ISO/DIS 12604-3
(Main)Aircraft ground handling -- Checked-in baggage
Aircraft ground handling -- Checked-in baggage
Traitement au sol des aéronefs -- Bagages enregistrés
General Information
Standards Content (sample)
DRAFT INTERNATIONAL STANDARD
ISO/DIS 12604-3
ISO/TC 20/SC 9 Secretariat: AFNOR
Voting begins on: Voting terminates on:
2020-12-31 2021-03-25
Aircraft ground handling — Checked-in baggage —
Part 3:
Workstation ergonomics
Traitement au sol des aéronefs — Bagages enregistrés —
Partie 3: Ergonomie des postes de travail
ICS: 49.100; 13.180
THIS DOCUMENT IS A DRAFT CIRCULATED
FOR COMMENT AND APPROVAL. IT IS
THEREFORE SUBJECT TO CHANGE AND MAY
NOT BE REFERRED TO AS AN INTERNATIONAL
STANDARD UNTIL PUBLISHED AS SUCH.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS
BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL,
This document is circulated as received from the committee secretariat.
TECHNOLOGICAL, COMMERCIAL AND
USER PURPOSES, DRAFT INTERNATIONAL
STANDARDS MAY ON OCCASION HAVE TO
BE CONSIDERED IN THE LIGHT OF THEIR
POTENTIAL TO BECOME STANDARDS TO
WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN
Reference number
NATIONAL REGULATIONS.
ISO/DIS 12604-3:2020(E)
RECIPIENTS OF THIS DRAFT ARE INVITED
TO SUBMIT, WITH THEIR COMMENTS,
NOTIFICATION OF ANY RELEVANT PATENT
RIGHTS OF WHICH THEY ARE AWARE AND TO
PROVIDE SUPPORTING DOCUMENTATION. ISO 2020
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ISO/DIS 12604-3:2020(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2020
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Published in Switzerland
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ISO/DIS 12604-3:2020(E)
Contents Page
Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv
Introduction ..................................................................................................................................................................................................................................v
1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1
2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1
3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1
4 Recommendations .............................................................................................................................................................................................. 3
4.1 General ........................................................................................................................................................................................................... 3
4.1.1 Physical surroundings ................................................................................................................................................. 3
4.1.2 Working postures ............................................................................................................................................................ 3
4.1.3 Workstations equipment .......................................................................................................................................... 4
4.1.4 Workstation spatial organization ...................................................................................................................... 4
4.1.5 Work rate set by an automated system ........................................................................................................ 4
4.2 Workstations ............................................................................................................................................................................................. 5
4.2.1 Departure workstations ............................................................................................................................................ 5
4.2.2 Arrival workstations ..................................................................................................................................................... 9
4.2.3 Workstations in the vicinity of the aircraft ............................................................................................10
4.2.4 Auxiliary workstations ............................................................................................................................................10
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ISO/DIS 12604-3:2020(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International
Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies
casting a vote.Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 12604-3 was prepared by Technical Committee ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, Subcommittee
SC 9, Air cargo and ground equipment.This is the first edition.
ISO 12604 consists of the following parts, under the general title Aircraft ground handling — Checked-in
baggage:— Part 1: Mass and dimensions;
— Part 2: Handling guidelines;
— Part 3: Workstation ergonomics.
