ISO 5066-1:1986
(Main)Aircraft — Hermetically sealed monostable electrical relays, 2A and 3A — Part 1: Operating characteristics and test conditions
Aircraft — Hermetically sealed monostable electrical relays, 2A and 3A — Part 1: Operating characteristics and test conditions
Specifies these quantities. Does not specify a particular model of relay as regards dimensions, but proposes limits for the number of variants which may be included in each individual range. Gives a general view of the basic specifications relating to mechanical and electrical construction of these relays and of the basic service environment conditions.
Aéronefs — Relais électriques hermétiques monostables 2A et 3A — Partie 1: Caractéristiques de fonctionnement et conditions d'essai
General Information
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Internation ndard
6/1
INTERNATIONAL ORGANlZATlON FOR STANOARDIZATION*MEIK~YHAPO~HAR OPfAHl43Al.&lR l-l0 CTAHAAPTM3AWlMWRGANISATiON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aircraft - Hermetically sealed monostable electrical
relays, 2A and 3A -
Part 1 : Operating characteristics and test conditions
Akonefs - Relais klectriques herrne tiques monostables 2A et 3A - Partie 7 : Caractkistiques de fonctionnemen t et conditions
d’essai
First edition - 1986-11-15
w
-
UD@ 621.318.5 : 629.7’ Ref. No. ISO 5066/1-1986 (EI
Descriptors : aircraft, aircraft equipment, electric relays, specifications, marking.
Price based on 6 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bedies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take patt in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 5066/1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 20,
Aircraft and space vehicles.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organkation for Standardization, 1986
Printed in Switzerland
ii
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 5066/1-1986 (EI
Contents
Page
0 Introduction . 1
..........................................
1 Scope and field of application 1
2 References . 1
Definitions . 1
3
Environmental conditions . 3
4
............................................
5 Construction requirements 3
Electrical specifications . 3
6
................................................
7 Connections and fixing 5
.......................................
8 Sampling for type approval tests. 5
......................................................
9 Test conditions 5
..................................................
10 General test method 5
11 Orderoftests . 5
...........................................
12 Production and quality tests 5
13 Marking . 5
Annex : Table of type approval tests . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
. . .
Ill
---------------------- Page: 3 ----------------------
This page intentionally left blank
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 5066/1-1986 (E)
Aircraft - Hermetically seal monostable electrical
relays, 2A.and 3A -
Part 1 : Operating characteristics and test conditions
0 Introduction
lt does not specify a particular model of relay as regards dimen-
sions, but proposes limits for the number of variants which may
ISO 5066 deals with hermetically sealed monostable electrical
be included in each individual range.
relays, 2A and 3A, and it is divided into two closely United
Parts :
This part of ISO 5666 gives a general view of the basic specifi-
cations relating to mechanical and electrical construction of
Part 1 : Operating characteristics and test conditions.
hermetically sealed electrical relays, and of the basic Service
environment conditions.
Part 2 : Type approval tests.
For a series of hermetically sealed relays to be declared as con-
forming to ISO 5066, it shall have passed the type approval
2 References
tests in accordance with table 8 given in the annex to this part
and with the test methods laid down in ISO 5066/2.
ISO 1540, Aerospace - Charac teris tics of aircraft elec trical
sys tems.
A detail specification shall be sent with the relay series which is
to be subjected to the type approval tests and shall include
ISO 2315, Aircraft - Two- and four-pole sealed electro-
magnetic relays, 2A and 3A - Clearance and fixing dimen-
- drawings dimensioned for checking in accordance with
sions.
ISO 2315;
- ISO 5066/2, Aircraft - Herme tically sealed monos table elec tri-
a summary of the number of variations, in accordance
cal relays, 2A and 3A - Part 2 : Type approval tests.
with ISO 2315;
-
the mass of each relay; ISO 7137, Aircraft - Environmen tal conditions and tes t proce-
dures for airborne equipment. l)
-
the coil resistance;
-
the degree of severity of the test specifications;
3 Definitions
-
a complete table of samples, tests and frequency of
these tests, in Order to ensure maintenance of quality and
For the purposes of ISO 5066, the following definitions shall
inspection levels in all aspects of manufacture and produc-
aPPlY.
tion;
-
a report of Performance and limitations in use.
