ISO 12003-2:2021
(Main)Tractors for agriculture and forestry — Roll-over protective structures on narrow tractors — Part 2: Rear-mounted ROPS
Tractors for agriculture and forestry — Roll-over protective structures on narrow tractors — Part 2: Rear-mounted ROPS
This document specifies procedures for both the static and dynamic strength testing of roll-over protective structures (ROPS) rear-mounted on narrow tractors. It defines the clearance zone and acceptance conditions for rigid or tiltable, rear, two-post roll bar, frame and cab ROPS, and is applicable to tractors so equipped having the following characteristics: a ground clearance of not more than 600 mm beneath the lowest points of the front- and rear-axle housings (not considering lower points on the axle differential); a fixed or adjustable minimum track width of one of the two axles of less than 1 150 mm and with the overall width of the other axle being less than that of the first axle, including where the two axles are fitted with rims and tyres of the same size; a fixed driving position and a mass greater than 400 kg, unballasted, including the ROPS and tyres of the largest size recommended by the manufacturer; a reversible driving position (reversible seat and steering wheel), with a mass greater than 400 kg, unballasted, including the ROPS and tyres of the largest size recommended by the manufacturer and maximum unballasted mass less than 3 500 kg and maximum permissible mass less than 5 250 kg; a mass ratio less than 1,75; a ROPS of the rollbar, frame or cab type, mounted partly or entirely behind the seat index point and having a zone of clearance whose upper limit is (810 + av) mm above the seat index point in order to provide a sufficiently large area or unobstructed space for the protection of the driver. This document also specifies optional testing procedures for both seat anchorage points and folding efforts of rear-mounted ROPS designed to fold.
Tracteurs agricoles et forestiers — Structures de protection contre le retournement (ROPS) pour tracteurs à voie étroite — Partie 2: ROPS montées à l'arrière
Le présent document spécifie des modes opératoires d’essai de résistance statique et dynamique des structures de protection contre le retournement (ROPS) pour des tracteurs à voie étroite montées à l’arrière. Il définit la zone de dégagement et les conditions d’acceptation des structures de protection contre le retournement (ROPS) rigides ou inclinables, montées à l’arrière, à deux montants, bâti ou de type cabine. Il est applicable aux tracteurs ainsi équipés, présentant les caractéristiques suivantes: — garde au sol inférieure ou égale à 600 mm, au-dessous des points les plus bas de l’essieu avant et de l’essieu arrière, à l’exception des points inférieurs sur le différentiel de l’essieu; — une largeur de voie minimale fixe ou réglable de l’un des deux essieux inférieure à 1 150 mm, la largeur globale de l’autre essieu étant inférieure à celle du premier essieu, y compris lorsque les deux essieux sont équipés de jantes et de pneumatiques de même taille; — une position du poste de conduite fixe et une masse supérieure à 400 kg pour un tracteur non lesté, mais en comptant la ROPS et la plus grande taille de pneumatiques recommandée par le constructeur; — une position du poste de conduite réversible (siège et volant de conduite réversibles), avec une masse supérieure à 400 kg pour un tracteur non lesté, mais en comptant la ROPS et la plus grande taille de pneumatiques recommandée par le constructeur, et une masse maximale inférieure à 3 500 kg pour un tracteur non lesté et une masse maximale autorisée inférieure à 5 250 kg; — un rapport de masse inférieur à 1,75; — une ROPS de type arceau, bâti ou cabine, montée partiellement ou entièrement derrière le point repère du siège et ayant une zone de dégagement dont la limite supérieure est égale à (810 + av) mm au-dessus du point repère du siège afin de fournir une surface suffisamment grande ou un espace libre pour la protection du conducteur. Le présent document spécifie également des modes opératoires d’essais facultatifs pour les points d’ancrage du siège et les efforts de pliage de la ROPS montée à l’arrière conçue pour se plier.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 12003-2
Third edition
2021-06
Tractors for agriculture and
forestry — Roll-over protective
structures on narrow tractors —
Part 2:
Rear-mounted ROPS
Tracteurs agricoles et forestiers — Structures de protection contre le
retournement (ROPS) pour tracteurs à voie étroite —
Partie 2: ROPS montées à l'arrière
Reference number
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ISO 12003-2:2021(E)
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Published in Switzerland
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ISO 12003-2:2021(E)
Contents Page
Foreword .v
Introduction .vii
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 Symbols . 6
5 Test apparatus and equipment . 7
5.1 Apparatus for both dynamic and static testing . 7
5.1.1 Clearance zone framework . 7
5.1.2 Apparatus for crushing tests . 7
5.2 Apparatus for dynamic testing . 8
5.2.1 Device to strike a blow against the protective structure . 8
5.2.2 Pendulum supports . 8
5.2.3 Means to lash the tractor to the ground . 9
5.2.4 Wheel beam . 9
5.2.5 Wheel prop . 9
5.2.6 Props and lashings for articulated tractors .11
5.2.7 Tyre pressures and deflection .11
5.2.8 Device to measure elastic deflection .11
5.3 Apparatus for static testing .12
6 Preparation of tractor and ROPS for testing .15
7 ROPS deflection test procedures .16
7.1 General requirements .16
7.2 Test methods .16
7.3 Test sequence .16
7.4 Dynamic (impact) test procedures for rear-mounted ROPS .17
7.4.1 Rear impact test procedure .17
7.4.2 Front impact test procedure .18
7.4.3 Side impact test procedure .18
7.4.4 Additional impact tests .20
7.5 Static test procedures for rear-mounted ROPS .20
7.5.1 Test preparation .20
7.5.2 General requirements for horizontal loading test procedures .20
7.5.3 Rear loading .21
7.5.4 Front loading .21
7.5.5 Side loading .21
7.6 Vertical crushing test procedure .22
7.7 Additional vertical crushing tests .22
7.8 Observations during testing .22
7.8.1 Fractures and cracks .22
7.8.2 Clearance zone .22
7.8.3 Recording permanent deflection .23
8 Determination of seat index point (SIP), seat location and adjustment for test .23
8.1 General .23
8.2 Seat location and adjustment for tests .23
9 Clearance zone .23
9.1 General .23
9.2 Clearance zone for tractors with a non-reversible seat .23
