ISO 1496-5:1991

Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 5: Platform and platform-based containers

Specifies the basic specifications and testing requirements for containers designated 1AA, 1A, 1AX, 1BB, 1B, 1BX, 1CC, 1C and 1CX which are suitable for international exchange and for conveyance by road, rail and sea.

Conteneurs de la série 1 — Spécifications et essais — Partie 5: Conteneurs plates-formes et type plate-forme

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 18-Dec-1991
• Withdrawal Date: 18-Dec-1991
• ICS: 55.180.10 - General purpose containers
• Technical Committee: ISO/TC 104/SC 2 - Specific purpose containers
• Drafting Committee: ISO/TC 104/SC 2 - Specific purpose containers
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Start Date: 15-Nov-2018
• Completion Date: 13-Dec-2025

Relations

• Amended By: ISO 1496-5:1991/Amd 2:1994 - Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 5: Platform and platform-based containers - Amendment 2
• Effective Date: 06-Jun-2022
• Amended By: ISO 1496-5:1991/Amd 1:1993 - Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 5: Platform and platform-based containers - Amendment 1: 1AAA and 1BBB containers
• Effective Date: 06-Jun-2022
• Revised: ISO 1496-5:2018 - Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 5: Platform and platform-based containers
• Effective Date: 02-Aug-2014
• Revises: ISO 1496-5:1977 - Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 5: Platform (container)
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revises: ISO 1496-6C:1977 - Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 6C: Platform based containers, open-sided, with complete superstructure
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Parent: ISO 1496-5:1991/Amd 1:1993 - Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 5: Platform and platform-based containers - Amendment 1: 1AAA and 1BBB containers
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Parent: ISO 1496-5:1991/Amd 2:1994 - Series 1 freight containers - Specification and testing - Part 5: Platform and platform-based containers - Amendment 2
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL
STANDARD 149645
Second edi tion
1991-12-15
--- _------------mp-
Series 1 freight Containers - Specification and
testing -
Part 5:
Platform and platform-based Containers
- SptMkations et essais -
Conteneurs de la s&ie I
Partie 5: Conteneurs plates-formes et type plate-forme
-1---
-.
Reference number
-~-
-~ _ =.- _- .T~-lTI~ -- - ISO 1496~5:1991(E)

ISO 1496=5:1991(E)
Contents
Page
1 Scope . . . 1
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2 Normative references
3 Definitions . . 1
......................................
.......................................... ................... 2
4 Dimensions and ratings
.................. .............................. ................. 2
4.1 External dimensions
4.2 Internal dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4.3 Ratings . . .
.......................... ........................ 2
5 Design requirements .
.......................... .................. 2
5.1 General .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5.2 Interlocked pile of folded Containers
..................... 3
5.3 Corner fittings .
............. ........... 3
5.4 Base structure .
End structure (platform-based Containers only) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5.5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5.6 Side structure (platform-based Containers only)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5.7 Walls and securing devices
............. ............ 4
5.8 Door openings . .
............................ ............. 4
5.9 Requirements - Optional features
......................... ........... 5
6 Testing .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*. 5
6.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Test No. 1 - Stacking . . 5
6.2
. . . . . . . . . . . . 6
6.3 Test No. 2 - Lifting from the four top corner fittings
. . . . . 7
6.4 Test No. 3 - Lifting from the four bottom corner fittings
- External restraint (longitudinal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.5 Test No. 4
. . . . . . . . . . 7
6.6 Test No. 5 - Strength of end Walls (where provided)
. . . . . . . . . . . . .
6.7 Test No. 7 - Strength of the roof (where provided)
0 ISO 1991
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without
Permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii
ISO 1496=5:1991(E)
6.8 Test No. 8 - Floor strength . . 8
- Rigidity (transverse) (not applicable to platform
6.9 Test No. 9
Containers) . . . 8
6.10 Test No. 10 - Rigidity (longitudinal) (not applicable to platform
Containers) . . . 9
6.11 Test No. 11 - Lifting from fork-lift pockets (where provided) 9
6.12 Test No. 12
- Lifting from the base at grappler-arm positions
(where provided) . . . 10
6.13 Test No. 13 - Weatherproofness (where appropriate) . . . . . IO
7 Testing of platform-based Containers with incomplete
superstructure in the folded condition (type Codes 63 and 64 only)
and of an interlocked pile of such Containers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IO
7.1 General . . . 10
7.2 Test No. 14 - Stacking (type Codes 63 and 64 only) . . . . . . . . . . . 10
7.3 Test No. 15 - Lifting of an interlocked pile by the top . . . . . . . 11
Annexes
A Diagrammatic representation of capabilities of platform and
. . . . . . . . . . . . .
platform-based Containers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
B Details of requirements for load-transfer areas in base structures
of Containers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
C Dimensions of fork-litt pockets (where provided) . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Dimensions of grappler-arm lifting areas (where provided) 29
D
E Dimensions of gooseneck tunnels (where provided) . . . . . . . . . . . . 31
F Cargo-securing Systems for platform and platform-based
Containers . . ._. .*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
General . . .
F.1 32
F.2 Design requirements . . 32
F.3 Testing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . v. 33
G Dimensions of existing ICC, IC and ICX platform-based Containers
(type Codes 61 to 64) for the carriage of small intermodal
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Containers
Bibliography . .
H . 35
. . .
Ill
ISO 149695:1991(E)
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 1496-5 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 104, Freight confainers, Sub-Committee SC 1, General purpose
Containers.
This second edition cancels and replaces the first edition
(ISO 1496-5:1977), as well as ISO 1496-6C:1977, of which it constitutes
a technical revision.
ISO 1496 consists of the following Parts, under the general title Series I
freigh t con tainers - Specifica tion and testing:
- Part 1: General cargo Containers for general purposes
- Part 2: Thermal Containers
- Part 3: Tank Containers for liquids, gases and pressurized dry bulk
/
- Part 4: Non-pressurized Containers for dry bulk
- Part 5: Platform and platform-based Containers
- Part 6: International cargo-security devices
Annexes A, B, C, D, E and F form an integral part of this part of ISO 1496.
Annexes G and H are for information only.

ISO 149695:1991(E)
Introduction
The following grouping of Container types is used for specifrcation pur-
poses in ISO 1496:
Part 1
purpose 00 to 09
General
Specific purpose
closed, vented/ventilated IO to 19
50 to 59
open top
Part 2
Thermal 30 to 49
Part 3
70 to 79
Tank
Dry bulk, pressurized 85 to 89
Part 4
20 to 24
Bulk, non-pressurized (box type)
Bulk, non-pressurized (hopper type) 80 to 84
Part 5
Platform (Container) 60
Platform-based with incomplete superstructure
and fixed ends 61 and 62
Platform-based with incomplete superstructure
and folding ends 63 and 64
65 to 69
Platform-based with complete superstructure
Containers types 90 to 99 m-e reserved for airkurface Containers (see
NOTE 1
ISO 8323).
V
This page intentionally left blank

ISO 1496=5:1991(E)
INTERNATIONAL STANDARD
Series 1 freight Containers - Specification and testing -
Part 5:
Platform and platform-based Containers
1 Scope 2 Normative references
The following Standards contain provisions which,
through reference in this text, constitute provisions
1.1 This patt of ISO 1496 specifies the basic speci-
of this part of ISO 1496. At the time of publication,
fications and testing requirements for ISO series 1
the editions indicated were valid. All Standards are
freight Containers of the platform and platform-
subject to revision, and Parties to agreements based
based types designated IAA, IA, IAX, IBB, IB, IBX,
on this part of ISO 1496 are encouraged to investi-
ICC, IC and ICX which are suitable for international
gate the possibility of applying the most recent edi-
exchange and for conveyance by road, rail and sea,
tions of the Standards indicated below. Members of
including interchange between these forms of
IEC and ISO maintain registers of currently valid
transport, with certain limitations (for example,
International Standards.
when loaded, platforms cannot be stacked or top
lifted by means of conventional spreaders).
ISO 668:1988, Series 1 freight Containers - Classi-
fication, dimensions and ratings.
ISO 830:1981, Freight Containers - Terminology, and
1.2 The Container types covered by this part of
its amendments: ISO 830:1981/Amd.l:1984 and
ISO 1496 are given in table 1.
ISO 830:1981/Amd.2:1988.
ISO 1161:1984, Series 1 freight Containers - Corner
Table 1 - Container types
v
fit tinqs - Specifica tion.
L
Type code
Type
designationl)
ISO 6346:1984, Freight Containers - Coding, identifi-
ca tion and marking, and its amendment:
Platform
ISO 6346:1984/Amd.l:1988.
Platform-based Container
With incomplete superstructure
with fixed complete end structure 61
3 Definitions
with fixed free-standing posts 62
with folding complete end structure 63
For the purposes of this part of ISO 1496, the defi-
with folding free-standing posts 64
nitions given in ISO 830, together with the following,
With complete superstructure
with roof 65 apply. However, for practical reasons, certain defi-
with open top
nitions taken and adapted from ISO 830 are given
with open top, open ends (skeletal)
below.
1) In accordance with ISO 6346.
3.1 platform: Fiat structure having no superstruc-
ture whatever. The equipment covered by this part
of ISO 1496 is defined as a loadable platform having
no superstructure whatever but having the Same
1.3 The marking requirements for these Containers length and width as the base of series 1 Containers,
shall be in accordance with the principles embodied and equipped with top and bottom corner fittings,
in ISO 6346. located in plan view as an other series 1 Containers,
ISO 1496=5:1991(E)
so that some securing and lifting devices used on Taking into account the fact that the mechanism of
other series 1 Containers of the Same length tan the folding end structures may introduce natura1
also be used on platforms.
play, the values of Lmax and Amin specified in table 2
shall be met. Failure to comply with this requirement
is liable to lead to handling difficulties.
3.2 platform-based Container: Container having no
side Walls but which has a base similar to that of a
platform Container.
4.1.2 No part of the platform or platform-based
Container shall project beyond the envelope defined
3.3 incomplete superstructure: Lack of any perma- by the Overall external dimensions specified in
nently fixed longitudinal load-carrying structure be-
tween the ends other than at the base. - ISO 668 for the plan dimensions of the base
structure of all Containers, the plan dimensions
of the top part of Container with complete super-
3.4 fixed complete end structure: Fixed end frame
structure, or the Overall maximum height of all
with a complete load-bearing end wall between cor-
Containers which may also be of reduced di-
ner posts.
mensions, or
3.5 folding complete end structure: Folding end
- table 2 for the plan dimensions of the top part of
frame with a transverse structural connection be-
Containers with incomplete superstructure.
tween corner posts.
4.1.3 An interlocked pile of either platform or folded
3.6 lnterlocked plle: A number of platform con-
platform-based Containers shall have the plan di-
tainers or folding platform-based Containers, with
mensions specified in ISO 668 and a pile height not
ends folded down, which are interlocked to form a
exceeding 2 591 mrnl).
unit (module) (see 4.1.3).
4.2 Internal dimensions
4 Dimensions and ratings
Internal dimensions are not specified; however,
minimum internal dimensions of existing ICC, IC
and ICX platform-based Containers for the carriage
4.1 External dimensions
of small Containers are given in annex G . The val-
ues are given as a guide to the design of small
4.1.1 The Overall extemal dimensions and toler-
intermodal Containers.
ances of the freight Containers covered by this part
of ISO 1496 shall be those established in ISO 668,
4.3 Ratings
except that the requirements for the Overall top
lengths (L) of platform-based Containers with in-
The values of the rating R, the maximum gross mass
complete superstructure may be relaxed to the ex-
of these Containers, shall be those specified in
treme limits specified in table 2.
ISO 668.
Table 2 - Overall top dimension, I,
Dimensions in millimetres 5 Design requirements
5.1 General
Container
designation
All Containers shall be capable of fulfilling the re-
quirements given in 5.1.1 to 5.1.4.
lAA, IA and IAX 5.1.1 The strength requirements for Containers are
given in diagrammatic form in annex A (these re-
lBB, 38 and IBX
quirements are applicable to all Containers except
lCC, 1C and ICX
where otherwise stated). They apply to Containers
as complete units, i.e. those removable components
in Position as required for the intended operating
Any movement of the corner posts resulting from the
conditions.
Change from the empty to the fully loaded condition
of the Container should, as far as practicable, be
equally disposed about the mean of the values of 51.2 The strength requirements for corner fittings
(see also 5.3) are specified in ISO 1161.
4nax mci Ld”.
1) 2591mm = 102in
ISO 1496-51991 (E)
The features shall have at least an equivalent to the
51.3 All Containers, except Containers with folding
upper face and internal cavity of the top corner fit-
ends (Codes 63 and 64) in the folded condition, shall
be capable of withstanding the loads and loadings ting.
specified in clause 6.
The positioning of the features in the folded con-
dition shall meet the requirements of ISO 1161.
Containers with folding ends in the folded condition
shall be capable of withstanding the loads and
loadings specified in clause 7.
5.3.3 For all Containers, including Containers with
folding ends folded down, the upper faces of the top
As the effects of loads encountered under any dy-
corner fittings or equivalent features (performing
namic operating condition should only approach, but
some of the functions of top corner fittings - see
not exceed, the effects of the corresponding test
5.3.2) shall protrude above the top of the Container
loads, it is implicit that the capabilities of Containers
by a minimum of 6 rnrn”, (see 5.4.3). By “top of the
indicated in annex A and demonstrated by the tests
Container” is understood the highest level of any
described in clauses 6 and 7 shall not be exceeded
part of the container-, for example the levet of the top
in any mode of Operation.
of a soft cover.
Containers need not be weatherproof but if designed
However, if reinforced zones or doubler plates are
to be weatherproof they shall satisfy test No. 13 (see
provided to afford protection in the vicinity of the top
6.13).
corner fittings, such plates and their securements
shall not protrude above the upper faces of the top
51.4 Any movable patt which, if unsecured, could
corner fittings.
lead to a hazardous Situation, shall be provided with
an adequate securing System having external indi- These plates shall not extend more than 750 mm2)
cation of the positive securement of that part in the from either end of the Container but may cover the
appropriate operating Position. full width.
5.2 lnterlocked pile of folded Containers
5.4 Base structure
Horizontal free play shall be limited between indi-
5.4.1 All Containers shall be capable of being sup-
vidual folded Containers forming an interlocked pile
ported by their bottom corner fittings only.
so that the pile is capable of complying with the di-
mensional requirements of 4.1.3.
5.4.2 All Containers shall be capable of being sup-
ported only by Ioad-transfer areas in their base
5.3 Corner fittings
structure.
