ISO 20562:2004
(Main)Tyre valves - ISO core chambers No. 1, No. 2 and No. 3
Tyre valves - ISO core chambers No. 1, No. 2 and No. 3
ISO 20562:2004 specifies the interchangeability dimensions of ISO core chambers Nos. 1, 2 and 3 for tyre valves.
Valves pour pneumatiques — Logements de mécanismes ISO no 1, no 2 et no 3
L'ISO 20562:2004 spécifie les dimensions d'interchangeabilité des logements de mécanismes ISO n° 1, n° 2 et n° 3 des valves pour pneumatiques.
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ISO 20562:2004 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Tyre valves - ISO core chambers No. 1, No. 2 and No. 3". This standard covers: ISO 20562:2004 specifies the interchangeability dimensions of ISO core chambers Nos. 1, 2 and 3 for tyre valves.
ISO 20562:2004 specifies the interchangeability dimensions of ISO core chambers Nos. 1, 2 and 3 for tyre valves.
ISO 20562:2004 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 83.160.01 - Tyres in general. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
ISO 20562:2004 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to ISO 20562:2014, ISO 7442:1982, ISO 6762:1982. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 20562
First edition
2004-07-15
Tyre valves — ISO core chambers No. 1,
No. 2 and No. 3
Valves pour pneumatiques — Logements de mécanismes ISO n° 1,
n° 2 et n° 3
Reference number
©
ISO 2004
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Published in Switzerland
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Contents Page
Foreword. iv
1 Scope. 1
2 Normative references. 1
3 ISO core chamber No. 1 — Dimensions and tolerances. 1
4 ISO core chamber No. 2 (large bore) — Dimensions and tolerances. 4
5 ISO core chamber No. 3 — Dimensions and tolerances. 6
Annex A (informative) Counterbore dimensions. 7
Bibliography . 8
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 20562 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee SC 9,
Valves for tube and tubeless tyres.
This first edition of ISO 20562 cancels and replaces ISO 6762:1982 and ISO 7442:1982, of which it
constitutes a technical revision.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 20562:2004(E)
Tyre valves — ISO core chambers No. 1, No. 2 and No. 3
1 Scope
This International Standard specifies the interchangeability dimensions of ISO core chambers Nos. 1, 2 and 3
for tyre valves. For the applicability of the core chambers, see ISO 9413.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the editi
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 20562
Première édition
2004-07-15
Valves pour pneumatiques — Logements
de mécanismes ISO n° 1, n° 2 et n° 3
Tyre valves — ISO core chambers No. 1, No. 2 and No. 3
Numéro de référence
©
ISO 2004
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Publié en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos. iv
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives. 1
3 Logement de mécanisme ISO n° 1 — Dimensions et tolérances. 1
4 Logement de mécanisme ISO n° 2 (grand alésage) — Dimensions et tolérances. 3
5 Logement de mécanisme ISO n° 3 — Dimensions et tolérances. 5
Annexe A (informative) Dimensions du lamage de la valve. 7
Bibliographie . 8
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 20562 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 9,
Valves pour pneus avec chambres et sans chambre.
Cette première édition de l'ISO 20562 annule et remplace l'ISO 6762:1982 et l'ISO 7442:1982, dont elle
constitue une révision technique.
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NORME INTERNATIONALE ISO 20562:2004(F)
Valves pour pneumatiques — Logements de mécanismes ISO
n° 1, n° 2 et n° 3
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les dimensions d'interchangeabilité des logements de mécanismes
ISO n° 1, n° 2 et n° 3 des valves pour pneumatiques. Pour l'applicabilité des logements de mécanismes, voir
l'ISO 9413.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 1502:1996, Filetages métriques ISO pour usages gé
...
Die Norm ISO 20562:2004 legt die maßgeblichen Austauschmaße für die ISO-Kernkammern Nr. 1, Nr. 2 und Nr. 3 von Reifenventilen fest. Ein zentrales Merkmal dieser Norm ist ihre Fokussierung auf die Interoperabilität der Kernkammern, die eine wesentliche Voraussetzung für die Effizienz und Sicherheit im Reifenventilmarkt darstellt. Die Stärken der ISO 20562:2004 liegen in der klaren Definition der geforderten Dimensionen, die nicht nur die Herstellung, sondern auch den Austausch von Reifenventilen erheblich vereinfacht. Dies fördert nicht nur die Vereinheitlichung in der Produktion, sondern reduziert auch potenzielle Fehlerquellen, die aus nicht standardisierten Komponenten entstehen könnten. Durch diese Norm wird sichergestellt, dass verschiedene Hersteller und Anbieter kompatible Produkte anbieten können, was den Wettbewerb und die Auswahl für Verbraucher erheblich verbessert. Darüber hinaus spielt die Norm eine bedeutende Rolle in der gesamten Reifenindustrie, da sie zur Sicherheit und Zuverlässigkeit von Fahrzeugen beiträgt. Durch die Standardisierung der Kernkammern wird das Risiko von Qualitätsproblemen reduziert, was sowohl für Hersteller als auch für Endverbraucher von hohem Wert ist. Die Relevanz der ISO 20562:2004 erstreckt sich somit über die unmittelbaren technischen Anforderungen hinaus und hat positive Auswirkungen auf die gesamte Lieferkette von Reifenventilen.
