SIST EN ISO 3691-1:2015/A1:2020

Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks - Amendment 1 (ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020)

2020-05-07 JF: through decision BT C079/2020, taken on 2020-05-06, the CEN/BT approved the revised Annex ZA. Standard under publication.
2020-03-03 JF: CCMC is preparing a BT document on the revised Annex ZA for the BT approval.
positive PUB assessment of the revised Annex ZA
2020-01-23 TC provided revised Annex ZA -> to be submitted for HAS assessment
2020-01-22 JF:EC confirmed the template for Annex ZA
2019-11-06 JF: there is a need to review Annex ZA before publication. the machinery sector is claryfing the Annex ZA for this kind of standards (global relevance). Expected to be clarified by ca end November 2019.
2019-04-17: WI started as prA2 and changed to prA1 to follow ISO.
2019-03-14: JF CEN asked for review of the assessment in November 2018 and it is still missing

Sicherheit von Flurförderzeugen - Sicherheitsanforderungen und Verifizierung - Teil 1: Motorkraftbetriebene Flurförderzeuge mit Ausnahme von fahrerlosen Flurförderzeugen, Staplern mit veränderlicher Reichweite und Lastentransportfahrzeugen - Änderung 1 (ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020)

No scope available

Chariots de manutention - Exigences de sécurité et vérification - Partie 1: Chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur,les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges - Amendement 1 (ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020)

Vozila za talni transport - Varnostne zahteve in preverjanje - 1. del: Vozila za talni transport z lastnim pogonom, razen vozil brez voznika, vozil s spremenljivim dosegom in tovornih vozičkov - Dopolnilo A1 (ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020)

General Information

• Status: Published
• Public Enquiry End Date: 28-Nov-2018
• Publication Date: 02-Sep-2020
• ICS: 53.060 - Industrial trucks
• Technical Committee: DTN - Lift and transport appliances
• Current Stage: 6060 - National Implementation/Publication (Adopted Project)
• Start Date: 04-Jun-2020
• Due Date: 09-Aug-2020
• Completion Date: 03-Sep-2020
• Directive: 2006/42/EC - Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery, and amending Directive 95/16/EC (recast)
• Mandate: M/301 - Mandate to CEN concerning the execution of standardization work, within the context of directive 98/37/EC relating to machinery, for the purpose of revising standards EN 1726-1 and EN 1459 relating to the safety of industrial trucks
• Mandate: M/396 - Mandate to CEN and Cenelec for standardisation in the field of machinery
• Ref Project: EN ISO 3691-1:2015/A1:2020 - Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks - Amendment 1 (ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020)

Relations

• Amends: SIST EN ISO 3691-1:2015 - Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks (ISO 3691-1:2011, including Cor 1:2013)
• Effective Date: 17-Feb-2016
• Revises: oSIST prEN ISO 3691-1:2022 - Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks (ISO/DIS 3691-1:2022)
• Effective Date: 18-Jan-2023
• Revised: oSIST prEN ISO 3691-1:2022 - Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks (ISO/DIS 3691-1:2022)
• Effective Date: 01-May-2019

Standards Content (Sample)

SLOVENSKI STANDARD
01-oktober-2020
Vozila za talni transport - Varnostne zahteve in preverjanje - 1. del: Vozila za talni
transport z lastnim pogonom, razen vozil brez voznika, vozil s spremenljivim
dosegom in tovornih vozičkov - Dopolnilo A1 (ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020)
Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1: Self-propelled industrial
trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks -
Amendment 1 (ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020)
Sicherheit von Flurförderzeugen - Sicherheitsanforderungen und Verifizierung - Teil 1:
Motorkraftbetriebene Flurförderzeuge mit Ausnahme von fahrerlosen Flurförderzeugen,
Staplern mit veränderlicher Reichweite und Lastentransportfahrzeugen - Änderung 1
(ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020)
Chariots de manutention - Exigences de sécurité et vérification - Partie 1: Chariots de
manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur,les chariots à portée
variable et les chariots transporteurs de charges - Amendement 1 (ISO 3691-
1:2011/Amd 1:2020)
Ta slovenski standard je istoveten z: EN ISO 3691-1:2015/A1:2020
ICS:
53.060 Industrijski tovornjaki Industrial trucks
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

