SIST ISO/TR 10064-3:1998
(Main)Code of inspection practice -- Part 3: Recommendations relative to gear blanks, shaft centre distance and parallelism of axes
Code of inspection practice -- Part 3: Recommendations relative to gear blanks, shaft centre distance and parallelism of axes
Provides recommended values for dimensional deviations on blanks, centre distance and parallelism of axes of gears. Numerical values given are not to be regarded as strict ISO quality criteria, but may serve as a guide for mutual agreements.
Code pratique de réception -- Partie 3: Recommandations relatives au corps de roues, à l'entraxe et au parallélisme des axes
La présente partie de l'ISO/TR 10064 fournit des valeurs recommandées concernant les écarts dimensionnels des corps de roues, de l'entraxe et du parallélisme des axes. Les valeurs numériques données dans le présent document ne sont pas à considérer comme des critères de précision ISO au sens strict, mais peuvent servir de guide pour des accords mutuels, pour des pièces en acier ou en fonte.
Valjasti zobniki - Smernice za meritve - 3. del: Priporočila za točnost mer zobnikovega telesa, medosnega razmika in vzporednosti osi
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
TECHNICAL
I so
REPORT
TR 1006 4-3
First edition
1996-08-15
Cylindrical gears - Code of inspection
practice -
Part 3:
Recommendations relative to gear blanks,
shaft centre distance and parallelism of axes
Engrenages cylindriques - Code pra tique de keption -
Partie 3: Recommandations relatives aux roues brutes, a I ’entraxe et au
para/kYisme des axes
Reference number
ISO/TR 10064-3: 1996(E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
lSO/TR 10064-3: 1996(E)
Contents
Page
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv
1
1 Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
2 References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
3 Symbols and definitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
4 Accuracy of gear blanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
5 Centre distance and parallelism of axes . . . . . . . . . . . . .
Annex
A Bibliography . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
0 IS0 1996
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 . CH-1211 Geneve 20 . Switzerland
Printed in Switzerland
ii
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO/TR 10064-3: 1996(E)
0 IS0
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing
International Standards is normally carried out through IS0 technical committees.
Each member body interested in a subject for which a technical committee has
been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take
part in the work. IS0 collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The main task of technical committees is to prepare International Standards, but
in exceptional circumstances a technical committee may propose the publication
of a Technical Report of one of the following types:
-
type 1, when the required support cannot be obtained for the publication of an
International Standard, despite repeated efforts;
-
type 2, when the subject is still under technical development or where for any
other reason there is a future but not immediate possibility of an agreement on
an International Standard;
-
type 3, when a technical committee has collected data of a different kind from
that which is normally published as an International Standard ( “state of the art ”,
for example).
Technical Reports of types 1 and 2 are subject to review within three years of
publication to decide whether they can be transformed into International Standards.
Technical Reports of type 3 do not necessarily have to be reviewed until the data
they provide are considered to be no longer valid or useful.
lSO/TR 10064-3, which is a Technical Report of type 3, was prepared by Technical
Committee ISOITC 60, Gears.
IS0 10064 consists of the following parts, under the general title Cylindrical gears -
Code of inspection practice:
- Part I: Inspection of corresponding flanks of gear teeth
- Part 2: Inspection related to radial composite deviations, runout, tooth thickness
and backlash
- Part 3: Recommendations relative to gear blanks, shaft centre distance and
parallelism of axes
relative to surface
- Part 4: Recommendations roughness and tooth contact
pattern checking.
Annex A of this part of IS0 10064 is for information only.
---------------------- Page: 3 ----------------------
0 IS0
ISO/TR 10064-3: 1996(E)
Introduction
In the course of revising IS0 1328:1975, it was agreed that the
descriptions and numerical values relative to the inspection of gear blanks,
shaft centre distance and parallelism of axes should be published under
separate cover as a Technical Report, type 3. For the general
replacement of IS0 1328:1975, a system of documents as listed in clause
2 (References) and annex A (Bibliography), together with this Technical
Report, has been established.
