ISO 6054-1:1981

Motorcycle tyres and rims (diameter codes 4 to 12) — Scooter type — Part 1: Tyres

Pneumatiques et jantes pour motocycles (codes de diamètre 4 à 12) — Type scooter — Partie 1: Pneumatiques

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Mar-1981
• Withdrawal Date: 31-Mar-1981
• ICS: 83.160.10 - Road vehicle tyres
• Technical Committee: ISO/TC 31/SC 10 - Cycle, moped, motorcycle tyres and rims
• Drafting Committee: ISO/TC 31/SC 10 - Cycle, moped, motorcycle tyres and rims
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 01-Dec-1990

Relations

• Revised: ISO 6054-1:1990 - Motorcycle tyres and rims (Code-designated series) — Diameter codes 4 to 12 — Part 1: Tyres
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

International Standard @ 605411
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEWYHAPOnHAR OPTAHM3AUMR no CTAHLIAPTH3AUHM*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE hORMALISATION
Motorcycle tyres and rims (diameter codes 4 to 12) -
Scooter type -
1
Part 1 : Tyres
Pneumatiques et jantes pour motocycles (codes de diamètre 4 à I21 - Type scooter - Partie I : Pneumatiques
First edition - 1981-04-01
UDC 629.11.012.5/.6 : 629.118.6 Ref. No. IS0 6054/1-1981 (E)
Descriptors : road vehicles, motorcycles, pneumatic tyres, rims, tyres, designation, dimensions, dimensional measurement, load capacity,
Price based on 4 pages

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Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
International Standard IS0 605411 was developed by Technical Committee
31, Tyres, rims and valves, and was circulated to the member bodies in
ISO/TC
April 1980.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Austria Germany, F.R. Romania
South Africa, Rep. of
Bulgaria Israel
Canada Italy Spain
China Japan Sweden
Czechoslovakia Korea, Rep. of United Kingdom
Egypt, Arab Rep. of Netherlands USA
France Poland USSR
No member body expressed disapproval of the document.
e, International Organization for Standardization, 1981
Printed in Switzerland

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~- ~~
IS0 6054/1-1981 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Motorcycle tyres and rims (diameter codes 4 to 12) -
Scooter type -
Part 1 : Tyres
3 Reference
1 Scope
IS0 42231 1, Definitions of some terms used in the tyre industry
This part of IS0 6054 establishes the designation, dimensions,
- Part I : Pneumatic tyres.
and load ratings of existing scooter tyres.')
IS0 6054122) deals with the requirements for rims.
2 Field of application
4 Definitions
This part of IS0 6054 applies to motorcycle tyres fitted on rims
with a nominal diameter corresponding to the codes 4-5-6-7-8-
For definitions of terms relating to tyres, see IS0 422311.
9-10 and 12 (scooter tyres).
1) The term "scooter" is not defined by the International Organization for Standardization or by the 1968 Vienna Convention on Road Traffic. This
type of vehicle is included in the category "motorcycle". The distinction between scooter tyres and motorcycle tyres is based on the diameters of the
rims on which they are fitted, those corresponding to code 12 and below being scooter tyres and those corresponding to code 13 and above being
motorcycle tyres.
2) At present at the stage of draft.
1

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IS0 6054/1-1981 (E)
Section one : Tyre designation and dimensions
Table 2 - Section height
5 Tyr designation
Section height (H), mrn
The designation shall be shown on the sidewall of the tyre and Nominal section
width 6,) for rim codes
shall include the following markings for dimensional
characteristics, which shall be close to each other : nominal Code 4-5-6-7 8-9-1 O- 12
section width and nominal rim diameter.
2.50 - 67,5
2.75 - 72.5
5.1 Nominal section width
3.00 74,5 79,5
3.25 - 85
The nominal section width shall be expressed by a code (see
3.50 86 91.5
table 2 for code correlations).
4.00 99.5 106
4.50 112 119.5
5.2 Nominal rim diameter 6.00 142 151.5
The nominal rim diameter shall be expressed by a code (see
6.2 Calculation of "maximum overall tyre
table 1 for code correlations).
dimensions in service"
These dimensions include : protective ribs, lettering, embellish-
ments, manufacturing tolerances, special tread configuration
6 Tyre dimensions
and growth due to service.
6.1 Calculation of "design new tyre" dimensions
Maximum overall wid
...