3.1 electrical relay : A device designed to produce sudden,
predetermined changes in one or more electrical output cir-
cuits, when certain conditions are fulfilled in the electrical input
circuits controlling the device.
1 Scope and field of application
NOTES
This part of iS0 5066 specifies the operating characteristics for
hermetically sealed monostable electrical relays, 2A and 3A, for 1 The term “relay” shall be restricted to a relay unit having a Single
relaying function between its input circuits and its output circuits.
aircraft.
1) Endorsement, in Part, of the publication EUROCAE ED-14A/RTCA DO-l6OA (a document published jointly by the European Organisation for Civil
Aviation Electronics and the Radio Technical Commission for Aeronautics).
1
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 5066/1-1986 (El
2 The term “relay” includes all the components which are necessary 3.12 energized condition : For a monostable relay, the
for its specified Operation.
specified condition of a relay when it is energized in a specific
way. For a bistable relay, the opposite of the unenergized con-
3 The adjective “electrical” tan be deleted when no ambiguity may
occur. dition, as stated by the manufacturer.
is in-
3.2 all-or-nothing relay : An electrical relay which
3.13 to pick up (operate) : For a relay, to Change
either
tended to be energized by a quantity the value of which is
-
eithe from the unenergized condition to the energized
- higher than that at which it Picks up,
condition
general case),
-
or lower than that at which it drops out.
-
or from an initial condition to a final condi tion (for some
deleted when no
NOTE - The adjective “all-or-nothing” tan be measuring relays or specified-time
relays).
ambiguity may occur.
3.14 to drop out : For a relay, to Change
which
non-specified-time relay : An electrical relay for
33
tfe times are not subject to any accu racy specification.
-
either from the energized condition to the unenergized
condition ( gene ral case),
3.4 electromechanical relay : An electrical relay in which
the designed response is developed by the relative movement
-
or from a final condition to an initial condition (for some
of mechanical elements under the action of a current in the
measuring relays or specified-time relays).
input circuits.
3.15 to cycle : For a relay, to pick up and then drop out, or
35 monostable relay : An electrical relay which, having
vice versa.
responded to an input energizing quantity (or characteristic
quantity) and having changed its condition, returns to its
previous condition when the quantity is removed.
3.16 measured (value) : An adjective used to qualify a value
when this value is recorded during a measurement on a given
relay and at a given moment.
3.6 non-polarized relay (dx.) : D.C. relays the response of
which does not depend upon the polarity of their input ener-
gizing quantity or quantities.
3.17 rated (value) : An adjective used to qualify a value
when this value is fixed by the Standard or the manufacturer for
a specified operating condition.
3.7 energizing quantity : An electrical quantity (either cur-
rent or voltage) which alone, or in combination with other such
quantities, applied to a relay under specified conditions enables
3.18 test (value) : An adjective used to designate a value
it to fulfil its purpose.
when this value corresponds to an Operation which the relay is
to perform in the course of a test.
38 input energizing quantity : For an all-or-nothing relay,
an energizing quantity to which the relay is designed to respond
when the quantity is applied under specified conditions.
3.19 output circuit : The whole sf the electrically conduc-
tive Parts within a relay connected to the terminals between
which the predetermined Change is produced.
y : To to a relay one or more of
3.9 to energize a rela
aPPlY
its energizing quantities.
3.20 make contact : A contact which is closed when the
NOTE - The presence of any one energizing quantity may or may not
relay is in its energized condition and which is opened when the
be sufficient to produce the required function of the relay. Con-
relay is in its unenergized condition.
sequently, it is necessary to define all the conditions of energization
(the method, magnitude, Phase displacement, etc.).
3.21 break contact : A contact which is opened when the
relay is in its energized condition and which is closed when the
input circuit : The whole of the electrical Parts within a
3.10
relay is in its unenergized condition.
relay (including those Parts, if any, intentionally coupled by in-
ductive or capacitive means) and which are connected to those
terminals to which a given input energizing quantity is applied.
