Bicycle tyres and rims — Part 2: Rims

Pneumatiques et jantes pour cycles — Partie 2: Jantes

Le présent document spécifie les cotes géométriques pertinentes pour le montage de pneumatiques ainsi que les désignations des jantes pour cycles à rebord droit (SS, TSS), à crochet (HB) et à crosse (C, TC). L’ISO 5775-1 spécifie les désignations et les cotes de pneumatiques pour cycles.

General Information

Status
Published
Publication Date
10-Mar-2021
Current Stage
6060 - International Standard published
Start Date
11-Mar-2021
Due Date
12-Nov-2022
Completion Date
11-Mar-2021
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ISO 5775-2:2021 - Bicycle tyres and rims
English language
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REDLINE ISO 5775-2:2021 - Bicycle tyres and rims — Part 2: Rims Released:5/28/2021
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ISO 5775-2:2021 - Pneumatiques et jantes pour cycles
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Draft
ISO/PRF 5775-2:Version 22-jan-2021 - Bicycle tyres and rims
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Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 5775-2
Fourth edition
2021-03
Bicycle tyres and rims —
Part 2:
Rims
Pneumatiques et jantes pour cycles —
Partie 2: Jantes
Reference number
ISO 5775-2:2021(E)
©
ISO 2021

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ISO 5775-2:2021(E)

COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2021
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
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Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2021 – All rights reserved

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 5775-2:2021(E)

Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols and abbreviated terms . 1
5 General requirements . 2
5.1 Rim contour . 2
5.2 Rim valve hole . 2
5.3 Rim base protection . 2
5.4 Other requirements . 2
6 Straight-side type rims . 3
6.1 Rim profile . 3
6.2 Rim diameters . 3
6.3 Designation and marking . 3
7 Tubeless straight-side type rims . 5
7.1 Rim profile . 5
7.2 Rim diameters . 5
7.3 Designation and marking . 5
8 Hooked bead rims . 7
8.1 Rim profile . 7
8.2 Rim diameters and circumferences . 7
8.3 Designation and marking . 7
9 Crotchet type rims. 8
9.1 Rim profile . 8
9.2 Rim diameters . 8
9.3 Designation and marking . 8
10 Tubeless crotchet type rims .10
10.1 Rim profile .10
10.2 Rim diameters .10
10.3 Designation and marking .10
Annex A (informative) Methods for measuring and gauging bicycle rim dimensions .12
Bibliography .17
© ISO 2021 – All rights reserved iii

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ISO 5775-2:2021(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee
SC 10, Cycle, moped, motorcycle tyres and rims.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 5775-2:2015), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the normative references clause has been added (Clause 2);
— new definitions have been added for clarification in Clause 3;
— new requirements have been added for clarification in Clause 4;
— the symbols and abbreviated terms have been revised in Clause 5;
— a new clause on tubeless straight-side type rims, with or without humps has been added (Clause 7);
— a new clause on tubeless crotchet type rims, with or without humps has been added (Clause 10);
— Annex A has been simplified to remove redundancies and add a precision for rim measurements
with new tools.
A list of all parts in the ISO 5775 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
iv © ISO 2021 – All rights reserved

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 5775-2:2021(E)
Bicycle tyres and rims —
Part 2:
Rims
1 Scope
This document specifies tyre fitting relevant geometrical dimensions and designations for straight-side
(SS, TSS) type, hooked bead (HB) type and crotchet (C, TC) type bicycle rims.
ISO 5775-1 specifies designations and dimensions for bicycle tyres.
2 Normative references
There are no normative references in this document.
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
rim base
tyre side portion of the rim profile which comes into contact with tyre beads during mounting,
inflation and use
3.2
weather side of the rim
portion of the rim profile exposed to ambient weather conditions
3.3
tyre side of the rim
portion of the rim profile used for tyre mounting and retention
4 Symbols and abbreviated terms
The following symbols are used in this document:
A Rim width
D Specified rim diameter
D Measured rim diameter, corresponding to the tyre bead seat diameter
1
D External diameter
2
D Measuring mandrel diameter
m
© ISO 2021 – All rights reserved 1

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ISO 5775-2:2021(E)

