ISO 13738:2011

Lubricants, industrial oils and related products (class L) -- Family E (Internal combustion engine oils) -- Specifications for two-stroke-cycle gasoline engine oils (categories EGB, EGC and EGD)

ISO 13738:2011 specifies the requirements of lubricating oils (hereinafter referred to as "two-stroke oils") to be used in two-stroke-cycle spark-ignition gasoline engines which employ a crankcase scavenging system and are used in transportation, leisure and utility applications, such as motorcycles, snowmobiles and chainsaws. The requirements specified in ISO 13738:2011 are applicable to the categories of two-stroke oils, EGB, EGC and EGD, covered in ISO 6743-15, which defines the classification of lubricating oils for use in internal combustion engines.

Lubrifiants, huiles industrielles et produits connexes (classe L) -- Famille E (Huiles pour moteurs à combustion interne) -- Spécifications applicables aux huiles pour moteurs deux-temps à essence (catégories EGB, EGC et EGD)

L'ISO 13738:2011 spécifie les exigences applicables aux huiles lubrifiantes pour moteurs deux-temps ŕ essence, ŕ allumage commandé, qui comportent un systčme de balayage du carter et qui sont utilisés pour le transport, les loisirs et ŕ des fins utilitaires, dans des machines telles que des motocyclettes, des motoneiges et des tronçonneuses (huiles désignées ci-aprčs sous le nom de «huiles deux-temps»). Les exigences spécifiées dans l'ISO 13738:2011 sont applicables aux catégories d'huiles deux-temps, EGB, EGC et EGD, couvertes dans l'ISO 6743-15, qui définit la classification des huiles lubrifiantes utilisées dans les moteurs ŕ combustion interne.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 19-Jun-2011
• ICS: 75.100 - Lubricants, industrial oils and related products
• Technical Committee: ISO/TC 28/SC 4 - Classifications and specifications
• Drafting Committee: ISO/TC 28/SC 4 - Classifications and specifications
• Current Stage: 9060 - Close of review
• Start Date: 05-Jun-2021

RELATIONS

• Revised: ISO 13738:2000 - Lubricants, industrial oils and related products (class L) -- Family E (Internal combustion engine oils) -- Specifications for two-stroke-cycle gasoline engine oils (categories EGB, EGC and EGD)
• Effective Date: 20-Jun-2008

Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 13738
Second edition
2011-07-01
Lubricants, industrial oils and related
products (class L) — Family E (Internal
combustion engine oils) — Specifications
for two-stroke-cycle gasoline engine oils
(categories EGB, EGC and EGD)
Lubrifiants, huiles industrielles et produits connexes (classe L) —
Famille E (Huiles pour moteurs à combustion interne) — Spécifications
applicables aux huiles pour moteurs deux-temps à essence (catégories
EGB, EGC et EGD)
Reference number
ISO 13738:2011(E)
ISO 2011
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ISO 13738:2011(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2011

All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means,

electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from either ISO at the address below or

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Published in Switzerland
ii © ISO 2011 – All rights reserved
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ISO 13738:2011(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies

(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO

technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been

established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and

non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the

International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.

The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards

adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an

International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent

rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

ISO 13738 was prepared by Technical Committee ISO/TC 28, Petroleum products and lubricants,

Subcommittee SC 4, Classifications and specifications.

This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 13738:2000), which has been technically

revised.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 13738:2011(E)
Lubricants, industrial oils and related products (class L) —
Family E (Internal combustion engine oils) — Specifications for
two-stroke-cycle gasoline engine oils (categories EGB, EGC
and EGD)
1 Scope

This International Standard specifies the requirements of lubricating oils (hereinafter referred to as “two-stroke

oils”) to be used in two-stroke-cycle spark-ignition gasoline engines which employ a crankcase scavenging

system and are used in transportation, leisure and utility applications, such as motorcycles, snowmobiles and

chainsaws.

The requirements specified in this International Standard are applicable to the categories of two-stroke oils,

EGB, EGC and EGD, covered in ISO 6743-15, which defines the classification of lubricating oils for use in

internal combustion engines.

NOTE Clause A.4 provides supplementary information regarding outboard motor applications.

2 Normative references

The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated

references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced

document (including any amendments) applies.