---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO/TR 10064-3: 1996(E)
TECHNICAL REPORT 0 IS0
Cylindrical gears - Code of inspection practice
Part 3: Recommendations relative to gear blanks, shaft centre distance
and parallelism of axes
1 Scope
This technical report provides recommended values for dimensional deviations on blanks, centre distance and
parallelism of axes of gears.
Numerical values given in this document are not to be regarded as strict IS0 quality criteria, but may serve as a
guide for mutual agreements, for steel or iron components.
2 References
The following standards contain provisions which are referenced in the text of this International Technical Report.
At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to revision, and parties to
agreements based on this document are encouraged to investigate the possibility of applying the most recent editions
of the standards indicated.
IS0 53: 1974 Cylindrical gears for general and heavy engineering - Basic rack.
IS0 54: 1996 Cylindrical gears for general engineering and for heavy engineering - Modules.
IS0 system of limits and fits - Part 1: Bases of tolerances, deviations and fits.
IS0 286-l :I 988
IS0 1328-l : 1995 Cylindrical gears - IS0 System of accuracy - Definitions and allowable values of deviations
relevant to corresponding flanks of gear teeth
IS0 1328-2: 1996 Cylindrical gears - IS0 System of accuracy - Definitions and allowable values of deviations
relevant to radial composite deviations and runout information.
3 Symbols and definitions
3.1 Symbols
Symbols used for deviations of individual element measurements are composed of lower case letters, such as “f “,
with subscripts, whereas symbols used for “total” deviations, which may represent combinations of several individual
element deviations are composed of capital letters, such as “F ”, also with subscripts, see table 1.
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISOTTR 10064-3: 1996(E) 0 IS0
Table 1 - Symbols and teams
1 centre distance mm
a
I
I
b face width mm
diameter of datum surface mm
Dd
diameter of mounting face mm
Df
larger shaft bearing span distance mm
r--- n 1 the number of links in a tolerance chain I
I
3.2 Definitions
3.2.1 Fuctional mounting surfaces are the surfaces which are to be used to mount the gear.
3.2.2 The functional axis of the gear is the axis about which the gear rotates in service and is defined by the
centres of the functional mounting surfaces. The functional axis is one which is only meaningful when a complete
assembly is being considered.
3.2.3 The datum surfaces are those used to define the datum axis.
3.2.4 The datum axis of the gear is defined by the centres of the datum surfaces. It is the axis to which the gear
details, and in particular the pitch, profile, and helix tolerances are defined.
3.2.5 The manufacturing mounting surfaces are surfaces which are to be used to mount the gear during
manufacture or inspection.
4 Accuracy of gear blanks
This clause is concerned with the selection and adequate specification of the datum axis, the datum surfaces which
define it, and other associated datum surfaces.
The numerical values of the parameters associated with gear tooth accuracy (profile deviation, adjacent pitch
deviation, etc.) are only meaningful relative to a particular axis of rotation. If the axis about which the gear is rotated
during measurement is changed, then the measured value of these parameters will change. It follows that the gear
drawing must define an axis which is to act as the datum axis for the specified tooth tolerances, and, in fact, for the
gear geometry as a whole.
Gear blank dimensional deviations and gear housing dimensional deviations can have a strong effect on the contact
conditions and operation of the gear pair. Since it is usually more economical to manufacture blanks and housings
to tight tolerances than to manufacture gear teeth to high accuracy, consideration should be given to holding gear
blank and housing tolerances to minimum values, consistent with the manufacturing facilities available. This practice
allows the gears to be made to less exact tolerances and usually produces the most economical overall design.
4.1 Relationship between datum and functional axes
The datum axis is the one which will be used by the manufacturer (and inspector) to define the geometry of the gear
teeth on an individual component. It is the responsibility of the designer to ensure that the datum axis is defined
with sufficient clarity and precision to ensure that the requirements of the gear in relation to the functional axis are
met.