3.22 limiting continuous current of an output circuit :
The highest value of the current (r.m.s. if a.c.) which a
3.11 unenergized condition : For a monostable relay, the
previously closed contact (effectively c
...
5066/ 1
Norme internationale
INTERNATIONAL ~FGANWUI~IV F~R ~TANDARDIZATI~N~ME)KLLYHAP~~JHAF~ ~P~N~M~A~MR no cTAHAAPTH~A~MM~~RGANISA~‘~ON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aéronefs - Relais électriques hermétiques monostables
2A et 3A -
Partie 1 : Caractéristiques de fonctionnement et
conditions d’essai
Aircra ft - Hermetically sealed monostable electrical relays, 2A and 3A - Part 1 : Opera ting characteristics and test conditions
Première édition - 1986-l l-15
Réf. no : ISO 5066/1-1986 (F)
CDU 621.318.5 : 629.7
Descripteurs : aéronef, matériel d’aéronef, relais électrique, spécification, marquage.
0
Prix basé sur 6 pages
v)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéresse par une étude a le droit de faire partie du comité technique
creé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 5066/1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20,
Aéronautique et espace.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite a une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
0 Organisation internationale de normalisation, 1986 0
Imprimé en Suisse
ii
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 5066/1-1986 (FI
Sommaire
Page
l
1
0 Introduction .
......................................... 1
1 Objet et domaine d’application
1
2 Références .
1
3 Définitions. .
........................................... 3
4 Conditions d’enviro,wement
............................................. 3
5 Exigences de construction
.............................................. 3
6 Spécifications électriques
............................................ 5
7 Raccordements et fixations
5
.....................
8 Échantillonnage pour les essais d’approbation de type
5
Conditionsd’essai .
9
............................................. 5
Méthode d’essai générale
10
5
11 Ordredesessais .
................................... 5
Contrôles de production et de qualité.
12
5
Marquage .
13
6
Tableau récapitulatif des essais d’approbation de type. . . . . . . . . . . . . . .
Annexe :
. . .
III
---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche
---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 5066/1-1986 (FI
Aéronefs - Relais électriques hermétiques monostables
2A et 3A -
Partie 1 : Caractéristiques de fonctionnement et
conditions d’essai
La présente partie de I’ISO 5666 donne un apercu des spécifica-
0 Introduction
tions fondamentales de construction mécanique et électrique
L’ISO 5666 traite des relais électriques hermétiques monosta-
des relais électriques hermétiques, ainsi que des conditions fon-
Mes 2A et 3A, pour aéronefs, et se compose de deux parties
damentales d’environnement en service.
étroitement complémentaires :
Partie 1 : Caractéristiques de fonctionnement et conditions
d’essai.
2 Références
Partie 2 : Essais d’approbation de type.
Carat téris tiques des réseaux élec-
ISO 1540, Aéronautique -
Pour qu’une série de relais soit déclarée conforme à I’ISO 5666, triques à bord des aéronefs.
elle doit avoir subi avec SUC&S les essais d’approbation de type
conformément au tableau 8 figurant dans l’annexe de la pré-
ISO 2315, Aéronefs - Relais élec tromagné tiques étanches,
sente partie et aux méthodes d’essai spécifiées dans
bipolaires et tétrapolaires, 2A et 3A - Dimensions d’encom-
I’ISO 5066/2.
bremen t et de fixation.
Une spécification de détail doit accompagner la série de relais
ISO 5066/2, Aéronefs - Relais électriques hermétiques
devant subir les essais d’approbation de type et doit compren-
monostables 2A et 3A - Partie 2 : Essais d’approbation de
dre :
type=
- des dessins cotés pour vérification de conformité avec
‘8
I’ISO 2315; ISO 7137, Aéronautique - Conditions d’environnement et pro-
cédures d’essai pour les équipements embarqués. ‘)
-
un récapitulatif du nombre de variantes, en conformité
avec I’ISO 2315;
- la masse de chaque relais;
3 Définitions
- la résistance de la bobine;
Dans le cadre de I’ISO 5666, les définitions suivantes sont appli-
ca bles.
