ISO/TS 15143-3:2020
(Main)Earth-moving machinery and mobile road construction machinery — Worksite data exchange — Part 3: Telematics data
Earth-moving machinery and mobile road construction machinery — Worksite data exchange — Part 3: Telematics data
This document specifies the communication schema designed to provide mobile machinery status data from a telematics provider's server to customer applications via the Internet. The data is collected from a mobile machine using telematics data-logging equipment and stored on a telematics provider's server. This document describes the communications records used to request data from the server and the responses from the server containing specified data elements to be used in the analysis of machine performance and machine management status related with operation and/or maintenance. It is applicable to self-propelled earth-moving machinery as defined in ISO 6165 and mobile road construction machinery as defined in ISO 22242 equipped with location and time instrumentation. It is not applicable to the on-board data collection, on-board communication protocol (e.g. CANbus) or wireless transmission of the mobile machinery data to the telematics provider's server after the data have been collected at the data logger. See Figure 1.
Engins de terrassement et machines mobiles de construction de routes — Échange de données sur le chantier — Partie 3: Données télématiques
Le présent document précise le schéma de communication conçu pour fournir des données d'état des machines mobiles provenant du serveur d'un fournisseur de télématique aux applications clients par Internet. Les données sont recueillies à partir d'une machine mobile à l'aide d'un équipement d'enregistrement de données télématiques, et stockées sur le serveur d'un fournisseur de télématique. Le présent document décrit les enregistrements de communications utilisés pour demander des données au serveur, et les réponses du serveur contenant des éléments de données à utiliser dans l'analyse des performances de la machine et de l'état de gestion de la machine liée au fonctionnement et/ou à la maintenance. Il s'applique aux engins de terrassement automoteurs tels que définis dans l'ISO 6165 et aux machines mobiles de construction de routes telles que définies dans l'ISO 22242 équipées d'instruments de localisation et de temps. Il ne s'applique pas au recueil de données à bord, au protocole de communication à bord (par exemple, le CANbus) ou à la transmission sans fil des données de machines mobiles au serveur du fournisseur de télématique après que les données ont été recueillies par l'enregistreur de données. Voir Figure 1.
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TECHNICAL ISO/TS
SPECIFICATION 15143-3
Second edition
2020-01
Earth-moving machinery and mobile
road construction machinery —
Worksite data exchange —
Part 3:
Telematics data
Engins de terrassement et machines mobiles de construction de
routes — Échange de données sur le chantier —
Partie 3: Données télématiques
Reference number
ISO/TS 15143-3:2020(E)
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ISO 2020
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ISO/TS 15143-3:2020(E)
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Published in Switzerland
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ISO/TS 15143-3:2020(E)
Contents Page
Foreword .vii
Introduction .viii
1 Scope . 1
2 Normative references . 2
3 Terms, definitions and abbreviated terms . 2
3.1 Terms and definitions . 2
3.2 Abbreviated terms . 4
4 Data management and access control . 5
4.1 Polling period . 5
4.2 Editing the data elements over time . 5
4.3 Data element use case . 6
4.4 Data element cross reference . 6
4.5 Access authentication . 6
5 Response formats . 6
6 XML declaration links to definition segments . 7
7 Paging . 7
8 Discoverability . 7
8.1 General . 7
8.2 Snapshot endpoint . 7
8.2.1 General. 7
8.2.2 Fleet snapshot . 7
