ISO 7867-2:2018

Metric series for agricultural, forestry machines and construction tyres — Part 2: Load ratings for agricultural tyres

This document establishes the service description, the tyre load ratings for basic and special applications and reference inflation pressure for the metric series of tyres primarily intended for agricultural tractors, machines, equipment and their trailers. It applies to diagonal, bias belted and radial tyres mounted on 5° and 15° tapered rims. NOTE The service description, the tyre load ratings for basic and special applications and reference inflation pressure for the metric series of: — tyres for logging and forestry machines are specified in ISO 18807; — tyres for construction/industrial tractors are specified in ISO 13442.

Pneumatiques de la série millimétrique pour machines agricoles, engins forestiers et engins de construction — Partie 2: Capacités de charge de pneumatiques pour machines agricoles

Le présent document spécifié la description de service, les capacités de charge de pneumatiques pour les applications normales et spéciales et les pressions de gonflage de référence pour les pneumatiques de la série millimétrique destinés principalement aux tracteurs, machines, outils et remorques agricoles. Il s'applique aux pneumatiques à structure diagonale, diagonale ceinturée, ou radiale, montés sur jantes à base conique à 5° ou 15°. NOTE La description de service, les capacités de charge de pneumatiques pour les applications normales et spéciales ainsi que les pressions de gonflage de référence de pneumatiques de la série millimétrique pour les: — pneumatiques pour engins forestiers et de débardage du bois sont spécifiées dans l'ISO 18807; — pneumatiques pour tracteurs industriels/de construction sont spécifiées dans l'ISO 13442.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 24-Sep-2018
• ICS: 83.160.30 - Tyres for agricultural machinery
• Technical Committee: ISO/TC 31/SC 5 - Agricultural tyres and rims
• Drafting Committee: ISO/TC 31/SC 5 - Agricultural tyres and rims
• Current Stage: 6060 - International Standard published
• Due Date: 12-Jun-2018
• Completion Date: 25-Sep-2018

Relations

• Revises: ISO 7867-2:2005 - Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines — Part 2: Service description and load ratings
• Effective Date: 26-Jan-2013
• Revises: ISO 7867-2:2005/Amd 1:2010 - Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines — Part 2: Service description and load ratings — Amendment 1: .
• Effective Date: 26-Jan-2013

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 7867-2
Third edition
2018-09
Metric series for agricultural, forestry
machines and construction tyres —
Part 2:
Load ratings for agricultural tyres
Pneumatiques de la série millimétrique pour machines agricoles,
engins forestiers et engins de construction —
Partie 2: Capacités de charge de pneumatiques pour machines
agricoles
Reference number
ISO 7867-2:2018(E)
ISO 2018
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ISO 7867-2:2018(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2018

All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may

be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting

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Published in Switzerland
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ISO 7867-2:2018(E)
Contents Page

Foreword ........................................................................................................................................................................................................................................iv

1 Scope ................................................................................................................................................................................................................................. 1

2 Normative references ...................................................................................................................................................................................... 1

3 Terms and definitions ..................................................................................................................................................................................... 1

4 Service description ............................................................................................................................................................................................ 2

4.1 General ........................................................................................................................................................................................................... 2

4.2 Load index ................................................................................................................................................................................................... 2

4.3 Speed symbol ........................................................................................................................................................................................... 3

4.4 Application symbol.............................................................................................................................................................................. 3

4.5 Supplementary service description ...................................................................................................................................... 3

5 Tyre load ratings................................................................................................................................................................................................... 4

5.1 Basic tyre load ......................................................................................................................................................................................... 4

5.2 Tyre applications at service speeds other than the reference speed ....................................................... 4

5.2.1 General...................................................................................................................................................................................... 4

5.2.2 Tractor drive wheel tyres ......................................................................................................................................... 4

5.2.3 Tractor steering wheel tyres .................. ................................................................................................................ 6

5.2.4 Implement tyres ............................................................................................................................................................... 7

6 Reference inflation pressures ................................................................................................................................................................. 8

Annex A (informative) Basic loads for tractor drive wheel tyres ............................................................................................ 9

Annex B (informative) Basic tyre loads and reference inflation pressure for implement tyres .........20

Bibliography .............................................................................................................................................................................................................................25

© ISO 2018 – All rights reserved iii
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ISO 7867-2:2018(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards

bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out

through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical

committee has been established has the right to be represented on that committee. International

organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of

electrotechnical standardization.

The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are

described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the

different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the

editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/directives).

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of

any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or

on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/patents).

Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not

constitute an endorsement.

For an explanation on the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and

expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the

World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following

URL: www .iso .org/iso/foreword .html.

This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee

SC 5, Agricultural tyres and rims.

This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 7867-2:2005), which has been technically

revised. It also incorporates the Amendment ISO 7867-2:2005/Amd 1:2010. The main changes compared

to the previous edition are as follows:

— the title has been revised to reflect the content of the document, which applies only to agricultural

tyres and not to forestry and construction applications, contained in other International Standards,

as specified in the Scope;

— data contained in ISO 4223-1 have been removed and reference has been made to them;

— tables have been revised to reflect the latest evolution in regional regulations as well as industrial

International Standards.
A list of all parts in the ISO 7867 series can be found on the ISO website.

Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A

complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/members .html.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 7867-2:2018(E)
Metric series for agricultural, forestry machines and
construction tyres —
Part 2:
Load ratings for agricultural tyres
1 Scope

This document establishes the service description, the tyre load ratings for basic and special

applications and reference inflation pressure for the metric series of tyres primarily intended for

agricultural tractors, machines, equipment and their trailers.

It applies to diagonal, bias belted and radial tyres mounted on 5° and 15° tapered rims.

NOTE The service description, the tyre load ratings for basic and special applications and reference inflation

pressure for the metric series of:
— tyres for logging and forestry machines are specified in ISO 18807 ;
— tyres for construction/industrial tractors are specified in ISO 13442.
2 Normative references

The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content

constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For

undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.

ISO 4223-1:2017, Definitions of some terms used in the tyre industry — Part 1: Pneumatic tyres

ISO 7867-1, Metric series of agricultural, forestry and construction tyres — Tyre size designation,

dimensions, marking and tyre/rim coordination
3 Terms and definitions

For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4223-1 and ISO 7867-1 and

the following apply.

ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:

— ISO Online browsing platform: available at https: //www .iso .org/obp
— IEC Electropedia: available at http: //www .electropedia .org/
3.1
cyclic loading application

condition that applies when the load on the tyre cycles is between the unloaded and the fully loaded

condition
Note 1 to entry: The vehicle shall be unloaded before off-field transport.
1) Under preparation. (Stage at the moment of publication ISO/DIS 18807:2018.)
© ISO 2018 – All rights reserved 1
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ISO 7867-2:2018(E)
3.2
hillside combine
combine intended for service on slopes above 11° (20 %) lateral slope
3.3
low torque
condition that applies when the primary torque involved is to propel the vehicle

Note 1 to entry: Vehicles pulling carts or trailers are considered to be operating in a low torque mode when

operating on slopes up to 11° (20 %) lateral slope.
3.4
high and sustained torque

condition that occurs when high continuous tractive effort is applied to the drawbar or hitch

Note 1 to entry: Vehicles equipped with injectors, or any other ground engaging attachment (e.g. ploughing) or

dragging objects are considered to be operating in a high and sustained torque mode. Vehicles pulling carts or

trailers are also considered to be operating in a high torque mode when operating on slopes greater than 11°

(20 %) lateral slope.
3.5
road transport
movement of a vehicle from one location to another under transfer conditions

Note 1 to entry: This movement occurs during transportation of equipment from site to site.

3.6
drive wheel tyre

tyre designed primarily for the equipment of driven axles of agricultural machinery, excluding

sustained high torque services

Note 1 to entry: “Drive wheel tyre” is the generic term used in this document for implement drive wheel or

traction tyres.
3.7
free rolling tyre

tyre designed for the equipment of non-driven (trailed) axles of agricultural machinery or trailers

Note 1 to entry: “Free rolling tyre” is the generic term used in this document for implement free rolling or

trailer tyres.
3.8
mixed applications tyre

tyre designed to be fitted to either driven or non-driven (trailed) axles of agricultural machinery or

trailers

Note 1 to entry: “Mixed applications tyre” is the generic term used in this document for implement mixed

application tyres.
4 Service description
4.1 General
The service description shall be indicated as follows:
Load index Speed symbol
4.2 Load index

The load index is a numerical code associated with the maximum load a tyre can carry at the speed

indicated by its speed symbol under service conditions specified by the tyre manufacturer.

2 © ISO 2018 – All rights reserved
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ISO 7867-2:2018(E)

The correlation between load indices and tyre load carrying capacities shall be as given in

ISO 4223-1:2017, Table A.1.
4.3 Speed symbol

The speed category symbol is a symbol indicating the speed at which the tyre can carry the load

corresponding to its load index under service conditions specified by the tyre manufacturer.

For metric series tyres, the following speed symbols apply.
Speed
Speed symbol
km/h
A6 30
A8 40
B 50
D 65
4.4 Application symbol

Application symbols shall be added to the service description of implement tyres.

or Mixed
Free rolling service or Drive wheel service
service
SOURCE Reference [7], reproduced with the permission of the authors
EXAMPLE
119 A6
131 A6
4.5 Supplementary service description

Tractor drive wheel tyres may also be marked with an additional service description, indicated within

a circle, to identify a special type of service (load rating and speed category) for which the tyre size is

also allowed in addition to the applicable load variation with speed.
EXAMPLE

Table 1 is not applicable to the supplementary service description (see examples of load ratings in

5.2.2.4).
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ISO 7867-2:2018(E)
5 Tyre load ratings
5.1 Basic tyre load

Basic tyre load is the tyre load-carrying capacity indicated by the tyre's load index at the reference

speed indicated by the tyre's speed symbol in the principal service description.
When used as duals, tyre loads shall be reduced to 88 % of the basic tyre load.

When used as triples, tyre loads shall be reduced to 82 % of the basic tyre load.

