Earth-moving machinery — Loaders — Terminology and commercial specifications

Engins de terrassement — Chargeuses — Terminologie et spécifications commerciales

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
20-Aug-1997
Withdrawal Date
20-Aug-1997
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Completion Date
14-Oct-2009
Ref Project

Relations

Buy Standard

Standard
ISO 7131:1997 - Earth-moving machinery -- Loaders -- Terminology and commercial specifications
English language
26 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Standard
ISO 7131:1997 - Engins de terrassement -- Chargeuses -- Terminologie et spécifications commerciales
French language
27 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Standard
ISO 7131:1997 - Engins de terrassement -- Chargeuses -- Terminologie et spécifications commerciales
French language
27 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL
STANDARD
Second edition
1997-08- 15
Earth-moving machinery - Loaders -
Terminology and commercial specifications
Engins de terrassement - Chargeuses - Terminologie et spbifications
commerciales
Reference number
IS0 7131:1997(E)

---------------------- Page: 1 ----------------------
IS0 7131:1997(E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for which a
technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a
vote.
International Standard IS0 7131 was prepared by Technical Committee
ISOK 127, Earth-moving machinery, Subcommittee SC 4, Commercial
nomenclature, classification and rating.
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0 7131:1984),
which has been technically revised.
Annexes A and B form an integral part of this International Standard.
0 IS0 1997
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or
utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Internet central @ iso.ch
x.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Printed in Switzerland
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD o IS0 IS0 7131:1997(E)
Earth-moving machinery - Loaders -Terminology and
commercial specifications
1 Scope
This International Standard establishes terminology and the content of commercial literature specifications for self-
propelled crawler and wheel loaders and their equipment.
It is applicable to loaders as defined in IS0 6165.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this
International Standard. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to
revision, and parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and IS0 maintain
registers of currently valid International Standards.
Braking systems of rubber-tyred machines - Systems and
IS0 3450: 1996, Earth-moving machinery -
performance requirements and test procedures.
IS0 5010: 1992, Earth-moving machinery - Rubber-tyred machines - Steering requirements.
IS0 5998: 1986, Earth-moving machinery - Rated operating load for era wler and wheel loaders.
Determination of ground speed.
IS0 6014: 1986, Earth-moving machinery -
IS0 6016: -l), Earth-moving machinery - Methods of measuring the masses of whole machines, their equipment
and components.
IS0 6165:1997, Earth-moving machinery - Basic types - Vocabulary.
Definitions of dimensions and symbols - Part 1: Base machine.
IS0 6746-l :I 987, Earth-moving machinery -
Definitions of dimensions and symbols - Part 2: Equipment.
IS0 6746-2:1987, Earth-moving machinery -
Measurement of turning dimensions of wheeled machines.
IS0 7457: 1983, Earth-moving machinery -
IS0 7546: 1983, Earth-moving machinery - Loader and front loading excavator buckets - Volumetric ratings.
IS0 8313:1989, Earth-moving machinery - Loaders - Methods of measuring tool forces and tipping loads.
IS0 9249:1997, Earth-moving machinery - Engine test code - Net power.
I) To be published. (Revision of IS0 6016:1982)

---------------------- Page: 3 ----------------------
IS0 7131:1997(E) 0 IS0
3 Definitions
For the purposes of this International Standard, the following definitions apply.
3.1 General
3.1 .I loader: Self-prope lled crawler or wheel ed machine, having front-mounted equ ipment primarily designed for
loading operation (bucket rough foward motion of th ine. (See IS0 6165 .
use), which loads or excavates th e math
>
NOTE - A loader work cycle normally comprises filling, elevating, transporting and discharging material.
compact loader: Loader (see 3.1), with an operating mass (see IS0 6016) of 4 500 kg or less, designed to
3.1.1.1
work in confined spaces with the associated needs for greater manoeuvrability.
3.1 .I .2 skid-steer loader: Loader (see 3.1 .I .I) steered by variation of speed and/or direction of rotation between
traction drives on opposite sides of a machine having fixed axles.
3.1.2 base machine: Loader without equipment, as described by the manufacturer ’s specifications.
with the necessary mountings and attachments to shown in
NOTE - The machine should be provided secure equipment (as
clause
5).
equipment: Set of components mounted onto the base machine to fulfil the primary design function.
3.1.3
3.1.4 attachment: Optional assembly of components that can be mounted onto the base machine for a specific
use.
3.1.5 component: Part or an assembly of parts of a base machine, equipment or an attachment.
3.2 Masses
3.2.1 operating mass: Mass of the base machine with all standard equipment, operator (75 kg rfr 3 kg), full fuel
tank, full lubricating, hydraulic and cooling systems, and, where provided, with empty bucket, body or bowl.
3.2.2 shipping mass: Mass of the machine without operator, with full lubricating, hydraulic and cooling systems,
IO % of fuel tank capacity and with or without equipment, cab, canopy, roll-over protective structure (ROPS) or
falling object protective structure (FOPS), as stated.
3.2.3 cab, canopy, ROPS or FOPS mass: Mass of cab, canopy, ROPS or FOPS with all their components and
mountings required to secure these to the base machine.
3.3 Attachments
3.3.1 backhoe: A mechanism, attached to the back of the loader which excavates generally below ground level,
elevates, swings and dumps material by action of a boom, arm, and bucket; the excavating motion is toward the
machine.
NOTE - A backhoe has less than 360” swing.
3.3.2 scarifier: A mechanism having teeth for penetrating and loosening to shallow depths such materials as
earth, asphaltic and gravel roads and similar surfaces.
NOTE -
The scarifier is usually mounted on the back of the loader but may be mounted on the back of the bucket.
3.3.3 side dump bucket: A bucket which loads through forward motion of the machine and can dump to the side
from an end of the bucket; it may also dump forward.
3.3.4 multi-purpose bucket: A bucket having a dozer-type mouldboard with hinges at the top to support a clam
which can be opened to various positions providing for use as a dozer, scraper, clam or bucket.
3.3.5 pallet fork: A structure having tines for lifting, transporting and discharging warehouse-type pallets.
2