- le degré de sévérité des spécifications d’essai;
-
un tableau complet des échantillons, des essais et de la
fréquence de ces essais, en vue d’assurer le maintien de la
3.1 relais électrique : Appareil destiné à produire des modi-
qualité et des niveaux d’inspection sous tous les aspects de
fications soudaines, prédéterminées dans un ou plusieurs cir-
la fabrication et de la production;
cuits électriques de sortie, lorsque certaines conditions sont
remplies dans les circuits électriques d’entrée dont il subit
-
un bulletin des performances et des restrictions
l’action.
d’emploi.
NOTES
1 Objet et domaine d’application
1 Le terme ((relais» doit être utilisé exclusivement dans le sens de
relais élémentaire ne comportant physiquement qu’une seule opération
La présente partie de I’ISO 5666 spécifie les caractéristiques de
logique entre ses circuits d’entrée et ses circuits de sortie.
fonctionnement des relais électriques hermétiques monosta-
2 Le terme «relais» englobe l’ensemble descomposants indispensa-
bles 2A et 3A pour aéronefs. Elle ne fixe pas un modèle particu-
bles à son fonctionnement spécifié.
lier de relais du point de vue des dimensions, mais propose des
limites quant au nombre de variantes que peut comporter cha-
3 L’adjectif «électrique» peut être supprimé lorsqu’il n’y a aucune
ambiguïté.
que gamme particulière.
1) Endossement partiel de la publication EUROCAE ED-14A(RTCA DO-160A (réalisation commune de l’Organisation européenne pour l’équipement
électronique de l’aviation civile et la Radio Technical Commission for Aeronautics).
1
---------------------- Page: 5 ----------------------
IsO 5066/1-1986 0
3.2 relais de tout ou rien : Relais électrique destiné à être 3.13 agir (fonctionner) : Pour un relais, passer
alimenté par une grandeur dont la valeur est
-
soit de l’état de repos à l’état de travail (cas général),
-
soit supérieure à celle pour laquelle il fonctionne,
-
- soit d’un état initial à un état final (cas de certains relais
soit inférieure à celle pour laquelle il relâche.
de mesure ou à temps spécifié).
Le qualificatif «de tout ou rien» peut être supprimé lorsqu’il
NOTE -
n’y a aucune ambiguïté.
3.14 relâcher : Pour un relais, passer
-
soit de l’état de travail à l’état de repos (cas général),
3.3 relais à temps non spécifié : Relais électrique pour
lequel aucun des temps ne fait l’objet de spécification relative à
-
soit d’un état final à un état initial (cas de certains relais
la précision.
de mesure ou à temps spécifié).
3.4 relais electromécanique : Relais électrique dans lequel
3.15 manoeuvrer : Pour un relais, agir puis relâcher, ou
l’opération logique est produite par le déplacement relatif d’élé-
inversement.
ments mécaniques sous l’action d’un courant. électrique par-
courant le ou les circuits d’entrée.
3.16 mesurée (valeur) : Adjectif destiné à qualifier une
valeur lorsque celle-ci est constatée lors d’un mesurage sur un
3.5 relais monostable : Relais électrique qui, ayant changé
relais donné, à un instant donné.
d’état sous l’action d’une grandeur d’alimentation d’entrée (ou
de sa grandeur caractéristique), retourne à l’état précédent lors-
que l’on supprime cette action. 3.17 assignée (valeur) : Adjectif destiné à qualifier une
valeur lorsque celle-ci est fixée, par la norme ou par le construc-
teur, pour une opération spécifiée.
3.6 relais non polarisé (à courant continu) : Relais à cou-
rant continu dont le changement d’état ne dépend pas de la
Qualificatif destiné à désigner une
3.18 d’essai (valeur) :
polarité de sa (ses) grandeur(s) d’alimentation d’entrée.
valeur lorsque celle-ci correspond à une opération que doit
effectuer le relais au cours d’un essai.
3.7 grandeur d’alimentation : Grandeur électrique (cou-
rant ou tension) qui, seule ou en combinaison avec d’autres
3.19 circuit de sortie : Ensemble des éléments conducteurs
grandeurs électriques (courant ou tension), doit être appliquée
intérieurs à un relais et reliés aux bornes entre lesquelles appa-
dans des conditions spécifiées à un relais pour en obtenir le
raît la modification prédéterminée.
comportement attendu.
