ISO 8611:1991
(Main)General-purpose flat pallets for through transit of goods — Test methods
General-purpose flat pallets for through transit of goods — Test methods
Specifies test methods, particularly appropriate for pallet prototypes. The tests are principally intended for the evaluation of existing pallets or of new designs of pallets in relation to their designed load capacity. The tests may be valuable in point of manufacture quality assurance and field testing of pallets, but not for research purposes.
Palettes plates d'usage général pour le transport de marchandises — Méthodes d'essai
General Information
Relations
Buy Standard
Standards Content (Sample)
IS0
INTERNATIONAL
STANDARD
8611
Second edition
1991-06-l 5
.---- -----
General-purpose flat pallets for through transit
of goods -- Test methods
Palettes plates d’usage g&-&al pour le transport de marchandises -
Methodes d’essai
Reference number
IS0 8611:1991(E)
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IS0 8611:1991(E)
Foreword
IS0 (the international Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work
of preparing international Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject fot-
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. international organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. IS0 collaborates closely with the international Eiectrotechnicai
Commission (IEC) on ail matters of eiectrotechnicai standardization.
Draft international Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
international Standard IS0 8611 was prepared by Technical Committee
iSO/TC 51, Pallets for unif load method of materials handling.
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0
8611:1988), and a wing pallet test (8.3) has been added.
0 IS0 1991
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and microftlm, without
permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 0 CH-121 I Gen&ve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii
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IS0 8611:1991(E)
Introduction
The tests specified in this international Standard are particularly appro-
priate for testing pallet prototypes. They may also be valuable in point-
of-manufacture, quality assurance and field testing of pallets, but it is
not intended that these tests be used for research purposes. Tests to
establish data for pallet research will normally be considerably more
comprehensive than those contained in this international Standard.
The majority of pallets are of conventional timber design. The tests
specified in this international Standard are, to a large degree, applicable
to such pallets. As new designs and materiais, particularly plastics, are
introduced, a pallet which meets the requirements for conventional tim-
ber designs may, however, be unfit for use in normal transit by virtue
of undesirable properties. in such instances, the inclusion of special
tests and special climatic conditioning prior to testing may have to be
considered. Extension of the duration of the loading tests may also be
desirable.
Suggested levels of performance in relation to the tests specified in this
international Standard are given in iSO/TR 10233:1989, General-purpose
f7at pallets for through transit of goods - Performance requirements.
. . .
III
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IS0 8611:1991(E)
INTERNATIONAL STANDARD
General-purpose flat pallets for through transit of goods -
Test methods
3 Definitions
1 Scope
For the purposes of this International Standard, the
This International Standard specifies test methods
for general-purpose flat pallets. The tests are prin- definitions given in IS0 445 apply.
cipally intended for the evaluation of existing pallets
or of new designs of pallet in relation to their de-
4
Measurement and checking of test
signed load capacity.
pallets
NOTE 1 The tests may also be of value in
4.1
Pallets selected for testing shall be checked to
a) testing individual pallet components;
ensure that materials, construction and dimensions
conform with any stated specification (see clause
b) development of prototype pallets;
10).
c) research into basic performance (though these tests
4.2 The mass of each pallet shall also be deter-
are not as comprehensive as most research requires:
mined and recorded, together with the moisture
see note 7);
content of individual components at the time of
weighing (where appropriate).
d) evaluation of pallets from in-use failure situations;
e) testing at point of manufacture (unconditioned).
5 Number of replicates and sequence of
testing
When evaluating a pallet in relation to its designed
load capacity, a minimum of three replicates shall
be tested. The complete sequence of tests shall be
2 Normative references
carried out consecutively in the exact order laid
down in this International Standard. Wing pallets
The following standards contain provisions which,
shall undergo all eight tests listed in clauses 8 and
through reference in this text, constitute provisions
9; other types of pallets shall undergo seven tests,
of this International Standard. At the time of publi-
i.e. excluding the test described in 8.3.
\
cation, the editions indicated were valid. All stan-
dards are subject to revision, and parties to
For each complete sequence of tests, the same
agreements based on this International Standard
pallet shall be used, including those tests where it
are encouraged to investigate the possibility of ap-
is necessary to test the pallet across both of its
plying the most recent editions of the standards in-
horizontal axes.
dicated below. Members of IEC and IS0 maintain
registers of currently valid International Standards.
6 Conditioning
IS0 445:1984, Pallets for materials handling - Vo-
6.1 Temperature and moisture are known to affect
cabulary.
pallets of a number of materials both under test and
in the field. Conditioning prior to testing takes ac-
IS0 2244: 1985,
count of the reaction of the pallet material to the test
pendulum Packaging - Complete, filled transport
environment and ensures valid and repeatable test
packages - Horizontal impact tests (horizontal or
results.
inclined plane test test).
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IS0 8611:1991(E)
A further purpose of conditioning is to predict the Immediately after each individual test, specimens
behaviour of identical pallets under the extreme subjected to environments A or B shall be returned
to the conditioning chamber for a minimum of a h.
conditions that may be encountered in transit while
loaded with goods.
6.4 For wood or wood-based materials, a record
shall be made of the moisture content in selected
6.2 Table 1 includes details of conditioning en-
components at the beginning of the full test pro-
vironments relevant to pallet usage. They shall be
gramme.
applied as follows:
a) the moisture content of timber pallets should not
7 Accuracy of test apparatus
be less than 18 %. If the moisture content is be-
low this value, the test may proceed provided
7.1 Test apparatus described in clauses 8 and 9
that the moisture content of critical components
shall satisfy the following requirements:
is recorded every 24 h until completion of the test
programme;
a) in the design of the test equipment, the toler-
ances on all dimensions shall be + 2 %;
-
b) at least one specimen of a plastics pallet shall
be conditioned to environment A and a further
b) the resolution/accuracy of measuring equipment
pallet to environment B;
for tests shall be better than +0,5 mm;
-
c) at least one speciment of paper-based and
c) the accuracy of positioning of every component,
wood-based pallets shall be conditioned to en-
excluding the test load, shall be Ifi: mm;
vironment C or D.
d) the accuracy of positioning of the centre of grav-
NOTE 2 Composite pallets consisting of two or more
ity of the test loads referred to in clause 8 shall
materials, for example hollow plastics blocks supporting
be +20 mm;
-
plywood decks, may have to undergo more extensive
conditioning.
e) the total mass of the test loads used shall be
within + 3 % of the predetermined value.
