ISO 4251-3:2006

Tyres (ply rating marked series) and rims for agricultural tractors and machines — Part 3: Rims

ISO 4251-3:2006 specifies rim dimensions for the ply rating marked series of tyres for agricultural tractors and machines.

Pneumatiques (série à marquage "équivalent nappes") et jantes pour tracteurs et machines agricoles — Partie 3: Jantes

L'ISO 4251-3:2006 établit les cotes des jantes pour les pneumatiques de la série à marquage «équivalent nappes» («ply-rating» en anglais) pour tracteurs et machines agricoles.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 12-Jul-2006
• Withdrawal Date: 12-Jul-2006
• ICS: 83.160.30 - Tyres for agricultural machinery
• Technical Committee: ISO/TC 31/SC 5 - Agricultural tyres and rims
• Drafting Committee: ISO/TC 31/SC 5 - Agricultural tyres and rims
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 11-Oct-2017

Relations

• Revised: ISO 18804:2017 - Rims for agricultural, forestry and construction machines
• Effective Date: 26-Jan-2013
• Revises: ISO 4251-3:1994 - Tyres (ply rating marked series) and rims for agricultural tractors and machines — Part 3: Rims
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Consolidated By: ISO 24801-1:2014 - Recreational diving services — Requirements for the training of recreational scuba divers — Part 1: Level 1 — Supervised diver
• Effective Date: 06-Jun-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 4251-3
Fourth edition
2006-08-01

Tyres (ply rating marked series) and rims
for agricultural tractors and machines —
Part 3:
Rims
Pneumatiques (série à marquage «équivalent nappes») et jantes pour
tracteurs et machines agricoles —
Partie 3: Jantes




Reference number
ISO 4251-3:2006(E)
©
ISO 2006

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ISO 4251-3:2006(E)
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Published in Switzerland

ii © ISO 2006 – All rights reserved

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ISO 4251-3:2006(E)
Contents Page
Foreword. iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Rim diameters and circumferences. 1
4 Rim contours and valve holes. 2
4.1 Drop-centre W and DW rims . 3
4.2 Drop-centre DH rims. 5
4.3 Drop-centre MW-A rims. 7
4.4 Drop-centre DD rims. 8
4.5 Other drop-centre rims. 9
4.6 Semi-drop-centre rims. 12
4.7 Divided rims . 13
5 Rim knurling . 14
Annex A (normative) Rim diameter measurements. 15
Annex B (informative) Rims with nominal diameter codes 15.3 and 16.1 . 17
Bibliography . 18

© ISO 2006 – All rights reserved iii

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ISO 4251-3:2006(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 4251-3 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyre, rims and valves, Subcommittee SC 5,
Agricultural tyres and rims.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 4251-3:1994), which has been technically
revised.
ISO 4251 consists of the following parts, under the general title Tyres (ply rating marked series) and rims for
agricultural tractors and machines:
⎯ Part 1: Tyre designation and dimensions, and approved rim contours
⎯ Part 2: Tyre load ratings
⎯ Part 3: Rims
⎯ Part 4: Tyre classification and nomenclature
⎯ Part 5: Logging and forestry service tyres

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 4251-3:2006(E)

Tyres (ply rating marked series) and rims for agricultural
tractors and machines —
Part 3:
Rims
1 Scope
This part of ISO 4251 specifies rim dimensions for the ply rating marked series of tyres for agricultural tractors
and machines.
NOTE Tyre designation and dimensions, load ratings and tyre classification and nomenclature are given in
ISO 4251-1, ISO 4251-2, ISO 7867-2, ISO 4251-4, ISO 7867-1 and ISO 8664.
All dimensions in this part of ISO 4251 are given in millimetres and are applicable to the side of the rim which
is in contact with the tyre.
NOTE Terms used are in accordance with ISO 3911:2004.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 4000-2:2001, Passenger car tyres and rims — Part 2: Rims
ISO 4209-2:2001, Truck and bus tyres and rims (metric series) — Part 2: Rims
3 Rim diameters and circumferences
Nominal rim diameter codes D are shown in Table 1 related to the specified rim diameter given in Figure 1.
R
For rim diameter measurements, see Annex A.
A tolerance of ± 1,2 mm on the rim circumference is permitted.
© ISO 2006 – All rights reserved 1