ISO 3104, Petroleum products — Transparent and opaque liquids — Determination of kinematic viscosity and

calculation of dynamic viscosity

ISO 3987, Petroleum products — Determination of sulfated ash in lubricating oils and additives

CEC L-079-A-99 , Two-stroke gasoline engine detergency test (Honda AS 27 motor scooter engine)

JASO M340 , Two-stroke-cycle gasoline engine — Engine oils — Lubricity test procedure

JASO M341, Two-stroke-cycle gasoline engine — Engine oils — Detergency test procedure

JASO M342, Two-stroke-cycle gasoline engine — Engine oils — Smoke test procedure

JASO M343, Two-stroke-cycle gasoline engine — Engine oils — Exhaust system blocking test procedure

1) CEC: Coordinating European Council for the development of performance tests for fuels, lubricants and other fluids.

2) JASO: Japanese Automobile Standards Organization of the Japanese Society of Automotive Engineers (JSAE).

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ISO 13738:2011(E)
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
lubricity

ability of a lubricant to minimize friction between, and damage to, metal surfaces in relative motion under load

NOTE Lubricity is a qualitative term.
3.2
initial torque index

relative average output torque of the reference oil and the candidate oil at 200 °C in the lubricity test

3.3
detergency

property of an engine oil to prevent and/or remove deposits from the surfaces of an engine resulting in a

degree of cleanliness of the interior engine parts with respect to deposits, such as varnish and carbon,

originating from the engine oil or the fuel
3.4
exhaust smoke

visible emissions which consist of solid particulates and aerosol droplets from unburned or partially burned

engine oil and/or fuel and which are emitted from an exhaust pipe
3.5
exhaust system blocking

accumulation of deposits, usually from unburned portions of the engine oil and/or fuel, in an exhaust system

consisting of cylinder exhaust port, exhaust pipe and muffler
3.6
reference oil

prepared two-stroke oil, of known performance, which is used for comparison to categorize the performance of

a candidate oil
3.7
candidate oil
two-stroke oil whose performance is subject to evaluation in the test method
3.8
performance index

relative index determined by comparing the weighted test results of the candidate oil with the weighted test

results of the reference oil and normalizing the weighted test results of the reference oil to 100

NOTE In some test methods, the performance indices can require calculating the inverse ratio of candidate and

reference weighted test results.

EXAMPLE Lubricity index; initial torque index; detergency index; exhaust smoke index; piston skirt deposit index;

exhaust system blocking index.
3.9
standard index

index which specifies the minimum performance level required for a candidate oil to be classified in the

category defined by the standard index
2 © ISO 2011 – All rights reserved
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ISO 13738:2011(E)
3.10
cold sticking of piston rings

condition in which the ring is free in its groove while the engine is running, but stuck when the piston is cold,

normally indicated by the absence of varnish or other deposits on the outer face of the ring and no signs of

blow-by on the piston skirt
NOTE There is no associated power loss.
3.11
hot sticking of piston rings
conditi
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 13738
Deuxième édition
2011-07-01
Lubrifiants, huiles industrielles et
produits connexes (classe L) — Famille E
(Huiles pour moteurs à combustion
interne) — Spécifications applicables aux
huiles pour moteurs deux-temps à
essence (catégories EGB, EGC et EGD)
Lubricants, industrial oils and related products (class L) — Family E
(Internal combustion engine oils) — Specifications for two-stroke-cycle
gasoline engine oils (categories EGB, EGC and EGD)
Numéro de référence
ISO 13738:2011(F)
ISO 2011
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ISO 13738:2011(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2011

Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous

quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit

de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.

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Publié en Suisse
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ISO 13738:2011(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de

normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée

aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du

comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non

gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec

la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.

Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,

Partie 2.

La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes

internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur

publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres

votants.

L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne

pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.

L'ISO 13738 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 28, Produits pétroliers et lubrifiants, sous-comité

SC 4, Classifications et spécifications.

Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 13738:2000), qui a fait l'objet d'une

révision technique.
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NORME INTERNATIONALE ISO 13738:2011(F)
Lubrifiants, huiles industrielles et produits connexes
(classe L) — Famille E (Huiles pour moteurs à combustion
interne) — Spécifications applicables aux huiles pour moteurs
deux-temps à essence (catégories EGB, EGC et EGD)
1 Domaine d'application

La présente Norme internationale spécifie les exigences applicables aux huiles lubrifiantes pour moteurs

deux-temps à essence, à allumage commandé, qui comportent un système de balayage du carter et qui sont

utilisés pour le transport, les loisirs et à des fins utilitaires, dans des machines telles que des motocyclettes,

des motoneiges et des tronçonneuses (huiles désignées ci-après sous le nom de «huiles deux-temps»).