---------------------- Page: 4 ----------------------
0 IS0
IS0 7131 :1997(E)
3.3.6 log fork (log grapple): A mechanism having tines and a top clamp for lifting, transporting, and discharging
logs (see figure 22).
3.3.7
winch: A frame equipped with a drum and connected to the rear part of the base machine (see figure 23).
4 Base machine
4.1 Types of loaders
Loaders are classified according to the following attributes
4.1 .l Undercarriage
There are two types:
a) crawler loader (figure I), and
b) wheel loader (figure 2).
4.1.2 Engine location
Engine location may be:
a) front engine (figure 3), or
b) rear engine (figure 4).
Figure 1 - Crawler loader
Figure 2 - Wheel loader
Figure 3 - Front engine
0
0
,/
Figure 4 - Rear engine
3

---------------------- Page: 5 ----------------------
IS0 7131:1997(E)
0 IS0
4.1.3 Steering system
The steering system may be:
a) front wheel steer (figure 5),
b) rear wheel steer (figure 6),
c) all wheel steer (figure 7),
d) articulated steer (figure 8),
e) wheel skid steer (figure 9),
f) crawler skid steer (figure IO), or
g) crawler independent steer (figure 11).
4.1.4 Drive system
The drive system may be:
a) front wheel drive (figure 12),
b) rear wheel drive (figure 13), or
c) all wheel drive (figure 14).
4.2 Dimensions
See figures 15 and 16.
For definitions of dimensions, see IS0 6746-l.
For definitions of dimensions strictly related to loaders, see annex A.
43 . Component nomenclature
See figure 17 for loader component nomenclature.
0) Steerable wheels
a-l Steerable wheels
Figure 6 -
Rear wheel steer
Figure 5 - Front wheel steer
\r ’/ All wheel s steerable
Turning centre
Figure 7 - All wheel steer
Figure 8 - Articulated steer

---------------------- Page: 6 ----------------------
0 IS0
IS0 7131 :1997(E)
Q=Turning l centre
Figure 9 - Wheel skid steer (v, # v2)
Steerable tread
c3
“1
J
“2
Steerable tread
Steerable tread
cl c-2
Figure IO -
Crawler skid steer Figure 11
- Crawler independent steer
(VI # v2)
Drive wheel
Drive wheel J
Figure 12 -
Front wheel drive Figure 13 -
Rear wheel drive
Drive wheel
Figure 14 - All wheel drive

---------------------- Page: 7 ----------------------
0 IS0
IS0 7131:1997(E)
Dimensions of base machine (crawler loader)
Figure 15 -

---------------------- Page: 8 ----------------------
IS0 7131:1997(E)
0 IS0
0
A6
I
Figure 16 - Dimensions of base machine (wheel loader)

---------------------- Page: 9 ----------------------
IS0 7131:1997(E)
0 IS0
16
.
1
15
IO
4
16
15 4
5 16
15 5 14 8 5
1 Bucket
9 Lever, bucket
2 Cutting edge
10 Bellcrank
3 Spillguard
11 Tooth, bucket
4 Lift arm
12 Cutter, corner
5 Cylinder, lift
13 Cutter, side
6 Cylinder, bucket
14 Frame, loader (where separate from machine main frame)
7 Link, bucket 15 Pin, bucket hinge
8 Link, guide
16 Pin, lift arm hinge
NOTE -
“Front” or “rear” to be used when applicable to items 7, 8, 9 and 10.
Figure 17 -
Loader component nomenclature