For basic tyre loads and reference inflation pressures of some existing tyre sizes, see:

— standard tractor drive wheel radial tyres, given in Table A.1;
— standard tractor drive wheel diagonal tyres, given in Table A.2;
— IF tractor drive wheel radial tyres, given in Table A.3;
— implement tyres with speed symbol A6 or A8 in Table B.1;
— implement tyres for mixed applications with speed symbol D in Table B.2.
5.2 Tyre applications at service speeds other than the reference speed
5.2.1 General

The rim/wheel manufacturer shall be consulted for confirmation of the suitability of the rim/wheel for

the intended service.
5.2.2 Tractor drive wheel tyres
5.2.2.1 General

For applications with low torque, including road transport, the load/speed relationship is given in

Table 1.

The tyre manufacturer concerned shall be consulted for the actual pressure to be used when applying

the load/speed relationship given in Table 1, especially for service speeds 10 km/h and below.

Table 1 — Load/speed relationship for tractor drive wheel tyres
Maximum tyre load for various speed symbols
Service speed
km/h
Standard metric drive wheel tyres IF and VF tyres
A8 B D A8 B D
0 230 230 230 100 100 100
5 170 170 170 100 100 100
10 150 150 150 100 100 100
15 134 134 134 100 100 100
20 123 123 123 100 100 100
25 111 111 118,5 100 100 100
30 107 107 115 100 100 100
35 103 103 112 100 100 100
40 100 100 109,5 100 100 100
4 © ISO 2018 – All rights reserved
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ISO 7867-2:2018(E)
Table 1 (continued)
Maximum tyre load for various speed symbols
Service speed
km/h
Standard metric drive wheel tyres IF and VF tyres
A8 B D A8 B D
45 96 100 107 96 100 100
50 91 100 105 91 100 100
55 103 — 100
60 101,5 — 100
65 100 — 100
70 91 — 91

5.2.2.2 Standard metric drive wheel tyre for field application with high and sustained torque

For this application, the values shown for service speed 30 km/h in Table 1 apply.

5.2.2.3 Standard metric drive wheel tyre application on combine harvesters
5.2.2.3.1 General

On combine harvesters in cyclic loading application, except hillside combines, load and inflation

pressure increases are shown in Table 2. This load increase shall include all possible field and user

modifications that increase the vehicle mass and shall apply only to load increases which occur during

the harvesting process. For hill-side operations over 11° (20 %) slope, only the basic tyre loads are

permitted.
Table 2 — Load adjustments for combine harvester cyclic loading applications
Service speed Maximum tyre load
km/h %
10 170 %
15 155 %
up to +25 %
Inflation pressure increase
(i.e. +40 kPa to +80 kPa)

For tyre load and inflation pressure recommendations for combine harvesters in transport service, the

tyre manufacturer shall be consulted.
The combine harvester shall be unloaded before transport outside the field.
5.2.2.3.2 Standard metric CHO drive wheel tyre application on combine harvesters

For standard metric tyres marked with the suffix CHO (cyclic harvesting operations), loads and

pressures in Table 3 apply.
Table 3 — Load adjustments for CHO tyres in cyclic loading applications
Service speed Maximum tyre load
km/h %
10 180 %
15 165 %
Inflation pressure increase none
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ISO 7867-2:2018(E)

5.2.2.4 Standard metric drive wheel tyre marked with additional service description

Examples of tyre load carrying capacities at various service speeds for tyres marked with a

supplementary service description are given in Table 4.

Table 4 — Load/speed relationship as a function of the service description markings —

Example: tyre size 480/70R38
Service description
Service
speed
145 A8 145 A8 (145 B)
Tyre load carrying capacities
km/h
25 3 220 3 220
30 3 105 3 105
35 2 985 2 985
40 2 900 2 900
45 2 785 2 900
50 2 640 2 900
5.2.2.5 IF and VF metric drive wheel tyres in cyclic loading applications

No increase in load or inflation pressure is permitted when an “IF” or “VF” tyre is used in combine

service.
5.2.2.5.1 IF-CFO drive wheel tyre application in cyclic loading applications

For tyres marked with the suffix CFO (cyclic field operations), loads and pressures in Table 5 apply.

Table 5 — Load adjustments for IF-CFO tyres in cyclic loading applications
Service speed Maximum tyre load
km/h %
15 155 %
30 130 %
Inflation pressure increase none

5.2.2.6 IF and VF metric drive wheel tyre application on tractors with front end loader

In cyclic service with a front end loader at speeds up to 10 km/h, a load up to 140 % of the basic tyre loads

is permitted with an inflation pressure increase of 80 kPa. Cyclic service is defined as an intermittent

load transport over a maximum distance of 1 km with minimum torque. In unloaded mode, the tyre

load shall not exceed the basic load capacity.
5.2.3 Tractor steering wheel tyres
5.2.3.1 General

For applications at service speeds other than that indicated by the tyre service description, the load/

speed relationship is given in Table 6.

The tyre manufacturer concerned shall be consulted for the actual pressure to be used when applying

the load/speed relationship given in Table 6.
6 © ISO 2018 – All rights reserved
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ISO 7867-2:2018(E)

Table 6 — Load/speed relationship for steering wheel tyres with speed symbol A6 or A8

Maximum tyre load for
various speed symbols
Service speed
km/h %
A6 A8
10 150 167
15 143 150
20 135 139
25 115 128
30 100 111
35 90 104
40 80 100
45 — 93
50 — —

5.2.3.2 Tractor steering wheel tyres application on tractors with front end loader

In cyclic service with a front end loader at speeds up to 10 km/h, a load up to 200 % of the basic tyre

loads is permitted. In unloaded mode, the tyre load shall not exceed the basic load capacity.