8.2.3 Single-element snapshot . 8
8.3 Time series endpoint . 9
8.4 Links .10
8.4.1 General.10
8.4.2 Reference attribute (rel) .10
8.4.3 Hypermedia reference URL (href) .11
9 Date and time formats .11
10 Data fields summary .11
11 Data field descriptions .13
11.1 General .13
11.2 Machine header information .14
11.2.1 General.14
11.2.2 Telematics unit installation date .14
11.2.3 Equipment make .14
11.2.4 Equipment model .14
11.2.5 Equipment ID .15
11.2.6 Serial number .15
11.2.7 OEM ISO identifier (PIN or VIN) .15
11.3 Last known location .15
11.3.1 General.15
11.3.2 Date and time of location .15
11.3.3 Latitude of location .15
11.3.4 Longitude of location .15
11.3.5 Altitude of location . .16
11.3.6 Unit of measure of altitude.16
11.3.7 Location time series endpoint (request) .16
11.3.8 Location response schema (response) .16
11.4 Operating hours .17
11.4.1 General.17
© ISO 2020 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/TS 15143-3:2020(E)
11.4.2 Date and time of operating hours .17
11.4.3 Operating hours .17
11.4.4 Operating hours endpoint (request) .17
11.4.5 Operating hours schema (response) .17
11.5 Cumulative fuel used (preferred).18
11.5.1 General.18
11.5.2 Date and time of cumulative fuel used .18
11.5.3 Unit of measure of fuel used to date .18
11.5.4 Amount of fuel used to date .18
11.5.5 Cumulative fuel used endpoint (request) .18
11.5.6 Cumulative fuel used schema (response) .18
11.6 Fuel used in the preceding 24 hours (alternative, not preferred) .19
11.6.1 General.19
11.6.2 Date and time of fuel use in the preceding 24 hours .19
11.6.3 Unit of measure of fuel used in the preceding 24 hours .19
11.6.4 Fuel used in the preceding 24 hours .19
11.6.5 Fuel used in the preceding 24 hours endpoint (request) .19
11.6.6 Fuel used in the preceding 24 hours schema (response) .20
11.7 Cumulative distance travelled .20
11.7.1 General.20
11.7.2 Date and time of distance .20
11.7.3 Unit of measure of distance .20
11.7.4 Cumulative distance travelled .21
11.7.5 Cumulative distance travelled endpoint (request) .21
11.7.6 Cumulative distance travelled schema (response) .21
11.8 Caution codes referencing number .21
11.8.1 General.21
11.8.2 Date and time of code .21
11.8.3 IEC/ISO symbol reference number identifier .22
11.8.4 Code description .22
11.8.5 Caution codes referencing number endpoint (request) .22
11.8.6 Caution codes referencing number schema (response) .22
11.9 Cumulative idle operating hours .23
11.9.1 General.23
11.9.2 Date and time of cumulative idle operating hours .23
11.9.3 Cumulative idle operating hours .23
11.9.4 Cumulative idle operating hours endpoint (request) .23
11.9.5 Cumulative idle operating hours schema (response) .23
11.10 Fuel remaining ratio .24
11.10.1 General.24
11.10.2 Date and time of percentage of fuel remaining .24
11.10.3 Fuel Remaining Ratio .24
11.10.4 Unit of measure for fuel tank capacity .24
11.10.5 Fuel tank capacity .24
11.10.6 Fuel remaining ratio endpoint (request) .24
11.10.7 Fuel remaining ratio schema (response) .24
11.11 Percent of DEF remaining .25
11.11.1 General.25
11.11.2 Date and time of percent DEF remaining .25
11.11.3 Percent of DEF remaining .25
11.11.4 Unit of measure for DEF tank capacity .25
11.11.5 DEF tank capacity . . .25
11.11.6 Percent DEF remaining endpoint (request) .25
11.11.7 Percent DEF remaining schema (response) .26
11.12 Engine condition.26
11.12.1 General.26
11.12.2 Date and time of engine condition.26
11.12.3 Engine number .26
iv © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/TS 15143-3:2020(E)
11.12.4 Engine condition .27
11.12.5 Engine condition endpoint (request).27
11.12.6 Engine condition schema (Response) .27
11.13 Digital input state .27
11.13.1 General.27
11.13.2 Date and time of digital input set response .28
11.13.3 Digital input number .28
11.13.4 Digital input state .28
11.13.5 Digital input state endpoint (request) .28
11.13.6 Digital input state schema (Response) .28