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ISO 4251-3:2006(E)
Table 1 — Rim diameters
Dimensions in millimetres
a
Nominal rim diameter code
Specified rim diameter
D
D
R
4 100,8
6 151,6
8 202,4
b
9 227,8
10 253,2
12 304,0
b
13 329,4
14 354,8
b
15 380,2
16 405,6
b
17 436,6
18 462,0
b
19 487,4
20 512,8
24 614,4
26 665,2
28 716,0
30 766,8
32 817,6
34 868,4
36 919,2
38 970,0
40 1 020,8
42 1 071,6
44 1 122,4
46 1 173,2
48 1 224,0
50 1 274,8
52 1 325,6
54 1 376,4
a
The specified rim diameters, D, in millimetres, are derived from the
nominal rim diameter codes, D , as follows:
R
⎯ D > 16, D = 25,4 (D + 0,187 5);

R R
⎯ D u 16, D = 25,4 (D − 0,031 25).
R R
The values are rounded to 0,1 mm.
b
Values not recommended.

Figure 1 — Specified rim diameter
2 © ISO 2006 – All rights reserved

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ISO 4251-3:2006(E)
4 Rim contours and valve holes
4.1 Drop-centre W and DW rims
Dimensions and tolerances of drop-centre W and DW rims (includes all suffixes, for example DW-A, for W-C
refer to Annex A) shall be as given in Table 2 and shown in Figure 2.
+ 0,4
The valve hole shall have a diameter of 15,7 mm mm and may be on either side of the rim.
0
The nominal valve seat angle is 30° ± 5°. To provide for valve-to-vehicle clearance, optional valve seat angles
of 45° maximum are permissible. For any angle selected for a given rim, tolerance is ± 5°.
Table 2 — Dimensions of drop-centre W and DW rims
Dimensions in millimetres
A B G H M P R R R α
2 3 5
Rim size
tol. min. min. max. min. max. max. min.
± 1,0
W 6 152,5
22,5 44,5
W 7
178,0 10,0 23,5 9,5 6°
W 7 L 19,3 60,5
W 8 22,5 44,5
6,5
203,0
W 8 H 25,5 57,5 33,0
15°
W 8 L 22,0
11,5 51,0 11,0
W 9 228,5 27,0 6°
W 10 57,5
25,5
W 10 A ± 2,5 16,0 66,0 41,0 15,0 8,0
254,0
W 10 H 33,0
W 10 L 22,0 57,5
27,0
W 11 11,5 11,0 6,5
279,5
W 11 H 66,0 41,0 11,0
W 12 57,5 27,0
305,0
20,5
W 12 A 16,0 66,0 41,0 15,0 8,0
W 13 11,5 57,5 27,0 11,0 6,5
330,0
W 13 A 16,0 66,0 41,0 15,0 8,0
W 14 L 355,5 11,5 57,5 27,0 11,0 6,5
W 15 A 16,0 66,0 41,0 15,0 8,0
381,0
W 15 L 11,5 57,5 33,0 11,0 6,5
25,5
W 16 A 16,0 41,0 15,0
406,5 15°
± 5,0
W 16 L
11,5 33,0 11,0
W 17 L 432,0 66,0 8,0
W 18 A 16,0 41,0 15,0
457,0
W 18 L 33,0
DW 10 254,0
DW 11 279,5
± 2,5 54,0 27,0 6,5
DW 12 305,0
DW 13 330,0
11,5 11,0
DW 18 457,0 29,0
14,5
DW 14 L 355,5 27,0 63,5 36,5
DW 15 L 381,0
± 5,0 8,0
DW 16 L 406,5 25,5
20,0 95,5 50,5
DW 17 L 432,0
DW 18 L 457,0
© ISO 2006 – All rights reserved 3

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ISO 4251-3:2006(E)
Table 2 (continued)
Dimensions in millimetres
A B G H M P R R R α
2 3 5
Rim size
tol. min. min. max. min. max. max. min.
± 1,0
DW 10 A 254,0 66,0
DW 11 A 279,5
± 2,5 20,5 57,0
DW 12 A 305,0
25,5 41,0
DW 13 A 330,0 66,0
DW 14 A 355,5 63,5
DW 15 A 381,0 ± 5,0 66,0
DW 16 A 406,5 63,5 36,5
DW 18 A 457,0 66,0 41,0
16,0 15,0 8,0 14,5 15°
DW 20 A 508,0
DW 21 A 533,5
DW 23 A 584,0 27,0
29,0
DW 25 A 635,0
± 6,5
DW 27 A 686,0 95,5 50,5
DW 28 A 711,0
DW 30 A 762,0
DW 36 A 914,5
DW 44 A 1117,5

