ISO 29802:2017

All-terrain (AT) tyres and rims — Symbol marked pneumatic tyres on 5 degree tapered rims — Designation, dimension, marking and load ratings

ISO 29802:2017 specifies the designations, dimensions, markings and load ratings of pneumatic tyres primarily intended for all-terrain vehicles (ATV). It also specifies the designation, marking and contours of rims. The tyres meet the following parameters: a) speeds not exceeding 130 km/h (Speed Symbol M); b) fitted to (AT) 5° tapered drop centre rims; c) nominal rim diameter codes of 7 to 14 inclusive.

Pneumatiques et jantes tout terrains — Pneumatiques marqués par un symbole pour jantes à 5 degrés — Désignation, côtes, marquage et capacités de charge

L'ISO 29802:2017 spécifie les désignations, les cotes, les marquages et les capacités de charge des pneumatiques principalement destinés aux véhicules tout terrain (ATV). Elle spécifie également la désignation, le marquage et le contour des jantes. Les pneumatiques satisfont aux paramètres suivants: a) vitesses ne dépassant pas 130 km/h (code de vitesse M); b) montés sur des jantes à base conique à 5 degrés (AT); c) codes de diamètre nominal de jante de 7 à 14 inclus.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 12-Jul-2017
• ICS: 83.160.10 - Road vehicle tyres
• Technical Committee: ISO/TC 31/SC 10 - Cycle, moped, motorcycle tyres and rims
• Drafting Committee: ISO/TC 31/SC 10 - Cycle, moped, motorcycle tyres and rims
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 02-Jan-2023

Relations

• Revises: ISO 29802:2009 - All terrain (AT) tyres and rims — Symbol marked pneumatic tyres on 5 degrees tapered rims — Designation, dimension, marking and load ratings
• Effective Date: 15-Mar-2014

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 29802
Second edition
2017-06
All-terrain (AT) tyres and rims —
Symbol marked pneumatic tyres
on 5° tapered rims — Designation,
dimension, marking and load ratings
Pneumatiques et jantes tout terrains — Pneumatiques marqués
par un symbole pour jantes à 5° — Désignation, côtes, marquage et
capacités de charge
Reference number
ISO 29802:2017(E)
©
ISO 2017

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 29802:2017(E)

COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2017, Published in Switzerland
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet, without prior
written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’s member body in the country of
the requester.
ISO copyright office
Ch. de Blandonnet 8 • CP 401
CH-1214 Vernier, Geneva, Switzerland
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]
www.iso.org
ii © ISO 2017 – All rights reserved

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 29802:2017(E)

Contents Page
Foreword .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Tyre size designations . 2
4.1 Dimensional and constructional characteristics . 2
4.1.1 General. 2
4.1.2 Prefix . 2
4.1.3 Nominal overall diameter code . 2
4.1.4 Nominal section width code . 2
4.1.5 Tyre construction code . 3
4.1.6 Nominal rim diameter code . 3
4.2 Service condition . 3
4.2.1 General. 3
4.2.2 Symbol of reference inflation pressure . 4
4.2.3 Service description . 4
4.3 Other service characteristics . 4
5 Marking . 4
6 Tyre dimensions . 5
6.1 General . 5
6.2 Calculation of design tyre dimensions . . 5
6.2.1 Theoretical rim width, R .
th 5
6.2.2 Measuring rim width, R .
m 5
6.2.3 Design tyre section width, S .5
6.2.4 Design tyre overall diameter, D .
o 6
6.2.5 Design tyre section height, H . .6
6.3 Calculation of “maximum overall tyre dimensions” . 6
6.3.1 General. 6
6.3.2 Maximum tyre overall width, W .
max 6
6.3.3 Maximum tyre overall diameter, D max . 6
o,
6.4 Calculation of “maximum overall grown tyre dimensions” . 6
6.4.1 General. 6
6.4.2 Maximum grown tyre overall width in service, W .
G 7
6.4.3 Maximum dynamic tyre overall diameter in service, D .
o,dyn 7
6.5 Calculation of “minimum tyre dimensions” . 7
6.5.1 General. 7
6.5.2 Minimum tyre section width, S .
min 7
6.5.3 Minimum tyre overall diameter, D .
o,min 7
6.6 Range of approved rims widths . . 7
7 Method of measurement of tyre dimensions . 8
8 Reference load carrying capacity . 8
9 Load ratings . 9
10 Inflation pressures . 9
11 Rims . 9
11.1 Designation and marking . 9
11.2 Rim contours.10
11.3 Rim diameter and hump circumference .11
12 Valve hole .11
12.1 General .11
12.2 Snap-in valves .11
© ISO 2017 – All rights reserved iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 29802:2017(E)