5.2.4 Implement tyres
5.2.4.1 General

For applications at speeds other than that indicated by the tyre service description, including road

transport, the load/speed relationship is given in Table 7.

The tyre manufacturer concerned shall be consulted for the actual pressure to be used when applying

the load/speed relationship given in Table 7.
Table 7 — Load/speed relationships for implement tyres
Maximum tyre load for various speed symbols
Service speed
(km/h) A6 A8 B D
a a
10 129 140 158 180
15 121 133 132 173
20 114 126 126 165
25 107 119 119 158
30 100 112 112 151
35 95 105 110 144
40 90 100 106 136
45 — 95 102 129
50 — 90 100 121
55 — — — 114
165 in case of load capacities for free rolling wheels or 235 in case
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 7867-2
Troisième édition
2018-09
Pneumatiques de la série
millimétrique pour machines
agricoles, engins forestiers et engins
de construction —
Partie 2:
Capacités de charge de pneumatiques
pour machines agricoles
Metric series for agricultural, forestry machines and construction
tyres —
Part 2: Load ratings for agricultural tyres
Numéro de référence
ISO 7867-2:2018(F)
ISO 2018
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ISO 7867-2:2018(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2018

Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette

publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,

y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut

être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.

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Tél.: [phone]
Fax: [phone]
E-mail: [e-mail]
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Publié en Suisse
ii © ISO 2018 – Tous droits réservés
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ISO 7867-2:2018(F)
Sommaire Page

Avant-propos ..............................................................................................................................................................................................................................iv

1 Domaine d'application ................................................................................................................................................................................... 1

2 Références normatives ................................................................................................................................................................................... 1

3 Termes et définitions ....................................................................................................................................................................................... 1

4 Description de service .................................................................................................................................................................................... 3

4.1 Généralités .................................................................................................................................................................................................. 3

4.2 Indice de charge ..................................................................................................................................................................................... 3

4.3 Code de vitesse ........................................................................................................................................................................................ 3

4.4 Symbole d'application ...................................................................................................................................................................... 3

4.5 Description de service supplémentaire ............................................................................................................................. 3

5 Capacités de charge de pneumatiques .......................................................................................................................................... 4

5.1 Charge de référence du pneumatique ................................................................................................................................. 4

5.2 Applications de pneumatiques à des vitesses différentes de leur vitesse de référence .......... 4

5.2.1 Généralités ............................................................................................................................................................................ 4

5.2.2 Pneumatiques pour roues motrices de tracteurs ................................................................................ 4

5.2.3 Pneumatiques pour roues directrices de tracteurs ........................................................................... 7

5.2.4 Pneumatiques pour machines .............................................................................................................................. 8

6 Pressions de gonflage de référence .................................................................................................................................................. 9

Annexe A (informative) Charges de référence pour les pneumatiques de roues motrices de

tracteurs .....................................................................................................................................................................................................................10

Annexe B (informative) Charges de référence et pressions de gonflage de référence de

pneumatiques pour machines .............................................................................................................................................................21

Bibliographie ...........................................................................................................................................................................................................................26

© ISO 2018 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 7867-2:2018(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes

nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est

en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude

a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,

gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO, participent également aux travaux.

L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui

concerne la normalisation électrotechnique.

Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à ses futures mises

à jour sont décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient en particulier de prendre note

des différents critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent

document a été rédigé conformément aux règles rédactionnelles des Directives ISO/CEI, Partie 2 (voir

www .iso .org/directives).

L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de

droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable

de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Des précisions sur tout

droit de propriété constaté pendant l’élaboration du document figureront dans l’introduction et/ou sur

la liste des déclarations de brevets soumises à l’ISO (voir www .iso .org/patents).

Toute désignation commerciale utilisée dans le présent document y figure à titre d'information pour les

utilisateurs et ne constitue pas une approbation.

Pour toute explication de la nature volontaire de normes, de la signification de termes et expressions

spécifiques de l'ISO relatifs à l'évaluation de conformité, ainsi que pour toute information au sujet des

principes de l'OMC énoncés dans l'accord sur les Obstacles techniques au commerce (OTC) et respectés

par l'ISO, voir l'URL suivante: http: //www .iso .org/iso/fr/home/standards _development/resources -for

-technical -work/foreword .htm.

Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-

comité SC 5, Pneus et jantes pour machines agricoles.

Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition (ISO 7867-2:2005), dont elle constitue

une révision technique. Par ailleurs, elle intègre l'amendement ISO 7867-2:2005/Amd 1:2010. Les

principaux changements suivants y ont été apportés par rapport à l'édition précédente:

— révision du titre pour refléter le contenu du document, qui s'applique uniquement aux pneumatiques

agricoles et non aux applications forestières et de construction, qui sont reprises dans d'autres

normes internationales, ainsi que l'indique le domaine d'application;

— suppression de données figurant dans l'ISO 4223-1 et ajout d'une référence à celles-ci;

— révision des tableaux pour y reprendre la dernière évolution des réglementations régionales et des

normes industrielles internationales.