---------------------- Page: 10 ----------------------
IS0 7131:1997(E)
0 IS0
5 Equipment and attachments
5.1 Dimensions
For dimensions of attachments, see figures 18 to 24.
For definitions of dimensions, see IS0 6746-2.
For definitions of dimensions strictly related to loader equipment and attachments, see annex B.
5.2 Attachment nomenclature
See figure 25 for attachment nomenclature.
6 Permormance termino
6.1 IS0 net power (engine)
See IS0 9249.
6.2 Tipping load
See IS0 8313.
6.3 Tipping load at specified height
See IS0 8313.
6.4 Rated operating load
See IS0 5998.
6.5 Breakout force
This is the maximum sustained vertical upward force generated at a point 100 mm behind the lip of the bucket, when
operating the lift cylinders or the tilt cylinders, and with the bottom of the cutting edge parallel with and 20 mm above
the ground reference plane (GRP).
For buckets with a curved or pointed cutting edge, the forces shall be measured at the centre of the bucket width.
(See IS0 8313.)
6.6 Raising time
with stated operating load from a position resting on the ground
This is the time required to raise the bucket
reference plane, fully rolled back to full height.
6.7 Lowering time
This is the time required to lower the empty bucket from full height to the position with bucket bottom lying on the
ground reference plane.
6.8 Dump time
not exceeding the horizontal strike
This is the time required to rotate the bucket from the maximum rollback -
plane - fully raised position to the full dump position while dumping an operating load.
6.9 Maximum travel speeds
These are the maximum speeds that can be obtained on a hard level surface in each of the forward and reverse
gear ratios with bucket empty (see IS0 6014).
6.10 Braking performance (wheel loader)
See IS0 3450.

---------------------- Page: 11 ----------------------
IS0 7131:1997(E)
0 IS0
/
,
/
0.
\_AA5/
_/0,6
Figure 18 -
Dimensions of backhoe
------
f-
\
/
\
r--\
/
\
I
I --
1
r ’
I I
I
I
-LT---- -A-
(
I
I
l
--
i
r
-LJ Is-- -1
Figure 19 - Dimensions of scarifier
10

---------------------- Page: 12 ----------------------
n
g’ HHIZ
;i;
Ih)
0
I
0
-.
3
2
v)
-.
s
f ----Y
v)
I
0
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 7131
Deuxième édition
1997-08- 15
Engins de terrassement - Chargeuses -
Terminologie et spécifications
commerciales
Earth-moving machinery - Loaders - Terminology and commercial
specifications
Numéro de référence
ISO 7131:1997(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce
qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7131 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 4, Nomenclature
commerciale, classification et performances.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 7131:1984), dont elle constitue une révision technique.
Les annexes A et B font partie intégrante de la présente Norme
internationale.
0 ISO 1997
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication
ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé,
électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de
I’éditeu r.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-1 211 Genève 20 l Suisse
Internet central @ iso.ch
x.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse

---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME INTERNATIONALE o ISO ISO 7131:1997(F)
’ Engins de terrassement - Chargeuses - Terminologie et
spécifications commerciales
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale établit la terminologie et fixe le contenu des spécifications des documents
commerciaux pour les chargeuses à chenilles automotrices et les chargeuses sur roues et pour leurs équipements.
Elle est applicable aux chargeuses telles que définies dans 1’ ISO 6165.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision, et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
Norme internationale sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 3450:1996, Engins de terrassement - Dispositifs de freinage des engins sur roues équipés de pneumatiques
- Exigences relatives aux dispositifs et leurs performances et méthodes d’essais.
ISO 5010:1992, Engins de terrassement - Engins équipés de pneumatiques - Systèmes de direction.
ISO 5998:1986, Engins de terrassement - Charge utile nominale des chargeuses sur roues et sur chenilles.
ISO 6014:1986, Engins de terrassement - Détermination de la vitesse au sol.
ISO 6016: -‘), Engins de terrassement - Méthodes de mesure des masses des engins complets, de leurs
équipements et de leurs éléments.
ISO 6165:1997, Engins de terrassement - Principaux types - Vocabulaire.
ISO 6746-l :1987, Engins de terrassement - Définitions des dimensions et des symboles - Partie 1: Engin de
base.
ISO 6746-2:1987, Engins de terrassement - Définitions des dimensions et des symboles - Partie 2: Équipement.
ISO 745711983, Engins de terrassement - Mesurage des dimensions de braquage des engins à roues.
1) À publier. (Révision de I’ISO 6016:1982)

