SIST ISO 703:1999
(Main)Conveyor belts -- Troughability -- Characteristics of transverse flexibility and test method
Conveyor belts -- Troughability -- Characteristics of transverse flexibility and test method
This second edition cancels and replaces the first edition (1975). Specifies the troughability characteristics of belts and the method for determining the transverse flexibility which allows calculation of throughability. Some figures illustrate shapes and reference quantities of concern.
Courroies transporteuses -- Aptitude à la mise en auge -- Caractéristiques de flexibilité transversale et méthode d'essai
La présente Norme internationale indique comment caractériser l'aptitude des courroies transporteuses à la mise en auge, et spécifie la méthode de détermination de leur flexibilité transversale qui permet d'en déduire leur aptitude à la mise en auge.
Naprave za kontinuirni transport - Trakovi tračnih transporterjev - Prečna upogibnost - Značilnosti prečne upogibnosti in preskusna metoda
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL STANDARD
Second edition
1988-03-01
---------------zz
.~
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXAYHAPOflHAFl OPTAHM3A~MFl IlO CTAHAAPTM3A~MM
-
Conveyor belts - Troughability - Characteristics of
transverse flexibility and test method
Carat t&is tiques de flexibilit6
Courroies transporteuses - Aptitude 8 la mise en auge -
transversale et methode d’essai
i Reference number
1 IS0 703: 1988 (E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 703 was prepared by Technical Committee ISO/TC 41,
Pulleys and be&s (including veebelts).
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0 703 : 19751, of which it
constitutes a technical revision.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organization for Standardization, 1988
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD IS0 703 : 1988 (E)
Conveyor belts - Troughability - Characteristics of
transverse flexibility and test method
0 Introduction For concave curve belt conveyors, the values given in the table
should be checked for adequacy.
A large number of conveyor belts work in the shape of a
trough. If a belt is too stiff transversely, it does not rest on the
central idler roller when unloaded. Its balance is then unstable
3 Principle of method
and it is subject to lateral travel which may cause its destruc-
tion.
A test piece consisting of a transverse full width section of belt
is suspended at both ends with the carrying face uppermost so
It is possible to make a section of the belt take on the shape of a
that the upper edges of these ends are in the same horizontal
trough under its own mass, by suspending the section by its
plane.
edges. This indicates what happens in use when the belt is
unloaded.
The suspending forces act vertically and the deflection of the
test piece under gravity is unaffected by any other external
force. The transverse flexibility is determined by measuring the
1 Scope and field of application
maximum deflection of the test piece under its own mass; it is
expressed as the ratio of the deflection to the flat length of the
This International Standard specifies the troughability
test piece (i.e. the width of the belt).
characteristics of conveyor belts and the method for determin-
ing their transverse flexibility which allows calculation of
troughability.
4 Apparatus (see figure I)
2 Requirements
4.1 Two rigid horizontal bars conveniently supported over
a base. The unsupported length of the bars shall be greater
The minimum value of deflection, F, depends on the angle of
than the width of the belt being tested.
inclination of the side idler rollers of a belt conveyor. In the case
of a belt supported by three identical idler rollers, the minimum
4.2 Two cla
...
SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 703:1999
01-december-1999
1DSUDYH]DNRQWLQXLUQLWUDQVSRUW7UDNRYLWUDþQLKWUDQVSRUWHUMHY3UHþQD
XSRJLEQRVW=QDþLOQRVWLSUHþQHXSRJLEQRVWLLQSUHVNXVQDPHWRGD
Conveyor belts -- Troughability -- Characteristics of transverse flexibility and test method
Courroies transporteuses -- Aptitude à la mise en auge -- Caractéristiques de flexibilité
transversale et méthode d'essai
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 703:1988
ICS:
53.040.20 Deli za transporterje Components for conveyors
SIST ISO 703:1999 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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SIST ISO 703:1999
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SIST ISO 703:1999
INTERNATIONAL STANDARD
Second edition
1988-03-01
---------------zz
.~
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXAYHAPOflHAFl OPTAHM3A~MFl IlO CTAHAAPTM3A~MM
-
Conveyor belts - Troughability - Characteristics of
transverse flexibility and test method
Carat t&is tiques de flexibilit6
Courroies transporteuses - Aptitude 8 la mise en auge -
transversale et methode d’essai
i Reference number
1 IS0 703: 1988 (E)
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SIST ISO 703:1999
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 703 was prepared by Technical Committee ISO/TC 41,
Pulleys and be&s (including veebelts).
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0 703 : 19751, of which it
constitutes a technical revision.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organization for Standardization, 1988
Printed in Switzerland
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SIST ISO 703:1999
INTERNATIONAL STANDARD IS0 703 : 1988 (E)
Conveyor belts - Troughability - Characteristics of
transverse flexibility and test method
0 Introduction For concave curve belt conveyors, the values given in the table
should be checked for adequacy.
A large number of conveyor belts work in the shape of a
trough. If a belt is too stiff transversely, it does not rest on the
central idler roller when unloaded. Its balance is then unstable
3 Principle of method
and it is subject to lateral travel which may cause its destruc-
tion.
A test piece consisting of a transverse full width section of belt
is suspended at both ends with the carrying face uppermost so
It is possible to make a section of the belt take on the shape of a
that the upper edges of these ends are in the same horizontal
trough under its own mass, by suspending the section by its
plane.
edges. This indicates what happens in use when the belt is
unloaded.