EN ISO 3691-1:2015/A1
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
May 2020
EUROPÄISCHE NORM
ICS 53.060
English Version
Industrial trucks - Safety requirements and verification -
Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than
driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier
trucks - Amendment 1 (ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020)
Chariots de manutention - Exigences de sécurité et Sicherheit von Flurförderzeugen -
vérification - Partie 1: Chariots de manutention Sicherheitsanforderungen und Verifizierung - Teil 1:
automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, Motorkraftbetriebene Flurförderzeuge mit Ausnahme
les chariots à portée variable et les chariots von fahrerlosen Flurförderzeugen, Staplern mit
transporteurs de charges - Amendement 1 (ISO 3691- veränderlicher Reichweite und
1:2011/Amd 1:2020) Lastentransportfahrzeugen - Änderung 1 (ISO 3691-
1:2011/Amd 1:2020)
This amendment A1 modifies the European Standard EN ISO 3691-1:2015; it was approved by CEN on 6 August 2019.

CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for inclusion of
this amendment into the relevant national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references
concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN
member.
This amendment exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation
under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the
same status as the official versions.

CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia,
Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway,
Poland, Portugal, Republic of North Macedonia, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and
United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION

EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG

CEN-CENELEC Management Centre: Rue de la Science 23, B-1040 Brussels
© 2020 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. EN ISO 3691-1:2015/A1:2020 E
worldwide for CEN national Members.

Contents Page
European foreword . 3
Annex ZA (informative) Relationship between this European Standard and the essential
requirements of Directive 2006/42/EC aimed to be covered . 4

European foreword
This document (EN ISO 3691-1:2015/A1:2020) has been prepared by Technical Committee ISO/TC 110
"Industrial trucks" in collaboration with Technical Committee CEN/TC 150 “Industrial Trucks - Safety”
the secretariat of which is held by BSI.
This Amendment to the European Standard EN ISO 3691-1:2015 shall be given the status of a national
standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by November 2020,
and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by November 2020.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. CEN shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
This document has been prepared under a mandate given to CEN by the European Commission and the
European Free Trade Association, and supports essential requirements of EU Directive(s).
For the relationship with EU Directive(s) see informative Annex ZA, which is an integral part of this
document.
According to the CEN-CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the
following countries are bound to implement this European Standard: Austria, Belgium, Bulgaria,
Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland,
Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Republic of
North Macedonia, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and the
United Kingdom.
Endorsement notice
The text of ISO 3691-1:2011/Amd 1:2020 has been approved by CEN as EN ISO 3691-1:2015/A1:2020
without any modification.
Annex ZA
(informative)
Relationship between this European Standard and the essential
requirements of Directive 2006/42/EC aimed to be covered
This European Standard has been prepared under a Commission’s standardization request “M/396
Mandate to CEN and CENELEC for Standardisation in the field of machinery" to provide one voluntary
means of conforming to essential requirements of Directive 2006/42/EC of the European Parliament
and of the Council of 17 May 2006 on machinery, and amending Directive 95/16/EC (recast).
Once this standard is cited in the Official Journal of the European Union under that Directive,
compliance with the normative clauses of this standard given in Table ZA.1 confers, within the limits of
the scope of this standard, a presumption of conformity with the corresponding essential requirements
of that Directive, and associated EFTA regulations.
Table ZA.1 — Correspondence between this European Standard and Annex I of Directive
2006/42/EC
The relevant Essential Clause(s)/sub-clause(s) of Remarks/Notes
Requirements of Directive this EN
2006/42/EC
To cover all the relevant safety
requirements for the products(s)
in its scope, this standard
(providing global requirements
and references to regional
requirements for a machine) has
to be applied together with one
of those standards as specified in
the scope (providing European
regional requirements for a
machine).
1.1.2. Principles of safety 4.1.1
integration
1.1.3. Materials and products 4.1.6, 4.5, 4.6.4
1.1.4. Lighting 4.10.2
1.1.5. Design of machinery to 4.9.8, 4.11.5
facilitate its handling
1.1.6. Ergonomics 4.7.1, 4.7.2, 4.7.9, 4.11.1, 6.2.4
1.1.7. Operating positions 4.5.1, 4.11.1
1.1.8. Seating  not covered
The relevant Essential Clause(s)/sub-clause(s) of Remarks/Notes
Requirements of Directive this EN
2006/42/EC
1.2.1. Safety and reliability of 4.3.2, 4.3.3, 4.4.2.1, 4.4.2.2,
control systems 4.4.2.3, 4.4.2.4, 4.4.2.5, 4.4.2.6,
4.4.3, 4.4.4
1.2.2. Control devices 4.4.1, 4.4.3, 4.4.4, 6.3.1.4
1.2.3. Starting 4.2.1, 4.2.2, 4.4.1, 4.4.2.1, 4.4.2.2,
4.4.2.3, 4.4.2.4, 4.4.2.5, 4.4.2.6,
4.4.3, 4.4.4, 4.4.5
1.2.4.1. Normal stop 4.3.2, 4.3.3, 4.4.2.1, 4.4.2.2,
4.4.2.3, 4.4.2.4
1.2.4.2. Operational stop not covered
1.2.5. Selection of control or 4.4.2.6
operating modes
1.2.6. Failure of the power 4.3.2, 4.4.3, 4.6.4
supply
1.3.1. Risk of loss of stability 4.8.2, 4.8.3
1.3.2. Risk of break-up during 4.5, 4.6.2, 4.6.3.3, 4.6.4, 4.6.5, 5.2
operation
1.3.3. Risks due to falling or 4.7.5, 4.9.1, 4.9.2
ejected objects
1.3.4. Risks due to surfaces, 4.1.5
edges or angles
1.3.5. Risks related to  6.3.1.2
combined machinery
1.3.6. Risks related to variations 4.1.2, 4.1.3,
in operating conditions
1.3.7. Risks related to moving 4.5.3.1, 4.7.7.2, 4.7.7.3, 4.7.7.4
parts
1.3.8.1. Moving transmission 4.1.1, 4.7.5.2, 4.7.7.2, 4.7.7.3,
parts 4.7.7.4
1.3.8.2. Moving parts involved 4.2.1, 4.7.7.2, 4.7.7.3, 4.7.7.4
in the process
1.3.9. Risks of uncontrolled 4.2.2, 4.6.3.1, 4.6.3.2, 4.6.3.4
movements
1.4.1. General requirements not covered
The relevant Essentia
...