Norme internationale @ 605411
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEWYHAPOnHAR OPrAHH3AUHfl il0 CTAH&APTH3AUHH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Pneumatiques et jantes pour motocycles (codes de
diamètre 4 à 12) - Type scooter -
Partie I : Pneumatiques
Motorcycle tyres and rims (diameter codes 4 to 721 - Scooter type - Part 7 : Tyres
Première édition - 1981-04-01
CDU 629.11.012.5/.6 : 629.118.6 Réf. no : IS0 6054/1-1981 (FI
Descripteurs : véhicule routier, motocycle, pneu, jante, bandage de roue, désignation, dimension, mesurage de dimension, capacité de charge
Prix basé sur 4 pagri

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Avant-propos
L‘ISO lorganisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I‘ISO). L‘élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I‘ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale IS0 6054/ 1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 31,
Pneus, jantes et valves, et a été soumise aux comités membres en avril 1980.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Égypte, Rép. arabe d’ Pologne
Allemagne, R.F. Espagne Roumanie
Autriche France Royaume-Uni
Bulgarie Israël Suède
Canada Italie Tchécoslovaquie
Chine Japon URSS
Corée, Rép. de Pays- Bas USA
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
O Organisation internationale de normalisation, 1981 O
Imprimé en Suisse

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IS0 605411-1981 (F)
NORM E I NTER NATIONALE
Pneumatiques et jantes pour motocycles (codes de
diamètre 4 à 12) - Type scooter -
Partie 1 : Pneumatiques
1 Objet
dont le diamètre correspond aux codes 4-5-6-7-8-9-10 et 12
(pneus pour scooters).
La présente partie de I'ISO 6054 spécifie pour les pneumatiques
destinés à l'équipement des scooterSI), la désignation, les
dimensions et les capacités de charge correspondantes.
3 Référence
traite des exigences relatives aux jantes. IS0 42231 1, Définitions de certains termes utilisés dans i'indus-
trie du pneumatique - Partie 1 : Pneumatiques.
2 Domaine d'application 4 Définitions
La présente partie de I'ISO 6054 est applicable aux pneumati- Pour les définitions des termes relatifs aux pneumatiques, voir
ques pour motocycles qui peuvent se monter sur des jantes IS0 4223/1 I
1) Le terme «scooter» n'est défini ni par I'ISO, ni par la Convention de Vienne sur le trafic routier de 1968. Ce type de véhicule est compris dans la
catégorie «Motocycle». On distingue les pneus pour scooters des pneus pour motocycles par les diamètres des jantes sur lesquelles ces pneumatiques
sont montés, ceux correspondant au code 12 et au-dessous étant des pneus de scooters, et ceux correspondant au code 13 et au-dessus étant des
pneus de motocycles.
2) Actuellement au stade de projet.
1
8

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IS0 6054/1-1981 (FI
Section un : Désignation et dimensions des pneumatiques
Tableau 2 - Hauteurs de section
5 Désignation des pneumatiques
La désignation doit être marduée sur le flanc du pneumatique et
Hauteur de section (H). mm
Grosseiir nominale de
comprendre les marquages des caractéristiques dimensionnel-
pour codes de jante
boudin (SN)
les suivantes qui doivent être situées l’une près de l’autre :
Code
4-5-6-7 8-9-1 0-1 2
((grosseur nominale de boudin)) et ((diamètre nominal de jante)).
-
2.50 67,5
-
2.75 72.5
5.1 Grosseur nominale de boudin
3.00 74.5 79.5
-
85
3.25
La grosseur nominale de boudin doit être exprimée par un code
91.5
3.50 86
(voir tableau 2 pour les corrélations).
4.00 99.5 106
4.50 112 119,5
6.00 142 151.5
5.2 Diamètre nominal de jante
Le diamètre nominal de jante doit être exprimé par un code (voir
tableau 1 pour les corrélations).
6.2 Calcul des dimensions maximales hors tout du
pneumatique dilaté en service
Ces dimensions comprennent : les cordons de protection, les
marquages, les décorations, les tolérances de fabrication, les
6 Dimensions des pneumatiques
configurations spéciales de la bande de roulement et la dilata-
tion en service.
6.1 Calcul des dimensions du pneu neuf
6.2.1 Grosseur de boudin maximale hors tout du pneu
6.1.1 Diamètre extérieur théorique du pneu neuf (Do) dilaté en service (Wma,J
La grosseur de boudin maximale hors tout d
...