Very often this can be conveniently achieved by defining the datum axis in such a way that it coincides with the
functional axis by using the mounting surfaces as the datum surfaces.
2
---------------------- Page: 6 ----------------------
lSO/TR 10064-3: 1996(E)
0 IS0
In general, however, it will be necessary to define a datum axis and then to relate all other axes (including the
functional axis and possibly some manufacturing axes) to it by appropriate tolerances. In this case, due consider-
ation must be given to the effect of the additional link in the tolerance chain.
4.2 Methods of defining datum axes
There are three basic methods of doing
The datum axis of a component is defined by means of datum surfaces.
this:
4.2.1 Method 1 Two points on the axis are defined as the centres of specified circles on two ‘short’ cylindrical or
conical datum surfaces, as in figure 1.
a--
0 circ. tol. - -0 circ. tol.
Note - q and q are intended as bearing mounting surfaces
Figure 1 - Datum axis defined by two “short” datum surfaces
4.2.2 Method 2 The position and direction of the axis are both defined by one ‘long’ cylindrical or conical surface,
as in figure 2. The axis of the bore can be adequately represented by the axis of a mating work arbor, properly
fitted.
4.2.3 Method 3 The axis position is defined by the centre of a circle
on a short cylindrical datum and its direction by a datum end face
perpendicular to the axis, as in figure 3.
If Method 1 or 3 is used, the cylindrical or conical datum surfaces
must be axially short so that they do not themselves each define a
For Method 3, the diameter of the datum end face
separate axis.
should be as large as possible.
A shaft with an integral pinion will often have a section on which a
/cy cyl. tol. - ---. ---- --
gear wheel will be mounted. The tolerances of the mounting surface
vv
should be selected appropriate to the quality requirements of the ,_. ,_ , ‘;
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7
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4.3 Use of centre holes : ,1 ,. : ; _. ; ,.: ’
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A common (and satisfactory) method of dealing with gears which are _. _’ ,’ ,. ,. : ,.
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integral with a shaft is to mount the component between centres _ ‘.
_,_. ’ . .
.’ __’ ’ ,_. ‘. .’
-----
during manufacture and inspection. In this case the centre holes c
define the datum axis. Both the gear tolerances and the mounting
Figure 2 - Datum axis defined by one
(bearing) surface tolerances need to be specified relative to this axis
“long” datum surface
(see figure 4) and clearly there needs to be a tight tolerance on the
runout of the mounting surfaces relative to the centre holes; see 4.6.
Proper care should be given in alignment of the contacting angles, i.e. 60” inclusive.
---------------------- Page: 7 ----------------------
lSO/TR 10064-3: 1996(E) 0 IS0
4.4 Datum surface form tolerances
/7 flatness tot.
IA -r
L
I
The required accuracy of the datum surfaces depends on:
- the specified gear accuracy; these surfaces should be defined to
B
I
limits significantly tighter than those of the
...
SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO/TR 10064-3:1998
01-avgust-1998
9DOMDVWL]REQLNL6PHUQLFH]DPHULWYHGHO 3ULSRURþLOD]DWRþQRVWPHU
]REQLNRYHJDWHOHVDPHGRVQHJDUD]PLNDLQY]SRUHGQRVWLRVL
Code of inspection practice -- Part 3: Recommendations relative to gear blanks, shaft
centre distance and parallelism of axes
Code pratique de réception -- Partie 3: Recommandations relatives au corps de roues, à
l'entraxe et au parallélisme des axes
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO/TR 10064-3:1996
ICS:
21.200 Gonila Gears
SIST ISO/TR 10064-3:1998 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
---------------------- Page: 1 ----------------------
SIST ISO/TR 10064-3:1998
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SIST ISO/TR 10064-3:1998
TECHNICAL
I so
REPORT
TR 1006 4-3
First edition
1996-08-15
Cylindrical gears - Code of inspection
practice -
Part 3:
Recommendations relative to gear blanks,
shaft centre distance and parallelism of axes
Engrenages cylindriques - Code pra tique de keption -
Partie 3: Recommandations relatives aux roues brutes, a I ’entraxe et au
para/kYisme des axes
Reference number
ISO/TR 10064-3: 1996(E)
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SIST ISO/TR 10064-3:1998
lSO/TR 10064-3: 1996(E)