5.3.1 All Containers shall be equipped with top and
5.4.2.1 Consequently, these Containers shall have
bottom corner fittings (see notes 2 and 3). The re-
end transverse members and sufficient intermediate
quirements and positioning of the corner fittings are
load-transfer areas (or a flat underside) of sufficient
given in ISO 1161, except for the case mentioned in
strength to permit vertical load transfer to or from
4.1.1.
the longitudinal members of a carrying vehicle. Such
longitudinal members are assumed to lie within the
NOTES
two 250 mm2) wide zones defined by the broken lines
in figure B.I.
2 For 1CX platforms, the top and bottom corner fittings
may be combined providing they comply with ISO 1161.
5.4.2.2 The lower faces of the Ioad-transfer areas
3 Due to the greater inherent longitudinal flexibility of
in the Container base structure, including those of
1CX Containers, the top corner fittings may have their top
the end transverse members, shall be in one plane
aperture increased by 10 mm towards the end Wall. In
located
such a case, the end aperture should be omitted in Order
to retain corner fitting strength.
12,5 mm i: 5 mm2)
5.3.2 Containers with folding ends shall be
above the plane of the lower faces of the bottom
equipped with features such that in the folded con-
corner fittings of the Container (base plane), except
dition they may be stacked and secured, lifted from
where camber is provided (see 5.4.5).
the top by means of a spreader equipped with cor-
Apart from the bottom corner fittings and bottom
ner fitting locking devices (e.g. twistlocks), and
side rail, no part of the Container shall project below
interlocked with other Containers having similar
this plane. However, doubler plates may be provided
folding end structures.
1/4 in; 12,s mm TT5 mm = 1/2 in ‘y;iE in; 250 mm = 10 in; 750 mm = 29 I/Z in
2) 6mm=
I
ISO 1496=5:1991(E)
in the vicinity of the bottom corner fittings to afford
5.5 End structure (platform-based Containers
protection to the understructure.
OnlY)
Such plates shall not extend more than 550 mm3)
For all platform-based Containers, the sideway de-
from the outer end and not more than 470 mm3) from
flection of the top of the Container with respect to the
the side faces of the bottom corner fittings and their
bottom of the Container at the time it is under full
lower faces shall be at least 5 rnrn3) above the base
transverse rigidity test conditions, shall not Cause
plane of the Container.
the sum of the changes in length of the two diag-
onals to exceed 60 mm3!
5.4.2.3 The transfer of load between the underside
of the bottom side rails and carrying vehicles is not
5.6 Side structure (platform-based Containers
envisaged.
only)
The transfer of load between bottom side rails and
For all platform-based Containers, the longitudinai
handling equipment should only occur when pro-
deflection of the top of the Container with respect to
Vision has been made in accordance with 5.9.1 and
the bottom of the Container at the time it is under full
5.9.2.
longitudinal riqidity test conditions shall not exceed
42 mm? L
5.4.2.4 Containers having all their intermediate
transverse members spaced 1000 mm3) apart or
5.7 Walls and securing devices
less (or having a flat underside) shall be deemed to
comply with the requirements of 5.4.2.1.
5.7.1 Where Containers are provided with end
Walls, these shall be able to withstand the effects of
5.4.2.5 Requirements for Containers not having
test No. 5 except insofar as is implied in 5.7.3.
transverse members spaced 1000 rnrn”, apart or
less (and not having a flat underside) are given in
5.7.2 Where openings are provided in end Walls,
annex B.
the ability of these Walls to withstand test No. 5 shall
not be impaired.
5.4.3 For all Containers under dynamic conditions,
or the static equivalent of a Container having a load
5.7.3 Where Containers are provided with ends
uniformly distributed over the floor in such a way
which are not able to withstand test No. 5, means
that the combined mass of the Container and test
shall be provided for securing the cargo to the base
load is equal to 1,8R, no part of the base of the
structure in such a manner that the cargo does not
Container shall deflect more than 6 mm3) below the
transmit longitudinal forces to the ends.
base plane of the Container.
5.7.4 Since the Containers do not have side Walls,
5.4.4 The base structure shall be designed to with-
adequate means shall be provided to permit the se-
stand all forces, particularly lateral forces, induced
curing of the cargo against lateral movement.
by the cargo in Service (see also 5.7.3, 5.7.4 and fig-
ures A.7 and A.8). This is particularly important
5.7.5 The design requirements for cargo-securing
where provisions are made for securement of cargo
devices presented in 5.7.3 and 5.7.4 are specified in
to the base structure of the Container.
annex F.
5.4.5 Camber may be provided with respect to the
5.8 Door openlngs
end transverse members, which shall be located at
the height specified in 5.4.2.2.
Door openings need not be provided.
When determining camber of a platform-based con-
5.9 Requirements - Optional features
tainer, note should be taken of the relationship be-
tween the base deflections which occur under load
5.9.1 Fork-lift pockets
and the longitudinal movement which is permitted
at the top of the corner posts (for which the limit is
5.9.1.1 Fork-lift pockets for handling ICC, IC and
specified in 4.1 .l).
ICX Containers in the loaded or unloaded condition
When a Container with camber is loaded to its rating
may be provided as optional features.
R, the base should be approximately horizontal to
Fork-IifI pockets shall not be provided on IAA, IA,
facilitate the transport of the Container when it is
IAX, IBB, IB and IBX Containers.
supported by its base structure only.
mm = 18 I/Z in; 550 mm = 22 in; 1 m mm =
3) 5mm= 3/16 in; 6 mm = 1/4 in; 42 mm = i 314 in; 60 mm = 2 3/8 in; 470
39 3m in
ISO 1496=5:1991(E)
the units of which are in newtons or multiples thereof.
5.9.1.2 Where a set of fork-lift pockets has been fit-
ted as in 5.9.1.1, a second set of fork-lift pockets
used to descri be a physical quan-
The word “load”, when
may, in addition, be provided on ICC, IC and ICX
tity to which units may be ascri bed, impf ies mass.
Containers for empty handling only.
The word “loading”, for example as in “internal loading”,
implies forte.
5.9.1.3 The fork-lift pockets, where provided, shall
meet the dimensional requirements specified in an-
6.1.2 The test load or loading on the platform or
nex C and shall pass completely through the base
platform-based Container shall be uniformly distrib-
structure of the Container so that lifting devices may
uted.
be inserted from either side. The base of the fork-lift
pockets need not be the full width of the Container
6.1.3 The test loads and loadings specified in all of
but shall be provided near each end of the fork-lift
the following tests are minimum requirements.
pockets.
6.1.4 The dimensional requirements to which ref-
5.9.2 Grappler arms or similar devices
erence is made afIer each test are those specified
Fixtures for handling all Containers by means of
grappler arms or similar devices may be provided
a) the dimensional and design requirement clauses
as optional features. The dimensional requirements
of this part of ISO 1496;
for such provisions are specified in annex D.
b) ISO 668;
5.9.3 Gooseneck tunnels
c) ISO 1161.
Gooseneck tunnels may be provided as optional
features in IAA, IA and IAX Containers. The di-
6.2 Test No. 1 - Stacking
mensional requirements are specified in annex E
and, in addition, all other Parts of the base structure
6.2.1 General
shall be as specified in 5.4.
This test shall be carried out to prove the ability of
a fully loaded Container to support a superimposed
6 Testing
mass of Containers, taking into account conditions
aboard ships at sea and the relative eccentricities
6.1 General between superimposed Containers.
Table 3 specifies the forte to be applied as a test to
Unless otherwise stated, Containers complying with
each pair of corner fittings and the superimposed
the design requirements specified in clause 5 shall,
mass that the test forte represents.
in addition, be capable of withstanding the tests
specified in 6.2 to 6.13 and 7.1 to 7.3, as applicable.
6.2.2 Procedure
Containers shall be tested in the condition for which
they are designed to be operated. Containers
equipped with removable structural items shall be
6.2.2.1 Platform Container
tested with these items in Position.
The Container in the tare condition shall be placed
lt is recommended that the test for weatherproof-
on four level pads, one under each bottom corner
ness (test No. 13), where appropriate, be made last.
fttting or equivalent corner structure. The pads shall
be centralized under the fittings, and shall be sub-
stantially of the Same plan dimensions as the fit-
6.1.1 The Symbol P denotes the maximum payload
tings.
of the Container to be tested, that is:
P=R-T
The Container shall be subjected to vertical forces
applied either to all four corner fittings simul-
taneously or to each pair of end fittings, at the ap-
propriate level specified in table 3.
R is the rating;
T is the tare. 6.2.2.2 Platform-based Container
NOTE 4 R, P and T, by definition, are in units of mass.
The Container shall be placed on four level pads,
Where test requirements are based on the gravitational
one under each bottom corner fitting. The pads shall
forces derived from these values, these forces, which are
be centralized under the fittings, and shall be sub-
inertial forces, are indicated thus:
stantially of the Same plan dimensions as the fit-
Rg, Pg, Tg
tings.
ISO 149605:1991(E)
The Container shall have a load uniformly distributed
6.3 Test No. 2 - Lifting from the four top
over the floor in such a way that the combined mass
corner fittings
of the Container and test load is equal to 1,8X.
The Container shall be subjected to vertical forces
6.3.1 General
applied either to all four corner fittings simul-
taneously or to each pair of end fittings, at the ap-
This test shall be carried out to prove the ability of
propriate level specified in table 3.
a Container to withstand being lifted from the four
top corner fittings with the lifting forces applied ver-
tically. These are the only recognized ways of lifting
these platform Containers by the four top corner fit-
6.2.2.3 Application of forte tinqs.
L
NOTE 5 Loaded platforms should be Iifted by means of
For platform or platform-based Containers, the
spreaders with extensions.
forces shall be applied through a test fixture
equipped with corner fittings as specified in
This test shall also be regarded as proving the abil-
ISO 1161, or equivalent fittings which have imprints
ity of the floor and base structure to withstand the
of the Same geometry (i.e. with the Same external
forces arising from acceleration of the payload in
dimensions, chamfered aperture and rounded
lifting operations.
edges) as the lower face of the bottom corner fitting
specified in ISO 1161. If equivalent fittings are used
they shall be designed to produce the Same effect
6.3.2 Procedure
on the Container under the test loads as when cor-
ner fittings are used.
The Container shall have a load uniformly distributed
over the floor in such a way that the combined mass
In all cases, the forces shall be applied in such a
of the Container and test load is equal to 2R, and it
manner that rotation of the planes through which the
shall be carefully lifted from all four top corners in
forces are applied and on which the Container is
such a way that no significant acceleration or de-
supported is minimized.
celeration forces are applied.
Esch corner fitting or equivalent fitting shall be offset
For all platform Containers, the lifting forces shall be
in the Same direction by 25,4 mm4) lateraily and
applied vertically.
38 mm4) longitudinally.
After lifting, the Container shall be suspended for
5 min and then lowered to the ground.
6.2.3 Requirements
6.3.3 Requirements
On completion of the test, the Container shall show On completion of the test, the Container shall shov?
neither permanent deformation nor abnormality neither permanent deformation nor abnormality
which will render it unsuitable for use, and the di- which will render it unsuitable for use, and the di-
mensional requirements affecting handling, securing mensional requirements affecting handling, securing
and interchange shall be satisfied. and interchange shall be satisfied.
Table 3 - Fortes to be applled in stacking test
Test forte per Container
Test forte per pair of end Superimposed mass
(all four corners
fittings represented by test forte
Container designation
simultaneously)
kN Ibf kN Ibf Ib
kg
lAA, 1A and 1AX 3 392 763 200 1696 381 600 192 000 423 320
lBB, 1B and 1BX 3 392 763 200
lCC, 1C and 1CX 3 392 763 200 :696 j 3111 E ) :9%i j :z;i
NOTE - The test forte of 3392 kN per Container is derived from the superimposed mass of nine-high stacking, i.e. eight Containers
stacked on top of one Container, all being rated to 24 000 kg, and an acceleration of 1,8g. [The corner posts of such Containers are
known to have been tested to 86 400 kg (190 480 Ib).]
--
4) 25,4 mm = 1 in; 38 mm = 1 I/Z in

ISO 149631991 (E)
6.5 Test No. 4 - External restraint
6.4 Test No. 3 Lifting from the four bottom
(longltudinal)
corner fittings
6.5.1 General
This test shall be carried out to prove the ability of
6.4.1 General
a Container to withstand longitudinal external re-
straint under dynamic conditions of railway oper-
This test shall be carried out to prove the ability of
ations, which implies acceleration of 2g.
a Container to withstand being lifted from its four
bottom corner fittings by means of lifting devices
bearing on the bottom corner ftttings only and at-
6.5.2 Procedure
tached to a Single transverse central spreader beam
above the container-.
The Container shall have a load uniformly distributed
over the floor in such a way that the combined mass
of the Container and the uniformly distributed test
load is equal to R, and it shall be secured
longitudinally to rigid anchor Points through the
bottom aperture of the bottom corner fittings at one
6.4.2 Procedure
end of the Container.
The Container shall have a load uniformly distributed
A forte of 2Rg shall be applied horizontally to the
over the floor in such a way that the combined mass
Container through the bottom apertures of the other
of Container and test load is equal to 2X, and shall
bottom corner fittings, first towards and then away
be carefully lifted from the side apertures of all four
from the anchor Points.
bottom corner fittings in such a way that no signifi-
cant acceleration or deceleration forces are applied.
6.53 Requirements
Lifting forces shall be applied at an angle of
On completion of the test, the Container shall show
30’ to the horizontal for IAA, IA and IAX con-
neither permanent deformation nor abnormality
tainers;
which will render it unsuitable for use, and the di-
mensional requirements affecting handling, securing
37” to the horizontal for IBB, IB and IBX con-
and interchange shall be satisfied.
tainers;
45’ to the horizontal for ICC, IC and ICX.
6.5 Test No. 5 - Strength of end Walls (where
provided)@
In each case, the line of action of the lifting forte and
the outer face of the corner fitting shall be no further
apart than 38 mm5). The lifting shall be carried out
6.6.1 General
in such a manner that the lifting devices bear on the
four bottom corner fittings only.
This test shall be carried out to prove the ability of
a Container to withstand forces under the dynamic
After lifting, the Container shall be suspended for
conditions referred to in 6.51.
5 min and then lowered to the ground.
6.6.2 Procedure
The Container shall have each end tested when one
6.4.3 Requirements
end is blind and the other equipped with special
features. In the case of symmetrical construction,
one end only need be tested. The Container shall be
On completion of the test, the Container shall show
subjected to an internal loading of 0,4Pg. The
neither permanent deformation nor abnormality
internal loading shall be uniformly distributed over
which will render it unsuitable for use, and the di-
the wall under test and arranged to allow free de-
mensional requirements affecting handring, securing
flection of the Wall.
and interchange shall be satisfied.
