ISO 10531:1992
(Main)Packaging — Complete, filled transport packages — Stability testing of unit loads
Packaging — Complete, filled transport packages — Stability testing of unit loads
The tests are intended to assess the performance of completely formed unit loads as they are subjected to the hazards of (land) environmental exposure, storage, handling and transportation. They are concerned with pallet handling, clamp handling, push/pull handling, examination of failure and may be performed as part of a sequence. Marine environment is not dealt with. Annex A describes lift truck handling tests.
Emballages — Emballages d'expédition complets et pleins — Essai de stabilité des unités de charge
General Information
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Standards Content (Sample)
IS0
INTERNATIONAL
STANDARD
First edition
1992-10-01
-----
---. --_-- _~ ---- - ---- --_ ----- -----__-.--
--.---_ --_-. -___----_-_~- --
Packaging - Complete, filled transport
packages - Stability testing of unit loads
Ernballages - Emballages d’exp@dition cotnplets et pleins - Essai de
sfabilift? des mit& de charge
Reference number
IS0 10531:1992(E)
IS0 10531:1992(E)
Foreword
IS0 (the international Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. IS0 collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 o/‘o of the member
bodies casting a vote.
International Standard IS0 10531 was prepared by Technical Cornrnittee
ISO/TC 122, Packaging, Sub-Committee SC 3, Performance requirements
and tests for means of packaging, packages and unit loads (as required
by iSO/TC 122).
Annex A of this International Standard is for information only.
0 IS0 1992
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and rnicrofitm, without
permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-1211 Gen&ve 20 0 Switzerland
Printed in Switzerland
ii
INTERNATIONAL STANDARD
IS0 10531:1992(E)
Packaging - Complete, filled transport packages - Stability
testing of unit loads
IS0 22473985, Packaging -- Complete, filled trans-
1 Scope
port packaqes -- Vibration test at fixed low
frequency. c
This International Standard specifies methods of
testing for the stability of unit loads. These tests are
IS0 2874:1985, Packaging - Complete, filled trans-
intended to assess the performance of completely
port packages -- Stacking test using compression
\
formed unit loads as they are subjected to the haz-
tester.
ards of environmental exposure, storage, handling
and transportation. These tests may be performed
IS0 3676:1983, Packaging -- Unit load sizes - Di-
as part of a sequence.
mensions.
The considered hazards relate to a land environ-
IS0 4180-I : 1980, Complete, filled transport packages
ment. Similar hazards may be expected in a marine
- Genera/ rules for- the compilation of performance
environment but to a substantially greater degree,
test schedules - Part I: General principles.
and additional hazards not covered by this lnter-
national Standard may occur in a marine environ-
ment. It should not be assumed that unit loads which IS0 4180-2: 1980, Complete, filled transport packages
satisfactorily pass the tests of this International - General rules for the compilation of performance
test schedules --- Part 2: Quantitative data.
Standard will be stable in a marine environment.
The unit loads covered in this International Standard
IS0 8318:1986, Packaging -- Complete, filled trans-
are not restricted to those incorporating a pallet
port packages -- Vibration tests using a sinusoidal
platform, but may include other devices such as
variable frequency.
pallet boxes or slipsheets.
3 Definitions
2 Normative references
For the purposes of this International Standard, the
following definitions apply.
The following standards contain provisions which,
through reference in this text, constitute provisions
3.1 unit load: Load consisting of items or packages
of this international Standard. At the time of publi-
held together by one or more means and shaped or
cation, the editions indicated were valid. All stan-
fitted for handling, transporting, stacking and storing
dards are subject to revision, and parties to
as a unit. The term is also used to describe a single
agreements based on this International Standard
item adapted for the same purpose.
are encouraged to investigate the possibility of ap-
plying the most recent editions of the standards in-
3.2 clamp handling: Handling method using a spe-
dicated below. Members of IEC and IS0 maintain
cial fork-lift clamping attachment for applying suffi-
registers of currently valid International Standards.
l
cient compression to opposite sides of unit loads
such that complete loads can be stored, handled
IS0 2234:1985, Packaging - Complete, filled trans-
and transported.
port packages - Stacking tests using static load.
IS0 2244:1985, Packaging -- Complete, filled trans- 3.3 push/pull handling: Handling method using a
port packages - Horizontal impact tests (horizontal
special fork-lift gripper attachment or other suitable
or inclined plane test; pendulum test).
means for pushing/pulling loaded slipsheets onto a
IS0 10531:1992(E)
load te such that corn plete loads can be stored, librium with the climate applied without detaching
Pla
hand led and tra nspo rted. the packaging materials, conditioning of the unit
load is omitted.
4 General
However, when composing the unit toad for testing,
the goods and the packaging materials should be
The unit load shall be subjected to tests as specified
subject to the same conditions as for normal trans-
in this International Standard. The nature of the
portation.
means of handling will dictate the specific handling
test required as part of the simulated distribution
After testing, moisture determinations may be car-
sequence.
ried out on the packaging materials, in order to ap-
ply corrections if necessary.
The occurrence of failure at any point during the
tests shall result in cessation of further testing and
7 Procedure
redesign of the unitizing technique. Any subsequent
changes require retesting, recommencing with the
first test method of the sequence.
7.1 General
Observations of failure during testing, indicating
Tests shall be conducted under ambient conditions
load instability, may include deformation, creep,
of temperature and humidity as specified in table 1
collapse, material fatigue or shifting of packages
and in the sequence shown.
comprising the toad.
Test intensities shall be chosen according to the
NOTE 1 The effects of temperature and humidity in the
general principles specified in IS0 4180-I and their
testing environment may vary greatly and thus may affect
values shall be as specified in IS0 4180-2.
the strength of the unit load.
7.2 Pallet handling tests
5 Apparatus
7.2.1 Drop test
5.1 Equipment for compression and vibration tests
shall be as specified in the appropriate International
Test the ability of fhe palletized load to withstand
Standard listed in table 1. Equipment for the hori-
accidental drops, using the two following methods.
zontal impact test shall be’ as specified in IS0 2244,
except for the inclined plane test (see 7.2.2.1).