6.3 Where conditioning is relevant and the whole
test laboratory cannot be maintained at the required
7.2 No part of any test rig shall deflect an amount
level, then tests shall commence within I h after the
greater than 2 mm when under maximum test load.
pallet has been removed from the conditioning
chamber. When environments A and B apply, the
7.3 The inclined-plane apparatus shall be con
tests shall commence immediately after the pallet
strutted as specified in IS0 2244.
has been removed from the conditioning chamber.
Table 1 - Conditioning environments
-
Relative
Temperature Time
humidity
Pallet material
Conditioning environment Atmosphere
OC O/c h
.I
Unprocessed (sawn) timber
No conditioning required [see 6.2 a)]
with metal fastenings
-- ’ ---
T
A Air
40 + 2 -
-
24 Pi astics
6
Air -25+3 -
-
- __---- --
C Air 25 + 5 90 t- 5
48
- -- Paper-based and processed
-----.- wood (for example plywood,
D Water 20 + 5 - 24 particle board) l)
-
-. -----
All metal
No conditioning required
1) Includes any pallet containing or assembled with adhesive.
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JSO 8611:1991(E)
, Load? , [Load board
8 Static tests
For all static tests described in 8.1 to 8.4, the test
load applied shall include in all cases the mass of
/-- Load applicator
any load board and load applicators.
Load and load applicator placed
centrally over outer block
8.1 Stacking test
\ A, /
The purpose of this test is to determine the com-
pression strength of the pallet or pallet corner block
to localized vertical loads.
Al
8.1 .I Deformation measurements
/
When tested in accordance with the method speci-
fied in 8.1.2, the change in the height. y, of the top I I
I 1 I
I
deck at point A, as shown in figure 1, relative to the
I
I I I
*B
ground (or test frame) shall be recorded
LLoad board (or test machine platen)
a) Load applicator over one outer block (deflection
a) at the datum load (see 8.1.2);
measured at points A, and A,)
b) at the beginning and end of the full-load period; , Load , , ,- Load board
c) upon unloading, at the datum load (see 8.1.2),
every 5 min until successive readings are identi-
I
Load applicator
I I
cal (limited to a maximum period of I h).
I
The deflection at A is established by taking the
mean value of measurements at points Al and A2
(see figure q).
Similar measurements shall be made relating to
point B when the test is repeated on the diagonally Load applicator
with edae of oallet
opposite corner (see 8.1.2).
8.1.2 Procedure
Place the pallet in a normal position on a flat, hard,
rigid, horizontal surface. Place a rigid load
applicator of dimensions 200 mm x 200 mm
in
x 25 mm over an outer block [as shown
figure 1 a)] or, in the case of a stringer pallet, over
B
one end of a stringer [as shown in figure 1 b)]. / \
L
Load board
Gradually apply the test load at a uniform rale from
b) Load applicator over one end of a stringer
0 to 0,25R, where R is the designed load capacity of
(deflection measured at points A, and AZ)
the pallet, assuming an evenly and uniformly dis-
tributed load. This shall be the datum for subsequent
Fic*pw I --- Stacking test
T’
deflection measurements.
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IS0 861 I:1 991 (E)
a) al the dalutn Io,qd {set:! 8 2.2);
Apply the full test load of l,lR, per loaded block, for
not less than 1 min and not more thgn 5 min. If
deadweight is used for the test load, it shall be 12) at the tleqinnin!; and end nf the tulJ-load period;
.
symmetrically built up during loading. V&p the full
c) upon unloadinq, at the da-turn load (see 8.2.2),
test load in place for a period deiendent on the
every 5 min w&I suc:c~ ,c;!;ivtz readings are identi-
pallet material (see table 2).
cztl (limited .to a mMmum period of 1 h).
Reduce the test load to the datum load for the
necessary period [see 8.1.1 c)]. The distgnc
the load applicators shall be measured so that data
Take deflection measurements relatinrl to point A
c
on the minirnum fork en?r!/ heights under full load
(see 8.1.1).
can be obtairled.
Repeat the test at point B (see figure ‘t) so that the
Similar measurements shall be made at points C
test shall have been carried out on two diagonally
and D and between the decks when the test is re-
opposed corners of the pallet. Take a further set of
peated along the second horizontai axis of the pallet
deflection measurements relating to point B (see
(see 8.22).
8.1.1).
8.2.2 P’racedure
NOTE 3 Alternathely the test may be carried out on
several corners simultaneously with an appropriate irr-
Place the pallet. top deck uppermoSt, on square (or
crease in full test load (i.e. 2,2R on two corners or 4,4??
semi-circular) section supports positioned with their
on four corners).
inside edges (or centr%e lines) 75 mm from the outer
edge of the pallet (see figure :2). The load applicators
Deflection measurements shall be made at all the
shall be positioned at 0,:151, when measured as
corners under test.
shown, where I, is the distance between the inside
edges (square section) or centr-e lines (semi-circular
Table 2 - Test load duration for static tests section) of the pallet supports (see figure 2).
--I--
Test period
Load applicators and suppwts ishall be flush with or
Pallet material
h project beyond the pallet. E&:les szhall be relieved
.--- ------ Mth 2 mm radii as shower ir: +$&r-e 3
Unprocessed (saw n) t
2
Graclually ;;ppIv the test l93d :)I a uiliform rate from
metal fastenings
0 to 0,1R. Thii shall bc! th 13 cl:~tum for subsequent
Plastics 24
deflection measurermenls, ,~\l:~pP,~ the full test load of
Paper-based and processed wood
1,25X for not less than 1 tnin and not more than
(for example plywood, particle 24
5 mirl. If deadweight if:; US& for the test load, it shall
board)
be symmetricaliy built CJ~ ciurirlg loading. Keep the
All metal 2
full test load in place for a i,eriod dependent on the
Composite containing plastics 24 pallet matMa (see table 2)
.