Annex A (normative) Load indices for all-terrain (AT) tyres .13
iv © ISO 2017 – All rights reserved

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 29802:2017(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO’s adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following
URL: w w w . i s o .org/ iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, SC 10, Cycle,
moped, motorcycle tyres and rims.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 29802:2009), which has been technically
revised.
© ISO 2017 – All rights reserved v

---------------------- Page: 5 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 29802:2017(E)
All-terrain (AT) tyres and rims — Symbol marked
pneumatic tyres on 5° tapered rims — Designation,
dimension, marking and load ratings
1 Scope
This document specifies the designations, dimensions, markings and load ratings of pneumatic tyres
primarily intended for all-terrain vehicles (ATV). It also specifies the designation, marking and contours
of rims.
The tyres meet the following parameters:
a) speeds not exceeding 130 km/h (Speed Symbol M);
b) fitted to (AT) 5° tapered drop centre rims;
c) nominal rim diameter codes of 7 to 14 inclusive.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 3877-1, Tyres, valves and tubes — List of equivalent terms — Part 1: Tyres
ISO 4223-1:2002, Definitions of some terms used in the tyre industry — Part 1: Pneumatic tyres
ISO 80000-1, Quantities and units — Part 1: General
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4223-1 and ISO 3877-1 and
the following apply.
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
—  IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
—  ISO Online browsing platform: available at http:// www .iso .org/ obp
3.1
NHS
NOT FOR HIGHWAY SERVICE
marking that identifies tyres for off-road applications
Note 1 to entry: The following terms may be used: “NOT FOR HIGHWAY SERVICE” or “NHS” or “NOT FOR
HIGHWAY USE”.
© ISO 2017 – All rights reserved 1

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 29802:2017(E)

4 Tyre size designations
4.1 Dimensional and constructional characteristics
4.1.1 General
The characteristics shall be indicated as follows:
Nominal Nominal
Tyre Nominal
overall section
Prefix construction rim diameter
diameter width
code code
code code
EXAMPLE: AT 23 x 10 R 10
NOTE Tyre construction code: “R” = Radial, “–” = Diagonal.
4.1.2 Prefix
AT (all-terrain) identifies tyres and rims designated for service on all-terrain vehicles (ATV).
4.1.3 Nominal overall diameter code
The code shall be as given in Table 1.
Table 1 — Nominal overall diameter code
Nominal overall Design tyre overall
diameter code diameter,
D
o
mm
16 406
17 432
18 457
19 483
20 508
21 533
22 559
23 584
24 610
25 635
26 660
27 686
28 711
29 737
30 762
4.1.4 Nominal section width code
The code shall be as given in Table 2.
2 © ISO 2017 – All rights reserved

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 29802:2017(E)

Table 2 — Nominal section width code
Nominal section Nominal section width,
width code S
n
mm
6 152
7 178
8 203
9 229
10 254
11 279
12 305
13 330
4.1.5 Tyre construction code
The tyre construction code shall be as follows:
— D or “–“ (a dash) for diagonal ply construction
— R for radial ply construction
4.1.6 Nominal rim diameter code
The code shall be as given in Table 3.
Table 3 — Nominal rim diameter code
Nominal rim Nominal rim diameter,
diameter code
D
r
mm
7 178
8 203
9 229
10 254
11 279
12 305
13 330
14 356
4.2 Service condition
4.2.1 General
4.2.1.1 The tyre shall be marked with a symbol (see 4.2.2) and a service description.
4.2.1.2 Tyres restricted to off-road service also be marked with one of the following inscriptions: “NOT
FOR HIGHWAY SERVICE” or “NHS” or “NOT FOR HIGHWAY USE”.
© ISO 2017 – All rights reserved 3

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 29802:2017(E)

4.2.2 Symbol of reference inflation pressure
Symbols shall be used to identify the reference inflation pressure given in Table 4.
Table 4 — Reference inflation pressures
Sym
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 29802
Deuxième édition
2017-06
Pneumatiques et jantes tout
terrains — Pneumatiques marqués
par un symbole pour jantes à 5 °
— Désignation, côtes, marquage et
capacités de charge
All-terrain (AT) tyres and rims — Symbol marked pneumatic tyres
on 5 ° tapered rims — Designation, dimension, marking and load
ratings
Numéro de référence
ISO 29802:2017(F)
©
ISO 2017