5) 38 mm = 1 1~ in
6) Tests NO. 5 and No. 7 are applicable to only some types of platform-based Containers. Test No. 6 of ISO 1496-l:lggO (strength of
side Walls) is not applicable.
ISO 1496=5:1991(E)
6.6.3 Requirements the entire floor area of the Container both
longitudinally and transversally. The test shall be
made with the Container resting on four level sup-
On completion of the test, the Container shall show
neither permanent deformation nor abnormality ports under its four bottom corner fittings, with its
which will render it unsuitable for use, and the di- base structure free to deflect.
mensional requirements affecting handling, securing
and interchange shall be satisfied.
6.8.3 Requirements
On completion of the test, the Container shall show
6.7 Test No. 7 - Strength of the roof (where
neither permanent deformation nor abnormality
provided)7)
which will render it unsuitable for use, and the di-
mensional requirements affecting handling, securing
6.7.1 General
and interchange shall be satisfied.
This test shall be carried out to prove the ability of
6.9 Test No. 9 - Rigidity (transverse) (not
the rigid roof of a Container, where fitted, to with-
applicable to platform containers)
stand the loads imposed by persons working on the
roof.
6.9.1 General
6.7.2 Procedure
This test shall be carried out to prove the ability of
a Container, other than a platform Container, to
A load of 300 kg*) shall be uniformly distributed over
withstand the transversal racking forces resulting
an area of 600 mm x 300 mm*) located at the weak-
from ship movement.
est area of the rigid roof of the Container.
6.9.2 Procedure
6.7.3 Requirements
6.9.2.1 The Container in tare condition (7’) shall be
On completion of the test, the Container shall show
placed on four level supports, one under each cor-
neither permanent deformation nor abnormality
ner fitting, and shall be restrained against lateral
which will render it unsuitable for use, and the di-
and vertical movement by means of anchor devices
mensional requirements affecting handling, securing
acting through the bottom apertures of the bottom
and interchange shall be satisfied.
corner fittings. Lateral restraint shall be provided
at a bottom corner fitting diagonally opposite
only
6.8 Test No. 8 - Floor strength
and in the Same end frame as the top corner fitting
to which forces are applied. When testing the two
6.8.1 General
end frames separately, vertical restraint shall be
applied only at the end frame under test.
This test shall be carried out to prove the ability of
a Container floor to withstand the concentrated dy-
6.9.2.2 In the case of Containers of type code 62 or
namic loading during cargo operations involving
64, in Order to represent typical Service conditions
trucks or similar devices.
as closely as practicable, the top corner fittings at
the end or ends of the Container under test should
be connected transversally by means of a member
6,8.2 Procedure
or members representing the lower transverse
member(s) in the end frame(s) of a superimposed
The test shall be performed using a test vehicle
Container. The representative member shall be
equipped with tyres, with an axle load of 5460 kg*)
securely attached to the corner fittings so that the
[i.e. 2 730 kg*) on each of two wheels]. lt shall be so
loads will be equally applied to the two posts.
arranged that all Points of contact between each
wheel and a flat continuous surface lie within a rec-
tangular envelope measuring 185 mm*) (in a direc- 6.9.2.3 Fortes of 150 kN8) shall be applied either
tion parallel to the axle of the wheel) by 100 rnrn”) separately or simultaneously to each of the top cor-
and that each wheel makes physical contact over ner fittings on one side of the Container in lines
an area within this envelope of not more than parallel both to the base and to the planes of the
142 cm**). The wheel width shall be nominally ends of the Container. The forces shall be applied
180 mm*) and the wheel centres shall be nominally first towards and then away from the top corner fit-
760 mm*). The test vehicle shall be manceuvred over tings.
7) Tests No. 5 and No. 7 are applicable to only some types of platform-based Containers. Test No. 6 of ISO 1496-1:1990 (strength of
side Walls) is not applicable.
8) 142cm2 = 22in2; 3OOkg = 6601b; 2730kg = 60001b; 546Okg = 12000 Ib; 150 kN = 33 700 Ibf; 100 mm = 4 in; 180 mm =
in
7 in; 185 mm = 7 114 in; 600 mm x 300 mm = 24 in x 12 in; 760 mm = 30
ISO 1496-51991 (E)
6.10.2.3 For Containers with complete superstruc-
In In the the case case of of a a Container Container with with identical identical ends, ends, only only
ture (types 65, 66 and 67), forces of 75 kNg) shall be
one one end end need need be be tested. tested. Where Where an an end end is is not not es- es-
applied either separately or simultaneously to each
sentially sentially symmetrical symmetrical about about its its own own vertical vertical centre- centre-
of the top corner fittings on one end of the Container
line, line, both both sides sides of of that that end end shall shall be be tested. tested.
in lines parallel both to the base of the Container and
For For allowable allowable deflections deflections under under full full test test loading, loading , see see
to the planes of the sides of the Container. The
5.5. 5.5.
forces shall be applied first towards and then away
from the top corner fitting.
6.9.3 6.9.3 Requirements Requirements
6.10.2.4 In the case of a Container with identical
On On completion completion of of the the test, test, the the Container Container shall shall show show sides, only one side need be tested. Where a side
neither neither permanent permanent deformation deformation nor nor abnormality abnormality is not essentially symmetrical about its own vertical
which which will will render render it it unsuitable unsuitable for for use, use, and and the the di- di- centreline, both ends of that side shall be tested.
mensional mensional requirements requirements affecting affecting handling, handling, securing securing
For allowable deflections under full test Ioading, see
and and interchange interchange shall shall be be satisfied. satisfied.
5.6.
NOTE NOTE 6 6 The The satisfactory satisfactory completion completion of of this this test test by by a a
NOTE 7 The deflection is that produced by the test
Container Container of of type type code code 62 62 or or 64 64 implies implies that that each each post post may may
loading and does not include any natura1 play existing in
be be subjected subjected to to a a maximum maximum transverse transverse racking racking loading loading of of
the mechanism (see 4.1.1).
75 75 kN9) kN9) in in Service. Service.
6AO.3 Requirements
6.10 6.10 Test Test No. No. 10 10 - - Rigidity Rigidity (longitudinal) (longitudinal) (not (not
applicable applicable to to platform platform Containers) Containers)
On completion of the test, the Container shall show
neither permanent deformation nor abnormality
6.10.1 6.10.1 General General
which will render it unsuitable for use, and the di-
mensional requirements affecting handling, securing
This This test test shall shall be be carried carried out out to to prove prove the the ability ability of of
and interchanqe shall be satisfied.
\
a a Container, Container, other other than than a a platform platform Container, Container, to to
withstand withstand the the longitudinal longitudinal racking racking forces forces resulting resulting
6.11 Test No. 11 - Lifting from fork-lift
from from ship ship movement. movement.
pockets (where provided)
For a Container which has incomplete superstruc-
tures, a total racking loading of 150 kNg) is assumed
6.11 .l General
to be shared between the two ends of the Container
in the ratio of 2 to 1, although there is uncertainty
This test shall be carried out on any ICC, IC or ICX
surrounding the precise division of loading. The test
Container which is fitted with fork-lift pockets.
shall be applied in accordance with the procedure
given in 6.10.2.
6.11.2 Procedure
6.10.2 Procedure
6.11.2.1 Containers fitted with one set of fork-lift
pockets
6.10.2.1 The Container in tare condition (7‘) shall
be placed on four level suppor-ts, one under each
The Container shall have a load uniformly distributed
corner fitting, and shall be restrained against longi-
over the floor in such a way that the combined mass
tudinal and vertical movement by means of anchor
of Container and test load is equal to 1,6R. lt shall
devices acting through the bottom apertures of the
be supported on two horizontal bars, each 200 mmg)
bottom corner fittings. Longitudinal restraint shall
wide, projecting 1828 mm & 3 mmg) into the fork
be provided only at a bottom corner fitting
pocket, rneasured from the outside face of the side
diagonally opposite and in the Same side frame as
of the Container. The bars shall be centred within the
the top corner fitting to which the forte is applied.
pockets.
After lifting, the Container shall be supported for
6.10.2.2 For Containers with incomplete super-
5 min and then lowered to the ground.
structure (types 61, 62, 63 and 64), forces of 50 kNg)
shall be applied either separately or simultaneously
6.11.2,2 Containers fitted with two sets of fork-lift
to each of the top corner fittings on one end of the
pockets
Container in lines parallel both to the base of the
Container and to the plan
...

ISO
NORME
1496-5
INTERNATIONALE
Deuxième édition
1991-12-15
Conteneurs de la série 7 - Spécifications et
essais -
Partie 5:
Conteneurs plates-formes et type plate-forme
Series 1 freight containers - Specifkation and testing -
Part 5: Pla tform and pla tform-based containers
---
~-----
-- --
---_-
Numéro de référence
~- -_--.-
--_.-___- _^.___ - - .-. ISO 1496-5:1991(F)
- - . . .
Sommaire
Page
1 Domaine d’application
. . . . . . . . .*. 4
Références normatives
2 . . . 4
3 Définitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .~. B. 1
4 Dimensions et masses brutes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Dimensions extérieures
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .,. 2
4.2 Dimensions intérieures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4.3 Masses brutes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Critères de conception
5 . . 3
5.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5.2 Pile verrouillée de conteneurs repliés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._. 3
5.3 Pièces de coin
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5.4 Structure de base . . . 4
5.5 Structure d’extrémité (conteneurs type plate-forme
uniquement) .
.......................... .............. 4
5.6 Structure latérale (conteneurs type plate-forme uniquement) 4
5.7 Parois et dispositifs de saisissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 5
5.8 Ouvertures de porte . . 5
5.9 Dispositifs facultatifs . 5
............................. .................
6 Essais . . . 5
6.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
6.2 Essai no 1 - Gerbage . . 6
6.3 ,Essai no 2 - Levage par les quatre pièces de coin
supérieures . . .
6.4 Essai no 3 - Levage par les quatre pièces de coin
inférieures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
6.5 Essai no 4 - Sollicitation extérieure longitudinale . . . . . . . . . . . . . . . 8
0 ISO 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
ISO 1496-51991 (F)
6.6 Essai no 5 - Résistance des parois d’extrémité (si elles
existent) . . . . . . . . . . . . . . . a.,. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*. . . . . . . . . . . . . . . . . 8
- Résistance du toit (s’il y a lieu)“) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6.7 Essai no 7
6.8 Essai no 8 - Résistance du plancher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6.9 Essai no 9 - Rigidité transversale (pas applicable aux conteneurs
plates-formes) . ,. . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . .*. 9
6.10 Essai no 10 -- Rigidité longitudinale (pas applicable aux
conteneurs plates-formes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .v. 9
6.11 Essai no II - Levage par les passages de fourches (s’ils
existent) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
6.12 Essai no 12 - Levage par la base aux positions de levage par
pinces (si elles existent) . . . . . . . . . . .*.w. 11
. . . . . . . . . . . . . .
6.13 Essai no 13 - Étanchéité (à l’eau) (selon le cas) 11
7 Essais des conteneurs de type plate-forme à superstructure
incomplète à l’état replié (codes de type 63 et 64 uniquement) et
d’une pile verrouillée de ces conteneurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
7.1 Généralités . . . 11
7.2 Essai no 14 -- Gerbage (codes de type 63 et 64 uniquement) 11
7.3 Essai no 15 - Levage d’une pile verrouillée par le sommet 12
Annexes
A Représentation sous forme de diagrammes de l’aptitude des
conteneurs plates-formes et type plate-forme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
B Spécifications des surfaces de transfert de charge de la structure
de base des conteneurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
C Dimensions des passaqes de fourches (lorsqu’ils sont
aménagés) .:.
........... ........................ ........................... ............... 29
D Dimensions des surfaces de levage par pinces (lorsqu’elles sont
prévues) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Dimensions des tunnels pour col de cygne (lorsqu’ils sont
E
aménagés) . . . . . . . . . . . . . . .” . . . . . . . . . . . . . . . . . ._. ,. .,. 32
F Systèmes de saisissage pour les conteneurs plates-formes et les
conteneurs de type plate-forme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
F.l Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F.2 Criteres de conception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
F.3 Essais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._. 34
. . .
III
G Dimensions des conteneurs ICC, IC et ICX de type plate-forme
existants (codes de type 61 à 64) pour le transport de petits
conteneurs intermodaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
H Bibliographie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
iv
ISO 1496-31991 (F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comites membres votants.
La Norme internationale ISO 1496-5 a été élaborée par le comité tech-
nique ISO/TC 104, Conteneurs pour le transport de marchandises, sous-
comité SC 1, Conteneurs d’usage général.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 1496-5:1977) ainsi que I’ISO 14966C:1977, dont elle constitue une
révision technique.
L’ISO 1496 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Conteneurs de la série 1 - Spécifications et essais:
- Partie 1; Conteneurs d’usage général pour marchandises diverses
- Partie 2: Conteneurs à caractéristiques thermiques
- Partie 3: Conteneurs-citernes pour les liquides, les gaz et les pro-
duits solides en vrac pressurisés
- Partie 4: Conteneurs non pressurisés pour produits solides en vrac
.- Partie 5: Conteneurs plates-formes et type plate-forme
- Partie 6: Dispositifs de sécurité pour fret international
Les annexes A, B, C, D, E et F font partie intégrante de la présente partie
de I’ISO 1496. Les annexes G et H sont données uniquement à titre
d’information.
V
ISO 1496-W 991 (F)
Introduction
La répartition suivante des types de conteneurs est utilisée à des fins
de spécifications dans I’ISO 1496:
Partie 1
00 à 09
Conteneurs pour usage général
Conteneurs pour usage spécifique
10 à 19
conteneurs fermés/aérés/ventiIés
50 à 59
conteneurs à toit ouvert
Partie 2
30 à 49
Conteneurs à caractéristiques thermiques
Partie 3
70 à 79
Conteneurs-citernes
Conteneurs pour produits solides en vrac,
85 à 89
pressurisés
Partie 4
Conteneurs pour produits solides en vrac, non
20 à 24
pressurisés (type fourgon)
Conteneurs pour produits solides en vrac, non
80 à 84
pressurisés (type trémie)
Partie 5
Conteneurs plates-formes
Conteneurs type plate-forme à superstructure
61 et 62
incomplète et extrémités fixes
Conteneurs type plate-forme à superstructure
63 et 64
incomplète et extrémités repliables
Conteneurs type plate-forme à superstructure
complète 65 à 69
NOTE 1 Les types de conteneurs 90 à 99 sont réservés aux conteneurs
airkurface (voir ISO 8323).
vi
NORME INTERNATIONALE ISO 1496-51991 (F)
Conteneurs de la série 1 - Spécifications et essais -
Partie 5:
Conteneurs plates-formes et type plate-forme
1.3 Les exigences de marquage applicables à ces
1 Domaine d’application
conteneurs doivent être conformes aux principes
établis dans I’ISO 6346.