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 7131:1997(F) 0 ISO
ISO 7546:1983, Engins de terrassement - Godets de chargeuses et de pelles à chargement frontal - Évaluations
volumétriques.
ISO 8313:1989, Engins de terrassement - Chargeuses - Méthodes de mesure des forces de l’outil et des charges
de basculement.
ISO 9249:1997, Engins de terrassement - Code d’essai des moteurs - Puissance nette.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale, les définitions suivantes s’appliquent.
3.1 Généralités
3.1.1 chargeuse: Engin automoteur à roues ou à chenilles supportant un équipement frontal constitué d’un godet,
conçu principalement pour des opérations de chargement (utilisation du godet), qui charge ou creuse par le
mouvement de l’engin vers l’avant. (Voir I’ISO 6165.)
NOTE - Un cycle de travail de l’engin comprend habituellement le remplissage du godet, le levage, le transport et le décharge-
ment des matériaux
3.1 A.1 mini-chargeuse: Charge use (voir 3.1) ayant une masse en fonctionnement (voir ISO 6016) inférieure ou
ité accrue, conçue us.
égale à 4 500 kg, caractérisée par une maniabil pour opérer dans des espaces exig
3.1 .1.2 chargeuse à direction articulée: Chargeuse compacte (voir 3.1 .l .l), équipée d’essieux fixes à roues ou à
chenilles, dirigée en ayant recours à la variation de vitesse entre les roues, ou à la rotation des chenilles, de part et
d’autre de l’engin.
3.1.2 engin de base: chargeuse, sans équipement, telle que décrite par les spécifications du constructeur.
NOTE - L’engin est fourni avec les éléments nécessaires pour fixer les équipements et les accessoires (tels qu’indiqués à
l’article 5).
3.1.3 équipement: Ensemble d’éléments montés sur l’engin de base, qui remplit une fonction primaire.
3.1.4 accessoire: Assemblage d’éléments en option, qui peut être monté sur un engin de base pour une utilisation
spécifique.
3.1.5 élément: Partie d’un assemblage ou partie d’un engin de base, d’un équipement ou d’un accessoire.
3.2 Masses
3.2.1 masse en fonctionnement: Masse de l’engin de base muni de tous les éléments standards, y compris la
masse de l’opérateur (75 kg Zt 3 kg), du réservoir avec le plein de carburant, des systèmes de lubrification,
hydraulique et de refroidissement remplis et, le cas échéant, de la benne du châssis ou du godet non chargé.
3.2.2 masse à l’expédition: Masse de l’engin sans son conducteur, avec les systèmes de lubrification,
hydraulique et de refroidissement remplis, 10 % de la capacité du réservoir de carburant et avec ou sans les
équipements, la cabine, le toit ROPS (structure de protection contre le retournement) ou FOPS (structure de
protection contre les chutes d’objets), suivant indication.
3.2.3 masse de la cabine, du toit, du ROPS ou du FOPS: Masse de la cabine, du toit, du ROPS ou du FOPS,
avec tous les composants et systèmes de montage nécessaires à leur fixation à l’engin de base.
2

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
0 ISO
3.3 Accessoires
3.3.1 pelle rétro: Mécanisme fixé à l’arrière de la chargeuse, qui creuse généralement en dessous du niveau du
sol, qui soulève, oriente et décharge des matériaux sous l’action d’une flèche vers l’engin.
NOTE - Une pelle rétro effectue une orientation inférieure à 36OO.
. 3.3.2 scarificateur: Mécanisme possédant des dents pouvant pénétrer à de faibles profondeurs dans certains
matériaux, comme la terre, les routes asphaltées et les routes en graviers et les surfaces analogues, et pouvant les
ameublir.
NOTE - Le scarificateur est habituellement monté sur l’arrière de la chargeuse, mais il peut aussi être monté sur l’arrière du
godet.
I
charge par un depl acement de l’engin vers l’avant,
3.3.3 godet à déchargement latéral: Godet qui et qui peut
décharger latéralement par l’une des extrémités du godet; i I peut a #ussi effectuer un déchargement vers l’avant.
3.3.4 godet à plusieurs utilisations: Godet possédant un versoir du type bouteur, avec des charnières à la partie
supérieure destinées à supporter une bride de serrage pouvant être ouverte en différentes positions, permettant une
utilisation en tant que bouteur, décapeuse, pince ou godet.
3.3.5 fourche à palettes : Structure possédant des pointes rmettant de lever, de tra nsporter et de décharger des
Pe
palettes de stockage.
3.3.6 fourche à rumes à grumes): Mécanisme possédant des pointes et une pince s upéri eure
9 (grappin
des grumes ir figure .
permettant de leve de tran spot-ter et de décharger et des troncs (vo
L 22)
3.3.7 treuil: Cadre équipé d’un tambour et relié à la partie arrière de l’engin de base (voir figure 23).
4 Engin de base
4.1 Types de chargeuses
4.1 .l Châssis porteur
II existe deux types de châssis porteurs, pour:
a) chargeuse à chenilles (voir figure l), et
chargeuse à roues (voir figure 2).
b)
4.1.2 Emplacement du moteur
L’emplacement du moteur peut être:
moteur avant (voir figure 3), ou
a)
moteur arrière (voir figure 4).
b)

