Agricultural vehicles — Mechanical connections between towed and towing vehicles — Dimensions of ball-type coupling device (80 mm)

ISO 24347:2005 specifies the dimensions and location of a ball-type coupling device of 80 mm nominal diameter, whose male part fitted to an agricultural towing vehicle and female part fitted to a towed, non-balanced vehicle provides mechanical connection between the two vehicles, where the downwards vertical static load does not exceed 40 kN.

Véhicules agricoles — Liaisons mécaniques entre véhicules remorqués et véhicules remorqueurs — Dimensions des dispositifs d'attelage de type à boule (80 mm)

L'ISO 24347:2005 spécifie les dimensions et l'emplacement d'un dispositif d'attelage de type à boule d'un diamètre nominal de 80 mm, dont la partie mâle fixée sur un véhicule remorqueur et la partie femelle fixée sur un véhicule remorqué non équilibré permettent le raccordement mécanique des deux véhicules, pour lesquels la charge statique verticale n'excède pas 40 kN.

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
30-Oct-2005
Withdrawal Date
30-Oct-2005
Technical Committee
Drafting Committee
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Completion Date
30-Sep-2019
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ISO 24347:2005 - Agricultural vehicles -- Mechanical connections between towed and towing vehicles -- Dimensions of ball-type coupling device (80 mm)
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ISO 24347:2005 - Véhicules agricoles -- Liaisons mécaniques entre véhicules remorqués et véhicules remorqueurs -- Dimensions des dispositifs d'attelage de type a boule (80 mm)
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Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 24347
First edition
2005-11-01

Agricultural vehicles — Mechanical
connections between towed and towing
vehicles — Dimensions of ball-type
coupling device (80 mm)
Véhicules agricoles — Liaisons mécaniques entre véhicules
remorqueurs et véhicules remorqués — Dimensions des dispositifs
d'attelage de type à boule (80 mm)




Reference number
ISO 24347:2005(E)
©
ISO 2005

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ISO 24347:2005(E)
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Published in Switzerland

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ISO 24347:2005(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 24347 was prepared by Technical Committee ISO/TC 23, Tractors and machinery for agriculture and
forestry, Subcommittee SC 4, Tractors.
© ISO 2005 – All rights reserved iii

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ISO 24347:2005(E)
Introduction
The aim of this International Standard is to ensure the interchangeability of the mechanical connections on
agricultural towing vehicles.

iv © ISO 2005 – All rights reserved

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 24347:2005(E)

Agricultural vehicles — Mechanical connections between towed
and towing vehicles — Dimensions of ball-type coupling device
(80 mm)
1 Scope
This International Standard specifies the dimensions and location of a ball-type coupling device of 80 mm
nominal diameter, whose male part fitted to an agricultural towing vehicle and female part fitted to a towed,
non-balanced vehicle provides mechanical connection between the two vehicles, where the downwards
vertical static load does not exceed 40 kN.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 500-1:2004, Agricultural tractors — Rear-mounted power take-off types 1, 2 and 3 — Part 1: General
specifications, safety requirements, dimensions for master shield and clearance zone, corrected by
ISO 500-1:2004/cor.1:2005
ISO 500-2:2004, Agricultural tractors — Rear-mounted power take-off types 1, 2 and 3 — Part 2: Narrow-track
tractors, dimensions for master shield and clearance zone
ISO 5673-2:2005, Agricultural tractors and machinery — Power take-off drive shafts and power-input
connection — Part 2: Specification for use of PTO drive shafts, and position and clearance of PTO drive line
and PIC for various attachments
3 Dimensions and marking
3.1 Dimensions (see Figures 1 to 4)
3.1.1 The dimensions of the ball-type coupling device shall be in accordance with Figures 1 and 2. The
keeper shall be contained within the maximum metal outline.
3.1.2 The minimum clearance zone for the keeper (see Figure 4) is de
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 24347
Première édition
2005-11-01


Véhicules agricoles — Liaisons
mécaniques entre véhicules remorqués
et véhicules remorqueurs — Dimensions
des dispositifs d'attelage de type à boule
(80 mm)
Agricultural vehicles — Mechanical connections between towed and
towing vehicles — Dimensions of ball-type coupling device (80 mm)



Numéro de référence
ISO 24347:2005(F)
©
ISO 2005

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ISO 24347:2005(F)
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Version française parue en 2006
Publié en Suisse

ii © ISO 2005 – Tous droits réservés

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ISO 24347:2005(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 24347 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 23, Tracteurs et matériels agricoles et forestiers,
sous-comité SC 4, Tracteurs.
© ISO 2005 – Tous droits réservés iii

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ISO 24347:2005(F)
Introduction
L'objectif de la présente Norme internationale est d'assurer l'interchangeabilité des liaisons mécaniques sur
les véhicules remorqueurs agricoles.
iv © ISO 2005 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 24347:2005(F)

Véhicules agricoles — Liaisons mécaniques entre véhicules
remorqués et véhicules remorqueurs — Dimensions des
dispositifs d'attelage de type à boule (80 mm)
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les dimensions et l'emplacement d'un dispositif d'attelage de type à
boule d'un diamètre nominal de 80 mm, dont la partie mâle fixée sur un véhicule remorqueur et la partie
femelle fixée sur un véhicule remorqué non équilibré permettent le raccordement mécanique des deux
véhicules, pour lesquels la charge statique verticale n'excède pas 40 kN.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 500-1:2004, Tracteurs agricoles — Prises de force montées à l'arrière des types 1, 2 et 3 — Partie 1:
Spécifications générales, exigences de sécurité, dimensions du bouclier protecteur et de la zone de
dégagement, corrigée par l'ISO 500-1:2004/Cor.1:2005
ISO 500-2:2004, Tracteurs agricoles — Prises de force montées à l'arrière des types 1, 2 et 3 — Partie 2:
Tracteurs à voie étroite, dimensions du bouclier protecteur et de la zone de dégagement
ISO 5673-2:2005, Tracteurs et matériels agricoles — Arbres de transmission à cardans de prise de force et
arbre récepteur de la machine — Partie 2: Spécifications relatives à l'utilisation des arbres de transmission à
cardans de prise de force, et position et dégagement de la ligne de transmission de prise de force et de l'arbre
récepteur de la machine pour différents systèmes d'attelage
3 Dimensions et marquage
3.1 Dimensions (voir Figures 1 à 4)
3.1.1 Les dimensions du dispositif d'attelage de type à boule doivent être conformes aux dimensions
indiquées aux Figures 1 et 2. Le système de retenue doit être compris dans les contours métalliques
maximaux.
3.1.2 La zone de dégagement minimale pour les dimensions du système de retenue (voir Figure 4) est
définie par le mouvement nécessaire du timon de la remorque, conformément à 3.1.4, et par les cotes du
timon, spécifiées à la Figure 2. Elle do
...

Questions, Comments and Discussion

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