7.2.1.1 Drop flat on base by tilting on one edge
5.2 In making the drop test, the unit load may be
With one edge of the unit load supported by a hard,
handled with any convenient equipment, such as a
solid surface (e.g. concrete), raise the other end
block and tackle, a hoist, or jacks with release
20 cm and release to fall freely. See figure 1.
mechanism such that the fall of the unit load is not
obstructed by any part of the apparatus before
7.2.3.2 Bottom edge impact
striking the impact surface.
With the unit load on a hard, solid surface (e.g. con-
5.3 In making the clamp lift test, use an actual lift
crete), raise one end of the surface load and set
truck equipped with the appropriate toad clamping
upon a timber or other support 5 cm high so that the
device to lift the unit load. Provision shall be made
edge of the load is at most 10 cm from the corner
to measure the clamp force between the platens,
of the support [see figure 2 a)]. Raise the other end
using a load cell or other suitable device.
of the load till the base of the load is 20 cm above
floor level [see figure 2 b)] and release the load to
5.4 In making the push/pull pack test, use an ac-
fall freely. Where‘loads are tall or top-heavy, pro-
tual lift truck equipped with an appropriate
vision must be made to prevent the load from tipping
push/pull attachment for pulling the toad onto the
over after the drop is made.
toad plate by the slipsheet tab. Alternatively, any
suitable pulling device equipped
...
IS0
INTERNATIONAL
STANDARD
First edition
1992-10-01
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---. --_-- _~ ---- - ---- --_ ----- -----__-.--
--.---_ --_-. -___----_-_~- --
Packaging - Complete, filled transport
packages - Stability testing of unit loads
Ernballages - Emballages d’exp@dition cotnplets et pleins - Essai de
sfabilift? des mit& de charge
Reference number
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IS0 10531:1992(E)
Foreword
IS0 (the international Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. IS0 collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 o/‘o of the member
bodies casting a vote.
International Standard IS0 10531 was prepared by Technical Cornrnittee
ISO/TC 122, Packaging, Sub-Committee SC 3, Performance requirements
and tests for means of packaging, packages and unit loads (as required
by iSO/TC 122).
Annex A of this International Standard is for information only.
0 IS0 1992
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and rnicrofitm, without
permission in writing from the publisher.
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IS0 10531:1992(E)
Packaging - Complete, filled transport packages - Stability
testing of unit loads
IS0 22473985, Packaging -- Complete, filled trans-
1 Scope
port packaqes -- Vibration test at fixed low
frequency. c
This International Standard specifies methods of
testing for the stability of unit loads. These tests are
IS0 2874:1985, Packaging - Complete, filled trans-
intended to assess the performance of completely
port packages -- Stacking test using compression
\
formed unit loads as they are subjected to the haz-
tester.
ards of environmental exposure, storage, handling
and transportation. These tests may be performed
IS0 3676:1983, Packaging -- Unit load sizes - Di-
as part of a sequence.
mensions.
The considered hazards relate to a land environ-
IS0 4180-I : 1980, Complete, filled transport packages
ment. Similar hazards may be expected in a marine
- Genera/ rules for- the compilation of performance
environment but to a substantially greater degree,
test schedules - Part I: General principles.
and additional hazards not covered by this lnter-
national Standard may occur in a marine environ-
ment. It should not be assumed that unit loads which IS0 4180-2: 1980, Complete, filled transport packages
satisfactorily pass the tests of this International - General rules for the compilation of performance
test schedules --- Part 2: Quantitative data.
Standard will be stable in a marine environment.
The unit loads covered in this International Standard
IS0 8318:1986, Packaging -- Complete, filled trans-
are not restricted to those incorporating a pallet
port packages -- Vibration tests using a sinusoidal
platform, but may include other devices such as
variable frequency.
pallet boxes or slipsheets.
3 Definitions
2 Normative references
For the purposes of this International Standard, the
following definitions apply.
The following standards contain provisions which,
through reference in this text, constitute provisions
3.1 unit load: Load consisting of items or packages
of this international Standard. At the time of publi-
held together by one or more means and shaped or
cation, the editions indicated were valid. All stan-
fitted for handling, transporting, stacking and storing
dards are subject to revision, and parties to
as a unit. The term is also used to describe a single
agreements based on this International Standard
item adapted for the same purpose.
are encouraged to investigate the possibility of ap-
plying the most recent editions of the standards in-
3.2 clamp handling: Handling method using a spe-
dicated below. Members of IEC and IS0 maintain
cial fork-lift clamping attachment for applying suffi-
registers of currently valid International Standards.
l
cient compression to opposite sides of unit loads
such that complete loads can be stored, handled
IS0 2234:1985, Packaging - Complete, filled trans-
and transported.
port packages - Stacking tests using static load.
IS0 2244:1985, Packaging -- Complete, filled trans- 3.3 push/pull handling: Handling method using a
port packages - Horizontal impact tests (horizontal
special fork-lift gripper attachment or other suitable
or inclined plane test; pendulum test).
means for pushing/pulling loaded slipsheets onto a
IS0 10531:1992(E)
load te such that corn plete loads can be stored, librium with the climate applied without detaching
Pla
hand led and tra nspo rted. the packaging materials, conditioning of the unit
load is omitted.
4 General
However, when composing the unit toad for testing,
the goods and the packaging materials should be
The unit load shall be subjected to tests as specified
subject to the same conditions as for normal trans-
in this International Standard. The nature of the
portation.
means of handling will dictate the specific handling
test required as part of the simulated distribution
After testing, moisture determinations may be car-
sequence.
ried out on the packaging materials, in order to ap-
ply corrections if necessary.
The occurrence of failure at any point during the
tests shall result in cessation of further testing and
7 Procedure
redesign of the unitizing technique. Any subsequent
changes require retesting, recommencing with the
first test method of the sequence.