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
0 ISO
Figure 1
- Chargeuse à chenilles
Figure 2 - Chargeuse à roues
Figure 3 - Moteur avant
Figure 4 - Moteur arrière
4.1.3 Système de direction
Le système de direction peut être:
a) direction agissant sur les roues avant (voir figure 5),
b) direction agissant sur les roues arrière (voir figure 6),
c) direction agissant sur toutes les roues (voir figure 7),
d) direction articulée (voir figure 8),
e) direction agissant sur les roues avant (voir figure 9),
f)
direction par dérapage des chenilles (voir figure IO), ou
g) direction agissant indépendamment sur chaque chenille (voir figure II).
4

---------------------- Page: 6 ----------------------
@ ISO
ISO 7131:1997(F)
4.1.4 Transmission
La transmission peut être:
a)
roues motrices avant (voir figure 12),
b) roues motrices arrière (voir figure 13), ou
c) toutes roues motrices (voir figure 14).
4.2 Dimensions
Voir figures 15 et 16.
Pour les définitions des dimensions, voir I’ISO 6746-1.
Pour les définitions des dimensions strictement liées aux chargeuses, voir annexe A.
4.3 Nomenclature des composants
Voir figure 17 pour la nomenclature des composants de la chargeuse.
Roues directrices
Roues directrices
C-D
Figure 5 -
Direction agissant sur les roues avant Figure 6 - Direction agissant sur les roues arrière
Toutes roues directrices
a
Axe de braquage
d-2
Figure 7 - Direction agissant sur toutes les roues
Figure 8 - Direction articulée
Axe de braquage
0
Figure 9 - Direction agissant sur les roues avant (v, # v*)
5

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
OIS0
Chenille directrice
c3
5
"2
Chenille directrice
Chenille directrice
c-2 c-2
Figure 10 -
Direction par dérapage des chenilles
- Direction agissant indépendamment sur
Figure 11
chaque chenille (v, # v2)
L Roue motrice
Roue motrice
Figure 12
- Roues motrices avant
Figure 13 - Roues motrices arrière
Roue motrice
Figure 14 - Toutes roues motrices

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
0 ISO
Ir
.
c
0
A6
l
Dimensions de l’engin de base (chargeuse à chenilles)
Figure 15 -

---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO 7131:1997(F) 0 ISO
0
A6
$--:
Figure 16 - Dimensions de l’engin de base (chargeuse à roues)
8

---------------------- Page: 10 ----------------------
@ ISO
ISO 7131:1997(F)
16
1
16
15 4
5 16
15 8
5 14 5
1 Godet
9 Levier de godet
2 Lame de coupe 10 Levier d’angle
3 Garde anti-débordement 11 Dent de godet
4 Bras de levage 12 Couteau d’angle
5 Vérin de levage 13 Couteau latéral
6 Vérin de godet 14 Châssis de chargeuse (châssis principal, quand il est distinct de l’engin)
7 Biellette de godet 15 Tourillon pivotant du godet
8 Biellette de guidage 16 Tourillon pivotant du bras de levage
NOTE - Utiliser les mots <(avant>> et < chaque fois que nécessaire, à propos des numéros 7, 8, 9 et 10.
Figure 17 -
Nomenclature des composants de la chargeuse

---------------------- Page: 11 ----------------------
0 ISO
ISO 7131:1997(F)
5 Équipements et accessoires
5.1 Dimensions
Pour les dimensions des accessoires, voir figures 18 à 24.
Pour les définitions des dimensions, voir I’ISO 6746-2.
Pour les définitions des dimensions strictement liées à l’équipement et aux accessoires de la chargeuse, voir
annexe B.
5.2 Nomenclature des accessoires
Voir figure 25 pour la nomenclature des accessoires.
6 Terminologie relative aux performances
6.1 Puissance nette ISO (moteur)
Voir I’ISO 9249.
6.2 Charge de basculement
Voir I’ISO 8313.
6.3 Charge de basculement à une hauteur spécifiée
Voir I’ISO 8313.
6.4 Charge utile
Voir I’ISO 5998.
6.5 Effort d’arrachement
C’est l’effort vertical ascendant maximal supporté, à un point d’application situé à 100 mm en arrière de l’arête vive
du godet, lorsqu’on agit sur les vérins de levage ou sur les vérins de basculement lorsque le bord coupant est
parallèle au plan de référence constitué par le sol et à 20 mm au-dessus de celui-ci.
Dans le cas de godets à bord coupant incurvé ou conique, les forces doivent être mesurées au centre de la largeur
du godet. (Voir I’ISO 8313.)
6.6 Temps de levage
C’est le temps nécessaire pour lever le godet, avec sa charge en ordre de marche telle que spécifiée, à partir d’une
position reposant sur le plan de référence au sol, en redressement maximal, jusqu’à pleine hauteur.
6.7 Temps de descente
C’est le temps nécessaire pour abaisser le godet vide depuis sa pleine hauteur jusqu’à la position où le fond du
godet repose sur le plan de référence au sol.
6.8 Temps de déchargement
sans dépasser le plan d’attaque
C’est le temps nécessaire pour faire tourner le godet de sa position haute -
horizontal - en redressement maximal, jusqu’à sa position de déchargement, lors du déchargement effectif d’une
charge.
6.9 Vitesses maximales de translation
Ce sont les vitesses maximales pouvant être obtenues sur une surface plane et dure, pour chacun des rapports de
la boîte de vitesses (marche avant et marche arrière), le godet étant vide. (Voir I’ISO 6014).
6.10 Performance de freinage (chargeuse à roues)
Voir I’ISO 3450.
10

