ISO 1549:1976

Aircraft — Precision fuse-links — Type B

Includes the requirements for these components for use in aircraft electrical systems having voltage and frequency characteristics conforming to ISO/R 222, at any ambient temperature from -65 to + 85 °C, and all altitudes from 0 to 24 000 m. Gives terminology, requirements for dimensions, current, voltage and breaking-capacity ratings, time/current characteristics and tests.

Aéronefs — Porte-fusible de précision — Type B

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 29-Feb-1976
• ICS: 49.060 - Aerospace electric equipment and systems
• Technical Committee: ISO/TC 20/SC 1 - Aerospace electrical requirements
• Drafting Committee: ISO/TC 20/SC 1 - Aerospace electrical requirements
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 17-Mar-2023

Standards Content (Sample)

DARD
154
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .ME’XLILHAPOLIHA5l OPr‘AHM3ALIMII I-IO CTAHAAPTM3AUMM *ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aircraft - Precision fuse-links - Type B
A&onefs - Porte-fusible de prkision - Type 6
First edition - 1976-03-01
w
-
UDC 629.7.064.5 : 621.316.923.1
Ref. No. ISO 1549-1976 (E)
Descriptors : aircraft equipment, electric fuses, fuse-links, precision equipment, specifications, dimensions, ratings, tests.
Price based on 12 pages

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ISO (the International Organization for Standardization) is a woridwide federation
of national Standards institutes (ISO Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through ISO Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in Iiaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the ISO Council.
Prior to 1972, the results of the work of the Technical Committees were published
as ISO Recommendations; these documents are now in the process of being
transformed into International Standards. As part of this process, Technical
Committee lSO/TC 20 has reviewed ISO Recommendation R 1549 and found it
technically suitable for transformation. International Standard ISO 1549 therefore
replaces ISO Recommendation R 1549-1971 to which it is technically identical.
ISO Recommendation R 1549 was approved by the Member Bodies of the
following countries :
Australia Israel Switzerland
Belgium Italy Thailand
New Zealand Turkey
Canada
Peru United Kingdom
Czechoslovakia
South Africa, Rep. of
Egypt, Arab Rep. of
Spain
Greece
following countries expressed disapproval of the
The Member Bodies of the
grounds :
Recommendation on technical
Germany
Netherlands
U.S.S. R.
The Member Bodies of the following countries disapproved the transformation sf
lSO/R 1549 into an International Standard :
Germany
U.S.S.R.
0 International Organkation for Standardkation, 1976 a
Printed in Switzerland

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INTERNATIONAL STANDARD
ISO 1549-1976 (E)
1 SCOPE AND FIELD OF APPLICATION 4 GENERAL REQUIREMENTS
This International Standard specifies the dimensions and The fuse-links shall comply with the requirements of
Performance requirements for a range of precision fuse- ISO 1547.
links suitable for use in aircraft electrical Systems having
and frequency characteristics conforming to
vol tage
ISO/R 222, at any ambient temperature from -65 to
+ 85 ‘C, and all altitudes from Q to 24 400 m. (See also
5 DIMENSIONS
ISO 1540.)
The dimensions of the fuse-links shall comply with table 1
for the ferrule type or table 2 for the tag type.
2 REFERENCES
lSO/R 222, Voltages for aircraft electrical Systems.
6 CURRENT, VOLTAGE AND BREAKING-CAPACITY
ISO/R 469, D imensions and conduc tor resis tance 0 f general
purpose electrical cables with cupper conductors for RATINGS
aircra ft.
The current ratings, the voltage ratings and the breaking-
capacity ratings of the fuse-links shall be in accordance
ISOIR 474, Performance requirements for general purpose
with those listed in table 3.
elec trical cables with cupper conduc tors for aircraft.
ISO 1540, Aerospace - Aircraft electrical Systems -
Charac teris tics. l )
7 TIME/CURRENT CHARACTERISTICS
ISO 1547, Aircraft - Precision fuse-links - General
requiremen ts.
The pre-arcing time/current characteristics of the fuse-links
shall be within the appropriate envelope curves shown in
IEC Publication 269, Low-voltage fuses - Part / : General
the annex.
requiremen ts.
3 TERMINOLOGY
8 TESTS
The terminology used in this International Standard is in
conformity with IEC Publication 269, as far as practicable.
The fuse-links shall be tested in accordance with ISO 1547.
1) At present at the Stage of draft.