Pallet assembled with adhesives 24
Reduce the test toad fo the datum ioad for the
--------e--.-e-
necessary period [‘set:! 8.11. ‘1 c:) ‘1,
Q&c! I. a deflection measur-enl:?nt!; at points A and B
8.2 Bending test
(see 8.2.1).
The purpose of this test is to determine the stiffness
z; econd horizontal axis of
Repeat the test along the
and flexural strength of the complete pallet.
‘e&e pallet (i.e. both length and luuidth are tested) with
positioned at 0,25r2 when
the load applicators
8.2.1 Deflection measurements
measured as showrl fl-om lhe inside edges or centre
Vnes of the pallet suppc:lr%, whls?re /z is the distance
When tested in accordance with tP;e m&hod spmi-.
between inside edge!:; CII’ (:en-tt-e lines of the pallet
fied in 8.2.2, the deflection at points iI and 3, as
supporls (se,? figure 2 ancl figwz 3).
shown in figure 2, measured relative to the upper (or
,I?\ further set of deflection m:tasur~:?ments shall be
lower) surface of the top or bottom decks and the
take3 a? points C and D (wc fl.:!.l).
ground (or test frame) shall be record4
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IS0 8611:1991(E)
Dimensions in miHimetres
Test load
I
support
Figure 2 - Bending test (see also figure 3)
c) upon unloading, at the datum load (see 8.3.2),
8.3 Wing pallet test
every 5
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE 8611
Deuxième édition
1991-06-15
Palettes plates d’usage général pour le transport
de marchandises - Méthodes d’essai
General-pu-pose flat pallets for îhrough transit of goods - Test methods
------ -v---e- -------_-I----fv----
-- -~
---
Numéro de référence
--
---- ISO 8611:1991(F)
. . .__._ __--- -------
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 8611:1991(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 *A au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8611 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 51, Plateaux de chargement pour transport et manutention
directe de charges unitaires.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO
8611:1988), à laquelle un mode opératoire d’essai des palettes à ailes
(8.3) a été ajouté.
0 iso 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
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ISO 8611:1991(F)
Introduction
Les essais décrits dans la présente Norme internationale sont particu-
lièrement appropriés pour tester des prototypes de palette. Ils peuvent
être également valables en production, en contrôle qualité et comme
essais de réception des palettes, mais il n’est pas prévu que ces essais
soient utilisés pour des programmes de recherche. Les essais pour
l’établissement de données pour les recherches sur les palettes doivent
normalement être considérablement plus détaillés que ceux décrits
dans la présente Norme internationale.
La plupart des palettes sont en général en bois. Les essais décrits dans
la présente Norme internationale sont, pour une large part, applicables
à de telles palettes. Cependant, il peut arriver que des palettes de
conception nouvelle et en matériaux nouveaux, en particulier en plasti-
que, bien qu’ayant satisfait aux essais pour palettes en bois, puissent
être inadaptées en utilisation normale du fait de propriétés indésirables.
Dans de tels cas, l’introduction d’essais spécifiques et d’essais de
conditionnement avant les essais peut être envisagée. L’augmentation
des durées d’essai peut être également souhaitable.
Les niveaux de sévérité, proposés en relation avec les essais décrits
sont donnés
dans la présente Norme internationale dans
I’lSO/TR 10233:1989, Paletfes plates d’usage général pour le transport
de marchandises -- Exigences de performances.
. . .
III
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Page blanche
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--
ISO 8611:1991 (F)
NORME INTERNATIONALE
Palettes plates d’usage général pour le transport de
marchandises - Méthodes d’essai
essai au Emballages -- Emballages d’expédition
1 Domaine d’application
complets et pleins - Essais de choc horizontal (essai
sur- plan horizontal ou incliné pendule).
La présente Norme internationale prescrit des mé-
thodes d’essai pour les palettes plates d’usage gé-
néral. Les essais sont principalement concus pour
3 Définitions
la qualification des palettes existantes ou des nou-
velles conceptions de palettes en relation avec leur
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
charge utile nominale.
nale, les définitions données dans I’ISO 445 s’appli-
quent.
NOTE 1 Les essais peuvent également être utilisés lors
a) d’essais sur des composants individuels;
4 Mesurage et vérification des palettes
soumises aux essais
b) de mise au point de prototypes de palette;
4.1 Les palettes retenues pour les essais doivent
c) de recherche sur des performances de base (bien que
être vérifées pour s’assurer que les matériaux, la
ces essais ne soient pas suffisament détaillés pour les
besoins de la recherche: voir note 7); conception et les dimensions satisfont aux cahiers
des charges (voir article 10).
d) de comparaisons de palettes par rapport aux avaries
constatées en service;
4.2 La masse de chaque palette doit être détermi-
née et enregistrée, ainsi que le taux d’humidité des
e) de certains contrôles en cours de fabrication (sans
composants individuels au moment du pesage (le
conditionnement préalable).
cas échéant).
2 Références normatives
5 Nombre d’échantillons et séquence des
Les normes suivantes contiennent des dispositions
essais
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
Trois échantillons au minimum doivent être essayés
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
pour évaluer la résistance d’une palette selon sa
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
charge utile nominale. La séquence complète des
Toute norme est sujette à révision et les parties
essais doit être effectuée consécutivement dans
prenantes des accords fondés sur la présente
l’ordre exact établi dans la présente Norme inter-
Norme internationale sont invitées à rechercher la
nationale. Les palettes à ailes doivent être soumises
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
à l’ensemble des huit essais énumérés aux articles
des normes indiquées ci-après. Les membres de la
8 et 9. Les autres types de palettes doivent être
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes
soumis aux mêmes essais, en excluant l’essai
internationales en vigueur à un moment donné.
prescrit en 8.3.
ISO 445:1984, Palettes pour la manutention et le Pour chaque séquence complète d’essais, la même
transport de marchandises - Vocabulaire. palette doit être utilisée, y compris pour les essais
pour lesquels il est nécessaire d’essayer la palette
ISO 22443985, selon un de ses deux axes de symétrie horizontaux.