7.1 General
Observations of failure during testing, indicating
Tests shall be conducted under ambient conditions
load instability, may include deformation, creep,
of temperature and humidity as specified in table 1
collapse, material fatigue or shifting of packages
and in the sequence shown.
comprising the toad.
Test intensities shall be chosen according to the
NOTE 1 The effects of temperature and humidity in the
general principles specified in IS0 4180-I and their
testing environment may vary greatly and thus may affect
values shall be as specified in IS0 4180-2.
the strength of the unit load.
7.2 Pallet handling tests
5 Apparatus
7.2.1 Drop test
5.1 Equipment for compression and vibration tests
shall be as specified in the appropriate International
Test the ability of fhe palletized load to withstand
Standard listed in table 1. Equipment for the hori-
accidental drops, using the two following methods.
zontal impact test shall be’ as specified in IS0 2244,
except for the inclined plane test (see 7.2.2.1).
7.2.1.1 Drop flat on base by tilting on one edge
5.2 In making the drop test, the unit load may be
With one edge of the unit load supported by a hard,
handled with any convenient equipment, such as a
solid surface (e.g. concrete), raise the other end
block and tackle, a hoist, or jacks with release
20 cm and release to fall freely. See figure 1.
mechanism such that the fall of the unit load is not
obstructed by any part of the apparatus before
7.2.3.2 Bottom edge impact
striking the impact surface.
With the unit load on a hard, solid surface (e.g. con-
5.3 In making the clamp lift test, use an actual lift
crete), raise one end of the surface load and set
truck equipped with the appropriate toad clamping
upon a timber or other support 5 cm high so that the
device to lift the unit load. Provision shall be made
edge of the load is at most 10 cm from the corner
to measure the clamp force between the platens,
of the support [see figure 2 a)]. Raise the other end
using a load cell or other suitable device.
of the load till the base of the load is 20 cm above
floor level [see figure 2 b)] and release the load to
5.4 In making the push/pull pack test, use an ac-
fall freely. Where‘loads are tall or top-heavy, pro-
tual lift truck equipped with an appropriate
vision must be made to prevent the load from tipping
push/pull attachment for pulling the toad onto the
over after the drop is made.
toad plate by the slipsheet tab. Alternatively, any
suitable pulling device equipped
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE
Première édition
1992-l O-01
Emballages - Emballages d’expédition
complets et pleins - Essai de stabilité des
unités de charge
- Complete, Med transport packages - Stability testing of
Packaging
unit loads
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 96 au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 10531 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 122, Emballages, sous-comité SC 3, Exigences d’aptitude à
l’emploi et méthodes d’essais des procédés d’emballages, des embal-
lages et des charges unitaires (requises par I’ISOlTC 122).
L’annexe A de la prés ente Norme in tern ationale est donnée uniquement
à titre d’inform ation.
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni Utiiisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, é!ectronique OU
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
-~ -
NORME INTERNATIONALE ISO 10531:1992(F)
Emballages - Emballages d’expédition complets et pleins -
Essai de stabilité des unités de charge
ISO 2244: 1985, Emballages - Emballages d’expédi-
1 Domaine d’application
tion complets et pleins - Essais de choc horizontal
(essai sur plan horizontal ou incliné; essai au pen-
La présente Norme internationale prescrit des mé-
dule).
thodes d’essai de stabilité des unités de charge.
Ces essais sont destinés à évaluer les caractéris-
ISO 2247:1985, Emballages - Emballages d’expédi-
tiques des unités de charge complétement formées
tion complets et pleins - Essai de vibration à basse
amenées à subir des risques dus aux conditions
fréquence fixe.
climatiques, au stockage, à la manutention et au
transport. Ces essais peuvent faire partie d’une sé-
ISO 2874: 1985, Emballages - Emballages d’expédi-
rie d’essais.
tion complets et pleins - Essai de gerbage à l’aide
d’une machine d’essai de compression.
Les risques pris en compte se rapportent à I’envi-
ronnement terrestre. Des risques similaires peuvent
ISO 3676:1983, Emballages - Grandeurs des unités
se présenter en environnement maritime - qui
de charge - Dimensions.
peuvent être d’un niveau beaucoup plus élevé -
ainsi que d’autres risques non couverts par la pré-
sente Norme internationale. Aussi, il ne doit pas être ISO 4180-I : 1980, Emballages d’expédition complets
et pleins - Règles générales pour l’établissement de
deduit que les unités de charge satisfaisant aux es-
programmes d’essais d’aptitude à l’emploi -
sais de la présente Norme internationale seront
Partie 1: Principes généraux.
stables en environnement maritime.
La présente Norme internationale est applicable aux
ISO 4180-2: 1980, Emballages d’expédition complets
unités de charge englobant un plateau de char-
et pleins - Règles générales pour I’établissemen t
gement, mais aussi à d’autres systèmes tels que les
des programmes d’essais d’aptitude à l’emploi -
caisses-palettes ou les cslipsheetw
Partie 2: Données quantitatives.
ISO 8318: 1986, Emballages - Emballages d’expédi-
tion complets et pleins - Essai de vibration à fré-
2 Références normatives
quence sinusoi’daIe variable.
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
3 Définitions
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
Toute norme est sujette à révision et les parties
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
prenantes des accords fondés sur la présente
nale, les définitions suivantes s’appliquent.
Norme internationale sont invitées à rechercher la
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
des normes indiquées ci-après. Les membres de la 3.1 unité de charge: Ensemble constitue d’articles
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes ou d’emballages maintenus les uns aux autres
internationales en vigueur à un moment donné. d’une ou de plusieurs manières et faconné ou
adapté en Vue de la manutention, du transport, de
ISO 2234:1985, Emballages - Emballages d’expédi- I’empilage ou de l’entreposage en tant qu’unité.
tion complets et pleins - Essai de gerbage utilisant Cette expression est é.gaIernent utihsée pour décrire
une charge statique. un seul article destiné à la même fin.