Key
1 valve hole
a
The tyre-mounting side is that side of the rim for which the dimension M is shown.
b
Break corner equivalent to R 0,5 min.
c
Flange width includes edge radius. The portion of flange beyond the minimum width shall be lower than the highest
point of the flange.
d
These dimensions comprise the minimum well envelope for tyre-mounting purposes.
e
For any angle selected for a given rim, the tolerance is ± 5°.
Figure 2 — Contour of drop-centre W and DW rims
4 © ISO 2006 – All rights reserved

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ISO 4251-3:2006(E)
4.2 Drop-centre DH rims
Dimensions and tolerances of drop-centre DH rims (including all suffixes, for example DH-H) shall be as given
in Table 3 and shown in Figure 3.
Table 3 — Dimensions of drop-centre DH rims
Dimensions in millimetres
A B G H M P R R R α
2 3 5
Rim size
tol. min. ± 1 min. max. min. max. max. min.
DH 21 54
533,5
DH 21 H 60
DH 27 54
686,0
DH 27 H 60
DH 31 54
787,5 ± 6,5 16 29 69 121 15 8 22 22°
DH 31 H 60
DH 36 54
914,5
DH 36 H 60
DH 44 54
1 117,5
DH 44 H 60

a
The tyre-mounting side is that side of the rim for which the dimension M is shown.
b
Break corner equivalent to R 0,5 min.
c
Flange width includes edge radius. The portion of flange beyond the minimum width shall be lower than the highest
point of the flange.
d
These dimensions comprise the minimum well envelope for tyre-mounting purposes.
Figure 3 — Contour of drop-centre DH rims
© ISO 2006 – All rights reserved 5

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ISO 4251-3:2006(E)
The location of valve holes in drop-centre DH rims is shown in Figure 4.

a
Maintain 8 max. dimension by counterboring on the weather side of the rim only.
Figure 4 — Location of the valve holes in drop-centre DH rims
6 © ISO 2006 – All rights reserved

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ISO 4251-3:2006(E)
4.3 Drop-centre MW-A rims
Dimensions and tolerances of drop-centre MW-A rims shall be as given in Table 4 and shown in Figure 5.
+ 0,4
The valve hole shall have a diameter of 15,7 mm mm and may by on either side of the rim.
0
Table 4 — Dimensions of drop-centre MW-A rims
Dimensions in mil
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 4251-3
Quatrième édition
2006-08-01


Pneumatiques (série à marquage
«équivalent nappes») et jantes pour
tracteurs et machines agricoles —
Partie 3:
Jantes
Tyres (ply rating marked series) and rims for agricultural tractors and
machines —
Part 3: Rims




Numéro de référence
ISO 4251-3:2006(F)
©
ISO 2006

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 4251-3:2006(F)
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Fax. + 41 22 749 09 47
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Publié en Suisse

ii © ISO 2006 – Tous droits réservés

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ISO 4251-3:2006(F)
Sommaire Page
Avant-propos. iv
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives. 1
3 Diamètres et circonférences des jantes. 1
4 Profils des jantes et trous de jante pour la valve . 3
4.1 Jantes à base creuse W et DW . 3
4.2 Jantes à base creuse DH . 5
4.3 Jantes à base creuse MW-A . 7
4.4 Jantes à base creuse DD . 8
4.5 Autres jantes à base creuse . 9
4.6 Jantes à base semi-creuse . 12
4.7 Jantes en deux parties . 13
5 Moletage des jantes. 14
Annexe A (normative) Mesurage du diamètre de jante. 15
Annexe B (informative) Jantes des codes de diamètres nominaux 15.3 et 16.1 . 17
Bibliographie . 18

© ISO 2006 – Tous droits réservés iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 4251-3:2006(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 4251-3 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 5,
Pneus et jantes pour machines agricoles.
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (ISO 4251-3:1994), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
L'ISO 4251 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Pneumatiques (série à marquage
équivalent nappes) et jantes pour tracteurs et machines agricoles:
⎯ Partie 1: Désignation et cotes des pneumatiques et profils de jantes approuvés
⎯ Partie 2: Capacités de charge des pneumatiques
⎯ Partie 3: Jantes
⎯ Partie 4: Nomenclature et classification des pneumatiques
⎯ Partie 5: Pneumatiques pour engins forestiers et de débardage du bois

iv © ISO 2006 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 4251-3:2006(F)