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ISO1549-1976 (E)
imenaions of ferau IHjQ3e fm-e-i itnks
TABLE 1 -
Points of measurement o? voitage drop
I \
2

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ISO 1549-1976 (E)
TABLE 2 - Dimensions sf tag-type fuse-links
e-. __ ~___ __. .____.
Alternative form of construction
(Type B.l only)
mm 27,0
1 44,O 1 4J
I 4,0 I
B.l 0,25 to 20
1
1.063
0.344 0.031 1.767 1.734 0.161 0.156
in
22,6
mm 13,9 023 48,0 47‘2 6,7 6,5
B.6 30,40 and 50 s
in
mm
B.7 80and 100 1
in
1.094 1 1.453 1 0.073 2.891 T 2.859 1 0.382 1 0.377
Cur rent
L
H J K
G
Fuse
rating
tyyse
min. max.
nom. max. min. max. max.
A
L-l .
l B.1 I 0,25 to 20
m mm in 6,4 0.250 36,9 1.453 353 1.390 60 0.313 0.050 lt3
0.040 18 9J 0.360
l B.6 l 30,40 and 50 mm in 11,l 0.438
36,9 1.453 35,3 1.390 12,7 0.500 0.055 lt4 0.045 IJ 0.310 73
mm 15,l 43,6 41,3
17,5 L8 lt5 8,6
B.7
80and 100 -
in 0.594 1.718 1.625
0.683 0.070 0.060 0.340
mm
31‘8 52,4 49,8 35,7 1 k3
lt5 86
B.8
160
in 1.25 2.063 1.960 1.406 0.070
0.060 0.340
mm 25,4
55,l 51,2 34,7 2,5 2,3 92
1
B.9
...

NORME INTERNATIONALE 1549
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANOARDIZATION .SIETJYHAPO3HAR OPrAHM3AUMR no CTAHJAPTM3AIlMI.I .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aeronefs - Porte-fusible de precision - Type B
Aircraft - Precision fuse-links - Type B
Premiere edition - 1976-03-01
1
U.
-
CDU 629.7.064.5 : 621.316.923.1
R6f. no : IS0 1549-1976 IF)
(D
I-
$-
Descriptwrs : materiel d’aeronef, fusible electrique, porte-fusible, materiel de precision, specification, dimension, caracteristique nominate,
ch
SJ essai.
c
A
U
2
Prix base sur 12 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une federation mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (Comites Mernbres ISO). L'elaboration des
Normes Internationales est confiee aux Comites Techniques ISO. Chaque Cornite
Membre interesse par une etude a le droit de faire partie du Comite Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent egalement aux travaux.
Les Projets de Norrnes Internationales adoptes par les Comites Techniques sont
soumis aux Comites Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I'ISO.
Avant 1972, les resultats des travaux des Comites Techniques etaient publies
comme Recommandations ISO; maintenant, ces documents sont en cours de
transformation en Normes Internationales. Compte tenu de cette procedure, le
Comite Technique ISO/TC 20 a examine la Recommandation ISO/R 1549 et est
d'avis qu'elle peut, du point de vue technique, 6tre transformhe en Norme Inter-
nationale. La presente Norrne Internationale remplace donc la Recommandation
ISO/R 1549-1971 a laquelle elle est techniquernent identique.
La Recommandation ISO/R 1549 avait ete approuvee par les Comites Membres des
pays suivants :
Afrique du Sud, Rep. d' Grece Suisse
Australie Israel Tchecoslovaquie
Belgique ltalie T ha'i land e
Canada Nouvelle-Zelande Turquie
Egypte, Rep. arabe d' Perou
Royaume-Uni
Espagne
Les Comites Membres des pays suivants avaient dhsapprouve la Recommandation
pour des raisons techniques :
Allemagne
Pays-Bas
U. R S.S.
Les Comites Membres des pays suivants ont desapprouve la transformation de la
Recommandation ISO/R 1549 en Norme Internationale :
Allemagne
U. R.S.S.
0 Organisation Internationale de Normalisation, 1976 0
Imprim4 en Suisse