9.3 Clearance zone for tractors with a reversible driving position .26
9.4 Optional seats.27
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ISO 12003-2:2021(E)
10 Tolerances .28
11 Acceptance conditions .28
11.1 General .28
11.2 Clearance zone .28
11.3 Seat anchorage performance .29
11.4 Folding ROPS performance .29
11.5 After impact loads .29
11.6 After static horizontal loads .29
11.7 Additional conditions .30
11.8 Cold weather embrittlement .32
12 Seatbelt anchorage test procedures .32
13 Folding ROPS .32
14 Labelling .33
15 Extension to other tractor models .33
15.1 Administrative extension .33
15.2 Technical extension .33
15.2.1 General.33
15.2.2 Extension of the structural test results to other models of tractors .34
15.2.3 Extension of the structural test results to modified models of the
protective structure . .34
15.2.4 Type extension limits .34
15.2.5 Increase of the declared reference mass .35
16 Test report .35
Annex A (normative) Requirements for providing resistance to brittle fracture of rear-
mounted ROPS at a reduced operation temperature .36
Annex B (informative) Folding ROPS test procedures .38
Annex C (normative) Test report for rear-mounted ROPS .48
Bibliography .58
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ISO 12003-2:2021(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 23, Tractors and machinery for agriculture
and forestry, Subcommittee SC 2, Common tests.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 12003-2:2008), which has been
technically revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the main title has been changed, referencing type of tractor, from “Agricultural and forestry
tractors” to “Tractors for agriculture and forestry”;
— the seat anchorage test procedures of OECD have been added as an optional test;
— the ergonomic folding ROPS test procedures of OECD have been added as an optional test;
— definitions for unballasted mass, plane, track width and maximum permissible mass have been
added
— tractor mass limits for unballasted tractor has been specified;
— the allowable mass ratio (1,75) has been specified;
— reference mass limits have been added;
— tractor lashings method of lashing has been changed;
— seat position during test has been updated to include seats with adjustable backrest,
— clearance zone has been updated for clarity and information for reversible seat has been added;
— Figure 17 has been updated to be harmonize with OECD Code 6; specifically, the key “g” has been
added to indicate failure at any stage when load drops below 0,8F ;
max
— cold weather embrittlement test has been added;
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ISO 12003-2:2021(E)
— reversible seat operator seat zones has been updated to harmonize with OECD code 7.
A list of all parts in the ISO 12003 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
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ISO 12003-2:2021(E)
Introduction
Testing of roll-over protective structures (ROPS) for narrow tractors for agriculture and forestry
intends to minimize the likelihood of driver injury resulting from accidental overturning during normal
operation (e.g. field work) of the tractor. The strength of the roll-over protective structure is tested by
applying loads to simulate actual loads which can be imposed on the cab or frame when the tractor
overturns either to the rear or to the side without free fall. The tests allow observations to be made on
the strength of the structure and the attachment brackets to the tractor and also of the tractor parts
that may be affected by the load imposed on the structure. This document also includes optional testing
for seat anchorage points and folding efforts of rear-mounted roll-over protective structure designed
to fold.
The tests are made using special rigs that are intended to simulate such loads as are imposed on a
protective structure, when the tractor overturns. These tests enable observations to be made on the
strength of the protective structure and any brackets attaching it to the tractor and any parts of the
tractor which transmit the test load.
Provision is made to cover both tractors with the conventional forward-facing driving position only
and those with a reversible driving position, which is in agreement with the relevant OECD test code
practice (see Reference[4]). For tractors with a reversible driving position, a clearance zone is defined
to be the combined clearance zones for the two driving positions.
It is recognized that there can be designs of tractors, such as lawn-mowers, and certain forestry
machines such as forwarders, for which this document is not appropriate.
[2] [3]
NOTE For regular tractors, see ISO 3463 (dynamic test) and ISO 5700 (static test).
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 12003-2:2021(E)
Tractors for agriculture and forestry — Roll-over
protective structures on narrow tractors —
Part 2:
Rear-mounted ROPS
1 Scope
This document specifies procedures for both the static and dynamic strength testing of roll-over
protective structures (ROPS) rear-mounted on narrow tractors. It defines the clearance zone and
acceptance conditions for rigid or tiltable, rear, two-post roll bar, frame and cab ROPS, and is applicable
to tractors so equipped having the following characteristics:
— a ground clearance of not more than 600 mm beneath the lowest points of the front- and rear-axle
housings (not considering lower points on the axle differential);
— a fixed or adjustable minimum track width of one of the two axles of less than 1 150 mm and with
the overall width of the other axle being less than that of the first axle, including where the two
axles are fitted with rims and tyres of the same size;
— a fixed driving position and a mass greater than 400 kg, unballasted, including the ROPS and tyres
of the largest size recommended by the manufacturer;
— a reversible driving position (reversible seat and steering wheel), with a mass greater than 400 kg,
unballasted, including the ROPS and tyres of the largest size recommended by the manufacturer and
maximum unballasted mass less than 3 500 kg and maximum permissible mass less than 5 250 kg;
— a mass ratio less than 1,75;
— a ROPS of the rollbar, frame or cab type, mounted partly or entirely behind the seat index point and
having a zone of clearance whose upper limit is (810 + a ) mm above the seat index point in order to
v
provide a sufficiently large area or unobstructed space for the protection of the driver.