Contents
Page
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv
1
1 Scope . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
2 References . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
3 Symbols and definitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
4 Accuracy of gear blanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
5 Centre distance and parallelism of axes . . . . . . . . . . . . .
Annex
A Bibliography . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
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or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
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ISO/TR 10064-3: 1996(E)
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Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing
International Standards is normally carried out through IS0 technical committees.
Each member body interested in a subject for which a technical committee has
been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take
part in the work. IS0 collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The main task of technical committees is to prepare International Standards, but
in exceptional circumstances a technical committee may propose the publication
of a Technical Report of one of the following types:
-
type 1, when the required support cannot be obtained for the publication of an
International Standard, despite repeated efforts;
-
type 2, when the subject is still under technical development or where for any
other reason there is a future but not immediate possibility of an agreement on
an International Standard;
-
type 3, when a technical committee has collected data of a different kind from
that which is normally published as an International Standard ( “state of the art ”,
for example).
Technical Reports of types 1 and 2 are subject to review within three years of
publication to decide whether they can be transformed into International Standards.
Technical Reports of type 3 do not necessarily have to be reviewed until the data
they provide are considered to be no longer valid or useful.
lSO/TR 10064-3, which is a Technical Report of type 3, was prepared by Technical
Committee ISOITC 60, Gears.
IS0 10064 consists of the following parts, under the general title Cylindrical gears -
Code of inspection practice:
- Part I: Inspection of corresponding flanks of gear teeth
- Part 2: Inspection related to radial composite deviations, runout, tooth thickness
and backlash
- Part 3: Recommendations relative to gear blanks, shaft centre distance and
parallelism of axes
relative to surface
- Part 4: Recommendations roughness and tooth contact
pattern checking.
Annex A of this part of IS0 10064 is for information only.
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Introduction
In the course of revising IS0 1328:1975, it was agreed that the
descriptions and numerical values relative to the inspection of gear blanks,
shaft centre distance and parallelism of axes should be published under
separate cover as a Technical Report, type 3. For the general
replacement of IS0 1328:1975, a system of documents as listed in clause
2 (References) and annex A (Bibliography), together with this Technical
Report, has been established.
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ISO/TR 10064-3: 1996(E)
TECHNICAL REPORT 0 IS0
Cylindrical gears - Code of inspection practice
Part 3: Recommendations relative to gear blanks, shaft centre distance
and parallelism of axes
1 Scope
This technical report provides recommended values for dimensional deviations on blanks, centre distance and
parallelism of axes of gears.
Numerical values given in this document are not to be regarded as strict IS0 quality criteria, but may serve as a
guide for mutual agreements, for steel or iron components.
2 References
The following standards contain provisions which are referenced in the text of this International Technical Report.
At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to revision, and parties to
agreements based on this document are encouraged to investigate the possibility of applying the most recent editions
of the standards indicated.
IS0 53: 1974 Cylindrical gears for general and heavy engineering - Basic rack.
IS0 54: 1996 Cylindrical gears for general engineering and for heavy engineering - Modules.
IS0 system of limits and fits - Part 1: Bases of tolerances, deviations and fits.
IS0 286-l :I 988
IS0 1328-l : 1995 Cylindrical gears - IS0 System of accuracy - Definitions and allowable values of deviations
relevant to corresponding flanks of gear teeth
IS0 1328-2: 1996 Cylindrical gears - IS0 System of accuracy - Definitions and allowable values of deviations
relevant to radial composite deviations and runout information.