G Flange height
H, H Unobstructed maximum well depth inclusive of base protection
1
L Theoretical measuring tape length
L Well width inclusive of base protection
1
P Bead seat width
R Well top radius
4
W Measuring tape width
C Crotchet type rim
SS Straight-side type rim
TC Tubeless crotchet type rim
TSS Tubeless straight-side type rim
5 General requirements
5.1 Rim contour
The rim shall have a smooth contour, free of sharp edges. The internal surface of the bottom well and
the flange edge shall guarantee a smooth surface in order to not damage the tyre.
5.2 Rim valve hole
The rim valve hole shall be placed such that a rim base protection may be applied, an inner tube may be
used, and a tyre safely installed or removed. On the tyre side of the rim, the edges shall be rounded or
chamfered. On the weather side of the rim (area of the rim which is not covered by the tyre), the edges
shall be free from burrs which could damage the valve or the inner tube.
5.3 Rim base protection
The rim base protection is required for rims featuring through-drilled spoke holes on the tyre side.
Width and thickness of the rim base protection shall be chosen in a way to guarantee the complete
covering of the spoke nipple heads and spoke holes during use, as well as a stable lateral fit, and to
permit satisfactory fitting of the tyre and the inner tube.
For tubeless applications with through-drilled spoke holes, the rim base protection must provide an
air-tight seal adequate for the maximum allowable pressure as recommended by the rim manufacturer.
5.4 Other requirements
All rim dimensions refer to a built wheel with rim base protection, ready to mount a tyre. The rim
manufacturer shall therefore specify a rim base protection, considering all the rim profile dimensions
relating to tyre mounting, inflating and use.
The dimension H or H , in conjunction with dimension L defines a minimum unobstructed space
1 1,
above the rim base or the rim base protection, if used
...

ISO/TC 31/SC 10
Date : 2021-03
ISO 5775-2:20202021(F)
Secrétariat: UNI
Pneumatiques et jantes pour cycles — Partie 2: Jantes
Bicycle tyres and rims — Part 2: Rims

---------------------- Page: 1 ----------------------
© ISO 2021
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of
this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or
mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet, without prior written
permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO's member body in the
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Published in Switzerland.

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ISO 5775-2:2021(F)
Sommaire Page
Avant-propos . iii
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles et termes abrégés . 2
5 Exigences générales . 2
5.1 Profil des jantes . 2
5.2 Trou de jante pour la valve . 2
5.3 Protection du fond de jante . 3
5.4 Autres exigences . 3
6 Jantes à rebord droit . 3
6.1 Profil des jantes . 3
6.2 Diamètre des jantes . 3
6.3 Désignation et marquage . 3
7 Jante à rebord droit pour pneumatique sans chambre à air (tubeless) . 6
7.1 Profil des jantes . 6
7.2 Diamètre des jantes . 6
7.3 Désignation et marquage . 7
© ISO 2021 – Tous droits réservés iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 5775-2:2021(F)
8 Jantes à crochet . 8
8.1 Profil des jantes . 8
8.2 Diamètres et circonférences des jantes . 8
8.3 Désignation et marquage . 8
9 Jantes à crosse . 10
9.1 Profil des jantes . 10
9.2 Diamètre des jantes . 10
9.3 Désignation et marquage . 10
10 Jantes à crosse pour pneumatiques sans chambre à air (tubeless) . 13
10.1 Profil des jantes . 13
10.2 Diamètre des jantes . 13
10.3 Désignation et marquage . 13
Annexe A (informative) Méthodes pour le mesurage et le contrôle des cotes des jantes pour
cycles . 15
Bibliographie . 21
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés