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NORME INTERNATIONALE IS0 1549-1976 (F)
Aeronefs - Porte-fusible de precision - Type B
1 OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION 4 CONDITIONS GENERALES
La presente Norme lnternationale specifie les dimensions Les porte-fusible doivent btre conformes aux conditions
et les conditions de fonctionnement pour une gamme de requises, specifiees dans I'ISO 1547.
porte-fusible de precision utilisables dans les reseaux i
bord des aeronefs ayant des caracteristiques de tension et
de frequence conformes aux specifications de I'ISOIR 222,
a toute temperature ambiante comprise entre - 65 et 5 DIMENSIONS
+ 85 "C, et a toute altitude allant de 0 a 24 400 m. (Voir
Les dimensions des porte-fusible doivent btre conformes au
egalement I'ISO 1540.)
tableau 1 pour les types i capuchons, ou au tableau 2 paur
les types a pattes de fixation.
2 REFERENCES
ISOIR 222, Tensions utilisees sur les aeronefs.
6 CAPACITE EN COURANT, EN TENSION ET EN
ISOIR 469, Dimensions et resistance Blectrique des cIbles
POUVOIR DE COUPURE
Blectriques d'usage normal a Ime en cuivre pour circuits de
bord des aeronefs.
Les capacites en courant, en tension et en pouvoir de
coupure doivent btre conformes a celles precisees dans le
IS01 R 474, Caracteristiques des cJbles electriques d'usage
tableau 3.
normal a 3me en cuivre pour circuits de bord des aeronefs.
IS0 1540, Aeronautique - Reseaux electriques - Carac-
teristiques. 1 )
7 COURBE CARACT~RISTIQUE DE TEMPS DE FONC-
IS0 1547, Aeronefs - Porte-fusible de precision - Spbci-
TIONNEMENT
fica tion technique.
La courbe caracteristique de la duree de prearc des porte-
Pub1 ication CEI 269, Coupe-circuit a fusibles a basse
fusible en fonction du courant doit &re comprise entre les
tension - 1ere partie : Regies genbrales.
courbes enveloppes indiquees en annexe.
3 TERMINOLOGIE
8 ESSAIS
La terminologie employee dans la presente Norme Inter-
nationale est conforme, dans la mesure du possible, celle
Les porte-fusible doivent btre essayks conformkment aux
utilisee dans la Publication CEI 269.
prescriptions de I'ISO 1547.
1) Actuellement au stade de projet.
1

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IS0 1549-1976 (F)
TABLEAU 1 - Dimensions das porte-fusible 6 cspuchons
Points de rnesurage
/de la chute de tensiony\
A 6 C
Module
...

