ISO 789-12:2000

Agricultural tractors — Test procedures — Part 12: Low temperature starting

Tracteurs agricoles — Méthodes d'essai — Partie 12: Démarrage à basse température

La présente partie de l'ISO 789 spécifie le mode opératoire d'essai permettant de déterminer la température la plus basse à laquelle le démarreur sera capable de faire démarrer le moteur du tracteur.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 22-Mar-2000
• ICS: 65.060.10 - Agricultural tractors and trailed vehicles
• Technical Committee: ISO/TC 23/SC 2 - Common tests
• Drafting Committee: ISO/TC 23/SC 2 - Common tests
• Current Stage: 9060 - Close of review
• Start Date: 04-Mar-2025

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 789-12
First edition
2000-03-15
Agricultural tractors — Test procedures —
Part 12:
Low temperature starting
Tracteurs agricoles — Méthodes d'essai —
Partie 12: Démarrage à basse température
Reference number
ISO 789-12:2000(E)
©
ISO 2000

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ISO 789-12:2000(E)
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ISO 789-12:2000(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical
committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in
liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this part of ISO 789 may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard ISO 789-12 was prepared by Technical Committee ISO/TC 23, Tractors and machinery for
agriculture and forestry, Subcommittee SC 2, Common tests.
ISO 789 consists of the following parts, under the general title Agricultural tractors — Test procedures:
� Part 1: Power tests for power take-off
� Part 2: Rear three-point linkage lifting capacity
� Part 3: Turning and clearance diameters
� Part 4: Measurement of exhaust smoke
� Part 5: Partial power PTO — Non-mechanically transmitted power
� Part 6: Centre of gravity
� Part 7: Axle power determination
� Part 8: Engine air cleaner
� Part 9: Power tests for drawbar
� Part 10: Hydraulic power at tractor/implement interface
� Part 11: Steering capability of wheeled tractors
� Part 12: Low temperature starting
Annex A of this part of ISO 789 is for information only.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 789-12:2000(E)
Agricultural tractors — Test procedures —
Part 12:
Low temperature starting
1 Scope
This part of ISO 789 specifies the test procedure for determining the lowest temperature at which the tractor starter
motor is able to start the tractor engine.
2 Normative references
The following normative documents contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of
this part of ISO 789. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications
do not apply. However, parties to agreements based on this part of ISO 789 are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the normative documents indicated below. For undated
references, the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC maintain
registers of currently valid International Standards.
ISO 3016:1994, Petroleum products — Determination of pour point.
ISO 3675:1998, Crude petroleum and liquid petroleum products — Laboratory determination of density —
Hydrometer method.
ISO 5163:1990, Motor and aviation-type fuels — Determination of knock characteristics — Motor method.
ISO 5164:1990, Motor fuels — Determination of knock characteristics — Research method.
ISO 5165:1998, Petroleum products — Determination of the ignition quality of diesel fuels — Cetane engine
method.
3 Measurement units and tolerances
See Table 1.
Table 1 — Measurement units and tolerances
Quantity Unit Tolerance
rotational frequency revolutions per minute
� 0,5 %
time seconds
� 1%
distance metres or millimetres � 0,5 %
force newtons � 1%
mass kilograms
� 0,5 %
atmospheric pressure kilopascals � 0,2 kPa
task temperatures of fuels, engine oil and transmission degrees Celsius � 2°C
wet and dry bulb thermometer temperatures degrees Celsius
� 0,5 °C
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4 Test conditions
4.1 Fuel
The complete fuel system shall be filled with the appropriate grade of fuel for operation at the test temperature. If
prior to the test the engine has been operating on another fuel, new filter elements shall be fitted and care shall be
taken to drain the fuel from all components of the fuel system, to flush and fill it with the appropriate test fuel, and
finally to run the engine to ensure that the system is free of air and purged of previously used fuel.
The following data of the fuel used shall be recorded (see the specimen test report given in annex A):
� type;
� density at 15 °C (see ISO 3675);
� octane number or cetane number (see ISO 5163, ISO 5164 and ISO 5165);
� pour-point (see ISO 3016).
4.2 Lubrication oil
The engine and transmission lubricating systems shall be filled with the appropriate grade of oil for operation at the
test temperature as per the manufacturer's recommendation. If prior to the test the tractor has been operating with
oil of a grade appropriate to other temperatures, care shall be taken in draining this oil, and filling with the
appropriate oil. The oil level shall be checked after running the engine for a few minutes, and topped up, if
necessary, before commencing the test. The grade of oil used shall be recorded.
4.3 Electrical starting systems
The batteries of the tractor are the only energy source allowed for use before and during the start attempts.
The batteries (original batteries and spare batteries of same model and type) shall be fully charged at room
temperature and then installed in the tractor prior to the start of the cold soak (cooling down). Battery terminals and
leads shall be inspected for good operating condition.
If a battery blanket is deemed to be an acceptable starting aid by the manufacturer, it shall be allowed to operate
during the cold-soaking period.
4.4 Cooling system
With water-cooled systems, an antifreeze solution of appropriate strength shall be used.
4.5 Starti
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 789-12
Première édition
2000-03-15
Tracteurs agricoles — Méthodes d'essai —
Partie 12:
Démarrage à basse température
Agricultural tractors — Test procedures —
Part 12: Low temperature starting
Numéro de référence
ISO 789-12:2000(F)
©
ISO 2000