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ISO 5775-2:2021(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le
droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO, participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles rédactionnelles des Directives ISO/IEC, Partie 2
(voir www.iso.org/directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet
de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour
responsable de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Des
précisions sur tout droit de propriété constaté pendant l’élaboration du document figureront dans
l’introduction et/ou sur la liste des déclarations de brevets soumises à l’ISO (voir www.iso.org/patents).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour toute explication de la nature volontaire de normes, de la signification des termes et expressions
spécifiques de l’ISO relatifs à l’évaluation de conformité, ainsi que pour toute information au sujet des
principes de l’OMC énoncés dans l’’accordl”accord sur les Obstacles techniques au commerce (OTC) et
respectés par l’ISO, voir l’URL suivante: https://www.iso.org/fr/foreword-supplementary-
information.html.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-
comité SC 10, Pneus et jantes pour cycles, cyclomoteurs et motocycles.
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (ISO 5775-2:2015), qui a fait l’objet
d’une révision technique.
Les principaux changements suivants y ont été apportés par rapport à l’édition précédente:
— l’article sur les références normatives a été ajouté (Article 2) ;);
— de nouvelles définitions ont été ajoutées pour préciser l’Article 3 ;
— de nouvelles exigences ont été ajoutées pour préciser l’Article 4 ;
— les symboles et termes abrégés ont été révisés dans l’Article 5 ;
— un nouvel article sur les jantes à rebord droit pour pneumatiques sans chambre à air (tubeless),
avec ou sans humps a été ajouté (Article 7) ;);
© ISO 2021 – Tous droits réservés v

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ISO 5775-2:2021(F)
— un nouvel article sur les jantes à crosse pour pneumatiques sans chambre à air (tubeless), avec ou
sans humps a été ajouté (Article 10) ;);
— l’Annexe A a été simplifiée pour supprimer des redondances et ajouter une précision sur le
mesurage de jantes avec de nouveaux outils.
Une liste de toutes les parties de l’ISO 5775 peut être consultée sur le site web de l’ISO.
Tout retour et toute question au sujet du présent document doivent être transmis à l’organisme
national de normalisation de l’utilisateur. Une liste complète de ces organismes peut être consultée à
www.iso.org/members.html.
vi © ISO 2021 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 5775-2:2021(F)

Pneumatiques et jantes pour cycles — Partie 2: Jantes
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie les cotes géométriques pertinentes pour le montage de pneumatiques
ainsi que les désignations des jantes pour cycles à rebord droit (SS, TSS), à crochet (HB) et à crosse
(C, TC).
L’ISO 5775 partie -1 spécifie les désignations et les cotes de pneumatiques pour cycles.
2 Références normatives
Le présent document ne contient aucune référence normative.
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux URL suivantes:
— Plate-forme de navigation ISO: disponible à l’URL https://www.iso.org/obp
— IEC Electropedia: disponible à l’URL https://www.electropedia.org/
3.1
fond de jante
partie du profil de la jante côté pneumatique qui est entre en contact avec les talons du pneumatique
pendant le montage, le gonflage et l’utilisation
3.2
côté de la jante exposé aux intempéries
partie du profil de la jante exposé aux conditions météorologiques ambiantes
3.3
côté pneumatique de la jante
partie du profil de la jante utilisée pour le montage et le maintien en place du pneumatique
© ISO 2021 – Tous droits réservés 1

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ISO 5775-2:2021(F)
4 Symboles et termes abrégés
Les symboles suivants sont utilisés dans le présent document:
A Largeur de jante
D Diamètre de jante spécifié
D Diamètre de jante mesuré, correspondant au diamètre de la portée de talon du pneumatique
1
D Diamètre extérieur
2
D Diamètre du mandrin de mesure
m
G Hauteur du rebord de jante
H, H Profondeur libre maximale de la gorge, comprenant la protection du fond de jante
1
L Longueur théorique du mètre ruban
L Largeur de la gorge comprenant la protection du fond de jante
1
P Largeur de la portée de talon du pneumatique
R Rayon supérieur de la gorge
4
W Largeur du mètre ruban
C Jante à crosse
SS Jante à rebord droit
TC Jante à crosse pour pneumatique sans chambre à air (tubeless)
TSS Jante à rebord droit pour pneumatique sans chambre à air (tubeless)
5 Exigences générales
5.1 Profil des jantes
Le profil de la jante doit être lisse et ne pas présenter de bords aigus. La surface intérieure au fond de la
gorge et le bord du flanc de la jante doivent garantir une surface lisse pour ne pas endommager le
pneumatique.
5.2 Trou de jante pour la valve
Le trou de jante pour la valve doit être situé de telle manière que la protection du fond de jante puisse
être mise en place, qu’une chambre à air puisse être utilisée et qu’un pneumatique puisse être monté ou
démonté sans risque. Du côté pneumatique de la jante, les bords doivent être arrondis ou chanfreinés.
Du côté exposé aux intempéries (partie de la jante qui n’est pas recouverte par le pneumatique), les
bords ne doivent pas présenter de bavures susceptibles d’endommager la valve ou la chambre à air.
2 © ISO 2021 – Tous droits réservés