11.14 Cumulative power take-off hours .29
11.14.1 General.29
11.14.2 Date and time of cumulative power take-off.29
11.14.3 Cumulative power take-off hours .29
11.14.4 Cumulative power take-off hours endpoint (request) .29
11.14.5 Cumulative power take-off hours schema (response) .29
11.15 Average daily engine load factor .30
11.15.1 General.30
11.15.2 Date and time of average load factor .30
11.15.3 Average load factor for preceding 24 h period .30
11.15.4 Average daily engine load factor endpoint (request) .30
11.15.5 Average daily engine load factor schema (response) .30
11.16 Peak daily speed .31
11.16.1 General.31
11.16.2 Date and time of peak travel speed .31
11.16.3 Units of measure for speed .31
11.16.4 Peak speed for the preceding 24 h .31
11.16.5 Peak daily speed endpoint (request) .31
11.16.6 Peak daily speed schema (response) .31
11.17 Cumulative load count .32
11.17.1 General.32
11.17.2 Date and time of load count .32
11.17.3 Cumulative load count .32
11.17.4 Cumulative load count endpoint (request) .32
11.17.5 Cumulative load count schema (response) .32
11.18 Cumulative payload total .33
11.18.1 General.33
11.18.2 Date and time of cumulative payload .33
11.18.3 Unit of measure for payload .33
11.18.4 Cumulative payload .33
11.18.5 Cumulative payload total endpoint (request) .33
11.18.6 Cumulative payload total schema (response) .34
11.19 Cumulative non-productive regeneration hours .34
11.19.1 General.34
11.19.2 Date and time for cumulative non-productive regeneration hours .34
11.19.3 Cumulative non-productive regeneration hours .34
11.19.4 Cumulative hours in non-productive regeneration endpoint (request) .34
11.19.5 Cumulative hours in non-productive regeneration schema (response) .35
11.20 Cumulative idle non-operating hours .35
11.20.1 General.35
11.20.2 Date and time of cumulative idle non-operating hours.35
11.20.3 Cumulative idle non-operating hours .35
11.20.4 Cumulative idle non-operating hours endpoint (Request) .36
11.20.5 Cumulative idle non-operating hours schema (response) .36
11.21 Data field descriptions for codes unique to each system .36
11.21.1 General.36
11.21.2 Diagnostic trouble code identifier .37
11.21.3 Date and time of code .38
© ISO 2020 – All rights reserved v
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO/TS 15143-3:2020(E)
11.21.4 Code severity .
...
SPÉCIFICATION ISO/TS
TECHNIQUE 15143-3
Deuxième édition
2020-01
Engins de terrassement et machines
mobiles de construction de routes —
Échange de données sur le chantier —
Partie 3:
Données télématiques
Earth-moving machinery and mobile road construction machinery —
Worksite data exchange —
Part 3: Telematics data
Numéro de référence
ISO/TS 15143-3:2020(F)
©
ISO 2020
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO/TS 15143-3:2020(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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Publié en Suisse
ii © ISO 2020 – Tous droits réservés
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ISO/TS 15143-3:2020(F)
Sommaire Page
Avant-propos .vii
Introduction .viii
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 2
3 Termes, définitions et abréviations . 3
3.1 Termes et définitions . 3
3.2 Abréviations . 5
4 Gestion des données et contrôle d’accès . 6
4.1 Période de scrutation . 6
4.2 Modification des éléments de données dans le temps . 6
4.3 Cas d’utilisation d’éléments de données . 6
4.4 Référence croisée d’élément de donnée. 6
4.5 Authentification d’accès . 7
5 Formats de réponse . 7
6 Liens de déclaration XML vers des segments de définition . 7
7 Pagination . 8
8 Découvrabilité . 8
8.1 Généralités . 8
8.2 Terminal d’instantanés . 8
8.2.1 Généralités . 8
8.2.2 Instantané du parc. 8
8.2.3 Instantané à un élément . 9
8.3 Terminal de série chronologique .10
8.4 Liens .11
8.4.1 Généralités .11
8.4.2 Attribut de référence (rel) .11
8.4.3 URL de référence hypermédia (href) .12
9 Formats de date et d’heure .12
10 Synthèse des champs de données .12