1.1 La présente partie de I’ISO 1496 prescrit les
spécifications de base et les conditions d’essai des
2 Références normatives
conteneurs ISO plates-formes et type plate-forme de
la série 1 pour le transport de marchandises, dési-
Les normes suivantes contiennent des dispositions
gnés IAA, IA, IAX, IBB, IB, lBX, ICC, IC et ICX,
qui, par suite de la référence qui en est faite,
convenant aux échanges commerciaux internatio-
constituent des dispositions valables pour la ?Pré-
naux et au transport par route, par rail et par mer
sente partie de I’ISO 1496. Au moment de la publi-
et permettant les transbordements entre ces diffé-
cation, les éditions indiquées étaient en vigueur.
rents modes de transport, avec certaines restric-
Toute norme est sujette à révision et les parties
tions (par exemple, en charge, les plates-formes ne
prenantes des accords fondés sur cette partie de
peuvent pas être gerbées ni soulevées par la partie
I’ISO 1496 sont invitées à rechercher la possibilité
supérieure au moyen de palonniers courants).
d’appliquer les éditions les plus récentes des nor-
mes indiquées ci-après. Les membres de la CEI et
1.2 Les types de conteneurs couverts par la pré- de I’ISO possèdent le registre des Normes interna-
sente partie de I’ISO 1496 sont indiqués dans le ta- tionales en vigueur à un moment donné.
bleau 1.
ISO 668:1988, Conteneurs de la série 1 - Classifica-
tion, dimensions et masses brutes maximales.
Tableau 1 - Types de conteneurs
- -
ISO 830:1981, Conteneurs pour le transport de mar-
Code de type ISOJ)
Type
chandises - Terminologie et ses amendements:’
--
ISO 830:1981/Amd.l:1984 et ISO 830:1981/Amd.2:
Plate-forme 60
1988.
Type plate-forme
à superstructure incomplète:
ISO 1161:1984, Conteneurs de /a série 1 - Pièces de
avec structure d’extrémité
fixe et complète coin - Spécifications.
avec montants d’angle
fixes et indépendants 62
ISO 6346:1984, Conteneurs pour le transport de
avec structure d’extrémité
marchandises - Codage, identification et marquage
complète et repliable 63
et son amendement: ISO 6346:1984/Amd.l:1988.
avec montants d’angle in-
dépendants et repliables 64
à superstructure complète:
3 Définitions
avec toit 65
avec toit ouvert 66
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 1496,
avec toit et extrémités
les définitions données dans I’ISO 830 et les défini-
ouverts (squelette) 67
tions suivantes s’appliquent. Néanmoins, pour des
raisons pratiques, certaines définitions tirées de
1) Conformément à I’ISO 6346.
-- I’ISO 830 et adaptées sont reprises ci-après.
ISO 1496=5:1991(F)
3.1 plate-forme: Structure plate n’ayant aucune su-
perstructure. Les > cou- Tableau 2 - Longueurs (I,) hors tout supérieures
verts par la présente partie de I’ISO 1496 sont Dimensions en millimètres
définis comme plates-formes de charge n’ayant au-
Longueur hors Longueur hors
cune superstructure, mais ayant les mêmes lon-
tout supérieure tout supérieure
gueur et largeur que les conteneurs de la série 1 et
Désignation du
en condition de du conteneur
conteneur
équipés de pièces de coin supérieures et inférieures
tare 7’ chargé à R
disposées comme sur les autres conteneurs de la
i 1
‘max ‘min
série 1, afin que des dispositifs de fixation et de le-
vage utilisés sur des conteneurs de la série 1 de
lAA, 1A et 1AX 12202 12 172
même longueur puissent aussi être utilisés.
lBB, 1B et 1BX 9135 9105
ICC, 1C et 1CX 6 068 6 042
3.2 conteneur type plate-forme: Conteneur qui,
n’ayant pas de paroi latérale, a une base identique
à celle d’un conteneur plate-forme.
Tout mouvement des montants d’angle résultant du
passage du conteneur de l’état vide à l’état chargé
3.3 superstructure incomplète: Absence, autre qu’à
doit, autant que possible, être réparti de facon égale
la base, de toute structure longitudinale fixée de fa-
et être situé entre les valeurs de L,,,,,, et L;in.
con permanente entre les extrémités supérieures
En tenant compte du fait que le mécanisme des
et capable de supporter des efforts.
structures d’extrémité repliables peut avoir un jeu
naturel, les valeurs de I,,,, et L,i” prescrites dans
3.4 structure d’extrémité complète et fixe: Cadre
le tableau 2 doivent être respectées. Le non-respect
d’extrémité fixe avec une paroi d’extrémité capable
de cette exigence peut entraîner des difficultés lors
de supporter des charges entre les montants d’an-
de la manutention.
.
gle
3.5 structure d’extrémité complète et repliable: Ca- 4.1.2 Aucune partie du conteneur plate-forme ou
dre d’extrémité repliable, avec une liaison structu- de type plate-forme ne doit dépasser l’enveloppe
rale transversale entre les montants d’angle. formée par les dimensions extérieures prescrites
- dans I’ISO 668 pour les dimensions de plan de la
3,6 pile de conteneurs verrouillés: Regroupement
structure de base de tous les conteneurs, ou
d’un certain nombre de conteneurs plates-formes
pour les dimensions de plan de la partie supé-
ou de type plate-forme avec extrémités repliables à
rieure d’un conteneur à superstructure complète,
l’état replié (conteneurs repliés), qui sont verrouillés
ou pour la hauteur hors tout maximale de tous
entre eux pour former une unité (module) (voir
les conteneurs qui peuvent également présenter
4.1.3).
des dimensions réduites. ou
- dans le tableau 2 pour les dimensions de plan de
la partie supérieure des conteneurs à supers-
tructure incomplète.
4 Dimensions et masses brutes
4.1.3 Une pile verrouillée de conteneurs plates-
formes ou de type plate-forme repliés doit présenter
les dimensions de plan prescrites dans I’ISO 668 et
4.1 Dimensions extérieures
une hauteur maximale de 2 591 mm?
4.1.1 Les dimensions extérieures des conteneurs
4.2 Dimensions Intérieures
pour le transport de marchandises couverts par la
présente partie de I’ISO 1496, ainsi que les toléran-
Les dimensions intérieures ne sont pas prescrites;
ces admises sur ces dimensions, doivent être celles
cependant, les dimensions intérieures minimales
prescrites dans I’ISO 668, à l’exception des spéci-
des conteneurs ICC, IC et ICX de type plate-forme
fications relatives aux longueurs hors tout supé-
existants et utilisés pour le transport de petits
rieures (L) des conteneurs de type plate-forme à
conteneurs, sont indiquées dans l’annexe G. Les
superstructure incomplète, qui peuvent atteindre les
valeurs sont données pour servir de guide aux
limites extrêmes prescrites dans le tableau 2.
concepteurs de petits conteneurs intermodaux.
1) 2591 mm = 102 in
ISO 1496=5:1991(F)
mité de telle manière que la pile puisse satisfaire
4.3 Masses brutes
aux exigences dimensionnelles de 4.1.3.
Les valeurs de la masse brute, X, des conteneurs
doivent être celles prescrites dans I’ISO 668.
5.3 Pièces de coin
5 Critères de conception
53.1 Tous les conteneurs doivent être équipés de
5.1 Généralités
pièces de coin supérieures et inférieures (voir notes
2 et 3). Les carktéristiques et le positionnement
Tous les conteneurs doivent être conformes aux
des pièces de coin sont prescrits dans I’ISO 1161, à
spécifications fixées en 5.1.1 à 5.1.4.
l’exception de ce qui est prévu en 4.1.1.
51.1 Les conditions de résistance requises pour NOTES
les conteneurs sont données sous forme de dia-
2 Pour les plates-formes lCX, les pièces de coin supé-
gramme dans l’annexe A (ces conditions sont ap-
rieures et inf&ieures peuvent être combinées, à condition
plicables, sauf indication contraire, à tous les
qu’elles soient conformes à I’ISO 1161.
conteneurs). Pour leur application, il y a lieu de
considérer le conteneur comme un ensemble, les
3 Étant donné que la souplesse longitudinale inhérente
éléments amovibles étant dans la position requise
des conteneurs 1CX est plus importante, les pièces de
pour les conditions d’exploitation prévues.
coin supérieures peuvent présenter une ouverture supé-
rieure allongée de 10 mm en direction de la paroi d’ex-
trémité. En ce cas, il convient de supprimer l’ouverture
51.2 Les conditions de résistance requises pour
d’extrémité afin de conserver la résistance de la pièce de
les pièces de coin (voir aussi 5.3) sont prescrites
coin.
dans I’ISO 1161.
51.3 Tous les conteneurs, à l’exception de ceux
5.3.2 Les conteneurs à extrémités repliables doi-
qui présentent des extrémités repliables (codes de
vent être équipés de dispositifs leur permettant, à
type 63 et 64) à l’état replié, doivent pouvoir sup-
l’état replié, d’être gerbés et fixés, levés par le
porter les charges et les chargements d’essai pres-
sommet à l’aide d’un palonnier équipé de dispositifs
crits à l’article 6.
de verrouillage de pièces de coin (verrous tour-
nants, par exemple) et de les verrouiller avec des
Les conteneurs à extrémités repliables à l’état re-
conteneurs ayant les mêmes structures d’extrémité
plié doivent pouvoir supporter les charges et les
repliables.
chargements d’essai prescrits à l’article 7.
Ces dispositifs doivent présenter au moins un équi-
Les effets résultant des contraintes subies dans
valent à la face supérieure et à la cavité intérieure
toutes les conditions dynamiques d’exploitation de-
de la pièce de coin supérieure.
vant être inférieurs ou au maximum égaux aux effets
des charges d’essai correspondantes, il est implicite
Le positionnement des dispositifs à l’état replié doit
qu’aucun mode d’exploitation ne doit solliciter les
satisfaire aux exigences de I’ISO 1161.
conteneurs au-delà des conditions indiquées dans
l’annexe A et éprouvées par les essais décrits dans
les articles 6 et 7.
5.3.3 Pour tous les conteneurs, y compris les
conteneurs à extrémités repliables à l’état replié,
Les conteneurs ne doivent pas forcément être étan-
les faces supérieures des pièces de coin supérieu-
ches mais, s’ils le sont, ils doivent satisfaire aux
res ou des dispositifs équivalents (assumant un
exigences de l’essai no 13 (voir 6.13).
certain nombre des fonctions des pièces de coin
supérieures -
voir 5.3.2) doivent dépasser le som-
5.1.4 Des éléments amovibles qui, s’ils ne sont pas
met du conteneur d’au moins 6 mm*) (voir 5.4.3). Par
protégés, peuvent mener à une situation dange-
< reuse doivent être munis d’un système de sécurité
élevé de toutes les parties du conteneur, par exem-
adéquat avec, à l’extérieur, l’indication du blocage
ple le niveau supérieur d’une bâche souple.
de l’élément concerné dans la position d’exploi-
tation appropriée.
Cependant, si des zones ou des plaques de renfort
sont prévues afin de protéger les alentours des piè-
5.2 Pile verrouillée de conteneurs repliés ces de coin supérieures, ces plaques ainsi que leurs
dispositifs de fixation ne doivent pas dépasser au-
Le jeu horizontal entre les conteneurs individuels dessus des faces supérieures des pièces de coin
repliés constituant une pile verrouillée doit être li- supérieures. Ces plaques ne doivent pas s’étendre
2) 6mm = 1/4in
ISO 14960WI991 (F)
au-delà de 750 mm3j à partir de chaque extrémité 5.4.2.4 Les conteneurs dont toutes les traverses
du conteneur, mais peuvent occuper la totalité de la intermédiaires sont espacées de 1000 mm31 ou
moins (ou ayant un fond plat) doivent être considé-
largeur.
rés comme conformes aux exigences de 5.4.2.1.
5.4 Structure de base
5.4.2.5 Les exigences applicables aux conteneurs
dont les traverses sont espacées de plus de
54.1 Tous les conteneurs doivent pouvoir être 1000 mm31 (et n’ayant pas un fond plat) sont pres-
supportés uniquement par leurs pièces de coin in- crites dans l’annexe B.
férieures.
5.4.3 Pour tous les conteneurs dans des conditions
dynamiques, ou des conditions statiques équiva-
54.2 Tous les conteneurs doivent également pou-
lentes, dont la charge est uniformément répartie sur
voir être supportés uniquement par les surfaces de
le plancher de telle sorte que la masse totale du
transfert de charge de leur structure de base.
conteneur et de la charge d’essai soit égale à 1,8-R,
aucune partie de la base ne doit fléchir de plus de
5.4.2.1 En conséquence, ces conteneurs doivent
6 mm31 au-dessous du plan de base du conteneur.
avoir des traverses d’extrémité et un nombre suffï-
sant de surfaces de transfert de charge intermé-
5.4.4 La structure de base doit être concue pour
diaires (ou un fond plat), de résistance suffisante
résister à toutes les forces, en particulier aux forces
pour permettre un transfert vertical de la charge
latérales produites par le chargement en service
vers les, et à partir des longerons d’un véhicule de
(voir également 5.7.3, 5.7.4 et les figures A.7 et A.8).
transport. Ces longerons sont supposés être situés
Cela est particulièrement important lorsque des
à l’intérieur des deux zones de 250 mm3) de largeur
dispositions sont prévues pour la fixation du char-
définies par les lignes en traits interrompus à la fi-
gement sur la structure de base du conteneur.
gure B.1.
5.4.5 Une cambrure peut être prévue par rapport
5.4.2.2 Les faces inférieures des surfaces de
aux traverses d’extrémité qui doivent être à la hau-
transfert de charge de la structure de base du
teur prescrite en 5.4.2.2.
conteneur, y compris les traverses d’extrémité, doi-
vent se trouver dans un plan situé à
En déterminant la cambrure d’un conteneur de type
plate-forme, il convient de tenir compte du rapport
12,5 mm ‘y5 mm3)
entre les fléchissements sous charge de la base et
le mouvement longitudinal autorisé au sommet des
au-dessus du plan des faces inférieures des pièces
montants d’angle dont les limites sont indiquées en
de coin inférieures du conteneur (plan de base),
4.1.1.
sauf si une cambrure est prévue (voir 5.4.5).