NORME INTERNATIONALE 1549
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEXjlYHAPOLIHAII OPIKAHM3AUMR no CTAHflAPTM3AIlMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aeronefs - Porte-fusible de precision - Type B
Aircraft - Precision fuse-links - Type B
Premiere bdition - 1976-03-01
CDU 629.7.064.5 : 621.316.923.1
R6f. no : IS0 1549-1976 (F)
W
i-
e
Descripteurs : materiel d'aeronef, fusible electrique, porte-fusible, materiel de prhcision, specification, dimension, caracteristique nominale,
essai.
c
0
2
Prix base sur 12 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
AVANT-PROPOS
L‘ISO (Organisation lnternationale de Normalisation) est une federation mondiale
ISO). L’elaboration des
d’organismes nationaux de normalisation (Comites Membres
Normes Internationales est confiee aux Comites Techniques ISO. Chaque Comite
Membre interesse par une Btude a le droit de faire partie du Comite Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I‘ISO, participent egalement aux travaux.
Les Projets de Normes lnternationales adoptes par les Comites Techniques sont
sournis aux Comites Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes lnternationales par le Conseil de I’ISO.
Avant 1972, les resultats des travaux des Comites Techniques etaient publies
comme Recommandations ISO; maintenant, ces documents sont en cours de
transformation en Normes Internationales. Compte tenu de cette procedure, le
Cornit6 Technique ISO/TC 20 a examine la Recommandation ISO/R 1549 et est
d’avis qu’elle peut, du point de vue technique, &tre transformee en Norme Inter-
nationale. La presente Norme Internationale remplace donc la Recommandation
ISO/R 1549-1971 a laquelle elle est techniquement identique.
La Recommandation ISO/R 1549 avait ete approuvee par les Comites Membres des
:
pays suivants
Afrique du Sud, Rep. d’ Grece Suisse
Israel Tchecoslovaquie
Australie
Belgique ltalie T ha‘i lande
Canada Nouvelle-Zelande Turquie
Egypte, Rep. arabe d’ Perou
Espagne Royaume-Uni
Les Comites Membres des pays suivants avaient desapprouve la Recommandation
pour des raisons techniques :
Allemagne
Pa ys-Bas
U.R.S.S.
Les Comites Membres des pays suivants ont dbsapprouve la transformation de la
Recommandation ISO/R 1549 en Norme lnternationale :
Allemagne
R S.S.
U.
0 Organisation Internationale de Normalisation, 1976 0
lrnprime en Suisse

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NORM E I NTE R NATION ALE
IS0 1549-1976 (F)
Aeronefs - Porte-fusible de precision - Type B
1 OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION 4 CONDITIONS GENERALES
La presente Norme lnternationale specifie les dimensions Les porte-fusible doivent Btre conformes aux conditions
et les conditions de fonctionnement pour une gamme de requises, specifiees dans I'ISO 1547.
porte-fusible de precision utilisables dans les reseaux 5
bord des aeronefs ayant des caracteristiques de tension et
de frequence conformes aux specifications de I'ISOIR 222,
a toute temperature ambiante comprise entre - 65 et 5 DIMENSIONS
+ 85 "C, et a toute altitude allant de 0 a 24 400 m. (Voir
Les dimensions des porte-fusible doivent Btre conformes au
egalement I'ISO 1540.)
tableau 1 pour les types capuchons, ou au tableau 2 pour
les types a pattes de fixation.
2 REFERENCES
ISOIR 222, Tensions utilisees sur les aeronefs.
6 CAPACITE EN COURANT, EN TENSION ET EN
ISOIR 469, Dimensions et resistance electrique des cibles
POUVOIR DE COUPURE
Clectriques d'usage normal a ime en cuivre pour circuits de
bord des aeronefs.
Les capacites en courant, en tension et en pouvoir de
coupure doivent dtre conformes a celles precisees dans le
IS01 R 474. Caractkristiques des ccibles Blectriques d'usage
tableau 3.
normal a ime en cuivre pour circuits de bord des aeronefs.
IS0 1540, Aeronautique - Reseaux electriques - Carac-
teristiques. 1 1
7 COURBE CARACT~RISTIQUE DE TEMPS DE FONC-
IS0 1547, Aeronefs - Porte-fusible de precision - Speci-
TIONNEMENT
fica tion technique.
La courbe caracteristique de la duree de prearc des porte-
Publication CEI 269, Coupe-circuit a fusibles a basse
fusible en fonction du courant doit Btre comprise entre les
tension - lere partie : Regles gknerales.
courbes enveloppes indiquees en annexe.
3 TERMINOLOGIE
8 ESSAIS
La terminologie employee dans la presente Norme Inter-
nationale est conforme, dans la mesure du possible, 2 celk
Les porte-fusible doivent Btre essayes conformement aux
utilisee dans la Publication CEI 269.
prescriptions de I'ISO 1547.
1 ) Actuellement au stade de projet.
1

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IS0 1549-1976 (F)
TABLEAU 1 - Dimensions das portsfusible a cspuchons
Points de mesurage
de la chute de tension
c \
*c
A
A B C
Module
max. min. max. min. max. min.
mm 25,4 24.6 8.0 7.5 9.1 8.3
B. 1
in 1 0,969 0,313 0,297 0.360 0,328
2

...