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 29802:2017(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2017, Publié en Suisse
Droits de reproduction réservés. Sauf indication contraire, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée
sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur
l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à
l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Ch. de Blandonnet 8 • CP 401
CH-1214 Vernier, Geneva, Switzerland
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]
www.iso.org
ii © ISO 2017 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 29802:2017(F)

Sommaire Page
Avant-propos .v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Désignation dimensionnelle de pneumatiques . 2
4.1 Caractéristiques dimensionnelles et de construction . 2
4.1.1 Généralités . 2
4.1.2 Préfixe . 2
4.1.3 Code de diamètre extérieur nominal hors tout . 2
4.1.4 Code de grosseur de boudin nominale . 2
4.1.5 Code de construction du pneumatique . 3
4.1.6 Code de diamètre nominal de jante . 3
4.2 Conditions d’utilisation . 3
4.2.1 Généralités . 3
4.2.2 Symbole de pression de gonflage de référence . 4
4.2.3 Description d’utilisation . 4
4.3 Autres caractéristiques d’utilisation . 4
5 Marquage . 5
6 Cotes des pneumatiques . 5
6.1 Généralités . 5
6.2 Calcul des cotes théoriques du pneumatique . 5
6.2.1 Largeur de jante théorique, R .
th 5
6.2.2 Largeur de jante de mesure, R .
m 5
6.2.3 Grosseur de boudin théorique, S .6
6.2.4 Diamètre extérieur théorique du pneumatique, D .
o 6
6.2.5 Hauteur de section théorique du pneumatique, H .6
6.3 Calcul des «cotes maximales hors tout du pneumatique» . 6
6.3.1 Généralités . 6
6.3.2 Grosseur maximale hors tout du pneumatique, W .
max 6
6.3.3 Diamètre maximal hors tout du pneumatique, D .
o,max 6
6.4 Calcul des «cotes maximales hors tout du pneumatique dilaté» . 7
6.4.1 Généralités . 7
6.4.2 Grosseur maximale de boudin hors tout du pneumatique dilaté en service, W .
G 7
6.4.3 Diamètre maximal dynamique hors tout du pneumatique en service, D .
o,dyn 7
6.5 Calcul des «cotes minimales du pneumatique» . 7
6.5.1 Généralités . 7
6.5.2 Grosseur de boudin minimale du pneumatique, S .
min 7
6.5.3 Diamètre minimum hors tout du pneumatique, D .
o,min 8
6.6 Plage de largeurs de jantes approuvées . 8
7 Méthode de mesure des cotes du pneumatique . 8
8 Capacité de charge de référence . 9
9 Capacités de charge . 9
10 Pressions de gonflage . 9
11 Jantes .10
11.1 Désignation et marquage .10
11.2 Profils de jante .10
11.3 Diamètre de jante et circonférence de l’épaulement .12
12 Trou de valve .12
12.1 Généralités .12
12.2 Valves à boutonner (snap-in) .12
© ISO 2017 – Tous droits réservés iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 29802:2017(F)

Annexe A (normative) Indices de charge pour pneumatiques tout terrain (AT) .14
iv © ISO 2017 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 29802:2017(F)

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l’ISO liés à l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion
de l’ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: w w w . i s o .org/ iso/ fr/ avant -propos .html
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, SC 10,
Pneus et jantes pour cycles, cyclomoteurs et motocycles.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 29802:2009), dont elle constitue
une révision technique.
© ISO 2017 – Tous droits réservés v

---------------------- Page: 5 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 29802:2017(F)
Pneumatiques et jantes tout terrains — Pneumatiques
marqués par un symbole pour jantes à 5 ° — Désignation,
côtes, marquage et capacités de charge
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie les désignations, les cotes, les marquages et les capacités de charge des
pneumatiques principalement destinés aux véhicules tout terrain (ATV). Elle spécifie également la
désignation, le marquage et le contour des jantes.
Les pneumatiques satisfont aux paramètres suivants:
a) vitesses ne dépassant pas 130 km/h (code de vitesse M);
b) montés sur des jantes à base conique à 5 ° (AT);
c) codes de diamètre nominal de jante de 7 à 14 inclus.
2 Références normatives
Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des
exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les
références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris d’éventuels
amendements).
ISO 3877-1, Pneumatiques, valves et chambres à air — Liste de termes équivalents — Partie 1: Pneumatiques
ISO 4223-1:2012, Définitions de certains termes utilisés dans l’industrie du pneumatique — Partie 1:
Pneumatiques
ISO 80000-1, Grandeurs et unités — Partie 1: Généralités
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 4223-1 et l’ISO 3877-1
ainsi que les suivants s’appliquent.
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http:// www .electropedia .org/
— Plate-forme de navigation ISO: disponible à l’adresse http:// www .iso .org/ obp
3.1
NHS
NOT FOR HIGHWAY SERVICE
marquage identifiant les pneumatiques destinés à être utilisés hors route
Note 1 à l’article: Les termes suivants peuvent être utilisés: «NOT FOR HIGHWAY SERVICE» ou «NHS» ou «NOT
FOR HIGHWAY USE».
© ISO 2017 – Tous droits réservés 1