Une liste de toutes les parties de l'ISO 7867 peut être consultée sur le site web de l'ISO.

Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent

document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes

se trouve à l’adresse www .iso .org/fr/members .html.
iv © ISO 2018 – Tous droits réservés
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NORME INTERNATIONALE ISO 7867-2:2018(F)
Pneumatiques de la série millimétrique pour machines
agricoles, engins forestiers et engins de construction —
Partie 2:
Capacités de charge de pneumatiques pour machines
agricoles
1 Domaine d'application

Le présent document spécifié la description de service, les capacités de charge de pneumatiques pour les

applications normales et spéciales et les pressions de gonflage de référence pour les pneumatiques de

la série millimétrique destinés principalement aux tracteurs, machines, outils et remorques agricoles.

Il s'applique aux pneumatiques à structure diagonale, diagonale ceinturée, ou radiale, montés sur jantes

à base conique à 5° ou 15°.

NOTE La description de service, les capacités de charge de pneumatiques pour les applications normales et

spéciales ainsi que les pressions de gonflage de référence de pneumatiques de la série millimétrique pour les:

— pneumatiques pour engins forestiers et de débardage du bois sont spécifiées dans l'ISO 18807 ;

— pneumatiques pour tracteurs industriels/de construction sont spécifiées dans l'ISO 13442.

2 Références normatives

Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des exigences

du présent document. Pour les références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non

datées, la dernière édition du document de référence (y compris les éventuels amendements) s'applique.

ISO 4223-1:2017, Définitions de certains termes utilisés dans l'industrie du pneumatique — Partie 1:

Pneumatiques

ISO 7867-1, Pneumatiques de la série millimétrique pour machines agricoles, engins forestiers et engins

de construction — Partie 1: Désignation dimensionnelle de pneumatiques, cotes, marquages et couples

pneumatiques-jantes
3 Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions de l'ISO 4223-1 et l'ISO 7867-1 ainsi que

les suivants s'appliquent.

L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en

normalisation, consultables aux adresses suivantes:

— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https: //www .iso .org/obp

— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http: //www .electropedia .org/

1) En cours d'élaboration. (Stade au moment de la publication ISO/DIS 18807:2018.)

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ISO 7867-2:2018(F)
3.1
application en charge cyclique

la situation qui s'applique lorsque la charge qui repose sur le pneumatique varie de manière cyclique

entre l'état à vide et l'état à pleine charge

Note 1 à l'article: Le véhicule doit être déchargé avant le transport en dehors des champs.

3.2
moissonneuse-batteuse pour coteaux

une moissonneuse-batteuse destinée à une utilisation sur des terrains avec une inclinaison supérieure

à 11° (20 %) de pente latérale
3.3
couple faible

la situation qui s'applique lorsque le principal effort requis est de propulser le véhicule

Note 1 à l'article: On estime que des véhicules qui tractent des chariots ou des remorques opèrent en mode de

couple faible lorsqu'ils sont utilisés sur des pentes inférieures à 11° (20 %) de pente latérale.

3.4
couple élevé et soutenu

la situation qui se présente lorsqu'un effort de traction élevé et soutenu est appliqué sur le timon ou sur

le point d'attelage

Note 1 à l'article: On estime que des véhicules équipés d'injecteurs, ou de tout autre équipement accrochant le sol

(p.ex. labourage) ou tractant des objets opèrent en mode de couple élevé et soutenu. On estime que des véhicules

qui tractent des chariots ou des remorques opèrent également en mode de couple élevé lorsqu'ils sont utilisés sur

des pentes supérieures à 11° (20 %) de pente latérale.
3.5
transport routier

le déplacement d'un véhicule d'un endroit à un autre, dans des conditions de transfert

Note 1 à l'article: Ce déplacement se produit lors du transfert d'un engin d'un endroit à un autre.

3.6
pneumatique pour roue motrice

un pneumatique essentiellement conçu pour équiper les essieux moteurs d'outils agricoles, excluant des

couples élevés et soutenus

Note 1 à l'article: L'expression «pneumatique pour roue motrice» est utilisée de manière générique dans le

présent document pour désigner des pneumatiques moteurs pour machines ou de traction.

3.7
pneumatique pour roue libre

un pneumatique conçu pour équiper les essieux non moteurs (tractés) d'outils ou de remorques

agricoles

Note 1 à l'article: L'expression «pneumatique pour roue libre» est utilisée de manière générique dans le présent

document pour désigner des pneumatiques pour machine en roue libre ou de remorque.

3.8
pneumatique pour applications mixtes

un pneumatique conçu pour équiper tant les essieux moteurs que les essieux non moteurs (tractés)

d'outils ou de remorques agricoles

Note 1 à l'article: L'expression «pneumatique pour applications mixtes» est utilisée de manière générique dans le

présent document pour désigner des pneumatiques pour machine pour applications mixtes.

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4 Description de service
4.1 Généralités
La description de service doit être indiquée comme suit:
Indice de Charge Code de Vitesse
4.2 Indice de charge

L'indice de charge est un code numérique associé à la charge maximale qu'un pneumatique peut

porter à la vitesse indiquée par son code de vitesse, dans les conditions d'utilisation spécifiées par le

manufacturier de pneumatiques.