iv © ISO 2020 – All rights reserved
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ISO/DIS 12604-3:2020(E)
Introduction
According to ISO 11228-1:2003 standard, Ergonomics — Manual handling — Part 1: Lifting and carrying:
“Disorders of the musculoskeletal system are common worldwide and one of the most frequent
disorders in occupational health.Factors such as the size and mass of the object being handled, working posture, and the frequency and
duration of manual handling can, alone or in combination, lead to a hazardous handling activity and
generate the risk of musculoskeletal disorders.”This international Standard specifies the workstation ergonomic design requirements of handling
personnel for baggage checked-in by airline passengers to be carried into aircraft cargo holds, in order to:
— contribute to improve work conditions for baggage handling agents and reduce the incidence of
musculo-skeletal disorders (MSD) in this population;— facilitate enhancing the overall efficiency of baggage handling;
— provide standards for the design of automatic baggage handling systems increasingly used at
airports.Throughout this international Standard, the minimum essential requirements are identified by use
of the keyword “shall”. Recommended requirements are identified by use of the keyword “should”
and, while not mandatory, are considered to be of primary importance in providing safe and efficient
baggage handling. Any deviation from the recommended requirements should only occur after careful
consideration and thorough service assessment have shown alternate methods provide an equivalent
level of work safety.Part 1 of this international Standard specifies standard mass and dimensions requirements for baggage
checked-in by airline passengers to be carried into aircraft cargo holds. Part 2 of this international
Standard provides guidelines for baggage handling.© ISO 2020 – All rights reserved v
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DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 12604-3:2020(E)
Aircraft ground handling — Checked-in baggage —
Part 3:
Workstation ergonomics
1 Scope
This international Standard specifies the requirements of workstation ergonomic design of handling
agents for individual pieces of baggage checked-in by airline passengers at airports to be carried into
aircraft cargo holds.This international Standard applies to all manual handling workplaces in the processing chain for
sorting, safety handling and baggage routing (containers and bulk baggage, departure and arrival
circuits, at terminal and at aircraft, excluding passenger check-in process).This international Standard is not intended to specify the baggage handling systems in and out of
airport terminals, except the baggage masses and dimensions they shall be able to handle, and the
critical characteristics of manual workstations.This international Standard is not intended to specify the baggage handling systems in the aircraft.
This international Standard does not aim to be a substitute for any more stringent law or regulation that
can be locally applicable, such as Health and Safety government legislations and regulations applicable
to machinery or manual handling of loads. The carrier and handling services provider are responsible
for identifying and complying with such legal requirements.2 Normative references
The following referenced documents are essential for this international Standard application. For
dated references, only the indicated edition applies. For undated references, the latest edition of the
referenced document (including any amendments) applies.EN 12312-3:2017, Aircraft ground support equipment — Specific requirements — Part 3: Conveyor belt
vehiclesISO 11228-1, Ergonomics — Manual handling — Part 1: Lifting and carrying
ISO 11228-3, Ergonomics — Manual handling — Part 3: Handling of low loads at high frequency
ISO/DIS 12604-1:2017, Aircraft ground handling — Checked-in baggage — Part 1: Mass and dimensions
ISO/DIS 12604-2, Aircraft ground handling — Checked-in baggage — Part 2: Handling guidelines
3 Terms and definitionsFor the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
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ISO/DIS 12604-3:2020(E)
3.1
baggage or individual piece of baggage
bag, suitcase, trunk or similar article travelling with a checked passenger and containing those items
necessary for the passenger's journey, such as clothing and personal articles within certain limitations
in accordance with the applicable carrier conditions of carriage, that is accepted and checked-in for
loading and carriage aboard the same aircraftNote 1 to entry: Does not include freight, express cargo, courier mail, or unaccompanied baggage travelling as
freight.3.2
non-standard baggage
piece of baggage that exceeds any of the requirements set for standard baggage(see ISO/DIS 12604-1:2017
standard, subclause 4.1)3.3
standard baggage with specific characteristics
piece of baggage that meets mass and dimensions requirements in ISO/DIS 12604 1:2017 standard,
subclause 4.1, but with some characteristics that involve stress for conveying and/or handling
(e.g. spherical baggage, fragile, light, very small baggage, etc.)3.4
baggage with stressful handling
piece of baggage whose weight exceeds the limits indicated in Part 1, or which does not satisfy baggage
gripping ideal criteria3.5
baggage with gripping ideal criteria
the piece of baggage can be grasped with both hands, with a firm grip, neutral wrist position less than
0,25 m between the centre of mass of the piece of baggage to be handled and the centre of mass of the
handling agent (see ISO 11228-1:2003)3.6
handling company
carrier, contracted service provider or airport authority that performs all or part of baggage handling,
including loading/unloading it into/from aircraft, at an airport3.7
handling agent
personnel responsible for baggage handling
3.8
operator
company or people using airport facilities and equipment
3.9
spout down
inclined plane receptacle intended for baggage retrieval
3.10
carousel
flat and circular crescent chain (baggage circulates in a closed circuit)
3.11
pier
linear conveying system (belt or rollers) for accumulating baggage for purposes of retrieval
3.12cart/container
generic term applied to a bulk load trolley or a container (ULD) mounted on a container trailer; both
devices are used for baggage conveyance2 © ISO 2020 – All rights reserved
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ISO/DIS 12604-3:2020(E)
3.13
trolley or trailer for bulk loads
open trolley or trailer used for bulk baggage conveyance
3.14
container/ULD
load or loading unit, more commonly referred to as the acronym ULD (Unit Load Device), which is
mounted on a container trailer dedicated to baggage conveyance3.15
security inspection
check of
...