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ISO 5775-2:2021(F)
5.3 Protection du fond de jante
La protection du fond de jante est nécessaire pour des jantes présentant des trous de rayons
traversants du côté pneumatique.
La largeur et l’épaisseur de la protection du fond de jante doivent être choisies de façon à garantir le
recouvrement complet des écrous et des trous de rayons pendant l’utilisation, ainsi qu’un ajustement
latéral stable, et de façon à permettre un montage satisfaisant du pneumatique et de la chambre à air.
Pour les applications sans chambre à air (tubeless) sur des jantes avec des trous de rayons traversants,
la protection du fond de jante doit assurer une étanchéité adéquate pour la pression maximale
autorisée recommandée par le fabricant de jantes.
5.4 Autres exigences
Toutes les cotes des jantes se reportent à une roue assemblée avec une protection du fond de jante,
prête pour accueillir le montage d’un pneumatique. Le fabricant de jantes doit ainsi spécifier une
protection du fond de jante qui tienne compte de toutes les cotes du profil de jante pertinentes pour le
montage, le gonflage et l’utilisation d’un pneumatique.
Les cotes H ou H en liaison avec la cote L , définissent l’espace minimal sans entraves au-dessus du
1 1
fond de jante ou, le cas échéant, de la protection du fond de jante, permettant un montage satisfaisant
du pneumatique. Les cotes H ou H doivent être modifiées sous la responsabilité du fabricant de jantes
1
afin d’atteindre l’objectif décrit ci-dessus.
Il est recommandé que les jantes ayant un diamètre de jante mesuré D inférieur à 400mm400 mm,
1
aient une profondeur de gorge H plus profonde de 1 mm.
6 Jantes à rebord droit
6.1 Profil des jantes
Les cotes et les tolérances des jantes à rebord droit (SS) sont spécifiées à la Figure 1 et dans le
Tableau 1.
Les jantes à rebord droit doivent uniquement être utilisées avec des pneumatiques à tringles rigides.
6.2 Diamètre des jantes
Le code de diamètre nominal de jante, les diamètres de jante spécifiés et les diamètres de jante mesurés
(donnés dans l’Annexe A) des jantes à rebord droit (SS) sont spécifiés à la Figure 1 et dans le Tableau 2.
6.3 Désignation et marquage
Une jante à rebord droit (SS) doit être désignée par son code de diamètre de jante nominal et son code
de largeur de jante nominal, suivi des lettres «SS» pour indiquer qu’il s’agit d’un rebord droit et de la
référence au présent document.
EXEMPLE 400 × 20SS (ISO 5775-2)
© ISO 2021 – Tous droits réservés 3

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ISO
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 5775-2
Quatrième édition
2021-03
Pneumatiques et jantes pour cycles —
Partie 2:
Jantes
Bicycle tyres and rims —
Part 2: Rims
Numéro de référence
ISO 5775-2:2021(F)
©
ISO 2021

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 5775-2:2021(F)

DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2021
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
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Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2021 – Tous droits réservés

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ISO 5775-2:2021(F)

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles et termes abrégés . 1
5 Exigences générales . 2
5.1 Profil des jantes . 2
5.2 Trou de jante pour la valve . 2
5.3 Protection du fond de jante . 2
5.4 Autres exigences . 2
6 Jantes à rebord droit . 3
6.1 Profil des jantes . 3
6.2 Diamètre des jantes . 3
6.3 Désignation et marquage . 3
7 Jante à rebord droit pour pneumatique sans chambre à air (tubeless) .6
7.1 Profil des jantes . 6
7.2 Diamètre des jantes . 6
7.3 Désignation et marquage . 6
8 Jantes à crochet . 8
8.1 Profil des jantes . 8
8.2 Diamètres et circonférences des jantes . 8
8.3 Désignation et marquage . 8
9 Jantes à crosse . 9
9.1 Profil des jantes . 9
9.2 Diamètre des jantes . 9
9.3 Désignation et marquage . 9
10 Jantes à crosse pour pneumatiques sans chambre à air (tubeless) .11
10.1 Profil des jantes .11
10.2 Diamètre des jantes .11
10.3 Désignation et marquage .11
Annexe A (informative) Méthodes pour le mesurage et le contrôle des cotes des jantes pour
cycles .13
Bibliographie .18
© ISO 2021 – Tous droits réservés iii