This document also specifies optional testing procedures for both seat anchorage points and folding
efforts of rear-mounted ROPS designed to fold.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 630-1, Structural steels — Part 1: General technical delivery conditions for hot-rolled products
ISO 630-2, Structural steels — Part 2: Technical delivery conditions for structural steels for general
purposes
ISO 630-3, Structural steels — Part 3: Technical delivery conditions for fine-grain structural steels
ISO 630-4, Structural steels — Part 4: Technical delivery conditions for high yield strength quenched and
tempered structural steel plates and wide flats
ISO 2408, Steel wire ropes — Requirements
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ISO 12003-2:2021(E)
ISO 5353, Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Seat index
point
ISO 13854:2017, Safety of machinery — Minimum gaps to avoid crushing of parts of the human body
ISO 12003-1:2021, Tractors for agriculture and forestry — Roll-over protective structures on narrow
tractors — Part 1: Front-mounted ROPS
ISO 12934, Tractors and machinery for agriculture and forestry — Basic types — Vocabulary
ISO 80000-1, Quantities and units — Part 1: General
ASTM A370, Standard Test Methods and Definitions for Mechanical Testing of Steel Products
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 12934 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1
roll-over protective structure
ROPS
framework protecting drivers of agricultural tractors (3.15), which minimizes the likelihood of driver
injury resulting from accidental overturning during normal field work
Note 1 to entry: The ROPS is characterized by the provision of space for a clearance zone, either inside the
envelope of the structure or within a space bounded by a series of straight lines from the outer edges of the
structure to any part of the tractor that might come into contact with the ground; it is capable of supporting the
tractor in an overturned position.
3.2
rear-mounted ROPS
two-post, roll-bar-type, roll-over protective structure (3.1) mounted on the tractor rearwards of the
driving seat, or a frame or cab
Note 1 to entry: Compare with front-mounted ROPS described in ISO 12003-1.
3.3
unballasted mass
mass of the tractor in working order with tanks and radiators full, roll-over protective structure (3.1)
with cladding and any track equipment or additional front-wheel drive components required for normal
use
Note 1 to entry: Not included are the operator, optional ballast weights, additional wheel equipment, special
equipment and loads.
[SOURCE: ISO 5700:2013, 3.2]
3.4
maximum permissible mass
m
max
maximum mass of the tractor stated by the manufacturer to be technically permissible and declared on
the vehicle’s identification plate and/or in the operator’s handbook
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ISO 12003-2:2021(E)
3.5
reference mass
m
t
mass, not less than the maximum unballasted mass (3.3), selected by the manufacturer for calculation
of the energy inputs to be used in the tests
3.6
mass ratio
m
r
ratio of
m
max
m =
r
m
t
3.7
reference plane
vertical plane, generally longitudinal to the tractor and passing through the seat index point and the
steering-wheel centre
Note 1 to entry: Normally, this reference plane coincides with the longitudinal median plane (3.8) of the tractor.
3.8
longitudinal median plane
median longitudinal plane
symmetric longitudinal plane
vertical plane Y passing through the mid-points of AB, perpendicular to AB, A and B being such that
— for each wheel, the vertical plane passing through its axis cuts the mid-plane of the wheel following
a straight line Δ which meets the supporting surface of the vehicle at one point, and
— A and B are two points thus defined which correspond to two wheels, both of which are either
steering or powered wheels, situated respectively at the two ends of the same real or imaginary
axle
Note 1 to entry: The mid-plane of the dual wheels being equidistant from the inner edge of one wheel and the
outer edge of the other, the straight line Δ is, in this particular case, the intersection of the mid-plane of the dual
wheels and the vertical plane passing through the axis of the axle pin.
[1]
Note 2 to entry: Adapted from ISO 612:1978, Clause 5 .
Note 3 to entry: The longitudinal median plane may also be applied to track-laying tractors.
Note 4 to entry: See Figure 1.
[SOURCE: ISO 5700:2013, 3.8]
Figure 1 — Longitudinal median plane
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ISO 12003-2:2021(E)
3.9
track
tread
distance at ground level between two vertical planes passing through the centreline of ground contact
of the tires parallel to the longitudinal median plane (3.8) of the tractor with the wheels in the straight-
ahead position
Note 1 to entry: In the case of dual wheels, it is the distance at ground level between two planes passing through
the centerline of the dual wheels. In the case of track-laying tractors, it is the distance between the two vertical
planes passing through the centerline of ground contact of the tracks.
Note 2 to entry: See Figure 2.
[SOURCE: ISO 789-13:2018, 3.3]
Key
1 wheel base
2 track
3 track (dual wheels)
Figure 2 — Track and wheelbase of wheeled tractor
3.10
wheelbase
distance at ground level between two vertical planes passing through the centres of the front wheels
and the rear wheels with tractor and wheels in the same straight ahead position
Note 1 to entry: See Figure 2.