3.2 manutention par pincage: Méthode de manu- force de serrage doit être effectué entre les pla-
tention utilisant un équipehent spécial pour la prise teaux, en utilisant un transducteur de force multiple
par fourche qui applique une compression suffisante ou un autre dispositif approprié.
sur les parois opposées des unités de charge, de
sorte que les charges entières puissent être sto-
5.4 Pour effectuer l’essai qui consiste à
ckées, manutentionnées et transportées.
pousser/tirer la charge, utiliser un chariot élévateur
courant équipé d’un dispositif pour pousser et tirer
3.3 manutention par poussageltirage: Méthode de
approprié et permettant de tirer la charge sur le
manutention utilisant un dispositif spécial de prise
plateau de chargement par l’intermédiaire de
par fourche ou d’autres moyens appropriés pour ti-
l’onglet de la ((slipsheetj,. Tout autre dispositif ap-
rer ou pousser les ~~slipsheets>~ chargées sur un
proprié permettant de tirer la charge et équipé d’un
plateau de chargement de facon à pouvoir stocker,
.
système de préhension peut être utilisé.
manutentionner et transporte; les charges totales.
6 Conditionnement
4 Généralités
Comme il est pratiquement itnpossible de condi-
L’unité de charge doit être soumise aux essais
tionner une unité de charge complète en amenant
prescrits dans la présente Norme internationale. La
et laissant les marchandises et les matériaux d’em-
nature des dispositifs de manutention détermine le
ballage en équilibre avec les conditions ambiantes
choix de l’essai de manutention devant faire partie
sans séparer les matériaux d’emballage, le condi-
du circuit de distribution simulée.
tionnement de l’unité de charge n’est pas prévu.
Lorsqu’une défaillance apparaît à un moment quel- Cependant, lors de la constitution de l’unité de
conque durant les essais, ceux-ci doivent être inter- charge pour l’essai, il convient que les rnarchandi-
rompus et la technique d’unitisation doit être revue.
ses et les matériaux d’emballage soient soumis aux
Les modifications apportées, les essais doivent être
mêmes conditions qu’en transport normal.
repris à partir du premier essai de la série.
Après essai, des prélèvements d’humidité sur les
L’observation de défaillances au cours de l’essai, matériaux d’emballage peuvent être effectués afin
indiquant une instabillité de la charge, peut com- d’apporter d’éventuelles corrections.
prendre les déformations, le glissement, I’affais-
sement, la fatigue des matériaux d’emballage ou le
7 Essais
décalage des emballages avec leur charge.
7.1 Généralités
NOTE 1 La température et l’humidité du milieu d’essai
peuvent varier de facon importante et ainsi affecter la
,
résistance mécanique de l’unite de charge. Les essais doivent être conduits dans les conditions
ambiantes de tempérafure et d’humidité, conformé-
ment au tableau 1. et dans l’ordre indiqué.
5 Appareillage
Les intensités d’essai doivent être sélectionnées
5.1 L’équipement pour les essais de compression
conformément aux principes généraux énoncés
et de vibration doit être tel que prescrit dans les
dans I’ISO 4180-I et leurs valeurs doivent être
Normes internationales pertinentes spécifiées dans
conformes à celles prescrites dans I’ISO 4180-2.
le tableau 1. L’équipement pour l’essai de choc ho-
rizontal doit être tel que prescrit dans I’ISO 2244, à
72 . Essais de manutention sur palette
l’exclusion de l’essai sur plan incliné (voir 7.2.2.1).
7.2.1 Essais de chute
5.2 Pour effectuer les essais de chute, l’unité de
charge peut être manutentionnée avec tout équi-
L’aptitude de la charge palettisée à résister aux
pement approprié tel que cale et dispositif de te-
chutes accidentelles doit être évaluée à l’aide des
vage, palan ou vérin de levage, comportant un
deux essais suivants.
mécanisme de relâchement permettant à l’unit6 de
charge de tomber sans être gênée par une quel-
7.2.1.1 Chute à plat sur la partie inférieure par
conque partie de l’appareillage avant de venir frap-
basculement sur une arête
per la surface de choc.
L’unité de charge étant posée sur une surface solide
5.3 Pour effectuer l’essai de manutention par et dure (par exemple du béton), soulever une de ses
.
pincage, utiliser un chariot élévateur courant équipé extrémités de 20 cm, l’arête de l’extrémité opposée
d’une pince hydraulique ou d’un autre dispositif de restant en contact avec la surface, puis laisser tom-
ber librement l’unité de charge. Voir figure 1.
serrage de l’unité de charge. Le mesurage de la
Tableau 1 - Essais des unités de charge
Essais’
- --
Méthode de manutention de l’unité de charge
Facteur
Essai no
environnement
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE
Première édition
1992-l O-01
Emballages - Emballages d’expédition
complets et pleins - Essai de stabilité des
unités de charge
- Complete, Med transport packages - Stability testing of
Packaging
unit loads
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 96 au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 10531 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 122, Emballages, sous-comité SC 3, Exigences d’aptitude à
l’emploi et méthodes d’essais des procédés d’emballages, des embal-
lages et des charges unitaires (requises par I’ISOlTC 122).
L’annexe A de la prés ente Norme in tern ationale est donnée uniquement
à titre d’inform ation.
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni Utiiisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, é!ectronique OU
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
-~ -
NORME INTERNATIONALE ISO 10531:1992(F)
Emballages - Emballages d’expédition complets et pleins -
Essai de stabilité des unités de charge
ISO 2244: 1985, Emballages - Emballages d’expédi-
1 Domaine d’application
tion complets et pleins - Essais de choc horizontal
(essai sur plan horizontal ou incliné; essai au pen-
La présente Norme internationale prescrit des mé-
dule).
thodes d’essai de stabilité des unités de charge.