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ISO 5775-2:2021(F)

Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO, participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles rédactionnelles des Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www .iso .org/
directives).
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Des précisions sur tout
droit de propriété constaté pendant l’élaboration du document figureront dans l’introduction et/ou sur
la liste des déclarations de brevets soumises à l’ISO (voir www .iso .org/ patents).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour toute explication de la nature volontaire de normes, de la signification des termes et expressions
spécifiques de l’ISO relatifs à l’évaluation de conformité, ainsi que pour toute information au sujet des
principes de l’OMC énoncés dans l”accord sur les Obstacles techniques au commerce (OTC) et respectés
par l’ISO, voir l’URL suivante: https:// www .iso .org/ fr/ foreword -supplementary -information .html.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-
comité SC 10, Pneus et jantes pour cycles, cyclomoteurs et motocycles.
Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition (ISO 5775-2:2015), qui a fait l’objet
d’une révision technique.
Les principaux changements suivants y ont été apportés par rapport à l’édition précédente:
— l’article sur les références normatives a été ajouté (Article 2);
— de nouvelles définitions ont été ajoutées pour préciser l’Article 3 ;
— de nouvelles exigences ont été ajoutées pour préciser l’Article 4 ;
— les symboles et termes abrégés ont été révisés dans l’Article 5 ;
— un nouvel article sur les jantes à rebord droit pour pneumatiques sans chambre à air (tubeless), avec
ou sans humps a été ajouté (Article 7);
— un nouvel article sur les jantes à crosse pour pneumatiques sans chambre à air (tubeless), avec ou
sans humps a été ajouté (Article 10);
— l’Annexe A a été simplifiée pour supprimer des redondances et ajouter une précision sur le mesurage
de jantes avec de nouveaux outils.
Une liste de toutes les parties de l’ISO 5775 peut être consultée sur le site web de l’ISO.
Tout retour et toute question au sujet du présent document doivent être transmis à l’organisme national
de normalisation de l’utilisateur. Une liste complète de ces organismes peut être consultée à www .iso
.org/ members .html.
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 5775-2:2021(F)
Pneumatiques et jantes pour cycles —
Partie 2:
Jantes
1 Domaine d’application
Le présent document spécifie les cotes géométriques pertinentes pour le montage de pneumatiques
ainsi que les désignations des jantes pour cycles à rebord droit (SS, TSS), à crochet (HB) et à crosse
(C, TC).
L’ISO 5775-1 spécifie les désignations et les cotes de pneumatiques pour cycles.
2 Références normatives
Le présent document ne contient aucune référence normative.
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux URL suivantes:
— Plate-forme de navigation ISO: disponible à l’URL https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’URL https:// www .electropedia .org/
3.1
fond de jante
partie du profil de la jante côté pneumatique qui est entre en contact avec les talons du pneumatique
pendant le montage, le gonflage et l’utilisation
3.2
côté de la jante exposé aux intempéries
partie du profil de la jante exposé aux conditions météorologiques ambiantes
3.3
côté pneumatique de la jante
partie du profil de la jante utilisée pour le montage et le maintien en place du pneumatique
4 Symboles et termes abrégés
Les symboles suivants sont utilisés dans le présent document:
A Largeur de jante
D Diamètre de jante spécifié
D Diamètre de jante mesuré, correspondant au diamètre de la portée de talon du pneumatique
1
D Diamètre extérieur
2
© ISO 2021 – Tous droits réservés 1

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ISO 5775-2:2021(F)