3 Symbols and definitions
3.1 Symbols
Symbols used for deviations of individual element measurements are composed of lower case letters, such as “f “,
with subscripts, whereas symbols used for “total” deviations, which may represent combinations of several individual
element deviations are composed of capital letters, such as “F ”, also with subscripts, see table 1.
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SIST ISO/TR 10064-3:1998
ISOTTR 10064-3: 1996(E) 0 IS0
Table 1 - Symbols and teams
1 centre distance mm
a
I
I
b face width mm
diameter of datum surface mm
Dd
diameter of mounting face mm
Df
larger shaft bearing span distance mm
r--- n 1 the number of links in a tolerance chain I
I
3.2 Definitions
3.2.1 Fuctional mounting surfaces are the surfaces which are to be used to mount the gear.
3.2.2 The functional axis of the gear is the axis about which the gear rotates in service and is defined by the
centres of the functional mounting surfaces. The functional axis is one which is only meaningful when a complete
assembly is being considered.
3.2.3 The datum surfaces are those used to define the datum axis.
3.2.4 The datum axis of the gear is defined by the centres of the datum surfaces. It is the axis to which the gear
details, and in particular the pitch, profile, and helix tolerances are defined.
3.2.5 The manufacturing mounting surfaces are surfaces which are to be used to mount the gear during
manufacture or inspection.
4 Accuracy of gear blanks
This clause is concerned with the selection and adequate specification of the datum axis, the datum surfaces which
define it, and other associated datum surfaces.
The numerical values of the parameters associated with gear tooth accuracy (profile deviation, adjacent pitch
deviation, etc.) are only meaningful relative to a particular axis of rotation. If the axis about which the gear is rotated
during measurement is changed, then the measured value of these parameters will change. It follows that the gear
drawing must define an axis which is to act as the datum axis for the specified tooth tolerances, and, in fact, for the
gear geometry as a whole.
Gear blank dimensional deviations and gear housing dimensional deviations can have a strong effect on the contact
conditions and operation of the gear pair. Since it is usually more economical to manufacture blanks and housings
to tight tolerances than to manufacture gear teeth to high accuracy, consideration should be given to holding gear
blank and housing tolerances to minimum values, consistent with the manufacturing facilities available. This practice
allows the gears to be made to less exact tolerances and usually produces the most economical overall design.
4.1 Relationship between datum and functional axes
The datum axis is the one which will be used by the manufacturer (and inspector) to define the geometry of the gear
teeth on an individual component. It is the responsibility of the designer to ensure that the datum axis is defined
with sufficient clarity and precision to ensure that the requirements of the gear in relation to the functional axis are
met.
Very often this can be conveniently achieved by defining the datum axis in such a way that it coincides with the
functional axis by using the mounting surfaces as the datum surfaces.
2
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lSO/TR 10064-3: 1996(E)
0 IS0
In general, however, it will be necessary to define a datum axis and then to relate all other axes (including the
functional axis and possibly some manufacturing axes) to it by appropriate tolerances. In this case, due consider-
ation must be given to the effect of the additional link in the tolerance chain.
4.2 Methods of defining datum axes
There are three basic methods of doing
The datum axis of a component is defined by means of datum surfaces.
this:
4.2.1 Method 1 Two points on the axis are defined as the centres of specified circles on two ‘short’ cylindrical or
conical datum surfaces, as in figure 1.
a--
0 circ. tol. - -0 circ. tol.
Note - q and q are intended as bearing mounting surfaces
Figure 1 - Datum axis defined by two “short” datum surfaces
4.2.2 Method 2 The position and direction of the axis are both defined by one ‘long’ cylindrical or conical surface,
as in figure 2. The axis of the bore can be adequately represented by the axis of a mating work arbor, properly
fitted.
4.2.3 Method 3 The axis position is defined by the centre of a circle
on a short cylindrical datum and its direction by a datum end face
perpendicular to the axis, as in figure 3.
If Method 1 or 3 is used, the cylindrical or conical datum surfaces
must be axially short so that they do not themselves each define a
For Method 3, the diameter of the datum end face
separate axis.
should be as large as possible.