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ISO 8611:1991(F)
b) au moins un échantillon de palette en plastique
6 Conditionnement en vue des essais
doit être conditionné selon l’environnement A et
un autre selon l’environnement B;
c) au moins un échantillon de palette en matériau
6.1 Il est reconnu que la température et l’humidité
à base de papier ou de bois traité doit être
affectent les caractéristiques des palettes, au cours
conditionné selon l’environnement C ou I’envi-
des essais et en service, et ceci avec la plupart des
ronnement D.
matériaux constitutifs. Le conditionnement en vue
des essais tient compte de la réaction des maté-
NOTE 2 Les palettes composites composées au moins
riaux de la palette à son environnement d’essai et
de deux matériaux, par exemple blocs de plastique creux
garantit des résultats d’essai valables et répétitifs.
supportant des planchers en contreplaqué, peuvent être
soumises à des conditionnements plus importants.
Un deuxième objectif de ce conditionnement est de
prévoir la tenue de palettes similaires dans les
6.3 Lorsqu’il n’est pas possible d’effectuer les es-
conditions extrêmes susceptibles d’être rencontrées
sais dans l’enceinte climatisée alors qu’un condi-
lors de transit en condition chargée.
tionnement climatique est nécessaire, les essais
doivent commencer moins de 1 h après que la pa-
lette a été retirée de l’enceinte climatisée. Pour les
environnements A et B, les essais doivent com-
6.2 Le tableau 1 reprend certains détails des envi-
mencer juste après que la palette a été retirée de
ronnements de conditionnement appropriés à
l’enceinte climatisée. Immédiatement après chaque
l’usage des palettes. Ils doivent être appliqués
essai individuel, les échantillons soumis à I’envi-
comme suit:
ronnement A ou à l’environnement B doivent être
réintroduits dans l’enceinte climatisée durant au
a) le taux d’humidité des palettes en bois ne devrait
moins 1 h.
pas être inférieur à 18 %. Si le taux d’humidité
est inférieur à cette valeur, alors les essais peu-
vent être effectués si un enregistrement du taux 6.4 Pour les palettes en bois ou à base de bois,
d’humidité des éléments critiques est effectué un enregistrement du taux d’humidité doit être ef-
toutes les 24 h et ceci jusqu’à l’achèvement du fec,tué dans certains éléments au début du pro-
programme d’essais; gramme d’essais.
Tableau 1 -- Environnements de conditionnement
Humidité
Température Durée
Environnement de
relative
Milieu Matériau de la palette
conditionnement
OC Oh h
Bois non fayonné (scié)
avec éléments d’assem-
Aucun conditionnement requis [voir 6.2a)]
blage métalliques
--- -- - _----w---P
-
A Ait
40 + 2
-
--- .--- 24 Plastique
-
B Air -25+3
-
_ .---- -p--v-
c Air 25 + 5 90 + 5 48 À base de papier ou en bois
- -
, faconné (par exemple
--WI--
cokreplaqué, panneau de
-
D Eau 20 + 5 24
-
particules) l)
-- -v----
Aucun conditionnement requis Tout métal
1) Comprend toute palette contenant ou assemblée avec des adhésifs.
2
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ISO 8611:1991 (F)
7 Exactitude de l’appareillage
Plateau de chargement
Charge
7.1 Les appareillages d’essai décrits aux articles
f
8 et 9 doivent satisfaire aux exigences suivantes:
I
a) pour la conception de l’équipement d’essai, les
1 f ,-Cal& de transmission d’effort
1 I
r 1
tolérances sur toutes les dimensions doivent être
de + 2 %;
-
b) l’exactitude de l’équipement de mesure doit être
supérieure à -&0,5 mm;
Charge et cale de transmission d’effort
-cent&es au-dessus du dé extbrieur
c) l’exactitude de positionnement de chaque élé-
\
A 1 \ /
ment, à l’exclusion de la charge d’essai, doit être
de+2mm;
-
d) l’exactitude de positionnement du centre de gra-
vité des charges d’essai indiquées à l’article 8
doit être de + 20 mm;
-
e) la masse totale des charges d’essai doit être à
+ 3 O/o de la valeur prédéterminée.
-
Al
/
L-,
7.2 Sous charge maximale d’essai, aucune partie
de l’équipement d’essai quelle qu’elle soit ne doit
/ -
fléchir de plus de 2 mm.
I 1 1
I
I ! I
t
%3
7.3 L’appareil à plan incliné doit être construit Plateau de chargement
L
(ou plateau support de l’appareil d’essai)
conformément aux spécifications de I’ISO 2244.
a) Cale de transmission d’effort au-dessus du d6 extdrieur
(d6flexion mesur6e aux points A, et A,)
8 Essais statiques
Trge -, , /- Plateau de chargement
Pour tous les essais statiques decrits en 8.1 à 8.4,
la charge d’essai appliquée doit comprendre, dans
tous les cas, la masse du plateau supportant la , 1 / 1 ( /-Cale de transmission d’effort
charge et celle de la cale de transmission d’effort.
8.1 Essai de gerbage
Cet essai a pour objet de déterminer la résistance
Cale de transmissior 1 d’effort
d’une palette, ou d’un dé d’angle, aux efforts de
de la
compression verticaux et localisés.
8.1 .l Mesurage des déformations
Durant l’essai effectué selon la méthode prescrite
en 8.1.2, les variations de la hauteur, y, du plancher
supérieur au point A (voir figure 1) par rapport au sol
Al /
(ou a la surface de référence) doivent être mesurées
/
\
1 1
1 1 \
a) sous la précharge (voir 8.1.2);
1 !
I
. m
.
I 1
1 1
b) au début et à la fin de la période de mise sous
1 I I
6
pleine charge;
/ \
L
‘.Plateau de chargement
c) sous la précharge (voir 8.1.2), après suppression
b) Cale de transmission d’effort au-dessus de l’extr6mit6
de la pleine charge, toutes les 5 min jusqu’à ce
d’un chevron (deflexion mesur6e aux points A, et A,)
que des lectures consécutives soient identiques
(sans dépasser une durée maximale de 1 h).