Lorsqu’un conteneur possédant une cambrure est
Hormis les pièces de coin inférieures et les lon-
chargé à sa masse brute, X, la base doit être ap-
gerons latéraux inférieurs, aucun élément du conte-
proximativement horizontale afin de faciliter le
neur ne doit dépasser au-dessous de ce plan. Des
transport du conteneur lorsque celui-ci est supporté
plaques de renfort peuvent cependant être prévues
par sa structure de base uniquement.
dans le voisinage des pièces de coin inférieures
pour protéger la structure.
5.5 Structure d’extrémité (conteneurs type
Ces plaques ne doivent pas s’étendre au-delà de
plate-forme uniquement)
550 mm31 de l’extrémité extérieure et au-delà de
470 mm3) des faces latérales des pièces de coin in-
Pour tous les conteneurs de type plate-forme, le
férieures, et leurs faces inférieures doivent être si-
fléchissement latéral du sommet par rapport à la
tuées au moins à 5 mm3) au-dessus du plan de base
base, au moment où le conteneur est soumis à des
du conteneur.
conditions d’essai de rigidité transversale totale, ne
doit pas provoquer un changement de longueur des
5.4.2.3 Le transfert de charge entre la face infé-
deux diagonales dépassant 60 mm31 au total.
rieure des longerons latéraux inférieurs et les véhi-
cules de transport n’est pas envisagé.
5.6 Structure latérale (conteneurs type
plate-forme uniquement)
Le transfert de charge entre les longerons latéraux
et les équipements de manutention ne devrait avoir
Pour tous les conteneurs de type plate-forme, le
lieu que par l’intermédiaire des dispositifs prescrits
fléchissement longitudinal du sommet du conteneur
en 5.9.1 et 5.9.2.
250 mm = 10 in; 470 mm = 18 1~ in;
12,5 mm z:, mm = l/2 in T!f$ii in; 60 mm = 2 3/8 in;
3) 5mm = 3/16 in; 6 mm = 1/4 in;
22 in; 750 mm = 29 1/2 in; 1 000 mm’ = 39 318 in
550mm =
ISO 1496=5:1991(F)
par rapport à la base, au moment où le conteneur introduits d’un côté ou de l’autre. II n’est pas né-
cessaire que la base des passages de fourches soit
est soumis à des conditions d’essai de rigidité lon-
continue sur toute la largeur du conteneur, mais elle
gitudinale totale, ne doit pas dépasser 42 mm4).
doit exister aux abords de chacune des extrémités
de ces passages.
5.7 Parois et dispositifs de saisissage
5.9.2 Dispositifs pour prise par pinces
5.7.1 Lorsque les conteneurs sont Dourvus de Da-
rois d’extrémité, ces dernières doivent pouvoir ‘ré-
Les dispositifs pour la manutention des conteneurs
sister aux effets de l’essai no 5, à l’exception des
au moyen de pinces ou d’éléments similaires sont
dispositions prévues en 5.7.3.
facultatifs. Les exigences dimensionnelles concer-
nant de tels dispositifs sont données dans
5.7.2 Lorsque les parois d’extrémité sont munies
l’annexe D.
d’ouvertures, la capacité de ces parois à résister à
l’essai no 5 ne doit-pas être amoifidrie.
5.9.3 Tunnels pour col de cygne
5.7.3 Pour les conteneurs munis de parois d’extré-
Les tunnels pour col de cygne sont facultatifs pour
mité ne pouvant pas résister à l’essai no 5, des
les conteneurs IAA, IA et IAX. Les exigences di-
moyens doivent être mis en place pour fixer le
mensionnelles sont données dans l’annexe E et, de
chargement à la structure de base de telle manière
plus, toute partie de la structure de base doit être
que le chargement ne transmette pas de forces
conforme aux prescriptions de 5.4.
longitudinales aux extrémités.
6 Essais
5.7.4 Ces conteneurs n’ayant pas de parois laté-
rales, des moyens adéquats doivent être mis en
place pour permettre de fixer le chargement de fa- 6.1 Généralités
con qu’il soit assujetti latéralement.
Sauf spécification contraire, les conteneurs satisfai-
sant aux exigences de conception de l’article 5 doi-
5.7.5 Les critères de conception des dispositifs de
vent, de plus, satisfaire aux essais prescrits en 6.2
saisissage indiqués en 5.7.3 et 5.7.4 sont fixés dans
à 6.13 et en 7.1 à 7.3, lorsque ceux-ci sont applica-
l’annexe F.
bles. Les conteneurs doivent être essayés dans les
conditions d’utilisation pour lesquelles ils sont
5.8 Ouvertures de porte
concus. Des conteneurs équipés d’éléments struc-
turaux amovibles doivent être essayés avec ces
II n’est pas nécessaire de prévoir des ouvertures de
derniers mis en position.
porte.
II est recommandé que l’essai d’étanchéité à l’eau
(essai no 13), lorsque celui-ci est applicable, soit ef-
5.9 Dispositifs facultatifs
fectué en dernier.
59.1 Passages de fourches
6.1.1 Le symbole P correspond à la charge utile
maximale du conteneur soumis à l’essai, c’est-à-
5.9.1.1 Les passages de fourches pour la manu-
dire:
tention des conteneurs ICC, IC et ICX, chargés ou
non chargés, sont des dispositifs facultatifs.
P-R-7’
Les conteneurs IAA, IA, 1AX, IBB, IB et IBX ne
où
doivent pas être équipés de passages de fourches.
R est la masse brute;
5.9.1.2 Une paire de passages de fourches mise en
7’ est la tare.
place conformément à 5.9.1.1 peut être accompa-
gnée d’une deuxième paire de passages de four-
NOTE 4 Par définition, R, P et 7’sont exprimés en uni-
ches, dans le cas des conteneurs ICC, IC et ICX,
tés de masse. Lorsque des conditions d’essai sont basées
uniquement pour la manutention à vide.
sur les forces de gravité d&-ivées de ces valeurs, ces
forces, qui sont des forces d’inertie, sont désignées
5.9.1.3 Les passages de fourches, lorsqu’ils sont comme suit:
aménagés, doivent être conformes aux exigences
dimensionnelles de l’annexe C et doivent traverser
complètement la structure de base du conteneur de
leurs unités étant exprimées en newtons ou en multiples
facon à permettre aux dispositifs de levage d’être du newton.
I
4) 42 mm = 1 3/4 in
Le terme ((charge),, lorsqu’il est utilisé pour désigner une
6.2.2 Mode opératoire
quantité physique à laquelle des unités peuvent être at-
tribuées, implique une masse.
6.2.2.1 Conteneur plate-forme
Le terme (chargement)), comme par exemple dans
((chargement intérieur)), implique une force.
Le conteneur en condition de tare doit être placé sur
quatre socles horizontaux, chacun de ces socles
étant placé sous une pièce de coin inférieure ou
sous la structure de coin équivalente. Les socles
6.1.2 La charge ou le chargement d’essai doit être
doivent être centrés sous les pièces de coin et être
uniformément réparti(e) sur le conteneur plate-
approximativement de mêmes dimensions en plan
forme ou de type plate-forme.
que celles-ci.
Le conteneur doit être soumis à des forces verti-
6.1.3 Les charges et chargements d’essai prescrits
cales, dont l’intensité est prescrite dans le
pour l’ensemble des essais suivants constituent des
tableau 3, appliquées sur les quatre pièces de coin
exigences minimales.
simultanément, ou sur chaque paire de pièces de
coin d’extrémité.
6.1.4 Les prescriptions dimensionnelles auxquelles
6.2.2.2 Conteneur de type plate-forme
renvoient les conditions requises après chaque es-
sai sont celles prescrites dans
Le conteneur doit être placé sur quatre socles hori-
zontaux, chacun de ces socles étant placé sous une
a) les articles relatifs aux exigences dimension-
pièce de coin inférieure. Les socles doivent être
nelles et de conception de la présente partie de
centrés sous les pièces de coin et être approxi-
I’ISO 1496;
mativement de mêmes dimensions en plan que
celles-ci.
b) I’ISO 668;
Le conteneur doit avoir une charge uniformément
c) I’ISO 1161. répartie sur le plancher de telle sorte que la masse
totale du conteneur et de la charge d’essai soit
égale à 1,8X.
Le conteneur doit être soumis à des forces verti-
6.2 Essai no 1 - Gerbage
cales, dont l’intensité est prescrite dans le
tableau 3, appliquées sur les quatre pièces de coin
simultanément, ou sur chaque paire de pièces de
6.2.1 Généralités
coin d’extrémité.
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
6.2.2.3 Application des forces
d’un conteneur à pleine charge à supporter une
masse superposée de conteneurs, en tenant compte
Pour les conteneurs plates-formes ou de type plate-
des conditions à bord des navires en mer et des
forme, les forces doivent être appliquées par I’in-
déports relatifs entre conteneurs superposés.
termédiaire d”un dispositif d’essai muni de pièces
Le tableau 3 prescrit la force à appliquer, pour I’es- de coin telles que prescrites dans I’ISO 1161, ou de
sai, à chaque paire de pièces de coin ainsi que la pièces équivalentes présentant des empreintes
masse de gerbage que représente la force d’essai. géométriquement identiques à la face inférieure de
Tableau 3 - Forces B appliquer dans I’essai de gerbage
Force d’essai appliquée a
Force d’essai appliquée sur Masse de gerbage
chaque conteneur (sur les
chaque paire de piéces de représentée par ta force
quatre coins
Désignation du conteneur coin d’extrémité d’essai
simultanément)
kN Ibf
lAA, 1A et 1AX 3 392 763 200
lBB, 1B et 1BX 3 392 763 200
lCC, 1C et 1CX 3 392 763 200
NOTE - La force d’essai de 3392 kN par conteneur est déduite de la masse de gerbage% neuf hauteurs, c’est-à-dire la masse de
huit conteneurs empilés sur le conteneur soumis à l’essai, tous étant chargés à 24 000 kg, avec une accélération de 1,8g. [Les mon-
tants d’angle de ces conteneurs sont réputés être testés à 86 400 kg (190480 lb).]

la pièce de coin inférieure prescrite dans I’ISO 1161 Pour tous les conteneurs plates-formes, les forces
(c’est-à-dire ayant les mêmes dimensions extérieu- de levage doivent être appliquées verticalement.
res, une ouverture chanfreinée et des bords arron-
Après le levage, le conteneur doit être suspendu
dis). Lorsqu’on utilise des pièces équivalentes
pendant 5 min, puis être posé sur le sol.
celles-ci doivent être concues de telle manière
qu’elles produisent le même effet sur le conteneur
6.3.3 Conditions requises
soumis à la charge d’essai que lorsque l’on utilise
des pièces de coin.
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
Dans tous les cas, les forces doivent être appliquées
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
de manière à minimiser la rotation des plans aux-
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
quels les forces sont appliquées et sur lesquels le
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
conteneur est supporté.
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
être satisfaites.
Chaque pièce de coin ou pièce équivalente doit être
décalée, dans la même direction, de 25,4 mm5) laté-
6.4 Essai no 3 - Levage par les quatre pièces
ralement et de 38 mm5) longitudinalement.
de coin inférieures
6.2.3 Conditions requises
6.4.1 Généralités
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
d’un conteneur à être levé par les quatre pièces de
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
coin inférieures, au moyen de dispositifs de levage
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
n’agissant que sur les pièces de coin inférieures et
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
fixés à un palonnier constitué par une seule barre
être satisfaites.
transversale située au-dessus du conteneur.
6.3 Essai no 2 - Levage par les quatre piéces
6.4.2 Mode opératoire
de coin supérieures
Le conteneur doit avoir une charge uniformément
6.3.1 Généralités
répartie sur le plancher de telle sorte que la masse
totale du conteneur et de la charge d’essai soit
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
égale à 2R, et doit être levé avec soin par les ou-
d’un conteneur à être !evé par les quatre pièces de
vertures latérales des quatre pièces de coin infé-
coin supérieures, les forces de levage étant appli-
rieures de manière qu’aucune force d’accélération
quées verticalement. Ceci constitue la seule mé-
ni de décélération importante ne soit appliquée.
thode reconnue pour lever les conteneurs
plates-formes par les quatre pièces de coin supé-
Les forces de levage doivent être appliquées sous
rieures.
un angle de
NOTE 5 II convient de soulever les conteneurs plates-
30” par rapport à l’horizontale pour les conte-
formes en état de charge au moyen de palonniers avec
neurs IAA, IA et IAX;
extension.
37” par rapport à l’horizontale pour les conte-
Cet essai doit également prouver l’aptitude du
neurs IBB, IB et IBX;
plancher et de la structure de base à supporter les
forces résultant de l’accélération de la charge utile
45” par rapport à l’horizontale pour les conte-
pendant les opérations de levage.
neurs ICC, IC et ICX.
6.3.2 Mode opératoire
Dans chaque cas, la ligne d’action des forces de le-
vage ne doit pas être située à plus de 38 mm5) de la
Le conteneur doit avoir une charge uniformément
face externe des pièces de coin. Le levage doit être
répartie sur le plancher de telle sorte que la masse
effectué de telle facon que les dispositifs de levage
totale du conteneur et de la charge d’essai soit
n’agissent que sur les quatre pièces de coin infé-
égale à 2R, et doit être levé avec soin par les quatre
rieures.
pièces de coin supérieures de manière qu’aucune
force d’accélération ni de décélération importante Après le levage, le conteneur doit être suspendu
ne soit appliquée. pendant 5 min, puis être posé sur le sol.
5) 25,4 mm = 1 in; 38 mm = 1 1~ in
ISO 1496=5:1991(F)
6.4.3 Conditions requises 6.6.2 Mode opératoire
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé- Lorsque le conteneur est muni d’une extrémité
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi, équipée de portes ou d’ouvertures, l’autre extrémité
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les étant aveugle, les deux extrémités doivent être
prescriptions dimensionnelles concernant la manu- soumises à l’essai. Dans le cas d’une construction
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent symétrique, il suffit d’essayer une seule extrémité.
être satisfaites. Le conteneur doit être soumis à un chargement in-
térieur de 0,4Pg. Le chargement intérieur doit être
uniformément réparti sur la paroi soumise à l’essai
et être disposé de telle manière que la paroi ait la
6.5 Essai no 4 - Sollicitation extérieure
liberté de se déformer.
longitudinale
6.6.3 Conditions requises
6.51 Généralités
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
d’un conteneur à supporter des contraintes longi-
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
tudinales extérieures dans les conditions dynami-
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
ques des opérations de chemin de fer qui impliquent
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
des accélérations de 2g.
être satisfaites.