Pneumatiques (série à marquage «équivalent nappes») et jantes
pour tracteurs et machines agricoles —
Partie 3:
Jantes
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 4251 établit les cotes des jantes pour les pneumatiques de la série à marquage
«équivalent nappes» («ply-rating» en anglais) pour tracteurs et machines agricoles.
NOTE La désignation et les cotes des pneumatiques, leurs capacités de charge ainsi que leur classification et
nomenclature figurent dans l'ISO 4251-1, l'ISO 4251-2, l'ISO 7867-2, l'ISO 4251-4, l'ISO 7867-1 et l'ISO 8664.
Toutes les cotes données dans la présente partie de l'ISO 4251 sont en millimètres et sont applicables au
côté de la jante en contact avec le pneumatique.
NOTE Les termes utilisés sont conformes à l'ISO 3911:2004.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 4000-2:2001, Pneumatiques et jantes pour voitures particulières — Partie 2: Jantes
ISO 4209-2:2001, Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour camions et autobus — Partie 2: Jantes
3 Diamètres et circonférences des jantes
Les codes de diamètre nominal, D , sont prescrits dans le Tableau 1 en fonction du diamètre spécifié de la
R
jante illustré à la Figure 1.
Pour le mesurage du diamètre de jante, voir l'Annexe A.
Une tolérance de ± 1,2 mm sur la circonférence de la jante est autorisée.
© ISO 2006 – Tous droits réservés 1

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ISO 4251-3:2006(F)
Tableau 1 — Diamètres de jante
Dimensions en millimètres
a
Code de diamètre nominal
Diamètre spécifié
D
D
R
4 100,8
6 151,6
8 202,4
b
9 227,8
10 253,2
12 304,0
b
13 329,4
14 354,8
b
15 380,2
16 405,6
b
17 436,6
18 462,0
b
19 487,4
20 512,8
24 614,4
26 665,2
28 716,0
30 766,8
32 817,6
34 868,4
36 919,2
38 970,0
40 1 020,8
42 1 071,6
44 1 122,4
46 1 173,2
48 1 224,0
50 1 274,8
52 1 325,6
54 1 376,4
a
Les diamètres spécifiés des jantes, D, en millimètres, sont dérivés des
codes de diamètre nominal, D , comme suit:
R
— pour D > 16, D = 25,4 (D + 0,187 5);
R R
— pour D u 16, D = 25,4 (D – 0,031 25).
R R
Les valeurs obtenues sont arrondies au dixième de millimètre.
b
Valeurs non recommandées.

Figure 1 — Diamètre spécifié de la jante
2 © ISO 2006 – Tous droits réservés

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ISO 4251-3:2006(F)
4 Profils des jantes et trous de jante pour la valve
4.1 Jantes à base creuse W et DW
Les cotes et tolérances des jantes à base creuse W et DW (y compris tous les suffixes, par exemple DW-A,
pour W-C voir l'Annexe A) doivent être telles qu'indiquées dans le Tableau 2 et à la Figure 2.
+ 0,4
Le trou pour la valve doit avoir un diamètre de 15,7 mm mm et peut se trouver de n'importe quel côté de
0
la jante.
L'angle nominal de siège de valve est de 30° ± 5°. Pour tenir compte du dégagement de la valve par rapport
au véhicule, des angles de siège de valve optionnels d'au plus 45° sont autorisés. Pour tout angle sélectionné
pour une jante déterminée, la tolérance est de ± 5°.
Tableau 2 — Dimensions des jantes à base creuse W et DW
Dimensions en millimètres
A B G H M P R R R α
Dimension de la
2 3 5
jante
tol. min. min. max. min. max. max. min.
± 1,0
W 6 152,5
22,5 44,5
W 7
178,0 10,0 23,5 9,5 6°
W 7 L 19,3 60,5
W 8 22,5 44,5
6,5
W 8 H 203,0 25,5 57,5 33,0
15°
W 8 L 22,0
11,5 51,0 11,0
W 9 228,5 27,0 6°
W 10 57,5
25,5
± 2,5
W 10 A 16,0 66,0 41,0 15,0 8,0
254,0
W 10 H 33,0
W 10 L 22,0 57,5
27,0
W 11 11,5 11,0 6,5
279,5
W 11 H 66,0 41,0 11,0
W 12 57,5 27,0
305,0
20,5
W 12 A 16,0 66,0 41,0 15,0 8,0
W 13 11,5 57,5 27,0 11,0 6,5
330,0
W 13 A 16,0 66,0 41,0 15,0 8,0
W 14 L 355,5 11,5 57,5 27,0 11,0 6,5
W 15 A 16,0 66,0 41,0 15,0 8,0
381,0
W 15 L 11,5 57,5 33,0 11,0 6,5
25,5
W 16 A 16,0 41,0 15,0
406,5 15°
± 5,0
W 16 L
11,5 33,0 11,0
W 17 L 432,0 66,0 8,0
W 18 A 16,0 41,0 15,0
457,0
W 18 L 33,0
DW 10 254,0
DW 11 279,5
± 2,5 54,0 27,0 6,5
DW 12 305,0
DW 13 330,0
11,5 11,0
DW 18 457,0 29,0
14,5
DW 14 L 355,5 27,0 63,5 36,5
DW 15 L 381,0
± 5,0 8,0
25,5
DW 16 L 406,5
20,0 95,5 50,5
DW 17 L 432,0
DW 18 L 457,0
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ISO 4251-3:2006(F)
Tableau 2 (suite)
Dimensions en millimètres
A B G H M P R R R α
Dimension de la
2 3 5
jante
tol. min. ± 1,0 min. max. min. max. max. min.
DW 10 A 254,0 66,0
DW 11 A 279,5
± 2,5 20,5 57,0
DW 12 A 305,0
25,5 41,0
DW 13 A 330,0 66,0
DW 14 A 355,5 63,5
DW 15 A 381,0 ± 5,0 66,0
DW 16 A 406,5 63,5 36,5
DW 18 A 457,0 66,0 41,0
16,0 15,0 8,0 14,5 15°
DW 20 A 508,0
DW 21 A 533,5
DW 23 A 584,0 27,0
29,0
DW 25 A 635,0
± 6,5
DW 27 A 686,0 95,5 50,5
DW 28 A 711,0
DW 30 A 762,0
DW 36 A 914,5
DW 44 A 1117,5