Figure 1 - Essai de gerbage
3
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 8611:1991(F)
La déflexion au point A est établie en prenant la
valeur moyenne des mesurages aux points A, et A2 Tableau 2 - Durée d’application des charges pour
(voir figure 1). les essais statiques
Durée de l’essai
Des mesurages similaires doivent être effectués par
Matériau de la palette
rapport au point B lorsque l’essai est répété sur le
h
dé diagonalement opposé (voir 8.1.2).
Bois non faconné (scié) avec élé-
2
ments d’assemblage métalliques
24
Plastique
8.1.2 Mode opératoire
À base de papier ou en bois fa-
Tonné (par exemple contreplaqué, 24
Placer la palette en position normale sur une sur-
panneau de particules)
face plate, dure, rigide et horizontale. Placer une
Tout métal 2
cale rigide de transmission d’effort, de dimensions
Composite contenant du plastique 24
200 mm x 200 mm x 25 mm, au-dessus d’un dé ex-
Palette assemblée avec des adhé.-
térieur [comme indiqué à la figure 1 a)] ou bien,
24
sifs
dans le cas d’une palette à chevrons, au-dessus de
l’extrémité d’un chevron [comme indiqué à la
figure 1 b)].
8.2.1 Mesurage des déflexions
Appliquer progressivement la charge d’essai, à une
vitesse constante, de 0 à 0,25R, R étant la charge Lorsque la palette est soumise à l’essai selon la
méthode prescrite en 8.2.2 la déflexion aux points
utile nominale de la palette, en supposant une
charge uniformément répartie. Cette dernière valeur A et B, tels qu’indiqués à la figure 2, entre la surface
doit être prise comme valeur de référence pour tous supérieure (ou inférieure) du plancher supérieur (ou
inférieur) et le sol (ou la surface de référence) doit
les mesurages de déflexion ultérieurs.
être mesurée
Appliquer la charge maximale d’essai de l,lR, par
dé, la durée de la montée en charge étant comprise
a) sous la précharge (voir 8.2%);
entre 1 min et 5 min. Si des masses inertes sont
utilisées pour appliquer l’effort, elles doivent être
u début et à la fin de la période de mise sous
w a
mises en place symétriquement. Maintenir la charge
leine ch arge;
P
maximale d’essai pendant une durée dépendant du
matériau constitutif de la palette (voir tableau 2).
c) sous la précharge (voir 8.2.2), après suppression
de la pleine charge, toutes les 5 min jusqu’à ce
Réduire la charge d’essai jusqu’à la précharge
que des lectures consécutives soient identiques
pendant la durée nécessaire [voir 8.1.1 c)].
(sans dépasser une durée maximale de 1 h).
Mesurer les déflexions par rapport au point A (voir
La distance, 12, entre les planchers, prise direc-
8.1.1).
tement au droit des cales de transmission d’effort,
doit être mesurée afin de fournir des données sur
Répéter l’essai au point B (voir figure 1) afin de
les hauteurs minimales d’entree de fourche lorsque
soumettre deux dés de la palette diagonalement
la palette est chargée à pleine charge.
opposés à l’essai de gerbage. Mesurer également
les déflexions par rapport au point B (voir 8.1.1).
Des mesurages de déflexion identiques doivent être
effectués aux points C et D et entre les planchers
NOTE 3 L’essai peut également être réalisé simultané-
lorsque l’essai est répété suivant le deuxième axe
ment sur plusieurs dés, en appliquant une charge corres-
horizontal de symétrie de la palette (voir 8.2.2).
pondant à la charge maximale d’essai (c’est-à-dire 2,2R
sur deux dés ou 4,4R sur quatre dés).
8.2.2 Mode opératoire
être me surée s à pleine charge
Les déflexion doivent
Placer la palette, en position normale, sur des sup-
r chacun des dés soumis à l’es sai.
Pou
ports de section carrée ou semi-circulaire dont les
bords intérieurs (section carrée) ou les lignes mé-
dianes (section semi-circulaire) sont situé( à
75 mm du bord extérieur de la palette (voir
figure 2). Les cales de transmission d’effort doivent
8.2 Essai de flexion
être placées à 0,251, mesuré comme indiqué, où I,
est la distance entre les bords intérieurs (section
Cet essai a pour objet de dé terminer la rigidité et la
.
carrée) ou les lignes médianes (section semi-
rési stance à la fl exion d’une palette.
circulaire) des supports de la palette (voir figure 2).
---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 8611:1991(F)
Dimensions en millimètres
Charge
Plateau de chargement
Charge d’essai
c
Cale de transmission d’effort
1 1 *
support support
0,2511
0,2511
11
-75*
Figure 2 - Essai de flexion (voir aussi figure 3)
Répéter l’essai suivant le deuxième axe horizontal
Les cales de transmission d’effort et les supports
doivent être au ras ou dépasser du bord de la pa- de la palette (c’est-à-dire que la palette est soumise
lette. Les arrêtes doivent être arrondies à un rayon à l’essai suivant la longueur, puis suivant la Iar-
de 2 mm comme indiqué à la figure 3. geur), les cales de transmission d’effort étant pla-
cées à 0,252’ mesur à partir des bords intérieurs
Appliquer progressivement la charge d’essai, à une
ou des lignes médianes des supports de la palette,
vitesse constante de 0 à 0,lR. Cette dernière valeur
où l” est la distance entre les bords intérieurs ou les
doit être prise comme valeur de référence pour tous
lignes médianes des supports de la palette (voir fi-
les mesurages de déflexion ultérieurs. Appliquer la
gure2 et figure3).
charge maximale d’essai de 1,25R, la durée de
Un couple de déflexions supplémentaire doit être
montée en charge étant comprise entre 1 min et
mesuré aux points C et D (voir 8.2.1).
5 min. Si des masses inertes sont utilisées pour ap-
pliquer l’effort, elles doivent être mises en place
symétriquement. Maintenir la charge maximale
8.,3 Essai des palettes & ailes
d’essai pendant une durée dépendant du matériau
constitutif de la palette (voir tableau 2).