3.20 contact de travail : Conta& fermé lorsque le relais est
3.8 grandeur d’alimentation d’entrée : Pour un relais de
à-l’état de travail et ouvert lorsque le relais est à l’état de repos.
tout ou rien, grandeur à laquelle, par conception, le relais doit
obéir lorsque cette grandeur est appliquée dans des conditions
spécifiées.
3.21 contact de repos : Contact ouvert lorsque le relais est
à l’état de travail et fermé lorsque le relais est à l’état de repos.
3.9 alimenter un relais : Appliquer à un relais une ou plu-
sieurs de ses grandeurs d’alimentation. 3.22 courant limite de service continu d’un circuit de
sortie : Valeur la plus élevée du courant (valeur efficace en
NOTE - L’application d’une grandeur d’alimentation quelconque peut courant alternatif) qu’un circuit de sortie préalablement fermé
être ou ne pas être suffisante pour permettre au relais d’accomplir sa
(passant) est capable de supporter en permanence dans des
fonction. En conséquence, il est nécessaire de préciser toutes les con-
conditions spécifiées.
ditions d’alimentation (mode, amplitude, déphasage, etc.).
3.23 pouvoir limite de coupure : Valeur la plus élevée du
3.10 circuit d’entrée : Ensemble des parties électriques
courant qu’un circuit de sortie est capable d’interrompre dans
d’un relais (comprenant, lorsqu’elles existent, les parties inten-
des conditions spécifiées (tension, nombre d’interruptions, fac-
tionnellement couplées entre elles par voie inductive ou capaci-
teur de puissance, constante de temps, etc.).
tive) reliées aux bornes auxquelles la grandeur d’alimentation
d’entrée considérée est appliquée.
3.24 rebondissement (pour un circuit de contact) : Phéno-
mène non intentionnel qui peut se produire lors de la fermeture
3.11 Mat de repos : Pour un relais monostable, état spécifié
ou de l’ouverture d’un circuit de contact, lorsque les pièces de
du relais non alimenté. Pour un relais bistable, état conventio
...
5066/ 1
Norme internationale
INTERNATIONAL ~FGANWUI~IV F~R ~TANDARDIZATI~N~ME)KLLYHAP~~JHAF~ ~P~N~M~A~MR no cTAHAAPTH~A~MM~~RGANISA~‘~ON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aéronefs - Relais électriques hermétiques monostables
2A et 3A -
Partie 1 : Caractéristiques de fonctionnement et
conditions d’essai
Aircra ft - Hermetically sealed monostable electrical relays, 2A and 3A - Part 1 : Opera ting characteristics and test conditions
Première édition - 1986-l l-15
Réf. no : ISO 5066/1-1986 (F)
CDU 621.318.5 : 629.7
Descripteurs : aéronef, matériel d’aéronef, relais électrique, spécification, marquage.
0
Prix basé sur 6 pages
v)
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéresse par une étude a le droit de faire partie du comité technique
creé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 5066/1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20,
Aéronautique et espace.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite a une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
0 Organisation internationale de normalisation, 1986 0
Imprimé en Suisse
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ISO 5066/1-1986 (FI
Sommaire
Page
l
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0 Introduction .
......................................... 1
1 Objet et domaine d’application
1
2 Références .
1
3 Définitions. .
........................................... 3
4 Conditions d’enviro,wement
............................................. 3
5 Exigences de construction
.............................................. 3
6 Spécifications électriques
............................................ 5
7 Raccordements et fixations
5
.....................
8 Échantillonnage pour les essais d’approbation de type
5
Conditionsd’essai .
9
............................................. 5
Méthode d’essai générale
10
5
11 Ordredesessais .
................................... 5
Contrôles de production et de qualité.
12
5
Marquage .
13
6
Tableau récapitulatif des essais d’approbation de type. . . . . . . . . . . . . . .
Annexe :
. . .
