Rolling bearings - Methods for calculating the modified reference rating life for universally loaded rolling bearings

This document defines the calculation of the modified reference rating life taking into consideration lubrication, contamination, and fatigue load limit of the bearing material, as well as tilting or misalignment, operating clearance of the bearing and internal load distribution on rolling elements. The calculation method provided in this document covers influencing parameters additional to those described in ISO 281. The general directions and limitations given in ISO 281 apply to this document. The calculation methods pertain to the fatigue life of the bearings. Other mechanisms of failure, like wear or microspalling (gray-staining), lie outside the scope of this document. This document applies to single- and multi-row radial and thrust ball bearings, subjected to radial and axial load and with radial clearance and tilt taken into account. It also applies to single- and multi-row radial and thrust roller bearings, subjected to radial and axial load and with radial clearance, edge stress and tilt taken into account. References to methods for the analysis of the internal load distribution under general load are given. The calculation of load distribution and basic reference rating life is also applicable to hybrid bearings, using the dynamic load ratings per ISO 20056-1[2]. The calculation of the modified reference rating life is not applicable to hybrid bearings.

Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale de référence corrigée pour les roulements chargés universellement

Le présent document définit le calcul de la durée nominale de référence corrigée, en tenant compte de la lubrification, de la pollution et de la limite de charge de fatigue du matériau du roulement, ainsi que de l’angle d’inclinaison ou du défaut d’alignement, du jeu de fonctionnement du roulement et de la répartition de la charge interne sur les éléments roulants. La méthode de calcul figurant dans le présent document couvre des paramètres d’influence supplémentaires par rapport à ceux décrits dans l’ISO 281. Les préconisations générales et limites données dans l’ISO 281 s’appliquent au présent document. Les méthodes de calcul portent sur la durée de vie en fatigue des roulements. D’autres mécanismes de défaillance, tels que l’usure ou le micro-écaillage (décoloration grise), sont hors du domaine d’application du présent document. Le présent document s’applique aux roulements radiaux et aux butées à billes à une rangée et à plusieurs rangées, soumis à une charge radiale et axiale avec prise en compte de leur jeu radial et de leur angle d’inclinaison. Il s’applique également aux roulements radiaux et aux butées à rouleaux à une rangée et à plusieurs rangées, soumis à une charge radiale et axiale avec prise en compte de leur jeu radial, de la surpression due aux effets de bord et de leur angle d’inclinaison. Des références aux méthodes d’analyse de la répartition de la charge interne, sous une charge générale, sont fournies. Le calcul de la répartition de charge et de la durée nominale de référence de base est aussi applicable aux roulements hybrides, en utilisant les charges dynamiques de base selon l’ISO 20056-1[2]. Le calcul de la durée nominale de référence corrigée n’est pas applicable aux roulements hybrides.

General Information

Status
Published
Publication Date
09-Jan-2025
Current Stage
6060 - International Standard published
Start Date
10-Jan-2025
Due Date
05-May-2025
Completion Date
10-Jan-2025

Relations

Effective Date
30-Aug-2025
Effective Date
23-Apr-2020

Overview

ISO 16281:2025 - Rolling bearings - Methods for calculating the modified reference rating life for universally loaded rolling bearings - provides an advanced, manufacturer‑neutral method to calculate the modified reference rating life of rolling bearings under realistic operating conditions. The standard extends the life‑calculation framework in ISO 281 by including additional influences such as lubrication, contamination, fatigue load limit of bearing material, tilt or misalignment, operating clearance, and internal load distribution on rolling elements. It addresses fatigue life only; other failure modes (wear, microspalling/gray‑staining) are outside its scope.

Key technical topics and requirements

  • Scope: Applies to single‑ and multi‑row radial and thrust ball and roller bearings under combined radial and axial loads, with radial clearance and tilt considered. Roller bearings include edge stress effects.
  • Life calculation: Defines procedures to compute the modified reference rating life (90 % reliability or other reliabilities), incorporating:
    • Lubrication and contamination factors
    • Fatigue load limit of bearing material
    • Effects of tilting/misalignment and operating clearance
    • Internal load distribution among rolling elements
  • Load distribution and rating life: Provides methods and references for analyzing internal load distribution under general loading, including lamina‑based treatment for roller bearings.
  • Limits and exclusions: Calculation methods pertain solely to fatigue life; modified life calculation is not applicable to hybrid bearings (though load distribution and basic reference rating life are applicable using ISO 20056‑1 dynamic load ratings).
  • Informative annexes: Include procedures and reference data for internal load distribution, reference geometries, edge stress treatment, life modification/contamination factors, Hertzian contact parameters, and handling discontinuities in results.

Practical applications - who should use it

  • Bearing designers and manufacturers for advanced life‑prediction under complex loading.
  • Mechanical and reliability engineers evaluating bearing selection for shafts, gearboxes, and rotating machinery.
  • Simulation and CAE software developers implementing standardized life‑calculation routines.
  • Asset‑management and maintenance teams forecasting bearing fatigue life in contaminated or misaligned service conditions.
  • Certification and testing bodies (for example, wind turbine gearbox certification per IEC references) seeking a neutral, repeatable basis for comparative life assessments.

Related standards

  • ISO 281 - Dynamic load ratings and rating life (general principles)
  • ISO 20056‑1 - Dynamic load ratings for hybrid bearings (for load distribution and basic reference life)
  • ISO 5593 - Rolling bearings - Vocabulary
  • ISO 15241 - Symbols for physical quantities

ISO 16281:2025 is intended for use with ISO 281 and for implementation in computational tools to provide more accurate, real‑world bearing life calculations.

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ISO 16281:2025 - Rolling bearings — Methods for calculating the modified reference rating life for universally loaded rolling bearings Released:10. 01. 2025

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ISO 16281:2025 - Rolling bearings — Methods for calculating the modified reference rating life for universally loaded rolling bearings Released:21. 08. 2025

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REDLINE ISO 16281:2025 - Rolling bearings — Methods for calculating the modified reference rating life for universally loaded rolling bearings Released:21. 08. 2025

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Frequently Asked Questions

ISO 16281:2025 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Rolling bearings - Methods for calculating the modified reference rating life for universally loaded rolling bearings". This standard covers: This document defines the calculation of the modified reference rating life taking into consideration lubrication, contamination, and fatigue load limit of the bearing material, as well as tilting or misalignment, operating clearance of the bearing and internal load distribution on rolling elements. The calculation method provided in this document covers influencing parameters additional to those described in ISO 281. The general directions and limitations given in ISO 281 apply to this document. The calculation methods pertain to the fatigue life of the bearings. Other mechanisms of failure, like wear or microspalling (gray-staining), lie outside the scope of this document. This document applies to single- and multi-row radial and thrust ball bearings, subjected to radial and axial load and with radial clearance and tilt taken into account. It also applies to single- and multi-row radial and thrust roller bearings, subjected to radial and axial load and with radial clearance, edge stress and tilt taken into account. References to methods for the analysis of the internal load distribution under general load are given. The calculation of load distribution and basic reference rating life is also applicable to hybrid bearings, using the dynamic load ratings per ISO 20056-1[2]. The calculation of the modified reference rating life is not applicable to hybrid bearings.

This document defines the calculation of the modified reference rating life taking into consideration lubrication, contamination, and fatigue load limit of the bearing material, as well as tilting or misalignment, operating clearance of the bearing and internal load distribution on rolling elements. The calculation method provided in this document covers influencing parameters additional to those described in ISO 281. The general directions and limitations given in ISO 281 apply to this document. The calculation methods pertain to the fatigue life of the bearings. Other mechanisms of failure, like wear or microspalling (gray-staining), lie outside the scope of this document. This document applies to single- and multi-row radial and thrust ball bearings, subjected to radial and axial load and with radial clearance and tilt taken into account. It also applies to single- and multi-row radial and thrust roller bearings, subjected to radial and axial load and with radial clearance, edge stress and tilt taken into account. References to methods for the analysis of the internal load distribution under general load are given. The calculation of load distribution and basic reference rating life is also applicable to hybrid bearings, using the dynamic load ratings per ISO 20056-1[2]. The calculation of the modified reference rating life is not applicable to hybrid bearings.

ISO 16281:2025 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 21.100.20 - Rolling bearings. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.

ISO 16281:2025 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO/TS 16281:2008/Cor 1:2009, ISO/TS 16281:2008. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.

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Standards Content (Sample)


International
Standard
ISO 16281
First edition
Rolling bearings — Methods for
2025-01
calculating the modified reference
rating life for universally loaded
rolling bearings
Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale de
référence corrigée pour les roulements chargés universellement
Reference number
© ISO 2025
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on
the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below
or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols . 2
5 Rating life analysis . 6
5.1 General .6
5.2 Ball bearings .7
5.2.1 Rolling element load for the basic dynamic load rating .7
5.2.2 Dynamic equivalent rolling element load .8
5.2.3 Basic reference rating life.8
5.2.4 Dynamic equivalent reference load .9
5.2.5 Modified reference rating life .9
5.3 Roller bearings .10
5.3.1 General .10
5.3.2 Rolling element load for the basic dynamic load rating .10
5.3.3 Basic dynamic load rating of a bearing lamina . 12
5.3.4 Concentration of edge stress . 12
5.3.5 Dynamic equivalent load on a lamina. 13
5.3.6 Basic reference rating life. 13
5.3.7 Dynamic equivalent reference load of a bearing lamina .14
5.3.8 Modified reference rating life .14
6 Elastic deflection of point- and line contact.15
6.1 General . 15
6.2 Elastic deflection of point contact .16
6.3 Elastic deflection of line contact . .16
6.3.1 General .16
6.3.2 Cylindrical rollers .17
6.3.3 Tapered rollers .17
6.3.4 Rollers of spherical roller bearings .18
Annex A (informative) Calculation of the bearing internal load distribution .20
Annex B (informative) Reference geometries .28
Annex C (informative) Consideration of edge stress for roller bearings .31
Annex D (informative) Life modification factor, a , contamination factor, e , and fatigue load
ISO C
limit, C , and dynamic load ratings .33
u
Annex E (informative) Calculation of Hertzian parameters for point contact .34
Annex F (informative) Discontinuities in load ratings and rating life results.35
Bibliography .36

iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through
ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee
has been established has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely
with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described
in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types
of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the
ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a)
patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent
rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a)
patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that
this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at
www.iso.org/patents. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions
related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade
Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 4, Rolling bearings, Subcommittee SC 8, Load
ratings and life.
This first edition of ISO 16281 cancels and replaces the first edition of ISO/TS 16281:2008, which has been
technically revised. It also incorporates the Technical Corrigendum ISO/TS 16281:2008/Cor 1:2009.
The main changes are as follows:
— the coordinate system used in drawings and derivation of formulae has been changed to a right-handed
coordinate system;
— the calculation of load distribution of cylindrical and tapered bearings has been described in greater
detail and provisions for the calculation of load distribution and rating life of spherical roller bearings
have been added;
— additional formulae have been given for the calculation of load distribution of hybrid bearings;
— reference geometries and the description of static equilibrium calculation for different bearing types
have been moved to an informative annex.
This document is intended to be used in conjunction with ISO 281.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.

iv
Introduction
Since publication of the first edition of ISO 281:1990, additional knowledge has been gained regarding the
influence on bearing life of contamination, lubrication, internal stresses from mounting, stresses from
hardening, fatigue load limit of the material etc. It is therefore now possible to consider factors that have
influence on bearing life in a more complete way in the life calculation.
ISO 281 provides a method to put into practice this new knowledge in a consistent way when the modified
rating life of a bearing is calculated. However, the calculation method given in ISO 281 cannot consider
the influence on life of tilted or misaligned bearings and the influence on life of bearing clearance during
operation. ISO/TS 16281:2008 already describes an advanced calculation method, which makes it possible
to consider these influences, and in addition provides the most accurate method for estimating the influence
of contamination and other factors.
In addition to the content of ISO/TS 16281:2008, this document also addresses the analysis of hybrid
bearings with rolling elements made of silicon nitride.
The primary purpose of this document is to provide a unified and manufacturer-independent advanced
calculation method that allows for the consideration of actual operating conditions, thus enabling the end
user to compare different bearing solutions on the same calculation basis. It is also intended to serve as a
[1]
manufacturer-independent neutral basis for certification purposes, e.g. as required per IEC 61400-4 for
bearings in wind turbine gearboxes.
This document is intended to be used for computer programs and together with ISO 281 covers the
information needed for life calculations. For accurate life calculations under the operating conditions
specified above, this document or advanced computer calculations should be used for determining the
dynamic equivalent reference load under different loading conditions.
This document is not intended to supersede other advanced bearing analysis methods that are currently
used in the design process as the primary tool for bearing design and selection.

v
International Standard ISO 16281:2025(en)
Rolling bearings — Methods for calculating the modified
reference rating life for universally loaded rolling bearings
1 Scope
This document defines the calculation of the modified reference rating life taking into consideration
lubrication, contamination, and fatigue load limit of the bearing material, as well as tilting or misalignment,
operating clearance of the bearing and internal load distribution on rolling elements. The calculation method
provided in this document covers influencing parameters additional to those described in ISO 281.
The general directions and limitations given in ISO 281 apply to this document. The calculation methods
pertain to the fatigue life of the bearings. Other mechanisms of failure, like wear or microspalling (gray-
staining), lie outside the scope of this document.
This document applies to single- and multi-row radial and thrust ball bearings, subjected to radial and axial
load and with radial clearance and tilt taken into account. It also applies to single- and multi-row radial and
thrust roller bearings, subjected to radial and axial load and with radial clearance, edge stress and tilt taken into
account. References to methods for the analysis of the internal load distribution under general load are given.
The calculation of load distribution and basic reference rating life is also applicable to hybrid bearings,
[2]
using the dynamic load ratings per ISO 20056-1 . The calculation of the modified reference rating life is not
applicable to hybrid bearings.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes
requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references,
the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 281:2007, Rolling bearings — Dynamic load ratings and rating life
ISO 5593, Rolling bearings — Vocabulary
ISO 15241, Rolling bearings — Symbols for physical quantities
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 281, ISO 5593 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1
basic reference rating life
rating life associated with 90 % reliability for rolling bearings manufactured with commonly used high
quality material, of good manufacturing quality, under consideration of actual load distribution in the bearing

3.2
modified reference rating life
rating life for 90 % or other reliability, for rolling bearings manufactured with commonly used high quality
material, of good manufacturing quality, under consideration of actual load distribution, lubrication
conditions, lubricant contamination and bearing fatigue load limit
Note 1 to entry: Life values for reliabilities higher than 90 % are denoted by the index n, where n = 100 – percentage of
reliability.
3.3
deflection
change in position caused by elastic deformation, e.g. in a contact
3.4
displacement
change in position caused by rigid body motion, e.g. axial movement of rolling elements caused by tilting of
the inner ring
3.5
initial contact angle
free contact angle
contact angle at initial contact between rolling element and both raceways, when an infinitesimal small
axial load on bearing is applied
Note 1 to entry: The initial contact angle, α , is generally not identical to the nominal contact angle, α , in ISO 281.
4 Symbols
For the purpose of this document, the symbols given in ISO 15241 and the following apply.
A
distance between raceway groove curvature centres of ball bearing having no clearance and having
an initial contact angle, in millimetres
a
semi-major axis of the contact ellipse of ball bearings, in millimetres
a
life modification factor based on a systems approach of life calculation
ISO
a life modification factor for lamina k of a roller bearing, based on a systems approach of life cal-
ISOk
culation
life modification factor for row m of a multi-row ball bearing, based on a systems approach of life
a
ISOm
calculation
a
life modification factor for reliability
b
semi-minor axis of the contact ellipse of a ball bearing, in millimetres
C
basic dynamic axial load rating according to ISO 281 or ISO 20056-1, in newtons
a
C
basic dynamic radial load rating according to ISO 281 or ISO 20056-1, in newtons
r
C
fatigue load limit, in newtons
u
c
spring constant of a rolling element with line contact, in newtons per millimetre to the power of 10/9
L
c
spring constant of a rolling element with point contact, in newtons per millimetre to the power of 3/2
P
c
spring constant of a roller lamina, in newtons per millimetre to the power of 10/9
s
c
spring constant of a tapered roller, in newtons per millimetre to the power of 10/9
T
D
pitch diameter of ball or roller set, in millimetres
pw
D pitch diameter at lamina k for bearings having rollers with non-constant diameter, in millimetres
pwk
D
nominal ball diameter, in millimetres
w
D
roller diameter applicable in the calculation of load ratings, in millimetres
we
D roller diameter at lamina k for rollers with non-constant diameter, in millimetres
wk
d
distance to the centre of contact of a tapered roller bearing, measured from the axial locating face
of the outer ring, in millimetres
E
modulus of elasticity, in megapascals (1 MPa = 1 N/mm )
NOTE 1  Elasticity constants used in this standard are based on E = 207 000 MPa for steel and
st
E = 300 000 MPa for Si N .
ce 3 4
E()χ
complete elliptic integral of the second kind
F()ρ
relative curvature difference for point contact
F ρ
() relative curvature difference for point contact at outer ring
e
F ()ρ
relative curvature difference for point contact at inner ring
i
e
subscript for outer ring or housing washer
e
contamination factor
C
F
bearing axial load (axial component of actual bearing load) acting at bearing rotation axis, in newtons
a
F
bearing radial load (radial component of actual bearing load) acting at centre of bearing, in newtons
r
fj[],k
load correction function for consideration of edge load
fj,k
[] load correction function for consideration of edge load at outer ring contact
e
fj[],k
load correction function for consideration of edge load at inner ring contact
i
G
radial operating clearance of bearing, in millimetres
ro p
i
subscript for inner ring or shaft washer
i
number of rows of rolling elements
j
subscript for individual rolling element
K()χ
complete elliptic integral of the first kind
K()χ
complete elliptic integral of the first kind for point contact at outer ring
e
K χ
()
complete elliptic integral of the first kind for point contact at inner ring
i
k
subscript for individual lamina of a roller
L
modified reference rating life, in million revolutions
nmr
NOTE 2 The subscript r in L denotes “reference”.

nmr
L
effective contact length of a roller applicable in the calculation of load ratings, as defined in ISO 281,
we
in millimetres
NOTE 3 For rollers of cylindrical and spherical roller bearings, L is defined along the

we
roller axis. For tapered roller bearings, L is defined along the roller contact line.
we
L
basic reference rating life, in million revolutions
10r
M
moment acting on tilted bearing, in newton millimetres
z
m
subscript for individual row of a multi-row bearing
NOTE 4 Subscripts are used in the order jk,,m , separated by commas, e.g. q denotes

jk,,m
the load on lamina k of roller j of row m .
n
speed of rotation, in revolutions per minute
n
number of laminae per roller
s
P
dynamic equivalent load per ISO 281, in newtons
Px
() profile function, in millimetres
k
P
dynamic equivalent reference axial load, in newtons
refa
dynamic equivalent reference axial load of row m , in newtons
P
refa m
P
dynamic equivalent reference radial load, in newtons
refr
dynamic equivalent reference radial load of row m , in newtons
P
refr m
P dynamic equivalent load of a bearing lamina k , in newtons
sk
P dynamic equivalent load of a bearing lamina k of row m , in newtons
s,km
p
contact stress at the contact of outer ring and rolling element, in megapascals
He
p
contact stress at the contact of inner ring and rolling element, in megapascals
Hi
Q
nominal force between a rolling element and the raceways, in newtons
[3]
Q
rolling element load for the basic dynamic load rating of the bearing per ISO/TR 1281-1 , in newtons
c
Q
equivalent nominal force between a rolling element and the raceways for the basic dynamic load
ce
rating of outer ring or housing washer, in newtons
Q
equivalent nominal force between a rolling element and the raceways for the basic dynamic load
ci
rating of inner ring or shaft washer, in newtons
Q
dynamic equivalent rolling element load on outer ring or housing washer, in newtons
ee
dynamic equivalent rolling element load on outer ring or housing washer of row m , in newtons
Q
ee m
Q
dynamic equivalent rolling element load on inner ring or shaft washer, in newtons
ei
dynamic equivalent rolling element load on inner ring or shaft washer of row m , in newtons
Q
ei m
rolling element load of rolling element j , in newtons
Q
j
q
basic dynamic load rating of a bearing lamina at the outer ring or housing washer contact, in newtons
ce
q
basic dynamic load rating of a bearing lamina at the inner ring or shaft washer contact, in newtons
ci
q dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina k at outer ring or housing washer, in
ee k
newtons
q dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina k of row m at outer ring or housing
ee km,
washer, in newtons
q dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina k at inner ring or shaft washer, in new-
ei k
tons
q dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina k of row m at inner ring or shaft wash-
ei km,
er, in newtons
q load on the lamina k of roller j , in newtons
jk,
q′ corrected load on the lamina k of roller j , in newtons
jk,
R
distance between the centre of curvature of the inner raceway groove and the axis of rotation, in
i
millimetres
R
convex curvature radius of spherical rollers, in millimetres
p
r
cross-sectional raceway groove or spherical raceway curvature radius of outer ring or housing
e
washer, in millimetres
r
cross-sectional raceway groove or raceway curvature radius of inner ring or shaft washer, in
i
millimetres
T
total width of a tapered roller bearing, in millimetres
xy,, z
axes of a right-handed coordinate system, where x is defined along the rotation axis of the bearing
x distance between centre of lamina k and roller centre, in millimetres
k
NOTE 5 x is measured along the rolling element axis for cylindrical and spherical roller
k
bearings, and along the lateral surface for tapered roller bearings.
Z
number of rolling elements in a single-row bearing; number of rolling elements per row of a mul-
ti-row bearing with the same number of rolling elements per row
α
nominal contact angle, in degrees
operating contact angle of the rolling element j , in degrees
α
j
α
initial contact angle, in degrees
β
half cone angle of a tapered roller, in degrees
γ
auxiliary parameter, γ = DDcos/ α for ball bearings, γ = DDcos/ α for roller bearings
wpw we pw
γ auxiliary parameter for the load correction function, γ =DDcos/ α for rollers with non-con-
k kkwpwk
stant diameter
δ
total elastic deflection of both contacts of a rolling element, in millimetres
δ
relative axial displacement of centre points on axis of both bearing rings, in millimetres
a
δ
elastic deflection at outer ring point contact of a rolling element, in millimetres
e
δ
elastic deflection at inner ring point contact of a rolling element, in millimetres
i
elastic deflection of both contacts of the rolling element j , in millimetres
δ
j
δ elastic deflection of both contacts of the lamina k of the roller j , in millimetres
jk,
δ
total elastic deflection of both contacts of a rolling element with line contact, in millimetres
L
δ
relative radial displacement of centre points on axis of the bearing, in millimetres
r
κ
viscosity ratio per ISO 281
λ
reduction factor for the consideration of stress concentrations
ν
adjustment factor for exponent variation
ν
Poisson's ratio
E
NOTE 6 Elasticity constants used in this standard are based on ν = 0,3 for steel and

Est
ν = 0,26 for Si N .
Ece 3 4
ρ
curvature of the contact surface, in reciprocal millimetres
∑ρ
curvature sum of point contact at outer ring, in reciprocal millimetres
e
∑ρ
curvature sum of point contact at inner ring, in reciprocal millimetres
i
φ
auxiliary angle for integration over contact ellipse, in radians
angular position of rolling element j , in degrees
ϕ
j
χ ratio of semi-major to semi-minor axis of the contact ellipse at outer ring of ball bearings, ab/
e
χ ratio of semi-major to semi-minor axis of the contact ellipse at inner ring of ball bearings, ab/
i
ψ
total misalignment between inner raceway and outer raceway, in degrees
total misalignment between inner raceway and outer raceway in the plane of rolling element j ,
ψ
j
in degrees
5 Rating life analysis
5.1 General
This clause describes the analysis of the basic and modified reference rating life for ball and roller bearings.
This life analysis is based on the calculation of each rolling element load for the basic dynamic load rating
and each force between rolling element and raceway. Methods for the calculation of each force between
rolling element and raceway are described in Annex A.
Calculation methods concerning the analysis of bearings of different geometry or for more complex load
cases can be derived from the formulae in Annex A.
In the life analysis for multi-row bearings, it is assumed that all rows are symmetrical and have identical
rolling element sets. Formulae for multi-row bearings with deviating geometry can be derived from the
[3]
formulae given in this clause and in ISO/TR 1281-1 .
Four-point-contact ball bearings can be approximated as double-row angular contact ball bearings, if these
are mounted radially free to take predominantly thrust load, i.e. having only two-point contacts at every ball.

The analysis of internal load distribution and modified reference rating life for bearings of a more complex
geometry can be derived from the formulae given in this document. For these bearings, the load distribution
for each individual row shall be considered.
There is a discontinuity in the load ratings per ISO 281, which leads to a discontinuity of calculated life
results, which also appears in the basic and modified reference rating life. Details are given in Annex F.
5.2 Ball bearings
5.2.1 Rolling element load for the basic dynamic load rating
5.2.1.1 General
The equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings and outer
[3]
rings, Q and Q , are derived from the rolling element load rating Q in ISO/TR 1281-1 . For all types of
ci ce c
ball bearings, the values of the curvature radii r and r used in Formulae (1) to (4) shall be the same as the
i e
values used in the calculation of the basic dynamic load rating.
5.2.1.2 Radial ball bearings
For the inner ring, Q shall be calculated by means of the basic dynamic radial load rating, C , for single-
ci r
row and multi-row bearings.
 10
04, 1
17, 2
 
 3 
2 r −DD
C 1 − γ r  
   
e w
ri
Q = 11+ ,044 (1)
 
 
ci     
71/ 0
1 + γ r 2 −rD
 
0,c407 Zi()osα     
e iw
 
 
 
 
For the outer ring, Q shall be calculated by means of the basic dynamic radial load rating, C for single-
ce r
row and multi-row bearings.
 10

17, 2 04, 1
  3
 
C r 2 r −DD
 1 − γ     
ri e w
Q = 11+ ,044  (2)
 
ce     
71/ 0
1 + γ r 2 rD−
 
0,c389 Zi()osα   e  iw  
 
 
 
 
5.2.1.3 Thrust ball bearings
For the inner ring or shaft washer, Q shall be calculated using the basic dynamic axial load rating, C .
ci a
 10
04, 1
17, 2
 
 3 
C 2 rD−
1 − γ r  
  
a ew
i
Q =+1 (3)
 
 
ci  
   
Zsinα 1 + γ r 2 rD−
 
    
e iw
 
 
 
 
For the outer ring or housing washer, Q shall be calculated using the basic dynamic axial load rating, C .
ce a
 10

17, 2 04, 1
  3
 
C r 2 rD− 
1 − γ    
a i ew
Q =+1  (4)
 
ce     
Zsinα 1 + γ r 2 rD−
   
  e iw  
 
 
 
 
5.2.2 Dynamic equivalent rolling element load
The calculation of the dynamic equivalent rolling element load is based on rolling element loads Q obtained
j
from the static equilibrium analysis. The basic principle of static equilibrium analysis is described in
Annex A.
The dynamic equivalent rolling element load on a single-row inner ring or a shaft washer, Q , which is
ei
rotating relative to the bearing load is given by Formula (5):
1 Z
 33
Q = Q (5)
ei  j 

j=1
Z
 
and on a single-row inner ring or a shaft washer which is stationary relative to the bearing load is given by
Formula (6):
 10
1 Z
 
Q = Q (6)
ei ∑ j
j=1
 Z 
 
The dynamic equivalent rolling element load on a single-row outer ring or a housing washer, Q , which is
ee
stationary relative to the bearing load is given by Formula (7):
 10
1 Z 3
 
Q = Q (7)
ee ∑ j
j=1
 
Z
 
 
and on a single-row outer ring or a housing washer which is rotating relative to the bearing load is given by
Formula (8):
1 Z
 33
Q = Q (8)
 
ee ∑ j
j=1
 Z 
For a normal load distribution, i.e. no significant elastic deformation of the outer ring, the difference between
the dynamic equivalent rolling element loads for a rotating and a stationary inner ring is less than 2 %. This
can generally be neglected, especially as the deviation of dynamic equivalent rolling element loads on inner
ring and outer ring partially compensate each other.
When calculations are carried out, the inner ring is generally considered to be rotating and the outer ring to
be stationary.
5.2.3 Basic reference rating life
Using the equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings and the dynamic
equivalent rolling element loads, the basic reference rating life, L , of a single-row bearing is calculated as
10r
shown in Formula (9):

10 10
  10
−−
Q Q
  3   3
 
ci ce
L = + (9)
10r    
 
Q Q
   
ei ee
 
 
The basic reference life L for a multi-row bearing is given by Formula (10):
10r

10 10
    10
−−
i
Q Q
  3   3
   
ci ce
L = + (10)
10r    
 ∑ 
 
Q Q
   
eimmee
 
m=1
 
   
5.2.4 Dynamic equivalent reference load
The dynamic equivalent reference load for radial ball bearings, P , is given by Formula (11):
refr
C
r
P = (11)
refr
L
10r
and for thrust (axial) ball bearings, P , is given by Formula (12):
refa
C
a
P = (12)
refa
L
10r
5.2.5 Modified reference rating life
5.2.5.1 General
The calculation of the modified reference rating life is only applicable for bearings with balls and raceway
made of steel. For details on the calculation of a , see Annex D. The life modification factor a per
ISO ISO
ISO 281 has not been defined for hybrid bearings.
5.2.5.2 Single-row ball bearings
The modified reference rating life, L , for single-row ball bearings is calculated by means of the life
nmr
modification factor a as per Formula (13):
ISO
La= aL (13)
nmr 11 ISOr0
eC
Cu
where a shall be calculated in function of ( , κ ) per ISO 281:2007, Formulae (31) to (33) for radial
ISO
P
refr
eC
Cu
ball bearings, and in function of ( , κ ) per ISO 281:2007, Formulae (37) to (39) for thrust ball bearings.
P
refa
eC
 
Cu
It should be noted that in ISO 281:2007, a is defined in function of , κ . For the calculation of a
ISO   ISO
P
 
for the modified reference rating life, the dynamic equivalent load P shall be substituted by the reference
load, P or P , respectively.
refr refa
5.2.5.3 Multi-row ball bearings
The modified reference rating life, L , for multi-row ball bearings is calculated by Formula (14):
nmr

10 100
   
10 10
i −−

Q Q
    3   3 
 
ci ce
La= a + (14)
 
nmr 1 ISOm    
 ∑   
Q Q
 eimm  ee 
 
 
m=1
 
   
where the life modification factor a for row m of a multi-row ball bearing shall be calculated in function
ISOm
eC
 
Cu
of , κ per ISO 281:2007, Formulae (31) to (33) for multi-row radial ball bearings, and in function
 
iP
 
refr m
eC
 
Cu
of , κ per ISO 281:2007, Formulae (37) to (39) for multi-row thrust ball bearings. It should be
 
iP
 refa m 
eC
 
Cu
noted that in ISO 281:2007, a is defined in function of , κ . For the calculation of a for the
ISO   ISOm
P
 
modified reference rating life, the dynamic equivalent load P shall be substituted by the term, ()iP or
refr m
iP , respectively.
()
refa m
The dynamic equivalent reference load of row m of a multi-row radial ball bearing is calculated by
Formula (15):
C
r
P = (15)
ref rm

10 10
  10
−−
 Q   Q 
3 3
 
ci ce
i +
   
 
Q Q
 eimm  ee 
 
 
and for row m of a multi-row thrust ball bearing calculated by Formula (16):
C
a
P = (16)
ref am

10 10
  10
−−
Q Q
  3   3
 
ci ce
i +
   
 
Q Q
   
eimmee
 
 
5.3 Roller bearings
5.3.1 General
The rating life of roller bearings is calculated on a per-lamina basis to account for the effects of roller
profile and uneven load distribution within the bearing. The analysis of bearing internal load distribution
using a laminum model is described in Annex A. The formulae given in this subclause assume the use of a
laminum model with constant lamina width. Formulae for the use of a variable lamina width can be derived
accordingly.
The number of laminae per roller, n , which can be even or odd, shall not be less than 30. If a variable lamina
s
width is used, the maximum lamina width shall not be larger than L .
we
5.3.2 Rolling element load for the basic dynamic load rating
5.3.2.1 General
The rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings and outer rings, Q and Q , are
ci ce
[3]
derived from the rolling element load rating Q defined in ISO/TR 1281-1 .
c
5.3.2.2 Radial roller bearings

The equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings, Q , and outer
ci
rings, Q , shall be calculated, respectively by Formulae (17) and (18), using the basic dynamic radial load
ce
rating, C , for single-row and multi-row bearings:
r
 9
  2
 
1 C 1 − γ
   108 
 
r
Q = 11+ ,038 (17)
 
ci
 
7  
λ v 1 + γ
 
 
 
 
0,c378 Zi()osα
 
 
 9

  2
 
1 C 1 − γ
   108 
 
r
Q = 11+ ,038 (18)
 
ce
 
7  
λ v 1 + γ
 
 
 
 
0,c364 Zi()osα
 
 
with
λν =08, 3 (19)
[3]
according to ISO/TR 1281-1 .
This value of λν requires a detailed analysis of the contact stress as described in C.1, or by applying the
approximate function for the stress concentration given in C.2.
5.3.2.3 Thrust roller bearings
The equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings or shaft
washers, Q , and outer rings or housing washers, Q , shall be calculated, respectively by Formulae (20)
ci ce
and (21), using the basic dynamic axial load rating, C :
a
 9
 2
 
1 C 1 − γ
  108 
 
a
Q =+1 (20)
 
ci
 
 
λα v Zsin 1 + γ
 
 
 
 
 
 
 9

  2
 
1 C 1 − γ
  108 
 
a
Q =+1 (21)
 
ce
 
 
λα v Zsin 1 + γ
 
 
 
 
 
 
with
λν =07, 3 (22)
[3]
according to ISO/TR 1281-1 .
This value of λν requires a detailed analysis of the contact stress as described in C.1 or by applying the
approximate function for the stress concentration given in C.2.