La corrélation entre les indices de charge et les capacités de charge des pneumatiques doit être conforme

aux indications de l'ISO 4223-1:2017, Tableau A.1.
4.3 Code de vitesse

Le code de la catégorie vitesse est un symbole qui indique la vitesse à laquelle le pneumatique peut

porter une charge correspondant à son indice de charge dans les conditions d'utilisation spécifiées par

le manufacturier de pneumatiques.

Pour les pneumatiques de la série millimétrique les codes de vitesse suivants s'appliquent.

Vitesse
Code de vitesse
km/h
A6 30
A8 40
B 50
D 65
4.4 Symbole d'application

Des symboles d'application doivent être ajoutés à la description de service de pneumatiques pour

machines.
Fonctionnement en ou fonctionnement en ou fonctionne-
roue libre roue motrice ment mixte
SOURCE: Reproduction de la Référence [7] avec la permission des auteurs
EXEMPLE
119 A6
131 A6
4.5 Description de service supplémentaire

Les pneumatiques pour roues motrices de tracteurs peuvent également porter un marquage avec une

description de service supplémentaire, figurant dans un cercle, pour identifier un type de service spécial

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(capacité de charge et catégorie de vitesse) également admis pour cette dimension de pneumatique en

plus de la variation de charge applicable en fonction de la vitesse.
EXEMPLE
ou

Le Tableau 1 ne s'applique pas à la description de service supplémentaire (voir des exemples de capacités

de charge en 5.2.2.4).
5 Capacités de charge de pneumatiques
5.1 Charge de référence du pneumatique

La charge de référence du pneumatique est la capacité de charge du pneumatique indiquée par l'indice

de charge du pneumatique à la vitesse de référence indiquée par le code de vitesse du pneumatique

dans la description de service principale.

En montage jumelé, les charges des pneumatiques doivent être réduites à 88 % de la charge de référence

du pneumatique.

En montage triple, les charges des pneumatiques doivent être réduites à 82 % de la charge de référence

du pneumatique.

Pour les charges de référence et les pressions de gonflage de référence de certains pneumatiques

existants, voir:

— le Tableau A.1 pour les pneumatiques standards à structure radiale pour roue motrice de tracteur;

— le Tableau A.2 pour les pneumatiques standards à structure diagonale pour roue motrice de tracteur;

— le Tableau A.3 pour les pneumatiques IF à structure radiale pour roue motrice de tracteur;

— le Tableau B.1 pour les pneumatiques pour machines avec code de vitesse A6 ou A8;

— le Tableau B.2 pour les pneumatiques pour machines destinés à des applications mixtes avec code

de vitesse D.
5.2 Applications de pneumatiques à des vitesses différentes de leur vitesse de
référence
5.2.1 Généralités

Le fabricant de jantes ou de roues doit être consulté pour obtenir confirmation que la jante/roue

convient pour l'utilisation envisagée.
5.2.2 Pneumatiques pour roues motrices de tracteurs
5.2.2.1 Généralités

La relation charge/vitesse pour des applications avec un couple faible, y compris le transport par la

route, figure dans le Tableau 1.
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Le manufacturier de pneumatiques concerné doit être consulté pour ce qui est de la pression réelle à

utiliser lorsque les relations charge/vitesse figurant dans le Tableau 1 sont appliquées, en particulier

pour les vitesses d'utilisation inférieures ou égales à 10 km/h.

Tableau 1 — Relation charge/vitesse des pneumatiques pour roues motrices de tracteurs

Charge maximale du pneumatique (%) pour différents codes de vitesse
Vitesse d'utili-
sation
Pneumatiques standards pour roues mo-
Pneumatiques IF et VF
km/h
trices de la série millimétrique
A8 B D A8 B D
0 230 230 230 100 100 100
5 170 170 170 100 100 100
10 150 150 150 100 100 100
15 134 134 134 100 100 100
20 123 123 123 100 100 100
25 111 111 118,5 100 100 100
30 107 107 115 100 100 100
35 103 103 112 100 100 100
40 100 100 109,5 100 100 100
45 96 100 107 96 100 100
50 91 100 105 91 100 100
55 103 — 100
60 101,5 — 100
65 100 — 100
70 91 — 91

5.2.2.2 Application de pneumatiques standard de la série millimétrique pour roues motrices

dans les champs avec un couple élevé et soutenu

Les valeurs indiquées dans le Tableau 1 pour une vitesse d'utilisation de 30 km/h s'appliquent pour

cette application.

5.2.2.3 Application de pneumatiques standard de la série millimétrique pour roues motrices

sur des moissonneuses batteuses
5.2.2.3.1 Généralités

Les augmentations de charge et de pression pour les applications en charge cyclique de moissonneuses-

batteuses, excepté pour les moissonneuses-batteuses pour coteaux, figurent dans le Tableau 2. Ces

augmentations de charge doivent inclure toutes les modifications possibles apportées par l'utilisateur

et le terrain qui augmentent la masse du véhicule et ne s'appliquent qu'aux augmentations qui

se produisent pendant le travail de moisson. Pour les opérations de moissonnage sur des pentes

supérieures à 11° (20 %), seules les charges de référence des pneumatiques sont permises.