11 Description des champs de données .14
11.1 Généralités .14
11.2 Informations sur l’en-tête de machine .15
11.2.1 Généralités .15
11.2.2 Date d’installation de l’unité télématique .15
11.2.3 Marque d’équipement .15
11.2.4 Modèle d’équipement .16
11.2.5 Identifiant matériel . .16
11.2.6 Numéro de série .16
11.2.7 Identifiant ISO OEM (PIN ou VIN) .16
11.3 Dernier emplacement connu .16
11.3.1 Généralités .16
11.3.2 Date et heure à l’emplacement .16
11.3.3 Latitude de l’emplacement .17
11.3.4 Longitude de l’emplacement .17
11.3.5 Altitude de l’emplacement .17
11.3.6 Unité de mesure de l’altitude .17
11.3.7 Terminal de la série chronologique de l’emplacement (demande) .17
11.3.8 Schéma de réponse de l’emplacement (réponse).17
11.4 Heures de fonctionnement .18
11.4.1 Généralités .18
© ISO 2020 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO/TS 15143-3:2020(F)
11.4.2 Date et heure des heures de fonctionnement .18
11.4.3 Heures de fonctionnement .18
11.4.4 Terminal des heures de fonctionnement (demande) .18
11.4.5 Schéma des heures de fonctionnement (réponse) .18
11.5 Carburant cumulé utilisé (préférence) . .19
11.5.1 Généralités .19
11.5.2 Date et heure du carburant cumulé utilisé .19
11.5.3 Unité de mesure du carburant utilisé à ce jour .19
11.5.4 Quantité de carburant utilisée à ce jour .19
11.5.5 Terminal de carburant cumulé utilisé (demande) .19
11.5.6 Schéma du carburant cumulé utilisé (réponse) .19
11.6 Carburant utilisé au cours des 24 heures précédentes (alternative, non privilégiée) .20
11.6.1 Généralités .20
11.6.2 Date et heure d’utilisation du carburant au cours des 24 heures précédentes .20
11.6.3 Unité de mesure du carburant utilisé au cours des 24 heures précédentes .20
11.6.4 Carburant utilisé au cours des 24 heures précédentes .20
11.6.5 Carburant utilisé au terminal des 24 heures précédentes (demande) .20
11.6.6 Schéma du carburant utilisé au cours des 24 heures précédentes (réponse) .21
11.7 Distance cumulée parcourue .21
11.7.1 Généralités .21
11.7.2 Date et heure de la distance .21
11.7.3 Unité de mesure de la distance .22
11.7.4 Distance cumulée parcourue .22
11.7.5 Terminal de distance cumulée parcourue (demande) .22
11.7.6 Schéma de la distance parcourue cumulée (réponse) . .22
11.8 Numéro de référence des codes de mise en garde .22
11.8.1 Généralités .22
11.8.2 Date et heure du code .23
11.8.3 Identifiant du numéro de référence des symboles IEC/ISO .23
11.8.4 Description du code .23
11.8.5 Terminal de numéro de référence de codes de mise en garde (demande) .23
11.8.6 Schéma de numéros de référence des codes de mise en garde (réponse) .23
11.9 Heures d’inactivité cumulées en fonctionnement .24
11.9.1 Généralités .24
11.9.2 Date et heure des heures d’inactivité cumulées en fonctionnement .24
11.9.3 Heures d’inactivité cumulées en fonctionnement .24
11.9.4 Terminal des heures d’inactivité cumulées en fonctionnement (demande) .24
11.9.5 Schéma des heures d’inactivité cumulées en fonctionnement (réponse) .24
11.10 Pourcentage de carburant restant.25
11.10.1 Généralités .25
11.10.2 Date et heure du pourcentage de carburant restant .25
11.10.3 Pourcentage de carburant restant .25
11.10.4 Unité de mesure pour la capacité du réservoir de carburant .25
11.10.5 Capacité du réservoir de carburant .25
11.10.6 Terminal du pourcentage de carburant restant (demande) .25
11.10.7 Schéma du pourcentage de carburant restant (réponse) .26
11.11 Pourcentage de DEF restant .26
11.11.1 Généralités .26
11.11.2 Date et heure du pourcentage de DEF restant .26
11.11.3 Pourcentage de DEF restant .26
11.11.4 Unité de mesure pour la capacité du réservoir de DEF .27
11.11.5 Capacité du réservoir de DEF.27
11.11.6 Terminal de pourcentage de DEF restant (demande) .27
11.11.7 Schéma du pourcentage de DEF restant (réponse) .27
11.12 État du moteur .27
11.12.1 Généralités .27
11.12.2 Date et heure de l’état du moteur.28
11.12.3 Numéro du moteur .28