Cet essai a pour objet de déterminer la rigidité et la
résistance à la flexion d’une palette à ailes lors-
Réduire la charge d’essai jusqu’à la précharge
qu’elle est soulevée par une élingue rigide. II doit
pendant la durée nécessaire [voir 8.2.1 c)].
être effectué uniquement sur des palettes à ailes,
Mesurer les déflexions aux points A et B (voir immhdiatement apr&s l’essai de flexion décrit en
8.2.1). 8.2.
---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO 8611:1991 (F)
Dimensions en millimètres
Ligne de contact ,-A
0,251,
Figure 3 -
Modèles de supports de palette et/ou de cales de transmission d’effort
...
ISO
NORME
INTERNATIONALE 8611
Deuxième édition
1991-06-15
Palettes plates d’usage général pour le transport
de marchandises - Méthodes d’essai
General-pu-pose flat pallets for îhrough transit of goods - Test methods
------ -v---e- -------_-I----fv----
-- -~
---
Numéro de référence
--
---- ISO 8611:1991(F)
. . .__._ __--- -------
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 8611:1991(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 *A au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8611 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 51, Plateaux de chargement pour transport et manutention
directe de charges unitaires.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO
8611:1988), à laquelle un mode opératoire d’essai des palettes à ailes
(8.3) a été ajouté.
0 iso 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 8611:1991(F)
Introduction
Les essais décrits dans la présente Norme internationale sont particu-
lièrement appropriés pour tester des prototypes de palette. Ils peuvent
être également valables en production, en contrôle qualité et comme
essais de réception des palettes, mais il n’est pas prévu que ces essais
soient utilisés pour des programmes de recherche. Les essais pour
l’établissement de données pour les recherches sur les palettes doivent
normalement être considérablement plus détaillés que ceux décrits
dans la présente Norme internationale.
La plupart des palettes sont en général en bois. Les essais décrits dans
la présente Norme internationale sont, pour une large part, applicables
à de telles palettes. Cependant, il peut arriver que des palettes de
conception nouvelle et en matériaux nouveaux, en particulier en plasti-
que, bien qu’ayant satisfait aux essais pour palettes en bois, puissent
être inadaptées en utilisation normale du fait de propriétés indésirables.
Dans de tels cas, l’introduction d’essais spécifiques et d’essais de
conditionnement avant les essais peut être envisagée. L’augmentation
des durées d’essai peut être également souhaitable.
Les niveaux de sévérité, proposés en relation avec les essais décrits
sont donnés
dans la présente Norme internationale dans
I’lSO/TR 10233:1989, Paletfes plates d’usage général pour le transport
de marchandises -- Exigences de performances.
. . .
III
---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche
---------------------- Page: 4 ----------------------
--
ISO 8611:1991 (F)
NORME INTERNATIONALE
Palettes plates d’usage général pour le transport de
marchandises - Méthodes d’essai
essai au Emballages -- Emballages d’expédition
1 Domaine d’application
complets et pleins - Essais de choc horizontal (essai
sur- plan horizontal ou incliné pendule).
La présente Norme internationale prescrit des mé-
thodes d’essai pour les palettes plates d’usage gé-
néral. Les essais sont principalement concus pour
3 Définitions
la qualification des palettes existantes ou des nou-
velles conceptions de palettes en relation avec leur
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
charge utile nominale.
nale, les définitions données dans I’ISO 445 s’appli-
quent.
NOTE 1 Les essais peuvent également être utilisés lors
a) d’essais sur des composants individuels;
4 Mesurage et vérification des palettes
soumises aux essais
b) de mise au point de prototypes de palette;
4.1 Les palettes retenues pour les essais doivent
c) de recherche sur des performances de base (bien que
être vérifées pour s’assurer que les matériaux, la
ces essais ne soient pas suffisament détaillés pour les
besoins de la recherche: voir note 7); conception et les dimensions satisfont aux cahiers
des charges (voir article 10).
d) de comparaisons de palettes par rapport aux avaries
constatées en service;
4.2 La masse de chaque palette doit être détermi-
née et enregistrée, ainsi que le taux d’humidité des
e) de certains contrôles en cours de fabrication (sans
composants individuels au moment du pesage (le
conditionnement préalable).
cas échéant).
2 Références normatives
5 Nombre d’échantillons et séquence des
Les normes suivantes contiennent des dispositions
essais
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
Trois échantillons au minimum doivent être essayés
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
pour évaluer la résistance d’une palette selon sa
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
charge utile nominale. La séquence complète des
Toute norme est sujette à révision et les parties
essais doit être effectuée consécutivement dans
prenantes des accords fondés sur la présente
l’ordre exact établi dans la présente Norme inter-
Norme internationale sont invitées à rechercher la
nationale. Les palettes à ailes doivent être soumises
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
à l’ensemble des huit essais énumérés aux articles
des normes indiquées ci-après. Les membres de la
8 et 9. Les autres types de palettes doivent être
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes
soumis aux mêmes essais, en excluant l’essai
internationales en vigueur à un moment donné.
prescrit en 8.3.
ISO 445:1984, Palettes pour la manutention et le Pour chaque séquence complète d’essais, la même
transport de marchandises - Vocabulaire. palette doit être utilisée, y compris pour les essais
pour lesquels il est nécessaire d’essayer la palette
ISO 22443985, selon un de ses deux axes de symétrie horizontaux.
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 8611:1991(F)
b) au moins un échantillon de palette en plastique
6 Conditionnement en vue des essais
doit être conditionné selon l’environnement A et
un autre selon l’environnement B;
c) au moins un échantillon de palette en matériau
6.1 Il est reconnu que la température et l’humidité
à base de papier ou de bois traité doit être
affectent les caractéristiques des palettes, au cours
conditionné selon l’environnement C ou I’envi-
des essais et en service, et ceci avec la plupart des
ronnement D.
matériaux constitutifs. Le conditionnement en vue
des essais tient compte de la réaction des maté-
NOTE 2 Les palettes composites composées au moins
riaux de la palette à son environnement d’essai et
de deux matériaux, par exemple blocs de plastique creux
garantit des résultats d’essai valables et répétitifs.
supportant des planchers en contreplaqué, peuvent être
soumises à des conditionnements plus importants.