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Tableau 2 — Ajustements de charge pour les applications en charge cyclique de moissonneuses-

batteuses
Charge maximale du pneuma-
Vitesse d'utilisation
tique
km/h %
10 170 %
15 155 %
jusqu'à +25 %
Augmentation de la pression de gonflage
(p.ex. +40 kPa à +80 kPa)

Pour toute recommandation relative à la capacité de charge et la pression de gonflage des pneumatiques

pour le transport routier de moissonneuses-batteuses, le manufacturier de pneumatiques doit être

consulté.

La moissonneuse-batteuse doit être déchargée avant le transport en dehors des champs.

5.2.2.3.2 Application de pneumatiques standards CHO pour roues motrices de la série

millimétrique sur des moissonneuses-batteuses

Les charges et les pressions du Tableau 3 s’appliquent pour les pneumatiques standards de la série

millimétrique marqués du suffixe CHO (travail cyclique de moisson).

Tableau 3 — Ajustements de charge pour les pneumatiques CHO pour les applications en charge

cyclique
Charge maximale du pneuma-
Vitesse d'utilisation
tique
km/h %
10 180 %
15 165 %
Augmentation de la pression de gonflage Néant

5.2.2.4 Pneumatiques standards de la série millimétrique pour roues motrices marqués d'une

description de service supplémentaire

Des exemples de capacités de charge de pneumatiques à différentes vitesses d'utilisation pour des

pneumatiques portant une description de service supplémentaire sont donnés dans le Tableau 4.

Tableau 4 — Relation charge/vitesse selon la description de service marquée —
Exemple: Dimension du pneumatique 480/70R38
Description de service
Vitesse d'utilisation
A145 A8 145 A8 (145 B)
Capacités de charge du pneumatique
km/h
25 3 220 3 220
30 3 105 3 105
35 2 985 2 985
40 2 900 2 900
45 2 785 2 900
50 2 640 2 900
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5.2.2.5 Applications de pneumatiques IF et VF pour roues motrices de la série millimétrique en

charge cyclique

Aucune augmentation de la charge ou de la pression de gonflage n'est autorisée quand un pneumatique

«IF» ou «VF» est utilisé sur une moissonneuse-batteuse.

5.2.2.5.1 Applications de pneumatiques IF - CFO pour roues motrices en charge cyclique

Les charges et les pressions du Tableau 5 s'appliquent pour les pneumatiques marqués du suffixe CFO

(travail cyclique dans les champs).

Tableau 5 — Ajustements de charge pour les pneumatiques IF - CFO pour applications en charge

cyclique
Charge maximale du pneuma-
Vitesse d'utilisation
tique
km/h %
15 155 %
30 130 %
Augmentation de la pression de gonflage Néant

5.2.2.6 Application de pneumatiques IF et VF pour roues motrices de la série millimétrique sur

des tracteurs munis de chargeurs frontaux

En utilisation cyclique avec un chargeur frontal à des vitesses jusqu'à 10 km/h, des charges allant

jusqu'à 140 % des charges de référence des pneumatiques sont permises avec une augmentation de

la pression de gonflage de 80 kPa. On définit une utilisation cyclique comme un transport de charges

intermittent sur une distance maximale de 1 km avec un couple minimal. À vide, la charge sur le

pneumatique ne doit pas dépasser la capacité de charge de référence.
5.2.3 Pneumatiques pour roues directrices de tracteurs
5.2.3.1 Généralités

La relation charge/vitesse pour des applications à des vitesses d'utilisation autres que celles qui sont

indiquées dans la description de service est donnée dans le Tableau 6.

Le manufacturier de pneumatiques concerné doit être consulté pour ce qui est de la pression réelle à

utiliser pour appliquer les relations charge/vitesse figurant dans le Tableau 6.

Tableau 6 — Relation charge/vitesse pour les pneumatiques de roues directrices avant avec un

code de vitesse A6 ou A8
Charge maximale du pneuma-
tique pour
Vitesse d'utilisa-
différents codes de vitesse
tion
km/h %
A6 A8
10 150 167
15 143 150
20 135 139
25 115 128
30 100 111
35 90 104
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Tableau 6 (suite)
Charge maximale du pneuma-
tique pour
Vitesse d'utilisa-
différents codes de vitesse
tion
km/h %
A6 A8
40 80 100
45 — 93
50 — —

5.2.3.2 Application de pneumatiques pour roues directrices de tracteurs sur des tracteurs

munis de chargeurs frontaux

En utilisation cyclique avec un chargeur frontal à des vitesses jusqu'à 10 km/h, des charges allant

jusqu'à 200 % des charges de référence des pneumatiques sont permises. À vide, la charge sur le

pneumatique ne doit pas dépasser la capacité de charge de référence.
5.2.4 Pneumatiques pour machines
5.2.4.1 Généralités

La relation charge charge/vitesse pour des applications à des vitesses autres que celles qui sont

indiquées dans la description de service, y compris le transport routier, est donnée dans le Tableau 7.