5.3.3 Basic dynamic load rating of a bearing lamina
The basic dynamic load rating of a bearing lamina at the inner ring, q , is calculated by Formula (23):
ci
 1  9
qQ= (23)
ci ci  
n
 s 
The basic dynamic load rating of a bearing lamina at the outer ring, q , is calculated by Formula (24):
ce
 
1 9
qQ= (24)
 
ce ce
n
 
s
5.3.4 Concentration of edge stress
In cases where the rollers are excessively loaded, or insufficiently profiled for the operating load, or severely
misaligned, edge stresses can arise which shall be taken into account in the rating life calculation.
The distribution of actual non-Hertzian contact stress over the length of the rollers can be calculated by
means of References [4], [5] or [6] or similar advanced computer programs for non-Hertzian contact analysis,
see C.1.
The lamina load for each loaded lamina of each roller shall be corrected by a load correction function, fj[],k ,
so that the nominal Hertzian contact stress, calculated for a cylinder of diameter and width of each lamina,
matches the highest actual contact stress over the width of that lamina, as obtained by the methods given above.
As a first approximation, a load correction function, fj ,k , given in C.2, can be used. An actual analysis of
[]
the stress concentration as described in C.1 is preferred.

5.3.5 Dynamic equivalent load on a lamina
To consider the actual non-Hertzian contact stress distribution, the dynamic equivalent rolling element
lamina load of k at inner ring, q , which is rotating relative to the load is calculated from the lamina loads,
eik

corrected for actual contact stress, q (see C.1 and C.2) given by Formula (25):
jk,
Z
  4
1 4
 ′ 
q = q (25)
()
eik jk,

Z 
j=1
 
The dynamic equivalent rolling element lamina load of k at inner ring, q , which is stationary relative to
eik
the load is calculated by Formula (26):
Z
 
 ′ 
q = q 2 (26)
()
eik jk,

Z
 
j=1
 
The dynamic equivalent rolling element lamina load of k at inner ring, q , which is stationary relative to
eek
the load is calculated by Formula (27):
Z
 
 ′ 
q = q 2 (27)
()
eek ∑ jk,
Z
 
j=1
 
The dynamic equivalent rolling element lamina load of k at inner ring, q , which is rotating relative to the
eek
load is calculated by Formula (28):
Z
  4
1 4
 ′ 
q = q (28)
()
eek ∑ jk,
Z
 
j=1
 
For a normal load distribution, i.e. no significant elastic deformation of the outer ring, the difference between
the dynamic equivalent rolling element loads for a rotating and a stationary inner ring is less than 2 %. This
can generally be neglected, especially as the deviation of dynamic equivalent rolling element loads on inner
ring and outer ring partially compensate each other.
When calculations are carried out, the inner ring is generally considered to be rotating and the outer ring to
be stationary.
For multi-row roller bearings, the dynamic equivalent load is calculated on a per row basis, using the syntax
qq= for lamina k of row m , and for q accordingly.
eikm, eik eekm,
5.3.6 Basic reference rating life
The basic reference rating life, L , for single-row roller bearings is calculated by Formula (29):
10r

9 9
   9
n
−−
s
q q
   2   2 
 
ci ce
L = + (29)
     
10r ∑
 
q q
 eikk  ee 
 
k=1
 
  
The basic reference rating life, L , for multi-row roller bearings is calculated by Formula (30):
10r

9 9
     9
−−
n
i
s
 q  2  q  2
    
ci ce
L = + (30)
     
10r  
∑∑  
q q
  eikm,,  eekm  
m==11k   
    
5.3.7 Dynamic equivalent reference load of a bearing lamina
The dynamic equivalent load, P , of the bearing lamina k of row m of a radial roller bearing is calculated
s,km
by Formula (31):
   9
q
  2
   
ci
q + 1,038 q
eikm,, eekm 
   
q
 
ce
   
 
 
PZ=0,c323 ()osα n (31)
 
sskm,
 
 
 q 2
 
ci
 
11+ ,038
 
 
 
q
 
ce
 
 
   
For single-row thrust roller bearings, the dynamic equivalent load, P , of the bearing lamina k is calculated
sk
by Formula (32):
9 9
 
 2 2 
qq+
eikkee
PZ= sinα n (32)
()  
ssk
 
 
 
5.3.8 Modified reference rating life
For single-row radial roller bearings, the modified reference rating life, L , is calculated by Formula (33):
nmr

9 9
  
 9  9
−−

q q
 n   2   2 
  
s ci ce
La= a + (33)
 
nkmr 1 ∑ ISO    
   
k =1
q q
 eikk  ee 
 
 
 
   
eC
 
Cu
where the life modification factor a is calculated on a per-lamina basis in function of , κ per
ISOk  
P
 
sk
ISO 281:2007, Formulae (34) to (36).
For multi-row radial roller bearings, the modified reference rating life, L , is calculated by Formula (34):
nmr

9 9
     9
−−

   
i  n q 2 q 2 
    
s ci ce
La= a + (34)
   
 
nkmr 1 ∑ ∑ ISO ,m   
m=1 k =1
q q
eikk,mmee ,
     
 
   
    
where the life modification factor a for row m is calculated on a per lamina basis in function of
ISOk,m
 eC 
Cu
, κ per ISO 281:2007, Formulae (34) to (36).
 
iP
 skm,
...


International
Standard
ISO 16281
First edition
Rolling bearings — Methods for
2025-01
calculating the modified reference
rating life for universally loaded
Corrected version
rolling bearings
2025-08
Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale de
référence corrigée pour les roulements chargés universellement
Reference number
© ISO 2025
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CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols . 2
5 Rating life analysis . 6
5.1 General .6
5.2 Ball bearings .7
5.2.1 Rolling element load for the basic dynamic load rating .7
5.2.2 Dynamic equivalent rolling element load .8
5.2.3 Basic reference rating life.8
5.2.4 Dynamic equivalent reference load .9
5.2.5 Modified reference rating life .9
5.3 Roller bearings .10
5.3.1 General .10
5.3.2 Rolling element load for the basic dynamic load rating .10
5.3.3 Basic dynamic load rating of a bearing lamina . 12
5.3.4 Concentration of edge stress . 12
5.3.5 Dynamic equivalent load on a lamina. 13
5.3.6 Basic reference rating life. 13
5.3.7 Dynamic equivalent reference load of a bearing lamina .14
5.3.8 Modified reference rating life .14
6 Elastic deflection of point- and line contact.15
6.1 General . 15
6.2 Elastic deflection of point contact .16
6.3 Elastic deflection of line contact . .16
6.3.1 General .16
6.3.2 Cylindrical rollers .17
6.3.3 Tapered rollers .17
6.3.4 Rollers of spherical roller bearings .18
Annex A (informative) Calculation of the bearing internal load distribution .20
Annex B (informative) Reference geometries .28
Annex C (informative) Consideration of edge stress for roller bearings .31
Annex D (informative) Life modification factor, a , contamination factor, e , and fatigue load
ISO C
limit, C , and dynamic load ratings .33
u
Annex E (informative) Calculation of Hertzian parameters for point contact .34
Annex F (informative) Discontinuities in load ratings and rating life results.35
Bibliography .36

iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through
ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee
has been established has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely
with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described
in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types
of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the
ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a)
patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent
rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a)
patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that
this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at
www.iso.org/patents. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions
related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade
Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 4, Rolling bearings, Subcommittee SC 8, Load
ratings and life.
This first edition of ISO 16281 cancels and replaces the first edition of ISO/TS 16281:2008, which has been
technically revised. It also incorporates the Technical Corrigendum ISO/TS 16281:2008/Cor 1:2009.
The main changes are as follows:
— the coordinate system used in drawings and derivation of formulae has been changed to a right-handed
coordinate system;
— the calculation of load distribution of cylindrical and tapered bearings has been described in greater
detail and provisions for the calculation of load distribution and rating life of spherical roller bearings
have been added;
— additional formulae have been given for the calculation of load distribution of hybrid bearings;
— reference geometries and the description of static equilibrium calculation for different bearing types
have been moved to an informative annex.
This document is intended to be used in conjunction with ISO 281.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
This corrected version of ISO/TS 16281:2025 incorporates the following corrections:
— symbol "d" was changed to "a" in Clause 4 and a domain was included for each symbol "a" to
distinguish them;
— the introductory text before Formula (16) was modified and Formula (16) was corrected.

iv
Introduction
Since publication of the first edition of ISO 281:1990, additional knowledge has been gained regarding the
influence on bearing life of contamination, lubrication, internal stresses from mounting, stresses from
hardening, fatigue load limit of the material etc. It is therefore now possible to consider factors that have
influence on bearing life in a more complete way in the life calculation.
ISO 281 provides a method to put into practice this new knowledge in a consistent way when the modified
rating life of a bearing is calculated. However, the calculation method given in ISO 281 cannot consider
the influence on life of tilted or misaligned bearings and the influence on life of bearing clearance during
operation. ISO/TS 16281:2008 already describes an advanced calculation method, which makes it possible
to consider these influences, and in addition provides the most accurate method for estimating the influence
of contamination and other factors.
In addition to the content of ISO/TS 16281:2008, this document also addresses the analysis of hybrid
bearings with rolling elements made of silicon nitride.
The primary purpose of this document is to provide a unified and manufacturer-independent advanced
calculation method that allows for the consideration of actual operating conditions, thus enabling the end
user to compare different bearing solutions on the same calculation basis. It is also intended to serve as a
[1]
manufacturer-independent neutral basis for certification purposes, e.g. as required per IEC 61400-4 for
bearings in wind turbine gearboxes.
This document is intended to be used for computer programs and together with ISO 281 covers the
information needed for life calculations. For accurate life calculations under the operating conditions
specified above, this document or advanced computer calculations should be used for determining the
dynamic equivalent reference load under different loading conditions.
This document is not intended to supersede other advanced bearing analysis methods that are currently
used in the design process as the primary tool for bearing design and selection.

v
International Standard ISO 16281:2025(en)
Rolling bearings — Methods for calculating the modified
reference rating life for universally loaded rolling bearings
1 Scope
This document defines the calculation of the modified reference rating life taking into consideration
lubrication, contamination, and fatigue load limit of the bearing material, as well as tilting or misalignment,
operating clearance of the bearing and internal load distribution on rolling elements. The calculation method
provided in this document covers influencing parameters additional to those described in ISO 281.
The general directions and limitations given in ISO 281 apply to this document. The calculation methods
pertain to the fatigue life of the bearings. Other mechanisms of failure, like wear or microspalling (gray-
staining), lie outside the scope of this document.
This document applies to single- and multi-row radial and thrust ball bearings, subjected to radial and axial
load and with radial clearance and tilt taken into account. It also applies to single- and multi-row radial and
thrust roller bearings, subjected to radial and axial load and with radial clearance, edge stress and tilt taken into
account. References to methods for the analysis of the internal load distribution under general load are given.
The calculation of load distribution and basic reference rating life is also applicable to hybrid bearings,
[2]
using the dynamic load ratings per ISO 20056-1 . The calculation of the modified reference rating life is not
applicable to hybrid bearings.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes
requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references,
the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 281:2007, Rolling bearings — Dynamic load ratings and rating life
ISO 5593, Rolling bearings — Vocabulary
ISO 15241, Rolling bearings — Symbols for physical quantities
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 281, ISO 5593 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1
basic reference rating life
rating life associated with 90 % reliability for rolling bearings manufactured with commonly used high
quality material, of good manufacturing quality, under consideration of actual load distribution in the bearing

3.2
modified reference rating life
rating life for 90 % or other reliability, for rolling bearings manufactured with commonly used high quality
material, of good manufacturing quality, under consideration of actual load distribution, lubrication
conditions, lubricant contamination and bearing fatigue load limit
Note 1 to entry: Life values for reliabilities higher than 90 % are denoted by the index n, where n = 100 – percentage of
reliability.
3.3
deflection
change in position caused by elastic deformation, e.g. in a contact
3.4
displacement
change in position caused by rigid body motion, e.g. axial movement of rolling elements caused by tilting of
the inner ring
3.5
initial contact angle
free contact angle
contact angle at initial contact between rolling element and both raceways, when an infinitesimal small
axial load on bearing is applied
Note 1 to entry: The initial contact angle, α , is generally not identical to the nominal contact angle, α , in ISO 281.
4 Symbols
For the purpose of this document, the symbols given in ISO 15241 and the following apply.
A
distance between raceway groove curvature centres of ball bearing having no clearance and having
an initial contact angle, in millimetres
a
distance to the centre of contact of a tapered roller bearing, measured
from the axial locating face of the outer ring, in millimetres
a
semi-major axis of the contact ellipse of ball bearings, in millimetres
a
life modification factor based on a systems approach of life calculation
ISO
a life modification factor for lamina k of a roller bearing, based on a systems approach of life cal-
ISOk
culation
life modification factor for row m of a multi-row ball bearing, based on a systems approach of life
a
ISOm
calculation
a
life modification factor for reliability
b
semi-minor axis of the contact ellipse of a ball bearing, in millimetres
C
basic dynamic axial load rating according to ISO 281 or ISO 20056-1, in newtons
a
C
basic dynamic radial load rating according to ISO 281 or ISO 20056-1, in newtons
r
C
fatigue load limit, in newtons
u
c
spring constant of a rolling element with line contact, in newtons per millimetre to the power of 10/9
L
c
spring constant of a rolling element with point contact, in newtons per millimetre to the power of 3/2
P
c
spring constant of a roller lamina, in newtons per millimetre to the power of 10/9
s
c
spring constant of a tapered roller, in newtons per millimetre to the power of 10/9
T
D
pitch diameter of ball or roller set, in millimetres
pw
D pitch diameter at lamina k for bearings having rollers with non-constant diameter, in millimetres
pwk
D
nominal ball diameter, in millimetres
w
D
roller diameter applicable in the calculation of load ratings, in millimetres
we
D roller diameter at lamina k for rollers with non-constant diameter, in millimetres
wk
E
modulus of elasticity, in megapascals (1 MPa = 1 N/mm )
NOTE 1  Elasticity constants used in this standard are based on E = 207 000 MPa for steel and
st
E = 300 000 MPa for Si N .
ce
3 4
E()χ
complete elliptic integral of the second kind
F()ρ
relative curvature difference for point contact
F ()ρ
relative curvature difference for point contact at outer ring
e
F ()ρ
relative curvature difference for point contact at inner ring
i
e
subscript for outer ring or housing washer
e
contamination factor
C
F
bearing axial load (axial component of actual bearing load) acting at bearing rotation axis, in newtons
a
F
bearing radial load (radial component of actual bearing load) acting at centre of bearing, in newtons
r
fj ,k
[] load correction function for consideration of edge load
fj[],k
load correction function for consideration of edge load at outer ring contact
e
fj[],k
load correction function for consideration of edge load at inner ring contact
i
G
radial operating clearance of bearing, in millimetres
ro p
i
subscript for inner ring or shaft washer
i
number of rows of rolling elements
j
subscript for individual rolling element
K()χ
complete elliptic integral of the first kind
K χ
() complete elliptic integral of the first kind for point contact at outer ring
e
K()χ
complete elliptic integral of the first kind for point contact at inner ring
i
k
subscript for individual lamina of a roller
L
modified reference rating life, in million revolutions
nmr
NOTE 2 The subscript r in L denotes “reference”.

nmr
L
effective contact length of a roller applicable in the calculation of load ratings, as defined in ISO 281,
we
in millimetres
NOTE 3 For rollers of cylindrical and spherical roller bearings, L is defined along the

we
roller axis. For tapered roller bearings, L is defined along the roller contact line.
we
L
basic reference rating life, in million revolutions
10r
M
moment acting on tilted bearing, in newton millimetres
z
m
subscript for individual row of a multi-row bearing
NOTE 4 Subscripts are used in the order jk,,m , separated by commas, e.g. q denotes

jk,,m
the load on lamina k of roller j of row m .
n
speed of rotation, in revolutions per minute
n
number of laminae per roller
s
P
dynamic equivalent load per ISO 281, in newtons
Px
() profile function, in millimetres
k
P
dynamic equivalent reference axial load, in newtons
refa
dynamic equivalent reference axial load of row m , in newtons
P
refa m
P
dynamic equivalent reference radial load, in newtons
refr
dynamic equivalent reference radial load of row m , in newtons
P
refr m
P dynamic equivalent load of a bearing lamina k , in newtons
sk
P dynamic equivalent load of a bearing lamina k of row m , in newtons
s,km
p
contact stress at the contact of outer ring and rolling element, in megapascals
He
p
contact stress at the contact of inner ring and rolling element, in megapascals
Hi
Q
nominal force between a rolling element and the raceways, in newtons
[3]
Q
rolling element load for the basic dynamic load rating of the bearing per ISO/TR 1281-1 , in newtons
c
Q
equivalent nominal force between a rolling element and the raceways for the basic dynamic load
ce
rating of outer ring or housing washer, in newtons
Q
equivalent nominal force between a rolling element and the raceways for the basic dynamic load
ci
rating of inner ring or shaft washer, in newtons
Q
dynamic equivalent rolling element load on outer ring or housing washer, in newtons
ee
dynamic equivalent rolling element load on outer ring or housing washer of row m , in newtons
Q
ee m
Q
dynamic equivalent rolling element load on inner ring or shaft washer, in newtons
ei
dynamic equivalent rolling element load on inner ring or shaft washer of row m , in newtons
Q
ei m
rolling element load of rolling element j , in newtons
Q
j
q
basic dynamic load rating of a bearing lamina at the outer ring or housing washer contact, in newtons
ce
q
basic dynamic load rating of a bearing lamina at the inner ring or shaft washer contact, in newtons
ci
q dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina k at outer ring or housing washer, in
ee k
newtons
q dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina k of row m at outer ring or housing
ee km,
washer, in newtons
q dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina k at inner ring or shaft washer, in new-
ei k
tons
q dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina k of row m at inner ring or shaft wash-
ei km,
er, in newtons
q load on the lamina k of roller j , in newtons
jk,
q′ corrected load on the lamina k of roller j , in newtons
jk,
R
distance between the centre of curvature of the inner raceway groove and the axis of rotation, in
i
millimetres
R
convex curvature radius of spherical rollers, in millimetres
p
r
cross-sectional raceway groove or spherical raceway curvature radius of outer ring or housing
e
washer, in millimetres
r
cross-sectional raceway groove or raceway curvature radius of inner ring or shaft washer, in
i
millimetres
T
total width of a tapered roller bearing, in millimetres
xy,, z
axes of a right-handed coordinate system, where x is defined along the rotation axis of the bearing
x distance between centre of lamina k and roller centre, in millimetres
k
NOTE 5 x is measured along the rolling element axis for cylindrical and spherical roller
k
bearings, and along the lateral surface for tapered roller bearings.
Z
number of rolling elements in a single-row bearing; number of rolling elements per row of a mul-
ti-row bearing with the same number of rolling elements per row
α
nominal contact angle, in degrees
operating contact angle of the rolling element j , in degrees
α
j
α
initial contact angle, in degrees
β
half cone angle of a tapered roller, in degrees
γ
auxiliary parameter, γ = DDcos/ α for ball bearings, γ = DDcos/ α for roller bearings
wpw we pw
γ auxiliary parameter for the load correction function, γ =DDcos/ α for rollers with non-con-
k kkwpwk
stant diameter
δ
total elastic deflection of both contacts of a rolling element, in millimetres
δ
relative axial displacement of centre points on axis of both bearing rings, in millimetres
a
δ
elastic deflection at outer ring point contact of a rolling element, in millimetres
e
δ
elastic deflection at inner ring point contact of a rolling element, in millimetres
i
elastic deflection of both contacts of the rolling element j , in millimetres
δ
j
δ elastic deflection of both contacts of the lamina k of the roller j , in millimetres
jk,
δ
total elastic deflection of both contacts of a rolling element with line contact, in millimetres
L
δ
relative radial displacement of centre points on axis of the bearing, in millimetres
r
κ
viscosity ratio per ISO 281
λ
reduction factor for the consideration of stress concentrations
ν
adjustment factor for exponent variation
ν
Poisson's ratio
E
NOTE 6 Elasticity constants used in this standard are based on ν = 0,3 for steel and

Est
ν = 0,26 for Si N .
Ece 3 4
ρ
curvature of the contact surface, in reciprocal millimetres
∑ρ
curvature sum of point contact at outer ring, in reciprocal millimetres
e
∑ρ
curvature sum of point contact at inner ring, in reciprocal millimetres
i
φ
auxiliary angle for integration over contact ellipse, in radians
angular position of rolling element j , in degrees
ϕ
j
χ ratio of semi-major to semi-minor axis of the contact ellipse at outer ring of ball bearings, ab/
e
χ ratio of semi-major to semi-minor axis of the contact ellipse at inner ring of ball bearings, ab/
i
ψ
total misalignment between inner raceway and outer raceway, in degrees
total misalignment between inner raceway and outer raceway in the plane of rolling element j ,
ψ
j
in degrees
5 Rating life analysis
5.1 General
This clause describes the analysis of the basic and modified reference rating life for ball and roller bearings.
This life analysis is based on the calculation of each rolling element load for the basic dynamic load rating
and each force between rolling element and raceway. Methods for the calculation of each force between
rolling element and raceway are described in Annex A.
Calculation methods concerning the analysis of bearings of different geometry or for more complex load
cases can be derived from the formulae in Annex A.
In the life analysis for multi-row bearings, it is assumed that all rows are symmetrical and have identical
rolling element sets. Formulae for multi-row bearings with deviating geometry can be derived from the
[3]
formulae given in this clause and in ISO/TR 1281-1 .
Four-point-contact ball bearings can be approximated as double-row angular contact ball bearings, if these
are mounted radially free to take predominantly thrust load, i.e. having only two-point contacts at every ball.

The analysis of internal load distribution and modified reference rating life for bearings of a more complex
geometry can be derived from the formulae given in this document. For these bearings, the load distribution
for each individual row shall be considered.
There is a discontinuity in the load ratings per ISO 281, which leads to a discontinuity of calculated life
results, which also appears in the basic and modified reference rating life. Details are given in Annex F.
5.2 Ball bearings
5.2.1 Rolling element load for the basic dynamic load rating
5.2.1.1 General
The equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings and outer
[3]
rings, Q and Q , are derived from the rolling element load rating Q in ISO/TR 1281-1 . For all types of
ci ce c
ball bearings, the values of the curvature radii r and r used in Formulae (1) to (4) shall be the same as the
i e
values used in the calculation of the basic dynamic load rating.
5.2.1.2 Radial ball bearings
For the inner ring, Q shall be calculated by means of the basic dynamic radial load rating, C , for single-
ci r
row and multi-row bearings.
 10
04, 1
17, 2
 
 3 
2 r −DD
C 1 − γ r  
   
e w
ri
Q = 11+ ,044 (1)
 
 
ci     
71/ 0
1 + γ r 2 −rD
 
0,c407 Zi()osα     
e iw
 
 
 
 
For the outer ring, Q shall be calculated by means of the basic dynamic radial load rating, C for single-
ce r
row and multi-row bearings.
 10

17, 2 04, 1
  3
 
C r 2 r −DD
 1 − γ     
ri e w
Q = 11+ ,044  (2)
 
ce     
71/ 0
1 + γ r 2 rD−
 
0,c389 Zi()osα   e  iw  
 
 
 
 
5.2.1.3 Thrust ball bearings
For the inner ring or shaft washer, Q shall be calculated using the basic dynamic axial load rating, C .
ci a
 10
04, 1
17, 2
 
 3 
C 2 rD−
1 − γ r  
  
a ew
i
Q =+1 (3)
 
 
ci  
   
Zsinα 1 + γ r 2 rD−
 
    
e iw
 
 
 
 
For the outer ring or housing washer, Q shall be calculated using the basic dynamic axial load rating, C .
ce a
 10

17, 2 04, 1
  3
 
C r 2 rD− 
1 − γ    
a i ew
Q =+1  (4)
 
ce     
Zsinα 1 + γ r 2 rD−
   
  e iw  
 
 
 
 
5.2.2 Dynamic equivalent rolling element load
The calculation of the dynamic equivalent rolling element load is based on rolling element loads Q obtained
j
from the static equilibrium analysis. The basic principle of static equilibrium analysis is described in
Annex A.
The dynamic equivalent rolling element load on a single-row inner ring or a shaft washer, Q , which is
ei
rotating relative to the bearing load is given by Formula (5):
1 Z
 33
Q = Q (5)
ei  j 

j=1
Z
 
and on a single-row inner ring or a shaft washer which is stationary relative to the bearing load is given by
Formula (6):
 10
1 Z
 
Q = Q (6)
ei ∑ j
j=1
 Z 
 
The dynamic equivalent rolling element load on a single-row outer ring or a housing washer, Q , which is
ee
stationary relative to the bearing load is given by Formula (7):
 10
1 Z 3
 
Q = Q (7)
ee ∑ j
j=1
 
Z
 
 
and on a single-row outer ring or a housing washer which is rotating relative to the bearing load is given by
Formula (8):
1 Z
 33
Q = Q (8)
 
ee ∑ j
j=1
 Z 
For a normal load distribution, i.e. no significant elastic deformation of the outer ring, the difference between
the dynamic equivalent rolling element loads for a rotating and a stationary inner ring is less than 2 %. This
can generally be neglected, especially as the deviation of dynamic equivalent rolling element loads on inner
ring and outer ring partially compensate each other.
When calculations are carried out, the inner ring is generally considered to be rotating and the outer ring to
be stationary.
5.2.3 Basic reference rating life
Using the equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings and the dynamic
equivalent rolling element loads, the basic reference rating life, L , of a single-row bearing is calculated as
10r
shown in Formula (9):

10 10
  10
−−
Q Q
  3   3
 
ci ce
L = + (9)
10r    
 
Q Q
   
ei ee
 
 
The basic reference life L for a multi-row bearing is given by Formula (10):
10r

10 10
    10
−−
i
  3   3
  Q Q  
ci ce
L = + (10)
   
 
10r  

   
Q Q
eimmee
      
m=1
   
5.2.4 Dynamic equivalent reference load
The dynamic equivalent reference load for radial ball bearings, P , is given by Formula (11):
refr
C
r
P = (11)
refr
L
10r
and for thrust (axial) ball bearings, P , is given by Formula (12):
refa
C
a
P = (12)
refa
L
10r
5.2.5 Modified reference rating life
5.2.5.1 General
The calculation of the modified reference rating life is only applicable for bearings with balls and raceway
made of steel. For details on the calculation of a , see Annex D. The life modification factor a per
ISO ISO
ISO 281 has not been defined for hybrid bearings.
5.2.5.2 Single-row ball bearings
The modified reference rating life, L , for single-row ball bearings is calculated by means of the life
nmr
modification factor a as per Formula (13):
ISO
La= aL (13)
nmr 11 ISOr0
eC
Cu
where a shall be calculated in function of ( , κ ) per ISO 281:2007, Formulae (31) to (33) for radial
ISO
P
refr
eC
Cu
ball bearings, and in function of ( , κ ) per ISO 281:2007, Formulae (37) to (39) for thrust ball bearings.
P
refa
eC
 
Cu
It should be noted that in ISO 281:2007, a is defined in function of , κ . For the calculation of a
ISO   ISO
P
 
for the modified reference rating life, the dynamic equivalent load P shall be substituted by the reference
load, P or P , respectively.
refr refa
5.2.5.3 Multi-row ball bearings
The modified reference rating life, L , for multi-row ball bearings is calculated by Formula (14):
nmr

10 10
    10
10 − −
i

  3   3
   Q Q 
ci ce
La= a + (14)
   
  
nmr 1 ISOm  

   
Q Q
eimmee
 
      
m=1
   
where the life modification factor a for row m of a multi-row ball bearing shall be calculated in function
ISOm
eC
 
Cu
of , κ per ISO 281:2007, Formulae (31) to (33) for multi-row radial ball bearings, and in function
 
iP
 
refr m
eC
 
Cu
of , κ per ISO 281:2007, Formulae (37) to (39) for multi-row thrust ball bearings. It should be
 
iP
 refa m 
eC
 
Cu
noted that in ISO 281:2007, a is defined in function of , κ . For the calculation of a for the
ISO   ISOm
P
 
modified reference rating life, the dynamic equivalent load P shall be substituted by the term, ()iP or
refr m
iP , respectively.
()
refa m
The dynamic equivalent reference load of row m of a multi-row radial ball bearing is calculated by
Formula (15):
C
r
P = (15)
ref rm

10 10
  10
7 −−
   
3 3
 Q Q 
ci ce
i +
   
 
   
Q Q
eimmee
   
 
 
and for a thrust ball bearing calculated by Formula (16):
C
a
P = (16)
ref a

10 10
  110
−−
Q Q
  3   3
 
ci ce
+
   
 
Q Q
   
ei ee
 
 
5.3 Roller bearings
5.3.1 General
The rating life of roller bearings is calculated on a per-lamina basis to account for the effects of roller
profile and uneven load distribution within the bearing. The analysis of bearing internal load distribution
using a laminum model is described in Annex A. The formulae given in this subclause assume the use of a
laminum model with constant lamina width. Formulae for the use of a variable lamina width can be derived
accordingly.
The number of laminae per roller, n , which can be even or odd, shall not be less than 30. If a variable lamina
s
width is used, the maximum lamina width shall not be larger than L .
we
5.3.2 Rolling element load for the basic dynamic load rating
5.3.2.1 General
The rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings and outer rings, Q and Q , are
ci ce
[3]
derived from the rolling element load rating Q defined in ISO/TR 1281-1 .
c
5.3.2.2 Radial roller bearings

The equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings, Q , and outer
ci
rings, Q , shall be calculated, respectively by Formulae (17) and (18), using the basic dynamic radial load
ce
rating, C , for single-row and multi-row bearings:
r
 9
  2
 
1 C 1 − γ
   108 
 
r
Q = 11+ ,038 (17)
 
ci
 
7  
λ v 1 + γ
 
 
 
 
0,c378 Zi()osα
 
 
 9

  2
 
1 C 1 − γ
   108 
 
r
Q = 11+ ,038 (18)
 
ce
 
7  
λ v 1 + γ
 
 
 
 
0,c364 Zi()osα
 
 
with
λν =08, 3 (19)
[3]
according to ISO/TR 1281-1 .
This value of λν requires a detailed analysis of the contact stress as described in C.1, or by applying the
approximate function for the stress concentration given in C.2.
5.3.2.3 Thrust roller bearings
The equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings or shaft
washers, Q , and outer rings or housing washers, Q , shall be calculated, respectively by Formulae (20)
ci ce
and (21), using the basic dynamic axial load rating, C :
a
 9
 2
 
1 C 1 − γ
  108 
 
a
Q =+1 (20)
 
ci
 
 
λα v Zsin 1 + γ
 
 
 
 
 
 
 9

  2
 
1 C 1 − γ
  108 
 
a
Q =+1 (21)
 
ce
 
 
λα v Zsin 1 + γ
 
 
 
 
 
 
with
λν =07, 3 (22)
[3]
according to ISO/TR 1281-1 .
This value of λν requires a detailed analysis of the contact stress as described in C.1 or by applying the
approximate function for the stress concentration given in C.2.

5.3.3 Basic dynamic load rating of a bearing lamina
The basic dynamic load rating of a bearing lamina at the inner ring, q , is calculated by Formula (23):
ci
 1  9
qQ= (23)
ci ci  
n
 s 
The basic dynamic load rating of a bearing lamina at the outer ring, q , is calculated by Formula (24):
ce
 
1 9
qQ= (24)
 
ce ce
n
 
s
5.3.4 Concentration of edge stress
In cases where the rollers are excessively loaded, or insufficiently profiled for the operating load, or severely
misaligned, edge stresses can arise which shall be taken into account in the rating life calculation.
The distribution of actual non-Hertzian contact stress over the length of the rollers can be calculated by
means of References [4], [5] or [6] or similar advanced computer programs for non-Hertzian contact analysis,
see C.1.
The lamina load for each loaded lamina of each roller shall be corrected by a load correction function, fj[],k ,
so that the nominal Hertzian contact stress, calculated for a cylinder of diameter and width of each lamina,
matches the highest actual contact stress over the width of that lamina, as obtained by the methods given above.
As a first approximation, a load correction function, fj ,k , given in C.2, can be used. An actual analysis of
[]
the stress concentration as described in C.1 is preferred.

5.3.5 Dynamic equivalent load on a lamina
To consider the actual non-Hertzian contact stress distribution, the dynamic equivalent rolling element
lamina load of k at inner ring, q , which is rotating relative to the load is calculated from the lamina loads,
eik

corrected for actual contact stress, q (see C.1 and C.2) given by Formula (25):
jk,
Z
  4
1 4
 ′ 
q = q (25)
()
eik jk,

Z 
j=1
 
The dynamic equivalent rolling element lamina load of k at inner ring, q , which is stationary relative to
eik
the load is calculated by Formula (26):
Z
 
 ′ 
q = q 2 (26)
()
eik jk,

Z
 
j=1
 
The dynamic equivalent rolling element lamina load of k at inner ring, q , which is stationary relative to
eek
the load is calculated by Formula (27):
Z
 
 ′ 
q = q 2 (27)
()
eek ∑ jk,
Z
 
j=1
 
The dynamic equivalent rolling element lamina load of k at inner ring, q , which is rotating relative to the
eek
load is calculated by Formula (28):
Z
  4
1 4
 ′ 
q = q (28)
()
eek ∑ jk,
Z
 
j=1
 
For a normal load distribution, i.e. no significant elastic deformation of the outer ring, the difference between
the dynamic equivalent rolling element loads for a rotating and a stationary inner ring is less than 2 %. This
can generally be neglected, especially as the deviation of dynamic equivalent rolling element loads on inner
ring and outer ring partially compensate each other.
When calculations are carried out, the inner ring is generally considered to be rotating and the outer ring to
be stationary.
For multi-row roller bearings, the dynamic equivalent load is calculated on a per row basis, using the syntax
qq= for lamina k of row m , and for q accordingly.
eikm, eik eekm,
5.3.6 Basic reference rating life
The basic reference rating life, L , for single-row roller bearings is calculated by Formula (29):
10r

9 9
   9
−−
n
s
  2   2
  q q 
ci ce
L = + (29)
   
  
10r ∑
   
q q
eikkee
     
 
k=1
  
The basic reference rating life, L , for multi-row roller bearings is calculated by Formula (30):
10r

9 9
     9
−−
n
i
s
  2   22
   q q  
ci ce
L = + (30)
   
   
10r  
∑∑
   
q q
 eikm,,eekm 
      
m==11k
    
5.3.7 Dynamic equivalent reference load of a bearing lamina
The dynamic equivalent load, P , of the bearing lamina k of row m of a radial roller bearing is calculated
s,km
by Formula (31):
   9
q
  2
   
ci
q + 1,038 q
eikm,, eekm 
   
q
 
ce
   
 
 
PZ=0,c323 ()osα n (31)
 
sskm,
 
 
 q 2
 
ci
 
11+ ,038
 
 
 
q
 
ce
 
 
   
For single-row thrust roller bearings, the dynamic equivalent load, P , of the bearing lamina k is calculated
sk
by Formula (32):
9 9
 9
2 2
 
qq+
eikkee
 
PZ= sinα n (32)
()
ssk
 
 
 
5.3.8 Modified reference rating life
For single-row radial roller bearings, the modified reference rating life, L , is calculated by Formula (33):
nmr

9 9
    9
9 −−

  2   2
 n   q q 
s ci ce
La= a + (33)
   
  
nkmr 1 ∑ ISO  
k =1    
q q
eikkee
      
 
   
eC
 
Cu
where the life modification factor a is calculated on a per-lamina basis in function of , κ per
ISOk  
P
 sk 
ISO 281:2007, Formulae (34) to (36).
For multi-row radial roller bearings, the modified reference rating life, L , is calculated by Formula (34):
nmr

...