III
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Page blanche
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NORME INTERNATIONALE ISO 5066/1-1986 (FI
Aéronefs - Relais électriques hermétiques monostables
2A et 3A -
Partie 1 : Caractéristiques de fonctionnement et
conditions d’essai
La présente partie de I’ISO 5666 donne un apercu des spécifica-
0 Introduction
tions fondamentales de construction mécanique et électrique
L’ISO 5666 traite des relais électriques hermétiques monosta-
des relais électriques hermétiques, ainsi que des conditions fon-
Mes 2A et 3A, pour aéronefs, et se compose de deux parties
damentales d’environnement en service.
étroitement complémentaires :
Partie 1 : Caractéristiques de fonctionnement et conditions
d’essai.
2 Références
Partie 2 : Essais d’approbation de type.
Carat téris tiques des réseaux élec-
ISO 1540, Aéronautique -
Pour qu’une série de relais soit déclarée conforme à I’ISO 5666, triques à bord des aéronefs.
elle doit avoir subi avec SUC&S les essais d’approbation de type
conformément au tableau 8 figurant dans l’annexe de la pré-
ISO 2315, Aéronefs - Relais élec tromagné tiques étanches,
sente partie et aux méthodes d’essai spécifiées dans
bipolaires et tétrapolaires, 2A et 3A - Dimensions d’encom-
I’ISO 5066/2.
bremen t et de fixation.
Une spécification de détail doit accompagner la série de relais
ISO 5066/2, Aéronefs - Relais électriques hermétiques
devant subir les essais d’approbation de type et doit compren-
monostables 2A et 3A - Partie 2 : Essais d’approbation de
dre :
type=
- des dessins cotés pour vérification de conformité avec
‘8
I’ISO 2315; ISO 7137, Aéronautique - Conditions d’environnement et pro-
cédures d’essai pour les équipements embarqués. ‘)
-
un récapitulatif du nombre de variantes, en conformité
avec I’ISO 2315;
- la masse de chaque relais;
3 Définitions
- la résistance de la bobine;
Dans le cadre de I’ISO 5666, les définitions suivantes sont appli-
ca bles.
- le degré de sévérité des spécifications d’essai;
-
un tableau complet des échantillons, des essais et de la
fréquence de ces essais, en vue d’assurer le maintien de la
3.1 relais électrique : Appareil destiné à produire des modi-
qualité et des niveaux d’inspection sous tous les aspects de
fications soudaines, prédéterminées dans un ou plusieurs cir-
la fabrication et de la production;
cuits électriques de sortie, lorsque certaines conditions sont
remplies dans les circuits électriques d’entrée dont il subit
-
un bulletin des performances et des restrictions
l’action.
d’emploi.
NOTES
1 Objet et domaine d’application
1 Le terme ((relais» doit être utilisé exclusivement dans le sens de
relais élémentaire ne comportant physiquement qu’une seule opération
La présente partie de I’ISO 5666 spécifie les caractéristiques de
logique entre ses circuits d’entrée et ses circuits de sortie.
fonctionnement des relais électriques hermétiques monosta-
2 Le terme «relais» englobe l’ensemble descomposants indispensa-
bles 2A et 3A pour aéronefs. Elle ne fixe pas un modèle particu-
bles à son fonctionnement spécifié.
lier de relais du point de vue des dimensions, mais propose des
limites quant au nombre de variantes que peut comporter cha-
3 L’adjectif «électrique» peut être supprimé lorsqu’il n’y a aucune
ambiguïté.
que gamme particulière.
1) Endossement partiel de la publication EUROCAE ED-14A(RTCA DO-160A (réalisation commune de l’Organisation européenne pour l’équipement
électronique de l’aviation civile et la Radio Technical Commission for Aeronautics).
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IsO 5066/1-1986 0
3.2 relais de tout ou rien : Relais électrique destiné à être 3.13 agir (fonctionner) : Pour un relais, passer
alimenté par une grandeur dont la valeur est
-
soit de l’état de repos à l’état de travail (cas général),
-
soit supérieure à celle pour laquelle il fonctionne,
-
- soit d’un état initial à un état final (cas de certains relais
soit inférieure à celle pour laquelle il relâche.
de mesure ou à temps spécifié).
Le qualificatif «de tout ou rien» peut être supprimé lorsqu’il
NOTE -
n’y a aucune ambiguïté.