Un deuxième objectif de ce conditionnement est de
prévoir la tenue de palettes similaires dans les
6.3 Lorsqu’il n’est pas possible d’effectuer les es-
conditions extrêmes susceptibles d’être rencontrées
sais dans l’enceinte climatisée alors qu’un condi-
lors de transit en condition chargée.
tionnement climatique est nécessaire, les essais
doivent commencer moins de 1 h après que la pa-
lette a été retirée de l’enceinte climatisée. Pour les
environnements A et B, les essais doivent com-
6.2 Le tableau 1 reprend certains détails des envi-
mencer juste après que la palette a été retirée de
ronnements de conditionnement appropriés à
l’enceinte climatisée. Immédiatement après chaque
l’usage des palettes. Ils doivent être appliqués
essai individuel, les échantillons soumis à I’envi-
comme suit:
ronnement A ou à l’environnement B doivent être
réintroduits dans l’enceinte climatisée durant au
a) le taux d’humidité des palettes en bois ne devrait
moins 1 h.
pas être inférieur à 18 %. Si le taux d’humidité
est inférieur à cette valeur, alors les essais peu-
vent être effectués si un enregistrement du taux 6.4 Pour les palettes en bois ou à base de bois,
d’humidité des éléments critiques est effectué un enregistrement du taux d’humidité doit être ef-
toutes les 24 h et ceci jusqu’à l’achèvement du fec,tué dans certains éléments au début du pro-
programme d’essais; gramme d’essais.
Tableau 1 -- Environnements de conditionnement
Humidité
Température Durée
Environnement de
relative
Milieu Matériau de la palette
conditionnement
OC Oh h
Bois non fayonné (scié)
avec éléments d’assem-
Aucun conditionnement requis [voir 6.2a)]
blage métalliques
--- -- - _----w---P
-
A Ait
40 + 2
-
--- .--- 24 Plastique
-
B Air -25+3
-
_ .---- -p--v-
c Air 25 + 5 90 + 5 48 À base de papier ou en bois
- -
, faconné (par exemple
--WI--
cokreplaqué, panneau de
-
D Eau 20 + 5 24
-
particules) l)
-- -v----
Aucun conditionnement requis Tout métal
1) Comprend toute palette contenant ou assemblée avec des adhésifs.
2
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ISO 8611:1991 (F)
7 Exactitude de l’appareillage
Plateau de chargement
Charge
7.1 Les appareillages d’essai décrits aux articles
f
8 et 9 doivent satisfaire aux exigences suivantes:
I
a) pour la conception de l’équipement d’essai, les
1 f ,-Cal& de transmission d’effort
1 I
r 1
tolérances sur toutes les dimensions doivent être
de + 2 %;
-
b) l’exactitude de l’équipement de mesure doit être
supérieure à -&0,5 mm;
Charge et cale de transmission d’effort
-cent&es au-dessus du dé extbrieur
c) l’exactitude de positionnement de chaque élé-
\
A 1 \ /
ment, à l’exclusion de la charge d’essai, doit être
de+2mm;
-
d) l’exactitude de positionnement du centre de gra-
vité des charges d’essai indiquées à l’article 8
doit être de + 20 mm;
-
e) la masse totale des charges d’essai doit être à
+ 3 O/o de la valeur prédéterminée.
-
Al
/
L-,
7.2 Sous charge maximale d’essai, aucune partie
de l’équipement d’essai quelle qu’elle soit ne doit
/ -
fléchir de plus de 2 mm.
I 1 1
I
I ! I
t
%3
7.3 L’appareil à plan incliné doit être construit Plateau de chargement
L
(ou plateau support de l’appareil d’essai)
conformément aux spécifications de I’ISO 2244.
a) Cale de transmission d’effort au-dessus du d6 extdrieur
(d6flexion mesur6e aux points A, et A,)
8 Essais statiques
Trge -, , /- Plateau de chargement
Pour tous les essais statiques decrits en 8.1 à 8.4,
la charge d’essai appliquée doit comprendre, dans
tous les cas, la masse du plateau supportant la , 1 / 1 ( /-Cale de transmission d’effort
charge et celle de la cale de transmission d’effort.
8.1 Essai de gerbage
Cet essai a pour objet de déterminer la résistance
Cale de transmissior 1 d’effort
d’une palette, ou d’un dé d’angle, aux efforts de
de la
compression verticaux et localisés.
8.1 .l Mesurage des déformations
Durant l’essai effectué selon la méthode prescrite
en 8.1.2, les variations de la hauteur, y, du plancher
supérieur au point A (voir figure 1) par rapport au sol
Al /
(ou a la surface de référence) doivent être mesurées
/
\
1 1
1 1 \
a) sous la précharge (voir 8.1.2);
1 !
I
. m
.
I 1
1 1
b) au début et à la fin de la période de mise sous
1 I I
6
pleine charge;
/ \
L
‘.Plateau de chargement
c) sous la précharge (voir 8.1.2), après suppression
b) Cale de transmission d’effort au-dessus de l’extr6mit6
de la pleine charge, toutes les 5 min jusqu’à ce
d’un chevron (deflexion mesur6e aux points A, et A,)
que des lectures consécutives soient identiques
(sans dépasser une durée maximale de 1 h).
Figure 1 - Essai de gerbage
3
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 8611:1991(F)
La déflexion au point A est établie en prenant la
valeur moyenne des mesurages aux points A, et A2 Tableau 2 - Durée d’application des charges pour
(voir figure 1). les essais statiques
Durée de l’essai
Des mesurages similaires doivent être effectués par
Matériau de la palette
rapport au point B lorsque l’essai est répété sur le
h
dé diagonalement opposé (voir 8.1.2).