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 29802:2017(F)

4 Désignation dimensionnelle de pneumatiques
4.1 Caractéristiques dimensionnelles et de construction
4.1.1 Généralités
Les caractéristiques doivent être indiquées comme suit:
Code de diamètre Code de
Code de grosseur Code de diamètre
Préfixe extérieur nominal construction du
de boudin nominale nominal de jante
hors tout pneumatique
EXEMPLE AT 23 x 10 R 10
NOTE: code de construction du pneumatique: «R» Radial, «–» Diagonal.
4.1.2 Préfixe
AT (tout terrain) identifie des pneumatiques et des jantes destinés à être utilisés sur des véhicules tout
terrain (ATV).
4.1.3 Code de diamètre extérieur nominal hors tout
Le code doit être tel qu’indiqué dans le Tableau 1.
Tableau 1 — Code de diamètre extérieur nominal hors tout
Code de diamètre exté- Diamètre extérieur théo-
rieur nominal hors tout rique du pneumatique,
D
o
mm
16 406
17 432
18 457
19 483
20 508
21 533
22 559
23 584
24 610
25 635
26 660
27 686
28 711
29 737
30 762
4.1.4 Code de grosseur de boudin nominale
Le code doit être tel qu’indiqué dans le Tableau 2.
2 © ISO 2017 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 29802:2017(F)

Tableau 2 — Code de grosseur de boudin nominale
Code de grosseur Grosseur de boudin nominale,
de boudin nominale
S
n
mm
6 152
7 178
8 203
9 229
10 254
11 279
12 305
13 330
4.1.5 Code de construction du pneumatique
Le code de construction du pneumatique doit être comme suit:
— D ou «–» (un tiret) en cas de construction diagonale
— R en cas de construction radiale.
4.1.6 Code de diamètre nominal de jante
Le code doit être tel qu’indiqué dans le Tableau 3.
Tableau 3 — Code de diamètre nominal de jante
Code de diamètre Diamètre nominal de jante,
nominal de jante
D
r
mm
7 178
8 203
9 229
10 254
11 279
12 305
13 330
14 356
4.2 Conditions d’utilisation
4.2.1 Généralités
4.2.1.1 Le pneumatique doit porter un marquage constitué d’un symbole (voir 4.2.2) et de la
description d’utilisation.
4.2.1.2 Les pneumatiques limités au service hors route doivent également porter l’une des inscriptions
suivantes: «NOT FOR HIGHWAY SERVICE» ou «NHS» ou «NOT FOR HIGHWAY USE».
© ISO 2017 – Tous droits réservés 3

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 29802:2017(F)

4.2.2 Symbole de pression de gonflage de référence
Des symboles doivent être utilisés pour identifier la pression de gonflage de référence indiquée dans le
Tableau 4.
Tableau 4 — Pressions de gonflage de référence
Symbole Pression de gonflage
kPa

25
 35
 45
4.2.3 Description d’utilisation
4.2.3.1 Généralités
La description d’utilisation doit être indiquée comme suit:
Indice de charge Code de vitesse (par exemple 35 F)
4.2.3.2 Indice de charge
L’indice de charge est un code numérique associé à la charge maximale qu’un pneumatique peut
porter à la vitesse indiquée par son code de vitesse, selon la description d’utilisation spécifiée par le
manufacturier de pneumatiques.
La corrélation entre les indices de charge et les capacités de charge des pneumatiques doit être telle
qu’indiquée dans l’ISO 4223-1:2012, Annexe A.
4.2.3.3 Code de vitesse
Le code de vitesse doit être tel qu’indiqué dans le Tableau 5. Le code de vitesse ou la catégorie de vitesse
indiquent la vitesse de référence, définie comme la vitesse à laquelle le pneumatique peut porter la
charge correspondant à son indice de charge selon la description d’utilisation spécifiée.
Tableau 5 — Corrélation entre le code de vitesse et la catégorie de vitesse
Code de vitesse Catégorie de vitesse
km/h
a a
F 80
a
La vitesse de référence
...