Les exigences spécifiées dans la présente Norme internationale sont applicables aux catégories d'huiles

deux-temps, EGB, EGC et EGD, couvertes dans l'ISO 6743-15, qui définit la classification des huiles

lubrifiantes utilisées dans les moteurs à combustion interne.

NOTE L'Article A.4 fournit des informations complémentaires concernant les applications pour moteur hors bord.

2 Références normatives

Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les

références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du

document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).

ISO 3104, Produits pétroliers — Liquides opaques et transparents — Détermination de la viscosité

cinématique et calcul de la viscosité dynamique

ISO 3987, Produits pétroliers — Détermination des cendres sulfatées dans les huiles lubrifiantes et dans les

additifs

CEC L-079-A-99 , Méthode d'essai de la détergence sur moteurs deux-temps à essence

JASO M340 , Two-stroke-cycle gasoline engine — Engine oils — Lubricity test procedure

JASO M341, Two-stroke-cycle gasoline engine — Engine oils — Detergency test procedure

JASO M342, Two-stroke-cycle gasoline engine — Engine oils —Smoke test procedure

JASO M343, Two-stroke-cycle gasoline engine — Engine oils — Exhaust system blocking test procedure

1) CEC, Conseil européen de coordination pour le développement des essais de performance des combustibles,

lubrifiants et autres fluides utilisés dans les transports.

2) JASO, Japanese Automobile Standards Organization, faisant partie de la JSAE, Japanese Society of Automotive

Engineers.
© ISO 2011 – Tous droits réservés 1
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ISO 13738:2011(F)
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.

3.1
pouvoir lubrifiant
lubrifiance

aptitude d'un lubrifiant à diminuer le coefficient de frottement et les détériorations entre deux surfaces

métalliques en mouvement relatif sous charge
NOTE Le pouvoir lubrifiant est un terme qualitatif.
3.2
indice de couple initial

couple de sortie moyen relatif de l'huile candidate et de l'huile de référence, à 200 °C, dans l'essai de

détermination du pouvoir lubrifiant
3.3
détergence

aptitude d'une huile moteur à empêcher la formation de dépôts sur les surfaces d'un moteur et/ou à enlever

des dépôts déjà formés, cette propriété permettant de maintenir un certain degré de propreté des parties

internes du moteur en ce qui concerne les dépôts, tels que le carbone et les vernis, générés par l'huile moteur

ou le carburant
3.4
fumée d'échappement

dégagement visible composé de particules solides et de gouttelettes d'aérosols provenant des parties

imbrûlées ou partiellement brûlées de l'huile moteur et/ou du carburant et qui sont émises par un tuyau

d'échappement
3.5
encrassement du circuit d'échappement

accumulation de dépôts, provenant habituellement de parties imbrûlées de l'huile moteur et/ou du carburant,

dans un circuit d'échappement constitué de la lumière d'échappement de cylindre, du collecteur

d'échappement et du pot d'échappement
3.6
huile de référence

huile deux-temps spécialement fabriquée, de performance connue, à laquelle est comparée une huile

candidate à des fins de classement
3.7
huile candidate

huile deux-temps dont la performance est soumise à évaluation dans la méthode d'essai

3.8
indice de performance

indice relatif obtenu en comparant les résultats d'essai pondérés de l'huile candidate avec les résultats d'essai

pondérés de l'huile de référence, et en normalisant les résultats d'essai pondérés à 100

NOTE Les indices de performance peuvent nécessiter, dans certaines méthodes d'essai, de calculer le rapport

inverse des résultats d'essai pondérés de l'huile candidate à ceux de l'huile de référence.

EXEMPLES Indice de pouvoir lubrifiant, indice de couple initial, indice de détergence, indice de fumée d'échappement,

indice de dépôt sur jupe de piston, indice d'encrassement de circuit d'échappement.

3.9
indice de référence

indice qui stipule le niveau de performance minimal exigé pour qu'une huile candidate soit classée dans la

catégorie correspondant à cet indice de référence
2 © ISO 2011 – Tous droits réservés
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ISO 13738:2011(F)
3.10
gommage à froid des segments de piston

cas dans lequel le segment est libre dans sa gorge tant que le moteur est en marche, mais se trouve gommé

lorsque le piston est froid, ce cas étant normalement caractérisé par l'absence de vernis ou d'autres dépôts

sur la face externe du segment, et par l'absence de trace de fuite de gaz sur la jupe de piston

NOTE Il ne se produit aucune perte de puissance dans ce cas.
3.11
gommage à chaud des segments de piston

cas dans lequel le segment est gommé dans sa gorge pendant la marche du moteur, ce cas ét

...