---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
Figure 18 - Dimensi
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 7131
Deuxième édition
1997-08- 15
Engins de terrassement - Chargeuses -
Terminologie et spécifications
commerciales
Earth-moving machinery - Loaders - Terminology and commercial
specifications
Numéro de référence
ISO 7131:1997(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce
qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7131 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité SC 4, Nomenclature
commerciale, classification et performances.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 7131:1984), dont elle constitue une révision technique.
Les annexes A et B font partie intégrante de la présente Norme
internationale.
0 ISO 1997
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication
ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé,
électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de
I’éditeu r.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-1 211 Genève 20 l Suisse
Internet central @ iso.ch
x.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse

---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME INTERNATIONALE o ISO ISO 7131:1997(F)
’ Engins de terrassement - Chargeuses - Terminologie et
spécifications commerciales
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale établit la terminologie et fixe le contenu des spécifications des documents
commerciaux pour les chargeuses à chenilles automotrices et les chargeuses sur roues et pour leurs équipements.
Elle est applicable aux chargeuses telles que définies dans 1’ ISO 6165.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision, et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
Norme internationale sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 3450:1996, Engins de terrassement - Dispositifs de freinage des engins sur roues équipés de pneumatiques
- Exigences relatives aux dispositifs et leurs performances et méthodes d’essais.
ISO 5010:1992, Engins de terrassement - Engins équipés de pneumatiques - Systèmes de direction.
ISO 5998:1986, Engins de terrassement - Charge utile nominale des chargeuses sur roues et sur chenilles.
ISO 6014:1986, Engins de terrassement - Détermination de la vitesse au sol.
ISO 6016: -‘), Engins de terrassement - Méthodes de mesure des masses des engins complets, de leurs
équipements et de leurs éléments.
ISO 6165:1997, Engins de terrassement - Principaux types - Vocabulaire.
ISO 6746-l :1987, Engins de terrassement - Définitions des dimensions et des symboles - Partie 1: Engin de
base.
ISO 6746-2:1987, Engins de terrassement - Définitions des dimensions et des symboles - Partie 2: Équipement.
ISO 745711983, Engins de terrassement - Mesurage des dimensions de braquage des engins à roues.
1) À publier. (Révision de I’ISO 6016:1982)