SLOVENSKI STANDARD
SIST EN ISO 3691-1:2015/oprA2:2018
01-november-2018
Vozila za talni transport - Varnostne zahteve in preverjanje - 1. del: Vozila za talni
transport z lastnim pogonom, razen vozil brez voznika, vozil s spremenljivim
dosegom in tovornih vozičkov - Dopolnilo A2 (ISO 3691-1:2011/DAM 2:2018)
Industrial trucks - Safety requirements and verification - Part 1: Self-propelled industrial
trucks, other than driverless trucks, variable-reach trucks and burden-carrier trucks -
Amendment 2 (ISO 3691-1:2011/DAM 2:2018)
Sicherheit von Flurförderzeugen - Sicherheitsanforderungen und Verifizierung - Teil 1:
Motorkraftbetriebene Flurförderzeuge mit Ausnahme von fahrerlosen Flurförderzeugen,
Staplern mit veränderlicher Reichweite und Lastentransportfahrzeugen - Änderung 2
(ISO 3691-1:2011/DAM 2:2018)
Chariots de manutention - Exigences de sécurité et vérification - Partie 1: Chariots de
manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur,les chariots à portée
variable et les chariots transporteurs de charges - Amendement 2 (ISO 3691-
1:2011/DAM 2:2018)
Ta slovenski standard je istoveten z: EN ISO 3691-1:2015/prA2
ICS:
53.060 Industrijski tovornjaki Industrial trucks
SIST EN ISO 3691-1:2015/oprA2:2018 en,fr,de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