[SOURCE: ISO 789-13:2018, 3.2]
3.11
horizontal loading test
application of a horizontal load to the rear, front and side of the roll-over protective structure (3.1)
3.12
crushing test
application of a vertical static load through a beam placed laterally across the uppermost members of
the rear-mounted ROPS (3.2)
4 © ISO 2021 – All rights reserved
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ISO 12003-2:2021(E)
3.13
impact test
application of a dynamic load produced by a block acting as a pendulum
3.14
foldable ROPS
two-post roll-over protective structure (3.1) with hand raising/lowering directly managed by the
operator (with or without partial assistance)
3.15
agricultu
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 12003-2
Troisième édition
2021-06
Tracteurs agricoles et forestiers —
Structures de protection contre le
retournement (ROPS) pour tracteurs à
voie étroite —
Partie 2:
ROPS montées à l'arrière
Tractors for agriculture and forestry — Roll-over protective
structures on narrow tractors —
Part 2: Rear-mounted ROPS
Numéro de référence
ISO 12003-2:2021(F)
©
ISO 2021
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ISO 12003-2:2021(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
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ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2021 – Tous droits réservés
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ISO 12003-2:2021(F)
Sommaire Page
Avant-propos .v
Introduction .vii
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 2
4 Symboles . 6
5 Appareillage et équipement d’essai . 7
5.1 Appareillage pour les essais dynamiques et statiques . 7
5.1.1 Montage pour la zone de dégagement . 7
5.1.2 Appareillage pour les essais d’écrasement . 7
5.2 Appareillage pour les essais dynamiques . 8
5.2.1 Dispositif pour réaliser un impact contre la ROPS montée à l’arrière . 8
5.2.2 Supports du pendule . 9
5.2.3 Moyens d’ancrage au sol du tracteur . 9
5.2.4 Poutre de blocage des roues .10
5.2.5 Étai de blocage des roues .10
5.2.6 Étais et ancrages pour les tracteurs articulés .12
5.2.7 Pression et déformation des pneumatiques .12
5.2.8 Dispositif de mesure de la déformation élastique .12
5.3 Appareillage pour les essais statiques .12
6 Préparation du tracteur et de la ROPS pour les essais.15
7 Modes opératoires d’essai de déformation de la ROPS .16
7.1 Exigences générales .16
7.2 Méthodes d’essai .16
7.3 Séquence des essais .16
7.4 Modes opératoires d’essai (de choc) dynamique pour les ROPS montées à l’arrière.17
7.4.1 Mode opératoire d’essai de choc à l’arrière .17
7.4.2 Mode opératoire d’essai de choc à l’avant .18
7.4.3 Mode opératoire d’essai de choc latéral .19
7.4.4 Essais de choc supplémentaires .20
7.5 Modes opératoires d’essai statique pour les ROPS montées à l’arrière.20
7.5.1 Préparation de l’essai .20
7.5.2 Exigences générales pour les modes opératoires d’essai de charge horizontale .21
7.5.3 Charge à l’arrière .21
7.5.4 Charge à l’avant .21
7.5.5 Charge latérale .22
7.6 Mode opératoire d’essai d’écrasement vertical .22
7.7 Essais d’écrasement vertical supplémentaires .23
7.8 Observations pendant les essais .23
7.8.1 Fractures et fissures .23
7.8.2 Zone de dégagement .23
7.8.3 Enregistrement de la déformation permanente .23
8 Détermination du point repère du siège (SIP) et position et réglage du siège pour
les essais .23
8.1 Généralités .23
8.2 Position et réglage du siège pour les essais .23
9 Zone de dégagement .24
9.1 Généralités .24
9.2 Zone de dégagement pour les tracteurs avec une position de siège non réversible.24
9.3 Zone de dégagement pour tracteurs à poste de conduite réversible .27
9.4 Sièges optionnels .28
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ISO 12003-2:2021(F)
10 Tolérances .28
11 Conditions d’acceptation .29
11.1 Généralités .29
11.2 Zone de dégagement .29
11.3 Performance d’ancrage du siège .29
11.4 Performance de pliage de la ROPS .29
11.5 Après l’application des charges de choc .29
11.6 Après l’application des charges horizontales statiques .30
11.7 Conditions supplémentaires .30
11.8 Fragilisation par temps froid .33
12 Modes opératoires d’essai d’ancrage de ceinture de sécurité .33
13 ROPS pliable .33
14 Étiquetage .34
15 Extension à d’autres modèles de tracteurs .34
15.1 Extension administrative .34
15.2 Extension technique .35
15.2.1 Généralités .35
15.2.2 Extension des résultats d’essai structurel à d’autres modèles de tracteurs .35
15.2.3 Extension des résultats d’essai structurel à des modèles modifiés de la
structure de protection .35
15.2.4 Limites de ce type d’extension .36
15.2.5 Augmentation de la masse de référence déclarée .36
16 Rapport d’essai .36
Annexe A (normative) Exigences requises pour assurer la résistance à la friabilité des
ROPS montées à l’arrière lors de travaux à basse température .37
Annexe B (informative) Modes opératoires d’essai de la ROPS pliable .39
Annexe C (normative) Rapport d’essai de la ROPS montée à l’arrière .49
Bibliographie .58
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés
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ISO 12003-2:2021(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 23, Tracteurs et matériels agricoles et
forestiers, sous-comité SC 2, Essais communs.
Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition (ISO 12003-2:2008), qui a fait l’objet
d’une révision technique.
Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— modification du titre principal en anglais, référençant le type de tracteur, de «Agricultural and
forestry tractors» à «Tractors for agriculture and forestry» (pas de changement du titre français);
— ajout des modes opératoires d’essai d’ancrage de siège de l’OCDE en tant qu’essai facultatif;
— ajout des modes opératoires d’essai de la ROPS pliable ergonomique de l’OCDE en tant qu’essai
facultatif;
— ajout des définitions de masse d’un tracteur non lesté, plan, largeur de voie et masse maximale
autorisée;
— spécification des limites de masse pour un tracteur non lesté;
— spécification du rapport de masse autorisé (1,75);
— ajout de limites de masse de référence;
— modification de la méthode de tension des ancrages de tracteur;
— mise à jour de la position du siège pendant l’essai pour intégrer les sièges avec dossier réglable;
© ISO 2021 – Tous droits réservés v
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ISO 12003-2:2021(F)
— mise à jour de la zone de dégagement pour la clarté et ajout d’informations pour les sièges réversibles;
— mise à jour de la Figure 17 pour harmonisation avec le Code 6 de l’OCDE; en particulier, ajout de la
légende «g» pour indiquer l’échec à tous les stades quand la charge tombe au-dessous de 0,8 F ;
max
— ajout d’un essai de fragilisation par temps froid;
— mise à jour des zones du siège réversible de l’opérateur pour harmonisation avec le Code n° 7 de
l’OCDE.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 12003 se trouve sur le site web de l’ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
vi © ISO 2021 – Tous droits réservés
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ISO 12003-2:2021(F)
Introduction
L’essai des structures de protection contre le retournement (ROPS, de l’anglais «roll-over protective
structure ») des tracteurs agricoles et forestiers à voie étroite vise à réduire les risques de blessure
du conducteur résultant d’un renversement accidentel au cours de l’utilisation normale (par exemple,
travail dans les champs) du tracteur. La résistance de la structure de protection contre le retournement
est contrôlée par l’application de charges pour simuler les charges réelles qui peuvent être imposées à
la cabine ou au bâti lorsque le tracteur se retourne soit vers l’arrière, soit sur le côté sans chute libre.