Ces essais sont destinés à évaluer les caractéris-
ISO 2247:1985, Emballages - Emballages d’expédi-
tiques des unités de charge complétement formées
tion complets et pleins - Essai de vibration à basse
amenées à subir des risques dus aux conditions
fréquence fixe.
climatiques, au stockage, à la manutention et au
transport. Ces essais peuvent faire partie d’une sé-
ISO 2874: 1985, Emballages - Emballages d’expédi-
rie d’essais.
tion complets et pleins - Essai de gerbage à l’aide
d’une machine d’essai de compression.
Les risques pris en compte se rapportent à I’envi-
ronnement terrestre. Des risques similaires peuvent
ISO 3676:1983, Emballages - Grandeurs des unités
se présenter en environnement maritime - qui
de charge - Dimensions.
peuvent être d’un niveau beaucoup plus élevé -
ainsi que d’autres risques non couverts par la pré-
sente Norme internationale. Aussi, il ne doit pas être ISO 4180-I : 1980, Emballages d’expédition complets
et pleins - Règles générales pour l’établissement de
deduit que les unités de charge satisfaisant aux es-
programmes d’essais d’aptitude à l’emploi -
sais de la présente Norme internationale seront
Partie 1: Principes généraux.
stables en environnement maritime.
La présente Norme internationale est applicable aux
ISO 4180-2: 1980, Emballages d’expédition complets
unités de charge englobant un plateau de char-
et pleins - Règles générales pour I’établissemen t
gement, mais aussi à d’autres systèmes tels que les
des programmes d’essais d’aptitude à l’emploi -
caisses-palettes ou les cslipsheetw
Partie 2: Données quantitatives.
ISO 8318: 1986, Emballages - Emballages d’expédi-
tion complets et pleins - Essai de vibration à fré-
2 Références normatives
quence sinusoi’daIe variable.
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
3 Définitions
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
Toute norme est sujette à révision et les parties
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
prenantes des accords fondés sur la présente
nale, les définitions suivantes s’appliquent.
Norme internationale sont invitées à rechercher la
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
des normes indiquées ci-après. Les membres de la 3.1 unité de charge: Ensemble constitue d’articles
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes ou d’emballages maintenus les uns aux autres
internationales en vigueur à un moment donné. d’une ou de plusieurs manières et faconné ou
adapté en Vue de la manutention, du transport, de
ISO 2234:1985, Emballages - Emballages d’expédi- I’empilage ou de l’entreposage en tant qu’unité.
tion complets et pleins - Essai de gerbage utilisant Cette expression est é.gaIernent utihsée pour décrire
une charge statique. un seul article destiné à la même fin.
3.2 manutention par pincage: Méthode de manu- force de serrage doit être effectué entre les pla-
tention utilisant un équipehent spécial pour la prise teaux, en utilisant un transducteur de force multiple
par fourche qui applique une compression suffisante ou un autre dispositif approprié.
sur les parois opposées des unités de charge, de
sorte que les charges entières puissent être sto-
5.4 Pour effectuer l’essai qui consiste à
ckées, manutentionnées et transportées.
pousser/tirer la charge, utiliser un chariot élévateur
courant équipé d’un dispositif pour pousser et tirer
3.3 manutention par poussageltirage: Méthode de
approprié et permettant de tirer la charge sur le
manutention utilisant un dispositif spécial de prise
plateau de chargement par l’intermédiaire de
par fourche ou d’autres moyens appropriés pour ti-
l’onglet de la ((slipsheetj,. Tout autre dispositif ap-
rer ou pousser les ~~slipsheets>~ chargées sur un
proprié permettant de tirer la charge et équipé d’un
plateau de chargement de facon à pouvoir stocker,
.
système de préhension peut être utilisé.
manutentionner et transporte; les charges totales.
6 Conditionnement
4 Généralités
Comme il est pratiquement itnpossible de condi-
L’unité de charge doit être soumise aux essais
tionner une unité de charge complète en amenant
prescrits dans la présente Norme internationale. La
et laissant les marchandises et les matériaux d’em-
nature des dispositifs de manutention détermine le
ballage en équilibre avec les conditions ambiantes
choix de l’essai de manutention devant faire partie
sans séparer les matériaux d’emballage, le condi-
du circuit de distribution simulée.
tionnement de l’unité de charge n’est pas prévu.
Lorsqu’une défaillance apparaît à un moment quel- Cependant, lors de la constitution de l’unité de
conque durant les essais, ceux-ci doivent être inter- charge pour l’essai, il convient que les rnarchandi-
rompus et la technique d’unitisation doit être revue.
ses et les matériaux d’emballage soient soumis aux
Les modifications apportées, les essais doivent être
mêmes conditions qu’en transport normal.
repris à partir du premier essai de la série.
Après essai, des prélèvements d’humidité sur les
L’observation de défaillances au cours de l’essai, matériaux d’emballage peuvent être effectués afin
indiquant une instabillité de la charge, peut com- d’apporter d’éventuelles corrections.
prendre les déformations, le glissement, I’affais-
sement, la fatigue des matériaux d’emballage ou le
7 Essais
décalage des emballages avec leur charge.
7.1 Généralités
NOTE 1 La température et l’humidité du milieu d’essai
peuvent varier de facon importante et ainsi affecter la
,
résistance mécanique de l’unite de charge. Les essais doivent être conduits dans les conditions
ambiantes de tempérafure et d’humidité, conformé-
ment au tableau 1. et dans l’ordre indiqué.
5 Appareillage
Les intensités d’essai doivent être sélectionnées
5.1 L’équipement pour les essais de compression
conformément aux principes généraux énoncés
et de vibration doit être tel que prescrit dans les
dans I’ISO 4180-I et leurs valeurs doivent être
Normes internationales pertinentes spécifiées dans
conformes à celles prescrites dans I’ISO 4180-2.
le tableau 1. L’équipement pour l’essai de choc ho-
rizontal doit être tel que prescrit dans I’ISO 2244, à
72 . Essais de manutention sur palette
l’exclusion de l’essai sur plan incliné (voir 7.2.2.1).