PROJET DE NORME INTERNATIONALE
ISO/DIS 12604-3
ISO/TC 20/SC 9 Secrétariat: AFNOR
Début de vote: Vote clos le:
2020-12-31 2021-03-25
Traitement au sol des aéronefs — Bagages enregistrés —
Partie 3:
Ergonomie des postes de travail
Aircraft ground handling — Checked-in baggage —
Part 3: Workstation ergonomics
ICS: 49.100; 13.180
CE DOCUMENT EST UN PROJET DIFFUSÉ POUR
OBSERVATIONS ET APPROBATION. IL EST DONC
SUSCEPTIBLE DE MODIFICATION ET NE PEUT
ÊTRE CITÉ COMME NORME INTERNATIONALE
AVANT SA PUBLICATION EN TANT QUE TELLE.
OUTRE LE FAIT D’ÊTRE EXAMINÉS POUR
ÉTABLIR S’ILS SONT ACCEPTABLES À DES
FINS INDUSTRIELLES, TECHNOLOGIQUES ET
COMMERCIALES, AINSI QUE DU POINT DE VUE
Le présent document est distribué tel qu’il est parvenu du secrétariat du comité.
DES UTILISATEURS, LES PROJETS DE NORMESINTERNATIONALES DOIVENT PARFOIS ÊTRE
CONSIDÉRÉS DU POINT DE VUE DE LEUR
POSSIBILITÉ DE DEVENIR DES NORMES
POUVANT SERVIR DE RÉFÉRENCE DANS LA
RÉGLEMENTATION NATIONALE.
Numéro de référence
LES DESTINATAIRES DU PRÉSENT PROJET
ISO/DIS 12604-3:2020(F)
SONT INVITÉS À PRÉSENTER, AVEC LEURS
OBSERVATIONS, NOTIFICATION DES DROITS
DE PROPRIÉTÉ DONT ILS AURAIENT
ÉVENTUELLEMENT CONNAISSANCE ET À
FOURNIR UNE DOCUMENTATION EXPLICATIVE. ISO 2020
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ISO/DIS 12604-3
ISO/DIS 12604-3:2020(F)
Sommaire ƒ‰‡
Avant-propos ........................................................................................................................................iv
Introduction .......................................................................................................................................... v
1 Domaine d'application..............................................................................................................1
2 Références normatives .............................................................................................................1
3 Termes et définitions ................................................................................................................2
4 Recommandations ....................................................................................................................4
4.1 Généralités ................................................................................................................................4
4.1.1 Ambiance physique ...................................................................................................................4
4.1.2 Postures de travail ....................................................................................................................4
4.1.3 Équipements des postes ...........................................................................................................4
4.1.4 Organisation spatiale des postes de travail ............................................................................4
4.1.5 Rythme de travail imposé par un système automatisé ..........................................................5
4.2 Postes de travail ........................................................................................................................5
4.2.1 Postes de travail au départ .......................................................................................................5
4.2.2 Postes de travail à l’arrivée ......................................................................................................9
4.2.3 Postes de travail à proximité de l'avion ............................................................................... 10
4.2.4 Postes de travail annexes ...................................................................................................... 11
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT© ISO 2020
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en oeuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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Publié en Suisse
ii © ISO 2020 – Tous droits réservés
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ISO/DIS 12604-3
Sommaire Page
Avant-propos ........................................................................................................................................iv
Introduction .......................................................................................................................................... v
1 Domaine d'application..............................................................................................................1
2 Références normatives .............................................................................................................1
3 Termes et définitions ................................................................................................................2
4 Recommandations ....................................................................................................................4
4.1 Généralités ................................................................................................................................4
4.1.1 Ambiance physique ...................................................................................................................4
4.1.2 Postures de travail ....................................................................................................................4
4.1.3 Équipements des postes ...........................................................................................................4
4.1.4 Organisation spatiale des postes de travail ............................................................................4
4.1.5 Rythme de travail imposé par un système automatisé ..........................................................5
4.2 Postes de travail ........................................................................................................................5
4.2.1 Postes de travail au départ .......................................................................................................5
4.2.2 Postes de travail à l’arrivée ......................................................................................................9
4.2.3 Postes de travail à proximité de l'avion ............................................................................... 10
4.2.4 Postes de travail annexes ...................................................................................................... 11
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ISO/DIS 12604-3
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le
droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives
ISO/CEI, Partie 2.La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de
Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet
de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour
responsable de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 12604-3 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20, Aéronautique et espace, sous-comité
SC 9, Fret aérien et matériel au sol.Ceci en est la première édition.