ISO/FDIS 16281:20242025(en)
ISO TC 4/SC 8
Date: 2024-09-11
Secretariat: DIN
First edition
2025-01
Corrected version
2025-08
Rolling bearings — Methods for calculating the modified reference
rating life for universally loaded rolling bearings
Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale de référence corrigée pour les roulements chargés
universellement
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication
may be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying,
or posting on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO
at the address below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: + 41 22 749 01 11
EmailE-mail: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents
Foreword . iv
Introduction . vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols . 2
5 Rating life analysis . 6
5.1 General . 6
5.2 Ball bearings . 7
5.3 Roller bearings . 10
6 Elastic deflection of point- and line contact . 14
6.1 General . 14
6.2 Elastic deflection of point contact . 14
6.3 Elastic deflection of line contact . 15
Annex A (informative) Calculation of the bearing internal load distribution . 19
Annex B (informative) Reference geometries . 27
Annex C (informative) Consideration of edge stress for roller bearings . 30
Annex D (informative) Life modification factor, a , contamination factor, e , and fatigue load
ISO C
limit, C , and dynamic load ratings . 32
u
Annex E (informative) Calculation of Hertzian parameters for point contact . 33
Annex F (informative) Discontinuities in load ratings and rating life results . 35
Bibliography . 36

iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through
ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described
in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types of
ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the
ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a)
patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent rights
in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a) patent(s)
which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that this may not
represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at
www.iso.org/patents. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions
related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade
Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 4, Rolling bearings, Subcommittee SC 8, Load
ratings and life.
This first edition of ISO 16281 cancels and replaces the first edition of ISO/TS 16281:2008, which has been
technically revised. It also incorporates the Technical Corrigendum ISO/TS 16281:2008/Cor 1:2009.
The main changes are as follows:
— — the coordinate system used in drawings and derivation of formulae has been changed to a right-
handed coordinate system;
— — the calculation of load distribution of cylindrical and tapered bearings has been described in greater
detail and provisions for the calculation of load distribution and rating life of spherical roller bearings have
been added;
— — additional formulae have been given for the calculation of load distribution of hybrid bearings;
— — reference geometries and the description of static equilibrium calculation for different bearing types
have been moved to an informative annex.
This document is intended to be used in conjunction with ISO 281.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
This corrected version of ISO/TS 16281:2025 incorporates the following corrections:
iv
— symbol "d" was changed to "a" in Clause 4 and a domain was included for each symbol "a" to distinguish
them;
— the introductory text before Formula (16) was modified and Formula (16) was corrected.
v
Introduction
Since publication of the first edition of ISO 281:1990, additional knowledge has been gained regarding the
influence on bearing life of contamination, lubrication, internal stresses from mounting, stresses from
hardening, fatigue load limit of the material etc. It is therefore now possible to consider factors that have
influence on bearing life in a more complete way in the life calculation.
ISO 281 provides a method to put into practice this new knowledge in a consistent way when the modified
rating life of a bearing is calculated. However, the calculation method given in ISO 281 cannot consider the
influence on life of tilted or misaligned bearings and the influence on life of bearing clearance during operation.
ISO/TS 16281:2008 already describes an advanced calculation method, which makes it possible to consider
these influences, and in addition provides the most accurate method for estimating the influence of
contamination and other factors.
In addition to the content of ISO/TS 16281:2008, this document also addresses the analysis of hybrid bearings
with rolling elements made of silicon nitride.
The primary purpose of this document is to provide a unified and manufacturer-independent advanced
calculation method that allows for the consideration of actual operating conditions, thus enabling the end user
to compare different bearing solutions on the same calculation basis. It is also intended to serve as a
[ [1]]
manufacturer-independent neutral basis for certification purposes, e.g. as required per IEC 61400-4 0 for
bearings in wind turbine gearboxes.
This document is intended to be used for computer programs and together with ISO 281 covers the
information needed for life calculations. For accurate life calculations under the operating conditions specified
above, this document or advanced computer calculations should be used for determining the dynamic
equivalent reference load under different loading conditions.
This document is not intended to supersede other advanced bearing analysis methods that are currently used
in the design process as the primary tool for bearing design and selection.
vi
Rolling bearings — Methods for calculating the modified reference
rating life for universally loaded rolling bearings
1 Scope
This document defines the calculation of the modified reference rating life taking into consideration
lubrication, contamination, and fatigue load limit of the bearing material, as well as tilting or misalignment,
operating clearance of the bearing and internal load distribution on rolling elements. The calculation method
provided in this document covers influencing parameters additional to those described in ISO 281.
The general directions and limitations given in ISO 281 apply to this document. The calculation methods
pertain to the fatigue life of the bearings. Other mechanisms of failure, like wear or microspalling (gray-
staining), lie outside the scope of this document.
This document applies to single- and multi-row radial and thrust ball bearings, subjected to radial and axial
load and with radial clearance and tilt taken into account. It also applies to single- and multi-row radial and
thrust roller bearings, subjected to radial and axial load and with radial clearance, edge stress and tilt taken
into account. References to methods for the analysis of the internal load distribution under general load are
given.
The calculation of load distribution and basic reference rating life is also applicable to hybrid bearings, using
[ [2] ]
the dynamic load ratings per ISO 20056-1 0 . . The calculation of the modified reference rating life is not
applicable to hybrid bearings.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content constitutes
requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For undated references,
the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 281:2007, Rolling bearings — Dynamic load ratings and rating life
ISO 5593, Rolling bearings — Vocabulary
ISO 15241, Rolling bearings — Symbols for physical quantities
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 281, ISO 5593 and the following
apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— — ISO Online browsing platform: available at https://www.iso.org/obp
— — IEC Electropedia: available at https://www.electropedia.org/
3.1 3.1
basic reference rating life
rating life associated with 90 % reliability for rolling bearings manufactured with commonly used high quality
material, of good manufacturing quality, under consideration of actual load distribution in the bearing
3.2 3.2
modified reference rating life
rating life for 90 % or other reliability, for rolling bearings manufactured with commonly used high quality
material, of good manufacturing quality, under consideration of actual load distribution, lubrication
conditions, lubricant contamination and bearing fatigue load limit
Note 1 to entry: Life values for reliabilities higher than 90 % are denoted by the index n, where n =
100 – percentage of reliability.
3.3 3.3
deflection
change in position caused by elastic deformation, e.g. in a contact
3.4 3.4
displacement
change in position caused by rigid body motion, e.g. axial movement of rolling elements caused by tilting of
the inner ring
3.5 3.5
initial contact angle
free contact angle
contact angle at initial contact between rolling element and both raceways, when an infinitesimal small axial
load on bearing is applied
Note 1 to entry: The initial contact angle, ,𝛼 , is generally not identical to the nominal contact angle, ,𝛼,
in ISO 281.
4 Symbols
For the purpose of this document, the symbols given in ISO 15241 and the following apply.
𝐴 distance between raceway groove curvature centres of ball bearing having no clearance and
having an initial contact angle, in millimetres
𝑎 semi-major axis of distance to the centre of contact ellipse of ball
bearingsa tapered roller bearing, measured from the axial locating face of the outer ring, in
millimetres
𝑎 life modification factor based on a systems approach of life calculation semi-
major axis of the contact ellipse of ball bearings, in millimetres
𝑎 life modification factor for lamina of a roller bearing, based on a systems approach of life
ISO
calculation
𝑎 life modification factor for row lamina 𝑘 of a multi-row ballroller bearing, based on a systems
ISO𝑘
approach of life calculation
𝑎 life modification factor for reliabilityrow 𝑚 of a multi-row ball bearing, based on a systems
ISO𝑚
approach of life calculation
𝑎 life modification factor for reliabilitysemi-minor axis of the contact ellipse of a ball bearing, in
millimetres
𝑏 semi-minor axis of the contact ellipse of a ball bearing, in millimetresbasic dynamic axial load
rating according to ISO 281 or ISO 20056-1, in newtons
𝐶 basic dynamic radialaxial load rating according to ISO 281 or ISO 20056-1, in newtons
a
𝐶 fatiguebasic dynamic radial load limitrating according to ISO 281 or ISO 20056-1, in newtons
r
𝐶 spring constant of a rolling element with line contact, in newtons per millimetre to the power of
u
10/9fatigue load limit, in newtons
𝑐 spring constant of a rolling element with pointline contact, in newtons per millimetre to the
L
power of 3/210/9
𝑐 spring constant of a roller laminarolling element with point contact, in newtons per millimetre to
𝑃
the power of 10/93/2
𝑐 spring constant of a tapered roller lamina, in newtons per millimetre to the power of 10/9
s
𝑐 pitch diameterspring constant of ball ora tapered roller set, in millimetresnewtons per
T
millimetre to the power of 10/9
𝐷 pitch diameter at lamina for bearings having rollers with non-constant diameterof ball or roller
pw
set, in millimetres
𝐷 nominal ballpitch diameter at lamina 𝑘 for bearings having rollers with non-constant diameter,
pw𝑘
in millimetres
𝐷 rollernominal ball diameter applicable in the calculation of load ratings, in millimetres
w
𝐷 roller diameter at lamina for rollers with non-constant diameterapplicable in the calculation of
we
load ratings, in millimetres
𝐷 distance to the centre of contact of a tapered roller bearing, measured from the axial locating
w𝑘
face of the outer ringdiameter at lamina 𝑘 for rollers with non-constant diameter, in millimetres
𝐸 modulus of elasticity, in megapascals (1 MPa = 1 N/mm )
NOTE 1  Elasticity constants used in this standard are based on E = 207 000 MPa for steel and
st
𝐸 = 300 000 MPa for Si N .
3 4
ce
𝐸(𝜒) complete elliptic integral of the second kind
𝐹(𝜌) relative curvature difference for point contact
𝐹 (𝜌) relative curvature difference for point contact at outer ring
e
𝐹 (𝜌) relative curvature difference for point contact at inner ring
i
e subscript for outer ring or housing washer
𝑒 contamination factor
C
𝐹 bearing axial load (axial component of actual bearing load) acting at bearing rotation axis, in
a
newtons
𝐹 bearing radial load (radial component of actual bearing load) acting at centre of bearing, in
r
newtons
𝑓[𝑗, 𝑘] load correction function for consideration of edge load
𝑓 [𝑗, 𝑘] load correction function for consideration of edge load at outer ring contact
e
𝑓[𝑗, 𝑘] load correction function for consideration of edge load at inner ring contact
i
𝐺 radial operating clearance of bearing, in millimetres
r op
i subscript for inner ring or shaft washer
𝑖 number of rows of rolling elements
𝑗 subscript for individual rolling element
𝐾(𝜒) complete elliptic integral of the first kind
𝐾(𝜒 ) complete elliptic integral of the first kind for point contact at outer ring
e
𝐾(𝜒 ) complete elliptic integral of the first kind for point contact at inner ring
i
𝑘 subscript for individual lamina of a roller
𝐿 modified reference rating life, in million revolutions
𝑛mr
NOTE 2 The subscript r in 𝐿 denotes “reference”.
𝑛mr
𝐿 effective contact length of a roller applicable in the calculation of load ratings, as defined in
we
ISO 281, in millimetres
NOTE 3 For rollers of cylindrical and spherical roller bearings, 𝐿 is defined along the
we
roller axis. For tapered roller bearings, 𝐿 is defined along the roller contact line.
we
𝐿 basic reference rating life, in million revolutions
10r
𝑀 moment acting on tilted bearing, in newton millimetres
z
𝑚 subscript for individual row of a multi-row bearing
NOTE 4 Subscripts are used in the order ,𝑗, 𝑘, 𝑚, separated by commas, e.g. 𝑞 denotes
𝑗,𝑘,𝑚
the load on lamina 𝑘 of roller 𝑗 of row .𝑚.
𝑛 speed of rotation, in revolutions per minute
𝑛 number of laminae per roller
s
𝑃 dynamic equivalent load per ISO 281, in newtons
𝑃(𝑥 ) profile function, in millimetres
𝑘
𝑃 dynamic equivalent reference axial load, in newtons
ref a
𝑃 dynamic equivalent reference axial load of row ,𝑚, in newtons
ref a𝑚
𝑃 dynamic equivalent reference radial load, in newtons
ref r
𝑃 dynamic equivalent reference radial load of row ,𝑚, in newtons
ref r𝑚
𝑃 dynamic equivalent load of a bearing lamina ,𝑘, in newtons
s𝑘
𝑃 dynamic equivalent load of a bearing lamina 𝑘 of row ,𝑚, in newtons
s𝑘,𝑚
𝑝 contact stress at the contact of outer ring and rolling element, in megapascals
He
𝑝 contact stress at the contact of inner ring and rolling element, in megapascals
Hi
𝑄 nominal force between a rolling element and the raceways, in newtons
[ [3] ]
rolling element load for the basic dynamic load rating of the bearing per ISO/TR 1281-1 0 , , in
𝑄
c
newtons
𝑄 equivalent nominal force between a rolling element and the raceways for the basic dynamic load
ce
rating of outer ring or housing washer, in newtons
𝑄 equivalent nominal force between a rolling element and the raceways for the basic dynamic load
ci
rating of inner ring or shaft washer, in newtons
𝑄 dynamic equivalent rolling element load on outer ring or housing washer, in newtons
ee
𝑄 dynamic equivalent rolling element load on outer ring or housing washer of row ,𝑚, in newtons
ee𝑚
𝑄 dynamic equivalent rolling element load on inner ring or shaft washer, in newtons
ei
𝑄 dynamic equivalent rolling element load on inner ring or shaft washer of row ,𝑚, in newtons
ei𝑚
rolling element load of rolling element ,𝑗, in newtons
𝑄
𝑗
𝑞 basic dynamic load rating of a bearing lamina at the outer ring or housing washer contact, in
ce
newtons
𝑞 basic dynamic load rating of a bearing lamina at the inner ring or shaft washer contact, in
ci
newtons
𝑞 dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina 𝑘 at outer ring or housing washer, in
ee𝑘
newtons
𝑞 dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina of𝑘of row 𝑚 at outer ring or housing
ee𝑘,𝑚
washer, in newtons
𝑞 dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina 𝑘 at inner ring or shaft washer, in
ei𝑘
newtons
𝑞 dynamic equivalent rolling element lamina load of lamina 𝑘 of row 𝑚 at inner ring or shaft
ei𝑘,𝑚
washer, in newtons
𝑞 load on the lamina 𝑘 of roller ,𝑗, in newtons
𝑗,𝑘

𝑞 corrected load on the lamina 𝑘 of roller ,𝑗, in newtons
𝑗,𝑘
𝑅 distance between the centre of curvature of the inner raceway groove and the axis of rotation, in
i
millimetres
𝑅 convex curvature radius of spherical rollers, in millimetres
p
𝑟 cross-sectional raceway groove or spherical raceway curvature radius of outer ring or housing
e
washer, in millimetres
𝑟 cross-sectional raceway groove or raceway curvature radius of inner ring or shaft washer, in
i
millimetres
𝑇 total width of a tapered roller bearing, in millimetres
𝑥, 𝑦, 𝑧 axes of a right-handed coordinate system, where x is defined along the rotation axis of the
bearing
𝑥 distance between centre of lamina 𝑘 and roller centre, in millimetres
𝑘
NOTE 5 x is measured along the rolling element axis for cylindrical and spherical roller
k
bearings, and along the lateral surface for tapered roller bearings.
𝑍 number of rolling elements in a single-row bearing; number of rolling elements per row of a
multi-row bearing with the same number of rolling elements per row
𝛼 nominal contact angle, in degrees
𝛼 operating contact angle of the rolling element ,𝑗, in degrees
𝑗
𝛼 initial contact angle, in degrees
𝛽 half cone angle of a tapered roller, in degrees
𝛾 auxiliary parameter, 𝛾 = 𝐷 cos𝛼/𝐷 for ball bearings, 𝛾 = 𝐷 cos𝛼/𝐷 for roller bearings
w pw we pw
𝛾 auxiliary parameter for the load correction function, 𝛾 = 𝐷 cos𝛼/𝐷 for rollers with non-
𝑘 𝑘 w𝑘 pw𝑘
constant diameter
𝛿 total elastic deflection of both contacts of a rolling element, in millimetres
𝛿 relative axial displacement of centre points on axis of both bearing rings, in millimetres
a
𝛿 elastic deflection at outer ring point contact of a rolling element, in millimetres
e
𝛿 elastic deflection at inner ring point contact of a rolling element, in millimetres
i
𝛿 elastic deflection of both contacts of the rolling element ,𝑗, in millimetres
𝑗
𝛿 elastic deflection of both contacts of the lamina 𝑘 of the roller ,𝑗, in millimetres
𝑗,𝑘
𝛿 total elastic deflection of both contacts of a rolling element with line contact, in millimetres
L
𝛿 relative radial displacement of centre points on axis of the bearing, in millimetres
r
𝜅 viscosity ratio per ISO 281
𝜆 reduction factor for the consideration of stress concentrations
𝜈 adjustment factor for exponent variation
𝜈 Poisson's ratio
E
NOTE 6 Elasticity constants used in this standard are based on 𝜈 = 0,3 for steel and
Est
𝜈 = 0,26 for Si N .
3 4
Ece
𝜌 curvature of the contact surface, in reciprocal millimetres
∑𝜌 curvature sum of point contact at outer ring, in reciprocal millimetres
e
∑𝜌 curvature sum of point contact at inner ring, in reciprocal millimetres
i
𝜙 auxiliary angle for integration over contact ellipse, in radians
𝜑 angular position of rolling element ,𝑗, in degrees
𝑗

𝜒 ratio of semi-major to semi-minor axis of the contact ellipse at outer ring of ball bearings, 𝑎 𝑏
e

𝜒 ratio of semi-major to semi-minor axis of the contact ellipse at inner ring of ball bearings, 𝑎 𝑏
i
𝜓 total misalignment between inner raceway and outer raceway, in degrees
𝜓 total misalignment between inner raceway and outer raceway in the plane of rolling element ,𝑗,
𝑗
in degrees
5 Rating life analysis
5.1 General
This clause describes the analysis of the basic and modified reference rating life for ball and roller bearings.
This life analysis is based on the calculation of each rolling element load for the basic dynamic load rating and
each force between rolling element and raceway. Methods for the calculation of each force between rolling
element and raceway are described in Annex AAnnex A.
Calculation methods concerning the analysis of bearings of different geometry or for more complex load cases
can be derived from the formulae in Annex AAnnex A.
In the life analysis for multi-row bearings, it is assumed that all rows are symmetrical and have identical rolling
element sets. Formulae for multi-row bearings with deviating geometry can be derived from the formulae
[ [3] ]
given in this clause and in ISO/TR 1281-1 0 . .
Four-point-contact ball bearings can be approximated as double-row angular contact ball bearings, if these
are mounted radially free to take predominantly thrust load, i.e. having only two-point contacts at every ball.
The analysis of internal load distribution and modified reference rating life for bearings of a more complex
geometry can be derived from the formulae given in this document. For these bearings, the load distribution
for each individual row shall be considered.
There is a discontinuity in the load ratings per ISO 281, which leads to a discontinuity of calculated life results,
which also appears in the basic and modified reference rating life. Details are given in Annex FAnnex F.
5.2 Ball bearings
5.2.1 Rolling element load for the basic dynamic load rating
5.2.1.1 General
The equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings and outer rings,
[ [3] ]
𝑄 and ,𝑄 , are derived from the rolling element load rating 𝑄 in ISO/TR 1281-1 0 . . For all types of ball
ci ce c
bearings, the values of the curvature radii 𝑟 and 𝑟 used in 0Formulae (1) to 0(4) shall be the same as the
i e
values used in the calculation of the basic dynamic load rating.
5.2.1.2 Radial ball bearings
For the inner ring, 𝑄 shall be calculated by means of the basic dynamic radial load rating, ,𝐶 , for single-row
ci r
and multi-row bearings.
(1)
10 3
𝐶 1 − 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
r i e w
1,72 0,41
3 10
𝑄   =    (1  +  {1,044( ) [  ( )] } ) (1)
ci ⁄
7 10
0,407𝑍(cos𝛼) 𝑖 1 + 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
e i w
For the outer ring, 𝑄 shall be calculated by means of the basic dynamic radial load rating, 𝐶 for single-row
ce r
and multi-row bearings.
(2)
10 3
𝐶 1 − 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
r i e w −
1,72 0,41
3 10
𝑄   =    (1  +  {1,044 ( ) [  ( )] } ) (2)
ce
7⁄10
0,389𝑍(cos𝛼) 𝑖 1 + 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
e i w
5.2.1.3 Thrust ball bearings
For the inner ring or shaft washer, 𝑄 shall be calculated using the basic dynamic axial load rating, .𝐶 .
ci a
(3)
10 3
𝐶 1 − 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
a i e w
1,72 0,41
3 10
𝑄   =   (1  +  {( ) [  ( )] } ) (3)
ci
𝑍sin𝛼 1 + 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
e i w
For the outer ring or housing washer, 𝑄 shall be calculated using the basic dynamic axial load rating, .𝐶 .
ce a
(4)
10 3
𝐶 1 − 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷

a i e w
1,72 0,41
3 10
𝑄   =   (1  +  {( ) [  ( )] } ) (4)
ce
𝑍sin𝛼 1 + 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
e i w
5.2.2 Dynamic equivalent rolling element load
The calculation of the dynamic equivalent rolling element load is based on rolling element loads 𝑄 obtained
𝑗
from the static equilibrium analysis. The basic principle of static equilibrium analysis is described in Error!
Reference source not found.Annex A.
The dynamic equivalent rolling element load on a single-row inner ring or a shaft washer, ,𝑄 , which is rotating
ei
relative to the bearing load is given by Error! Reference source not found.Formula (5)::
(5)
𝑍
𝑄   =  (   ∑ 𝑄 ) (5)
ei 𝑗
𝑍
𝑗=1
and on a single-row inner ring or a shaft washer which is stationary relative to the bearing load is given by
Error! Reference source not found.Formula (6)::
(6)
𝑍
10 3
3 10
𝑄   =  (   ∑ 𝑄 ) (6)
ei 𝑗
𝑍
𝑗=1
The dynamic equivalent rolling element load on a single-row outer ring or a housing washer, ,𝑄 , which is
ee
stationary relative to the bearing load is given by Error! Reference source not found.Formula (7)::
(7)
𝑍

𝑄   =  ( 𝑄 ) (7)
ee 𝑗
𝑍
𝑗=1
and on a single-row outer ring or a housing washer which is rotating relative to the bearing load is given by
Error! Reference source not found.Formula (8)::
(8)
𝑍
𝑄   =  (   ∑ 𝑄 ) (8)
ee 𝑗
𝑍
𝑗=1
For a normal load distribution, i.e. no significant elastic deformation of the outer ring, the difference between
the dynamic equivalent rolling element loads for a rotating and a stationary inner ring is less than 2 %. This
can generally be neglected, especially as the deviation of dynamic equivalent rolling element loads on inner
ring and outer ring partially compensate each other.
When calculations are carried out, the inner ring is generally considered to be rotating and the outer ring to
be stationary.
5.2.3 Basic reference rating life
Using the equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings and the dynamic
equivalent rolling element loads, the basic reference rating life, ,𝐿 , of a single-row bearing is calculated as
10r
shown in Error! Reference source not found.Formula (9)::
(9)
10 10 9
𝑄 𝑄
ci − ce − −
3 3 10
𝐿 = [( ) +  ( ) ] (9)
10r
𝑄 𝑄
ei ee
The basic reference life 𝐿 for a multi-row bearing is given by Error! Reference source not
10r
found.Formula (10)::
(10)
𝑖
10 10 9
𝑄 𝑄
ci − ce − −
3 3 10
𝐿 = (∑ [( ) +  ( ) ]) (10)
10r
𝑄 𝑄
ei𝑚 ee𝑚
𝑚=1
5.2.4 Dynamic equivalent reference load
The dynamic equivalent reference load for radial ball bearings, ,𝑃 , is given by Error! Reference source not
ref r
found.Formula (11)::
𝐶
r
𝑃   =   (11)
ref r 1
𝐿
10r
and for thrust (axial) ball bearings, ,𝑃 , is given by Error! Reference source not found.Formula (12)::
ref a
𝐶
a
𝑃   =   (12)
ref a
𝐿
10r
5.2.5 Modified reference rating life
5.2.5.1 General
The calculation of the modified reference rating life is only applicable for bearings with balls and raceway
made of steel. For details on the calculation of ,𝑎 , see Annex DAnnex D. The life modification factor 𝑎 per
ISO ISO
ISO 281 has not been defined for hybrid bearings.
5.2.5.2 Single-row ball bearings
The modified reference rating life, ,𝐿 , for single-row ball bearings is calculated by means of the life
𝑛mr
modification factor 𝑎 as per Error! Reference source not found.Formula (13)::
ISO
𝐿   = 𝑎 𝑎 𝐿 (13)
𝑛mr 1 ISO 10r
𝑒 𝐶
C u
where 𝑎 shall be calculated in function of ()( , 𝜅) per ISO 281:2007, Formulae (31) to (33) for radial ball
ISO
𝑃
ref r
𝑒 𝐶
C u
bearings, and in function of ()( , 𝜅) per ISO 281:2007, Formulae (37) to (39) for thrust ball bearings. It
𝑃
ref a
𝑒 𝐶
C u
should be noted that in ISO 281:2007, 𝑎 is defined in function of .( , 𝜅). For the calculation of 𝑎 for the
ISO ISO
𝑃
modified reference rating life, the dynamic equivalent load 𝑃 shall be substituted by the reference load, 𝑃
ref r
or ,𝑃 , respectively.
ref a
5.2.5.3 Multi-row ball bearings
The modified reference rating life, ,𝐿 , for multi-row ball bearings is calculated by Error! Reference source
𝑛mr
not found.Formula (14)::
(14)
𝑖
10 10 10 9
𝑄 𝑄
− − − −
ci ce
9 3 3 10
𝐿   =  𝑎 (∑ {𝑎 [( )   +  ( ) ]}) (14)
𝑛mr 1 ISO𝑚
𝑄 𝑄
ei𝑚 ee𝑚
𝑚=1
where the life modification factor 𝑎 for row 𝑚 of a multi-row ball bearing shall be calculated in function
ISO𝑚
𝑒 𝐶
C u
of ( , 𝜅) per ISO 281:2007, Formulae (31) to (33) for multi-row radial ball bearings, and in function of
𝑖𝑃
ref r𝑚
𝑒 𝐶
C u
( , 𝜅) per ISO 281:2007, Formulae (37) to (39) for multi-row thrust ball bearings. It should be noted that
𝑖𝑃
ref a𝑚
𝑒 𝐶
C u
in ISO 281:2007, 𝑎 is defined in function of .( , 𝜅). For the calculation of 𝑎 for the modified reference
ISO ISO𝑚
𝑃
rating life, the dynamic equivalent load 𝑃 shall be substituted by the term, (𝑖𝑃 ) or ,(𝑖𝑃 ), respectively.
ref r𝑚 ref a𝑚
The dynamic equivalent reference load of row 𝑚 of a multi-row radial ball bearing is calculated by Error!
Reference source not found.Formula (15)::
(15)
𝐶
𝑟
𝑃   =   (15)
ref𝑟𝑚 7 10 10 3
𝑄 𝑄
− − −
ci ce
10 3 3 10
𝑖 [( ) + ( ) ]
𝑄 𝑄
ee𝑚
ei𝑚
and for row of a multi-rowa thrust ball bearing calculated by Error! Reference source not
found.Formula (16)::
(16)
𝐶
𝑎
𝑃   =   (16)
10 10 3
ref𝑎
𝑄
− 𝑄 − −
ci ce
3 3 10
[( ) + ( ) ]
𝑄 𝑄
ei ee
5.3 Roller bearings
5.3.1 General
The rating life of roller bearings is calculated on a per-lamina basis to account for the effects of roller profile
and uneven load distribution within the bearing. The analysis of bearing internal load distribution using a
laminum model is described in Annex AAnnex A. The formulae given in this subclause assume the use of a
laminum model with constant lamina width. Formulae for the use of a variable lamina width can be derived
accordingly.
The number of laminae per roller, ,𝑛 , which can be even or odd, shall not be less than 30. If a variable lamina
s
width is used, the maximum lamina width shall not be larger than . 𝐿 .
we
5.3.2 Rolling element load for the basic dynamic load rating
5.3.2.1 General
The rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings and outer rings, 𝑄 and ,𝑄 , are
ci ce
[ [3] ]
derived from the rolling element load rating 𝑄 defined in ISO/TR 1281-1 0 . .
c
5.3.2.2 Radial roller bearings
The equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings, ,𝑄 , and outer
ci
rings, ,𝑄 , shall be calculated, respectively by Error! Reference source not found.Formulae (17) and Error!
ce
Reference source not found.(18),, using the basic dynamic radial load rating, ,𝐶 , for single-row and multi-
r
row bearings:
(17)
(18)
with
143 2
1 𝐶 1 − 𝛾
r
108 2 9
𝑄 =    {1  +  [1,038( ) ] } (17)
ci
𝜆𝑣 1 + 𝛾
0,378𝑍(cos𝛼) 𝑖
143 9 2
1 𝐶 1 − 𝛾
r −
108 2 9
𝑄   =      {1  +  [1,038( ) ] } (18)
ce 7
𝜆𝑣 1 + 𝛾
0,364𝑍(cos𝛼) 𝑖
with
𝜆𝜈 = 0,83 (19)
[ [3] ]
according to ISO/TR 1281-1 0 . .
This value of 𝜆𝜈 requires a detailed analysis of the contact stress as described in C.1C.1,, or by applying the
approximate function for the stress concentration given in C.2C.2.
5.3.2.3 Thrust roller bearings
The equivalent nominal rolling element load for the basic dynamic load ratings for inner rings or shaft
washers, ,𝑄 , and outer rings or housing washers, ,𝑄 , shall be calculated, respectively by Error! Reference
ci ce
source not found.Formulae (20) and Error! Reference source not found.(21),, using the basic dynamic
axial load rating, :𝐶 :
a
(20)
(21)
with
143 9 2
1 𝐶 1 − 𝛾
a
108 2 9
𝑄 =    {1  +  [( ) ] } (20)
ci
𝜆𝑣 𝑍sin𝛼 1 + 𝛾
143 9 2
1 𝐶 1 − 𝛾

a
108 2 9
𝑄 =    {1  +  [( ) ] } (21)
ce
𝜆𝑣 𝑍sin𝛼 1 + 𝛾
with
𝜆𝜈 = 0,73 (22)
[ [3] ]
according to ISO/TR 1281-1 0 . .
This value of 𝜆𝜈 requires a detailed analysis of the contact stress as described in C.1C.1 or by applying the
approximate function for the stress concentration given in C.2C.2.
5.3.3 Basic dynamic load rating of a bearing lamina
The basic dynamic load rating of a bearing lamina at the inner ring, ,𝑞 , is calculated by Error! Reference
ci
source not found.Formula (23)::
𝑞 = 𝑄 ( ) (23)
ci ci
𝑛
s
The basic dynamic load rating of a bearing lamina at the outer ring, ,𝑞 , is calculated by Error! Reference
ce
source not found.Formula (24)::
𝑞 = 𝑄 ( ) (24)
ce ce
𝑛
s
5.3.4 Concentration of edge stress
In cases where the rollers are excessively loaded, or insufficiently profiled for the operating load, or severely
misaligned, edge stresses can arise which shall be taken into account in the rating life calculation.
The distribution of actual non-Hertzian contact stress over the length of the rollers can be calculated by means
of References [0], [0[4], [5]] or [0[6]] or similar advanced computer programs for non-Hertzian contact
analysis, see C.1C.1.
The lamina load for each loaded lamina of each roller shall be corrected by a load correction function, ,𝑓[𝑗, 𝑘],
so that the nominal Hertzian contact stress, calculated for a cylinder of diameter and width of each lamina,
matches the highest actual contact stress over the width of that lamina, as obtained by the methods given
above.
As a first approximation, a load correction function, ,𝑓[𝑗, 𝑘], given in C.2C.2,, can be used. An actual analysis of
the stress concentration as described in C.1C.1 is preferred.
5.3.5 Dynamic equivalent load on a lamina
To consider the actual non-Hertzian contact stress distribution, the dynamic equivalent rolling element lamina
load of 𝑘 at inner ring, ,𝑞 , which is rotating relative to the load is calculated from the lamina loads, corrected
ei𝑘

for actual contact stress, 𝑞 (see Error! Reference source not found.C.1 and Error! Reference source not
𝑗,𝑘
found.C.2)) given by Error! Reference source not found.Formula (25)::
(25)
𝑍 ′ 4
∑ 4
𝑞 = [ (𝑞 ) ] (25)
ei𝑘
𝑗=1
𝑗,𝑘
𝑍
The dynamic equivalent rolling element lamina load of 𝑘 at inner ring, ,𝑞 , which is stationary relative to the
ei𝑘
load is calculated by Error! Reference source not found.Formula (26)::
(26)
9 2
𝑍