A shaft with an integral pinion will often have a section on which a
/cy cyl. tol. - ---. ---- --
gear wheel will be mounted. The tolerances of the mounting surface
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should be selected appropriate to the quality requirements of the ,_. ,_ , ‘;
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gear wheel. .” i _. . . . . . . . . _. ,’ ,. . ‘. :. ,. :
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A common (and satisfactory) method of dealing with gears which are _. _’ ,’ ,. ,. : ,.
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during manufacture and inspection. In this case the centre holes c
define the datum axis. Both the gear tolerances and the mounting
Figure 2 - Datum axis defined by
...
RAPPORT ISO/TR
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Première édition
1996-08-15
Engrenages cylindriques — Code pratique
de réception —
Partie 3:
Recommandations relatives au corps de
roues, à l'entraxe et au parallélisme des
axes
Cylindrical gears — Code of inspection practice —
Part 3: Recommendations relative to gear blanks, shaft centre distance and
parallelism of axes
Numéro de référence
ISO/TR 10064-3:1996(F)
©
ISO 1996
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ISO/TR 10064-3:1996(F)
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Version française parue en 2001
Imprimé en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos.iv
Introduction.v
1 Domaine d'application.1
2Références.1
3 Symboles et définitions .1
4Précision des corps de roues.2
5 Entraxe et parallélisme des axes .8
Annexe A Bibliographie .10
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Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiéeaux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude aledroit de fairepartie ducomité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Exceptionnellement, un
comité technique peut proposer la publication d'un rapport technique de l'un des types suivants:
� type 1, lorsque, en dépit de maints efforts, l'accord requis ne peut être réalisé en faveur de la publication d'une
Norme internationale;
� type 2, lorsque le sujet en question est encore en cours de développement technique ou lorsque, pour toute
autre raison, la possibilité d'un accord pour la publication d'une Norme internationale peut être envisagée pour
l'avenir mais pas dans l'immédiat;
� type 3, lorsqu'un comité technique a réuni des données de nature différente de celles qui sont normalement
publiées comme Normes internationales (ceci pouvant comprendre des informations sur l'état de la technique,
par exemple).
Les rapports techniques des types 1 et 2 font l'objet d'un nouvel examen trois ans au plus tard aprèsleur
publication afin de décider éventuellement de leur transformation en Normes internationales. Les rapports
techniques de type 3 ne doivent pas nécessairement être révisés avant que les données fournies ne soient plus
jugées valables ou utiles.
L’ISO/TR 10064-3, Rapport technique de type 3, a étéélaboré par le comité technique ISO/TC 60, Engrenages.
L'ISO/TR 10064 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Engrenages cylindriques — Code
pratique de réception:
� Partie 1: Contrôle relatif aux flancs homologues de la denture
� Partie 2: Contrôle relatif aux écarts composés radiaux, au faux-rond, à l'épaisseur de dent et au jeu entre
dents
� Partie 3: Recommandations relatives au corps de roues, à l'entraxe et au parallélisme des axes
� Partie 4: Recommandations relatives à la rugosité de surface et au contrôle de la marque de portée
L’annexe A de la présente partie de l’ISO/TR 10064 est donnée uniquement à titre d’information.
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ISO/TR 10064-3:1996(F)
Introduction
Aucours delarévision de l’ISO 1328:1975, il a été accepté que les descriptions et les valeurs numériques relatives
au contrôle des corps de roue, à l’entraxe et au parallélisme des axes soient publiées dans un document séparé
comme rapport technique de type 3. Pour le remplacement général de l’ISO 1328:1975, un système de documents,
comprenant le présent Rapport technique et les documents énumérés à l’article 2 (Références) et à l’annexe A
(Bibliographie), a étéétabli.