L'ISO 12604 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Traitement au sol des
aéronefs — Bagages enregistrés :⎯ Partie 1 : Masses et dimensions ;
⎯ Partie 2 : Directives de traitement ;
⎯ Partie 3 : Ergonomie des postes de travail.
iv © ISO 2020 – Tous droits réservés
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ISO/DIS 12604-3
Introduction
Selon la norme ISO 11228-1:2003, Ergonomie — Manutention manuelle — Partie 1 : Manutention
verticale et manutention horizontale :« Les troubles du système musculo-squelettique sont très répandus dans le monde et comptent parmi
les maux les plus fréquents rencontrés en pathologie professionnelle.Des facteurs tels que la taille et la masse de l'objet manutentionné, la posture de travail, la fréquence et
la durée de la manutention manuelle peuvent, seuls ou combinés, rendre l'activité de manutention
dangereuse et engendrer un risque de troubles musculo-squelettiques. »La présente Norme internationale spécifie les exigences de conception ergonomique des postes de
travail des personnels de manutention pour les bagages enregistrés par les passagers aériens pour
transport en soutes des aéronefs, de façon à :⎯ contribuer à améliorer les conditions de travail des personnels de manutention des bagages et
réduire l’incidence des troubles musculo-squelettiques (TMS) dans cette population ;
⎯ faciliter l’amélioration de l’efficacité d’ensemble du traitement des bagages ;
⎯ fournir des normes pour la conception de systèmes automatisés de traitement des bagages, de plus
en plus utilisés dans les aéroports.Dans cette Norme internationale, les exigences minimales essentielles sont identifiées par l’utilisation
du mot-clé « doi(ven)t ». Les exigences recommandées sont identifiées par l’utilisation du mot clé
« il convient de » et, quoique facultatives, sont considérées être de première importance pour une
manutention sûre et efficace des bagages. Il convient que tout écart par rapport aux exigences
recommandées ne soit autorisé qu’après qu’une étude attentive et une évaluation poussée en service
ont démontré que d’autres méthodes sont satisfaisantes.La partie 1 de cette Norme internationale spécifie les exigences de masse et dimensions maximum pour
les bagages enregistrés par les passagers aériens pour transport en soute des aéronefs. La partie 2 de
cette Norme internationale fournit des directives de traitement des bagages.© ISO 2020 – Tous droits réservés v
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PROJET DE NORME INTERNATIONALE ISO/DIS 12604-3
Traitement au sol des aéronefs — Bagages enregistrés — Partie 3:
Ergonomie des postes de travail
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les exigences de conception ergonomique des postes de
travail des agents de manutention des bagages, pour les bagages (anglais : « individual pieces of
baggage ») enregistrés par les passagers aériens aux aéroports aux fins de transport en soute des
aéronefs.La présente Norme internationale est applicable à tous les postes de manutention manuelle dans la
chaîne de traitement du tri, de la manutention pour la sûreté et de l'acheminement des bagages
(contenants et bagages vrac, circuits départ et arrivée, en aérogare et à l'avion, en excluant le processus
d’enregistrement passagers).La présente Norme internationale ne vise pas à spécifier les systèmes de traitement de bagages en
aérogares, à l’exception des masses et des dimensions des bagages qu'ils doivent être capables de
traiter et des caractéristiques critiques des postes de travail manuels.La présente Norme internationale ne vise pas à spécifier les systèmes de traitement de bagages dans
l'avion.La présente Norme internationale n’a pas pour objet de se substituer à toute loi ou réglementation plus
exigeante pouvant être localement applicable, tels que les textes de lois et règlements