3.14 relâcher : Pour un relais, passer
-
soit de l’état de travail à l’état de repos (cas général),
3.3 relais à temps non spécifié : Relais électrique pour
lequel aucun des temps ne fait l’objet de spécification relative à
-
soit d’un état final à un état initial (cas de certains relais
la précision.
de mesure ou à temps spécifié).
3.4 relais electromécanique : Relais électrique dans lequel
3.15 manoeuvrer : Pour un relais, agir puis relâcher, ou
l’opération logique est produite par le déplacement relatif d’élé-
inversement.
ments mécaniques sous l’action d’un courant. électrique par-
courant le ou les circuits d’entrée.
3.16 mesurée (valeur) : Adjectif destiné à qualifier une
valeur lorsque celle-ci est constatée lors d’un mesurage sur un
3.5 relais monostable : Relais électrique qui, ayant changé
relais donné, à un instant donné.
d’état sous l’action d’une grandeur d’alimentation d’entrée (ou
de sa grandeur caractéristique), retourne à l’état précédent lors-
que l’on supprime cette action. 3.17 assignée (valeur) : Adjectif destiné à qualifier une
valeur lorsque celle-ci est fixée, par la norme ou par le construc-
teur, pour une opération spécifiée.
3.6 relais non polarisé (à courant continu) : Relais à cou-
rant continu dont le changement d’état ne dépend pas de la
Qualificatif destiné à désigner une
3.18 d’essai (valeur) :
polarité de sa (ses) grandeur(s) d’alimentation d’entrée.
valeur lorsque celle-ci correspond à une opération que doit
effectuer le relais au cours d’un essai.
3.7 grandeur d’alimentation : Grandeur électrique (cou-
rant ou tension) qui, seule ou en combinaison avec d’autres
3.19 circuit de sortie : Ensemble des éléments conducteurs
grandeurs électriques (courant ou tension), doit être appliquée
intérieurs à un relais et reliés aux bornes entre lesquelles appa-
dans des conditions spécifiées à un relais pour en obtenir le
raît la modification prédéterminée.
comportement attendu.
3.20 contact de travail : Conta& fermé lorsque le relais est
3.8 grandeur d’alimentation d’entrée : Pour un relais de
à-l’état de travail et ouvert lorsque le relais est à l’état de repos.
tout ou rien, grandeur à laquelle, par conception, le relais doit
obéir lorsque cette grandeur est appliquée dans des conditions
spécifiées.
3.21 contact de repos : Contact ouvert lorsque le relais est
à l’état de travail et fermé lorsque le relais est à l’état de repos.
3.9 alimenter un relais : Appliquer à un relais une ou plu-
sieurs de ses grandeurs d’alimentation. 3.22 courant limite de service continu d’un circuit de
sortie : Valeur la plus élevée du courant (valeur efficace en
NOTE - L’application d’une grandeur d’alimentation quelconque peut courant alternatif) qu’un circuit de sortie préalablement fermé
être ou ne pas être suffisante pour permettre au relais d’accomplir sa
(passant) est capable de supporter en permanence dans des
fonction. En conséquence, il est nécessaire de préciser toutes les con-
conditions spécifiées.
ditions d’alimentation (mode, amplitude, déphasage, etc.).
3.23 pouvoir limite de coupure : Valeur la plus élevée du
3.10 circuit d’entrée : Ensemble des parties électriques
courant qu’un circuit de sortie est capable d’interrompre dans
d’un relais (comprenant, lorsqu’elles existent, les parties inten-
des conditions spécifiées (tension, nombre d’interruptions, fac-
tionnellement couplées entre elles par voie inductive ou capaci-
teur de puissance, constante de temps, etc.).
tive) reliées aux bornes auxquelles la grandeur d’alimentation
d’entrée considérée est appliquée.
3.24 rebondissement (pour un circuit de contact) : Phéno-
mène non intentionnel qui peut se produire lors de la fermeture
3.11 Mat de repos : Pour un relais monostable, état spécifié
ou de l’ouverture d’un circuit de contact, lorsque les pièces de
du relais non alimenté. Pour un relais bistable, état conventio
...
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