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RAPPORT TECHNIQUE ISO/TR 10064-3:1996(F)
Engrenages cylindriques — Code pratique de réception —
Partie 3:
Recommandations relatives au corps de roues, à l'entraxe
et au parallélisme des axes
1 Domaine d'application
La présente partie de l’ISO/TR 10064 fournit des valeurs recommandées concernant les écarts dimensionnels des
corps de roues, de l’entraxe et du parallélisme des axes.
Les valeurs numériques données dans le présent document ne sont pas à considérer comme des critères de
précision ISO au sens strict, mais peuvent servir de guide pour des accords mutuels, pour des pièces en acier ou
en fonte.
2Références
ISO 53:1974, Engrenages cylindriques de mécanique générale et de grosse mécanique — Crémaillère de
référence
ISO 54:1996, Engrenages cylindriques de mécanique générale et de grosse mécanique — Modules
ISO 286-1:1988, Système ISO de tolérances et d'ajustements — Partie 1: Base des tolérances, écarts et
ajustements
ISO 1328-1:1995, Engrenages cylindriques — Système ISO de précision — Partie 1: Définitions et valeurs
admissibles des écarts pour les flancs homologues de la denture
ISO 1328-2, Engrenages cylindriques — Système ISO de précision — Partie 2: Définitions et valeurs admissibles
des écarts composés radiaux et information sur le faux-rond
3 Symboles et définitions
3.1 Symboles
Les symboles utiliséspourles écarts individuels sont composés de lettres minuscules, comme «f»,avec des
indices, alors que les symboles utiliséspourles écarts «totaux», qui peuvent représenter une combinaison de
plusieurs écarts individuels sont formésd’une lettre majuscule, comme «F», avec aussi des indices, voir Tableau 1.
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ISO/TR 10064-3:1996(F)
Tableau 1 — Symboles et termes
a
entraxe mm
b largeur de denture mm
D diamètrede lasurfacede référence mm
d
D diamètrede lafacedemontage mm
f
f
écart d’inclinaison des axes �m
��
f écart de déviation des axes
�m
��
F écart total d’hélice des dents
�m
�
F écart total de pas cumulés des dents
�m
p
L plus grande distance entre les paliers mm
n nombre de cotes dans une chaîne de cotes —
3.2 Définitions
3.2.1 Les surfaces de montage fonctionnelles sont les surfaces qui sont utilisées pour le montage de la roue
dentée.
3.2.2 L’axe fonctionnel d’une roue dentéeest l’axe autour duquel la roue dentée tourne en service, et il est
défini par les centres des surfaces de montage fonctionnelles. L’axe fonctionnel est celui qui est le plus significatif
lorsqu’on considère l’assemblage total.
3.2.3 Les surfaces de référence sont celles utilisées pour définir l’axe de référence.
3.2.4 L’axe de référence d’une roue dentée est défini par le centre des surfaces de référence. C’est l’axe à
partir duquel les détails de la roue dentéesontdéfinis, en particulier les écarts de pas, de profil et d’hélice.
3.2.5 Les surfaces de montage de réalisation sont les surfaces qui sont utilisées pour le montage de la roue
dentéeaucours delaréalisation des dents et du contrôle.
4Précision des corps de roues
Le présent article traite de la sélectionet de laspécification d’un axe de référence, des surfaces de référence qui le
définissent et d’autres surfaces de référence associées.
Les valeurs numériques des paramètres associés à la précision de denture (écart de profil, écart de pas individuel,
etc.) sont uniquement significatives par rapport à un axe de rotation particulier. Si l’axe autour duquel la roue
dentée tourne pendant le contrôle est changé, alors les valeurs mesurées de ces écarts changeront. Il s’ensuit que
le dessindedéfinition de la roue dentéedoit définir un axe qui aura fonction d’axederéférence pour la
spécification des écarts admissibles, en fait pour la géométrie de la roue dentée toute entière.
