ISO 6325:1987
(Main)Shipbuilding — Cable stoppers
Shipbuilding — Cable stoppers
Specifies requirements for the function, operation, design, construction, safety and strength for use with marine windlasses and anchor capstans.
Construction navale — Stoppeurs de chaîne
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
ISO
ATnn A NTY T\TT-cn AT A l-Tf\WT A -r l-?
1mnuwTi uy 1 En1w-i I iUl\ALE
I
Deuxième édition
1987-07-15
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
. MEXAYHAPOAHAR OPTAHll3AuMR f-l0 CTAH~APTM3A~MM
Construction navale - Stoppeurs de chaîne
Shipbuilding - Gable stoppers
Numéro de référence
ISO 6325 : 1987 (F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6325 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Construction navale et structures maritimes.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 6325 : 19791, dont
elle constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
0 Organisation internationale de normalisation, 1987 0
Imprimé en Suisse
Iso 6325: 1987 (FI
NORME INTERNATIONALE
Construction navale - Stoppeurs de chaîne
3.1 stoppeur de chaîne: Dispositif solidaire de la structure
1 Objet et domaine d’application
du navire et indépendant du barbotin, destiné au blocage d’une
chaîne soumise à la tension de l’ancre.
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
de fonctionnement, de manoeuvre, de conception, de sécurité
Le stoppeur assure en outre le guidage de la chaîne pendant les
et de résistance des stoppeurs de chaîne utilisés avec des guin-
deaux et des guindeaux-cabestans (tels que définis dans manoeuvres.
I’ISO 4568). .
3.2 Classes
3.2.1 stoppeur de chaîne de classe A: Stoppeur de chaîne
2 Références
concu et construit pour supporter, sans déformation perma-
nente, 80 % de la charge de rupture de la chaîne, de diamètre
ISO 1704, Construction navale - Chaînes d’ancres.
maximal et de la plus haute qualité, pour laquelle il est prévu.
ISO 3828, Construction navale et structures maritimes - Auxi-
3.2.2 stoppeur de chaîne de classe B: Stoppeur de chaîne
liaires de pont - Vocabulaire.
conçu et construit pour supporter, sans déformation perma-
nente, 40 % de la charge de rupture de la chaîne, de diamètre
ISO 4568, Construction navale - Navires de haute mer -
maximal et de la plus haute qualité, pour laquelle il est prévu.
Guindeaux et guindeaux-cabestans.
ISO 7825, Construction navale - Auxiliaires de pont - Pres-
3.3 Orientation
crip tions g&érales.
3.3.1 stoppeur de chaîne à droite: Stoppeur de chaîne qui
est manœuvré du côté droit lorsqu’on le regarde à partir du bar-
botin. (Voir figure 1).
3 Définitions
3.3.2 stoppeur de chaîne à gauche: Stoppeur de chaîne
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini-
qui est manoeuvre du côté gauche lorsqu’on le regarde à partir
tions données dans I’ISO 3828 et les définitions suivantes sont
du barbotin. (Voir figure 1.)
applicables.
s
Q Écubier --“Q
Stoppeur de chaîne à gauche-,,
Stoppeur de chaîne & droite
Linguet en position
ouverte
Linguet en position
fermée
!Y
b Ligne médiane de la chaîne c
t l
-
,
Guindeau
I A
NOTE - La figure 1 est donnée uniquement à titre indicatif. Elle n’implique pas que le linguet soit le seul moyen de blocage utilisable; d’autres
moyens, tels que ceux des stoppeurs à vis par exemple, peuvent être utilisés.
Figure 1 - Orientation des stoppeurs de chaîne
ISO 6325 : 1987 (F)
3.4 Principaux types 4 Conception, construction, résistance et
sécurité
3.4.1 stoppeur à glissière: Stoppeur de chaîne sur lequel la
Les stoppeurs de chaîne doivent satisfaire aux prescriptions
chaîne passe en glissant. La glissière sert à guider et à maintenir
générales de I’ISO 7825 relatives aux auxiliaires de pont, ainsi
la chaîne en place. [Voir figure 2aI.l
qu’aux prescriptions particulières fixées en 4.1 à 4.5.
Stoppeur de chaîne construit
3.4.2 stoppeur .à rouleau:
4.1 Les contraintes de calcul à la charge définie en 3.2 ne doi-
avec un rouleau sur lequel la chaîne passe. Le rouleau peut
vent pas dépasser la limite d’écoulement du matériau utilisé.
avoir une forme qui associe les fonctions de guide et de tenue.
[Voir figure 2b)J
NOTE - L’Association internationale de sociétés de classification
(AIX) recommande d’utiliser les stoppeurs de chaîne de classe A pour
3.4.3 stoppeur à glissière et à rouleau : Stoppeur de chaîne
les ancres de l’avant.
qui possède l’ensemble des caractéristiques définies en 3.4.1 et
3.4.2. [Voir figure 2~1.1
Linguet en position fermée
(I
\
\ \
\ \
\ \
_ 1
LLigne médiane de la chaîne
Glissière
a) Stoppeur à glissière b) Stoppeur à rouleau
\
I
Stoppeur à glissière et à roule
c)
NOTE - La figure 2 est donnée uniquement à titre indicatif et ne doit pas être employée pour la conception du stoppeur; en outre, d’autres moyens de
blocage que le linguet peuvent être utilisés.
Figure 2 - Principaux types de stoppeurs de chaîne
ISO 6325: 1987 (F)
4.2 Les stoppeurs de chaîne de classe A doivent aussi être
6 Examen à la réception
concus et construits pour que les contraintes dans la chaîne, à
la charge définie en 3.2.1, ne dépassent pas la limite d’écoule-
Tous les stoppeurs de chaîne doivent subir un examen visuel
ment du matériau de la chaîne.
sur les lieux de fabrication pour s’assurer
Les sto
...