∑ 2 9
𝑞 = [ (𝑞 ) ] (26)
ei𝑘
𝑗=1
𝑗,𝑘
𝑍
The dynamic equivalent rolling element lamina load of 𝑘 at inner ring, ,𝑞 , which is stationary relative to the
ee𝑘
load is calculated by Error! Reference source not found.Formula (27)::
(27)
9 2
𝑍

∑ 2
𝑞 = [ (𝑞 ) ] (27)
ee𝑘 𝑗=1
𝑗,𝑘
𝑍
The dynamic equivalent rolling element lamina load of 𝑘 at inner ring, ,𝑞 , which is rotating relative to the
ee𝑘
load is calculated by Error! Reference source not found.Formula (28)::
(28)
𝑍 ′ 4
𝑞 = [ ∑ (𝑞 ) ] (28)
ee𝑘 𝑗=1
𝑗,𝑘
𝑍
For a normal load distribution, i.e. no significant elastic deformation of the outer ring, the difference between
the dynamic equivalent rolling element loads for a rotating and a stationary inner ring is less than 2 %. This
can generally be neglected, especially as the deviation of dynamic equivalent rolling element loads on inner
ring and outer ring partially compensate each other.
When calculations are carried out, the inner ring is generally considered to be rotating and the outer ring to
be stationary.
For multi-row roller bearings, the dynamic equivalent load is calculated on a per row basis, using the syntax
𝑞 = 𝑞 for lamina 𝑘 of row ,𝑚, and for 𝑞 accordingly.
ei𝑘,𝑚 ei𝑘 ee𝑘,𝑚
5.3.6 Basic reference rating life
The basic reference rating life, ,𝐿 , for single-row roller bearings is calculated by Error! Reference source
10r
not found.Formula (29)::
(29)
𝑛
9 9 8
s
𝑞 𝑞
ci − ce − −
2 2 9
𝐿 = {∑ [( ) + ( ) ]} (29)
10r
𝑞 𝑞
ei𝑘 ee𝑘
𝑘=1
The basic reference rating life, ,𝐿 , for multi-row roller bearings is calculated by Error! Reference source
10r
not found.Formula (30)::
(30)
𝑖
𝑛
s 9 9 8
𝑞 𝑞
− − −
ci ce
2 2
𝐿 = (∑ {∑ [( ) + ( ) ]} ) (30)
10r
𝑞 𝑞
ei𝑘,𝑚 ee𝑘,𝑚
𝑘=1
𝑚=1
5.3.7 Dynamic equivalent reference load of a bearing lamina
The dynamic equivalent load, ,𝑃 , of the bearing lamina 𝑘 of row 𝑚 of a radial roller bearing is calculated by
s𝑘,𝑚
Error! Reference source not found.Formula (31)::
(31)
9 9
𝑞
ci
2 2 2
[𝑞  + (1,038 𝑞 ) ]
ei𝑘,𝑚 ee𝑘,𝑚
𝑞
ce
𝑃   =  0,323𝑍(cos𝛼) 𝑛 { } (31)
s𝑘,𝑚 s
𝑞
ci
[1 + (1,038 ) ]
𝑞
ce
For single-row thrust roller bearings, the dynamic equivalent load, ,𝑃 , of the bearing lamina 𝑘 is calculated
s𝑘
by Error! Reference source not found.Formula (32)::
(32)
9 9
2 2
𝑞  + 𝑞
ei𝑘 ee𝑘
𝑃   =  𝑍(𝑠𝑖𝑛 𝛼) 𝑛 ( ) (32)
𝑠𝑘 𝑠
5.3.8 Modified reference rating life
For single-row radial roller bearings, the modified reference rating life, ,𝐿 , is calculated by Error!
𝑛mr
Reference source not found.Formula (33)::
(33)
𝑛
9 9 9 8
𝑠
𝑞 𝑞
− ci − ce − −
8 2 2 9
𝐿 = 𝑎 (∑ {𝑎 [( ) +  ( ) ]}) (33)
𝑛mr 1 ISO𝑘
𝑞 𝑞
ei𝑘 ee𝑘
𝑘 = 1
𝑒 𝐶
C u
where the life modification factor 𝑎 is calculated on a per-lamina basis in function of ( , 𝜅) per
ISO𝑘
𝑃
s𝑘
ISO 281:2007, Formulae (34) to (36).
For multi-row radial roller bearings, the modified reference rating life, ,𝐿 , is calculated by Error!
𝑛mr
Reference source not found.Formula (34)::
(34)
𝑖
𝑛
𝑠 9 9 9 8
𝑞 𝑞
− ci − ce − −
8 2 2 9
𝐿 = 𝑎 [∑ (∑ {𝑎 [( ) +  ( ) ]})] (34)
𝑛mr 1 ISO𝑘,𝑚
𝑞 𝑞
ei𝑘,𝑚 ee𝑘,𝑚
𝑘 = 1
𝑚=1
𝑒 𝐶
C u
where the life modification factor 𝑎 for row 𝑚 is calculated on a per lamina basis in function of ( , 𝜅)
ISO𝑘,𝑚
𝑖𝑃
s𝑘,𝑚
per ISO 281:2007, Formulae (34) to (36).
For thrust roller bearings, the modified reference rating life, ,𝐿 , is calculated by Error! Reference source
𝑛mr
not found.Formula (35)::
(35)
𝑛
𝑠 9 9 9 8
𝑞 𝑞
− ci − ce − −
8 2 2 9
𝐿 = 𝑎 (∑ {𝑎 [( ) +  ( ) ]}) (35)
𝑛mr 1 ISO𝑘
𝑞 𝑞
ei𝑘 ee𝑘
𝑘 = 1
𝑒 𝐶
C u
where the life modification factor 𝑎 is calculated on a per lamina basis in function of ( , 𝜅) per
ISO𝑘
𝑃
s𝑘
ISO 281:2007, Formulae (40) to (42).
𝑒 𝐶
C u
It should be noted that in ISO 281:2007 𝑎 is defined in function of .( , 𝜅). For the calculation of 𝑎 for
ISO ISO
𝑃
the modified reference rating life, the dynamic equivalent load, P, shall be substituted by the reference load,
𝑃 or ,𝑃 , respectively.
s𝑘,𝑚 s𝑘
6 Elastic deflection of point- and line contact
6.1 General
The calculated bearing internal load distribution is significantly affected by the formula set used for the
calculation of the elastic deflection in the rolling contacts.
The formulae sets given in 6.26.2 and 6.36.3 for the elastic deflection shall be used in the analysis of the
reference rating life to ensure comparability of results.
NOTE These formulae sets define the total elastic deflection between the raceways, i.e. the sum of the deflections of
both contacts, see Figure 1Figure 1.
16281_ed1fig1.EPS
Figure 1 — Total deflection of rolling element contacts
6.2 Elastic deflection of point contact
The elastic deflection of a point contact can be calculated from Hertzian theory. The elastic deflection of a
single point contact is given by Error! Reference source not found.Formula (36) at the inner ring contact:
(36)
1 − 𝜈 ∑𝜌
𝐸 𝑖
√ 3
𝛿   =  4,5( )  𝐾(𝜒 )   𝑄 (36)

𝑖 𝑖 2
𝜋 𝐸 𝜒 𝐸(𝜒 )
𝑖
𝑖
and by Error! Reference source not found.Formula (37) for the outer ring contact:
(37)
1 − 𝜈 ∑𝜌
𝐸 𝑒
𝛿   =   √ 4,5( )  𝐾(𝜒 )   𝑄 (37)

𝑒 𝑒
𝜋 𝐸 𝜒 𝐸(𝜒 )
𝑒 𝑒
T
...


Norme
internationale
ISO 16281
Première édition
Roulements — Méthodes de calcul
2025-01
de la durée nominale de référence
corrigée pour les roulements
Version corrigée
chargés universellement
2025-08
Rolling bearings — Methods for calculating the modified
reference rating life for universally loaded rolling bearings
Numéro de référence
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Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .vi
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles . 2
5 Analyse de la durée nominale . . 7
5.1 Généralités .7
5.2 Roulements à billes .7
5.2.1 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base.7
5.2.2 Charge dynamique équivalente sur l’élément roulant .8
5.2.3 Durée nominale de référence de base .9
5.2.4 Charge dynamique équivalente de référence .10
5.2.5 Durée nominale de référence corrigée .10
5.3 Roulements à rouleaux .11
5.3.1 Généralités .11
5.3.2 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base.11
5.3.3 Charge dynamique de base d’une tranche de roulement . 13
5.3.4 Surpression due aux effets de bord . 13
5.3.5 Charge dynamique équivalente sur une tranche . 13
5.3.6 Durée nominale de référence de base .14
5.3.7 Charge dynamique équivalente de référence sur une tranche de roulement . 15
5.3.8 Durée nominale de référence corrigée . 15
6 Enfoncement du contact ponctuel et du contact linéaire .16
6.1 Généralités .16
6.2 Enfoncement d’un contact ponctuel .16
6.3 Enfoncement du contact linéaire . .17
6.3.1 Généralités .17
6.3.2 Rouleaux cylindriques .18
6.3.3 Rouleaux coniques .18
6.3.4 Rouleaux des roulements à rotule sur rouleaux .19
Annexe A (informative) Calcul de la répartition de la charge interne du roulement .21
Annexe B (informative) Géométries de référence .29
Annexe C (informative) Prise en considération de la surpression due aux effets de bord pour
les roulements à rouleaux .32
Annexe D (informative) Facteur de correction de durée, a , facteur de pollution, e , limite de
ISO C
charge de fatigue, C , et charges dynamiques de base .34
u
Annexe E (informative) Calcul des paramètres hertziens pour un contact ponctuel .35
Annexe F (informative) Discontinuités des charges de base et des résultats de la durée
nominale .36
Bibliographie .37

iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux
de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L’ISO attire l’attention sur le fait que la mise en application du présent document peut entraîner l’utilisation
d’un ou de plusieurs brevets. L’ISO ne prend pas position quant à la preuve, à la validité et à l’applicabilité de
tout droit de propriété revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent document, l’ISO n'avait pas
reçu notification qu’un ou plusieurs brevets pouvaient être nécessaires à sa mise en application. Toutefois,
il y a lieu d’avertir les responsables de la mise en application du présent document que des informations
plus récentes sont susceptibles de figurer dans la base de données de brevets, disponible à l'adresse
www.iso.org/brevets. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir identifié tout ou partie de
tels droits de propriété.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de
l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au
commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 4, Roulements, sous-comité SC 8, Charges
de base et durée.
Cette première édition de l’ISO 16281 annule et remplace la première édition de
l’ISO/TS 16281:2008, qui a fait l’objet d’une révision technique. Elle incorpore également le Rectificatif
technique ISO/TS 16281:2008/Cor 1:2009.
Les principales modifications sont les suivantes:
— le système de coordonnées utilisé dans les dessins et pour la détermination des formules a été modifié
pour adopter un système de coordonnées fondé sur la règle de la main droite;
— le calcul de la répartition de charge des roulements cylindriques et coniques a été décrit plus en détail
et des dispositions pour le calcul de la répartition de charge et de la durée nominale des roulements à
rotule sur rouleaux ont été ajoutées;
— des formules additionnelles ont été fournies pour le calcul de la répartition de charge des roulements
hybrides;
— les géométries de référence et la description du calcul de l’équilibre statique pour différents types de
roulements ont été déplacées dans une annexe informative.
Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec l’ISO 281.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes se
trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.
La présente version corrigée de l'ISO/TS 16281:2025 inclut les corrections suivantes:

iv
— le symbole "d" a été changé en "a" à l'Article 4 et un domaine a été ajouté pour chaque symbole "a" pour
les distinguer;
— Le texte introductif avant la Formule (16) a été modifié et la Formule (16) a été corrigée.

v
Introduction
Depuis la publication de la première édition de l’ISO 281:1990, des connaissances supplémentaires ont été
acquises en ce qui concerne l’influence sur la durée du roulement de la pollution, de la lubrification, des
contraintes internes dues au montage, des contraintes dues à la trempe, de la limite de charge de fatigue du
matériau, etc. Il est donc maintenant possible de prendre en compte de façon plus complète les facteurs qui
ont une incidence sur la durée de vie d’un roulement dans le calcul de cette durée de vie.
L’ISO 281 fournit une méthode permettant de mettre en pratique ces nouvelles connaissances de manière
cohérente lors du calcul de la durée nominale corrigée d’un roulement. Toutefois, la méthode de calcul
donnée dans l’ISO 281 ne peut prendre en compte l’influence sur la durée de vie des roulements inclinés
ou présentant un défaut d’alignement ainsi que l’influence sur la durée de vie du jeu du roulement en
fonctionnement. L’ISO/TS 16281:2008 décrit déjà une méthode avancée de calcul qui permet de tenir compte
de ces influences et fournit en plus la méthode la plus précise pour estimer l’influence de la pollution et
d’autres facteurs.
En plus du contenu de l’ISO/TS 16281:2008, le présent document traite aussi de l’analyse des roulements
hybrides avec des éléments roulants en nitrure de silicium.
Le présent document a pour principal objectif de fournir une méthode avancée de calcul unifiée et
indépendante du fabricant permettant de tenir compte des conditions de fonctionnement réelles et donnant
ainsi la possibilité à l’utilisateur final de comparer différentes solutions de roulement sur la même base
de calcul. Il est aussi destiné à servir de base neutre indépendante du fabricant pour les besoins de la
[1]
certification, par exemple comme cela est exigé dans l’IEC 61400-4 pour les roulements dans les turbines
éoliennes.
Le présent document est principalement destiné à être utilisé pour les programmes informatiques et, associé
à l’ISO 281, il couvre les informations nécessaires pour les calculs de la durée de vie. Pour obtenir des calculs
de durée précis dans les conditions de fonctionnement spécifiées ci-dessus, il convient d’utiliser soit le
présent document soit des calculs informatiques avancés, pour déterminer la charge dynamique équivalente
de référence dans des conditions de charge différentes.
Le présent document n’est pas destiné à remplacer d’autres méthodes avancées d’analyse des roulements qui
sont actuellement utilisées lors du processus de conception en tant que principal outil pour la conception et
la sélection des roulements. Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale de référence corrigée
pour les roulements chargés universellement

vi
Norme internationale ISO 16281:2025(fr)
Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale
de référence corrigée pour les roulements chargés
universellement
1 Domaine d’application
Le présent document définit le calcul de la durée nominale de référence corrigée, en tenant compte de la
lubrification, de la pollution et de la limite de charge de fatigue du matériau du roulement, ainsi que de
l’angle d’inclinaison ou du défaut d’alignement, du jeu de fonctionnement du roulement et de la répartition de
la charge interne sur les éléments roulants. La méthode de calcul figurant dans le présent document couvre
des paramètres d’influence supplémentaires par rapport à ceux décrits dans l’ISO 281.
Les préconisations générales et limites données dans l’ISO 281 s’appliquent au présent document. Les
méthodes de calcul portent sur la durée de vie en fatigue des roulements. D’autres mécanismes de
défaillance, tels que l’usure ou le micro-écaillage (décoloration grise), sont hors du domaine d’application du
présent document.
Le présent document s’applique aux roulements radiaux et aux butées à billes à une rangée et à plusieurs
rangées, soumis à une charge radiale et axiale avec prise en compte de leur jeu radial et de leur angle
d’inclinaison. Il s’applique également aux roulements radiaux et aux butées à rouleaux à une rangée et à
plusieurs rangées, soumis à une charge radiale et axiale avec prise en compte de leur jeu radial, de la
surpression due aux effets de bord et de leur angle d’inclinaison. Des références aux méthodes d’analyse de
la répartition de la charge interne, sous une charge générale, sont fournies.
Le calcul de la répartition de charge et de la durée nominale de référence de base est aussi applicable aux
[2]
roulements hybrides, en utilisant les charges dynamiques de base selon l’ISO 20056-1 . Le calcul de la durée
nominale de référence corrigée n’est pas applicable aux roulements hybrides.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu'ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour
les références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 281:2007, Roulements — Charges dynamiques de base et durée nominale
ISO 5593, Roulements — Vocabulaire
ISO 15241, Roulements — Symboles relatifs aux grandeurs physiques
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 281, l’ISO 5593 ainsi que
les suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en normalisation,
consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse https:// www .electropedia .org/

3.1
durée nominale de référence de base
durée nominale associée à une fiabilité de 90 % pour les roulements fabriqués avec un matériau de haute
qualité communément utilisé, une bonne qualité de fabrication, en tenant compte de la répartition réelle de
la charge dans le roulement
3.2
durée nominale de référence corrigée
durée nominale associée à une fiabilité de 90 % ou autre, pour les roulements fabriqués avec un matériau
de haute qualité communément utilisé, une bonne qualité de fabrication, en tenant compte de la répartition
réelle de la charge dans le roulement, des conditions de lubrification, de la pollution du lubrifiant et de la
limite de charge de fatigue du roulement
Note 1 à l'article: Les valeurs de durée de vie pour les fiabilités supérieures à 90 % sont désignées par l’indice n, où
n = 100 – pourcentage de fiabilité.
3.3
enfoncement
changement de position causé par une déformation élastique, par exemple dans un contact
3.4
déplacement
changement de position causé par le mouvement d’un corps rigide, par exemple mouvement axial des
éléments roulants causé par l’angle d’inclinaison de la bague intérieure
3.5
angle initial de contact
angle de contact libre
angle de contact au moment du contact initial entre l’élément roulant et les deux chemins de roulement,
lorsqu’une charge axiale infinitésimale est appliquée sur le roulement
Note 1 à l'article: L’angle initial de contact, α , n’est généralement pas identique à l’angle nominal de contact α de
l’ISO 281.
4 Symboles
Pour les besoins du présent document, les symboles donnés dans l’ISO 15241 ainsi que les suivants
s’appliquent.
distance entre les centres de courbure du chemin de roulement d’un roulement à billes, en l’absence
A
de jeu et avec un angle initial de contact, en millimètres
a
distance par rapport au centre de contact d’un roulement à
rouleaux coniques, mesurée à partir de la face de positionnement axial de la bague extérieure,
en millimètres
a
demi-grand axe de l’ellipse de contact des roulements à billes, en millimètres
a facteur de correction de durée fondé sur une approche systémique du calcul de la durée
ISO
facteur de correction de durée pour la tranche k d’un roulement à rouleaux, fondé sur une approche
a
ISOk
systémique du calcul de la durée
facteur de correction de durée pour une rangée m d’un roulement à billes à plusieurs rangées,
a
ISOm
fondé sur une approche systémique du calcul de la durée
a facteur de correction de la durée en fonction de la fiabilité
b
demi-petit axe de l’ellipse de contact d’un roulement à billes, en millimètres

C charge axiale dynamique de base conformément à l’ISO 281 ou l’ISO 20056-1, en newtons
a
C charge radiale dynamique de base conformément à l’ISO 281 ou l’ISO 20056-1, en newtons
r
C limite de charge de fatigue, en newtons
u
c constante de raideur d’un élément roulant avec un contact linéaire, en newtons par millimètre
L
à la puissance 10/9
c constante de raideur d’un élément roulant avec un contact ponctuel, en newtons par millimètre
P
à la puissance 3/2
c constante de raideur d’une tranche de rouleau, en newtons par millimètre à la puissance 10/9
s
c constante de raideur d’un rouleau conique, en newtons par millimètre à la puissance 10/9
T
D diamètre primitif sur billes ou rouleaux, en millimètres
pw
diamètre primitif à la tranche k pour les roulements ayant des rouleaux avec un diamètre non
D
pwk
constant, en millimètres
D diamètre nominal de bille, en millimètres
w
D diamètre de rouleau à utiliser dans les calculs de charges de base, en millimètres
we
diamètre de rouleau à la tranche k pour les rouleaux avec un diamètre non constant, en milli-
D
wk
mètres
E
module d’élasticité, en mégapascals (1 MPa = 1 N/mm )
NOTE 1  Les constantes d’élasticité utilisées dans la présente norme sont basées sur E = 207 000 MPa
st
pour l’acier et E = 300 000 MPa pour Si N .
ce 3 4
E χ intégrale elliptique complète du second ordre
()
F()ρ différence de courbure relative pour le contact ponctuel
F ()ρ différence de courbure relative pour le contact ponctuel au niveau de la bague extérieure
e
F ()ρ différence de courbure relative pour le contact ponctuel au niveau de la bague intérieure
i
e indice pour une bague extérieure ou une rondelle-logement
e facteur de pollution
C
F charge axiale du roulement (composante axiale de la charge réelle) agissant à l’axe de rotation
a
du roulement, en newtons
F charge radiale du roulement (composante radiale de la charge réelle) agissant au centre du rou-
r
lement, en newtons
fj[],k fonction de correction de la charge pour la prise en considération de la charge de bord
fj,k fonction de correction de la charge pour la prise en considération de la charge de bord au contact
[]
e
de la bague extérieure
fj[],k fonction de correction de la charge pour la prise en considération de la charge de bord au contact
i
de la bague intérieure
G jeu radial de fonctionnement d’un roulement, en millimètres
rop
i indice pour une bague intérieure ou une rondelle-arbre
i
nombre de rangées d’éléments roulants
j
indice pour un élément roulant individuel
K χ intégrale elliptique complète du premier ordre
()
K ()χ intégrale elliptique complète du premier ordre pour le contact ponctuel au niveau de la bague
e
extérieure
K χ intégrale elliptique complète du premier ordre pour le contact ponctuel au niveau de la bague
()
i
intérieure
k
indice pour une tranche individuelle d’un rouleau
L durée nominale de référence corrigée, en millions de tours
nmr
NOTE 2  L’indice r dans L signifie «référence».
nmr
L longueur effective de contact d’un rouleau applicable dans le calcul des charges de base, comme
we
défini dans l’ISO 281, en millimètres
NOTE 3  Pour les rouleaux de roulements cylindriques et des roulements à rotule sur rouleaux,
L est défini le long de l’axe du rouleau. Pour les roulements à rouleaux coniques, L est défi-
we we
ni le long de la ligne de contact du rouleau.
L durée nominale de référence de base, en millions de tours
10r
M
moment agissant sur le roulement incliné, en newtons millimètres
z
m
indice pour une rangée individuelle d’un roulement à plusieurs rangées
NOTE 4  Les indices sont utilisés dans l’ordre jk,,m , séparés par des virgules, par exemple q
jk,,m
signifie la charge sur la tranche k du rouleau j de la rangée m .
n
vitesse de rotation, en tours par minute
n nombre de tranches par rouleau
s
P
charge dynamique équivalente selon l’ISO 281, en newtons
Px() fonction de profil, en millimètres
k
P charge axiale dynamique équivalente de référence, en newtons
refa
charge axiale dynamique équivalente de référence de la rangée m , en newtons
P
refam
P charge radiale dynamique équivalente de référence, en newtons
refr
charge radiale dynamique équivalente de référence de la rangée m , en newtons
P
refrm
charge dynamique équivalente d’une tranche de roulement k , en newtons
P
sk
charge dynamique équivalente d’une tranche de roulement k de la rangée m , en newtons
P
s,km
p contrainte de contact au niveau du contact de la bague extérieure avec l’élément roulant, en
He
mégapascals
p contrainte de contact au niveau du contact de la bague intérieure avec l’élément roulant, en
Hi
mégapascals
Q
force nominale entre un élément roulant et les chemins de roulement, en newtons
Q charge d’élément roulant pour la charge dynamique de base du roulement selon l’ISO/TR 1281-
c
[3]
1 , en newtons
Q force nominale équivalente entre un élément roulant et les chemins de roulement pour la charge
ce
dynamique de base de la bague extérieure ou de la rondelle-logement, en newtons
Q force nominale équivalente entre un élément roulant et les chemins de roulement pour la charge
ci
dynamique de base de la bague intérieure ou de la rondelle-arbre, en newtons
Q charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague extérieure ou une rondelle-
ee
logement, en newtons
Q charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague extérieure ou une rondelle-
eem
logement de la rangée m , en newtons
Q charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague intérieure ou une rondelle-
ei
arbre, en newtons
Q charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague intérieure ou une rondelle-
eim
arbre de la rangée m , en newtons
charge sur un élément roulant j , en newtons
Q
j
q charge dynamique de base d’une tranche de roulement au niveau du contact avec la bague exté-
ce
rieure ou la rondelle-logement, en newtons
q charge dynamique de base d’une tranche de roulement au niveau du contact avec la bague inté-
ci
rieure ou la rondelle-arbre, en newtons
charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche k au niveau d’une
q
eek
bague extérieure ou une rondelle-logement, en newtons
charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche k de la rangée m
q
eekm,
au niveau d’une bague extérieure ou une rondelle-logement, en newtons
charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche k au niveau d’une
q
eik
bague intérieure ou une rondelle-arbre, en newtons
charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche k de la rangée m
q
eikm,
au niveau d’une bague intérieure ou une rondelle-arbre, en newtons
charge sur la tranche k du rouleau j , en newtons
q
jk,
charge corrigée sur la tranche k du rouleau j , en newtons
q′
jk,
R distance entre le centre de courbure du chemin de roulement de la bague intérieure et l’axe de
i
rotation, en millimètres
R rayon de courbure convexe des rotules sur rouleaux, en millimètres
p
r rayon de courbure du chemin de roulement ou chemin de roulement sphérique de la bague exté-
e
rieure ou de la rondelle-logement en coupe transversale, en millimètres
r rayon de courbure du chemin de roulement ou courbure du chemin de la bague intérieure ou de
i
la rondelle-arbre en coupe transversale, en millimètres

T
largeur totale d’un roulement à rouleaux coniques, en millimètres
xy,,z
axes d’un système de coordonnées droitier, où x est défini le long de l’axe de rotation du roulement
distance entre le centre de la tranche k et le centre du rouleau, en millimètres
x
k
NOTE 5  x est mesuré le long de l’axe de l’élément roulant pour les roulements à rouleaux cylin-
k
driques et les roulements à rotule sur rouleaux, et le long de la surface latérale pour les roulements
à rouleaux coniques.
Z
nombre d’éléments roulants d’un roulement à une rangée; nombre d’éléments roulants par rangée
d’un roulement à plusieurs rangées avec le même nombre d’éléments roulants par rangée
α
angle nominal de contact, en degrés
angle de contact de fonctionnement de l’élément roulant j , en degrés
α
j
α angle initial de contact, en degrés
β
demi-angle du cône d’un rouleau conique, en degrés
γ
paramètre auxiliaire, γα= DDcos/ pour les roulements à billes, γα= DDcos/ pour
wpw we pw
les roulements à rouleaux
γ paramètre auxiliaire pour la fonction de correction de charge, γα=DDcos/ pour les
k kkwpwk
rouleaux avec un diamètre non constant
δ
enfoncement total des deux contacts d’un élément roulant, en millimètres
δ déplacement axial relatif des points du centre sur l’axe des deux bagues du roulement, en millimètres
a
δ enfoncement au niveau du contact ponctuel de la bague extérieure d’un élément roulant, en
e
millimètres
δ enfoncement au niveau du contact ponctuel de la bague intérieure d’un élément roulant, en mil-
i
limètres
enfoncement des deux contacts de l’élément roulant j , en millimètres
δ
j
enfoncement des deux contacts de la tranche k du rouleau j , en millimètres
δ
jk,
δ enfoncement total des deux contacts d’un élément roulant avec un contact linéaire, en millimètres
L
δ déplacement radial relatif des points du centre sur l’axe du roulement, en millimètres
r
κ
rapport de viscosité selon l’ISO 281
λ
facteur de réduction pour la prise en compte des concentrations de contraintes
ν
facteur d’ajustement de la variation de l’exposant
ν coefficient de Poisson
E
NOTE 6  Les constantes d’élasticité utilisées dans la présente norme sont basées sur ν = 0,3 pour
Est
l’acier et ν = 0,26 pour Si N .
Ece 3 4
ρ
courbure de la surface de contact, en millimètres à la puissance −1

Σρ somme des courbures du contact ponctuel au niveau de la bague extérieure, en millimètres à la
e
puissance −1
Σρ somme des courbures du contact ponctuel au niveau de la bague intérieure, en millimètres à la
i
puissance −1
φ
angle auxiliaire pour l’intégration sur l’ellipse de contact, en radians
position angulaire de l’élément roulant j , en degrés
ϕ
j
χ rapport entre le demi-grand axe et le demi-petit axe de l’ellipse de contact au niveau de la bague
e
extérieure du roulement à bille, ab/
ψ
défaut d’alignement total entre les chemins de roulement intérieur et extérieur, en degrés
ψ
défaut d’alignement total entre les chemins de roulement intérieur et extérieur dans le plan de
j
l’élément roulant j , en degrés
5 Analyse de la durée nominale
5.1 Généralités
Cet article décrit l’analyse de la durée nominale de référence de base et corrigée pour les roulements à billes
et à rouleaux.
Cette analyse de la durée de vie repose sur le calcul de la charge sur chaque élément roulant pour la charge
dynamique de base et de chaque force entre l’élément roulant et le chemin de roulement. Les méthodes de
calcul de chaque force entre l’élément roulant et le chemin de roulement sont décrites dans l’Annexe A.
Les méthodes de calcul concernant l’analyse des roulements ayant une géométrie différente ou correspondant
à des cas de charge plus complexes peuvent être déduites des formules en Annexe A.
Pour l’analyse de la durée de vie pour les roulements à plusieurs rangées, il est supposé que toutes les rangées
sont symétriques et ont des ensembles d’éléments roulants identiques. Les formules pour les roulements à
plusieurs rangées avec un écart géométrique peuvent être déduites des formules indiquées dans le présent
[3]
article et dans l’ISO/TR 1281-1 .
Les roulements à billes à quatre points de contact peuvent être assimilés à des roulements à billes à deux
rangées de billes à contact oblique, si celles-ci sont montées radialement et libres de prendre essentiellement
la charge de poussée, c’est-à-dire qu’il y a uniquement deux points de contact sur chaque bille.
L’analyse de la répartition de la charge interne et de la durée nominale de référence corrigée pour les
roulements ayant une géométrie plus complexe peut être déduit des formules données dans le présent
document. Pour ces roulements, la répartition de charge pour chaque rangée doit être prise en compte.
Il existe une discontinuité dans les charges nominales selon l’ISO 281, qui conduit à une discontinuité des
résultats de durée de vie calculés et qui apparaît aussi dans la durée nominale de référence de base et
corrigée. Des détails sont donnés dans l’Annexe F.
5.2 Roulements à billes
5.2.1 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base
5.2.1.1 Généralités
La charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues
intérieures et des bagues extérieures, Q et Q , est déduite de la charge sur l’élément roulant Q dans
ci ce c
[3]
l’ISO/TR 1281-1 . Pour tous les types de roulements à billes, les valeurs des rayons de courbure r et r
i e
utilisées dans les Formules (1) à (4) doivent être les mêmes que les valeurs utilisées dans le calcul de la
charge dynamique de base.
5.2.1.2 Roulements radiaux à billes
Pour la bague intérieure, Q doit être calculée à l’aide de la charge radiale dynamique de base, C , pour les
ci r
roulements à une rangée et à plusieurs rangées.
 10
04, 1
17, 2
  3
 
C r 2 r −−D
1 − γ    
 
ri e w
Q = 11+ ,044  (1)
 
ci     
71/ 0
γ −
1 + r 2 rD
 
0,407 Zi()cos α     
 e iw 
 
 
 
Pour la bague extérieure, Q doit être calculée à l’aide de la charge radiale dynamique de base C pour les
ce r
roulements à une rangée et à plusieurs rangées.
 

04, 1
17, 2
   3 
C 1 − γ r 2 r −−D 
   
ri e w
Q = 11+ ,044 (2)
 
 
ce  
   
71/ 0
1 + γ r 2 rD−
0,389 Zicos α       
() e iw
 
 
 
 
5.2.1.3 Butées à billes
Pour la bague intérieure ou la rondelle-arbre, Q doit être calculée à l’aide de la charge axiale dynamique
ci
de base C .
a
 10
04, 1
17, 2
  3
 
C r 2 rD−
1 − γ   
  
a i ew
Q =+1 (3)
 
 
ci     
Z sinα 1 + γ r 2 rD−
 
    
 e iw 
 
 
 
Pour la bague extérieure ou la rondelle-logement, Q doit être calculée à l’aide de la charge axiale dynamique
ce
de base C .
a
 10

17, 2 04, 1
  3
 
C r 2 rD− 
1 − γ  
a i ew
Q =+1  (4)
 
 
ce    
Z sinα 1 + γ r 2 rD−
    
 e iw 
 
 
 
 
5.2.2 Charge dynamique équivalente sur l’élément roulant
Le calcul de la charge dynamique équivalente sur l’élément roulant est basé sur les charges des éléments
roulants, Q , obtenues à partir de l’analyse de l’équilibre statique. Le principe de base de l’analyse de
j
l’équilibre statique est décrit dans l’Annexe A.

La charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague intérieure ou une rondelle-arbre à
une rangée, Q , qui est en rotation par rapport à la charge sur le roulement est donnée par la Formule (5):
ei
1 Z
 3
Q = Q (5)
 
ei ∑ j
j=1
Z
 
et, pour une bague intérieure ou une rondelle-arbre à une rangée qui est fixe par rapport à la charge du
roulement est donnée par la Formule (6):
 10
Z
1 3
 
Q = Q (6)
ei ∑ j
 j=1 
Z
 
 
La charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague extérieure ou une rondelle-logement
à une rangée, Q , qui est fixe par rapport à la charge du roulement est donnée par la Formule (7):
ee
 10
1 Z 3
 
Q = Q (7)
ee ∑ j
 j=1 
Z
 
 
et, pour une bague extérieure ou une rondelle-logement à une rangée qui est en rotation par rapport à la
charge sur le roulement est donnée par la Formule (8):
1 Z
 
3 3
Q = Q (8)
 
ee ∑ j
j=1
 Z 
Dans le cas d’une répartition normale de la charge, c’est-à-dire sans déformation élastique significative
de la bague extérieure, la différence entre les charges dynamiques équivalentes sur les éléments roulants
pour une bague intérieure en rotation et fixe est inférieure à 2 %. Elle peut généralement être négligée, en
particulier du fait que les écarts entre les charges dynamiques équivalentes sur la bague intérieure et sur la
bague extérieure se compensent partiellement l’un l’autre.
Lors des calculs, la bague intérieure est généralement considérée comme étant en rotation et la bague
extérieure comme étant fixe.
5.2.3 Durée nominale de référence de base
En utilisant la charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base et les
charges dynamiques équivalentes sur les éléments roulants, la durée nominale de référence de base L ,
10r
d’un roulement à une rangée est calculée comme indiqué dans la Formule (9):

10 10
 
−−
Q Q
  3   3
 
ci ce
L = + (9)
10r    
 
Q Q
 ei   ee 
 
 
La durée de référence de base L pour un roulement à plusieurs rangées est donnée par la Formule (10):
10r

10 10
    10
−−
i
  3   3
 Q Q 
 
ci ce
L = + (10)
   
 
10r  

   
Q Q
eimmee
      
m=1
   
5.2.4 Charge dynamique équivalente de référence
Pour les roulements radiaux à billes, la charge dynamique équivalente de référence, P , est donnée par la
refr
Formule (11):
C
r
P = (11)
refr
L
10r
et, pour les butées à billes (axiales), P , est donnée par la Formule (12):
refa
C
a
P = (12)
refa
L
10r
5.2.5 Durée nominale de référence corrigée
5.2.5.1 Généralités
Le calcul de la durée nominale de référence corrigée n’est applicable que pour les roulements avec des billes
et un chemin de roulement en acier. Pour des détails sur le calcul de a , voir l’Annexe D. Le facteur de
ISO
correction de durée a selon l’ISO 281 n’a pas été défini pour les roulements hybrides.
ISO
5.2.5.2 Roulements à billes à une rangée
La durée nominale de référence corrigée, L , pour les roulements à billes à une rangée est calculée au
nmr
moyen du facteur de correction de durée a selon la Formule (13):
ISO
La= aL (13)
nmr 11 ISO0r
eC
 
Cu
où a doit être calculé en fonction de ,κ selon l’ISO 281:2007, Formules (31) à (33) pour les
 
ISO
P
 refr 
eC
 
Cu
roulements radiaux à billes, et en fonction de ,κ selon l’ISO 281:2007, Formules (37) à (39) pour les
 
P
 refa 
eC
 
Cu
butées à billes. Il convient de noter que dans l’ISO 281:2007, a est défini en fonction de ,κ . Pour
 
ISO
P
 
le calcul de a pour la durée nominale de référence corrigée, la charge dynamique équivalente P doit être
ISO
remplacée par la charge de référence, P ou P , respectivement.
refr refa
5.2.5.3 Roulements à billes à plusieurs rangées
La durée nominale de référence corrigée, L , pour les roulements à billes à plusieurs rangées est calculée
nmr
par la Formule (14):

10 10
    10
10 − −
i
−    
 3 3 
  Q Q 
ci ce
La= a + (14)
   
 
nmr 1  ISOm   

   
Q Q
eimmee
      
 
m=1
   
où le facteur de correction de durée a pour la rangée m d’un roulement à billes à plusieurs rangées doit
ISOm
 eC 
C u
être calculé en fonction de , κ selon l’ISO 281:2007, Formules (31) à (33) pour les roulements
 
iP
 refr m 
eC
 
C u
radiaux à billes à plusieurs rangées, et en fonction de , κ selon l’ISO 281:2007, Formules (37) à
 
iP
 refa m 
(39) pour les butées à billes à plusieurs rangées. Il convient de noter que dans l’ISO 281:2007, a est défini
ISO
eC
 
C u
en fonction de , κ . Pour le calcul de a pour la durée nominale de référence corrigée, la charge
  ISOm
P
 
dynamique équivalente P doit être remplacée par le terme, iP ou iP , respectivement.
() ()
refr m refa m
La charge dynamique équivalente de référence de la rangée m d’un roulement à billes radial à plusieurs
rangées est calculée par la Formule (15):
C
r
P = (15)
refr m

10 10
  10
7 −−
   
3 3
 Q Q 
ci ce
i +
   
 
   
Q Q
eimmee
   
 
 
et, pour une butée à billes calculée par la Formule (16):
C
a
P = (16)
refa

10 10
  10
−−
Q Q
  3   3
 
ci ce
+
   
 
Q Q
   
ei ee
 
 
5.3 Roulements à rouleaux
5.3.1 Généralités
La durée nominale des roulements à rouleaux est calculée sur une base par tranche pour tenir compte
des effets du profil d’un rouleau et de la répartition inégale de la charge dans le roulement. L’analyse de la
répartition de la charge interne du roulement au moyen d’un modèle par tranche est décrite dans l’Annexe A.
Les formules indiquées dans le présent paragraphe supposent l’utilisation d’un modèle par tranche avec une
largeur de tranche constante. Les formules pour l’utilisation d’une tranche de largeur variable peuvent être
déduites en conséquence.
Le nombre de tranches par rouleau, n , qui peut être pair ou impair, ne doit pas être inférieur à 30. Si une
s
tranche de largeur variable est utilisée, la largeur maximale ne doit pas être supérieure à L .
we
5.3.2 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base
5.3.2.1 Généralités
La charge sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues intérieures et des bagues
[3]
extérieures, Q et Q , est déduite de la charge sur l’élément roulant Q définie dans l’ISO/TR 1281-1 .
ci ce c
5.3.2.2 Roulements radiaux à rouleaux
La charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues
intérieures Q et des bagues extérieures Q doit être calculée, respectivement par les Formules (17) et
ci ce
(18), à l’aide de la charge radiale dynamique de base, C , pour les roulements à une rangée ou à plusieurs
r
rangées:
 
  2
 
1 C 1 − γ
   108 
 
r
Q = 11+ ,038 (17)
 
ci
 
7  
λ v 1 + γ
 
 
 
 
0,378 Zi()cos α
 
 
 9

  2
 
1 C 1 − γ
   108 
 
r
Q = 11+ ,038 (18)
 
ce
 
7  
λ v 1 + γ
 
 
 
 
0,364 Zi()cos α
 
 
avec
λν =08, 3 (19)
[3]
conformément à l’ISO/TR 1281-1 .
Cette valeur de λν requiert une analyse détaillée de la contrainte de contact comme décrit en C.1, ou en
appliquant la fonction d’approximation pour la concentration des contraintes indiquée en C.2.
5.3.2.3 Butées à rouleaux
La charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues
intérieures ou des rondelles-arbres Q et des bagues extérieures ou des rondelles-logements Q doit être
ci ce
calculée, respectivement par les Formules (20) et (21), à l’aide de la charge axiale dynamique de base C :
a
 
 2
 
C
1 1 − γ
  108 
a  
Q =+1 (
...


Norme
internationale
ISO 16281
Première édition
Roulements — Méthodes de calcul
2025-01
de la durée nominale de référence
corrigée pour les roulements
chargés universellement
Rolling bearings — Methods for calculating the modified
reference rating life for universally loaded rolling bearings
Numéro de référence
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Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles . 2
5 Analyse de la durée nominale . . 7
5.1 Généralités .7
5.2 Roulements à billes .7
5.2.1 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base.7
5.2.2 Charge dynamique équivalente sur l’élément roulant .8
5.2.3 Durée nominale de référence de base .9
5.2.4 Charge dynamique équivalente de référence .10
5.2.5 Durée nominale de référence corrigée .10
5.3 Roulements à rouleaux .11
5.3.1 Généralités .11
5.3.2 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base.11
5.3.3 Charge dynamique de base d’une tranche de roulement . 12
5.3.4 Surpression due aux effets de bord . 13
5.3.5 Charge dynamique équivalente sur une tranche . 13
5.3.6 Durée nominale de référence de base .14
5.3.7 Charge dynamique équivalente de référence sur une tranche de roulement .14
5.3.8 Durée nominale de référence corrigée . 15
6 Enfoncement du contact ponctuel et du contact linéaire .16
6.1 Généralités .16
6.2 Enfoncement d’un contact ponctuel .16
6.3 Enfoncement du contact linéaire . .17
6.3.1 Généralités .17
6.3.2 Rouleaux cylindriques .18
6.3.3 Rouleaux coniques .18
6.3.4 Rouleaux des roulements à rotule sur rouleaux .19
Annexe A (informative) Calcul de la répartition de la charge interne du roulement .21
Annexe B (informative) Géométries de référence .29
Annexe C (informative) Prise en considération de la surpression due aux effets de bord pour
les roulements à rouleaux .32
Annexe D (informative) Facteur de correction de durée, a , facteur de pollution, e , limite de
ISO C
charge de fatigue, C , et charges dynamiques de base .34
u
Annexe E (informative) Calcul des paramètres hertziens pour un contact ponctuel .35
Annexe F (informative) Discontinuités des charges de base et des résultats de la durée
nominale .36
Bibliographie .37

iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux
de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L’ISO attire l’attention sur le fait que la mise en application du présent document peut entraîner l’utilisation
d’un ou de plusieurs brevets. L’ISO ne prend pas position quant à la preuve, à la validité et à l’applicabilité de
tout droit de propriété revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent document, l’ISO n'avait pas
reçu notification qu’un ou plusieurs brevets pouvaient être nécessaires à sa mise en application. Toutefois,
il y a lieu d’avertir les responsables de la mise en application du présent document que des informations
plus récentes sont susceptibles de figurer dans la base de données de brevets, disponible à l'adresse
www.iso.org/brevets. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir identifié tout ou partie de
tels droits de propriété.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de
l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au
commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 4, Roulements, sous-comité SC 8, Charges
de base et durée.
Cette première édition de l’ISO 16281 annule et remplace la première édition de
l’ISO/TS 16281:2008, qui a fait l’objet d’une révision technique. Elle incorpore également le Rectificatif
technique ISO/TS 16281:2008/Cor 1:2009.
Les principales modifications sont les suivantes:
— le système de coordonnées utilisé dans les dessins et pour la détermination des formules a été modifié
pour adopter un système de coordonnées fondé sur la règle de la main droite;
— le calcul de la répartition de charge des roulements cylindriques et coniques a été décrit plus en détail
et des dispositions pour le calcul de la répartition de charge et de la durée nominale des roulements à
rotule sur rouleaux ont été ajoutées;
— des formules additionnelles ont été fournies pour le calcul de la répartition de charge des roulements
hybrides;
— les géométries de référence et la description du calcul de l’équilibre statique pour différents types de
roulements ont été déplacées dans une annexe informative.
Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec l’ISO 281.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes se
trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.

iv
Introduction
Depuis la publication de la première édition de l’ISO 281:1990, des connaissances supplémentaires ont été
acquises en ce qui concerne l’influence sur la durée du roulement de la pollution, de la lubrification, des
contraintes internes dues au montage, des contraintes dues à la trempe, de la limite de charge de fatigue du
matériau, etc. Il est donc maintenant possible de prendre en compte de façon plus complète les facteurs qui
ont une incidence sur la durée de vie d’un roulement dans le calcul de cette durée de vie.
L’ISO 281 fournit une méthode permettant de mettre en pratique ces nouvelles connaissances de manière
cohérente lors du calcul de la durée nominale corrigée d’un roulement. Toutefois, la méthode de calcul
donnée dans l’ISO 281 ne peut prendre en compte l’influence sur la durée de vie des roulements inclinés
ou présentant un défaut d’alignement ainsi que l’influence sur la durée de vie du jeu du roulement en
fonctionnement. L’ISO/TS 16281:2008 décrit déjà une méthode avancée de calcul qui permet de tenir compte
de ces influences et fournit en plus la méthode la plus précise pour estimer l’influence de la pollution et
d’autres facteurs.
En plus du contenu de l’ISO/TS 16281:2008, le présent document traite aussi de l’analyse des roulements
hybrides avec des éléments roulants en nitrure de silicium.
Le présent document a pour principal objectif de fournir une méthode avancée de calcul unifiée et
indépendante du fabricant permettant de tenir compte des conditions de fonctionnement réelles et donnant
ainsi la possibilité à l’utilisateur final de comparer différentes solutions de roulement sur la même base
de calcul. Il est aussi destiné à servir de base neutre indépendante du fabricant pour les besoins de la
[1]
certification, par exemple comme cela est exigé dans l’IEC 61400-4 pour les roulements dans les turbines
éoliennes.
Le présent document est principalement destiné à être utilisé pour les programmes informatiques et, associé
à l’ISO 281, il couvre les informations nécessaires pour les calculs de la durée de vie. Pour obtenir des calculs
de durée précis dans les conditions de fonctionnement spécifiées ci-dessus, il convient d’utiliser soit le
présent document soit des calculs informatiques avancés, pour déterminer la charge dynamique équivalente
de référence dans des conditions de charge différentes.
Le présent document n’est pas destiné à remplacer d’autres méthodes avancées d’analyse des roulements qui
sont actuellement utilisées lors du processus de conception en tant que principal outil pour la conception et
la sélection des roulements. Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale de référence corrigée
pour les roulements chargés universellement

v
Norme internationale ISO 16281:2025(fr)
Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale
de référence corrigée pour les roulements chargés
universellement
1 Domaine d’application
Le présent document définit le calcul de la durée nominale de référence corrigée, en tenant compte de la
lubrification, de la pollution et de la limite de charge de fatigue du matériau du roulement, ainsi que de
l’angle d’inclinaison ou du défaut d’alignement, du jeu de fonctionnement du roulement et de la répartition de
la charge interne sur les éléments roulants. La méthode de calcul figurant dans le présent document couvre
des paramètres d’influence supplémentaires par rapport à ceux décrits dans l’ISO 281.
Les préconisations générales et limites données dans l’ISO 281 s’appliquent au présent document. Les
méthodes de calcul portent sur la durée de vie en fatigue des roulements. D’autres mécanismes de
défaillance, tels que l’usure ou le micro-écaillage (décoloration grise), sont hors du domaine d’application du
présent document.
Le présent document s’applique aux roulements radiaux et aux butées à billes à une rangée et à plusieurs
rangées, soumis à une charge radiale et axiale avec prise en compte de leur jeu radial et de leur angle
d’inclinaison. Il s’applique également aux roulements radiaux et aux butées à rouleaux à une rangée et à
plusieurs rangées, soumis à une charge radiale et axiale avec prise en compte de leur jeu radial, de la
surpression due aux effets de bord et de leur angle d’inclinaison. Des références aux méthodes d’analyse de
la répartition de la charge interne, sous une charge générale, sont fournies.
Le calcul de la répartition de charge et de la durée nominale de référence de base est aussi applicable aux
[2]
roulements hybrides, en utilisant les charges dynamiques de base selon l’ISO 20056-1 . Le calcul de la durée
nominale de référence corrigée n’est pas applicable aux roulements hybrides.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu'ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour
les références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 281:2007, Roulements — Charges dynamiques de base et durée nominale
ISO 5593, Roulements — Vocabulaire
ISO 15241, Roulements — Symboles relatifs aux grandeurs physiques
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 281, l’ISO 5593 ainsi que
les suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en normalisation,
consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse https:// www .electropedia .org/

3.1
durée nominale de référence de base
durée nominale associée à une fiabilité de 90 % pour les roulements fabriqués avec un matériau de haute
qualité communément utilisé, une bonne qualité de fabrication, en tenant compte de la répartition réelle de
la charge dans le roulement
3.2
durée nominale de référence corrigée
durée nominale associée à une fiabilité de 90 % ou autre, pour les roulements fabriqués avec un matériau
de haute qualité communément utilisé, une bonne qualité de fabrication, en tenant compte de la répartition
réelle de la charge dans le roulement, des conditions de lubrification, de la pollution du lubrifiant et de la
limite de charge de fatigue du roulement
Note 1 à l'article: Les valeurs de durée de vie pour les fiabilités supérieures à 90 % sont désignées par l’indice n, où
n = 100 – pourcentage de fiabilité.
3.3
enfoncement
changement de position causé par une déformation élastique, par exemple dans un contact
3.4
déplacement
changement de position causé par le mouvement d’un corps rigide, par exemple mouvement axial des
éléments roulants causé par l’angle d’inclinaison de la bague intérieure
3.5
angle initial de contact
angle de contact libre
angle de contact au moment du contact initial entre l’élément roulant et les deux chemins de roulement,
lorsqu’une charge axiale infinitésimale est appliquée sur le roulement
Note 1 à l'article: L’angle initial de contact, α , n’est généralement pas identique à l’angle nominal de contact α de
l’ISO 281.
4 Symboles
Pour les besoins du présent document, les symboles donnés dans l’ISO 15241 ainsi que les suivants
s’appliquent.
distance entre les centres de courbure du chemin de roulement d’un roulement à billes, en l’absence
A
de jeu et avec un angle initial de contact, en millimètres
a
demi-grand axe de l’ellipse de contact des roulements à billes, en millimètres
a facteur de correction de durée fondé sur une approche systémique du calcul de la durée
ISO
facteur de correction de durée pour la tranche k d’un roulement à rouleaux, fondé sur une approche
a
ISOk
systémique du calcul de la durée
facteur de correction de durée pour une rangée m d’un roulement à billes à plusieurs rangées,
a
ISOm
fondé sur une approche systémique du calcul de la durée
a facteur de correction de la durée en fonction de la fiabilité
b
demi-petit axe de l’ellipse de contact d’un roulement à billes, en millimètres
C charge axiale dynamique de base conformément à l’ISO 281 ou l’ISO 20056-1, en newtons
a
C charge radiale dynamique de base conformément à l’ISO 281 ou l’ISO 20056-1, en newtons
r
C limite de charge de fatigue, en newtons
u
c constante de raideur d’un élément roulant avec un contact linéaire, en newtons par millimètre
L
à la puissance 10/9
c constante de raideur d’un élément roulant avec un contact ponctuel, en newtons par millimètre
P
à la puissance 3/2
c constante de raideur d’une tranche de rouleau, en newtons par millimètre à la puissance 10/9
s
c constante de raideur d’un rouleau conique, en newtons par millimètre à la puissance 10/9
T
D diamètre primitif sur billes ou rouleaux, en millimètres
pw
diamètre primitif à la tranche k pour les roulements ayant des rouleaux avec un diamètre non
D
pwk
constant, en millimètres
D diamètre nominal de bille, en millimètres
w
D diamètre de rouleau à utiliser dans les calculs de charges de base, en millimètres
we
diamètre de rouleau à la tranche k pour les rouleaux avec un diamètre non constant, en milli-
D
wk
mètres
d
distance par rapport au centre de contact d’un roulement à rouleaux coniques, mesurée à partir
de la face de positionnement axial de la bague extérieure, en millimètres
E
module d’élasticité, en mégapascals (1 MPa = 1 N/mm )
NOTE 1  Les constantes d’élasticité utilisées dans la présente norme sont basées sur E = 207 000 MPa
st
pour l’acier et E = 300 000 MPa pour Si N .
ce 3 4
E()χ intégrale elliptique complète du second ordre
F ρ différence de courbure relative pour le contact ponctuel
()
F ()ρ différence de courbure relative pour le contact ponctuel au niveau de la bague extérieure
e
F ρ différence de courbure relative pour le contact ponctuel au niveau de la bague intérieure
()
i
e indice pour une bague extérieure ou une rondelle-logement
e facteur de pollution
C
F charge axiale du roulement (composante axiale de la charge réelle) agissant à l’axe de rotation
a
du roulement, en newtons
F charge radiale du roulement (composante radiale de la charge réelle) agissant au centre du rou-
r
lement, en newtons
fj ,k fonction de correction de la charge pour la prise en considération de la charge de bord
[]
fj[],k fonction de correction de la charge pour la prise en considération de la charge de bord au contact
e
de la bague extérieure
fj,k fonction de correction de la charge pour la prise en considération de la charge de bord au contact
[]
i
de la bague intérieure
G jeu radial de fonctionnement d’un roulement, en millimètres
rop
i indice pour une bague intérieure ou une rondelle-arbre

i
nombre de rangées d’éléments roulants
j
indice pour un élément roulant individuel
K ()χ intégrale elliptique complète du premier ordre
K ()χ intégrale elliptique complète du premier ordre pour le contact ponctuel au niveau de la bague
e
extérieure
K ()χ intégrale elliptique complète du premier ordre pour le contact ponctuel au niveau de la bague
i
intérieure
k
indice pour une tranche individuelle d’un rouleau
L durée nominale de référence corrigée, en millions de tours
nmr
NOTE 2  L’indice r dans L signifie «référence».
nmr
L longueur effective de contact d’un rouleau applicable dans le calcul des charges de base, comme
we
défini dans l’ISO 281, en millimètres
NOTE 3  Pour les rouleaux de roulements cylindriques et des roulements à rotule sur rouleaux,
L est défini le long de l’axe du rouleau. Pour les roulements à rouleaux coniques, L est défi-
we we
ni le long de la ligne de contact du rouleau.
L durée nominale de référence de base, en millions de tours
10r
M moment agissant sur le roulement incliné, en newtons millimètres
z
m
indice pour une rangée individuelle d’un roulement à plusieurs rangées
NOTE 4  Les indices sont utilisés dans l’ordre jk,,m , séparés par des virgules, par exemple q
jk,,m
signifie la charge sur la tranche k du rouleau j de la rangée m .
n
vitesse de rotation, en tours par minute
n nombre de tranches par rouleau
s
P
charge dynamique équivalente selon l’ISO 281, en newtons
Px() fonction de profil, en millimètres
k
P charge axiale dynamique équivalente de référence, en newtons
refa
charge axiale dynamique équivalente de référence de la rangée m , en newtons
P
refam
P charge radiale dynamique équivalente de référence, en newtons
refr
charge radiale dynamique équivalente de référence de la rangée m , en newtons
P
refrm
charge dynamique équivalente d’une tranche de roulement k , en newtons
P
sk
charge dynamique équivalente d’une tranche de roulement k de la rangée m , en newtons
P
s,km
p contrainte de contact au niveau du contact de la bague extérieure avec l’élément roulant, en
He
mégapascals
p contrainte de contact au niveau du contact de la bague intérieure avec l’élément roulant, en
Hi
mégapascals
Q
force nominale entre un élément roulant et les chemins de roulement, en newtons
Q charge d’élément roulant pour la charge dynamique de base du roulement selon l’ISO/TR 1281-
c
[3]
1 , en newtons
Q force nominale équivalente entre un élément roulant et les chemins de roulement pour la charge
ce
dynamique de base de la bague extérieure ou de la rondelle-logement, en newtons
Q force nominale équivalente entre un élément roulant et les chemins de roulement pour la charge
ci
dynamique de base de la bague intérieure ou de la rondelle-arbre, en newtons
Q charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague extérieure ou une rondelle-
ee
logement, en newtons
Q charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague extérieure ou une rondelle-
eem
logement de la rangée m , en newtons
Q charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague intérieure ou une rondelle-
ei
arbre, en newtons
Q charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague intérieure ou une rondelle-
eim
arbre de la rangée m , en newtons
charge sur un élément roulant j , en newtons
Q
j
q charge dynamique de base d’une tranche de roulement au niveau du contact avec la bague exté-
ce
rieure ou la rondelle-logement, en newtons
q charge dynamique de base d’une tranche de roulement au niveau du contact avec la bague inté-
ci
rieure ou la rondelle-arbre, en newtons
charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche k au niveau d’une
q
eek
bague extérieure ou une rondelle-logement, en newtons
charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche k de la rangée m
q
eekm,
au niveau d’une bague extérieure ou une rondelle-logement, en newtons
charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche k au niveau d’une
q
eik
bague intérieure ou une rondelle-arbre, en newtons
charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche k de la rangée m
q
eikm,
au niveau d’une bague intérieure ou une rondelle-arbre, en newtons
charge sur la tranche k du rouleau j , en newtons
q
jk,
charge corrigée sur la tranche k du rouleau j , en newtons
q′
jk,
R distance entre le centre de courbure du chemin de roulement de la bague intérieure et l’axe de
i
rotation, en millimètres
R rayon de courbure convexe des rotules sur rouleaux, en millimètres
p
r rayon de courbure du chemin de roulement ou chemin de roulement sphérique de la bague exté-
e
rieure ou de la rondelle-logement en coupe transversale, en millimètres
r rayon de courbure du chemin de roulement ou courbure du chemin de la bague intérieure ou de
i
la rondelle-arbre en coupe transversale, en millimètres
T
largeur totale d’un roulement à rouleaux coniques, en millimètres

xy,,z
axes d’un système de coordonnées droitier, où x est défini le long de l’axe de rotation du roulement
distance entre le centre de la tranche k et le centre du rouleau, en millimètres
x
k
NOTE 5  x est mesuré le long de l’axe de l’élément roulant pour les roulements à rouleaux cylin-
k
driques et les roulements à rotule sur rouleaux, et le long de la surface latérale pour les roulements
à rouleaux coniques.
Z
nombre d’éléments roulants d’un roulement à une rangée; nombre d’éléments roulants par rangée
d’un roulement à plusieurs rangées avec le même nombre d’éléments roulants par rangée
α
angle nominal de contact, en degrés
angle de contact de fonctionnement de l’élément roulant j , en degrés
α
j
α angle initial de contact, en degrés
β
demi-angle du cône d’un rouleau conique, en degrés
γ
paramètre auxiliaire, γα= DDcos/ pour les roulements à billes, γα= DDcos/ pour
wpw we pw
les roulements à rouleaux
γ paramètre auxiliaire pour la fonction de correction de charge, γα=DDcos/ pour les
k kkwpwk
rouleaux avec un diamètre non constant
δ
enfoncement total des deux contacts d’un élément roulant, en millimètres
δ déplacement axial relatif des points du centre sur l’axe des deux bagues du roulement, en millimètres
a
δ enfoncement au niveau du contact ponctuel de la bague extérieure d’un élément roulant, en
e
millimètres
δ enfoncement au niveau du contact ponctuel de la bague intérieure d’un élément roulant, en mil-
i
limètres
enfoncement des deux contacts de l’élément roulant j , en millimètres
δ
j
enfoncement des deux contacts de la tranche k du rouleau j , en millimètres
δ
jk,
δ enfoncement total des deux contacts d’un élément roulant avec un contact linéaire, en millimètres
L
δ déplacement radial relatif des points du centre sur l’axe du roulement, en millimètres
r
κ
rapport de viscosité selon l’ISO 281
λ
facteur de réduction pour la prise en compte des concentrations de contraintes
ν
facteur d’ajustement de la variation de l’exposant
ν coefficient de Poisson
E
NOTE 6  Les constantes d’élasticité utilisées dans la présente norme sont basées sur ν = 0,3 pour
Est
l’acier et ν = 0,26 pour Si N .
Ece 3 4
ρ
courbure de la surface de contact, en millimètres à la puissance −1
Σρ somme des courbures du contact ponctuel au niveau de la bague extérieure, en millimètres à la
e
puissance −1
Σρ somme des courbures du contact ponctuel au niveau de la bague intérieure, en millimètres à la
i
puissance −1
φ
angle auxiliaire pour l’intégration sur l’ellipse de contact, en radians
position angulaire de l’élément roulant j , en degrés
ϕ
j
χ rapport entre le demi-grand axe et le demi-petit axe de l’ellipse de contact au niveau de la bague
e
extérieure du roulement à bille, ab/
ψ
défaut d’alignement total entre les chemins de roulement intérieur et extérieur, en degrés
ψ défaut d’alignement total entre les chemins de roulement intérieur et extérieur dans le plan de
j
l’élément roulant j , en degrés
5 Analyse de la durée nominale
5.1 Généralités
Cet article décrit l’analyse de la durée nominale de référence de base et corrigée pour les roulements à billes
et à rouleaux.
Cette analyse de la durée de vie repose sur le calcul de la charge sur chaque élément roulant pour la charge
dynamique de base et de chaque force entre l’élément roulant et le chemin de roulement. Les méthodes de
calcul de chaque force entre l’élément roulant et le chemin de roulement sont décrites dans l’Annexe A.
Les méthodes de calcul concernant l’analyse des roulements ayant une géométrie différente ou correspondant
à des cas de charge plus complexes peuvent être déduites des formules en Annexe A.
Pour l’analyse de la durée de vie pour les roulements à plusieurs rangées, il est supposé que toutes les rangées
sont symétriques et ont des ensembles d’éléments roulants identiques. Les formules pour les roulements à
plusieurs rangées avec un écart géométrique peuvent être déduites des formules indiquées dans le présent
[3]
article et dans l’ISO/TR 1281-1 .
Les roulements à billes à quatre points de contact peuvent être assimilés à des roulements à billes à deux
rangées de billes à contact oblique, si celles-ci sont montées radialement et libres de prendre essentiellement
la charge de poussée, c’est-à-dire qu’il y a uniquement deux points de contact sur chaque bille.
L’analyse de la répartition de la charge interne et de la durée nominale de référence corrigée pour les
roulements ayant une géométrie plus complexe peut être déduit des formules données dans le présent
document. Pour ces roulements, la répartition de charge pour chaque rangée doit être prise en compte.
Il existe une discontinuité dans les charges nominales selon l’ISO 281, qui conduit à une discontinuité des
résultats de durée de vie calculés et qui apparaît aussi dans la durée nominale de référence de base et
corrigée. Des détails sont donnés dans l’Annexe F.
5.2 Roulements à billes
5.2.1 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base
5.2.1.1 Généralités
La charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues
intérieures et des bagues extérieures, Q et Q , est déduite de la charge sur l’élément roulant Q dans
ci ce c
[3]
l’ISO/TR 1281-1 . Pour tous les types de roulements à billes, les valeurs des rayons de courbure r et r
i e
utilisées dans les Formules (1) à (4) doivent être les mêmes que les valeurs utilisées dans le calcul de la
charge dynamique de base.
5.2.1.2 Roulements radiaux à billes
Pour la bague intérieure, Q doit être calculée à l’aide de la charge radiale dynamique de base, C , pour les
ci r
roulements à une rangée et à plusieurs rangées.
 10
04, 1
17, 2
  3
 
C r 2 r −−D
 1 − γ     
ri e w
Q = 11+ ,044  (1)
 
ci     
71/ 0
1 + γ r 2 rD−
 
0,407 Zi()cos α   e  iw  
 
 
 
 
Pour la bague extérieure, Q doit être calculée à l’aide de la charge radiale dynamique de base C pour les
ce r
roulements à une rangée et à plusieurs rangées.
 

04, 1
17, 2
   3 
C 1 − γ r 2 r −−D 
   
ri e w
Q = 11+ ,044 (2)
 
 
ce  
   
71/ 0
1 + γ r 2 rD−
0,389 Zicos α       
() e iw
 
 
 
 
5.2.1.3 Butées à billes
Pour la bague intérieure ou la rondelle-arbre, Q doit être calculée à l’aide de la charge axiale dynamique
ci
de base C .
a
 10
04, 1
17, 2
  3
 
C r 2 rD−
1 − γ   
  
a i ew
Q =+1  (3)
 
ci     
Z sinα 1 + γ r 2 rD−
 
    
 e iw 
 
 
 
Pour la bague extérieure ou la rondelle-logement, Q doit être calculée à l’aide de la charge axiale dynamique
ce
de base C .
a
 10

04, 1
17, 2
  3
 
C 1 − γ r 2 rD− 
  
a i ew
Q =+1 (4)
 
 
ce  
   
Z sinα 1 + γ r 2 rD−
      
e iw
 
 
 
 
5.2.2 Charge dynamique équivalente sur l’élément roulant
Le calcul de la charge dynamique équivalente sur l’élément roulant est basé sur les charges des éléments
roulants, Q , obtenues à partir de l’analyse de l’équilibre statique. Le principe de base de l’analyse de
j
l’équilibre statique est décrit dans l’Annexe A.

La charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague intérieure ou une rondelle-arbre à
une rangée, Q , qui est en rotation par rapport à la charge sur le roulement est donnée par la Formule (5):
ei
1 Z
 3
Q = Q (5)
 
ei ∑ j
j=1
Z
 
et, pour une bague intérieure ou une rondelle-arbre à une rangée qui est fixe par rapport à la charge du
roulement est donnée par la Formule (6):
 10
Z
1 3
 
Q = Q (6)
ei ∑ j
 j=1 
Z
 
 
La charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague extérieure ou une rondelle-logement
à une rangée, Q , qui est fixe par rapport à la charge du roulement est donnée par la Formule (7):
ee
 10
1 Z 3
 
Q = Q (7)
ee ∑ j
 j=1 
Z
 
 
et, pour une bague extérieure ou une rondelle-logement à une rangée qui est en rotation par rapport à la
charge sur le roulement est donnée par la Formule (8):
1 Z
 
3 3
Q = Q (8)
 
ee ∑ j
j=1
 Z 
Dans le cas d’une répartition normale de la charge, c’est-à-dire sans déformation élastique significative
de la bague extérieure, la différence entre les charges dynamiques équivalentes sur les éléments roulants
pour une bague intérieure en rotation et fixe est inférieure à 2 %. Elle peut généralement être négligée, en
particulier du fait que les écarts entre les charges dynamiques équivalentes sur la bague intérieure et sur la
bague extérieure se compensent partiellement l’un l’autre.
Lors des calculs, la bague intérieure est généralement considérée comme étant en rotation et la bague
extérieure comme étant fixe.
5.2.3 Durée nominale de référence de base
En utilisant la charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base et les
charges dynamiques équivalentes sur les éléments roulants, la durée nominale de référence de base L ,
10r
d’un roulement à une rangée est calculée comme indiqué dans la Formule (9):

10 10
 
−−
Q Q
  3   3
 
ci ce
L = + (9)
10r    
 
Q Q
 ei   ee 
 
 
La durée de référence de base L pour un roulement à plusieurs rangées est donnée par la Formule (10):
10r

10 10
    10
−−
i
Q Q
  3   3
   
ci ce
L = + (10)
10r    
 ∑ 
 
Q Q
   
eimmee
 
m=1
 
   
5.2.4 Charge dynamique équivalente de référence
Pour les roulements radiaux à billes, la charge dynamique équivalente de référence, P , est donnée par la
refr
Formule (11):
C
r
P = (11)
refr
L
10r
et, pour les butées à billes (axiales), P , est donnée par la Formule (12):
refa
C
a
P = (12)
refa
L
10r
5.2.5 Durée nominale de référence corrigée
5.2.5.1 Généralités
Le calcul de la durée nominale de référence corrigée n’est applicable que pour les roulements avec des billes
et un chemin de roulement en acier. Pour des détails sur le calcul de a , voir l’Annexe D. Le facteur de
ISO
correction de durée a selon l’ISO 281 n’a pas été défini pour les roulements hybrides.
ISO
5.2.5.2 Roulements à billes à une rangée
La durée nominale de référence corrigée, L , pour les roulements à billes à une rangée est calculée au
nmr
moyen du facteur de correction de durée a selon la Formule (13):
ISO
La= aL (13)
nmr 11 ISO0r
eC
 
Cu
où a doit être calculé en fonction de ,κ selon l’ISO 281:2007, Formules (31) à (33) pour les
 
ISO
P
 refr 
eC
 
Cu
roulements radiaux à billes, et en fonction de ,κ selon l’ISO 281:2007, Formules (37) à (39) pour les
 
P
 refa 
eC
 
Cu
butées à billes. Il convient de noter que dans l’ISO 281:2007, a est défini en fonction de ,κ . Pour
 
ISO
P
 
le calcul de a pour la durée nominale de référence corrigée, la charge dynamique équivalente P doit être
ISO
remplacée par la charge de référence, P ou P , respectivement.
refr refa
5.2.5.3 Roulements à billes à plusieurs rangées
La durée nominale de référence corrigée, L , pour les roulements à billes à plusieurs rangées est calculée
nmr
par la Formule (14):

10 100
    10
−−
i

 Q  3  Q  3
  
 
ci ce
La= a + (14)
 
nmr 1 ISOm    
 ∑ 
 
Q Q
   
eimmee
 
 
m=1  
   
où le facteur de correction de durée a pour la rangée m d’un roulement à billes à plusieurs rangées doit
ISOm
 eC 
C u
être calculé en fonction de , κ selon l’ISO 281:2007, Formules (31) à (33) pour les roulements
 
iP
 refr m 
eC
 
C u
radiaux à billes à plusieurs rangées, et en fonction de , κ selon l’ISO 281:2007, Formules (37) à
 
iP
 refa m 
(39) pour les butées à billes à plusieurs rangées. Il convient de noter que dans l’ISO 281:2007, a est défini
ISO
eC
 
C u
en fonction de , κ . Pour le calcul de a pour la durée nominale de référence corrigée, la charge
  ISOm
P
 
dynamique équivalente P doit être remplacée par le terme, ()iP ou ()iP , respectivement.
refr m refa m
La charge dynamique équivalente de référence de la rangée m d’un roulement à billes radial à plusieurs
rangées est calculée par la Formule (15):
C
r
P = (15)
refr m

10 10
  10
−−
 Q  3  Q  3
 
ci ce
i +
   
 
Q Q
   
eimmee
 
 
et, pour la rangée m d’une butée à billes à plusieurs rangées calculée par la Formule (16):
C
a
P = (16)
refa m

10 10
7   10
−−
Q Q
  3   3
 
ci ce
i +
   
 
Q Q
   
eimmee
 
 
5.3 Roulements à rouleaux
5.3.1 Généralités
La durée nominale des roulements à rouleaux est calculée sur une base par tranche pour tenir compte
des effets du profil d’un rouleau et de la répartition inégale de la charge dans le roulement. L’analyse de la
répartition de la charge interne du roulement au moyen d’un modèle par tranche est décrite dans l’Annexe A.
Les formules indiquées dans le présent paragraphe supposent l’utilisation d’un modèle par tranche avec une
largeur de tranche constante. Les formules pour l’utilisation d’une tranche de largeur variable peuvent être
déduites en conséquence.
Le nombre de tranches par rouleau, n , qui peut être pair ou impair, ne doit pas être inférieur à 30. Si une
s
tranche de largeur variable est utilisée, la largeur maximale ne doit pas être supérieure à L .
we
5.3.2 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base
5.3.2.1 Généralités
La charge sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues intérieures et des bagues
[3]
extérieures, Q et Q , est déduite de la charge sur l’élément roulant Q définie dans l’ISO/TR 1281-1 .
ci ce c
5.3.2.2 Roulements radiaux à rouleaux
La charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues
intérieures Q et des bagues extérieures Q doit être calculée, respectivement par les Formules (17) et
ci ce
(18), à l’aide de la charge radiale dynamique de base, C , pour les roulements à une rangée ou à plusieurs
r
rangées:
 9
  2
 
1 C 1 − γ
   108 
 
r
Q = 11+ ,038 (17)
 
ci
 
7  
λ v 1 + γ
 
 
 
 
0,378 Zi()cos α
 
 
 9

  2


C
1  1 − γ  
r  
Q = 11+ ,038 (18)
 
ce  
 
λ v 1 + γ
 
 
 
 
0,364 Zicos α
()
 
 
avec
λν =08, 3 (19)
[3]
conformément à l’ISO/TR 1281-1 .
Cette valeur de λν requiert une analyse détaillée de la contrainte de contact comme décrit en C.1, ou en
appliquant la fonction d’approximation pour la concentration des contraintes indiquée en C.2.
5.3.2.3 Butées à rouleaux
La charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues
intérieures ou des rondelles-arbres Q et des bagues extérieures ou des rondelles-logements Q doit être
ci ce
calculée, respectivement par les Formules (20) et (21), à l’aide de la charge axiale dynamique de base C :
a
 9
 2
 
C
1  1 − γ 108 
a  
Q =+1 (20)
 
ci  
 
λα v Z sin 1 + γ
 
 
 
 


 
 9

  2
 
C
1  1 − γ 108 
a  
Q =+1 (21)
 
ce  
 
λα v Z sin 1 + γ
 
 
 
 
 
 
avec
λν =07, 3 (22)
[3]
conformément à l’ISO/TR 1281-1 .
Cette valeur de λν requiert une analyse détaillée de la contrainte de contact comme décrit en C.1, ou en
appliquant la fonction d’approximation pour la concentration des contraintes indiquée en C.2.
5.3.3 Charge dynamique de base d’une tranche d
...


ISO/FDIS 16281:20242025(fr)
ISO TC 4/SC 8
Secrétariat: DIN
Date: 2024-10-18
Première édition
2025-01
Version corrigée
2025-08
Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale de référence
corrigée pour les roulements chargés universellement
Rolling bearings — Methods for calculating the modified reference rating life for universally loaded rolling
bearings
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvreoeuvre, aucune partie
de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique
ou mécanique, y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable.
Une autorisation peut être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du
demandeur.
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Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos . iv
Introduction . vi
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles . 2
5 Analyse de la durée nominale . 7
5.1 Généralités . 7
5.2 Roulements à billes . 7
5.3 Roulements à rouleaux . 11
6 Enfoncement du contact ponctuel et du contact linéaire . 15
6.1 Généralités . 15
6.2 Enfoncement d’un contact ponctuel . 16
6.3 Enfoncement du contact linéaire . 16
Annexe A (informative) Calcul de la répartition de la charge interne du roulement . 20
Annexe B (informative) Géométries de référence . 29
Annexe C (informative) Prise en considération de la surpression due aux effets de bord pour les
roulements à rouleaux . 32
Annexe D (informative) Facteur de correction de durée, a , facteur de pollution, e , limite de
ISO C
charge de fatigue, C , et charges dynamiques de base . 34
u
Annexe E (informative) Calcul des paramètres hertziens pour un contact ponctuel . 35
Annexe F (informative) Discontinuités des charges de base et des résultats de la durée
nominale . 37
Bibliographie . 38

iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont décrites
dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents critères
d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été rédigé
conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L’ISO attire l’attention sur le fait que la mise en application du présent document peut entraîner l’utilisation
d’un ou de plusieurs brevets. L’ISO ne prend pas position quant à la preuve, à la validité et à l’applicabilité de
tout droit de propriété revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent document, l’ISO n'avait pas
reçu notification qu’un ou plusieurs brevets pouvaient être nécessaires à sa mise en application. Toutefois, il
y a lieu d’avertir les responsables de la mise en application du présent document que des informations plus
récentes sont susceptibles de figurer dans la base de données de brevets, disponible à l'adresse
www.iso.org/brevets. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir identifié tout ou partie de
tels droits de propriété.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions spécifiques
de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de l'ISO aux
principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au commerce
(OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 4, Roulements, sous-comité SC 8, Charges
de base et durée.
Cette première édition de l’ISO 16281 annule et remplace la première édition de l’ISO/TS 16281:2008, qui a
fait l’objet d’une révision technique. Elle incorpore également le Rectificatif
technique ISO/TS 16281:2008/Cor 1:2009.
Les principales modifications sont les suivantes:
— — le système de coordonnées utilisé dans les dessins et pour la détermination des formules a été modifié
pour adopter un système de coordonnées fondé sur la règle de la main droite;
— — le calcul de la répartition de charge des roulements cylindriques et coniques a été décrit plus en détail
et des dispositions pour le calcul de la répartition de charge et de la durée nominale des roulements à
rotule sur rouleaux ont été ajoutées;
— — des formules additionnelles ont été fournies pour le calcul de la répartition de charge des roulements
hybrides;
— — les géométries de référence et la description du calcul de l’équilibre statique pour différents types de
roulements ont été déplacées dans une annexe informative.
Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec l’ISO 281.
iv
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes se
trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.
La présente version corrigée de l'ISO/TS 16281:2025 inclut les corrections suivantes:
— le symbole "d" a été changé en "a" à l'Article 4 et un domaine a été ajouté pour chaque symbole "a" pour
les distinguer;
— Le texte introductif avant la Formule (16) a été modifié et la Formule (16) a été corrigée.
v
Introduction
Depuis la publication de la première édition de l’ISO 281:1990, des connaissances supplémentaires ont été
acquises en ce qui concerne l’influence sur la durée du roulement de la pollution, de la lubrification, des
contraintes internes dues au montage, des contraintes dues à la trempe, de la limite de charge de fatigue du
matériau, etc. Il est donc maintenant possible de prendre en compte de façon plus complète les facteurs qui
ont une incidence sur la durée de vie d’un roulement dans le calcul de cette durée de vie.
L’ISO 281 fournit une méthode permettant de mettre en pratique ces nouvelles connaissances de manière
cohérente lors du calcul de la durée nominale corrigée d’un roulement. Toutefois, la méthode de calcul donnée
dans l’ISO 281 ne peut prendre en compte l’influence sur la durée de vie des roulements inclinés ou présentant
un défaut d’alignement ainsi que l’influence sur la durée de vie du jeu du roulement en fonctionnement.
L’ISO/TS 16281:2008 décrit déjà une méthode avancée de calcul qui permet de tenir compte de ces influences
et fournit en plus la méthode la plus précise pour estimer l’influence de la pollution et d’autres facteurs.
En plus du contenu de l’ISO/TS 16281:2008, le présent document traite aussi de l’analyse des roulements
hybrides avec des éléments roulants en nitrure de silicium.
Le présent document a pour principal objectif de fournir une méthode avancée de calcul unifiée et
indépendante du fabricant permettant de tenir compte des conditions de fonctionnement réelles et donnant
ainsi la possibilité à l’utilisateur final de comparer différentes solutions de roulement sur la même base de
calcul. Il est aussi destiné à servir de base neutre indépendante du fabricant pour les besoins de la certification,
[ [1]]
par exemple comme cela est exigé dans l’IEC 61400--4 0 pour les roulements dans les turbines éoliennes.
Le présent document est principalement destiné à être utilisé pour les programmes informatiques et, associé
à l’ISO 281, il couvre les informations nécessaires pour les calculs de la durée de vie. Pour obtenir des calculs
de durée précis dans les conditions de fonctionnement spécifiées ci-dessus, il convient d’utiliser soit le présent
document soit des calculs informatiques avancés, pour déterminer la charge dynamique équivalente de
référence dans des conditions de charge différentes.
Le présent document n’est pas destiné à remplacer d’autres méthodes avancées d’analyse des roulements qui
sont actuellement utilisées lors du processus de conception en tant que principal outil pour la conception et
la sélection des roulements. Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale de référence corrigée
pour les roulements chargés universellement
vi
Roulements — Méthodes de calcul de la durée nominale de référence
corrigée pour les roulements chargés universellement
1 Domaine d’application
Le présent document définit le calcul de la durée nominale de référence corrigée, en tenant compte de la
lubrification, de la pollution et de la limite de charge de fatigue du matériau du roulement, ainsi que de l’angle
d’inclinaison ou du défaut d’alignement, du jeu de fonctionnement du roulement et de la répartition de la
charge interne sur les éléments roulants. La méthode de calcul figurant dans le présent document couvre des
paramètres d’influence supplémentaires par rapport à ceux décrits dans l’ISO 281.
Les préconisations générales et limites données dans l’ISO 281 s’appliquent au présent document. Les
méthodes de calcul portent sur la durée de vie en fatigue des roulements. D’autres mécanismes de défaillance,
tels que l’usure ou le micro-écaillage (décoloration grise), sont hors du domaine d’application du présent
document.
Le présent document s’applique aux roulements radiaux et aux butées à billes à une rangée et à plusieurs
rangées, soumis à une charge radiale et axiale avec prise en compte de leur jeu radial et de leur angle
d’inclinaison. Il s’applique également aux roulements radiaux et aux butées à rouleaux à une rangée et à
plusieurs rangées, soumis à une charge radiale et axiale avec prise en compte de leur jeu radial, de la
surpression due aux effets de bord et de leur angle d’inclinaison. Des références aux méthodes d’analyse de la
répartition de la charge interne, sous une charge générale, sont fournies.
Le calcul de la répartition de charge et de la durée nominale de référence de base est aussi applicable aux
[ [2] ]
roulements hybrides, en utilisant les charges dynamiques de base selon l’ISO 20056--1 0 . . Le calcul de la
durée nominale de référence corrigée n’est pas applicable aux roulements hybrides.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu'ils constituent, pour tout ou partie de leur contenu,
des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les
références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 281:2007, Roulements — Charges dynamiques de base et durée nominale
ISO 5593, Roulements — Vocabulaire
ISO 15241, Roulements — Symboles relatifs aux grandeurs physiques
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 281, l’ISO 5593 ainsi que
les suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en normalisation,
consultables aux adresses suivantes:
— — ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https://www.iso.org/obp
— — IEC Electropedia: disponible à l’adresse https://www.electropedia.org/
3.1 3.1
durée nominale de référence de base
durée nominale associée à une fiabilité de 90 % pour les roulements fabriqués avec un matériau de haute
qualité communément utilisé, une bonne qualité de fabrication, en tenant compte de la répartition réelle de la
charge dans le roulement
3.2 3.2
durée nominale de référence corrigée
durée nominale associée à une fiabilité de 90 % ou autre, pour les roulements fabriqués avec un matériau de
haute qualité communément utilisé, une bonne qualité de fabrication, en tenant compte de la répartition réelle
de la charge dans le roulement, des conditions de lubrification, de la pollution du lubrifiant et de la limite de
charge de fatigue du roulement
Note 1 à l’article: à l'article: Les valeurs de durée de vie pour les fiabilités supérieures à 90 % sont
désignées par l’indice n, où n = 100 – pourcentage de fiabilité.
3.3 3.3
enfoncement
changement de position causé par une déformation élastique, par exemple dans un contact
3.4 3.4
déplacement
changement de position causé par le mouvement d’un corps rigide, par exemple mouvement axial des
éléments roulants causé par l’angle d’inclinaison de la bague intérieure
3.5 3.5
angle initial de contact
angle de contact libre
angle de contact au moment du contact initial entre l’élément roulant et les deux chemins de roulement,
lorsqu’une charge axiale infinitésimale est appliquée sur le roulement
Note 1 à l’article: à l'article: L’angle initial de contact, α , n’est généralement pas identique à l’angle
nominal de contact α de l’ISO 281.
4 Symboles
Pour les besoins du présent document, les symboles donnés dans l’ISO 15241 ainsi que les suivants
s’appliquent.
distance entre les centres de courbure du chemin de roulement d’un roulement à billes, en
𝐴
l’absence de jeu et avec un angle initial de contact, en millimètres
𝑎 demi-grand axe de l’ellipse de contact des roulements à billes, en millimètres rouleaux coniques> distance par rapport au centre de contact d’un roulement à rouleaux
coniques, mesurée à partir de la face de positionnement axial de la bague extérieure, en
millimètres
𝑎 facteur de correction de durée fondé sur une approche systémique du calcul de la
durée demi-grand axe de l’ellipse de contact des roulements à billes, en
millimètres
𝑎 facteur de correction de durée pour la tranche d’un roulement à rouleaux, fondé sur une
ISO
approche systémique du calcul de la durée
𝑎 facteur de correction de durée pour une rangée la tranche 𝑘 d’un roulement à billes à plusieurs
ISO𝑘
rangéesrouleaux, fondé sur une approche systémique du calcul de la durée
𝑎 facteur de correction de durée pour une rangée 𝑚 d’un roulement à billes à plusieurs rangées,
ISO𝑚
fondé sur une approche systémique du calcul de la durée en fonction de la fiabilité
𝑎 demi-petit axefacteur de l’ellipsecorrection de contact d’un roulement à billes,la durée en
millimètresfonction de la fiabilité
𝑏 charge axiale dynamiquedemi-petit axe de base conformémentl’ellipse de contact d’un
roulement à l’ISO 281 ou l’ISO 20056-1billes, en newtonsmillimètres
𝐶 charge radialeaxiale dynamique de base conformément à l’ISO 281 ou l’ISO 20056--1, en
a
newtons
𝐶 limite de charge de fatigueradiale dynamique de base conformément à l’ISO 281 ou l’ISO 20056-
r
1, en newtons
𝐶 constantelimite de raideur d’un élément roulant avec un contact linéairecharge de fatigue, en
u
newtons par millimètre à la puissance 10/9
𝑐 constante de raideur d’un élément roulant avec un contact ponctuellinéaire, en newtons par
L
millimètre à la puissance 3/210/9
𝑐 constante de raideur d’une tranche de rouleaud’un élément roulant avec un contact ponctuel,
𝑃
en newtons par millimètre à la puissance 10/93/2
𝑐 constante de raideur d’und’une tranche de rouleau conique, en newtons par millimètre à la
s
puissance 10/9
𝑐 diamètre primitif sur billes ou rouleaux, en millimètresconstante de raideur d’un rouleau
T
conique, en newtons par millimètre à la puissance 10/9
𝐷 diamètre primitif à la tranche pour les roulements ayant dessur billes ou rouleaux avec un
pw
diamètre non constant, en millimètres
𝐷 diamètre nominal de billeprimitif à la tranche 𝑘 pour les roulements ayant des rouleaux avec un
pw𝑘
diamètre non constant, en millimètres
𝐷 diamètre nominal de rouleau à utiliser dans les calculs de charges de basebille, en millimètres
w
𝐷 diamètre de rouleau à la tranche pourutiliser dans les rouleaux avec un diamètre non
we
constantcalculs de charges de base, en millimètres
𝐷 distance par rapport au centrediamètre de contact d’un roulementrouleau à la tranche 𝑘 pour
w𝑘
les rouleaux coniques, mesurée à partir de la face de positionnement axial de la bague
extérieureavec un diamètre non constant, en millimètres
𝐸 module d’élasticité, en mégapascals (1 MPa = 1 N/mm )
NOTE 1  Les constantes d’élasticité utilisées dans la présente norme sont basées sur
E = 207 000 MPa pour l’acier et E = 300 000 MPa pour Si N .
st ce 3 4
𝐸(𝜒) intégrale elliptique complète du second ordre
𝐹(𝜌) différence de courbure relative pour le contact ponctuel
𝐹 (𝜌) différence de courbure relative pour le contact ponctuel au niveau de la bague extérieure
e
𝐹 (𝜌) différence de courbure relative pour le contact ponctuel au niveau de la bague intérieure
i
e indice pour une bague extérieure ou une rondelle-logement
𝑒 facteur de pollution
C
𝐹 charge axiale du roulement (composante axiale de la charge réelle) agissant à l’axe de rotation
a
du roulement, en newtons
𝐹 charge radiale du roulement (composante radiale de la charge réelle) agissant au centre du
r
roulement, en newtons
𝑓[𝑗, 𝑘] fonction de correction de la charge pour la prise en considération de la charge de bord
𝑓 [𝑗, 𝑘] fonction de correction de la charge pour la prise en considération de la charge de bord au
e
contact de la bague extérieure
𝑓[𝑗, 𝑘] fonction de correction de la charge pour la prise en considération de la charge de bord au
i
contact de la bague intérieure
𝐺 jeu radial de fonctionnement d’un roulement, en millimètres
rop
i indice pour une bague intérieure ou une rondelle-arbre
𝑖 nombre de rangées d’éléments roulants
𝑗 indice pour un élément roulant individuel
𝐾(𝜒) intégrale elliptique complète du premier ordre
𝐾(𝜒 ) intégrale elliptique complète du premier ordre pour le contact ponctuel au niveau de la bague
e
extérieure
𝐾(𝜒 ) intégrale elliptique complète du premier ordre pour le contact ponctuel au niveau de la bague
i
intérieure
𝑘 indice pour une tranche individuelle d’un rouleau
𝐿 durée nominale de référence corrigée, en millions de tours
𝑛mr
NOTE 2  L’indice r dans 𝐿 signifie «référence».
𝑛mr
𝐿 longueur effective de contact d’un rouleau applicable dans le calcul des charges de base, comme
we
défini dans l’ISO 281, en millimètres
NOTE 3  Pour les rouleaux de roulements cylindriques et des roulements à rotule sur rouleaux,
𝐿 est défini le long de l’axe du rouleau. Pour les roulements à rouleaux coniques, 𝐿 est défini
we we
le long de la ligne de contact du rouleau.
𝐿 durée nominale de référence de base, en millions de tours
10r
𝑀 moment agissant sur le roulement incliné, en newtons millimètres
𝑧
𝑚 indice pour une rangée individuelle d’un roulement à plusieurs rangées
NOTE 4  Les indices sont utilisés dans l’ordre ,𝑗, 𝑘, 𝑚, séparés par des virgules, par exemple
𝑞 signifie la charge sur la tranche 𝑘 du rouleau 𝑗 de la rangée 𝑚.
𝑗,𝑘,𝑚
𝑛 vitesse de rotation, en tours par minute
𝑛 nombre de tranches par rouleau
s
𝑃 charge dynamique équivalente selon l’ISO 281, en newtons
𝑃(𝑥 ) fonction de profil, en millimètres
𝑘
𝑃 charge axiale dynamique équivalente de référence, en newtons
ref a
𝑃 charge axiale dynamique équivalente de référence de la rangée ,𝑚, en newtons
ref a𝑚
𝑃 charge radiale dynamique équivalente de référence, en newtons
re fr
𝑃 charge radiale dynamique équivalente de référence de la rangée ,𝑚, en newtons
ref r𝑚
𝑃 charge dynamique équivalente d’une tranche de roulement ,𝑘, en newtons
s𝑘
𝑃 charge dynamique équivalente d’une tranche de roulement 𝑘 de la rangée ,𝑚, en newtons
s𝑘,𝑚
𝑝 contrainte de contact au niveau du contact de la bague extérieure avec l’élément roulant, en
He
mégapascals
𝑝 contrainte de contact au niveau du contact de la bague intérieure avec l’élément roulant, en
Hi
mégapascals
𝑄 force nominale entre un élément roulant et les chemins de roulement, en newtons
𝑄 charge d’élément roulant pour la charge dynamique de base du roulement selon
c
[ [3] ]
l’ISO/TR 1281--1 0 , , en newtons
𝑄 force nominale équivalente entre un élément roulant et les chemins de roulement pour la
ce
charge dynamique de base de la bague extérieure ou de la rondelle-logement, en newtons
𝑄 force nominale équivalente entre un élément roulant et les chemins de roulement pour la
ci
charge dynamique de base de la bague intérieure ou de la rondelle-arbre, en newtons
𝑄 charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague extérieure ou une
ee
rondelle-logement, en newtons
𝑄 charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague extérieure ou une
ee 𝑚
rondelle-logement de la rangée ,𝑚, en newtons
𝑄 charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague intérieure ou une
ei
rondelle-arbre, en newtons
𝑄 charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague intérieure ou une
ei 𝑚
rondelle-arbre de la rangée ,𝑚, en newtons
𝑄 charge sur un élément roulant ,𝑗, en newtons
𝑗
𝑞 charge dynamique de base d’une tranche de roulement au niveau du contact avec la bague
ce
extérieure ou la rondelle-logement, en newtons
𝑞 charge dynamique de base d’une tranche de roulement au niveau du contact avec la bague
ci
intérieure ou la rondelle-arbre, en newtons
𝑞 charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche 𝑘 au niveau
ee𝑘
d’une bague extérieure ou une rondelle-logement, en newtons
𝑞 charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche 𝑘 de la rangée 𝑚
ee 𝑘,𝑚
au niveau d’une bague extérieure ou une rondelle-logement, en newtons
𝑞 charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche 𝑘 au niveau
ei 𝑘
d’une bague intérieure ou une rondelle-arbre, en newtons
𝑞 charge dynamique équivalente de la tranche de l’élément roulant de la tranche 𝑘 de la rangée 𝑚
ei 𝑘,𝑚
au niveau d’une bague intérieure ou une rondelle-arbre, en newtons
𝑞 charge sur la tranche 𝑘 du rouleau ,𝑗, en newtons
𝑗,𝑘
𝑞′ charge corrigée sur la tranche 𝑘 du rouleau ,𝑗, en newtons
𝑗,𝑘
𝑅 distance entre le centre de courbure du chemin de roulement de la bague intérieure et l’axe de
i
rotation, en millimètres
𝑅 rayon de courbure convexe des rotules sur rouleaux, en millimètres
p
𝑟 rayon de courbure du chemin de roulement ou chemin de roulement sphérique de la bague
e
extérieure ou de la rondelle-logement en coupe transversale, en millimètres
𝑟 rayon de courbure du chemin de roulement ou courbure du chemin de la bague intérieure ou de
i
la rondelle-arbre en coupe transversale, en millimètres
𝑇 largeur totale d’un roulement à rouleaux coniques, en millimètres
𝑥, 𝑦, 𝑧 axes d’un système de coordonnées droitier, où x est défini le long de l’axe de rotation du
roulement
𝑥 distance entre le centre de la tranche 𝑘 et le centre du rouleau, en millimètres
𝑘
NOTE 5  𝑥 est mesuré le long de l’axe de l’élément roulant pour les roulements à rouleaux
𝑘
cylindriques et les roulements à rotule sur rouleaux, et le long de la surface latérale pour les
roulements à rouleaux coniques.
𝑍 nombre d’éléments roulants d’un roulement à une rangée; nombre d’éléments roulants par
rangée d’un roulement à plusieurs rangées avec le même nombre d’éléments roulants par
rangée
𝛼 angle nominal de contact, en degrés
𝛼 angle de contact de fonctionnement de l’élément roulant ,𝑗, en degrés
𝑗
𝛼 angle initial de contact, en degrés
𝛽 demi-angle du cône d’un rouleau conique, en degrés
𝛾 paramètre auxiliaire, 𝛾 = 𝐷 cos𝛼/𝐷 pour les roulements à billes, 𝛾 = 𝐷 cos𝛼/𝐷 pour les
w pw we pw
roulements à rouleaux
𝛾 paramètre auxiliaire pour la fonction de correction de charge, 𝛾 = 𝐷 cos𝛼/𝐷 pour les
𝑘 𝑘 w𝑘 pw𝑘
rouleaux avec un diamètre non constant
𝛿 enfoncement total des deux contacts d’un élément roulant, en millimètres
𝛿 déplacement axial relatif des points du centre sur l’axe des deux bagues du roulement, en
a
millimètres
𝛿 enfoncement au niveau du contact ponctuel de la bague extérieure d’un élément roulant, en
e
millimètres
𝛿 enfoncement au niveau du contact ponctuel de la bague intérieure d’un élément roulant, en
i
millimètres
𝛿 enfoncement des deux contacts de l’élément roulant ,𝑗, en millimètres
𝑗
𝛿 enfoncement des deux contacts de la tranche 𝑘 du rouleau ,𝑗, en millimètres
𝑗,𝑘
𝛿 enfoncement total des deux contacts d’un élément roulant avec un contact linéaire, en
L
millimètres
𝛿 déplacement radial relatif des points du centre sur l’axe du roulement, en millimètres
𝑟
𝜅 rapport de viscosité selon l’ISO 281
𝜆 facteur de réduction pour la prise en compte des concentrations de contraintes
𝜈 facteur d’ajustement de la variation de l’exposant
𝜈 coefficient de Poisson
E
NOTE 6  Les constantes d’élasticité utilisées dans la présente norme sont basées sur
𝜈 = 0,3 pour l’acier et 𝜈 = 0,26 pour Si N .
3 4
Est Ece
𝜌 courbure de la surface de contact, en millimètres à la puissance −1
𝛴𝜌 somme des courbures du contact ponctuel au niveau de la bague extérieure, en millimètres à la
e
puissance −1
𝛴𝜌 somme des courbures du contact ponctuel au niveau de la bague intérieure, en millimètres à la
i
puissance −1
𝜙 angle auxiliaire pour l’intégration sur l’ellipse de contact, en radians
𝜑 position angulaire de l’élément roulant ,𝑗, en degrés
𝑗
𝜒 rapport entre le demi-grand axe et le demi-petit axe de l’ellipse de contact au niveau de la bague
e

extérieure du roulement à bille, 𝑎 𝑏
𝜓 défaut d’alignement total entre les chemins de roulement intérieur et extérieur, en degrés
𝜓 défaut d’alignement total entre les chemins de roulement intérieur et extérieur dans le plan de
𝑗
l’élément roulant ,𝑗, en degrés
5 Analyse de la durée nominale
5.1 Généralités
Cet article décrit l’analyse de la durée nominale de référence de base et corrigée pour les roulements à billes
et à rouleaux.
Cette analyse de la durée de vie repose sur le calcul de la charge sur chaque élément roulant pour la charge
dynamique de base et de chaque force entre l’élément roulant et le chemin de roulement. Les méthodes de
calcul de chaque force entre l’élément roulant et le chemin de roulement sont décrites dans
l’Annexe Al’Annexe A.
Les méthodes de calcul concernant l’analyse des roulements ayant une géométrie différente ou correspondant
à des cas de charge plus complexes peuvent être déduites des formules en Annexe AAnnexe A.
Pour l’analyse de la durée de vie pour les roulements à plusieurs rangées, il est supposé que toutes les rangées
sont symétriques et ont des ensembles d’éléments roulants identiques. Les formules pour les roulements à
plusieurs rangées avec un écart géométrique peuvent être déduites des formules indiquées dans le présent
[ [3] ]
article et dans l’ISO/TR 1281--1 0 . .
Les roulements à billes à quatre points de contact peuvent être assimilés à des roulements à billes à deux
rangées de billes à contact oblique, si celles-ci sont montées radialement et libres de prendre essentiellement
la charge de poussée, c’est-à-dire qu’il y a uniquement deux points de contact sur chaque bille.
L’analyse de la répartition de la charge interne et de la durée nominale de référence corrigée pour les
roulements ayant une géométrie plus complexe peut être déduit des formules données dans le présent
document. Pour ces roulements, la répartition de charge pour chaque rangée doit être prise en compte.
Il existe une discontinuité dans les charges nominales selon l’ISO 281, qui conduit à une discontinuité des
résultats de durée de vie calculés et qui apparaît aussi dans la durée nominale de référence de base et corrigée.
Des détails sont donnés dans l’Annexe Fl’Annexe F.
5.2 Roulements à billes
5.2.1 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base
5.2.1.1 Généralités
La charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues
intérieures et des bagues extérieures, 𝑄 et ,𝑄 , est déduite de la charge sur l’élément roulant 𝑄 dans
ci ce c
[ [3] ]
l’ISO/TR 1281--1 0 . . Pour tous les types de roulements à billes, les valeurs des rayons de courbure 𝑟 et 𝑟
i e
utilisées dans les 0Formules (1) à 0(4) doivent être les mêmes que les valeurs utilisées dans le calcul de la
charge dynamique de base.
5.2.1.2 Roulements radiaux à billes
Pour la bague intérieure, 𝑄 doit être calculée à l’aide de la charge radiale dynamique de base, ,𝐶 , pour les
ci r
roulements à une rangée et à plusieurs rangées.
(1)
10 3
𝐶 1 − 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
𝑟 𝑖 𝑒 𝑤
1,72 0,41
3 10
𝑄   =    (1  +  {1,044( ) [  ( )] } ) (1)
ci
7⁄10
0,407𝑍(𝑐𝑜𝑠𝛼) 𝑖 1 + 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
𝑒 𝑖 𝑤
Pour la bague extérieure, 𝑄 doit être calculée à l’aide de la charge radiale dynamique de base 𝐶 pour les
ce r
roulements à une rangée et à plusieurs rangées.
(2)
10 3
𝐶 1 − 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷

𝑟 𝑖 𝑒 𝑤
1,72 0,41
3 10
𝑄   =    (1  +  {1,044 ( ) [  ( )] } ) (2)
ce ⁄
7 10
0,389𝑍(𝑐𝑜𝑠𝛼) 𝑖 1 + 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
𝑒 𝑖 𝑤
5.2.1.3 Butées à billes
Pour la bague intérieure ou la rondelle-arbre, 𝑄 doit être calculée à l’aide de la charge axiale dynamique de
ci
base .𝐶 .
a
(3)
10 3
𝐶 1 − 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
a 𝑖 𝑒 𝑤
1,72 0,41
3 10
𝑄   =   (1  +  {( ) [  ( )] } ) (3)
ci
𝑍𝑠𝑖𝑛𝛼 1 + 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
𝑒 𝑖 𝑤
Pour la bague extérieure ou la rondelle-logement, 𝑄 doit être calculée à l’aide de la charge axiale dynamique
ce
de base .𝐶 .
a
(4)
10 3
𝐶 1 − 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
a 𝑖 𝑒 𝑤 −
1,72 0,41
3 10
𝑄   =   (1  +  {( ) [  ( )] } ) (4)
ce
𝑍𝑠𝑖𝑛𝛼 1 + 𝛾 𝑟 2𝑟 − 𝐷
𝑒 𝑖 𝑤
5.2.2 Charge dynamique équivalente sur l’élément roulant
Le calcul de la charge dynamique équivalente sur l’élément roulant est basé sur les charges des éléments
roulants, ,𝑄 , obtenues à partir de l’analyse de l’équilibre statique. Le principe de base de l’analyse de
𝑗
l’équilibre statique est décrit dans l’Error! Reference source not found.l’Annexe A.
La charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague intérieure ou une rondelle-arbre à
une rangée, ,𝑄 , qui est en rotation par rapport à la charge sur le roulement est donnée par la Error!
ei
Reference source not found.Formule (5)::
(5)
𝑍
𝑄   =  ( ∑ 𝑄 ) (5)
ei 𝑗
𝑍
𝑗=1
et, pour une bague intérieure ou une rondelle-arbre à une rangée qui est fixe par rapport à la charge du
roulement est donnée par la Error! Reference source not found.Formule (6)::
(6)
𝑍
𝑄   =  ( ∑ 𝑄 ) (6)
ei 𝑗
𝑍
𝑗=1
La charge dynamique équivalente sur l’élément roulant pour une bague extérieure ou une rondelle-logement
à une rangée, ,𝑄 , qui est fixe par rapport à la charge du roulement est donnée par la Error! Reference source
ee
not found.Formule (7)::
(7)
𝑍
𝑄   =  ( ∑ 𝑄 ) (7)
ee 𝑗
𝑍
𝑗=1
et, pour une bague extérieure ou une rondelle-logement à une rangée qui est en rotation par rapport à la
charge sur le roulement est donnée par la Error! Reference source not found.Formule (8)::
(8)
𝑍
𝑄   =  ( ∑ 𝑄 ) (8)
ee 𝑗
𝑍
𝑗=1
Dans le cas d’une répartition normale de la charge, c’est-à-dire sans déformation élastique significative de la
bague extérieure, la différence entre les charges dynamiques équivalentes sur les éléments roulants pour une
bague intérieure en rotation et fixe est inférieure à 2 %. Elle peut généralement être négligée, en particulier
du fait que les écarts entre les charges dynamiques équivalentes sur la bague intérieure et sur la bague
extérieure se compensent partiellement l’un l’autre.
Lors des calculs, la bague intérieure est généralement considérée comme étant en rotation et la bague
extérieure comme étant fixe.
5.2.3 Durée nominale de référence de base
En utilisant la charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base et les
charges dynamiques équivalentes sur les éléments roulants, la durée nominale de référence de base ,𝐿 , d’un
10r
roulement à une rangée est calculée comme indiqué dans la Error! Reference source not
found.Formule (9)::
(9)
10 10 9
𝑄 𝑄
ci − ce − −
3 3 10
𝐿 = [( ) +  ( ) ] (9)
10𝑟
𝑄 𝑄
ei ee
La durée de référence de base 𝐿 pour un roulement à plusieurs rangées est donnée par la Error! Reference
10r
source not found.Formule (10)::
(10)
𝑖
10 10 9
𝑄 𝑄
− − −
ci ce
3 3 10
𝐿 = (∑ [( ) +  ( ) ]) (10)
10r
𝑄 𝑄
ei𝑚 ee𝑚
𝑚=1
5.2.4 Charge dynamique équivalente de référence
Pour les roulements radiaux à billes, la charge dynamique équivalente de référence, ,𝑃 , est donnée par la
ref r
Error! Reference source not found.Formule (11)::

𝐶
r
𝑃   =   (11)
ref r
𝐿
10r
et, pour les butées à billes (axiales), ,𝑃 , est donnée par la Error! Reference source not
ref a
found.Formule (12)::
𝐶
a
𝑃   =   (12)
ref a
𝐿
10r
5.2.5 Durée nominale de référence corrigée
5.2.5.1 Généralités
Le calcul de la durée nominale de référence corrigée n’est applicable que pour les roulements avec des billes
et un chemin de roulement en acier. Pour des détails sur le calcul de ,𝑎 , voir l’Annexe Dl’Annexe D. Le
ISO
facteur de correction de durée 𝑎 selon l’ISO 281 n’a pas été défini pour les roulements hybrides.
ISO
5.2.5.2 Roulements à billes à une rangée
La durée nominale de référence corrigée, ,𝐿 , pour les roulements à billes à une rangée est calculée au moyen
𝑛mr
du facteur de correction de durée 𝑎 selon la Error! Reference source not found.Formule (13)::
ISO
𝐿   = 𝑎 𝑎 𝐿 (13)
𝑛mr 1 ISO 10r
𝑒 𝐶
C  u
où 𝑎 doit être calculé en fonction de ( , 𝜅) selon l’ISO 281:2007, Formules (31) à (33) pour les
ISO
𝑃
ref r
𝑒  𝐶
C u
roulements radiaux à billes, et en fonction de ( , 𝜅) selon l’ISO 281:2007, Formules (37) à (39) pour les
𝑃
ref a
𝑒 𝐶
C  u
butées à billes. Il convient de noter que dans l’ISO 281:2007, 𝑎 est défini en fonction de .( , 𝜅). Pour le
ISO
𝑃
calcul de 𝑎 pour la durée nominale de référence corrigée, la charge dynamique équivalente 𝑃 doit être
ISO
remplacée par la charge de référence, 𝑃 ou ,𝑃 , respectivement.
ref r ref a
5.2.5.3 Roulements à billes à plusieurs rangées
La durée nominale de référence corrigée, ,𝐿 , pour les roulements à billes à plusieurs rangées est calculée
𝑛mr
par la Error! Reference source not found.Formule (14)::
(14)
𝑖
10 10 10 9
𝑄 𝑄
− − − −
ci ce
9 3 3 10
𝐿   =  𝑎 (∑ {𝑎 [( )   +  ( ) ]}) (14)
𝑛mr 1 ISO𝑚
𝑄 𝑄
ei𝑚 ee𝑚
𝑚=1
où le facteur de correction de durée 𝑎 pour la rangée 𝑚 d’un roulement à billes à plusieurs rangées doit
ISO𝑚
𝑒 𝐶
𝐶 𝑢
être calculé en fonction de ( , 𝜅) selon l’ISO 281:2007, Formules (31) à (33) pour les roulements radiaux
𝑖𝑃
ref r𝑚
𝑒 𝐶
𝐶 𝑢
à billes à plusieurs rangées, et en fonction de ( , 𝜅) selon l’ISO 281:2007, Formules (37) à (39) pour les
𝑖𝑃
ref a𝑚
butées à billes à plusieurs rangées. Il convient de noter que dans l’ISO 281:2007, 𝑎 est défini en fonction de
ISO
𝑒 𝐶
𝐶 𝑢
.( , 𝜅). Pour le calcul de 𝑎 pour la durée nominale de référence corrigée, la charge dynamique
ISO𝑚
𝑃
équivalente 𝑃 doit être remplacée par le terme, (𝑖𝑃 ) ou ,(𝑖𝑃 ), respectivement.
ref r𝑚 ref a𝑚
La charge dynamique équivalente de référence de la rangée 𝑚 d’un roulement à billes radial à plusieurs
rangées est calculée par la Error! Reference source not found.Formule (15)::
(15)
𝐶
𝑟
𝑃   =   (15)
7 10 10 9
ref r𝑚
𝑄 − 𝑄 − −
ci ce
10 3 3 10
𝑖 [( ) +( ) ]
𝑄 𝑄
ei𝑚 ee𝑚
et, pour la rangée d’uneune butée à billes à plusieurs rangées calculée par la Error! Reference source not
found.Formule (16)::
(16)
𝐶
𝑎
𝑃   =   (16)
10 10 9
ref a
𝑄
− 𝑄 − −
ci ce
3 3 10
[( ) +( ) ]
𝑄 𝑄
ei ee
5.3 Roulements à rouleaux
5.3.1 Généralités
La durée nominale des roulements à rouleaux est calculée sur une base par tranche pour tenir compte des
effets du profil d’un rouleau et de la répartition inégale de la charge dans le roulement. L’analyse de la
répartition de la charge interne du roulement au moyen d’un modèle par tranche est décrite dans
l’Annexe Al’Annexe A. Les formules indiquées dans le présent paragraphe supposent l’utilisation d’un modèle
par tranche avec une largeur de tranche constante. Les formules pour l’utilisation d’une tranche de largeur
variable peuvent être déduites en conséquence.
Le nombre de tranches par rouleau, ,𝑛 , qui peut être pair ou impair, ne doit pas être inférieur à 30. Si une
𝑠
tranche de largeur variable est utilisée, la largeur maximale ne doit pas être supérieure à . 𝐿 .
we
5.3.2 Charge sur l’élément roulant pour la charge dynamique de base
5.3.2.1 Généralités
La charge sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues intérieures et des bagues
[ [3] ]
extérieures, 𝑄 et ,𝑄 , est déduite de la charge sur l’élément roulant 𝑄 définie dans l’ISO/TR 1281--1 0 . .
ci ce 𝑐
5.3.2.2 Roulements radiaux à rouleaux
La charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues
intérieures 𝑄 et des bagues extérieures 𝑄 doit être calculée, respectivement par les Error! Reference
ci ce
source not found.Formules (17) et Error! Reference source not found.(18),, à l’aide de la charge radiale
dynamique de base, ,𝐶 , pour les roulements à une rangée ou à plusieurs rangées:
𝑟
(17)
(18)
avec
143 9 2
1 𝐶 1 − 𝛾
r
108 2 9
𝑄 =   {1  +  [1,038( ) ] } (17)
ci
𝜆𝑣 1 + 𝛾
0,378𝑍(𝑐𝑜𝑠𝛼) 𝑖
143 9 2
1 𝐶 1 − 𝛾
r −
108 2 9
𝑄   =     {1  +  [1,038( ) ] } (18)
ce 7
𝜆𝑣 1 + 𝛾
0,364𝑍(𝑐𝑜𝑠𝛼) 𝑖
avec
𝜆𝜈 = 0,83 (19)
[ [3] ]
conformément à l’ISO/TR 1281--1 0 . .
Cette valeur de 𝜆 𝜈 requiert une analyse détaillée de la contrainte de contact comme décrit en C.1C.1,, ou en
appliquant la fonction d’approximation pour la concentration des contraintes indiquée en C.2C.2.
5.3.2.3 Butées à rouleaux
La charge nominale équivalente sur l’élément roulant pour les charges dynamiques de base des bagues
intérieures ou des rondelles-arbres 𝑄 et des bagues extérieures ou des rondelles-logements 𝑄 doit être
ci ce
calculée, respectivement par les Error! Reference source not found.Formules (20) et Error! Reference
source not found.(21),, à l’aide de la charge axiale dynamique de base :𝐶 :
𝑎
(20)
(21)
avec
143 9 2
1 𝐶 1 − 𝛾
a
108 2 9
𝑄 =    {1  +  [( ) ] } (20)
ci
𝜆𝑣 𝑍𝑠𝑖𝑛𝛼 1 + 𝛾
143 9 2
1 𝐶 1 − 𝛾

a
108 2 9
𝑄 =    {1  +  [( ) ] } (21)
ce
𝜆𝑣 𝑍𝑠𝑖𝑛𝛼 1 + 𝛾
avec
𝜆𝜈 = 0,73 (22)
[ [3] ]
conformément à l’ISO/TR 1281--1 0 . .
Cette valeur de 𝜆 𝜈 requiert une analyse détaillée de la contrainte de contact comme décrit en C.1C.1,, ou en
appliquant la fonction d’approximation pour la concentration des contraintes indiquée en C.2C.2.
5.3.3 Charge dynamique de base d’une tranche de roulement
La charge dynamique de base d’une tranche de roulement au niveau de la bague intérieure, ,𝑞 , est calculée
ci
par la Error! Reference source not found.Formule (23)::
𝑞 = 𝑄 ( ) (23)
ci ci
𝑛
𝑠
La charge dynamique de base d’une tranche de roulement au niveau de la bague extérieure, ,𝑞 , est calculée
ce
par la Error! Reference source not found.Formule (24)::

𝑞 = 𝑄 ( ) (24)
ce ce
𝑛
𝑠
5.3.4 Surpression due aux effets de bord
Dans les cas où les rouleaux sont excessivement chargés, ou insuffisamment profilés pour la charge de
fonctionnement, ou présentent un défaut d’alignement important, de la surpression due aux effets de bord
devant être prise en compte dans le calcul de la durée nominale peut apparaître.
La distribution de la contrainte de contact réelle non hertzienne sur la longueur des rouleaux peut être
calculée au moyen des Références [0], [0[4], [5]] ou [0[6]] ou de programmes informatiques avancés similaires
pour l’analyse du contact non-hertzien, voir C.1C.1.
La charge exercée sur la tranche pour chaque tranche chargée de chaque rouleau doit être corrigée par une
fonction de correction de charge, ,𝑓[𝑗, 𝑘], pour que la contrainte de contact nominale hertzienne calculée pour
un cylindre du diamètre et de la largeur de chaque tranche coïncide avec la contrainte de contact réelle la plus
élevée sur la largeur de cette tranche, telle qu’obtenue par les méthodes indiquées ci-dessus.
Comme première approximation, une fonction de correction de charge, ,𝑓[𝑗, 𝑘], indiquée en C.2C.2,, peut être
utilisée. Une analys
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.

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La norme ISO 16281:2025 offre une approche détaillée et précise pour le calcul de la durée de vie de référence modifiée des roulements à billes chargés universellement. Son champ d'application est particulièrement pertinent pour les roulements qui doivent supporter à la fois des charges radiales et axiales tout en tenant compte des facteurs influents essentiels tels que la lubrification, la contamination et les limites de charge de fatigue des matériaux des roulements. Parmi ses forces, cette norme introduit des méthodes de calcul qui intègrent des paramètres supplémentaires à ceux décrits dans la norme ISO 281. Cela rend ISO 16281:2025 particulièrement utile pour des applications complexes où l'alignement et les jeux de fonctionnement des roulements sont des considérations critiques. La capacité à analyser la distribution des charges internes sous une charge générale permet également d'améliorer la précision des prévisions de durée de vie. Il est important de noter que la norme s'applique aux roulements à billes et à rouleaux, qu'ils soient à une ou plusieurs rangées, tout en fournissant des instructions claires concernant les conditions d'utilisation et les limites. Cependant, elle se concentre spécifiquement sur la vie de fatigue des roulements, excluant ainsi d'autres mécanismes de défaillance tels que l'usure ou le micro-écaillage. En conclusion, ISO 16281:2025 se révèle très pertinente dans le domaine des roulements, offrant des méthodes robustes pour évaluer la durée de vie des roulements en tenant compte de multiples facteurs, et renforçant ainsi la fiabilité et l'efficacité des systèmes mécaniques utilisant ces composants.

ISO 16281:2025は、普遍的に負荷がかかる転がり軸受の修正基準定格寿命を計算するための方法を定義した文書です。この標準の範囲は、潤滑、汚染、材料の疲労荷重制限、傾斜またはミスアライメント、軸受の運転クリアランス、および転がり要素における内部荷重分布などの要因を考慮した影響を含んでいます。この計算方法は、ISO 281で記述されているものに加え、さらなる影響要因をカバーしています。 この標準の強みは、軸受の疲労寿命に関する計算方法を示している点にあります。具体的には、単列および多列のラジアル・スラストボールベアリングや、ラジアルおよび軸方向の荷重がかかる場合におけるラジアルクリアランスや傾斜を考慮した転がり軸受に適用可能です。また、ラジアルおよび軸方向の荷重を受ける単列および多列のラジアル・スラストローラーベアリングについても同様です。 さらに、この文書は、一般的な負荷下での内部荷重分布の分析方法への言及も含まれています。基本的な参照定格寿命の計算も、ISO 20056-1に基づく動的荷重定格を使用するハイブリッドベアリングに対して適用可能ですが、修正基準定格寿命の計算はハイブリッドベアリングには適用されません。 ISO 16281:2025の関連性は、実際の使用条件における複雑な要素を理解し、精確な寿命予測を行うための重要な指針を提供する点にあります。これによって、ユーザーは軸受の設計や選択を行う際に、より信頼性が高く、適切な判断を下すことが可能となります。このように、ISO 16281:2025は、転がり軸受の性能評価において欠かせない標準であり、工業界においての重要な役割を果たしています。

Die ISO 16281:2025 ist ein entscheidendes Dokument für die Berechnung der modifizierten Referenzlebensdauer von universell belasteten Wälzlager, das eine umfassende Methodik bereitstellt. Der Umfang dieses Standards ist klar definiert und konzentriert sich auf verschiedene Einflussfaktoren, wie Schmierung, Kontamination und die Ermüdungsbelastungsgrenze des Lagermaterials sowie auf Neigung oder Fehlstellung, den Betriebsabstand des Lagers und die interne Lastverteilung auf den Wälzkörpern. Diese Aspekte sind besonders wichtig, da sie eine präzise Berechnung der Lebensdauer unter realistischen Betriebsbedingungen ermöglichen. Stärken des Dokuments liegen in der detaillierten Betrachtung von zusätzlichen Parametern, die über die in ISO 281 beschriebenen hinausgehen, was eine bessere Anpassung an spezifische Anwendungen bietet. Besonders hervorzuheben ist die Berücksichtigung von radialen und axiale Lasten bei der Berechnung, sowie der Einfluss von radialem Spiel und Neigung auf die Leistungsberechnung. Darüber hinaus werden in der Norm Verweise auf Methoden zur Analyse der internen Lastverteilung unter generellen Lasten gegeben, was die analytischen Möglichkeiten erweitert. Die Relevanz der ISO 16281:2025 erstreckt sich auf die Anwendung in der Industrie für ein- und mehrreihige Radial- und Axialkugellager sowie Radial- und Axialrollenlager, und ist somit für Hersteller und Ingenieure unverzichtbar, die Wälzlager in verschiedenen Einsatzbereichen konzipieren und evaluieren. Sie gewährleistet, dass diese Lager unter optimalen Bedingungen betrieben werden und trägt dadurch zur Erhöhung der Effizienz und Langlebigkeit von Maschinen und Anlagen bei. Es ist wichtig zu beachten, dass andere Versagensmechanismen wie Abnutzung oder Mikrorissbildung (Graufärbung) außerhalb des Geltungsbereichs dieser Norm fallen, was eine klare Fokussierung auf die Ermüdungslebensdauer der Lager unterstreicht. Daher ist es ratsam, die ISO 16281:2025 als ergänzendes Dokument zur ISO 281 zu betrachten, um ein umfassendes Bild der Lagerleistung und -lebensdauer zu erhalten. Die Möglichkeit, diese Berechnungsmethoden auch auf Hybridlager anzuwenden, mit einem Hinweis auf die dynamischen Tragzahlen gemäß ISO 20056-1, zeigt, dass der Standard zukunftsorientiert ist und sich an den neuesten Entwicklungen in der Lagertechnologie orientiert.

Die Norm ISO 16281:2025 bietet eine umfassende Methodik zur Berechnung der modifizierten Referenzlebensdauer von universell belasteten Wälzlager. Im Zentrum dieser Norm steht die Berücksichtigung von verschiedenen Einflussfaktoren wie Schmierung, Verunreinigung und Ermüdungsbeanspruchungsgrenzen des Lagerwerkstoffs. Die detaillierte Ausarbeitung der Berechnungsmethoden sorgt dafür, dass sowohl die Neigung als auch die Fehlstellung der Lager, die Betriebsspielräume sowie die interne Lastverteilung auf die Wälzkörper Berücksichtigung finden. Eine der Stärken der ISO 16281:2025 ist, dass sie die bereits in ISO 281 beschriebenen Grundsätze und Einschränkungen respektiert und erweitert. Dies ermöglicht eine präzisere Modellierung der Ermüdungslebensdauer von Wälzlagern, was für Ingenieure und Konstrukteure in der Maschinebauindustrie von zentraler Bedeutung ist. Die Norm deckt sowohl einreihige als auch mehrreihige Radial- und Axialkugellager sowie Radial- und Axialrollenlager ab und berücksichtigt dabei jeweils die konstanten radialen und axialen Lasten sowie mögliche Radialspiel und Neigungen. Ein weiterer positiver Aspekt ist die Möglichkeit zur Anwendung der Berechnungsmethoden auf hybride Lager, was in der aktuellen Forschung zunehmend an Bedeutung gewinnt. Obwohl die modifizierte Referenzlebensdauer nicht für hybride Lager gilt, bietet die Norm dennoch wertvolle Hinweise zur Analyse der internen Lastverteilung unter allgemeinen Lastbedingungen. Die Relevanz der ISO 16281:2025 ist unbestritten, da sie Unternehmen und Ingenieuren eine wertvolle Grundlage für die Berechnung der Lebensdauer von Wälzlagern in komplexen Anwendungsszenarien bietet. Durch die rechtzeitige Implementierung dieser Norm können nicht nur die Effizienz und Zuverlässigkeit von Maschinen erhöht, sondern auch die Wartungsintervalle optimiert werden.

ISO 16281:2025は、普遍的に荷重された転がり軸受のための修正基準定格寿命を計算するための方法を定義した重要な文書です。この標準の範囲は、潤滑、汚染、材料の疲労荷重限界、傾きやミスアライメント、軸受の作動クリアランスおよび転がり要素の内部荷重分布といった要因を考慮に入れることで、修正基準定格寿命の計算が含まれています。ISO 281で説明されている影響パラメータに加えた詳細な計算方法が提供されており、転がり軸受の疲労寿命を扱っています。 この標準文書は、単列および多列のラジアルボールベアリング、ならびにラジアル及び軸方向の荷重を受けるラジアルおよびスラストローラーベアリングに対応しており、ラジアルクリアランス、エッジストレス、傾きも考慮されています。特に注目すべきは、一般的な荷重下での内部荷重分布の解析方法への参照が明示されている点です。また،基本的な参照定格寿命の計算はハイブリッドベアリングにも適用可能ですが、修正基準定格寿命の計算はハイブリッドベアリングに適用されないことが明確にされています。 ISO 16281:2025は、その広範な適用範囲と具体的な計算方法により、転がり軸受業界にとって非常に重要な基準です。特に、潤滑や汚染といった実際の運用条件を考慮することによって、より現実的な寿命の予測が可能となります。この標準は、設計者やエンジニアが信頼性の高い製品を開発するための基盤を提供し、業界全体のパフォーマンス向上に貢献します。

ISO 16281:2025 is a comprehensive standard that delineates the methodology for calculating the modified reference rating life of universally loaded rolling bearings, addressing critical factors such as lubrication, contamination, and the fatigue load limit of the bearing material. The scope of this document is expansive, as it applies to both single- and multi-row radial and thrust bearings subjected to various loading conditions, thus ensuring versatile applicability. One of the standout strengths of ISO 16281:2025 is its thorough consideration of additional influencing parameters beyond those mentioned in ISO 281. The inclusion of factors like tilting or misalignment, internal load distribution, and operating clearance provides a holistic approach to understanding bearing performance under real-world conditions. This makes the standard exceptionally relevant for engineers and designers who seek to optimize bearing life and reliability, especially in complex operating environments. The document's focus on the fatigue life of bearings is particularly beneficial, as it isolates a critical failure mechanism that can significantly impact equipment lifespan. However, it should be noted that mechanisms of failure, such as wear or microspalling, are deliberately outside the scope of this standard, allowing users to concentrate on the specific aspects of rolling bearing performance that can be managed through calculated adjustments. Additionally, the guidelines set forth in ISO 16281:2025 are backed by credible references to existing standards, such as ISO 20056-1 for hybrid bearings, ensuring continuity in methodology. While hybrid bearings are acknowledged, it is crucial to recognize that the modified reference rating life calculations are not applicable to them, which helps delineate the standard's intended use cases clearly. In conclusion, ISO 16281:2025 provides a robust framework for calculating the modified reference rating life of rolling bearings, offering valuable insights that enhance the engineering of reliable, long-lasting bearing solutions. Its well-defined scope and integration of influencing factors serve to significantly improve the understanding of bearing performance in complex applications.

La norme ISO 16281:2025 se concentre sur la méthode de calcul de la durée de vie de référence modifiée des roulements à billes et à rouleaux universellement chargés. Cette norme est cruciale pour l'industrie, car elle établit des directives claires sur la prise en compte de divers facteurs influençant la durabilité et la performance des roulements, tels que la lubrification, la contamination, ainsi que les limites de charge par fatigue du matériau des roulements. L'un des principaux points forts de cette norme est l'inclusion des paramètres supplémentaires non abordés dans l'ISO 281, ce qui permet une approche plus complète et précise pour évaluer la durée de vie des roulements. Les méthodes de calcul détaillées dans le document sont applicables aux roulements à billes et à rouleaux, tant à rangées simple que multiple, en tenant compte des charges radiales et axiales, ainsi que des jeux radiaux et des inclinaisons. Cela élargit considérablement le champ d'application, en intégrant des conditions réelles de fonctionnement. De plus, ISO 16281:2025 fait référence à des méthodes pour analyser la distribution de la charge interne sous charge générale, ce qui est essentiel pour le dimensionnement adéquat des roulements. La norme met en avant l'importance de ces calculs même pour les roulements hybrides, bien que ceux-ci soient soumis à des limitations spécifiques quant à l'application de la méthode de calcul de la durée de vie de référence modifiée. En résumant, cette norme offre une base solide pour les ingénieurs et les techniciens travaillant dans le domaine des roulements, leur permettant d'optimiser la sélection et l'utilisation de roulements afin d'améliorer leur performance et leur durabilité. Sa pertinence est indéniable dans un monde où la fiabilité des composants mécaniques est essentielle.

The ISO 16281:2025 standard provides a comprehensive framework for calculating the modified reference rating life of universally loaded rolling bearings, addressing critical factors such as lubrication, contamination, fatigue load limits, and alignment issues. The scope of this document is explicitly designed to enhance the understanding and application of fatigue life calculations for both single- and multi-row radial and thrust bearings under various loading conditions. One of the primary strengths of ISO 16281:2025 is its detailed consideration of additional influencing parameters beyond those specified in ISO 281. This inclusion ensures a more accurate representation of the operating conditions that bearings face in practical applications, thereby allowing for improved reliability and performance assessments. By incorporating aspects such as tilting, misalignment, and internal load distribution, the standard provides a robust methodology for predicting the lifespan of rolling bearings used in both radial and axial load scenarios. Additionally, the standard's emphasis on the calculation of load distribution is particularly noteworthy. By providing references to analyze internal load distribution under general load conditions, ISO 16281:2025 enhances the precision of predicting bearing performance and lifespan. This feature is essential for engineers and manufacturers who seek to optimize the durability and reliability of their bearing applications. Moreover, the inclusion of guidelines regarding hybrid bearings and the clarification that the standard does not apply to them further delineates the applicable context of ISO 16281:2025. This specificity helps engineers to discern when to utilize the calculations for conventional bearings, ensuring that they do not attempt to apply the methodologies where they do not fit. Overall, ISO 16281:2025 stands out as a vital document for those involved in designing, analyzing, and maintaining rolling bearings. Its rigorous approach to standardizing the calculation of the modified reference rating life makes it relevant in enhancing the operational reliability and performance predictability of various bearing applications across industries.

ISO 16281:2025 표준은 유니버설 하중을 받는 롤링 베어링의 변형 참조 등급 수명을 계산하는 방법을 정의하고 있습니다. 이 문서는 윤활, 오염, 피로 하중 한계, 세팅 기울기 또는 정렬 오류, 베어링의 작동 간격 및 롤링 요소의 내부 하중 분포 등을 고려하여 변형 참조 등급 수명을 계산하는 방법을 제공합니다. 이 표준의 강점은 기본적으로 ISO 281에서 설명된 매개변수 외에도 영향을 미치는 추가 매개변수를 포함한다는 점입니다. 이를 통해 베어링의 피로 수명에 대한 보다 정교한 분석이 가능해져, 실질적인 적용에서 보다 정확한 수명 예측이 이루어질 수 있습니다. 또한 단- 및 다열의 축 방향 및 방사 방향 볼 베어링과 롤러 베어링에 적용 가능하므로, 다양한 베어링 구성에 대한 포괄적인 기준을 제시합니다. ISO 16281:2025는 베어링의 내구성 향상에 막대한 기여를 할 수 있는 표준이며, 특히 공학 및 제조 산업에서 그 활용 가치는 매우 큽니다. 또한, 내부 하중 분포 분석 방법에 대한 언급이 있어, 실제 운용에서의 베어링 성능을 보다 심층적으로 이해할 수 있게 합니다. 그러나 이 문서의 범위는 마모나 마이크로스팔링(회색 얼룩) 같은 다른 고장 메커니즘은 다루지 않고 있어, 이러한 부분은 사용자들이 주의할 필요가 있습니다. 이 표준은 하이브리드 베어링에 대해 수정된 참조 등급 수명 계산이 적용되지 않음을 명확히 하고 있어, 하이브리드 베어링의 경우 별도의 접근이 필요한 사항 또한 제시하고 있습니다. 이러한 점에서 ISO 16281:2025는 산업 현장에서 유용하게 활용될 수 있는 중요한 기준을 제공합니다.

ISO 16281:2025는 모든 하중을 고려한 롤링 베어링의 수정된 기준 정격 수명 계산 방법을 정의하는 문서로, 베어링의 윤활, 오염, 피로 하중 한계, 기울기 또는 잘못 정렬, 운영 간극, 내부 하중 분포 등 다양한 요소들을 반영합니다. 이 문서에서 제시된 계산 방법은 ISO 281에서 설명된 것 외에도 추가적인 영향을 미치는 매개변수를 포괄하고 있어, 실제 작업 조건에 더 적합한 평가를 제공합니다. 이 표준의 강점은 롤링 베어링의 피로 수명 계산에서 사용되는 다양한 변수들을 명확히 정의하고 있다는 점입니다. 이는 엔지니어들이 각종 조건에 맞추어 보다 정확한 예측을 할 수 있도록 돕습니다. 특히 라디얼 및 축 방향 하중을 받는 단일 및 다중 열의 구름 볼 베어링과 롤러 베어링에 대한 적용 가능성은 이 표준의 실용성을 높여줍니다. 또한, ISO 16281:2025는 하이브리드 베어링에 대한 다이나믹 하중 정격을 사용하는 기본 정격 수명 계산도 포함하고 있어 다양한 베어링 형태에 맞춘 응용을 가능하게 합니다. 그러나 수정된 기준 정격 수명 계산은 하이브리드 베어링에 적용되지 않는다는 점을 명확히 하여, 사용자가 이 함께 사용해야 할 다른 표준과의 차별성을 이해하도록 돕고 있습니다. 결론적으로, ISO 16281:2025는 롤링 베어링의 설계 및 분석에 필요한 현대적인 요구를 충족시키며, 피로 수명 계산의 정교함을 강화함으로써 공학 분야에서의 그 중요성을 입증하고 있습니다. 이 표준은 베어링의 성능을 향상시키기 위한 필수적인 가이드라인으로 자리잡고 있습니다.

ISO 16281:2025 presents a comprehensive framework for calculating the modified reference rating life of universally loaded rolling bearings, addressing crucial parameters that are often overlooked in traditional assessments. The scope of this standard is particularly significant as it incorporates factors such as lubrication, contamination, fatigue load limits, and the effects of tilting or misalignment, thereby offering a more precise evaluation of bearing performance under varied operational conditions. One of the notable strengths of ISO 16281:2025 is its ability to extend the traditional fatigue life calculations outlined in ISO 281 by integrating additional influencing parameters. This enhancement is essential for manufacturers and engineers striving to optimize the service life of rolling bearings, as it provides a clearer understanding of how different factors interact to affect bearing longevity. The document's inclusion of both single- and multi-row configurations for radial and thrust ball and roller bearings ensures broad applicability across various engineering scenarios. The focus on radial clearance, edge stress, and tilting further underscores the standard's relevance to real-world applications where these conditions frequently occur. Additionally, the standard acknowledges the importance of internal load distribution analysis under general loading conditions, thus equipping users with valuable insights for better design and operational decisions. While it also mentions the applicability to hybrid bearings using dynamic load ratings as per ISO 20056-1, it is crucial to note that the calculation of the modified reference rating life is explicitly not applicable to hybrid bearings, marking a clear boundary in its scope. In conclusion, ISO 16281:2025 serves as a vital resource for those involved in the design, application, and maintenance of rolling bearings. Its detailed methodologies for evaluating the modified reference rating life establish it as a fundamental standard for ensuring reliability and extended service life in various engineering contexts.

ISO 16281:2025는 범용적으로 하중을 받는 롤링 베어링의 수정된 기준 등급 수명을 계산하는 방법을 정의하고 있습니다. 이 문서는 베어링의 윤활, 오염 및 재료의 피로 하중 한계를 고려하여 수정된 기준 등급 수명을 산출하는 데 필요한 다양한 요소를 포함하고 있습니다. 본 표준의 강점은 ISO 281에서 설명된 요소 외에도 베어링의 기울기 또는 비정렬, 작동 간극 및 롤링 요소의 내부 하중 분포와 같은 영향 변수들을 포함한 포괄적인 계산 방법을 제공합니다. 이를 통해 사용자는 베어링의 피로 수명을 예측하는 데 있어 보다 정교한 접근이 가능합니다. 베어링의 피로 수명과 관련된 문제를 처리하기 위한 명확한 지침과 방법론은 이 문서의 주된 강점입니다. ISO 16281:2025는 단일 및 다중 열 구면 베어링, 축 방향 하중 및 방사형 하중을 받는 경우, 방사형 간극과 기울기가 고려된 상황에 적용됩니다. 또한, 단일 및 다중 열 롤러 베어링에도 적용되며, 여기서도 방사형 하중, 경계 응력, 기울기가 포함됩니다. 이는 사용자에게 다양한 베어링 설계 및 적용에 따른 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 이 문서의 relevance는 특히 하이브리드 베어링에 대한 동적 하중 등급의 활용 가능성을 통해 한층 높아집니다. 그러나 주의할 점은 수정된 기준 등급 수명 계산이 하이브리드 베어링에는 적용되지 않는다는 점입니다. 아이디어 및 방법의 다양한 적응 가능성과 적용범위는 ISO 16281:2025가 롤링 베어링의 성능을 극대화하는 데 중요한 역할을 할 수 있음을 보여줍니다. 결과적으로, 이 표준 문서는 현대 베어링 기술의 발전을 반영하며, 실제 응용 환경에서 유용한 데이터를 제공함으로써 산업계에 기여할 수 있는 바탕을 마련하고 있습니다.