6.52 Mode opératoire
6.7 Essai no 7 - Résistance du toit (s’il y a
I ieu)s)
Le conteneur doit avoir une charge uniformément
répartie sur le plancher de telle sorte que la masse
6.7.i Généralités
totale du conteneur et de la charge d’essai soit
égale à R, et doit être assujetti longitudinalement à
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
des points d’ancrage rigides par l’intermédiaire des
du toit rigide d’un conteneur (s’il existe) à résister
ouvertures inférieures des pièces de coin inférieu-
aux charges dues aux personnes travaillant sur ce
res d’une extrémité du conteneur.
toit.
Une force de 2Rg doit être appliquée horizon-
6.7.2 Mode opératoire
talement au conteneur par l’intermédiaire des ou-
vertures inférieures des pièces de coin inférieures
Une charge de 300 kg71 doit être uniformément ré-
de l’autre extrémité, d’abord en compression puis
partie sur une surface de 600 mm x 300 mm71 située
en traction (par rapport aux points d’ancrage).
dans la zone la plus faible du toit rigide du conte-
neur.
6.5.3 Conditions requises
6.7.3 Conditions requises
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
être satisfaites.
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
être satisfaites.
6.6 Essai no 5 - Résistance des parois
6.8 Essai no 8 - Résistance du plancher
d’extrémité (si elles existent)6)
6.8.1 Généralités
6.6.1 Généralités
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude du plancher d’un conteneur à supporter le char-
d’un conteneur à supporter les forces présentes gement dynamique concentré, imposé pendant les
dans les conditions dynamiques indiquées en 6.5.1. opérations de chargement ou de déchargement par
Les essais no 5 et no 7 ne s’appliquent qu’à cet-tains types de conteneurs de type plate-forme. L’essai no 6 de I’ISO 1496-1:1990
6)
(résistance des parois latérales) n’est pas applicable.
7) 300 kg = 660 lb; 600 x 300 mm = 24 in x 12 in
des chariots de manutention à moteur ou des équi- parément, seul le cadre d’extrémité soumis à l’essai
pements similaires. doit être assujetti verticalement.
6.9.2.2 Dans le cas des conteneurs des codes de
6.8.2 Mode opératoire
type 62 ou 64, de facon à reproduire les conditions
de service de la manière la plus fidèle possible, il
L’essai doit être réalise avec un véhicule d’essai a
convient de relier transversalement les pièces de
pneus, avec une charge par essieu de 5460 kg*)
coin supérieures à l’extrémité, ou aux extrémités,
[c’est-à-dire de 2730 kg*) pour chacune des deux
du conteneur essayé, à l’aide d’un élément, ou
roues]. Ce véhicule doit être concu de telle sorte
d’éléments, représentant l’élément, ou les élé-
que tous les points de contact entre chaque roue et
ments, inferieur(s) dans le(s) cadre(s) d’extrémité
une surface plane continue se trouvent dans une
d’un conteneur superposé. L’élément représentatif
enveloppe rectangulaire mesurant 185 mm*) (dans
doit être fixé aux pièces de coin de sorte que les
la direction parallèle à l’axe de la roue)
charges soient uniformément réparties entre les
x 100 mm*), et que la surface de contact de chaque
deux montants.
roue à l’intérieur de cette enveloppe ne dépasse
pas 142 cm**). Les roues doivent avoir une largeur
6.9.2.3 Des forces de 150 kN*) doivent être appli-
nominale de 180 mm*) et un écartement nominal
quées, séparément ou simultanément, à chacune
entre axes de 760 mm*). Le véhicule d’essai doit être
des pièces de coin supérieures d’un côté du conte-
déplacé longitudinalement et transversalement sur
neur, dans une direction parallèle, à la fois à la
toute la surface du plancher du conteneur. L’essai
base, et aux plans des extrémités du conteneur. Ces
doit être effectué avec le conteneur reposant, par
forces doivent etre appliquées d’abord dans le sens
l’intermédiaire de ses quatre pièces de coin infé-
allant vers les pièces de coin supérieures, puis en
rieures, sur quatre supports horizontaux, sa struc-
sens opposé.
ture de base ayant la liberté
...

ISO
NORME
1496-5
INTERNATIONALE
Deuxième édition
1991-12-15
Conteneurs de la série 7 - Spécifications et
essais -
Partie 5:
Conteneurs plates-formes et type plate-forme
Series 1 freight containers - Specifkation and testing -
Part 5: Pla tform and pla tform-based containers
---
~-----
-- --
---_-
Numéro de référence
~- -_--.-
--_.-___- _^.___ - - .-. ISO 1496-5:1991(F)
- - . . .
Sommaire
Page
1 Domaine d’application
. . . . . . . . .*. 4
Références normatives
2 . . . 4
3 Définitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .~. B. 1
4 Dimensions et masses brutes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Dimensions extérieures
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .,. 2
4.2 Dimensions intérieures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4.3 Masses brutes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Critères de conception
5 . . 3
5.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5.2 Pile verrouillée de conteneurs repliés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._. 3
5.3 Pièces de coin
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5.4 Structure de base . . . 4
5.5 Structure d’extrémité (conteneurs type plate-forme
uniquement) .
.......................... .............. 4
5.6 Structure latérale (conteneurs type plate-forme uniquement) 4
5.7 Parois et dispositifs de saisissage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 5
5.8 Ouvertures de porte . . 5
5.9 Dispositifs facultatifs . 5
............................. .................
6 Essais . . . 5
6.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
6.2 Essai no 1 - Gerbage . . 6
6.3 ,Essai no 2 - Levage par les quatre pièces de coin
supérieures . . .
6.4 Essai no 3 - Levage par les quatre pièces de coin
inférieures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
6.5 Essai no 4 - Sollicitation extérieure longitudinale . . . . . . . . . . . . . . . 8
0 ISO 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
ISO 1496-51991 (F)
6.6 Essai no 5 - Résistance des parois d’extrémité (si elles
existent) . . . . . . . . . . . . . . . a.,. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*. . . . . . . . . . . . . . . . . 8
- Résistance du toit (s’il y a lieu)“) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6.7 Essai no 7
6.8 Essai no 8 - Résistance du plancher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6.9 Essai no 9 - Rigidité transversale (pas applicable aux conteneurs
plates-formes) . ,. . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . .*. 9
6.10 Essai no 10 -- Rigidité longitudinale (pas applicable aux
conteneurs plates-formes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .v. 9
6.11 Essai no II - Levage par les passages de fourches (s’ils
existent) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
6.12 Essai no 12 - Levage par la base aux positions de levage par
pinces (si elles existent) . . . . . . . . . . .*.w. 11
. . . . . . . . . . . . . .
6.13 Essai no 13 - Étanchéité (à l’eau) (selon le cas) 11
7 Essais des conteneurs de type plate-forme à superstructure
incomplète à l’état replié (codes de type 63 et 64 uniquement) et
d’une pile verrouillée de ces conteneurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
7.1 Généralités . . . 11
7.2 Essai no 14 -- Gerbage (codes de type 63 et 64 uniquement) 11
7.3 Essai no 15 - Levage d’une pile verrouillée par le sommet 12
Annexes
A Représentation sous forme de diagrammes de l’aptitude des
conteneurs plates-formes et type plate-forme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
B Spécifications des surfaces de transfert de charge de la structure
de base des conteneurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
C Dimensions des passaqes de fourches (lorsqu’ils sont
aménagés) .:.
........... ........................ ........................... ............... 29
D Dimensions des surfaces de levage par pinces (lorsqu’elles sont
prévues) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Dimensions des tunnels pour col de cygne (lorsqu’ils sont
E
aménagés) . . . . . . . . . . . . . . .” . . . . . . . . . . . . . . . . . ._. ,. .,. 32
F Systèmes de saisissage pour les conteneurs plates-formes et les
conteneurs de type plate-forme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
F.l Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F.2 Criteres de conception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
F.3 Essais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ._. 34
. . .
III
G Dimensions des conteneurs ICC, IC et ICX de type plate-forme
existants (codes de type 61 à 64) pour le transport de petits
conteneurs intermodaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
H Bibliographie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
iv
ISO 1496-31991 (F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comites membres votants.
La Norme internationale ISO 1496-5 a été élaborée par le comité tech-
nique ISO/TC 104, Conteneurs pour le transport de marchandises, sous-
comité SC 1, Conteneurs d’usage général.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 1496-5:1977) ainsi que I’ISO 14966C:1977, dont elle constitue une
révision technique.
L’ISO 1496 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Conteneurs de la série 1 - Spécifications et essais:
- Partie 1; Conteneurs d’usage général pour marchandises diverses
- Partie 2: Conteneurs à caractéristiques thermiques
- Partie 3: Conteneurs-citernes pour les liquides, les gaz et les pro-
duits solides en vrac pressurisés
- Partie 4: Conteneurs non pressurisés pour produits solides en vrac
.- Partie 5: Conteneurs plates-formes et type plate-forme
- Partie 6: Dispositifs de sécurité pour fret international
Les annexes A, B, C, D, E et F font partie intégrante de la présente partie
de I’ISO 1496. Les annexes G et H sont données uniquement à titre
d’information.
V
ISO 1496-W 991 (F)
Introduction
La répartition suivante des types de conteneurs est utilisée à des fins
de spécifications dans I’ISO 1496:
Partie 1
00 à 09
Conteneurs pour usage général
Conteneurs pour usage spécifique
10 à 19
conteneurs fermés/aérés/ventiIés
50 à 59
conteneurs à toit ouvert
Partie 2
30 à 49
Conteneurs à caractéristiques thermiques
Partie 3
70 à 79
Conteneurs-citernes
Conteneurs pour produits solides en vrac,
85 à 89
pressurisés
Partie 4
Conteneurs pour produits solides en vrac, non
20 à 24
pressurisés (type fourgon)
Conteneurs pour produits solides en vrac, non
80 à 84
pressurisés (type trémie)
Partie 5
Conteneurs plates-formes
Conteneurs type plate-forme à superstructure
61 et 62
incomplète et extrémités fixes
Conteneurs type plate-forme à superstructure
63 et 64
incomplète et extrémités repliables
Conteneurs type plate-forme à superstructure
complète 65 à 69
NOTE 1 Les types de conteneurs 90 à 99 sont réservés aux conteneurs
airkurface (voir ISO 8323).
vi
NORME INTERNATIONALE ISO 1496-51991 (F)
Conteneurs de la série 1 - Spécifications et essais -
Partie 5:
Conteneurs plates-formes et type plate-forme
1.3 Les exigences de marquage applicables à ces
1 Domaine d’application
conteneurs doivent être conformes aux principes
établis dans I’ISO 6346.
1.1 La présente partie de I’ISO 1496 prescrit les
spécifications de base et les conditions d’essai des
2 Références normatives
conteneurs ISO plates-formes et type plate-forme de
la série 1 pour le transport de marchandises, dési-
Les normes suivantes contiennent des dispositions
gnés IAA, IA, IAX, IBB, IB, lBX, ICC, IC et ICX,
qui, par suite de la référence qui en est faite,
convenant aux échanges commerciaux internatio-
constituent des dispositions valables pour la ?Pré-
naux et au transport par route, par rail et par mer
sente partie de I’ISO 1496. Au moment de la publi-
et permettant les transbordements entre ces diffé-
cation, les éditions indiquées étaient en vigueur.
rents modes de transport, avec certaines restric-
Toute norme est sujette à révision et les parties
tions (par exemple, en charge, les plates-formes ne
prenantes des accords fondés sur cette partie de
peuvent pas être gerbées ni soulevées par la partie
I’ISO 1496 sont invitées à rechercher la possibilité
supérieure au moyen de palonniers courants).
d’appliquer les éditions les plus récentes des nor-
mes indiquées ci-après. Les membres de la CEI et
1.2 Les types de conteneurs couverts par la pré- de I’ISO possèdent le registre des Normes interna-
sente partie de I’ISO 1496 sont indiqués dans le ta- tionales en vigueur à un moment donné.
bleau 1.
ISO 668:1988, Conteneurs de la série 1 - Classifica-
tion, dimensions et masses brutes maximales.
Tableau 1 - Types de conteneurs
- -
ISO 830:1981, Conteneurs pour le transport de mar-
Code de type ISOJ)
Type
chandises - Terminologie et ses amendements:’
--
ISO 830:1981/Amd.l:1984 et ISO 830:1981/Amd.2:
Plate-forme 60
1988.
Type plate-forme
à superstructure incomplète:
ISO 1161:1984, Conteneurs de /a série 1 - Pièces de
avec structure d’extrémité
fixe et complète coin - Spécifications.
avec montants d’angle
fixes et indépendants 62
ISO 6346:1984, Conteneurs pour le transport de
avec structure d’extrémité
marchandises - Codage, identification et marquage
complète et repliable 63
et son amendement: ISO 6346:1984/Amd.l:1988.
avec montants d’angle in-
dépendants et repliables 64
à superstructure complète:
3 Définitions
avec toit 65
avec toit ouvert 66
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 1496,
avec toit et extrémités
les définitions données dans I’ISO 830 et les défini-
ouverts (squelette) 67
tions suivantes s’appliquent. Néanmoins, pour des
raisons pratiques, certaines définitions tirées de
1) Conformément à I’ISO 6346.
-- I’ISO 830 et adaptées sont reprises ci-après.
ISO 1496=5:1991(F)
3.1 plate-forme: Structure plate n’ayant aucune su-
perstructure. Les > cou- Tableau 2 - Longueurs (I,) hors tout supérieures
verts par la présente partie de I’ISO 1496 sont Dimensions en millimètres
définis comme plates-formes de charge n’ayant au-
Longueur hors Longueur hors
cune superstructure, mais ayant les mêmes lon-
tout supérieure tout supérieure
gueur et largeur que les conteneurs de la série 1 et
Désignation du
en condition de du conteneur
conteneur
équipés de pièces de coin supérieures et inférieures
tare 7’ chargé à R
disposées comme sur les autres conteneurs de la
i 1
‘max ‘min
série 1, afin que des dispositifs de fixation et de le-
vage utilisés sur des conteneurs de la série 1 de
lAA, 1A et 1AX 12202 12 172
même longueur puissent aussi être utilisés.
lBB, 1B et 1BX 9135 9105
ICC, 1C et 1CX 6 068 6 042
3.2 conteneur type plate-forme: Conteneur qui,
n’ayant pas de paroi latérale, a une base identique
à celle d’un conteneur plate-forme.