Légende

1 trou pour la valve
a
Le côté de montage du pneumatique est celui de la jante où la cote M est indiquée.
b
Casser l'angle: équivalent de R 0,5 min.
c
La largeur de rebord comprend le rayon d'extrémité retournée du rebord. La portion du rebord située au-delà de la
largeur minimale doit être plus basse que le point culminant du rebord.
d
Ces cotes constituent l'enveloppe minimale de la gorge permettant le montage du pneumatique.
e
Pour tout angle sélectionné pour une jante déterminée, la tolérance est de ± 5°.
Figure 2 — Profil des jantes à base creuse W et DW
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ISO 4251-3:2006(F)
4.2 Jantes à base creuse DH
Les cotes et tolérances des jantes à base creuse DH (y compris tous les suffixes, par exemple DH-H) doivent
être telles qu'indiquées dans le Tableau 3 et à la Figure 3.
Tableau 3 — Dimensions des jantes à base creuse DH
Dimensions en millimètres
Dimension de la jante A B G H M P R R R α
2 3 5
tol. min. ± 1 min. max. min. max. max. min.
DH 21 54
533,5
DH 21 H 60
DH 27 54
686,0
DH 27 H 60
DH 31 54
± 6,5 16 29 69 121 15 8 22 22°
787,5
DH 31 H 60
DH 36 54
914,5
DH 36 H 60
DH 44 54
1 117,5
DH 44 H 60

a
Le côté de montage du pneumatique est celui de la jante où la cote M est indiquée.
b
Casser l'angle: équivalent de R 0,5 min.
c
La largeur de rebord comprend le rayon d'extrémité retournée du rebord. La portion du rebord située au-delà de la
largeur minimale doit être plus basse que le point culminant du rebord.
d
Ces cotes constituent l'enveloppe minimale de la gorge permettant le montage du pneumatique.
Figure 3 — Profil des jantes à base creuse DH
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ISO 4251-3:2006(F)
L'emplacement du trou pour la valve est illustré à la Figure 4.

a
Maintenir la cote 8 max. par chambrage sur le côté exposé de la jante uniquement.
Figure 4 — Emplacement des trous pour la valve dans les jantes DH
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ISO 4251-3:2006(F)
4.3 Jantes à base creuse MW-A
Les cotes et tolérances des jantes à base creuse MW-A doivent être telles qu'indiquées dans le Tableau 4 et
à la Figure 5.
+ 0,4
Le trou pour la valve doit avoir un diamètre de 15,7 mm mm et peut se situer de n'importe quel côté de
0
la jante.
Tableau 4 — Dimensions des jantes à base creuse MW-A
Dimensions en millimètres
Dimension de la A B G H M P R R R α
2 3 5
jante
tol. min. ± 1 min. max. min. max. max. min.
MW 20 A 508,0
MW 23 A 584,0
± 6,5 16 29 19 95,5 50,5 15 8 14,5 15°
MW 25 A 635,0
MW 28 A 711,0

Légende
1 trou pour la valve
a
Le côté de montage du pneumatique est celui de la jante où la
...