Bois non faconné (scié) avec élé-
2
ments d’assemblage métalliques
24
Plastique
8.1.2 Mode opératoire
À base de papier ou en bois fa-
Tonné (par exemple contreplaqué, 24
Placer la palette en position normale sur une sur-
panneau de particules)
face plate, dure, rigide et horizontale. Placer une
Tout métal 2
cale rigide de transmission d’effort, de dimensions
Composite contenant du plastique 24
200 mm x 200 mm x 25 mm, au-dessus d’un dé ex-
Palette assemblée avec des adhé.-
térieur [comme indiqué à la figure 1 a)] ou bien,
24
sifs
dans le cas d’une palette à chevrons, au-dessus de
l’extrémité d’un chevron [comme indiqué à la
figure 1 b)].
8.2.1 Mesurage des déflexions
Appliquer progressivement la charge d’essai, à une
vitesse constante, de 0 à 0,25R, R étant la charge Lorsque la palette est soumise à l’essai selon la
méthode prescrite en 8.2.2 la déflexion aux points
utile nominale de la palette, en supposant une
charge uniformément répartie. Cette dernière valeur A et B, tels qu’indiqués à la figure 2, entre la surface
doit être prise comme valeur de référence pour tous supérieure (ou inférieure) du plancher supérieur (ou
inférieur) et le sol (ou la surface de référence) doit
les mesurages de déflexion ultérieurs.
être mesurée
Appliquer la charge maximale d’essai de l,lR, par
dé, la durée de la montée en charge étant comprise
a) sous la précharge (voir 8.2%);
entre 1 min et 5 min. Si des masses inertes sont
utilisées pour appliquer l’effort, elles doivent être
u début et à la fin de la période de mise sous
w a
mises en place symétriquement. Maintenir la charge
leine ch arge;
P
maximale d’essai pendant une durée dépendant du
matériau constitutif de la palette (voir tableau 2).
c) sous la précharge (voir 8.2.2), après suppression
de la pleine charge, toutes les 5 min jusqu’à ce
Réduire la charge d’essai jusqu’à la précharge
que des lectures consécutives soient identiques
pendant la durée nécessaire [voir 8.1.1 c)].
(sans dépasser une durée maximale de 1 h).
Mesurer les déflexions par rapport au point A (voir
La distance, 12, entre les planchers, prise direc-
8.1.1).
tement au droit des cales de transmission d’effort,
doit être mesurée afin de fournir des données sur
Répéter l’essai au point B (voir figure 1) afin de
les hauteurs minimales d’entree de fourche lorsque
soumettre deux dés de la palette diagonalement
la palette est chargée à pleine charge.
opposés à l’essai de gerbage. Mesurer également
les déflexions par rapport au point B (voir 8.1.1).
Des mesurages de déflexion identiques doivent être
effectués aux points C et D et entre les planchers
NOTE 3 L’essai peut également être réalisé simultané-
lorsque l’essai est répété suivant le deuxième axe
ment sur plusieurs dés, en appliquant une charge corres-
horizontal de symétrie de la palette (voir 8.2.2).
pondant à la charge maximale d’essai (c’est-à-dire 2,2R
sur deux dés ou 4,4R sur quatre dés).
8.2.2 Mode opératoire
être me surée s à pleine charge
Les déflexion doivent
Placer la palette, en position normale, sur des sup-
r chacun des dés soumis à l’es sai.
Pou
ports de section carrée ou semi-circulaire dont les
bords intérieurs (section carrée) ou les lignes mé-
dianes (section semi-circulaire) sont situé( à
75 mm du bord extérieur de la palette (voir
figure 2). Les cales de transmission d’effort doivent
8.2 Essai de flexion
être placées à 0,251, mesuré comme indiqué, où I,
est la distance entre les bords intérieurs (section
Cet essai a pour objet de dé terminer la rigidité et la
.
carrée) ou les lignes médianes (section semi-
rési stance à la fl exion d’une palette.
circulaire) des supports de la palette (voir figure 2).
---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 8611:1991(F)
Dimensions en millimètres
Charge
Plateau de chargement
Charge d’essai
c
Cale de transmission d’effort
1 1 *
support support
0,2511
0,2511
11
-75*
Figure 2 - Essai de flexion (voir aussi figure 3)
Répéter l’essai suivant le deuxième axe horizontal
Les cales de transmission d’effort et les supports
doivent être au ras ou dépasser du bord de la pa- de la palette (c’est-à-dire que la palette est soumise
lette. Les arrêtes doivent être arrondies à un rayon à l’essai suivant la longueur, puis suivant la Iar-
de 2 mm comme indiqué à la figure 3. geur), les cales de transmission d’effort étant pla-
cées à 0,252’ mesur à partir des bords intérieurs
Appliquer progressivement la charge d’essai, à une
ou des lignes médianes des supports de la palette,
vitesse constante de 0 à 0,lR. Cette dernière valeur
où l” est la distance entre les bords intérieurs ou les
doit être prise comme valeur de référence pour tous
lignes médianes des supports de la palette (voir fi-
les mesurages de déflexion ultérieurs. Appliquer la
gure2 et figure3).
charge maximale d’essai de 1,25R, la durée de
Un couple de déflexions supplémentaire doit être
montée en charge étant comprise entre 1 min et
mesuré aux points C et D (voir 8.2.1).
5 min. Si des masses inertes sont utilisées pour ap-
pliquer l’effort, elles doivent être mises en place
symétriquement. Maintenir la charge maximale
8.,3 Essai des palettes & ailes
d’essai pendant une durée dépendant du matériau
constitutif de la palette (voir tableau 2).
Cet essai a pour objet de déterminer la rigidité et la
résistance à la flexion d’une palette à ailes lors-
Réduire la charge d’essai jusqu’à la précharge
qu’elle est soulevée par une élingue rigide. II doit
pendant la durée nécessaire [voir 8.2.1 c)].
être effectué uniquement sur des palettes à ailes,
Mesurer les déflexions aux points A et B (voir immhdiatement apr&s l’essai de flexion décrit en
8.2.1). 8.2.
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ISO 8611:1991 (F)
Dimensions en millimètres
Ligne de contact ,-A
0,251,
Figure 3 -
Modèles de supports de palette et/ou de cales de transmission d’effort
...
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