ISO
ATnn A NTY T\TT-cn AT A l-Tf\WT A -r l-?
1mnuwTi uy 1 En1w-i I iUl\ALE
I
Deuxième édition
1987-07-15
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
. MEXAYHAPOAHAR OPTAHll3AuMR f-l0 CTAH~APTM3A~MM
Construction navale - Stoppeurs de chaîne
Shipbuilding - Gable stoppers
Numéro de référence
ISO 6325 : 1987 (F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6325 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Construction navale et structures maritimes.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 6325 : 19791, dont
elle constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
0 Organisation internationale de normalisation, 1987 0
Imprimé en Suisse
Iso 6325: 1987 (FI
NORME INTERNATIONALE
Construction navale - Stoppeurs de chaîne
3.1 stoppeur de chaîne: Dispositif solidaire de la structure
1 Objet et domaine d’application
du navire et indépendant du barbotin, destiné au blocage d’une
chaîne soumise à la tension de l’ancre.
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
de fonctionnement, de manoeuvre, de conception, de sécurité
Le stoppeur assure en outre le guidage de la chaîne pendant les
et de résistance des stoppeurs de chaîne utilisés avec des guin-
deaux et des guindeaux-cabestans (tels que définis dans manoeuvres.
I’ISO 4568). .
3.2 Classes
3.2.1 stoppeur de chaîne de classe A: Stoppeur de chaîne
2 Références
concu et construit pour supporter, sans déformation perma-
nente, 80 % de la charge de rupture de la chaîne, de diamètre
ISO 1704, Construction navale - Chaînes d’ancres.
maximal et de la plus haute qualité, pour laquelle il est prévu.
ISO 3828, Construction navale et structures maritimes - Auxi-
3.2.2 stoppeur de chaîne de classe B: Stoppeur de chaîne
liaires de pont - Vocabulaire.
conçu et construit pour supporter, sans déformation perma-
nente, 40 % de la charge de rupture de la chaîne, de diamètre
ISO 4568, Construction navale - Navires de haute mer -
maximal et de la plus haute qualité, pour laquelle il est prévu.
Guindeaux et guindeaux-cabestans.
ISO 7825, Construction navale - Auxiliaires de pont - Pres-
3.3 Orientation
crip tions g&érales.
3.3.1 stoppeur de chaîne à droite: Stoppeur de chaîne qui
est manœuvré du côté droit lorsqu’on le regarde à partir du bar-
botin. (Voir figure 1).
3 Définitions
3.3.2 stoppeur de chaîne à gauche: Stoppeur de chaîne
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini-
qui est manoeuvre du côté gauche lorsqu’on le regarde à partir
tions données dans I’ISO 3828 et les définitions suivantes sont
du barbotin. (Voir figure 1.)
applicables.
s
Q Écubier --“Q
Stoppeur de chaîne à gauche-,,
Stoppeur de chaîne & droite
Linguet en position
ouverte
Linguet en position
fermée
!Y
b Ligne médiane de la chaîne c
t l
-
,
Guindeau
I A
NOTE - La figure 1 est donnée uniquement à titre indicatif. Elle n’implique pas que le linguet soit le seul moyen de blocage utilisable; d’autres
moyens, tels que ceux des stoppeurs à vis par exemple, peuvent être utilisés.
Figure 1 - Orientation des stoppeurs de chaîne
ISO 6325 : 1987 (F)
3.4 Principaux types 4 Conception, construction, résistance et
sécurité
3.4.1 stoppeur à glissière: Stoppeur de chaîne sur lequel la
Les stoppeurs de chaîne doivent satisfaire aux prescriptions
chaîne passe en glissant. La glissière sert à guider et à maintenir
générales de I’ISO 7825 relatives aux auxiliaires de pont, ainsi
la chaîne en place. [Voir figure 2aI.l
qu’aux prescriptions particulières fixées en 4.1 à 4.5.
Stoppeur de chaîne construit
3.4.2 stoppeur .à rouleau:
4.1 Les contraintes de calcul à la charge définie en 3.2 ne doi-
avec un rouleau sur lequel la chaîne passe. Le rouleau peut
vent pas dépasser la limite d’écoulement du matériau utilisé.
avoir une forme qui associe les fonctions de guide et de tenue.
[Voir figure 2b)J
NOTE - L’Association internationale de sociétés de classification
(AIX) recommande d’utiliser les stoppeurs de chaîne de classe A pour
3.4.3 stoppeur à glissière et à rouleau : Stoppeur de chaîne
les ancres de l’avant.
qui possède l’ensemble des caractéristiques définies en 3.4.1 et
3.4.2. [Voir figure 2~1.1
Linguet en position fermée
(I
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_ 1
LLigne médiane de la chaîne
Glissière
a) Stoppeur à glissière b) Stoppeur à rouleau
\
I
Stoppeur à glissière et à roule
c)
NOTE - La figure 2 est donnée uniquement à titre indicatif et ne doit pas être employée pour la conception du stoppeur; en outre, d’autres moyens de
blocage que le linguet peuvent être utilisés.
Figure 2 - Principaux types de stoppeurs de chaîne
ISO 6325: 1987 (F)
4.2 Les stoppeurs de chaîne de classe A doivent aussi être
6 Examen à la réception
concus et construits pour que les contraintes dans la chaîne, à
la charge définie en 3.2.1, ne dépassent pas la limite d’écoule-
Tous les stoppeurs de chaîne doivent subir un examen visuel
ment du matériau de la chaîne.
sur les lieux de fabrication pour s’assurer
Les sto
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