ISO 16281:2025は、普遍的に荷重を受ける転がり軸受の修正基準定格寿命を計算するための方法を定義しており、その範囲は非常に広範で実用的です。この文書は、潤滑、汚染、材料の疲労荷重限界、傾きや不整合、軸受の運転クリアランス、および転がり要素の内部荷重分布などを考慮した修正基準定格寿命の計算方法を明示しています。 本標準の強みは、ISO 281で定義されたものに加えて、影響を与えるパラメータに対する詳細な計算方法が提供されている点にあります。特に、疲労寿命に関する計算は、単列および多列のラジアルおよびスラストボール軸受、さらにはラジアルおよびスラストローラー軸受に適用でき、リーダルクリアランスや傾きについても考慮されています。これにより、さまざまな使用条件において、転がり軸受の信頼性を高めることが可能となります。 また、内部荷重分布の分析方法に関する参照が提供されており、一般荷重下での荷重分布の計算や基本的な基準定格寿命の計算が、ISO 20056-1に基づくハイブリッド軸受にも適用される点は、特に注目に値します。ただし、修正基準定格寿命の計算はハイブリッド軸受には適用されないため、この点も考慮する必要があります。 全体として、ISO 16281:2025は、転がり軸受の寿命評価に関する非常に重要な指針を提供しており、業界の標準として非常に関連性が高い文書です。この標準は、製造業や機械工学の分野において、信頼性の高い転がり軸受の設計と評価を支える基盤となるでしょう。

ISO 16281:2025は、ユニバーサルに荷重される転がり軸受の修正基準評価寿命の計算方法を定義する重要な標準です。この文書は、軸受の潤滑、汚染、材料の疲労荷重限界、傾きや不整合、運転クリアランス、転がり要素の内部荷重分布といった要因を考慮に入れた修正基準評価寿命の計算を行います。これにより、従来のISO 281に記載された影響パラメータに加えて、より多様な要素が考慮される強みがあります。 この標準は、単列および多列のラジアルおよびスラストボールベアリングおよびロールベアリングに適用され、両者ともにラジアルおよび軸方向の荷重、ラジアルクリアランス、エッジ応力、傾きが考慮されています。また、一般的な荷重下における内部荷重分布の解析方法についても言及があり、これにより適切な設計やメンテナンスが支援されます。ハイブリッドベアリングに関する動的荷重評価基準(ISO 20056-1)を用いた内部荷重分布と基本基準評価寿命の計算は可能ですが、修正基準評価寿命の計算はハイブリッドベアリングには適用されないことに留意が必要です。 ISO 16281:2025は、転がり軸受の疲労寿命の計算方法を焦点にし、軸受の信頼性を高めるための最新の基準を提供するため、非常に重要な役割を果たします。この標準の導入により、製造業者やエンジニアは、さまざまな環境下での軸受の性能をより正確に評価し、管理できるようになります。

Die Norm ISO 16281:2025 bietet eine umfassende Methodik zur Berechnung der modifizierten Referenzlebensdauer von universell belasteten Wälzlager. Dieses Dokument befasst sich detailliert mit der Berücksichtigung von Schmierung, Verunreinigungen und den Ermüdungslastgrenzen des Lagermaterials sowie mit Faktoren wie Neigung oder Fehlstellung, Betriebsfreiheit des Lagers und der internen Lastverteilung auf die Wälzkörper. Ein herausragendes Merkmal der ISO 16281:2025 ist die Erweiterung der Berechnungsmethoden, die über die in ISO 281 dargelegten Einflussparameter hinausgeht. Dies ermöglicht eine präzisere Ermittlung der Ermüdungslebensdauer von Wälzlagern und bietet Ingenieuren und Fachleuten wertvolle Werkzeuge zur Verbesserung der Lagerbeständigkeit und -leistung. Die Norm schließt sowohl einreihige als auch mehrreihige radial und axial belastete Kugel- und Rollenlager ein, wodurch ihre Anwendbarkeit in einer Vielzahl von industriellen Anwendungen gewahrt bleibt. Die Relevanz dieser Norm ergibt sich aus der nahtlosen Integration ihrer Berechnungsmethoden für die interne Lastverteilung sowie der Grundreferenzlebensdauer, die auch für Hybridlager unter Verwendung der dynamischen Tragzahlen gemäß ISO 20056-1 anwendbar sind. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Berechnung der modifizierten Referenzlebensdauer nicht auf Hybridlager zutrifft, was einen klaren Anwendungsbereich der Norm definiert. Die allgemeinen Richtlinien und Einschränkungen der ISO 281 gelten auch für dieses Dokument, was zu einer konsistenten Anwendung der Normen und Verfahren beiträgt. Insgesamt bietet die ISO 16281:2025 wertvolle und spezialisierte Informationen für Fachleute, die die Lebensdauer von Wälzlagern optimieren möchten und somit einen bedeutsamen Beitrag zur Effizienz und Zuverlässigkeit technischer Systeme leisten.

ISO 16281:2025 표준 문서는 다양한 하중 조건에서의 범용적으로 사용되는 롤링 베어링의 수정된 기준 정격 수명을 계산하는 방법을 정의하고 있습니다. 이 표준은 윤활, 오염, 베어링 재질의 피로 하중 한계를 고려하여 베어링의 수명을 보다 정교하게 예측할 수 있도록 합니다. 또한, 베어링의 기울기, 잘못 정렬, 운영 간격 및 롤링 요소의 내부 하중 분포와 같은 추가적인 영향을 미치는 매개변수를 포괄적으로 다룹니다. 본 문서의 강점 중 하나는 ISO 281에서 설명된 매개변수 외에도 이 문서에서 제시하는 다양한 요인이 포함된다는 점입니다. 따라서, 사용자는 더 정확한 수명을 계산할 수 있으며, 이는 롤링 베어링의 피로 수명에 대한 믿을 수 있는 데이터를 제공합니다. 문서는 단일 및 다중 열의 축 방향 및 방사형 베어링 모두에 적용됩니다. 방사형 간격과 기울기, 엣지 응력 등을 고려하여 보다 실용적인 데이터 분석을 가능하게 합니다. ISO 16281:2025는 특정 응용 분야에서의 하중 분포 분석 방법에 대한 참조를 포함하고 있어, 다양한 조건 하에서도 롤링 베어링의 기본적인 신뢰성 관련 수명 계산을 지원합니다. 또한, 하이브리드 베어링에 대한 동적인 하중 정격을 사용하는 경우에도 기본 참조 정격 수명 계산이 가능합니다. 하지만 수정된 기준 정격 수명 계산은 하이브리드 베어링에 적용되지 않기 때문에 이 점을 유의해야 합니다. 결과적으로, ISO 16281:2025 표준은 롤링 베어링의 신뢰성 있는 성능 평가 및 수명 예측에 필수적인 문서로, 현대 산업에서의 롤링 베어링 설계 및 유지보수에 있어 중요한 가이드라인을 제공하고 있습니다.

The ISO 16281:2025 standard provides a comprehensive methodology for calculating the modified reference rating life of universally loaded rolling bearings. This document delves deeply into various factors affecting bearing performance, including lubrication, contamination, and the fatigue load limit of the material used. By considering the impacts of tilting or misalignment, internal load distribution, and operating clearance, this standard enhances the accuracy of life predictions for rolling bearings, ensuring they meet operational demands effectively. One of the significant strengths of ISO 16281:2025 is its detailed approach to the calculation methods pertaining to the fatigue life of rolling bearings. The standardized guidelines expand upon those established in ISO 281, incorporating additional influencing parameters. This advancement offers engineers and designers a more holistic view when assessing bearing longevity under various operating conditions. Moreover, the standard's applicability to both single- and multi-row radial and thrust ball bearings, as well as radial and thrust roller bearings, reinforces its relevance across a wide range of applications. The inclusion of specific calculations for edge stress and tilt further enables users to tailor their evaluations to distinct scenarios they may encounter in practice. It is also noteworthy that while ISO 16281:2025 extensively covers conventional rolling bearings, it provides clear guidance that the calculation methods are not applicable to hybrid bearings. This delineation helps to prevent misapplication of the standard and ensures that users are accurately informed about its limitations. Overall, ISO 16281:2025 is a crucial document that plays a vital role in enhancing the reliability and performance of rolling bearings in various industrial applications. Its structured approach to calculating the modified reference rating life is a valuable resource for professionals in the field, significantly aiding in the design and maintenance of bearing systems.

ISO 16281:2025 표준은 보편적으로 하중을 받는 롤링 베어링의 수정된 기준 등급 수명을 계산하는 방법을 정의하는 매우 중요한 문서입니다. 이 표준의 범위는 윤활, 오염 및 베어링 재료의 피로 하중 한계를 고려하여 수정된 기준 등급 수명이 어떻게 계산될 수 있는지를 상세히 설명합니다. 특히 베어링의 기울기나 정렬 불량, 작동 간극, 그리고 롤링 요소의 내부 하중 분포까지 다양한 영향을 미치는 매개변수를 포함하고 있습니다. 이 문서는 ISO 281에서 설명하는 한계 외에도 다양한 영향을 미치는 매개변수를 아우르는 계산 방법을 제공합니다. 이로 인해 베어링의 피로 수명 계산에 있어 보다 정밀한 접근이 가능해집니다. 또한, ISO 281에서 제시된 일반 지침과 제한 사항들은 이 문서에도 적용되므로, 사용자는 기존의 시스템과 일관된 방법으로 새로운 계산을 진행할 수 있습니다. 특히 이 표준은 단일 및 다중 열의 축 방향 및 방사 방향 하중을 받는 볼 베어링과 롤러 베어링 모두에 적용되어, 베어링 설계와 응용에 있어 큰 강점을 제공합니다. 롤링 요소의 내부 하중 분포에 대한 분석 방법에 대한 참조도 포함되어 있어, 엔지니어들이 보다 효율적으로 설계를 최적화할 수 있도록 도와줍니다. 하이브리드 베어링에 대해서는 기본적으로 ISO 20056-1에 따른 동적 하중 등급을 사용하여 하중 분포 및 기본 기준 등급 수명의 계산이 가능하나, 수정된 기준 등급 수명의 계산은 제외된다는 점이 명확히 규정되어 있습니다. 이러한 점들은 사용자가 표준을 적용하는 데 있어 중요한 참고사항이 됩니다. 결론적으로, ISO 16281:2025 표준은 베어링의 피로 수명 계산에 대한 포괄적이고도 구체적인 지침을 제공하며, 설계자 및 엔지니어들에게 실질적이고 유용한 도구로 작용합니다. 이 표준의 도입은 롤링 베어링의 성능을 높이고 신뢰성을 강화하는 데 기여할 것입니다.

La norme ISO 16281:2025 est essentielle pour les ingénieurs et les techniciens travaillant avec des roulements à billes et à rouleaux soumis à des charges radiales et axiales. Cette norme définit de manière précise la méthode de calcul de la durée de vie de référence modifiée, en tenant compte de plusieurs facteurs cruciaux, tels que la lubrification, la contamination et les limites de charge de fatigue du matériau du roulement. L'un des points forts de l'ISO 16281:2025 est son approche exhaustive quant aux paramètres influents qui vont au-delà des facteurs abordés dans la norme ISO 281. Cela permet une analyse plus fine et précise des performances des roulements, incluant des éléments comme l’alignement et l’écart de fonctionnement. Cela renforce la pertinence de la norme pour le calcul de la durée de vie de fatigue des roulements en usage réel, où les conditions opérationnelles peuvent être variées et complexes. La norme s'applique tant aux roulements à billes que ceux à rouleaux, qu'ils soient simples ou à plusieurs rangées, ce qui élargit son champ d’application et en augmente la pertinence dans divers domaines industriels. De plus, les références aux méthodes relatives à l’analyse de la distribution de charges internes en situation de charge générale sont un ajout précieux pour les professionnels cherchant à optimiser le design et l’utilisation des roulements. Enfin, il est important de noter que bien que la norme traite des roulements hybrides de manière indirecte en utilisant les cotes de charge dynamique selon ISO 20056-1, le calcul de la durée de vie de référence modifiée ne s'applique pas à ces roulements. Cela marque une zone de limitation dans la norme, soulignant l’importance de la clarté dans l'utilisation des différentes catégories de roulements. En conclusion, la norme ISO 16281:2025 se distingue par sa rigueur et sa capacité à s’adapter aux besoins croissants d’exactitude dans le calcul de la durée de vie des roulements, guaranteeing ainsi une meilleure fiabilité et performance des composants critiques dans les machines.

Die Norm ISO 16281:2025 bietet ein umfassendes Framework zur Berechnung der modifizierten Referenzbewertungslanglebigkeit für universell belastete Wälzlager. Sie fokussiert sich auf entscheidende Einflussfaktoren wie Schmierung, Verunreinigung und Ermüdungslasten des Wälzlagermaterials. Durch die Berücksichtigung von Kipp- oder Fehlalignelementen, dem Betriebsfreiraum und der inneren Lastverteilung auf die Wälzkörper liefert die Norm präzise Berechnungsmethoden, die über die in ISO 281 dargelegten Parameter hinausgehen. Ein wesentlicher Stärke dieser Norm ist ihre Anwendbarkeit auf verschiedene Lagerarten, einschließlich einreihiger und mehrreihiger Radial- und Axialkugellager sowie Radial- und Axialrollenlager. Dadurch ermöglicht die Norm eine flexible Anwendung in unterschiedlichen industriellen Kontexten, die radiale und axiale Belastungen berücksichtigen. Die speziell formulierten Berechnungsmethoden sind darauf ausgelegt, die Ermüdungslebensdauer der Lager zu bewerten und bieten wichtige Richtlinien zur Analyse der inneren Lastverteilung unter allgemeinen Lastbedingungen. Die Anmerkungen zu den allgemeinen Richtlinien und Einschränkungen gemäß ISO 281 gewährleisten, dass Anwender die Norm im richtigen Kontext anwenden. Die Norm ist besonders relevant für Ingenieure und Techniker, die in der Wälzlagertechnik tätig sind, da sie helfen kann, die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von Lagern in komplexen Anwendungen zu optimieren. Zudem ist die Relevanz von ISO 16281:2025 im Zusammenhang mit hybriden Lagern zu beachten, wobei die Berechnung der modifizierten Referenzbewertungslanglebigkeit jedoch nicht für diese Lagertypen gilt. Dadurch wird deutlich, dass die Norm spezifisch auf konventionelle Lager abzielt und klare Grenzen hinsichtlich ihrer Anwendbarkeit festlegt. Insgesamt stellt ISO 16281:2025 eine wertvolle Ressource dar, die es Fachleuten ermöglicht, fundierte Entscheidungen zur Lebensdauerbewertung von Wälzlagern zu treffen, während sie gleichzeitig einen klaren Rahmen für die adaptierte Berechnung von Lagern bietet.

ISO 16281:2025 문서는 롤링 베어링의 수정된 참조 등급 수명을 계산하기 위한 방법을 정의합니다. 이 문서는 윤활, 오염, 베어링 재료의 피로 하중 제한, 기울기 또는 비정렬, 베어링의 작동 간격 및 롤링 요소의 내부 하중 분포 등 여러 변수를 고려하여 수정된 참조 등급 수명을 계산하는 방법을 제공합니다. 이 표준의 강점 중 하나는 ISO 281에서 설명된 것 외에도 영향을 미치는 추가 매개변수를 포괄적으로 다룬다는 점입니다. 이로 인해 베어링의 피로 수명 평가에 있어 보다 정확하고 신뢰할 수 있는 데이터를 제공합니다. 일반 방향과 제한 사항은 ISO 281에 따라 적용되며, 이는 사용자에게 일관된 기준을 제공합니다. ISO 16281:2025 문서는 단일 및 다중 열의 축 방향 및 방사 방향 하중을 받는 볼 베어링과 롤러 베어링 모두에 적용됩니다. 이 표준은 방사 간격과 기울기를 고려하여 하중을 받는 베어링의 해석을 위한 방법에 대한 참조를 제공합니다. 또한 하이브리드 베어링에 대한 동적 하중 등급을 활용하여 기본 참조 등급 수명 계산도 가능하다는 점에서, 이 문서의 범위가 열려있습니다. 결과적으로 ISO 16281:2025는 롤링 베어링의 성능 평가와 관련된 중요한 기준으로 자리잡고 있으며, 베어링 설계 및 응용 분야에서 필수적인 가이드라인을 제공합니다. 이 문서는 베어링의 신뢰성 있는 사용과 함께 관련 업계에서의 효율적인 작업 수행을 위해 최신 기준을 제시합니다.

La norme ISO 16281:2025, intitulée "Roulements à billes - Méthodes pour le calcul de la durée de vie de référence modifiée pour les roulements à billes chargés universellement", étend considérablement les méthodes de calcul relative à la durée de vie des roulements. Son champ d'application est clairement défini, en intégrant des facteurs cruciaux tels que la lubrification, la contamination, et la limite de charge de fatigue du matériau du roulement. Cela permet une approche systématique et précise pour évaluer les performances des roulements sous des conditions d'utilisation variées. Parmi les forces de cette norme, on trouve l'addition de paramètres d'influence non couverts par la norme ISO 281, ce qui enrichit et complète les méthodologies existantes. La prise en compte de l'inclinaison ou du désalignement, du jeu opérationnel du roulement et de la distribution des charges internes sur les éléments roulants ajoute une profondeur significative aux calculs. La norme appréhende ainsi de façon exhaustive la durée de vie à fatigue des roulements, fournissant des outils essentiels pour les ingénieurs et les techniciens. Un autre aspect pertinent de la norme ISO 16281:2025 est son application à divers types de roulements, notamment les roulements à billes et à rouleaux, qu'ils soient à rangées simples ou multiples, ainsi qu'à des charges radiales et axiales. Cette inclusivité la rend adaptée à une large gamme d'applications industrielles. De plus, les références aux méthodes d’analyse de la distribution de charge interne sous des charges générales renforcent la pertinence technique de ce document, assurant une couverture exhaustive pour les applications modernes. Néanmoins, il est important de noter que la norme exclut certaines défaillances, comme l'usure ou le micro-plaquage, qui peuvent également affecter les performances des roulements. Cette clarté sur les limites de la norme permet aux utilisateurs de mieux cibler leurs analyses sans confusion. En résumé, la norme ISO 16281:2025 est une contribution essentielle à la connaissance et aux pratiques autour des roulements à billes, consolidant les méthodes de calcul et élargissant les horizons pour la durabilité et l'efficacité opérationnelle des roulements. Sa pertinence pour les professionnels du secteur ne peut être sous-estimée, en particulier pour ceux engagés dans la conception et l'optimisation des systèmes de roulements.

Die ISO 16281:2025 ist ein wesentliches Dokument für die Berechnung der modifizierten Referenzlebensdauer von allgemein belasteten Wälzlagern. Es bietet einen umfassenden Rahmen, der sich nicht nur auf die Grundparameter wie Schmierung, Verunreinigung und Ermüdungslastgrenze des Wälzlager-Materials konzentriert, sondern auch auf entscheidende Faktoren wie Kippen, Fehlausrichtung, Betriebsspiel und die interne Lastverteilung der Wälzkörper eingeht. Diese detaillierte Herangehensweise ist ein wesentliches Merkmal der Norm und hebt ihre Relevanz in der Praxis hervor. Die Stärke der ISO 16281:2025 liegt in ihrem erweiterten Berechnungsverfahren, das zusätzliche Einflüsse berücksichtigt, die in ISO 281 nicht behandelt werden. Damit ermöglicht diese Norm eine präzisere Bewertung der Ermüdungslebensdauer, was für Ingenieure und Techniker von großer Bedeutung ist, um die Lebensdauer und Zuverlässigkeit von Wälzlagern zu optimieren. Außerdem gilt die Norm sowohl für einreihige als auch mehrreihige Radial- und Axialkugellager und Walzlager, was ihre Anwendbarkeit über verschiedene Lagerdesigns hinweg verstärkt. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Berücksichtigung der grundlegenden Richtlinien und Einschränkungen, die in ISO 281 festgelegt sind. Dies fördert die Konsistenz in der Anwendung und stellt sicher, dass die vorliegenden Berechnungsmethoden in Einklang mit bereits etablierten Standards stehen. Es wird auch auf die Analyse der internen Lastverteilung unter allgemeinen Lastbedingungen verwiesen, was die Norm besonders wertvoll für die Gestaltung und Analyse komplexer Lageranordnungen macht. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die ISO 16281:2025 ein unverzichtbares Werkzeug für Fachleute im Bereich der Wälzlagertechnik ist, da sie eine fundierte Grundlage für die Berechnung der Lebensdauer bietet und wichtige Einflussfaktoren in die Bewertung einbezieht. Die Norm bleibt dennoch fokussiert und lässt bestimmte Mechanismen des Versagens, wie Verschleiß oder Mikrorissbildung, unbehandelt, was sie klarer und praxisorientierter macht. Die Relevanz der ISO 16281:2025 wird durch ihre umfassende Abdeckung von Radial- und Axialbelastungen sowie der Berücksichtigung von Toleranzen und Neigungen zusätzlich gestärkt.

ISO 16281:2025は、ユニバーサルに荷重がかかる軸受における改訂参照定格寿命の計算方法を定義した重要な文書である。この標準の範囲は、潤滑、汚染、及び軸受材料の疲労荷重限界を考慮した寿命計算を提供しており、軸受の傾きや不整合、内部荷重分布についても詳述している。 この文書の強みは、ISO 281で記述された影響因子に加え、さらなる要因を考慮した計算方法が含まれている点である。特に、疲労寿命に関する計算方法が明確に示されており、軸受の使用条件をより正確に反映することが可能となる。また、単行列および複数列のラジアルボールベアリングやスラストボールベアリングに加え、ラジアルクリアランスや傾きを考慮することで、さまざまな荷重条件下での信頼性の向上に寄与する。 さらには、一般的な荷重下での内部荷重分布に関する分析手法の参照も記載されているため、ユーザーはより適切な結果を得ることができる。ハイブリッドベアリングに関連する限界についても言及されており、ISO 20056-1の動的荷重定格を使用することで、基本参照定格寿命の計算も実施可能である一方で、改訂参照定格寿命の算出はハイブリッドベアリングには適用できないことが明示されている。 ISO 16281:2025は、現在の軸受技術と整合性を持つ標準であり、エンジニアや設計者に対して、新しい基準を提供することで、業界内における性能と効率の向上に寄与する要因となる。

The ISO 16281:2025 standard provides a comprehensive framework for calculating the modified reference rating life of universally loaded rolling bearings. The scope of this document is both extensive and precise, addressing critical factors such as lubrication, contamination, fatigue load limits, misalignment, and the internal load distribution among rolling elements. This multifaceted approach ensures that users can obtain a realistic estimate of bearing life under various operating conditions. One of the strengths of ISO 16281:2025 is its incorporation of additional influencing parameters beyond those mentioned in ISO 281, which is the foundational standard for bearing fatigue life calculations. By acknowledging aspects like operational clearance and tilting, this standard enhances the accuracy of life predictions, making it more relevant for engineers dealing with complex systems where these factors play a significant role. ISO 16281:2025 is pertinent for modern engineering applications as it covers both single- and multi-row radial and thrust ball bearings as well as roller bearings. This inclusivity ensures that a wide array of designs can benefit from the guidelines provided, promoting more efficient and reliable bearing usage across various industrial contexts. The reference to the analysis methods for internal load distribution under general load further adds to its utility, presenting a well-rounded approach to bearing life calculation. While the document excels in its scope concerning fatigue life, it is important to note that it explicitly states that mechanisms of failure such as wear or microspalling are outside its coverage. This delineation helps users understand the limits of the document and encourages them to consult additional resources when needed. Overall, the relevance of ISO 16281:2025 in the field of rolling bearings cannot be overstated. It caters directly to the contemporary needs of engineers seeking accurate, reliable methodologies for predicting bearing performance, especially in environments characterized by complex loading and geometry.

Die ISO 16281:2025 ist ein entscheidendes Dokument, das sich mit der Berechnung der modifizierten Referenzlebensdauer von universell belasteten Wälzlagern befasst. Der Umfang dieser Norm ist sehr präzise definiert und bietet einen umfassenden Überblick über die zu berücksichtigenden Einflussfaktoren wie Schmierung, Verunreinigung und die Ermüdungsgrenze des Lagermaterials. Durch die Berücksichtigung von Neigung oder Fehlstellung, dem Betriebsfreiraum des Lagers und der internen Lastverteilung auf den Wälzkörpern wird eine tiefgehende Analyse der Lagerlebensdauer ermöglicht. Ein wesentlicher Stärke der ISO 16281:2025 ist die Erweiterung der Berechnungsmethoden im Vergleich zur ISO 281. Diese Norm bezieht zusätzliche Einflussparameter ein, die für eine genauere Lebensdauervorhersage der Lager unerlässlich sind. Die in dieser Norm dargelegten Berechnungsmethoden sind sowohl für einreihige als auch mehrreihige Radial- und Axialkugellager sowie Wälzlager anwendbar, wobei radialer Spielraum, Kantenpressung und Neigung berücksichtigt werden. Die Norm beschreibt auch spezifische Verweise auf Methoden zur Analyse der internen Lastverteilung unter allgemeinen Lastbedingungen, was die Anwendbarkeit und Relevanz für Ingenieure und Techniker, die mit der Lebensdauerbestimmung von Lagern befasst sind, weiter erhöht. Zudem ist die Norm anwendbar auf hybride Lager, wobei die dynamischen Tragzahlen gemäß ISO 20056-1 verwendet werden können. Es ist jedoch zu beachten, dass die Berechnung der modifizierten Referenzlebensdauer nicht für hybride Lager gilt, was eine klare Abgrenzung gegenüber anderen Lagertypen darstellt. Insgesamt ist die ISO 16281:2025 ein unverzichtbares Dokument für Fachleute in der Wälzlagertechnik und bietet eine umfassende Methode zur Berechnung der modifizierten Referenzlebensdauer, die den aktuellen Anforderungen der Industrie gerecht wird. Die sorgfältige Berücksichtigung von Faktoren, die die Lagereffizienz beeinträchtigen können, macht diese Norm zu einem wertvollen Werkzeug für die Optimierung der Lageranwendungen.

La norme ISO 16281:2025 est un document essentiel dédié aux roulements à billes et à rouleaux, offrant des méthodes actualisées pour le calcul de la durée de vie de référence modifiée des roulements chargés universellement. Cette norme approfondit les principes énoncés dans ISO 281, en introduisant des considérations spécifiques telles que la lubrification, la contamination, et la limite de charge de fatigue du matériau des roulements. Cela en fait un outil précieux pour les ingénieurs et les concepteurs dans la mesure où elle permet une évaluation plus précise de la durabilité des roulements sous des conditions de charge variées. Parmi ses forces, la norme ISO 16281:2025 propose une approche détaillée qui inclut des paramètres influents non couverts précédemment, tels que l'alignement et le dégagement opérationnel des roulements. Ces éléments sont cruciaux pour garantir la performance fiable des roulements à billes et à rouleaux, tant radiaux qu'axiaux, dans des applications réelles. De plus, la norme s'applique non seulement aux roulements à une rangée, mais aussi à ceux à plusieurs rangées, ce qui élargit son champ d'application et sa pertinence dans diverses industries. La norme offre également des références pratiques pour l'analyse de la distribution interne des charges sous des charges générales, ce qui renforce sa valeur pour les utilisateurs soucieux de maximiser la longévité et l'efficacité des roulements. Bien que la norme ne couvre pas des mécanismes de défaillance tels que l'usure ou la microflambée, son accent sur les facteurs de fatigue en fait un guide complet pour la gestion de la durée de vie des roulements. En résumé, ISO 16281:2025 est un développement crucial dans la normalisation des roulements à billes et à rouleaux, offrant des méthodes de calcul robustes et pertinentes pour la durée de vie de référence modifiée, adaptée aux besoins modernes des ingénieurs en conception et en maintenance.

ISO 16281:2025は、汎用荷重を受ける転がり軸受の修正参考格付寿命を計算するための方法を定義しています。この標準は、潤滑、汚染、軸受材料の疲労荷重限界、傾きやミスアライメント、軸受の運転クリアランス、及び転がり要素における内部荷重分布を考慮に入れた計算を提供しています。これにより、転がり軸受の疲労寿命を評価するための包括的なアプローチが可能となります。 本標準の強みは、ISO 281で説明されている影響パラメータに加え、他の影響要因を計算に組み込むことができる点にあります。また、ISO 281に示されている一般的な指針や制限が本ドキュメントにも適用されているため、一貫性と信頼性が確保されています。 適用範囲は、単列および多列のラジアルおよびスラストボールベアリング、さらにラジアルおよび軸方向の負荷に集中的に配慮された単列および多列のラジアルおよびスラストローラーベアリングに広がっています。これにより、様々な運用条件において軸受の性能を詳細に評価することが可能です。 また、一般的な荷重条件下での内部荷重分布の分析方法に関する言及も含まれていることから、エンジニアリングの実践にも貢献します。さらに、ハイブリッドベアリングに対しても、ISO 20056-1に基づく動的荷重定格を用いた基本的な参考格付寿命の計算が適用できる点で、技術的な柔軟性を提供しています。ただし、修正参考格付寿命の計算はハイブリッドベアリングには適用されないため、その使用には留意が必要です。 このように、ISO 16281:2025は、転がり軸受の信頼性や耐久性を向上させるための重要な基準であり、関連する工業界において非常に重要な役割を果たしています。

La norme ISO 16281:2025 propose une approche systématique et précise pour le calcul de la durée de vie de référence modifiée des roulements à billes et à rouleaux soumis à des charges universelles. Son champ d'application est clairement défini, englobant tant les roulements à billes radiaux et axiaux à rangées simples ou multiples, que les roulements à rouleaux, ce qui en fait un document essentiel pour les ingénieurs et les fabricants dans le domaine du déploiement de roulements. Parmi les forces de cette norme, on note l'intégration d'une multitude de paramètres influents tels que la lubrification, la contamination et les limites de charge de fatigue du matériau du roulement. Ces éléments sont cruciaux pour garantir une évaluation réaliste de la durabilité des roulements dans des conditions variées de fonctionnement. De plus, la norme prend en compte le désalignement et le jeu opérationnel, qui sont souvent négligés mais qui peuvent avoir un impact significatif sur la performance et la longévité des roulements. La pertinence de l'ISO 16281:2025 est accentuée par sa complémentarité avec la norme ISO 281, tout en ajoutant une couche supplémentaire de précision dans le calcul de la vie mécanique en prenant en compte la distribution de charge interne et d'autres aspects techniques. Cependant, il est important de noter que les mécanismes d'échec tels que l'usure ou le microspalling ne sont pas couverts par ce document, ce qui peut être une limitation dans certaines applications spécifiques. En essence, l'ISO 16281:2025 s'avère être une norme essentielle et robuste pour le calcul de la durée de vie des roulements chargés universellement, offrant des méthodes adaptées qui renforcent la fiabilité des roulements dans divers environnements industriels. Cette norme reste un point de référence clé pour tous les professionnels du secteur souhaitant optimiser la performance et la longévité de leurs roulements.

ISO 16281:2025 is a critical standard designed to enhance the reliability and performance assessment of rolling bearings. The document comprehensively outlines the methods for calculating the modified reference rating life of universally loaded rolling bearings, taking into account various influential factors such as lubrication, contamination, and the fatigue load limit specific to the bearing material. The scope of this standard is notably expansive, encompassing both single- and multi-row configurations of radial and thrust ball bearings, as well as roller bearings. This breadth of application ensures that the methods provided are relevant to a variety of industrial contexts, facilitating proper evaluations under diverse operational conditions where the bearings may face radial and axial loads. One of the significant strengths of ISO 16281:2025 is its detailed approach in addressing critical parameters that extend beyond those outlined in the existing ISO 281 standard. By incorporating considerations for tilting, misalignment, operating clearance, and internal load distribution, it holistically addresses the intricacies involved in bearing performance and longevity. The emphasis on these additional influencing factors is crucial for engineers and designers who strive to maximize the reliability of systems utilizing rolling bearings. Moreover, the document's applicability to hybrid bearings through the utilization of dynamic load ratings as per ISO 20056-1 underscores its relevance in contemporary engineering practices, particularly as hybrid technology becomes more prevalent in bearing applications. However, it is important to note that the calculation of the modified reference rating life explicitly excludes hybrid bearings, which could limit its utility in specific markets. The guidelines provided in ISO 16281:2025 also delineate clear directions and limitations inherited from ISO 281, ensuring continuity and coherence in the methodology for fatigue life calculations while clearly delineating the boundaries of the standard. This well-structured approach not only aids in achieving precise results but also fosters a better understanding of potential failure mechanisms beyond fatigue, such as wear or microspalling, which are explicitly stated as outside the standard’s focus. In summary, ISO 16281:2025 exemplifies a robust framework for calculating the modified reference rating life of rolling bearings, integrating a rich set of parameters that are vital for accurate assessment. Its strengths lie in its comprehensive scope and detailed methodology, making it a valuable resource for engineers and professionals in the field of bearing technology. The standard's relevance is amplified in the context of modern applications, reflecting the evolving demands of the industry toward enhanced performance and reliability in bearing design and application.