ISO 20562:2004 표준은 타이어 밸브에 대한 ISO 코어 챔버 번호 1, 2 및 3의 상호 호환성 치수를 규정하고 있습니다. 이 표준의 주요 범위는 타이어 밸브의 성능과 안전성을 높이기 위한 필수적인 규격을 제시한다는 점에서 그 중요성이 강조됩니다. ISO 20562:2004는 다양한 제조업체들이 제작하는 타이어 밸브 제품 간의 호환성을 보장합니다. 이러한 상호 호환성 치수는 고품질의 제품 개발을 촉진하며, 타이어가 다양한 환경에서 안정적으로 작동할 수 있도록 지원합니다. 또한, 이 표준의 채택은 밸브 교체 또는 수리 시 사용하는 부품의 유연성을 제공하여, 소비자와 제조업체 모두에게 이점을 제공합니다. 특히, ISO 20562:2004의 강점은 신뢰성과 일관성을 보장하는 것입니다. 각 코어 챔버의 치수는 정밀하게 설정되어 있어, 품질 문제나 불필요한 리콜의 위험을 최소화합니다. 이로 인해 타이어 제조업체들은 소비자에게 높은 신뢰성을 제공할 수 있으며, 전반적인 시장 경쟁력도 강화됩니다. 결론적으로, ISO 20562:2004 표준은 타이어 밸브의 상호 호환성을 위한 중요한 규격으로서, 시장에서의 활용성과 각 제조업체의 경쟁력을 높이는 데 반드시 필요한 문서입니다. 이 표준의 준수는 모든 관련 이해관계자에게 이익을 줄 수 있는 중요한 요소입니다.
La norme ISO 20562:2004, intitulée "Vannes de pneus - Chambres centrales ISO n° 1, n° 2 et n° 3", définit les dimensions d'interchangeabilité pour les chambres centrales des vannes de pneus. Ce document normatif est essentiel pour assurer une compatibilité efficace entre différentes marques et types de vannes, ce qui contribue non seulement à améliorer la qualité des produits, mais également à renforcer la sécurité des utilisateurs de véhicules. L'une des forces majeures de la norme ISO 20562:2004 réside dans sa capacité à établir des spécifications claires et précises. En fournissant des dimensions standardisées pour les chambres centrales n° 1, 2 et 3, cette norme facilite la fabrication et la distribution, permettant aux fabricants de développer des produits qui répondent aux exigences du marché mondial. De plus, cela réduit les risques de défaillance des vannes de pneus, en assurant une meilleure performance et durabilité dans des conditions d'utilisation variées. La pertinence de cette norme ne peut être sous-estimée, surtout dans un secteur où la sécurité et la fiabilité sont primordiales. En promouvant l'interchangeabilité des pièces, ISO 20562:2004 contribue à diminuer les coûts de production et à simplifier la logistique pour les entreprises, tout en garantissant des standards de qualité constants. En somme, la norme ISO 20562:2004 joue un rôle crucial dans l'industrie des vannes de pneus, en établissant un cadre qui favorise l'innovation tout en garantissant sécurité et performance. Les dimensions d'interchangeabilité qu'elle spécifie sont un atout précieux pour les fabricants, les distributeurs et les utilisateurs finaux.
ISO 20562:2004 is a pivotal standard that focuses on tyre valves, specifically detailing the interchangeability dimensions of ISO core chambers Nos. 1, 2, and 3. This standard holds significant relevance in the automotive and manufacturing industries, ensuring that tyre valves meet a uniform specification allowing for compatibility and efficient functionality across various applications. One of the principal strengths of ISO 20562:2004 is its comprehensive approach to detailing the dimensions required for the ISO core chambers. By providing precise measurements and specifications, the standard facilitates the seamless integration of tyre valves in different tyre systems, thereby enhancing manufacturing processes and promoting safety in vehicular operations. Furthermore, the emphasis on interchangeability underscores the necessity for standardization in a global market, allowing manufacturers to produce components that can be widely accepted and utilized without the risk of incompatibility. The relevance of ISO 20562:2004 is underscored by the increasing emphasis on quality assurance and safety in automotive products. By adhering to this standard, manufacturers can ensure that their tyre valves not only meet regulatory requirements but also fulfill customer expectations for reliability and performance. Additionally, the standard promotes innovation within the industry, as it sets a foundation for developing new, efficient designs that comply with established measurements. In summary, ISO 20562:2004 stands out as a significant standard that influences the interchangeability and compatibility of tyre valves, reinforcing the importance of standard dimensions in promoting safety and functionality across the automotive sector. Its strengths lie in its comprehensive detail, facilitation of manufacturing processes, and its role in fostering industry-wide innovation and quality assurance.
ISO 20562:2004 は、タイヤバルブに使用される ISO コアチャンバー No. 1、No. 2、No. 3 の相互交換性寸法を規定する標準です。この標準は、タイヤ業界における部品の互換性を確保するために重要な役割を果たしています。 ISO 20562:2004 の範囲は、コアチャンバーの寸法に関する詳細な指針を提供し、バルブ設計の一貫性を促進します。これにより、製造業者はより効率的に製品を生産し、消費者は互換性のある部品を容易に入手できます。この標準化により、コスト削減や生産効率の向上が期待されます。 さらに、ISO 20562:2004 は、業界全体での技術的なベンチマークとして機能し、企業間の協力を促進します。部品の相互交換性を高めることで、メンテナンスや交換が容易になり、顧客満足度の向上にも寄与します。このように、ISO 20562:2004 は、タイヤバルブ製品の品質および安全性を確保するために不可欠な標準であり、業界全体の発展に貢献し続けています。
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.
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