Les essais permettent des observations sur la résistance de la structure et des fixations sur le tracteur,
ainsi que sur les éléments du tracteur qui peuvent être affectés par la charge imposée à la structure. Le
présent document comprend également des essais facultatifs pour les points d’ancrage du siège et les
efforts de pliage de la ROPS montée à l’arrière conçue pour se plier.
Les essais sont effectués à l’aide de dispositifs spéciaux destinés à simuler les charges subies par le
dispositif de protection en cas de renversement du tracteur. Ces essais permettent d’observer la
résistance de la structure de protection et de ses fixations sur le tracteur ainsi que toute partie du
tracteur transmettant la charge d’essai.
Des dispositions sont prises pour couvrir aussi bien les tracteurs n’ayant qu’une position possible du
poste de conduite (face à l’avant) et les tracteurs ayant un poste de conduite réversible, conformément
[4]
aux pratiques du code d’essai pertinent de l’OCDE (voir Référence ). Pour les tracteurs à poste de
conduite réversible, la zone de dégagement se définit comme étant la combinaison des zones de
dégagement correspondant aux deux positions de conduite.
Il est admis que le présent document n’est pas approprié pour certaines conceptions de tracteurs, par
exemple les tondeuses à gazon, et certaines machines forestières, telles que les débardeuses.
[[2]] [[3]]
NOTE Pour les tracteurs normaux, voir ISO 3463 (essai dynamique) et ISO 5700 (essai statique).
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NORME INTERNATIONALE ISO 12003-2:2021(F)
Tracteurs agricoles et forestiers — Structures de
protection contre le retournement (ROPS) pour tracteurs à
voie étroite —
Partie 2:
ROPS montées à l'arrière
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie des modes opératoires d’essai de résistance statique et dynamique des
structures de protection contre le retournement (ROPS) pour des tracteurs à voie étroite montées à
l’arrière. Il définit la zone de dégagement et les conditions d’acceptation des structures de protection
contre le retournement (ROPS) rigides ou inclinables, montées à l’arrière, à deux montants, bâti ou de
type cabine. Il est applicable aux tracteurs ainsi équipés, présentant les caractéristiques suivantes:
— garde au sol inférieure ou égale à 600 mm, au-dessous des points les plus bas de l’essieu avant et de
l’essieu arrière, à l’exception des points inférieurs sur le différentiel de l’essieu;
— une largeur de voie minimale fixe ou réglable de l’un des deux essieux inférieure à 1 150 mm, la
largeur globale de l’autre essieu étant inférieure à celle du premier essieu, y compris lorsque les
deux essieux sont équipés de jantes et de pneumatiques de même taille;
— une position du poste de conduite fixe et une masse supérieure à 400 kg pour un tracteur non lesté,
mais en comptant la ROPS et la plus grande taille de pneumatiques recommandée par le constructeur;
— une position du poste de conduite réversible (siège et volant de conduite réversibles), avec une masse
supérieure à 400 kg pour un tracteur non lesté, mais en comptant la ROPS et la plus grande taille de
pneumatiques recommandée par le constructeur, et une masse maximale inférieure à 3 500 kg pour
un tracteur non lesté et une masse maximale autorisée inférieure à 5 250 kg;
— un rapport de masse inférieur à 1,75;
— une ROPS de type arceau, bâti ou cabine, montée partiellement ou entièrement derrière le point
repère du siège et ayant une zone de dégagement dont la limite supérieure est égale à (810 + a ) mm
v
au-dessus du point repère du siège afin de fournir une surface suffisamment grande ou un espace
libre pour la protection du conducteur.
Le présent document spécifie également des modes opératoires d’essais facultatifs pour les points
d’ancrage du siège et les efforts de pliage de la ROPS montée à l’arrière conçue pour se plier.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 630-1, Aciers de construction — Partie 1: Conditions générales techniques de livraison pour les produits
laminés à chaud
ISO 630-2, Aciers de construction — Partie 2: Conditions techniques de livraison pour aciers de construction
métallique d'usage général
© ISO 2021 – Tous droits réservés 1
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ISO 12003-2:2021(F)
ISO 630-3, Aciers de construction — Partie 3: Conditions techniques de livraison pour aciers de construction
à grains fins
ISO 630-4, Aciers de construction — Partie 4: Conditions techniques de livraison pour tôles en acier de
construction trempé et revenu à haute limite d'élasticité et larges-plats
ISO 2408, Câbles en acier — Exigences
ISO 5353, Engins de terrassement, et tracteurs et matériels agricoles et forestiers — Point repère du siège
ISO 13854:2017, Sécurité des machines — Écartements minimaux pour prévenir les risques d'écrasement
de parties du corps humain
ISO 12003-1:2021, Tracteurs agricoles et forestiers — Structures de protection contre le retournement
(ROPS) pour tracteurs à roues à voie étroite — Partie 1: ROPS montées à l’avant
ISO 12934, Tracteurs et matériels agricoles et forestiers — Principaux types — Vocabulaire
ISO 80000-1, Grandeurs et unités — Partie 1: Généralités
ASTM A370, Standard Test Methods and Definitions for Mechanical Testing of Steel Products (disponible en
anglais seulement).
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions de l’ISO 12934 ainsi que les suivants,
s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp;
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse https:// www .electropedia .org/ .