iv © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/TS 15143-3:2020(F)
11.12.4 État du moteur .28
11.12.5 Terminal de l’état du moteur (demande) .28
11.12.6 Schéma d’état du moteur (Réponse) .28
11.13 État d’entrée numérique .29
11.13.1 Généralités .29
11.13.2 Date et heure de la réponse de l’ensemble d’entrées numériques .29
11.13.3 Numéro d’entrée numérique .29
11.13.4 État de communication d’entrée numérique .29
11.13.5 Terminal de l’état d’entrée numérique (demande) .29
11.13.6 Schéma d’état d’entrée numérique (réponse) .29
11.14 Heures cumulées de prise de puissance .30
11.14.1 Généralités .30
11.14.2 Date et heure de la prise de puissance cumulée .30
11.14.3 Heures cumulées de prise de puissance .30
11.14.4 Terminal des heures de prise de puissance cumulée (demande) .30
11.14.5 Schéma des heures de prise de puissance cumulée (réponse) .30
11.15 Facteur de charge journalière moyenne du moteur .31
11.15.1 Généralités .31
11.15.2 Date et heure du facteur de charge moyenne .31
11.15.3 Facteur de charge moyenne pour la période précédente de 24 heures .31
11.15.4 Terminal du facteur de charge journalière moyenne du moteur (demande) .31
11.15.5 Schéma du facteur de charge journalière moyenne du moteur (réponse) .32
11.16 Vitesse journalière de pointe .32
11.16.1 Généralités .32
11.16.2 Date et heure de la vitesse de déplacement de pointe .32
11.16.3 Unités de mesure pour la vitesse .32
11.16.4 Vitesse de pointe des 24 heures précédentes .32
11.16.5 Terminal de vitesse journalière de pointe (demande) .33
11.16.6 Schéma de vitesse journalière de pointe (réponse) .33
11.17 Comptage cumulé de charges .33
11.17.1 Généralités .33
11.17.2 Date et heure du comptage de charges .33
11.17.3 Comptage cumulé de charges .33
11.17.4 Terminal du comptage cumulé de charges (demande) .34
11.17.5 Schéma du comptage cumulé de charges (réponse).34
11.18 Charge utile cumulée totale .34
11.18.1 Généralités .34
11.18.2 Date et heure de la charge utile cumulée .34
11.18.3 Unité de mesure de la charge utile .34
11.18.4 Charge utile cumulée .35
11.18.5 Terminal du total de la charge utile cumulée (demande) .35
11.18.6 Schéma du total de charge utile cumulée (réponse) .35
11.19 Heures cumulées de régénération non productive .35
11.19.1 Généralités .35
11.19.2 Date et heure pour les heures cumulées de régénération non productive .36
11.19.3 Heures cumulées de régénération non productive .36
11.19.4 Terminal d’heures cumulées de régénération non productive (demande) .36
11.19.5 Schéma d’heures cumulées de régénération non productive (réponse) .36
11.20 Heures d’inactivité cumulées hors fonctionnement .36
11.20.1 Généralités .36
11.20.2 Date et heure des heures d’inactivité cumulées hors fonctionnement .37
11.20.3 Heures d’inactivité cumulées hors fonctionnement .37
11.20.4 Terminal des heures d’inactivité cumulées hors fonctionnement (demande).37
11.20.5 Schéma des heures d’inactivité cumulées hors fonctionnement (réponse) .37
11.21 Description des champs de données pour les codes propres à chaque système .38
11.21.1 Généralités .38
11.21.2 Identifiant de code de diagnostic des problèmes .38
11.21.3 Date et heure du code .39
© ISO 2020 – Tous droits réservés v
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ISO/TS 15143-3:2020(F)
11.21.4 Gravité du code .39
11.21.5 Description du code .39
11.21.6 Unité de mesure pour la température de l’air ambiant .39
11.21.7 Température de l’air ambiant au moment où le code a été déclenché .39
11.21.8 Description de la source de code .39
11.21.9 Description des champs de données pour les codes propres à chaque
terminal de système (demande) .39
11.21.10 .
Description des champs de données pour les codes propres à chaque
schéma de système (réponse) .39
12 Schémas de données .40
12.1 Schéma commun .40
12.2 Schéma de série chronologique .40
13 Erreurs de syntaxe .40
Annexe A (informative) Relation entre le présent document et l’ISO 15143-2 .
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