Les écarts sur les dimensions des roues dentées et les écarts sur les dimensions du carter peuvent avoir un effet
important sur les conditions de contact et de fonctionnement d’un couple de roues dentées. Puisque,
habituellement, il est plus économique de réaliser des corps de roue et des carters avec des tolérances resserrées
plutôt que de réaliser des roues dentées avec une grande précision, il convient de s’efforcer de fixer à des valeurs
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minimales les tolérances sur le corps de roue et le carter, tout en étant compatibles avec les moyens de réalisation
disponibles. Cette pratique autorise la réalisation de roues dentées de précision moindre et fournit habituellement
la conception totale la plus économique.
4.1 Relation entre l’axe de référence et l’axe fonctionnel
L’axe de référence est celui qui sera utilisé par le fabricant (et le contrôleur)pourdéfinir la géométrie des dents de
la roue d’un composant individuel. Il est de la responsabilité du concepteur que l’axederéférence soit défini
suffisamment clairement pour s’assurer que les exigences sur la roue en relation avec l’axe fonctionnel sont
atteintes.
Très souvent, cela est atteint de manière pratique en définissant l’axederéférencedetelle sortequ’il coïncide
avec l’axe fonctionnel, en utilisant les surfaces de montage comme surfaces de référence.
En général, malgré tout, il sera nécessaire de définir un axe de référence et ensuite de relier les autres axes
(y compris l’axe fonctionnel et probablement d’autres axes pour la réalisation) à celui-ci avec des tolérances
appropriées. Dans ce cas, les effets de cotes additionnelles dans la chaîne de cotes seront pris en compte.
4.2 Méthodes pour définir les axes de référence
L’axe de référence d’une pièce est défini au moyen de surfaces de référence. Il existe trois méthodes
fondamentales pour y parvenir:
4.2.1 Méthode 1 Deux points de l’axe sont définis comme les centres de deux cercles spécifiés sur deux
surfaces cylindriques ou coniques «courtes»,comme à la Figure 1.
NOTE A et B sont des surfaces de montage de palier.
a
Tolérancedecircularité
Figure 1 — Axe de référence défini par deux surfaces de référence «courtes»
4.2.2 Méthode 2 La position et la direction de l’axe sont toutes deux définies par une surface cylindrique ou
conique «longue»,comme à la Figure 2. L’axe de l’alésage peut être représenté de manière adéquate par l’axe de
l’arbre de fonctionnement sur lequel il est proprement fretté.
4.2.3 Méthode 3 La position de l’axe est définie par le centre d’un cercle sur une surface cylindrique «courte»
et sa direction par une face extérieure de référence perpendiculaire à l’axe, comme à la Figure 3.
Si la méthode 1 ou 3 est utilisée, les surfaces de référence cylindriques ou coniques doivent être courtes, dans une
direction axiale, de telle sorte que chacune d’elles ne définisse pas elle-même un axe séparé.Pour laméthode 3, il
convient de prendre le diamètrede lafaceextérieure de référence aussi grand que possible.
Un pignon arbré aura souvent une portée sur laquelle une roue sera montée. Il convient de sélectionner les
tolérances de la portéedemanière appropriée avec les exigences de précision de la roue dentée.
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ISO/TR 10064-3:1996(F)
a
Tolérancedecircularité
Figure 2 — Axe de référence défini par une surface de référence «longue»
a
Tolérancedeplanéité
b
Tolérancedecircularité
Figure 3 — Axe de référence défini par une surface cylindrique et une face latérale extérieure
4.3 Utilisation de trous de centrage
Une méthode commune (et satisfaisante) pour traiter le cas des pignons arbrés est de monter la pièce entre
pointes pendant la réalisation et le contrôle. Dans ce cas, les trous de centrage définissent l’axe de référence. Les
tolérances de la roue dentée et des surfaces de montage (paliers) doivent être spécifiées par rapport à cet axe
(voir Figure 4), et cela nécessite d’avoir une tolérance resserrée sur le faux-rond des surfaces de montage par
rapport aux trous de centrage; voir 4.6.
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Questions, Comments and Discussion
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