre du plus virages décrits par les engins. Les traces laissées par
petit cercle à l’intérieur duquel se trouvent les points les pneumatiques doivent être aisément visibles. La
les plus extérieurs de la projection du tracteur et de surface d’essai doit être visuellement plane, avec une
ses équipements, lorsque le tracteur tourne aussi déclivite ne dépassant pas 3 % dans n’importe quelle
court que possible. (Voir figure 2.) direction.
Figure 2 - Tracteur en virage
2

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 789=3:1993(F)
- Exigences d’essai
4.2 Tracteur
5 Mode opératoire
5.1 Virage à droite, sans faire usage des
4.2.1 Pneumatiques et équipement des roues
freins
Le tracteur soumis à l’essai doit être en état de fonc-
5.1.1 Conduire le tracteur à faible vitesse, en mar-
tionner. Les équipements avec lesquels il est équipé,
che avant, en tournant aussi court que possible vers
ainsi que leur position, doivent être notés.
la droite, c’est-à-dire ‘en maintenant la direction en
Les pneumatiques, les roues et les ailes doivent être
butée à droite, à une vitesse ne dépassant pas
ceux couramment utilisés dans le pays auquel le
2 km/h sur au moins un tour complet jusqu’à ce que
tracteur est destiné, c’est-a-dire tel que spécifié par le le cercle de braquage minimal ait été accompli.
constructeur. Ils doivent être mentionnés dans le
rapport d’essai. D’une manière générale, il convient
de ne pas soumettre à l’essai les tracteurs à roues 5.1.2 Continuer à faire avancer le tracteur à faible
jumelées ou les tracteurs lestés, a moins qu’il ne vitesse en maintenant la direction en butée de ma-
s’agisse de la seule spécification présentée par le nier-e que le véhicule effectue un deuxième tour
constructeur. La pression des pneumatiques, le complet à une vitesse ne dépassant pas 2 km/h.
lestage du tracteur et l’utilisation de roues jumelées
Marquer sur le sol des repéres coïncidant avec le
à l’avant ou a I’arriere doivent être indiqués dans le
centre de la surface de contact du pneumatique de la
rapport d’essai. Si l’équipement de base comprend
roue extérieure avec le sol suivant des intervalles ré-
des dispositifs d’absorption des vibrations au niveau
guliers et rapprochés, juste derrière cette surface.
de la direction et/ou des essieux , ainsi que des ailes,
Déterminer la position de chaque repère par projec-
ces équipements doivent être positionnés conformé-
tion visuelle à la verticale du centre de la. largeur de la
ment aux instructions du constructeur.
bande de roulement du pneumatique en des points
répartis sur la circonférence du pneumatique situés
aussi près du sol que possible.
4.2.2 Réglage de la voie
Le marquage peut être effectué en arrêtant ou non le
tracteur. Le cercle discontinu formé par les repères
Le réglage de la voie à utiliser doit être de
sur le sol est le cercle de braquage.
1 500 mm + 25 mm. Si cela n’est pas possible, utili-
ser l
...

NORME
ISO
INTERNATIONALE
789-3
Deuxième édition
1993-08-I 5
Tracteurs agricoles - Méthodes
d’essai -
Partie 3:
Diamètres de braquage et de dégagement
Agrkultural tractors - Test procedures -
Part 3: Turing and clearance diameters
Numéro de référence
ISO 789-3:1993(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
SS0 789-3: 1993(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique creé a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 789-3 a été élaborée par le comité technique
ISOnC 23, Tracteurs et matériels agricoles et forestiers, sous-comité SC
2, Essais communs.
L’ISO 789 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général
Tracteurs agricoles - Méthodes d’essai:
- Partie 1: Essais de puissance à la prise de force
- Partie 2: Capacité de relevage de l’attelage trois points arrière
- Partie 3: Diamètres de braquage et de dégagement
- Partie 4: Mesurage de la fumée d’échappement
- Partie 5: Puissance partielle de la prise de force (puissance trans-
mise non mécaniquement)
- Partie 6: Centre de gravité
- Partie 7: Détermination de la puissance aux roues motrices
- Partie 8: Filtre à air du moteur
- Partie 9: Essais de puissance à la barre d’attelage
0 ISO 1993
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite
ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-l 211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii

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ISO 789-3:1993(F)
- Partie 10: Mesurage de la pression hydraulique, débit et puissance
disponible à la liaison tracteuryhstrumen t
- Partie II: Performances de conduite des tracteurs à roues
L’annexe A fait partie intégrante de la présente partie de I’ISO 789.
. . .
III