Tout mouvement des montants d’angle résultant du
passage du conteneur de l’état vide à l’état chargé
3.3 superstructure incomplète: Absence, autre qu’à
doit, autant que possible, être réparti de facon égale
la base, de toute structure longitudinale fixée de fa-
et être situé entre les valeurs de L,,,,,, et L;in.
con permanente entre les extrémités supérieures
En tenant compte du fait que le mécanisme des
et capable de supporter des efforts.
structures d’extrémité repliables peut avoir un jeu
naturel, les valeurs de I,,,, et L,i” prescrites dans
3.4 structure d’extrémité complète et fixe: Cadre
le tableau 2 doivent être respectées. Le non-respect
d’extrémité fixe avec une paroi d’extrémité capable
de cette exigence peut entraîner des difficultés lors
de supporter des charges entre les montants d’an-
de la manutention.
.
gle
3.5 structure d’extrémité complète et repliable: Ca- 4.1.2 Aucune partie du conteneur plate-forme ou
dre d’extrémité repliable, avec une liaison structu- de type plate-forme ne doit dépasser l’enveloppe
rale transversale entre les montants d’angle. formée par les dimensions extérieures prescrites
- dans I’ISO 668 pour les dimensions de plan de la
3,6 pile de conteneurs verrouillés: Regroupement
structure de base de tous les conteneurs, ou
d’un certain nombre de conteneurs plates-formes
pour les dimensions de plan de la partie supé-
ou de type plate-forme avec extrémités repliables à
rieure d’un conteneur à superstructure complète,
l’état replié (conteneurs repliés), qui sont verrouillés
ou pour la hauteur hors tout maximale de tous
entre eux pour former une unité (module) (voir
les conteneurs qui peuvent également présenter
4.1.3).
des dimensions réduites. ou
- dans le tableau 2 pour les dimensions de plan de
la partie supérieure des conteneurs à supers-
tructure incomplète.
4 Dimensions et masses brutes
4.1.3 Une pile verrouillée de conteneurs plates-
formes ou de type plate-forme repliés doit présenter
les dimensions de plan prescrites dans I’ISO 668 et
4.1 Dimensions extérieures
une hauteur maximale de 2 591 mm?
4.1.1 Les dimensions extérieures des conteneurs
4.2 Dimensions Intérieures
pour le transport de marchandises couverts par la
présente partie de I’ISO 1496, ainsi que les toléran-
Les dimensions intérieures ne sont pas prescrites;
ces admises sur ces dimensions, doivent être celles
cependant, les dimensions intérieures minimales
prescrites dans I’ISO 668, à l’exception des spéci-
des conteneurs ICC, IC et ICX de type plate-forme
fications relatives aux longueurs hors tout supé-
existants et utilisés pour le transport de petits
rieures (L) des conteneurs de type plate-forme à
conteneurs, sont indiquées dans l’annexe G. Les
superstructure incomplète, qui peuvent atteindre les
valeurs sont données pour servir de guide aux
limites extrêmes prescrites dans le tableau 2.
concepteurs de petits conteneurs intermodaux.
1) 2591 mm = 102 in
ISO 1496=5:1991(F)
mité de telle manière que la pile puisse satisfaire
4.3 Masses brutes
aux exigences dimensionnelles de 4.1.3.
Les valeurs de la masse brute, X, des conteneurs
doivent être celles prescrites dans I’ISO 668.
5.3 Pièces de coin
5 Critères de conception
53.1 Tous les conteneurs doivent être équipés de
5.1 Généralités
pièces de coin supérieures et inférieures (voir notes
2 et 3). Les carktéristiques et le positionnement
Tous les conteneurs doivent être conformes aux
des pièces de coin sont prescrits dans I’ISO 1161, à
spécifications fixées en 5.1.1 à 5.1.4.
l’exception de ce qui est prévu en 4.1.1.
51.1 Les conditions de résistance requises pour NOTES
les conteneurs sont données sous forme de dia-
2 Pour les plates-formes lCX, les pièces de coin supé-
gramme dans l’annexe A (ces conditions sont ap-
rieures et inf&ieures peuvent être combinées, à condition
plicables, sauf indication contraire, à tous les
qu’elles soient conformes à I’ISO 1161.
conteneurs). Pour leur application, il y a lieu de
considérer le conteneur comme un ensemble, les
3 Étant donné que la souplesse longitudinale inhérente
éléments amovibles étant dans la position requise
des conteneurs 1CX est plus importante, les pièces de
pour les conditions d’exploitation prévues.
coin supérieures peuvent présenter une ouverture supé-
rieure allongée de 10 mm en direction de la paroi d’ex-
trémité. En ce cas, il convient de supprimer l’ouverture
51.2 Les conditions de résistance requises pour
d’extrémité afin de conserver la résistance de la pièce de
les pièces de coin (voir aussi 5.3) sont prescrites
coin.
dans I’ISO 1161.
51.3 Tous les conteneurs, à l’exception de ceux
5.3.2 Les conteneurs à extrémités repliables doi-
qui présentent des extrémités repliables (codes de
vent être équipés de dispositifs leur permettant, à
type 63 et 64) à l’état replié, doivent pouvoir sup-
l’état replié, d’être gerbés et fixés, levés par le
porter les charges et les chargements d’essai pres-
sommet à l’aide d’un palonnier équipé de dispositifs
crits à l’article 6.
de verrouillage de pièces de coin (verrous tour-
nants, par exemple) et de les verrouiller avec des
Les conteneurs à extrémités repliables à l’état re-
conteneurs ayant les mêmes structures d’extrémité
plié doivent pouvoir supporter les charges et les
repliables.
chargements d’essai prescrits à l’article 7.
Ces dispositifs doivent présenter au moins un équi-
Les effets résultant des contraintes subies dans
valent à la face supérieure et à la cavité intérieure
toutes les conditions dynamiques d’exploitation de-
de la pièce de coin supérieure.
vant être inférieurs ou au maximum égaux aux effets
des charges d’essai correspondantes, il est implicite
Le positionnement des dispositifs à l’état replié doit
qu’aucun mode d’exploitation ne doit solliciter les
satisfaire aux exigences de I’ISO 1161.
conteneurs au-delà des conditions indiquées dans
l’annexe A et éprouvées par les essais décrits dans
les articles 6 et 7.
5.3.3 Pour tous les conteneurs, y compris les
conteneurs à extrémités repliables à l’état replié,
Les conteneurs ne doivent pas forcément être étan-
les faces supérieures des pièces de coin supérieu-
ches mais, s’ils le sont, ils doivent satisfaire aux
res ou des dispositifs équivalents (assumant un
exigences de l’essai no 13 (voir 6.13).
certain nombre des fonctions des pièces de coin
supérieures -
voir 5.3.2) doivent dépasser le som-
5.1.4 Des éléments amovibles qui, s’ils ne sont pas
met du conteneur d’au moins 6 mm*) (voir 5.4.3). Par
protégés, peuvent mener à une situation dange-
< reuse doivent être munis d’un système de sécurité
élevé de toutes les parties du conteneur, par exem-
adéquat avec, à l’extérieur, l’indication du blocage
ple le niveau supérieur d’une bâche souple.
de l’élément concerné dans la position d’exploi-
tation appropriée.
Cependant, si des zones ou des plaques de renfort
sont prévues afin de protéger les alentours des piè-
5.2 Pile verrouillée de conteneurs repliés ces de coin supérieures, ces plaques ainsi que leurs
dispositifs de fixation ne doivent pas dépasser au-
Le jeu horizontal entre les conteneurs individuels dessus des faces supérieures des pièces de coin
repliés constituant une pile verrouillée doit être li- supérieures. Ces plaques ne doivent pas s’étendre
2) 6mm = 1/4in
ISO 14960WI991 (F)
au-delà de 750 mm3j à partir de chaque extrémité 5.4.2.4 Les conteneurs dont toutes les traverses
du conteneur, mais peuvent occuper la totalité de la intermédiaires sont espacées de 1000 mm31 ou
moins (ou ayant un fond plat) doivent être considé-
largeur.
rés comme conformes aux exigences de 5.4.2.1.
5.4 Structure de base
5.4.2.5 Les exigences applicables aux conteneurs
dont les traverses sont espacées de plus de
54.1 Tous les conteneurs doivent pouvoir être 1000 mm31 (et n’ayant pas un fond plat) sont pres-
supportés uniquement par leurs pièces de coin in- crites dans l’annexe B.
férieures.
5.4.3 Pour tous les conteneurs dans des conditions
dynamiques, ou des conditions statiques équiva-
54.2 Tous les conteneurs doivent également pou-
lentes, dont la charge est uniformément répartie sur
voir être supportés uniquement par les surfaces de
le plancher de telle sorte que la masse totale du
transfert de charge de leur structure de base.
conteneur et de la charge d’essai soit égale à 1,8-R,
aucune partie de la base ne doit fléchir de plus de
5.4.2.1 En conséquence, ces conteneurs doivent
6 mm31 au-dessous du plan de base du conteneur.
avoir des traverses d’extrémité et un nombre suffï-
sant de surfaces de transfert de charge intermé-
5.4.4 La structure de base doit être concue pour
diaires (ou un fond plat), de résistance suffisante
résister à toutes les forces, en particulier aux forces
pour permettre un transfert vertical de la charge
latérales produites par le chargement en service
vers les, et à partir des longerons d’un véhicule de
(voir également 5.7.3, 5.7.4 et les figures A.7 et A.8).
transport. Ces longerons sont supposés être situés
Cela est particulièrement important lorsque des
à l’intérieur des deux zones de 250 mm3) de largeur
dispositions sont prévues pour la fixation du char-
définies par les lignes en traits interrompus à la fi-
gement sur la structure de base du conteneur.
gure B.1.
5.4.5 Une cambrure peut être prévue par rapport
5.4.2.2 Les faces inférieures des surfaces de
aux traverses d’extrémité qui doivent être à la hau-
transfert de charge de la structure de base du
teur prescrite en 5.4.2.2.
conteneur, y compris les traverses d’extrémité, doi-
vent se trouver dans un plan situé à
En déterminant la cambrure d’un conteneur de type
plate-forme, il convient de tenir compte du rapport
12,5 mm ‘y5 mm3)
entre les fléchissements sous charge de la base et
le mouvement longitudinal autorisé au sommet des
au-dessus du plan des faces inférieures des pièces
montants d’angle dont les limites sont indiquées en
de coin inférieures du conteneur (plan de base),
4.1.1.
sauf si une cambrure est prévue (voir 5.4.5).
Lorsqu’un conteneur possédant une cambrure est
Hormis les pièces de coin inférieures et les lon-
chargé à sa masse brute, X, la base doit être ap-
gerons latéraux inférieurs, aucun élément du conte-
proximativement horizontale afin de faciliter le
neur ne doit dépasser au-dessous de ce plan. Des
transport du conteneur lorsque celui-ci est supporté
plaques de renfort peuvent cependant être prévues
par sa structure de base uniquement.
dans le voisinage des pièces de coin inférieures
pour protéger la structure.
5.5 Structure d’extrémité (conteneurs type
Ces plaques ne doivent pas s’étendre au-delà de
plate-forme uniquement)
550 mm31 de l’extrémité extérieure et au-delà de
470 mm3) des faces latérales des pièces de coin in-
Pour tous les conteneurs de type plate-forme, le
férieures, et leurs faces inférieures doivent être si-
fléchissement latéral du sommet par rapport à la
tuées au moins à 5 mm3) au-dessus du plan de base
base, au moment où le conteneur est soumis à des
du conteneur.
conditions d’essai de rigidité transversale totale, ne
doit pas provoquer un changement de longueur des
5.4.2.3 Le transfert de charge entre la face infé-
deux diagonales dépassant 60 mm31 au total.
rieure des longerons latéraux inférieurs et les véhi-
cules de transport n’est pas envisagé.
5.6 Structure latérale (conteneurs type
plate-forme uniquement)
Le transfert de charge entre les longerons latéraux
et les équipements de manutention ne devrait avoir
Pour tous les conteneurs de type plate-forme, le
lieu que par l’intermédiaire des dispositifs prescrits
fléchissement longitudinal du sommet du conteneur
en 5.9.1 et 5.9.2.
250 mm = 10 in; 470 mm = 18 1~ in;
12,5 mm z:, mm = l/2 in T!f$ii in; 60 mm = 2 3/8 in;
3) 5mm = 3/16 in; 6 mm = 1/4 in;
22 in; 750 mm = 29 1/2 in; 1 000 mm’ = 39 318 in
550mm =
ISO 1496=5:1991(F)
par rapport à la base, au moment où le conteneur introduits d’un côté ou de l’autre. II n’est pas né-
cessaire que la base des passages de fourches soit
est soumis à des conditions d’essai de rigidité lon-
continue sur toute la largeur du conteneur, mais elle
gitudinale totale, ne doit pas dépasser 42 mm4).
doit exister aux abords de chacune des extrémités
de ces passages.
5.7 Parois et dispositifs de saisissage
5.9.2 Dispositifs pour prise par pinces
5.7.1 Lorsque les conteneurs sont Dourvus de Da-
rois d’extrémité, ces dernières doivent pouvoir ‘ré-
Les dispositifs pour la manutention des conteneurs
sister aux effets de l’essai no 5, à l’exception des
au moyen de pinces ou d’éléments similaires sont
dispositions prévues en 5.7.3.
facultatifs. Les exigences dimensionnelles concer-
nant de tels dispositifs sont données dans
5.7.2 Lorsque les parois d’extrémité sont munies
l’annexe D.
d’ouvertures, la capacité de ces parois à résister à
l’essai no 5 ne doit-pas être amoifidrie.
5.9.3 Tunnels pour col de cygne
5.7.3 Pour les conteneurs munis de parois d’extré-
Les tunnels pour col de cygne sont facultatifs pour
mité ne pouvant pas résister à l’essai no 5, des
les conteneurs IAA, IA et IAX. Les exigences di-
moyens doivent être mis en place pour fixer le
mensionnelles sont données dans l’annexe E et, de
chargement à la structure de base de telle manière
plus, toute partie de la structure de base doit être
que le chargement ne transmette pas de forces
conforme aux prescriptions de 5.4.
longitudinales aux extrémités.
6 Essais
5.7.4 Ces conteneurs n’ayant pas de parois laté-
rales, des moyens adéquats doivent être mis en
place pour permettre de fixer le chargement de fa- 6.1 Généralités
con qu’il soit assujetti latéralement.
Sauf spécification contraire, les conteneurs satisfai-
sant aux exigences de conception de l’article 5 doi-
5.7.5 Les critères de conception des dispositifs de
vent, de plus, satisfaire aux essais prescrits en 6.2
saisissage indiqués en 5.7.3 et 5.7.4 sont fixés dans
à 6.13 et en 7.1 à 7.3, lorsque ceux-ci sont applica-
l’annexe F.
bles. Les conteneurs doivent être essayés dans les
conditions d’utilisation pour lesquelles ils sont
5.8 Ouvertures de porte
concus. Des conteneurs équipés d’éléments struc-
turaux amovibles doivent être essayés avec ces
II n’est pas nécessaire de prévoir des ouvertures de
derniers mis en position.
porte.