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 7131:1997(F) 0 ISO
ISO 7546:1983, Engins de terrassement - Godets de chargeuses et de pelles à chargement frontal - Évaluations
volumétriques.
ISO 8313:1989, Engins de terrassement - Chargeuses - Méthodes de mesure des forces de l’outil et des charges
de basculement.
ISO 9249:1997, Engins de terrassement - Code d’essai des moteurs - Puissance nette.
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale, les définitions suivantes s’appliquent.
3.1 Généralités
3.1.1 chargeuse: Engin automoteur à roues ou à chenilles supportant un équipement frontal constitué d’un godet,
conçu principalement pour des opérations de chargement (utilisation du godet), qui charge ou creuse par le
mouvement de l’engin vers l’avant. (Voir I’ISO 6165.)
NOTE - Un cycle de travail de l’engin comprend habituellement le remplissage du godet, le levage, le transport et le décharge-
ment des matériaux
3.1 A.1 mini-chargeuse: Charge use (voir 3.1) ayant une masse en fonctionnement (voir ISO 6016) inférieure ou
ité accrue, conçue us.
égale à 4 500 kg, caractérisée par une maniabil pour opérer dans des espaces exig
3.1 .1.2 chargeuse à direction articulée: Chargeuse compacte (voir 3.1 .l .l), équipée d’essieux fixes à roues ou à
chenilles, dirigée en ayant recours à la variation de vitesse entre les roues, ou à la rotation des chenilles, de part et
d’autre de l’engin.
3.1.2 engin de base: chargeuse, sans équipement, telle que décrite par les spécifications du constructeur.
NOTE - L’engin est fourni avec les éléments nécessaires pour fixer les équipements et les accessoires (tels qu’indiqués à
l’article 5).
3.1.3 équipement: Ensemble d’éléments montés sur l’engin de base, qui remplit une fonction primaire.
3.1.4 accessoire: Assemblage d’éléments en option, qui peut être monté sur un engin de base pour une utilisation
spécifique.
3.1.5 élément: Partie d’un assemblage ou partie d’un engin de base, d’un équipement ou d’un accessoire.
3.2 Masses
3.2.1 masse en fonctionnement: Masse de l’engin de base muni de tous les éléments standards, y compris la
masse de l’opérateur (75 kg Zt 3 kg), du réservoir avec le plein de carburant, des systèmes de lubrification,
hydraulique et de refroidissement remplis et, le cas échéant, de la benne du châssis ou du godet non chargé.
3.2.2 masse à l’expédition: Masse de l’engin sans son conducteur, avec les systèmes de lubrification,
hydraulique et de refroidissement remplis, 10 % de la capacité du réservoir de carburant et avec ou sans les
équipements, la cabine, le toit ROPS (structure de protection contre le retournement) ou FOPS (structure de
protection contre les chutes d’objets), suivant indication.
3.2.3 masse de la cabine, du toit, du ROPS ou du FOPS: Masse de la cabine, du toit, du ROPS ou du FOPS,
avec tous les composants et systèmes de montage nécessaires à leur fixation à l’engin de base.
2

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
0 ISO
3.3 Accessoires
3.3.1 pelle rétro: Mécanisme fixé à l’arrière de la chargeuse, qui creuse généralement en dessous du niveau du
sol, qui soulève, oriente et décharge des matériaux sous l’action d’une flèche vers l’engin.
NOTE - Une pelle rétro effectue une orientation inférieure à 36OO.
. 3.3.2 scarificateur: Mécanisme possédant des dents pouvant pénétrer à de faibles profondeurs dans certains
matériaux, comme la terre, les routes asphaltées et les routes en graviers et les surfaces analogues, et pouvant les
ameublir.
NOTE - Le scarificateur est habituellement monté sur l’arrière de la chargeuse, mais il peut aussi être monté sur l’arrière du
godet.
I
charge par un depl acement de l’engin vers l’avant,
3.3.3 godet à déchargement latéral: Godet qui et qui peut
décharger latéralement par l’une des extrémités du godet; i I peut a #ussi effectuer un déchargement vers l’avant.
3.3.4 godet à plusieurs utilisations: Godet possédant un versoir du type bouteur, avec des charnières à la partie
supérieure destinées à supporter une bride de serrage pouvant être ouverte en différentes positions, permettant une
utilisation en tant que bouteur, décapeuse, pince ou godet.
3.3.5 fourche à palettes : Structure possédant des pointes rmettant de lever, de tra nsporter et de décharger des
Pe
palettes de stockage.
3.3.6 fourche à rumes à grumes): Mécanisme possédant des pointes et une pince s upéri eure
9 (grappin
des grumes ir figure .
permettant de leve de tran spot-ter et de décharger et des troncs (vo
L 22)
3.3.7 treuil: Cadre équipé d’un tambour et relié à la partie arrière de l’engin de base (voir figure 23).
4 Engin de base
4.1 Types de chargeuses
4.1 .l Châssis porteur
II existe deux types de châssis porteurs, pour:
a) chargeuse à chenilles (voir figure l), et
chargeuse à roues (voir figure 2).
b)
4.1.2 Emplacement du moteur
L’emplacement du moteur peut être:
moteur avant (voir figure 3), ou
a)
moteur arrière (voir figure 4).
b)

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
0 ISO
Figure 1
- Chargeuse à chenilles
Figure 2 - Chargeuse à roues
Figure 3 - Moteur avant
Figure 4 - Moteur arrière
4.1.3 Système de direction
Le système de direction peut être:
a) direction agissant sur les roues avant (voir figure 5),
b) direction agissant sur les roues arrière (voir figure 6),
c) direction agissant sur toutes les roues (voir figure 7),
d) direction articulée (voir figure 8),
e) direction agissant sur les roues avant (voir figure 9),
f)
direction par dérapage des chenilles (voir figure IO), ou
g) direction agissant indépendamment sur chaque chenille (voir figure II).
4