7.2.1 Essais de chute
5.2 Pour effectuer les essais de chute, l’unité de
charge peut être manutentionnée avec tout équi-
L’aptitude de la charge palettisée à résister aux
pement approprié tel que cale et dispositif de te-
chutes accidentelles doit être évaluée à l’aide des
vage, palan ou vérin de levage, comportant un
deux essais suivants.
mécanisme de relâchement permettant à l’unit6 de
charge de tomber sans être gênée par une quel-
7.2.1.1 Chute à plat sur la partie inférieure par
conque partie de l’appareillage avant de venir frap-
basculement sur une arête
per la surface de choc.
L’unité de charge étant posée sur une surface solide
5.3 Pour effectuer l’essai de manutention par et dure (par exemple du béton), soulever une de ses
.
pincage, utiliser un chariot élévateur courant équipé extrémités de 20 cm, l’arête de l’extrémité opposée
d’une pince hydraulique ou d’un autre dispositif de restant en contact avec la surface, puis laisser tom-
ber librement l’unité de charge. Voir figure 1.
serrage de l’unité de charge. Le mesurage de la
Tableau 1 - Essais des unités de charge
Essais’
- --
Méthode de manutention de l’unité de charge
Facteur
Essai no
environnement
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE
Première édition
1992-l O-01
Emballages - Emballages d’expédition
complets et pleins - Essai de stabilité des
unités de charge
- Complete, Med transport packages - Stability testing of
Packaging
unit loads
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 96 au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 10531 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 122, Emballages, sous-comité SC 3, Exigences d’aptitude à
l’emploi et méthodes d’essais des procédés d’emballages, des embal-
lages et des charges unitaires (requises par I’ISOlTC 122).
L’annexe A de la prés ente Norme in tern ationale est donnée uniquement
à titre d’inform ation.
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni Utiiisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, é!ectronique OU
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
-~ -
NORME INTERNATIONALE ISO 10531:1992(F)
Emballages - Emballages d’expédition complets et pleins -
Essai de stabilité des unités de charge
ISO 2244: 1985, Emballages - Emballages d’expédi-
1 Domaine d’application
tion complets et pleins - Essais de choc horizontal
(essai sur plan horizontal ou incliné; essai au pen-
La présente Norme internationale prescrit des mé-
dule).
thodes d’essai de stabilité des unités de charge.
Ces essais sont destinés à évaluer les caractéris-
ISO 2247:1985, Emballages - Emballages d’expédi-
tiques des unités de charge complétement formées
tion complets et pleins - Essai de vibration à basse
amenées à subir des risques dus aux conditions
fréquence fixe.
climatiques, au stockage, à la manutention et au
transport. Ces essais peuvent faire partie d’une sé-
ISO 2874: 1985, Emballages - Emballages d’expédi-
rie d’essais.
tion complets et pleins - Essai de gerbage à l’aide
d’une machine d’essai de compression.
Les risques pris en compte se rapportent à I’envi-
ronnement terrestre. Des risques similaires peuvent
ISO 3676:1983, Emballages - Grandeurs des unités
se présenter en environnement maritime - qui
de charge - Dimensions.
peuvent être d’un niveau beaucoup plus élevé -
ainsi que d’autres risques non couverts par la pré-
sente Norme internationale. Aussi, il ne doit pas être ISO 4180-I : 1980, Emballages d’expédition complets
et pleins - Règles générales pour l’établissement de
deduit que les unités de charge satisfaisant aux es-
programmes d’essais d’aptitude à l’emploi -
sais de la présente Norme internationale seront
Partie 1: Principes généraux.
stables en environnement maritime.
La présente Norme internationale est applicable aux
ISO 4180-2: 1980, Emballages d’expédition complets
unités de charge englobant un plateau de char-
et pleins - Règles générales pour I’établissemen t
gement, mais aussi à d’autres systèmes tels que les
des programmes d’essais d’aptitude à l’emploi -
caisses-palettes ou les cslipsheetw
Partie 2: Données quantitatives.
ISO 8318: 1986, Emballages - Emballages d’expédi-
tion complets et pleins - Essai de vibration à fré-
2 Références normatives
quence sinusoi’daIe variable.
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
3 Définitions
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
Toute norme est sujette à révision et les parties
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
prenantes des accords fondés sur la présente
nale, les définitions suivantes s’appliquent.
Norme internationale sont invitées à rechercher la
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
des normes indiquées ci-après. Les membres de la 3.1 unité de charge: Ensemble constitue d’articles
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes ou d’emballages maintenus les uns aux autres
internationales en vigueur à un moment donné. d’une ou de plusieurs manières et faconné ou
adapté en Vue de la manutention, du transport, de
ISO 2234:1985, Emballages - Emballages d’expédi- I’empilage ou de l’entreposage en tant qu’unité.
tion complets et pleins - Essai de gerbage utilisant Cette expression est é.gaIernent utihsée pour décrire
une charge statique. un seul article destiné à la même fin.
3.2 manutention par pincage: Méthode de manu- force de serrage doit être effectué entre les pla-
tention utilisant un équipehent spécial pour la prise teaux, en utilisant un transducteur de force multiple
par fourche qui applique une compression suffisante ou un autre dispositif approprié.
sur les parois opposées des unités de charge, de
sorte que les charges entières puissent être sto-
5.4 Pour effectuer l’essai qui consiste à
ckées, manutentionnées et transportées.
pousser/tirer la charge, utiliser un chariot élévateur
courant équipé d’un dispositif pour pousser et tirer
3.3 manutention par poussageltirage: Méthode de
approprié et permettant de tirer la charge sur le
manutention utilisant un dispositif spécial de prise
plateau de chargement par l’intermédiaire de
par fourche ou d’autres moyens appropriés pour ti-
l’onglet de la ((slipsheetj,. Tout autre dispositif ap-
rer ou pousser les ~~slipsheets>~ chargées sur un
proprié permettant de tirer la charge et équipé d’un
plateau de chargement de facon à pouvoir stocker,
.
système de préhension peut être utilisé.
manutentionner et transporte; les charges totales.