3.1
structure de protection contre le retournement
ROPS
bâti pour la protection des conducteurs de tracteurs agricoles (3.15), destiné à réduire les risques de
blessure du conducteur résultant d’un retournement accidentel au cours d’un fonctionnement normal
dans les champs
Note 1 à l'article: La ROPS est caractérisée par l’espace prévu pour la zone de dégagement soit à l’intérieur de
l’enveloppe de la structure, soit à l’intérieur d’un espace défini par une série de lignes droites joignant le bord
extérieur de la structure à n’importe quel élément du tracteur susceptible d’entrer en contact avec le sol et
capable de supporter le tracteur dans cette position, si le tracteur se retourne.
3.2
ROPS montée à l’arrière
structure de protection contre le retournement (3.1) à deux montants du type arceau, montée sur le
tracteur à l’arrière du siège conducteur, ou cabine ou bâti
Note 1 à l'article: Comparer à la ROPS montée à l’avant, définie dans l’ISO 12003-1.
3.3
masse d’un tracteur non lesté
masse du tracteur en état de fonctionnement, réservoirs et circuits de refroidissement pleins, équipé
de la structure de protection contre le retournement (3.1) avec son revêtement et de tout équipement ou
composants supplémentaires pour les roues motrices avant nécessaires en utilisation normale
Note 1 à l'article: Le conducteur, les masses de lestage en option, les équipements spéciaux pour roues, les
équipements particuliers et les charges sont exclus.
2 © ISO 2021 – Tous droits réservés
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ISO 12003-2:2021(F)
[SOURCE: ISO 5700:2013, 3.2]
3.4
masse maximale autorisée
m
max
masse maximale du tracteur indiquée par le constructeur comme techniquement autorisée et déclarée
sur la plaque constructeur du véhicule et/ou dans le manuel de l’opérateur
3.5
masse de référence
m
t
masse non inférieure à la masse maximale du tracteur non lesté (3.3), choisie par le constructeur pour le
calcul des énergies d’entrée à mettre en œuvre au cours des essais
3.6
rapport de masse
rapport de
m
max
m =
r
m
t
3.7
plan de référence
plan vertical, généralement longitudinal par rapport au tracteur, passant par le point repère du siège
(SIP) et par le centre du volant de direction
Note 1 à l'article: Il correspond normalement au plan médian longitudinal (3.8) du tracteur.
3.8
plan médian longitudinal
plan longitudinal médian
plan longitudinal symétrique
plan vertical Y perpendiculaire au segment AB en son milieu, A et B étant tels que:
— chaque roue, le plan vertical contenant l’axe de la roue coupe le plan médian de la roue suivant une
droite Δ qui rencontre le plan d’appui du véhicule en un point; et
— A et B sont deux points ainsi définis qui correspondent à deux roues, toutes deux directrices ou
toutes deux motrices, situées respectivement aux deux extrémités d’un même essieu réel ou fictif
Note 1 à l'article: Le plan médian des roues jumelées étant équidistant du bord intérieur d’une roue et du bord
extérieur de l’autre, la droite Δ est l’intersection du plan médian des deux roues jumelées et du plan vertical
contenant l’axe de la fusée.
[[1]]
Note 2 à l'article: Définition adaptée de l’ISO 612:1978, Article 5 .
Note 3 à l'article: Le plan médian longitudinal peut également être appliqué aux tracteurs à chenilles.
Note 4 à l'article: Voir Figure 1.
[SOURCE: ISO 5700:2013, 3.8]
© ISO 2021 – Tous droits réservés 3
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ISO 12003-2:2021(F)
Figure 1 — Plan médian longitudinal
3.9
largeur de voie
voie
distance au sol entre deux plans verticaux passant par l’axe de contact des pneumatiques avec le sol,
parallèlement au plan médian longitudinal (3.8) du tracteur avec les roues en position droite
Note 1 à l'article: Dans le cas de
...
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 12003-2
Third edition
Tractors for agriculture and
forestry — Roll-over protective
structures on narrow tractors —
Part 2:
Rear-mounted ROPS
Tracteurs agricoles et forestiers — Structures de protection contre le
retournement (ROPS) pour tracteurs à voie étroite —
Partie 2: ROPS montées à l'arrière
PROOF/ÉPREUVE
Reference number
ISO 12003-2:2021(E)
©
ISO 2021
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ISO 12003-2:2021(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2021
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
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CH-1214 Vernier, Geneva
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Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii PROOF/ÉPREUVE © ISO 2021 – All rights reserved
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ISO 12003-2:2021(E)
Contents Page
Foreword .v
Introduction .vii
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 Symbols . 6
5 Test apparatus and equipment . 7
5.1 Apparatus for both dynamic and static testing . 7
5.1.1 Clearance zone framework . 7
5.1.2 Apparatus for crushing tests . 7
5.2 Apparatus for dynamic testing . 8
5.2.1 Device to strike a blow against the protective structure . 8
5.2.2 Pendulum supports . 8
5.2.3 Means to lash the tractor to the ground . 9
5.2.4 Wheel beam . 9
5.2.5 Wheel prop . 9
5.2.6 Props and lashings for articulated tractors .11
5.2.7 Tyre pressures and deflection .11
5.2.8 Device to measure elastic deflection .11
5.3 Apparatus for static testing .12
6 Preparation of tractor and ROPS for testing .15
7 ROPS deflection test procedures .16
7.1 General requirements .16
7.2 Test methods .16
7.3 Test sequence .16
7.4 Dynamic (impact) test procedures for rear-mounted ROPS .17
7.4.1 Rear impact test procedure .17
7.4.2 Front impact test procedure .18
7.4.3 Side impact test procedure .18
7.4.4 Additional impact tests .20
7.5 Static test procedures for rear-mounted ROPS .20
7.5.1 Test preparation .20
7.5.2 General requirements for horizontal loading test procedures .20
7.5.3 Rear loading .21
7.5.4 Front loading .21
7.5.5 Side loading .21
7.6 Vertical crushing test procedure .22
7.7 Additional vertical crushing tests .22
7.8 Observations during testing .22
7.8.1 Fractures and cracks .22
7.8.2 Clearance zone .22
7.8.3 Recording permanent deflection .23
8 Determination of seat index point (SIP), seat location and adjustment for test .23
8.1 General .23
8.2 Seat location and adjustment for tests .23
9 Clearance zone .23
9.1 General .23
9.2 Clearance zone for tractors with a non-reversible seat .23
9.3 Clearance zone for tractors with a reversible driving position .26
9.4 Optional seats.27
© ISO 2021 – All rights reserved PROOF/ÉPREUVE iii