---------------------- Page: 6 ----------------------
@ ISO
ISO 7131:1997(F)
4.1.4 Transmission
La transmission peut être:
a)
roues motrices avant (voir figure 12),
b) roues motrices arrière (voir figure 13), ou
c) toutes roues motrices (voir figure 14).
4.2 Dimensions
Voir figures 15 et 16.
Pour les définitions des dimensions, voir I’ISO 6746-1.
Pour les définitions des dimensions strictement liées aux chargeuses, voir annexe A.
4.3 Nomenclature des composants
Voir figure 17 pour la nomenclature des composants de la chargeuse.
Roues directrices
Roues directrices
C-D
Figure 5 -
Direction agissant sur les roues avant Figure 6 - Direction agissant sur les roues arrière
Toutes roues directrices
a
Axe de braquage
d-2
Figure 7 - Direction agissant sur toutes les roues
Figure 8 - Direction articulée
Axe de braquage
0
Figure 9 - Direction agissant sur les roues avant (v, # v*)
5

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
OIS0
Chenille directrice
c3
5
"2
Chenille directrice
Chenille directrice
c-2 c-2
Figure 10 -
Direction par dérapage des chenilles
- Direction agissant indépendamment sur
Figure 11
chaque chenille (v, # v2)
L Roue motrice
Roue motrice
Figure 12
- Roues motrices avant
Figure 13 - Roues motrices arrière
Roue motrice
Figure 14 - Toutes roues motrices

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
0 ISO
Ir
.
c
0
A6
l
Dimensions de l’engin de base (chargeuse à chenilles)
Figure 15 -

---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO 7131:1997(F) 0 ISO
0
A6
$--:
Figure 16 - Dimensions de l’engin de base (chargeuse à roues)
8

---------------------- Page: 10 ----------------------
@ ISO
ISO 7131:1997(F)
16
1
16
15 4
5 16
15 8
5 14 5
1 Godet
9 Levier de godet
2 Lame de coupe 10 Levier d’angle
3 Garde anti-débordement 11 Dent de godet
4 Bras de levage 12 Couteau d’angle
5 Vérin de levage 13 Couteau latéral
6 Vérin de godet 14 Châssis de chargeuse (châssis principal, quand il est distinct de l’engin)
7 Biellette de godet 15 Tourillon pivotant du godet
8 Biellette de guidage 16 Tourillon pivotant du bras de levage
NOTE - Utiliser les mots <(avant>> et < chaque fois que nécessaire, à propos des numéros 7, 8, 9 et 10.
Figure 17 -
Nomenclature des composants de la chargeuse

---------------------- Page: 11 ----------------------
0 ISO
ISO 7131:1997(F)
5 Équipements et accessoires
5.1 Dimensions
Pour les dimensions des accessoires, voir figures 18 à 24.
Pour les définitions des dimensions, voir I’ISO 6746-2.
Pour les définitions des dimensions strictement liées à l’équipement et aux accessoires de la chargeuse, voir
annexe B.
5.2 Nomenclature des accessoires
Voir figure 25 pour la nomenclature des accessoires.
6 Terminologie relative aux performances
6.1 Puissance nette ISO (moteur)
Voir I’ISO 9249.
6.2 Charge de basculement
Voir I’ISO 8313.
6.3 Charge de basculement à une hauteur spécifiée
Voir I’ISO 8313.
6.4 Charge utile
Voir I’ISO 5998.
6.5 Effort d’arrachement
C’est l’effort vertical ascendant maximal supporté, à un point d’application situé à 100 mm en arrière de l’arête vive
du godet, lorsqu’on agit sur les vérins de levage ou sur les vérins de basculement lorsque le bord coupant est
parallèle au plan de référence constitué par le sol et à 20 mm au-dessus de celui-ci.
Dans le cas de godets à bord coupant incurvé ou conique, les forces doivent être mesurées au centre de la largeur
du godet. (Voir I’ISO 8313.)
6.6 Temps de levage
C’est le temps nécessaire pour lever le godet, avec sa charge en ordre de marche telle que spécifiée, à partir d’une
position reposant sur le plan de référence au sol, en redressement maximal, jusqu’à pleine hauteur.
6.7 Temps de descente
C’est le temps nécessaire pour abaisser le godet vide depuis sa pleine hauteur jusqu’à la position où le fond du
godet repose sur le plan de référence au sol.
6.8 Temps de déchargement
sans dépasser le plan d’attaque
C’est le temps nécessaire pour faire tourner le godet de sa position haute -
horizontal - en redressement maximal, jusqu’à sa position de déchargement, lors du déchargement effectif d’une
charge.
6.9 Vitesses maximales de translation
Ce sont les vitesses maximales pouvant être obtenues sur une surface plane et dure, pour chacun des rapports de
la boîte de vitesses (marche avant et marche arrière), le godet étant vide. (Voir I’ISO 6014).
6.10 Performance de freinage (chargeuse à roues)
Voir I’ISO 3450.
10

---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO 7131:1997(F)
Figure 18 - Dimensi
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.