6 Conditionnement
4 Généralités
Comme il est pratiquement itnpossible de condi-
L’unité de charge doit être soumise aux essais
tionner une unité de charge complète en amenant
prescrits dans la présente Norme internationale. La
et laissant les marchandises et les matériaux d’em-
nature des dispositifs de manutention détermine le
ballage en équilibre avec les conditions ambiantes
choix de l’essai de manutention devant faire partie
sans séparer les matériaux d’emballage, le condi-
du circuit de distribution simulée.
tionnement de l’unité de charge n’est pas prévu.
Lorsqu’une défaillance apparaît à un moment quel- Cependant, lors de la constitution de l’unité de
conque durant les essais, ceux-ci doivent être inter- charge pour l’essai, il convient que les rnarchandi-
rompus et la technique d’unitisation doit être revue.
ses et les matériaux d’emballage soient soumis aux
Les modifications apportées, les essais doivent être
mêmes conditions qu’en transport normal.
repris à partir du premier essai de la série.
Après essai, des prélèvements d’humidité sur les
L’observation de défaillances au cours de l’essai, matériaux d’emballage peuvent être effectués afin
indiquant une instabillité de la charge, peut com- d’apporter d’éventuelles corrections.
prendre les déformations, le glissement, I’affais-
sement, la fatigue des matériaux d’emballage ou le
7 Essais
décalage des emballages avec leur charge.
7.1 Généralités
NOTE 1 La température et l’humidité du milieu d’essai
peuvent varier de facon importante et ainsi affecter la
,
résistance mécanique de l’unite de charge. Les essais doivent être conduits dans les conditions
ambiantes de tempérafure et d’humidité, conformé-
ment au tableau 1. et dans l’ordre indiqué.
5 Appareillage
Les intensités d’essai doivent être sélectionnées
5.1 L’équipement pour les essais de compression
conformément aux principes généraux énoncés
et de vibration doit être tel que prescrit dans les
dans I’ISO 4180-I et leurs valeurs doivent être
Normes internationales pertinentes spécifiées dans
conformes à celles prescrites dans I’ISO 4180-2.
le tableau 1. L’équipement pour l’essai de choc ho-
rizontal doit être tel que prescrit dans I’ISO 2244, à
72 . Essais de manutention sur palette
l’exclusion de l’essai sur plan incliné (voir 7.2.2.1).
7.2.1 Essais de chute
5.2 Pour effectuer les essais de chute, l’unité de
charge peut être manutentionnée avec tout équi-
L’aptitude de la charge palettisée à résister aux
pement approprié tel que cale et dispositif de te-
chutes accidentelles doit être évaluée à l’aide des
vage, palan ou vérin de levage, comportant un
deux essais suivants.
mécanisme de relâchement permettant à l’unit6 de
charge de tomber sans être gênée par une quel-
7.2.1.1 Chute à plat sur la partie inférieure par
conque partie de l’appareillage avant de venir frap-
basculement sur une arête
per la surface de choc.
L’unité de charge étant posée sur une surface solide
5.3 Pour effectuer l’essai de manutention par et dure (par exemple du béton), soulever une de ses
.
pincage, utiliser un chariot élévateur courant équipé extrémités de 20 cm, l’arête de l’extrémité opposée
d’une pince hydraulique ou d’un autre dispositif de restant en contact avec la surface, puis laisser tom-
ber librement l’unité de charge. Voir figure 1.
serrage de l’unité de charge. Le mesurage de la
Tableau 1 - Essais des unités de charge
Essais’
- --
Méthode de manutention de l’unité de charge
Facteur
Essai no
environnement
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE
Première édition
1992-l O-01
Emballages - Emballages d’expédition
complets et pleins - Essai de stabilité des
unités de charge
- Complete, Med transport packages - Stability testing of
Packaging
unit loads
Numéro de référence
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 96 au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 10531 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 122, Emballages, sous-comité SC 3, Exigences d’aptitude à
l’emploi et méthodes d’essais des procédés d’emballages, des embal-
lages et des charges unitaires (requises par I’ISOlTC 122).
L’annexe A de la prés ente Norme in tern ationale est donnée uniquement
à titre d’inform ation.
0 ISO 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni Utiiisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, é!ectronique OU
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
-~ -
NORME INTERNATIONALE ISO 10531:1992(F)
Emballages - Emballages d’expédition complets et pleins -
Essai de stabilité des unités de charge
ISO 2244: 1985, Emballages - Emballages d’expédi-
1 Domaine d’application
tion complets et pleins - Essais de choc horizontal
(essai sur plan horizontal ou incliné; essai au pen-
La présente Norme internationale prescrit des mé-
dule).
thodes d’essai de stabilité des unités de charge.
Ces essais sont destinés à évaluer les caractéris-
ISO 2247:1985, Emballages - Emballages d’expédi-
tiques des unités de charge complétement formées
tion complets et pleins - Essai de vibration à basse
amenées à subir des risques dus aux conditions
fréquence fixe.
climatiques, au stockage, à la manutention et au
transport. Ces essais peuvent faire partie d’une sé-
ISO 2874: 1985, Emballages - Emballages d’expédi-
rie d’essais.
tion complets et pleins - Essai de gerbage à l’aide
d’une machine d’essai de compression.
Les risques pris en compte se rapportent à I’envi-
ronnement terrestre. Des risques similaires peuvent
ISO 3676:1983, Emballages - Grandeurs des unités
se présenter en environnement maritime - qui
de charge - Dimensions.
peuvent être d’un niveau beaucoup plus élevé -
ainsi que d’autres risques non couverts par la pré-
sente Norme internationale. Aussi, il ne doit pas être ISO 4180-I : 1980, Emballages d’expédition complets
et pleins - Règles générales pour l’établissement de
deduit que les unités de charge satisfaisant aux es-
programmes d’essais d’aptitude à l’emploi -
sais de la présente Norme internationale seront
Partie 1: Principes généraux.
stables en environnement maritime.