gouvernementaux d’Hygiène et Sécurité applicables aux machines ou à la manutention manuelle de
charges. Il appartient au transporteur et au fournisseur de services de manutention d’identifier et de
respecter de telles exigences légales.2 Références normatives
Les documents référencés ci-dessous sont indispensables à l'application de la présente Norme
internationale. Dans le cas des références datées, seule l'édition indiquée s'applique. Dans le cas des
références non datées, c'est la dernière édition du document de référence (y compris les éventuels
amendements) qui s'applique.EN 12312-3:2017, Matériel au sol pour aéronefs — Exigences particulières — Partie 3 : Convoyeurs à
bandeISO 11228-1, Ergonomie — Manutention manuelle — Partie 1 : Manutention verticale et manutention
horizontaleISO 11228-3, Ergonomie — Manutention manuelle — Partie 3 : Manipulation de charges faibles à
fréquence de répétition élevéeISO/DIS 12604-1:2017, Traitement au sol des aéronefs — Bagages enregistrés — Partie 1 : Masses et
dimensionsISO/DIS 12604-2, Traitement au sol des aéronefs — Bagages enregistrés — Partie 2 : Directives de
traitement© ISO 2020 – Tous droits réservés 1
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ISO/DIS 12604-3
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:• Plateforme de consultation en ligne ISO : disponible à l'adresse http://www.iso.org/obp
• Electropedia CEI : disponible à l'adresse http://www.electropedia.org/3.1
bagage (baggage) ou pièce de bagage (individual piece of baggage)
sac, valise, malle ou article similaire accompagnant un passager enregistré et contenant des articles
nécessaires au voyage du passager, tels que vêtements et objets personnels, dans certaines limites
fixées par les conditions de transport applicables du transporteur, qui est accepté et enregistré pour
chargement et transport à bord du même aéronefNote 1 à l’article : Ne comprend pas le fret, le fret express, le fret accompagné, ou les bagages non accompagnés
transportés comme fret.3.2
bagage non standard
pièce de bagage ne répondant pas à au moins une des exigences du bagage standard (voir la norme
ISO/DIS 12604-1:2017, paragraphe 4.1)3.3
bagage standard à caractéristiques particulières
pièce de bagage répondant aux exigences de masse et dimensions de la norme ISO/DIS 12604-1:2017,
paragraphe 4.1, mais dont certaines caractéristiques apportent des contraintes pour le convoyage et/ou
la manutention (exemple : bagage sphérique, bagage fragile, léger, très petit, etc.)
3.4bagage dont la manutention est contraignante
bagage dont le poids dépasse les limites indiquées dans la partie 1 ou qui ne répond pas aux critères
idéaux de préhension3.5
critères idéaux de préhension du bagage
le bagage peut être saisi à deux mains, d'une prise ferme, avec une position de poignet neutre à moins
de 0,25 m entre le centre de masse du bagage à manipuler et le centre de masse de l'agent de
manutention des bagages (cf. norme ISO 11228-1:2003)3.6
entreprise de manutention des bagages
transporteur, fournisseur de services sous contrat, ou autorité aéroportuaire qui assure tout ou partie
du traitement de manutention des bagages, en particulier le chargement/déchargement des aéronefs,
sur un aéroport3.7
agent de manutention des bagages
personnel chargé de la manutention des bagages
3.8
exploitant
société ou personne utilisatrice des installations et équipements aéroportuaires
2 © ISO 2020 – Tous droits réservés
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ISO/DIS 12604-3
3.9
goulotte ou chute (spout down)
réceptacle en plan incliné destiné à la récupération des bagages
3.10
carrousel
système de convoyage plat à écailles de type circulaire (les bagages y réalisent un circuit fermé)
3.11jetée
système de convoyage linéaire (tapis ou rouleaux) permettant l’accumulation de bagages en vue de leur
récupération3.12
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.