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ISO 12003-2:2021(E)
10 Tolerances .28
11 Acceptance conditions .28
11.1 General .28
11.2 Clearance zone .28
11.3 Seat anchorage performance .29
11.4 Folding ROPS performance .29
11.5 After impact loads .29
11.6 After static horizontal loads .29
11.7 Additional conditions .30
11.8 Cold weather embrittlement .32
12 Seatbelt anchorage test procedures .32
13 Folding ROPS .32
14 Labelling .33
15 Extension to other tractor models .33
15.1 Administrative extension .33
15.2 Technical extension .33
15.2.1 General.33
15.2.2 Extension of the structural test results to other models of tractors .34
15.2.3 Extension of the structural test results to modified models of the
protective structure . .34
15.2.4 Type extension limits .34
15.2.5 Increase of the declared reference mass .35
16 Test report .35
Annex A (normative) Requirements for providing resistance to brittle fracture of rear-
mounted ROPS at a reduced operation temperature .36
Annex B (informative) Folding ROPS test procedures .38
Annex C (normative) Test report for rear-mounted ROPS .48
Bibliography .58
iv PROOF/ÉPREUVE © ISO 2021 – All rights reserved
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ISO 12003-2:2021(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 23, Tractors and machinery for agriculture
and forestry, Subcommittee SC 2, Common tests.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 12003-2:2008), which has been
technically revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the seat anchorage test procedures of OECD have been added as an optional test;
— the ergonomic folding ROPS test procedures of OECD have been added as an optional test;
— definitions for unballasted mass, plane, track width and maximum permissible mass have been added
— tractor mass limits for unballasted tractor has been specified;
— the allowable mass ratio (1,75) has been specified;
— reference mass limits have been added;
— tractor lashings method of lashing has been changed;
— seat position during test has been updated to include seats with adjustable backrest,
— clearance zone has been updated for clarity and information for reversible seat has been added;
— Figure 17 has been updated to be harmonize with OECD Code 6; specifically, the key “g” has been
added to indicate failure at any stage when load drops below 0,8F ;
max
— cold weather embrittlement test has been added;
— reversible seat operator seat zones has been updated to harmonize with OECD code 7.
A list of all parts in the ISO 12003 series can be found on the ISO website.
© ISO 2021 – All rights reserved PROOF/ÉPREUVE v
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ISO 12003-2:2021(E)
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
vi PROOF/ÉPREUVE © ISO 2021 – All rights reserved
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ISO 12003-2:2021(E)
Introduction
Testing of roll-over protective structures (ROPS) for narrow tractors for agriculture and forestry
intends to minimize the likelihood of driver injury resulting from accidental overturning during normal
operation (e.g. field work) of the tractor. The strength of the roll-over protective structure is tested by
applying loads to simulate actual loads which can be imposed on the cab or frame when the tractor
overturns either to the rear or to the side without free fall. The tests allow observations to be made on
the strength of the structure and the attachment brackets to the tractor and also of the tractor parts
that may be affected by the load imposed on the structure. This document also includes optional testing
for seat anchorage points and folding efforts of rear-mounted roll-over protective structure designed
to fold.
The tests are made using special rigs that are intended to simulate such loads as are imposed on a
protective structure, when the tractor overturns. These tests enable observations to be made on the
strength of the protective structure and any brackets attaching it to the tractor and any parts of the
tractor which transmit the test load.
Provision is made to cover both tractors with the conventional forward-facing driving position only
and those with a reversible driving position, which is in agreement with the relevant OECD test code
practice (see Reference[4]). For tractors with a reversible driving position, a clearance zone is defined
to be the combined clearance zones for the two driving positions.
It is recognized that there can be designs of tractors, such as lawn-mowers, and certain forestry
machines such as forwarders, for which this document is not appropriate.
[2] [3]
NOTE For regular tractors, see ISO 3463 (dynamic test) and ISO 5700 (static test).
© ISO 2021 – All rights reserved PROOF/ÉPREUVE vii
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 12003-2:2021(E)
Tractors for agriculture and forestry — Roll-over
protective structures on narrow tractors —
Part 2:
Rear-mounted ROPS
1 Scope
This document specifies procedures for both the static and dynamic strength testing of roll-over
protective structures (ROPS) rear-mounted on narrow tractors. It defines the clearance zone and
acceptance conditions for rigid or tiltable, rear, two-post roll bar, frame and cab ROPS, and is applicable
to tractors so equipped having the following characteristics:
— a ground clearance of not more than 600 mm beneath the lowest points of the front- and rear-axle
housings (not considering lower points on the axle differential);
— a fixed or adjustable minimum track width of one of the two axles of less than 1 150 mm and with
the overall width of the other axle being less than that of the first axle, including where the two
axles are fitted with rims and tyres of the same size;
— a fixed driving position and a mass greater than 400 kg, unballasted, including the ROPS and tyres
of the largest size recommended by the manufacturer;
— a reversible driving positition (reversible seat and steering wheel), with a mass greater than 400 kg,
unballasted, including the ROPS and tyres of the largest size recommended by the manufacturer
and maximum unballaseted mass less than 3 500 kg and maximum permissible mass less than
5 250 kg;
— a mass ratio less than 1,75;
— a ROPS of the rollbar, frame or cab type, mounted partly or entirely behind the seat index point and
having a zone of clearance whose upper limit is (810 + a ) mm above the seat index point in order to
v
provide a sufficiently large area or unobstructed space for the protection of the driver.