La présente Norme internationale est applicable aux
ISO 4180-2: 1980, Emballages d’expédition complets
unités de charge englobant un plateau de char-
et pleins - Règles générales pour I’établissemen t
gement, mais aussi à d’autres systèmes tels que les
des programmes d’essais d’aptitude à l’emploi -
caisses-palettes ou les cslipsheetw
Partie 2: Données quantitatives.
ISO 8318: 1986, Emballages - Emballages d’expédi-
tion complets et pleins - Essai de vibration à fré-
2 Références normatives
quence sinusoi’daIe variable.
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
3 Définitions
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
Toute norme est sujette à révision et les parties
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
prenantes des accords fondés sur la présente
nale, les définitions suivantes s’appliquent.
Norme internationale sont invitées à rechercher la
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
des normes indiquées ci-après. Les membres de la 3.1 unité de charge: Ensemble constitue d’articles
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes ou d’emballages maintenus les uns aux autres
internationales en vigueur à un moment donné. d’une ou de plusieurs manières et faconné ou
adapté en Vue de la manutention, du transport, de
ISO 2234:1985, Emballages - Emballages d’expédi- I’empilage ou de l’entreposage en tant qu’unité.
tion complets et pleins - Essai de gerbage utilisant Cette expression est é.gaIernent utihsée pour décrire
une charge statique. un seul article destiné à la même fin.
3.2 manutention par pincage: Méthode de manu- force de serrage doit être effectué entre les pla-
tention utilisant un équipehent spécial pour la prise teaux, en utilisant un transducteur de force multiple
par fourche qui applique une compression suffisante ou un autre dispositif approprié.
sur les parois opposées des unités de charge, de
sorte que les charges entières puissent être sto-
5.4 Pour effectuer l’essai qui consiste à
ckées, manutentionnées et transportées.
pousser/tirer la charge, utiliser un chariot élévateur
courant équipé d’un dispositif pour pousser et tirer
3.3 manutention par poussageltirage: Méthode de
approprié et permettant de tirer la charge sur le
manutention utilisant un dispositif spécial de prise
plateau de chargement par l’intermédiaire de
par fourche ou d’autres moyens appropriés pour ti-
l’onglet de la ((slipsheetj,. Tout autre dispositif ap-
rer ou pousser les ~~slipsheets>~ chargées sur un
proprié permettant de tirer la charge et équipé d’un
plateau de chargement de facon à pouvoir stocker,
.
système de préhension peut être utilisé.
manutentionner et transporte; les charges totales.
6 Conditionnement
4 Généralités
Comme il est pratiquement itnpossible de condi-
L’unité de charge doit être soumise aux essais
tionner une unité de charge complète en amenant
prescrits dans la présente Norme internationale. La
et laissant les marchandises et les matériaux d’em-
nature des dispositifs de manutention détermine le
ballage en équilibre avec les conditions ambiantes
choix de l’essai de manutention devant faire partie
sans séparer les matériaux d’emballage, le condi-
du circuit de distribution simulée.
tionnement de l’unité de charge n’est pas prévu.
Lorsqu’une défaillance apparaît à un moment quel- Cependant, lors de la constitution de l’unité de
conque durant les essais, ceux-ci doivent être inter- charge pour l’essai, il convient que les rnarchandi-
rompus et la technique d’unitisation doit être revue.
ses et les matériaux d’emballage soient soumis aux
Les modifications apportées, les essais doivent être
mêmes conditions qu’en transport normal.
repris à partir du premier essai de la série.
Après essai, des prélèvements d’humidité sur les
L’observation de défaillances au cours de l’essai, matériaux d’emballage peuvent être effectués afin
indiquant une instabillité de la charge, peut com- d’apporter d’éventuelles corrections.
prendre les déformations, le glissement, I’affais-
sement, la fatigue des matériaux d’emballage ou le
7 Essais
décalage des emballages avec leur charge.
7.1 Généralités
NOTE 1 La température et l’humidité du milieu d’essai
peuvent varier de facon importante et ainsi affecter la
,
résistance mécanique de l’unite de charge. Les essais doivent être conduits dans les conditions
ambiantes de tempérafure et d’humidité, conformé-
ment au tableau 1. et dans l’ordre indiqué.
5 Appareillage
Les intensités d’essai doivent être sélectionnées
5.1 L’équipement pour les essais de compression
conformément aux principes généraux énoncés
et de vibration doit être tel que prescrit dans les
dans I’ISO 4180-I et leurs valeurs doivent être
Normes internationales pertinentes spécifiées dans
conformes à celles prescrites dans I’ISO 4180-2.
le tableau 1. L’équipement pour l’essai de choc ho-
rizontal doit être tel que prescrit dans I’ISO 2244, à
72 . Essais de manutention sur palette
l’exclusion de l’essai sur plan incliné (voir 7.2.2.1).
7.2.1 Essais de chute
5.2 Pour effectuer les essais de chute, l’unité de
charge peut être manutentionnée avec tout équi-
L’aptitude de la charge palettisée à résister aux
pement approprié tel que cale et dispositif de te-
chutes accidentelles doit être évaluée à l’aide des
vage, palan ou vérin de levage, comportant un
deux essais suivants.
mécanisme de relâchement permettant à l’unit6 de
charge de tomber sans être gênée par une quel-
7.2.1.1 Chute à plat sur la partie inférieure par
conque partie de l’appareillage avant de venir frap-
basculement sur une arête
per la surface de choc.
L’unité de charge étant posée sur une surface solide
5.3 Pour effectuer l’essai de manutention par et dure (par exemple du béton), soulever une de ses
.
pincage, utiliser un chariot élévateur courant équipé extrémités de 20 cm, l’arête de l’extrémité opposée
d’une pince hydraulique ou d’un autre dispositif de restant en contact avec la surface, puis laisser tom-
ber librement l’unité de charge. Voir figure 1.
serrage de l’unité de charge. Le mesurage de la
Tableau 1 - Essais des unités de charge
Essais’
- --
Méthode de manutention de l’unité de charge
Facteur
Essai no
environnement
...
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