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NORME INTERNATIONALE ISO 789-3: 1993(F)
Tracteurs agricoles * - Méthodes d’essai -
Partie 3:
Diamètres de braquage et de dégagement
1 Domaine d’application
La présente partie de NS0 789 prescrit une méthode
de détermination des diamètres de braquage et de
dégagement des tracteurs agricoles à roues.
Elle est applicable aux tracteur agricoles à roues
pourvus d’au moins deux essieux équipés de pneu-
matiques.
2 Définitions
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 789,
les définitions suivantes s’appliquent.
2.1 tracteur agricole: Engin automoteur à roues
ayant au moins deux essieux, conçu en particulier
pour tirer, pousser, porter ou actionner des instru-
ments utilisés pour effectuer des travaux agricoles (y
compris les travaux forestiers), et qui peut comporter
G
une plate-forme de chargement amovible.
ii
z
5
2.2 voie (d’un tracteur à roues): Distance, au ni- ‘Y
v)
veau du sol, entre deux plans verticaux passant par aJ
0
les axes de symétrie, parallèles au plan median du
c
aJ
.-
tracteur, des surfaces de contact au sol des pneuma-
>o
tiques, les roues étant en position de marche en ligne
droite. (Voir figure 1.)
I
Dans le cas de roues jumelées, la voie est la distance
au niveau du sol entre deux plans passant par les axes
de symétrie des roues jumelées.
Figure 1 - Voie et empattement d’un tracteur à
2.3 empattement: Distance, au niveau du sol, entre
roues
deux plans verticaux passant par les centres des
roues avant et arriére, le tracteur et les roues étant
en position de marche en ligne droite. (Voir figure 1.)
1

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ISO 789-3: 1993(F)
Dans le cas de tracteurs équipés à l’arrière d’un es-
3 Appareillage
sieu tandem, il s’agit de la distance entre le plan ver-
tical passant par le centre des roues avant et le plan
3.1 Mètre ruban de longueur supérieure aux dia-
vertical situé à égale distance des centres des roues
mètres de braquage et de dégagement devant être
des deux essieux du tandem.
mesurés, ayant une exactitude de + 0,5 %.
3.2 Fil à plomb, si nécessaire, pour mesurer les
diamètres de dégagement.
2.4 diamètre de braquage: Diamètre, sur la surface
du site d’essai, du chemin circulaire suivi par le centre
du pneumatique, de la roue qui décrit le cercle le plus 4 Prescriptions générales
grand lorsque le tracteur tourne aussi court que pos-
sible dans les conditions d’essai decrites à l’article 5.
4.1 Surface d’essai
(Voir figure 2.)
La surface d’essai doit être sèche, tassée ou pavée;
elle doit présenter une bonne adhérence pour les
pneumatiques et ne pas se détériorer sous l’effet des
2.5 diamètre de dégagement: Diamètre du plus virages décrits par les engins. Les traces laissées par
petit cercle à l’intérieur duquel se trouvent les points les pneumatiques doivent être aisément visibles. La
les plus extérieurs de la projection du tracteur et de surface d’essai doit être visuellement plane, avec une
ses équipements, lorsque le tracteur tourne aussi déclivite ne dépassant pas 3 % dans n’importe quelle
court que possible. (Voir figure 2.) direction.
Figure 2 - Tracteur en virage
2

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ISO 789=3:1993(F)
- Exigences d’essai
4.2 Tracteur
5 Mode opératoire
5.1 Virage à droite, sans faire usage des
4.2.1 Pneumatiques et équipement des roues
freins
Le tracteur soumis à l’essai doit être en état de fonc-
5.1.1 Conduire le tracteur à faible vitesse, en mar-
tionner. Les équipements avec lesquels il est équipé,
che avant, en tournant aussi court que possible vers
ainsi que leur position, doivent être notés.
la droite, c’est-à-dire ‘en maintenant la direction en
Les pneumatiques, les roues et les ailes doivent être
butée à droite, à une vitesse ne dépassant pas
ceux couramment utilisés dans le pays auquel le
2 km/h sur au moins un tour complet jusqu’à ce que
tracteur est destiné, c’est-a-dire tel que spécifié par le le cercle de braquage minimal ait été accompli.
constructeur. Ils doivent être mentionnés dans le
rapport d’essai. D’une manière générale, il convient
de ne pas soumettre à l’essai les tracteurs à roues 5.1.2 Continuer à faire avancer le tracteur à faible
jumelées ou les tracteurs lestés, a moins qu’il ne vitesse en maintenant la direction en butée de ma-
s’agisse de la seule spécification présentée par le nier-e que le véhicule effectue un deuxième tour
constructeur. La pression des pneumatiques, le complet à une vitesse ne dépassant pas 2 km/h.
lestage du tracteur et l’utilisation de roues jumelées
Marquer sur le sol des repéres coïncidant avec le
à l’avant ou a I’arriere doivent être indiqués dans le
centre de la surface de contact du pneumatique de la
rapport d’essai. Si l’équipement de base comprend
roue extérieure avec le sol suivant des intervalles ré-
des dispositifs d’absorption des vibrations au niveau
guliers et rapprochés, juste derrière cette surface.
de la direction et/ou des essieux , ainsi que des ailes,
Déterminer la position de chaque repère par projec-
ces équipements doivent être positionnés conformé-
tion visuelle à la verticale du centre de la. largeur de la
ment aux instructions du constructeur.
bande de roulement du pneumatique en des points
répartis sur la circonférence du pneumatique situés
aussi près du sol que possible.
4.2.2 Réglage de la voie
Le marquage peut être effectué en arrêtant ou non le
tracteur. Le cercle discontinu formé par les repères
Le réglage de la voie à utiliser doit être de
sur le sol est le cercle de braquage.
1 500 mm + 25 mm. Si cela n’est pas possible, utili-
ser l
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