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ISO 789-12:2000(F)
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ISO 789-12:2000(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 3.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments de la présente partie de l’ISO 789 peuvent faire l’objet
de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas
avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
La Norme internationale ISO 789-12 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 23, Tracteurs et matériels
agricoles et forestiers, sous-comité SC 2, Essais communs.
L'ISO 789 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Tracteurs agricoles — Méthodes
d'essai:
� Partie 1: Essais de puissance à la prise de force
� Partie 2: Capacité de relevage de l’attelage trois points arrière
� Partie 3: Diamètres de braquage et de dégagement
� Partie 4: Mesurage de la fumée d’échappement
� Partie 5: Puissance partielle de la prise de force (puissance transmise non mécaniquement)
� Partie 6: Centre de gravité
� Partie 7: Détermination de la puissance aux roues motrices
� Partie 8: Filtre à air du moteur
� Partie 9: Essais de puissance à la barre d’attelage
� Partie 10: Puissance hydraulique disponible à la liaison tracteur/instrument
� Partie 11: Performances du dispositif de direction des tracteurs à roues
� Partie 12: Démarrage à basse température
L’annexe A de la présente partie de l’ISO 789 est donnée uniquement à titre d’information.
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NORME INTERNATIONALE ISO 789-12:2000(F)
Tracteurs agricoles — Méthodes d'essai —
Partie 12:
Démarrage à basse température
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 789 spécifie le mode opératoire d'essai permettant de déterminer la température la plus
basse à laquelle le démarreur sera capable de faire démarrer le moteur du tracteur.
2 Références normatives
Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite,
constituent des dispositions valables pour la présente partie de l'ISO 789. Pour les références datées, les
amendements ultérieurs ou les révisions de ces publications ne s’appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes
aux accords fondés sur la présente partie de l'ISO 789 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les
éditions les plus récentes des documents normatifs indiqués ci-après. Pour les références non datées, la dernière
édition du document normatif en référence s’applique. Les membres de l'ISO et de la CEI possèdent le registre des
Normes internationales en vigueur.
ISO 3016:1994, Produits pétroliers — Détermination du point d'écoulement.
ISO 3675:1998, Pétrole brut et produits pétroliers liquides — Détermination en laboratoire de la masse volumique
ou de la densité relative — Méthode à l'aréomètre.
ISO 5163:1990, Carburants pour moteur automobile et aviation — Détermination des caractéristiques
antidétonantes — Méthode «Moteur» .
ISO 5164:1990, Carburants pour moteur automobile — Détermination des caractéristiques antidétonantes —
Méthode «Recherche».
ISO 5165:1998, Produits pétroliers — Détermination de la qualité d'inflammabilité des carburants pour moteurs
diesel — Méthode cétane.
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ISO 789-12:2000(F)
3 Unités de mesure et tolérances
Voir le Tableau 1.
Tableau 1 — Unités de mesure et tolérances
Grandeur Unité Tolérance
fréquence de rotation tours par minute
� 0,5 %
temps secondes
� 1%
distance mètres ou millimètres
� 0,5 %
force newtons
� 1%
masse kilogrammes
� 0,5 %
pression atmosphérique kilopascals
� 0,2 kPa
températures de travail des carburants, de l'huile degrés Celsius
� 2°C
moteur et de la transmission
températures au thermomètre à bulbe sec ou humide degrés Celsius
� 0,5 °C
4 Conditions d'essai
4.1 Carburant
La totalité du circuit de carburant doit être remplie d'un carburant aux caractéristiques adaptées à la température
d'essai. Dans le cas où le moteur a fonctionné avec un autre carburant avant l'essai, de nouveaux éléments
filtrants doivent être installés et la totalité des composants du circuit d'alimentation doit être soigneusement
vidangée. De plus, le circuit doit être nettoyé et rempli avec le carburant d'essai approprié et, en dernier lieu, on
doit faire fonctionner le moteur pour s’assurer que le réservoir est exempt d'air et que le carburant utilisé
précédemment a été complètement éliminé.
Les données suivantes sur le carburant utilisé doivent être enregistrées:
� type;
� masse volumique à 15 �C (voir l’ISO 3675);
� indice d'octane ou de cétane (voir l’ISO 5163, l’ISO 5164 et l’ISO 5165);
� point d’écoulement (voir l'ISO 3016).
4.2 Huile de lubrification
Le moteur et la transmission doivent être pourvus d'une huile appropriée à la température de l'essai selon les
recommandations des constructeurs. Dans le cas où le tracteur a fonctionné avec de l'huile de grade approprié à
d'autres températures, il est important de vidanger cette huile et d'utiliser de l'huile appropriée. Les niveaux d'huile
doivent être vérifiés après que le moteur a fonctionné pendant quelques minutes et doivent être complétés, si
nécessaire, avant l'essai. Le grade d'huile utilisé doit être consigné.
4.3 Dispositifs de démarrage électriques
La ou les batteries des tracteurs sont les seules sources d’énergie autorisées avant et pendant les essais de
démarrage.
Les batteries (batteries d'origine et batteries de rechange de modèle et de type identiques) doivent être rechargées
à température ambiante et installées ensuite sur le tracteur avant d'être maintenues à une température froide. Les
born
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