This document also specifies optional testing procedures for both seat anchorage points and folding
efforts of rear-mounted ROPS designed to fold.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 630-1, Structural steels — Part 1: General technical delivery conditions for hot-rolled products
ISO 630-2, Structural steels — Part 2: Technical delivery conditions for structural steels for general
purposes
ISO 630-3, Structural steels — Part 3: Technical delivery conditions for fine-grain structural steels
ISO 630-4, Structural steels — Part 4: Technical delivery conditions for high-yield-strength quenched and
tempered structural steel plates
ISO 2408, Steel wire ropes — Requirements
© ISO 2021 – All rights reserved PROOF/ÉPREUVE 1
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ISO 12003-2:2021(E)
ISO 5353, Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Seat
index point
ISO 13854:2017, Safety of machinery — Minimum gaps to avoid crushing of parts of the human body
ISO 12003-1:2021, Tractors for agriculture and forestry — Roll-over protective structures on narrow
tractors — Part 1: Front-mounted ROPS
ISO 12934, Tractors and machinery for agriculture and forestry — Basic types — Vocabulary
ISO 80000-1, Quantities and units — Part 1: General
ASTM A370, Standard Test Methods and Definitions for Mechanical Testing of Steel Products
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 12934 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1
roll-over protective structure
ROPS
framework protecting drivers of agricultural tractors (3.15), which minimizes the likelihood of driver
injury resulting from accidental overturning during normal field work
Note 1 to entry: The ROPS is characterized by the provision of space for a clearance zone, either inside the
envelope of the structure or within a space bounded by a series of straight lines from the outer edges of the
structure to any part of the tractor that might come into contact with the ground; it is capable of supporting the
tractor in an overturned position.
3.2
rear-mounted ROPS
two-post, roll-bar-type, roll-over protective structure (3.1) mounted on the tractor rearwards of the
driving seat, or a frame or cab
Note 1 to entry: Compare with front-mounted ROPS described in ISO 12003-1.
3.3
unballasted mass
mass of the tractor in working order with tanks and radiators full, roll-over protective structure (3.1) with
cladding and any track equipment or additional front-wheel drive components required for normal use
Note 1 to entry: Not included are the operator, optional ballast weights, additional wheel equipment, special
equipment and loads.
[SOURCE: ISO 5700:2013, 3.2]
3.4
maximum permissible mass
m
max
maximum mass of the tractor stated by the manufacturer to be technically permissible and declared on
the vehicle’s identification plate and/or in the operator’s handbook
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3.5
reference mass
m
t
mass, not less than the maximum unballasted mass (3.3), selected by the manufacturer for calculation
of the energy inputs to be used in the tests
3.6
mass ratio
ratio of
m
max
m =
r
m
t
3.7
reference plane
vertical plane, generally longitudinal to the tractor and passing through the seat index point and the
steering-wheel centre
Note 1 to entry: Normally, this reference plane coincides with the longitudinal median plane (3.8) of the tractor.
3.8
longitudinal median plane
median longitudinal plane
symmetric longitudinal plane
vertical plane Y passing through the mid-points of AB, perpendicular to AB, A and B being such that
— for each wheel, the vertical plane passing through its axis cuts the mid-plane of the wheel following
a straight line Δ which meets the supporting surface of the vehicle at one point, and
— A and B are two points thus defined which correspond to two wheels, both of which are either
steering or powered wheels, situated respectively at the two ends of the same real or imaginary axle
Note 1 to entry: The mid-plane of the dual wheels being equidistant from the inner edge of one wheel and the
outer edge of the other, the straight line Δ is, in this particular case, the intersection of the mid-plane of the dual
wheels and the vertical plane passing through the axis of the axle pin.
[1]
Note 2 to entry: Adapted from ISO 612:1978, Clause 5 .
Note 3 to entry: The longitudinal median plane may also be applied to track-laying tractors.
Note 4 to entry: See Figure 1.
[SOURCE: ISO 5700:2013, 3.8]
Figure 1 — Longitudinal median plane
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3.9
track
tread
distance at ground level between two vertical planes passing through the centreline of ground contact
of the tires parallel to the longitudinal median plane (3.8) of the tractor with the wheels in the straight-
ahead position
Note 1 to entry: In the case of dual wheels, it is the distance at ground level between two planes passing through
the centerline of the dual wheels. In the case of track-laying tractors, it is the distance between the two vertical
planes passing through the centerline of ground contact of the tracks.
Note 2 to entry: See Figure 2.
[SOURCE: ISO 789-13:2018, 3.3]
Figure 2 — Track and wheelbase of wheeled tractor
Key
1 wheel base
2 track
3 track (dual wheels)
3.10
wheelbase
distance at ground level between two vertical planes passing through the centres of the front wheels
and the rear wheels with tractor and wheels in the same straight ahead position
Note 1 to entry: See Figure 2.
[SOURCE: ISO 789-13:2018, 3.2]
3.11
horizontal loading test
application of a horizontal load to the rear, front and side of the roll-over protective structure (3.1)
3.12
crushing test
application of a vertical static load through a beam placed laterally across the uppermost members of
the rear-mounted ROPS (3.2)
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3.13
impact test
application of a dynamic load produced by a block acting as a pendulum
3.14
foldable ROPS
two-post roll-over protective structure (3.1) with hand raising/lowering directly managed by the
operator (with or without partial assistance)
3.15
agricultural tractor
self-propelled agri
...
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