II est recommandé que l’essai d’étanchéité à l’eau
(essai no 13), lorsque celui-ci est applicable, soit ef-
5.9 Dispositifs facultatifs
fectué en dernier.
59.1 Passages de fourches
6.1.1 Le symbole P correspond à la charge utile
maximale du conteneur soumis à l’essai, c’est-à-
5.9.1.1 Les passages de fourches pour la manu-
dire:
tention des conteneurs ICC, IC et ICX, chargés ou
non chargés, sont des dispositifs facultatifs.
P-R-7’
Les conteneurs IAA, IA, 1AX, IBB, IB et IBX ne
où
doivent pas être équipés de passages de fourches.
R est la masse brute;
5.9.1.2 Une paire de passages de fourches mise en
7’ est la tare.
place conformément à 5.9.1.1 peut être accompa-
gnée d’une deuxième paire de passages de four-
NOTE 4 Par définition, R, P et 7’sont exprimés en uni-
ches, dans le cas des conteneurs ICC, IC et ICX,
tés de masse. Lorsque des conditions d’essai sont basées
uniquement pour la manutention à vide.
sur les forces de gravité d&-ivées de ces valeurs, ces
forces, qui sont des forces d’inertie, sont désignées
5.9.1.3 Les passages de fourches, lorsqu’ils sont comme suit:
aménagés, doivent être conformes aux exigences
dimensionnelles de l’annexe C et doivent traverser
complètement la structure de base du conteneur de
leurs unités étant exprimées en newtons ou en multiples
facon à permettre aux dispositifs de levage d’être du newton.
I
4) 42 mm = 1 3/4 in
Le terme ((charge),, lorsqu’il est utilisé pour désigner une
6.2.2 Mode opératoire
quantité physique à laquelle des unités peuvent être at-
tribuées, implique une masse.
6.2.2.1 Conteneur plate-forme
Le terme (chargement)), comme par exemple dans
((chargement intérieur)), implique une force.
Le conteneur en condition de tare doit être placé sur
quatre socles horizontaux, chacun de ces socles
étant placé sous une pièce de coin inférieure ou
sous la structure de coin équivalente. Les socles
6.1.2 La charge ou le chargement d’essai doit être
doivent être centrés sous les pièces de coin et être
uniformément réparti(e) sur le conteneur plate-
approximativement de mêmes dimensions en plan
forme ou de type plate-forme.
que celles-ci.
Le conteneur doit être soumis à des forces verti-
6.1.3 Les charges et chargements d’essai prescrits
cales, dont l’intensité est prescrite dans le
pour l’ensemble des essais suivants constituent des
tableau 3, appliquées sur les quatre pièces de coin
exigences minimales.
simultanément, ou sur chaque paire de pièces de
coin d’extrémité.
6.1.4 Les prescriptions dimensionnelles auxquelles
6.2.2.2 Conteneur de type plate-forme
renvoient les conditions requises après chaque es-
sai sont celles prescrites dans
Le conteneur doit être placé sur quatre socles hori-
zontaux, chacun de ces socles étant placé sous une
a) les articles relatifs aux exigences dimension-
pièce de coin inférieure. Les socles doivent être
nelles et de conception de la présente partie de
centrés sous les pièces de coin et être approxi-
I’ISO 1496;
mativement de mêmes dimensions en plan que
celles-ci.
b) I’ISO 668;
Le conteneur doit avoir une charge uniformément
c) I’ISO 1161. répartie sur le plancher de telle sorte que la masse
totale du conteneur et de la charge d’essai soit
égale à 1,8X.
Le conteneur doit être soumis à des forces verti-
6.2 Essai no 1 - Gerbage
cales, dont l’intensité est prescrite dans le
tableau 3, appliquées sur les quatre pièces de coin
simultanément, ou sur chaque paire de pièces de
6.2.1 Généralités
coin d’extrémité.
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
6.2.2.3 Application des forces
d’un conteneur à pleine charge à supporter une
masse superposée de conteneurs, en tenant compte
Pour les conteneurs plates-formes ou de type plate-
des conditions à bord des navires en mer et des
forme, les forces doivent être appliquées par I’in-
déports relatifs entre conteneurs superposés.
termédiaire d”un dispositif d’essai muni de pièces
Le tableau 3 prescrit la force à appliquer, pour I’es- de coin telles que prescrites dans I’ISO 1161, ou de
sai, à chaque paire de pièces de coin ainsi que la pièces équivalentes présentant des empreintes
masse de gerbage que représente la force d’essai. géométriquement identiques à la face inférieure de
Tableau 3 - Forces B appliquer dans I’essai de gerbage
Force d’essai appliquée a
Force d’essai appliquée sur Masse de gerbage
chaque conteneur (sur les
chaque paire de piéces de représentée par ta force
quatre coins
Désignation du conteneur coin d’extrémité d’essai
simultanément)
kN Ibf
lAA, 1A et 1AX 3 392 763 200
lBB, 1B et 1BX 3 392 763 200
lCC, 1C et 1CX 3 392 763 200
NOTE - La force d’essai de 3392 kN par conteneur est déduite de la masse de gerbage% neuf hauteurs, c’est-à-dire la masse de
huit conteneurs empilés sur le conteneur soumis à l’essai, tous étant chargés à 24 000 kg, avec une accélération de 1,8g. [Les mon-
tants d’angle de ces conteneurs sont réputés être testés à 86 400 kg (190480 lb).]

la pièce de coin inférieure prescrite dans I’ISO 1161 Pour tous les conteneurs plates-formes, les forces
(c’est-à-dire ayant les mêmes dimensions extérieu- de levage doivent être appliquées verticalement.
res, une ouverture chanfreinée et des bords arron-
Après le levage, le conteneur doit être suspendu
dis). Lorsqu’on utilise des pièces équivalentes
pendant 5 min, puis être posé sur le sol.
celles-ci doivent être concues de telle manière
qu’elles produisent le même effet sur le conteneur
6.3.3 Conditions requises
soumis à la charge d’essai que lorsque l’on utilise
des pièces de coin.
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
Dans tous les cas, les forces doivent être appliquées
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
de manière à minimiser la rotation des plans aux-
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
quels les forces sont appliquées et sur lesquels le
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
conteneur est supporté.
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
être satisfaites.
Chaque pièce de coin ou pièce équivalente doit être
décalée, dans la même direction, de 25,4 mm5) laté-
6.4 Essai no 3 - Levage par les quatre pièces
ralement et de 38 mm5) longitudinalement.
de coin inférieures
6.2.3 Conditions requises
6.4.1 Généralités
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
d’un conteneur à être levé par les quatre pièces de
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
coin inférieures, au moyen de dispositifs de levage
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
n’agissant que sur les pièces de coin inférieures et
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
fixés à un palonnier constitué par une seule barre
être satisfaites.
transversale située au-dessus du conteneur.
6.3 Essai no 2 - Levage par les quatre piéces
6.4.2 Mode opératoire
de coin supérieures
Le conteneur doit avoir une charge uniformément
6.3.1 Généralités
répartie sur le plancher de telle sorte que la masse
totale du conteneur et de la charge d’essai soit
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
égale à 2R, et doit être levé avec soin par les ou-
d’un conteneur à être !evé par les quatre pièces de
vertures latérales des quatre pièces de coin infé-
coin supérieures, les forces de levage étant appli-
rieures de manière qu’aucune force d’accélération
quées verticalement. Ceci constitue la seule mé-
ni de décélération importante ne soit appliquée.
thode reconnue pour lever les conteneurs
plates-formes par les quatre pièces de coin supé-
Les forces de levage doivent être appliquées sous
rieures.
un angle de
NOTE 5 II convient de soulever les conteneurs plates-
30” par rapport à l’horizontale pour les conte-
formes en état de charge au moyen de palonniers avec
neurs IAA, IA et IAX;
extension.
37” par rapport à l’horizontale pour les conte-
Cet essai doit également prouver l’aptitude du
neurs IBB, IB et IBX;
plancher et de la structure de base à supporter les
forces résultant de l’accélération de la charge utile
45” par rapport à l’horizontale pour les conte-
pendant les opérations de levage.
neurs ICC, IC et ICX.
6.3.2 Mode opératoire
Dans chaque cas, la ligne d’action des forces de le-
vage ne doit pas être située à plus de 38 mm5) de la
Le conteneur doit avoir une charge uniformément
face externe des pièces de coin. Le levage doit être
répartie sur le plancher de telle sorte que la masse
effectué de telle facon que les dispositifs de levage
totale du conteneur et de la charge d’essai soit
n’agissent que sur les quatre pièces de coin infé-
égale à 2R, et doit être levé avec soin par les quatre
rieures.
pièces de coin supérieures de manière qu’aucune
force d’accélération ni de décélération importante Après le levage, le conteneur doit être suspendu
ne soit appliquée. pendant 5 min, puis être posé sur le sol.
5) 25,4 mm = 1 in; 38 mm = 1 1~ in
ISO 1496=5:1991(F)
6.4.3 Conditions requises 6.6.2 Mode opératoire
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé- Lorsque le conteneur est muni d’une extrémité
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi, équipée de portes ou d’ouvertures, l’autre extrémité
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les étant aveugle, les deux extrémités doivent être
prescriptions dimensionnelles concernant la manu- soumises à l’essai. Dans le cas d’une construction
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent symétrique, il suffit d’essayer une seule extrémité.
être satisfaites. Le conteneur doit être soumis à un chargement in-
térieur de 0,4Pg. Le chargement intérieur doit être
uniformément réparti sur la paroi soumise à l’essai
et être disposé de telle manière que la paroi ait la
6.5 Essai no 4 - Sollicitation extérieure
liberté de se déformer.
longitudinale
6.6.3 Conditions requises
6.51 Généralités
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
d’un conteneur à supporter des contraintes longi-
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
tudinales extérieures dans les conditions dynami-
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
ques des opérations de chemin de fer qui impliquent
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
des accélérations de 2g.
être satisfaites.
6.52 Mode opératoire
6.7 Essai no 7 - Résistance du toit (s’il y a
I ieu)s)
Le conteneur doit avoir une charge uniformément
répartie sur le plancher de telle sorte que la masse
6.7.i Généralités
totale du conteneur et de la charge d’essai soit
égale à R, et doit être assujetti longitudinalement à
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
des points d’ancrage rigides par l’intermédiaire des
du toit rigide d’un conteneur (s’il existe) à résister
ouvertures inférieures des pièces de coin inférieu-
aux charges dues aux personnes travaillant sur ce
res d’une extrémité du conteneur.
toit.
Une force de 2Rg doit être appliquée horizon-
6.7.2 Mode opératoire
talement au conteneur par l’intermédiaire des ou-
vertures inférieures des pièces de coin inférieures
Une charge de 300 kg71 doit être uniformément ré-
de l’autre extrémité, d’abord en compression puis
partie sur une surface de 600 mm x 300 mm71 située
en traction (par rapport aux points d’ancrage).
dans la zone la plus faible du toit rigide du conte-
neur.
6.5.3 Conditions requises
6.7.3 Conditions requises
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
Après l’essai, le conteneur ne doit présenter ni dé-
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
formation rémanente le rendant inapte à l’emploi,
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
ni anomalie le rendant inapte à l’emploi, et les
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
prescriptions dimensionnelles concernant la manu-
être satisfaites.
tention, la fixation et I’interchangeabilité doivent
être satisfaites.
6.6 Essai no 5 - Résistance des parois
6.8 Essai no 8 - Résistance du plancher
d’extrémité (si elles existent)6)
6.8.1 Généralités
6.6.1 Généralités
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude
Cet essai doit être effectué pour prouver l’aptitude du plancher d’un conteneur à supporter le char-
d’un conteneur à supporter les forces présentes gement dynamique concentré, imposé pendant les
dans les conditions dynamiques indiquées en 6.5.1. opérations de chargement ou de déchargement par
Les essais no 5 et no 7 ne s’appliquent qu’à cet-tains types de conteneurs de type plate-forme. L’essai no 6 de I’ISO 1496-1:1990
6)
(résistance des parois latérales) n’est pas applicable.
7) 300 kg = 660 lb; 600 x 300 mm = 24 in x 12 in
des chariots de manutention à moteur ou des équi- parément, seul le cadre d’extrémité soumis à l’essai
pements similaires. doit être assujetti verticalement.
6.9.2.2 Dans le cas des conteneurs des codes de
6.8.2 Mode opératoire
type 62 ou 64, de facon à reproduire les conditions
de service de la manière la plus fidèle possible, il
L’essai doit être réalise avec un véhicule d’essai a
convient de relier transversalement les pièces de
pneus, avec une charge par essieu de 5460 kg*)
coin supérieures à l’extrémité, ou aux extrémités,
[c’est-à-dire de 2730 kg*) pour chacune des deux
du conteneur essayé, à l’aide d’un élément, ou
roues]. Ce véhicule doit être concu de telle sorte
d’éléments, représentant l’élément, ou les élé-
que tous les points de contact entre chaque roue et
ments, inferieur(s) dans le(s) cadre(s) d’extrémité
une surface plane continue se trouvent dans une
d’un conteneur superposé. L’élément représentatif
enveloppe rectangulaire mesurant 185 mm*) (dans
doit être fixé aux pièces de coin de sorte que les
la direction parallèle à l’axe de la roue)
charges soient uniformément réparties entre les
x 100 mm*), et que la surface de contact de chaque
deux montants.
roue à l’intérieur de cette enveloppe ne dépasse
pas 142 cm**). Les roues doivent avoir une largeur
6.9.2.3 Des forces de 150 kN*) doivent être appli-
nominale de 180 mm*) et un écartement nominal
quées, séparément ou simultanément, à chacune
entre axes de 760 mm*). Le véhicule d’essai doit être
des pièces de coin supérieures d’un côté du conte-
déplacé longitudinalement et transversalement sur
neur, dans une direction parallèle, à la fois à la
toute la surface du plancher du conteneur. L’essai
base, et aux plans des extrémités du conteneur. Ces
doit être effectué avec le conteneur reposant, par
forces doivent etre appliquées d’abord dans le sens
l’intermédiaire de ses quatre pièces de coin infé-
allant vers les pièces de coin supérieures, puis en
rieures, sur quatre supports horizontaux, sa struc-
sens opposé.
ture de base ayant la liberté
...