The suspending forces act vertically and the deflection of the
test piece under gravity is unaffected by any other external
force. The transverse flexibility is determined by measuring the
1 Scope and field of application
maximum deflection of the test piece under its own mass; it is
expressed as the ratio of the deflection to the flat length of the
This International Standard specifies the troughability
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ISO
703
NORME INTERNATIONALE
Deuxième édition
1988-03-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXflYHAPOfiHAR OPI-AHM3A~Mfl il0 CTAH/.JAPTM3AuMVl
Courroies transporteuses - Aptitude à la mise en
Caractéristiques de flexibilité transversale et
auge -
méthode d’essai
Conveyor belts - Troughabiity - Characteristics of transverse flexibiity and test method
Numéro de référence
ISO 703: 1988 (F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 703 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 41,
Poulies et courroies (y compris les courroies trapézoi’dales).
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition US0 703 : 1975), dont
elle constitue une révision technique.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
@ Organisation internationale de normalisation, 1988 l
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 703 : 1988 (F)
Courroies transporteuses - Aptitude à la mise en
- Caractéristiques de flexibilité transversale et
auge
méthode d’essai
3 Principe de la méthode
0 Introduction
Une éprouvette prélevée dans la largeur totale de la courroie est
Un grand nombre de courroies transporteuses travaillent en
suspendue par ses deux extrémités, face porteuse au-dessus,
forme d’auge. Si une courroie est trop raide dans le sens trans-
de sorte que les bords supérieurs de ses extrémités se trouvent
versal, elle ne s’appuie pas, à vide, sur le rouleau médian. Elle
dans un même plan horizontal.
se trouve alors en équilibre instable et se déporte latéralement,
ce qui peut provoquer sa destruction.
Les forces de suspension
agissent verticalement et le
fléchissement de l’éprouvette sous l’effet de la pesanteur n’est
On peut, en suspendant par les bords un troncon I de courroie,
affecté par aucune force extérieure. La flexibilité transversale
faire prendre à celui-ci une forme d’auge sous sa propre masse,
est déterminée en mesurant le fléchissement maximal de
ce qui donne une indication sur la position que prendrait en ser-
l’éprouvette sous sa propre masse, et elle est exprimée par
vice, à vide, la courroie par rapport aux augets.
rapport à la longueur à plat de l’éprouvette (c’est-à-dire à la
largeur de la courroie).
1 Objet et domaine d’application
La présente Norme internationale indique comment caractériser
l’aptitude des courroies transporteuses à la mise en auge, et
4 Appareillage (voir figure 1)
spécifie la méthode de détermination de leur flexibilité transver-
sale qui permet d’en déduire leur aptitude à la mise en auge.
4.1 Deux barres rigides horizontales, soutenues par un
moyen approprié au-dessus d’un socle. La longueur libre des
2 Caractéristiques requises
barres doit être supérieure à la largeur de la courroie à essayer.
La valeur minimale de la flèche, F, dépend de l’angle
d’inclinaison des rouleaux latéraux du convoyeur. Dans le cas
4.2 Deux mors de 150 mm de long, pour y fixer les
d’augets à trois rouleaux identi
...
ISO
703
NORME INTERNATIONALE
Deuxième édition
1988-03-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXflYHAPOfiHAR OPI-AHM3A~Mfl il0 CTAH/.JAPTM3AuMVl
Courroies transporteuses - Aptitude à la mise en
Caractéristiques de flexibilité transversale et
auge -
méthode d’essai
Conveyor belts - Troughabiity - Characteristics of transverse flexibiity and test method
Numéro de référence
ISO 703: 1988 (F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 703 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 41,
Poulies et courroies (y compris les courroies trapézoi’dales).
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition US0 703 : 1975), dont
elle constitue une révision technique.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
@ Organisation internationale de normalisation, 1988 l
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE ISO 703 : 1988 (F)
Courroies transporteuses - Aptitude à la mise en
- Caractéristiques de flexibilité transversale et
auge
méthode d’essai
3 Principe de la méthode
0 Introduction
Une éprouvette prélevée dans la largeur totale de la courroie est
Un grand nombre de courroies transporteuses travaillent en
suspendue par ses deux extrémités, face porteuse au-dessus,
forme d’auge. Si une courroie est trop raide dans le sens trans-
de sorte que les bords supérieurs de ses extrémités se trouvent
versal, elle ne s’appuie pas, à vide, sur le rouleau médian. Elle
dans un même plan horizontal.
se trouve alors en équilibre instable et se déporte latéralement,
ce qui peut provoquer sa destruction.
Les forces de suspension
agissent verticalement et le
fléchissement de l’éprouvette sous l’effet de la pesanteur n’est
On peut, en suspendant par les bords un troncon I de courroie,
affecté par aucune force extérieure. La flexibilité transversale
faire prendre à celui-ci une forme d’auge sous sa propre masse,
est déterminée en mesurant le fléchissement maximal de
ce qui donne une indication sur la position que prendrait en ser-
l’éprouvette sous sa propre masse, et elle est exprimée par
vice, à vide, la courroie par rapport aux augets.
rapport à la longueur à plat de l’éprouvette (c’est-à-dire à la
largeur de la courroie).
1 Objet et domaine d’application
La présente Norme internationale indique comment caractériser
l’aptitude des courroies transporteuses à la mise en auge, et
4 Appareillage (voir figure 1)
spécifie la méthode de détermination de leur flexibilité transver-
sale qui permet d’en déduire leur aptitude à la mise en auge.
4.1 Deux barres rigides horizontales, soutenues par un
moyen approprié au-dessus d’un socle. La longueur libre des
2 Caractéristiques requises
barres doit être supérieure à la largeur de la courroie à essayer.
La valeur minimale de la flèche, F, dépend de l’angle
d’inclinaison des rouleaux latéraux du convoyeur. Dans le cas
4.2 Deux mors de 150 mm de long, pour y fixer les
d’augets à trois rouleaux identi
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Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.