D Diamètre du mandrin de mesure
m
G Hauteur du rebord de jante
H, H Profondeur libre maximale de la gorge, comprenant la protection du fond de jante
1
L Longueur théorique du mètre ruban
L Largeur de la gorge comprenant la protection du fond de jante
1
P Largeur de la portée de talon du pneumatique
R Rayon supérieur de la gorge
4
W Largeur du mètre ruban
C Jante à crosse
SS Jante à rebord droit
TC Jante à crosse pour pneumatique sans chambre à air (tubeless)
TSS Jante à rebord droit pour pneumatique sans chambre à air (tubeless)
5 Exigences générales
5.1 Profil des jantes
Le profil de la jante doit être lisse et ne pas présenter de bords aigus. La surface intérieure au fond de
la gorge et le bord du flanc de la jante doivent garantir une surface lisse pour ne pas endommager le
pneumatique.
5.2 Trou de jante pour la valve
Le trou de jante pour la valve doit être situé de telle manière que la protection du fond de jante puisse
être mise en place, qu’une chambre à air puisse être utilisée et qu’un pneumatique puisse être monté ou
démonté sans risque. Du côté pneumatique de la jante, les bords doivent être arrondis ou chanfreinés.
Du côté exposé aux intempéries (partie de la jante qui n’est pas recouverte par le pneumatique), les
bords ne doivent pas présenter de bavures susceptibles d’endommager la valve ou la chambre à air.
5.3 Protection du fond de jante
La protection du fond de jante est nécessaire pour des jantes présentant des trous de rayons traversants
du côté pneumatique.
La largeur et l’épaisseur de la protection du fond de jante doivent être choisies de façon à garantir le
recouvrement complet des écrous et des trous de rayons pendant l’utilisation, ainsi qu’un ajustement
latéral stable, et de façon à permettre un montage satisfaisant du pneumatique et de la chambre à air.
Pour les applications sans chambre à air (tubeless) sur des jantes avec des trous de rayons traversants,
la protection du fond de jante doit assurer une étanchéité adéquate pour la pression maximale autorisée
recommandée par le fabricant de jantes.
5.4 Autres exigences
Toutes les cotes des jantes se reportent à une roue assemblée avec une protection du fond de jante, prête
pour accueillir le montage d’un pneumatique. Le fabricant de jantes doit ainsi spécifier une protection
2 © ISO 2021 – Tous droits réservés

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ISO 5775-2:2021(F)

du fond de jante qui tienne compte de toutes les cotes du profil de jante pertinentes pour le montage, le
gonflage et l’utilisation d’un pneumatique.
Les cotes H ou H en liaison avec la cote L , définissent l’espace minimal sans entraves au-dessus du
1 1
fond de jante ou, le cas échéant, de la protection du fond de jante, permettant un montage satisfaisant
du pneumatique. Les cotes H ou H doivent être modifiées sous la responsabilité du fabricant de jantes
1
afin d’atteindre l’objectif décrit ci-dessus.
Il est recommandé que les jantes ayant un diamètre de jante mesuré D inférieur à 400 mm, aient une
1
profondeur de gorge H plus profonde de 1 mm.
6 Jantes à rebord droit
6.1 Profil des jantes
Les cotes et les tolérances des jantes à rebord droit (SS) sont spécifiées à la Figure 1 et dans le Tableau 1.
Les
...

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 5775-2
Fourth edition
Bicycle tyres and rims —
Part 2:
Rims
Pneumatiques et jantes pour cycles —
Partie 2: Jantes
PROOF/ÉPREUVE
Reference number
ISO 5775-2:2021(E)
©
ISO 2021

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ISO 5775-2:2021(E)

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Published in Switzerland
ii PROOF/ÉPREUVE © ISO 2021 – All rights reserved

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ISO 5775-2:2021(E)

Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols and abbreviated terms . 1
5 General requirements . 2
5.1 Rim contour . 2
5.2 Rim valve hole . 2
5.3 Rim base protection . 2
5.4 Other requirements . 2
6 Straight-side type rims . 3
6.1 Rim profile . 3
6.2 Rim diameters . 3
6.3 Designation and marking . 3
7 Tubeless straight-side type rims . 5
7.1 Rim profile . 5
7.2 Rim diameters . 5
7.3 Designation and marking . 5
8 Hooked bead rims . 7
8.1 Rim profile . 7
8.2 Rim diameters and circumferences . 7
8.3 Designation and marking . 7
9 Crotchet type rims. 8
9.1 Rim profile . 8
9.2 Rim diameters . 8
9.3 Designation and marking . 8
10 Tubeless crotchet type rims .10
10.1 Rim profile .10
10.2 Rim diameters .10
10.3 Designation and marking .10
Annex A (informative) Methods for measuring and gauging bicycle rim dimensions .12
Bibliography .17
© ISO 2021 – All rights reserved PROOF/ÉPREUVE iii

