Internal combustion engines — Piston rings — Part 3: Material specifications

This part of ISO 6621 classifies materials intended for the manufacture of piston rings, based on their mechanical properties and the stresses the materials are capable of withstanding. This part of ISO 6621 is applicable to piston rings for reciprocating internal combustion engines up to and including those of 200 mm in diameter. It is also applicable to piston rings of compressors working under similar conditions.

Moteurs à combustion interne — Segments de piston — Partie 3: Spécifications des matériaux

La présente partie de l'ISO 6621 établit une classification des matériaux destinés à la fabrication des segments de piston en fonction des propriétés mécaniques et des contraintes que ces matériaux sont capables de supporter. La présente partie de l'ISO 6621 s'applique aux segments de piston des moteurs alternatifs à combustion interne, ayant un diamètre inférieur ou égal à 200 mm. Elle s'applique également aux segments de piston des compresseurs travaillant dans des conditions semblables.

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
30-Aug-2000
Withdrawal Date
30-Aug-2000
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Completion Date
16-Jun-2021
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ISO 6621-3:2000 - Internal combustion engines -- Piston rings
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ISO 6621-3:2000 - Moteurs a combustion interne -- Segments de piston
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Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 6621-3
Second edition
2000-09-01
Internal combustion engines — Piston
rings —
Part 3:
Material specifications
Moteurs à combustion interne — Segments de piston —
Partie 3: Spécifications des matériaux
Reference number
ISO 6621-3:2000(E)
©
ISO 2000

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ISO 6621-3:2000(E)
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ISO 6621-3:2000(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical
committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in
liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this part of ISO 6621 may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard ISO 6621-3 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6621-3:1983), which has been technically revised.
ISO 6621 consists of the following parts, under the general title Internal combustion engines — Piston rings:
� Part 1: Vocabulary
� Part 2: Inspection measuring principles
� Part 3: Material specifications
� Part 4: General specifications
� Part 5: Quality requirements
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ISO 6621-3:2000(E)
Introduction
ISO 6621 is one of a series of International Standards dealing with piston rings for reciprocating internal
combustion engines. Others are ISO 6622-1 [5] and ISO 6622-2 [6], ISO 6623 [7], ISO 6624-1 [8], ISO 6624-2 [9],
ISO 6624-3 [10] and ISO 6624-4 [11], ISO 6625 [12], ISO 6626 [13] [14], and ISO 6627 [15].
This part of ISO 6621 provides a user guide to the types of materials available for piston rings.
Many such materials are available, made by different manufacturers using different casting and machining
techniques, with each suited to a particular application. In many instances, their chemical compositions differ, but
the method of manufacture and the heat treatment, if any, result in materials from different manufacturers with
similar mechanical properties. The performance of rings made from two different materials might be very similar;
i.e. several subclasses of materials could meet a given requirement.
In ring manufacture it is convenient to group materials into classes according to their moduli, since for a ring of
given dimensions, the pressure it exerts on the cylinder wall is determined only by the modulus. The material
strength is also generally related to modulus, i.e. the higher the modulus, the greater the strength, although there
are exceptions depending on the method of manufacture. Material hardness, on the other hand, is determined by
both chemical composition and heat treatment; this is made clear by the division of classes into subclasses.
Because of this, the final choice of material and subclass is to be agreed between manufacturer and client.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 6621-3:2000(E)
Internal combustion engines — Piston rings —
Part 3:
Material specifications
1 Scope
This part of ISO 6621 classifies materials intended for the manufacture of piston rings, based on their mechanical
properties and the stresses the materials are capable of withstanding.
This part of ISO 6621 is applicable to piston rings for reciprocating internal combustion engines up to and including
those of 200 mm in diameter. It is also applicable to piston rings of compressors working under similar conditions.
2 Normative reference
The following normative document contains provisions which, through reference in this text, constitute provisions of
this part of I
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 6621-3
Deuxième édition
2000-09-01
Moteurs à combustion interne — Segments
de piston —
Partie 3:
Spécifications des matériaux
Internal combustion engines — Piston rings —
Part 3: Material specifications
Numéro de référence
ISO 6621-3:2000(F)
©
ISO 2000

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ISO 6621-3:2000(F)
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Version française parue en 2001
Imprimé en Suisse
ii © ISO 2000 – Tous droits réservés

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ISO 6621-3:2000(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiéeaux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude aledroit de fairepartie ducomité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 3.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
La Norme internationale ISO 6621-3 a étéélaboréepar lecomité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers.
Cette deuxième édition de l'ISO 6621-3 annule et remplace la première édition (ISO 6621:1983), dont elle constitue
une révision technique.
L'ISO 6621 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Moteurs à combustion interne —
Segments de piston:
� Partie 1: Vocabulaire
� Partie 2: Principes de mesure pour inspection
� Partie 3: Spécifications des matériaux
� Partie 4: Spécifications générales
� Partie 5: Exigences de qualité
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ISO 6621-3:2000(F)
Introduction
L’ISO 6621-3 fait partie d’une série de Normes internationales en cours d'élaboration couvrant les segments de
piston pour les moteurs alternatifs à combustion interne. Les autres Normes internationales sont l'ISO 6622-1 [5],
l'ISO 6622-2 [6], l'ISO 6623 [7], l'ISO 6624-1 [8], l'ISO 6624-2 [9], l'ISO 6624-3 [10], l'ISO 6624-4 [11],
l'ISO 6625 [12], l'ISO 6626 [13] [14], et l'ISO 6627 [15].
La présente partie de l’ISO6621seprésente comme un guide à l’usage des utilisateurs des types de matériaux
disponibles pour les segments de piston.
Beaucoup de matériaux sont en effet fabriqués par différents fabricants à partir de techniques de moulage et
d’usinage différentes, et tous sont adaptés au domaine d’application pour lequel ils sont fabriqués. Dans beaucoup
de cas, les compositions chimiques sont différentes, mais la méthode de fabrication et de traitement thermique
éventuel donne des matériaux ayant des propriétésmécaniques très voisines d’un fabricant à l’autre. La
performance de segments fabriqués à partir de deux matériaux différents peut être très similaire, c’est-à-dire que
plusieurs sous-classes de matériaux pourront respecter une exigence précise.
Pour la fabrication de segments, il est pratique de classer les matériaux en fonction de leur module étant donné
que, pour un segment de dimensions données, la pression exercée par le segment sur la paroi du cylindre n’est
déterminée que par ce module. C’est également, de façon plus générale, le module qui détermine la résistance du
matériau, c’est-à-dire que plus le module est élevé et plus la résistance est grande, bien que cette règle souffre de
quelques exceptions qui dépendent de la méthode de fabrication. Par ailleurs, la dureté du matériau est fonction de
la composition chimique et du traitement thermique, comme le montre clairement la division des classes en sous-
classes. C’est pourquoi le choix définitif du matériau et de la sous-classe fait l’objet d’un accord entre le client et le
fabricant.
iv © ISO 2000 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 6621-3:2000(F)
Moteurs à combustion interne — Segments de piston —
Partie 3:
Spécifications des matériaux
1 Domaine d'application
La présente partie de l’ISO 6621 établit une classification des matériaux destinés à la fabrication des segments de
piston en fonction des propriétésmécaniques et des contraintes que ces matériaux sont capables de supporter.
La présente partie de l’ISO 6621 s'applique aux segments de piston des moteurs alternatifs à combustion interne,
ayant un diamètre inférieur ou égal à 200 mm. Elle s’applique également aux segments de piston des
compresseurs travaillant dans des conditions semblables.
2Référence normative
Le document normatif suivant contient des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de l'ISO 662
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.