Le manufacturier de pneumatiques concerné doit être consulté pour ce qui est de la pression réelle à

utiliser pour appliquer les relations charge/vitesse figurant dans le Tableau 7.
Tableau 7 — Relations charge/vitesse pour les pneumatiques pour machines
Charge maximale du pneumatique (%) pour différents codes
Vitesse d'uti-
de vitesse
lisation
(km/h) A6 A8 B D
a a
10 129 140 158 180
15 121 133 132 173
20 114 126 126 165
25 107 119 119 158
30 100 112 112 151
35 95 105 110 144
40 90 100 106 136
45 — 95 102 129
50 — 90 100 121
55 — — — 114
60 — — — 107
65 — — — 100
70 — — — 91

165 pour les capacités de charge en roue libre ou 235 pour les capacités de charge en

roue motrice.
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5.2.4.2 Pneumatiques pour machines avec de fortes variations cycliques de charge

Lorsque des pneumatiques marqués du code de vitesse A6 ou A8 équipent des véhicules soumis à de

fortes variations cycliques de la charge, excluant les applications de transport sur de grandes distances

(p.ex. des véhicules utilisés pour les déplacements entre la ferme et les champs) où dans un sens, le

véhicule est à vide et dans l'autre sens, la masse du véhicule dépasse deux fois la masse du véhicule

vide, chauffeur compris, s'il y a lieu, les capacités de charge de référence obtenues en appliquant les

variations de charge indiquées dans le Tableau 7, peuvent être augmentées de 20 % pour les roues non

motrices et de 43 % pour les roues motrices.

Les pressions de gonflage de référence doivent être augmentées au moins de 20 %, mais le manufacturier

de pneumatiques doit être consulté quant à la pression réelle à utiliser dans la pratique.

5.2.4.3 Utilisation de pneumatiques pour machines sur des roues directrices non motrices

Lorsqu'ils sont montés sur des roues libres directrices d'outils agricoles auto-propulsés, les capacités

de charge des pneumatiques sont de 80 % des charges pour les applications en roue libre. Il convient

d'augmenter la pression de gonflage selon les recommandations du manufacturier de pneumatiques.

6 Pressions de gonflage de référence

Les pressions de gonflage suivantes sont recommandées pour les charges de référence des pneumatiques

de différentes gammes de pneumatiques agricoles (séries millimétriques).

— Pneumatiques pour roues motrices et roues directrices de tracteurs: 100 kPa, 120 kPa, 160 kPa,

200 kPa, 240 kPa, 280 kPa, 320 kPa, 360 kPa, 400 kPa, 440 kPa, 480 kPa, 520 kPa.

— Pneumatiques pour machines: 80 kPa, 120 kPa, 160 kPa, 200 kPa, 240 kPa, 280 kPa, 320 kPa,

360 kPa, 400 kPa, 450 kPa, 500 kPa, 550 kPa, 600 kPa.

NOTE Ces pressions de gonflage de référence valent pour les charges de référence des pneumatiques.

Les pressions de fonctionnement peuvent peut différentes en fonction de la charge réelle qui repose sur le

pneumatique, la vitesse de fonctionnement et les conditions d'utilisation.
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Annexe A
(informative)
Charges de référence pour les pneumatiques de roues motrices de
tracteurs

La pression de gonflage est une valeur de référence minimale pour les charges figurant dans les

tableaux. Le manufacturier du pneumatique doit être consulté quant aux pressions réelles à utiliser

dans la pratique.

Pour les capacités de charge à différentes vitesses et types d'utilisation, voir 5.2.

Tableau A.1 — Charges de référence et pressions de gonflage de référence pour pneumatiques

standards à structure radiale
Désignation dimen-
Charge de référence Pression de gonflage
sionnelle du pneuma- Indice de charge
du pneumatique de référence
tique
LI kg kPa
Pneumatiques de la série 95
180/95R40 118 1 320 360
210/95R32 114 1 180 240
210/95R36 124 1 600 360
210/95R44 120 1 400 240
126 1 700 360
230/95R32
128 1 800 400
128 1 800 360
230/95R36
130 1 900 400
230/95R40 122 1 500 240
132 2 000 360
230/95R44
134 2 120 400
114 1 180 120
121 1 450 160
123 1 550 200
126 1 700 240
230/95R48
129 1 850 280
132 2 000 320
134 2 120 360
136 2 240 400
250/95R34 119 1 360 160
250/95R50 137 2 300 320
134 2 120 360
270/95R32
136 2 240 400
137 2 300 360
270/95R36
139 2 430 400
270/95R38 138 2 360 360
10 © ISO 2018 – Tous droits réservés
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Tableau A.1 (suite)
Désignation dimen-
Charge de référence Pression de gonflage
sionnelle du pneuma- Indice de charge
du pneumatique de référence
tique
LI kg kPa
270/95R42 140 5 520 360
141 2 575 360
270/95R44
142 2 650 400
270/95R46 141 2 575 360
270/95R48 142 2 650 360
270/95R54 144 2 800 360
290/95R34 131 1 950 240
300/95R46 148 3 150 400
300/95R52 149 3 250 400
480/95R54 166 5 300 240
Pneumatiques de la série 90
270/90R46 142 2 650 400
290/90R38 138 2 360 320
128 1 800 160
290/90R42
133 2 060 240
300/90R50 149 3 250 400
320/90R32 134 2 120 240
320/90R42 139 2 430 240
320/90R46 148 3 150 360
320/90R50 148 3 150 320
320/90R52 148 3 150 320
143 2 725 240
320/90R54
149 3 250 320
147 3 075 200
380/
...