SIST EN ISO 3691-1:2015/oprA2:2018

SIST EN ISO 3691-1:2015/oprA2:2018
ENTWURF
EUROPÄISCHE NORM
EN ISO 3691-1:2015
EUROPEAN STANDARD
NORME EUROPÉENNE
prA2
September 2018
ICS 53.060
Deutsche Fassung
Sicherheit von Flurförderzeugen - Sicherheitsanforderungen
und Verifizierung - Teil 1: Motorkraftbetriebene
Flurförderzeuge mit Ausnahme von fahrerlosen
Flurförderzeugen, Staplern mit veränderlicher Reichweite
und Lastentransportfahrzeugen (ISO 3691-1:2011/DAM
2:2018)
Industrial trucks - Safety requirements and verification Chariots de manutention - Exigences de sécurité et
- Part 1: Self-propelled industrial trucks, other than vérification - Partie 1: Chariots de manutention
driverless trucks, variable-reach trucks and burden- automoteurs, autres que les chariots sans conducteur,
carrier trucks - Amendment 2 (ISO 3691-1:2011/DAM les chariots à portée variable et les chariots
2:2018) transporteurs de charges - Amendement 2 (ISO 3691-
1:2011/DAM 2:2018)
Dieser Änderungs-Entwurf wird den CEN-Mitgliedern zur parallelen Umfrage vorgelegt. Er wurde vom Technischen Komitee
CEN/TC 150 erstellt.
Dieser Schlussentwurf einer Änderung A2 wird, wenn er angenommen ist, die Europäische Norm EN ISO 3691-1:2015
modifizieren. Wenn aus diesem Änderungs-Entwurf eine Änderung wird, sind die CEN-Mitglieder gehalten, die CEN-
Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen diese Änderung in der betreffenden nationalen
Norm, ohne jede Änderung, einzufügen ist.
Dieser Änderungs-Entwurf wurde von CEN in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch) erstellt. Eine Fassung in
einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache
gemacht und dem CEN-CENELEC-Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen
Fassungen.
CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, der ehemaligen
jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland,
Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, der Schweiz,
Serbien, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Türkei, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und
Zypern.
Die Empfänger dieses Norm-Entwurfs werden gebeten, mit ihren Kommentaren jegliche relevante Patentrechte, die sie kennen,
mitzuteilen und unterstützende Dokumentationen zur Verfügung zu stellen.
Warnvermerk : Dieses Schriftstück hat noch nicht den Status einer Europäischen Norm. Es wird zur Prüfung und Stellungnahme
vorgelegt. Es kann sich noch ohne Ankündigung ändern und darf nicht als Europäischen Norm in Bezug genommen werden.
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
CEN-CENELEC Management-Zentrum: Rue de la Science 23, B-1040 Brüssel
© 2018 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Ref. Nr. EN ISO 3691-1:2015/prA2:2018 D
Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN
vorbehalten.
SIST EN ISO 3691-1:2015/oprA2:2018
EN ISO 3691-1:2015/prA2:2018 (D)
Inhalt
Seite
Europäisches Vorwort . 3
Anhang ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser Europäischen Norm und den
grundlegenden Anforderungen der abzudeckenden Richtlinie 2006/42/EG . 4
Vorwort . 5
1 Änderung in 6.2.2 „Betrieb des Flurförderzeugs“ . 7
2 Änderung in 6.2.7 „Veränderungen an Flurförderzeugen“ . 7
SIST EN ISO 3691-1:2015/oprA2:2018
EN ISO 3691-1:2015/prA2:2018 (D)
Europäisches Vorwort
Dieses Dokument (EN ISO 3691-1:2015/prA2:2018) wurde vom Technischen Komitee ISO/TC 110
„Industrial Trucks“ in Zusammenarbeit mit dem Technischen Komitee CEN/TC 150 „Sicherheit von
Flurförderzeugen“ erarbeitet, dessen Sekretariat von BSI gehalten wird.
Dieses Dokument ist derzeit zur parallelen Umfrage vorgelegt.
Dieses Dokument wurde im Rahmen eines Normungsauftrages erarbeitet, den die Europäische Kommission
und die Europäische Freihandelszone CEN erteilt haben, und unterstützt grundlegende Anforderungen der
EU-Richtlinien.
Zum Zusammenhang mit EU-Richtlinien siehe informativen Anhang ZA, der Bestandteil dieses Dokuments
ist.
Anerkennungsnotiz
Der Text von ISO 3691-1:2011/DAM 2:2018 wurde von CEN als EN ISO 3691-1:
...