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ISO 5775-2:2021(E)

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee
SC 10, Cycle, moped, motorcycle tyres and rims.
This fourth edition cancels and replaces the third edition (ISO 5775-2:2015), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the normative references clause has been added (Clause 2);
— new definitions have been added for clarification in Clause 3;
— new requirements have been added for clarification in Clause 4;
— the symbols and abbreviated terms have been revised in Clause 5;
— a new clause on tubeless straight-side type rims, with or without humps has been added (Clause 7);
— a new clause on tubeless crotchet type rims, with or without humps has been added (Clause 10);
— Annex A has been simplified to remove redundancies and add a precision for rim measurements
with new tools.
A list of all parts in the ISO 5775 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
iv PROOF/ÉPREUVE © ISO 2021 – All rights reserved

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 5775-2:2021(E)
Bicycle tyres and rims —
Part 2:
Rims
1 Scope
This document specifies tyre fitting relevant geometrical dimensions and designations for straight-side
(SS, TSS) type, hooked bead (HB) type and crotchet (C, TC) type bicycle rims.
ISO 5775-1 specifies designations and dimensions for bicycle tyres.
2 Normative references
There are no normative references in this document.
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
rim base
tyre side portion of the rim profile which comes into contact with tyre beads during mounting,
inflation and use
3.2
weather side of the rim
portion of the rim profile exposed to ambient weather conditions
3.3
tyre side of the rim
portion of the rim profile used for tyre mounting and retention
4 Symbols and abbreviated terms
The following symbols are used in this document:
A Rim width
D Specified rim diameter
D Measured rim diameter, corresponding to the tyre bead seat diameter
1
D External diameter
2
D Measuring mandrel diameter
m
© ISO 2021 – All rights reserved PROOF/ÉPREUVE 1

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ISO 5775-2:2021(E)

G Flange height
H, H Unobstructed maximum well depth inclusive of base protection
1
L Theoretical measuring tape length
L Well width inclusive of base protection
1
P Bead seat width
R Well top radius
4
W Measuring tape width
C Crotchet type rim
SS Straight-side type rim
TC Tubeless crotchet type rim
TSS Tubeless straight-side type rim
5 General requirements
5.1 Rim contour
The rim shall have a smooth contour, free of sharp edges. The internal surface of the bottom well and
the flange edge shall guarantee a smooth surface in order to not damage the tyre.
5.2 Rim valve hole
The rim valve hole shall be placed such that a rim base protection may be applied, an inner tube may be
used, and a tyre safely installed or removed. On the tyre side of the rim, the edges shall be rounded or
chamfered. On the weather side of the rim (area of the rim which is not covered by the tyre), the edges
shall be free from burrs which could damage the valve or the inner tube.
5.3 Rim base protection
The rim base protection is required for rims featuring through-drilled spoke holes on the tyre side.
Width and thickness of the rim base protection shall be chosen in a way to guarantee the complete
covering of the spoke nipple heads and spoke holes during use, as well as a stable lateral fit, and to
permit satisfactory fitting of the tyre and the inner tube.
For tubeless applications with through-drilled spoke holes, the rim base protection must provide an
air-tight seal adequate for the maximum allowable pressure as recommended by the rim manufacturer.
5.4 Other requirements
All rim dimensions refer to a built wheel with rim base protection, ready to mount a tyre. The rim
manufacturer shall therefore specify a rim base protection, considering all the rim profile dimensions
relating to tyre mounting, inflating and use.
The dimension H or H , in conjunction with dimension L defines a minimum unobstructed space
1 1,
above the rim base or the rim base protection, if used, designed to permit satisfactory tyre fitment. The
dimension H or H must be vari
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.