Head and neck impact, burn and noise injury criteria - A Guide for CEN helmet standards committees

Members of helmet Standards committees frequently need to define limits for test procedures. Such limits relate to test values that indicate the potential for injury and yet it is often difficult for members to know the type and severity of injury that is represented by a given test value. Over the years, criteria have been developed for different body regions and usually these have been derived from a combination of accident and casualty data, and tests on cadavers, cadaver body parts, animals and human volunteers. However, such criteria are often used by the automotive industry as pass/fail values without a clear understanding of human tolerance to injurious forces. This sometimes leads to the mistaken belief that any value below the stated limit implies uninjured and all values above imply a serious or fatal injury.
This misconception gives very little freedom to choose values that are different from the often-inappropriate automotive value. This is particularly true for head injury criteria for which values for a helmeted head may be different to those for the unhelmeted head. Many accidents to wearers of helmets, which cover a wide range of activities from horse riding to downhill skiing, result in a closed head injury. This is when the brain is damaged without any skull or external tissue damage. Conversely, head injuries in automotive accidents are much more frequently open head injuries with skull fracture and soft tissue lesions.
Other misconceptions arise because of the failure to understand that human response to a given dose or injurious parameter varies across a range of the population. The dose response curve tends to be "S" (sigmoid) shaped such that as the magnitude of the injurious parameter increases so does the percent of the population that sustains an injury of a given severity.

Kriterien für Verletzungen durch Einwirkung auf Kopf und Hals, Verbrennungen und Lärmverletzungen - Leitfaden für Arbeitsgruppen, die europäische Helmnormen erarbeiten

Diese Skala erstreckt sich von 0 bis 6, wobei 0 für unverletzt und 6 für tödlich steht. Jede Stufe kann nach einer von der „Association for the Advancement of Automotive Medicine“ (AAAM) erstellten Aufschlüsselungs-anleitung für jede Körperregion angewendet werden. Die Tabellen 1 und 2 geben die Einstufung und den Verletzungsschweregrad an sowie einen Hinweis auf die Kopf- und Halsverletzungen, die bei jeder Stufe klassifiziert werden. Tabelle 3 enthält ähnliche Angaben zu Verbrennungen in Form von Verbrennungsgrad, Oberfläche und Körperregion.

Critères relatifs au traumatisme cervico-facial et aux lésions dues aux brûlures et au bruit - Guide destiné aux comités des normes sur les casques de protection du CEN

Il s’agit d’une échelle de valeurs de 0 à 6, où 0 correspond à l’absence de blessure et 6 au caractère mortel.
Chaque niveau peut être appliqué à toute région du corps selon un manuel de codage élaboré par
Association for the Advancement of Automotive Medicine (AAAM). Les Tableaux 1 et 2 indiquent l’échelle et
la gravité des blessures ainsi qu’une indication des traumatismes de la tête et du cou qui seraient classés à
chaque niveau. Le Tableau 3 fournit des informations similaires pour les brûlures en fonction du degré, de
l’étendue de la surface et de la région du corps.

Merila za določanje poškodbe glave in vratu, ki nastanejo zaradi udarca, opekline ali hrupa - Vodilo za odbore CEN, ki pripravljajo standarde za čelade

Člani odborov, ki pripravljajo standarde za čelade, morajo pogosto opredeljevati meje za preskusne postopke. Take meje so povezane s preskusnimi vrednostmi, ki navajajo možnost poškodbe, vendar pa je članom pogosto težko prepoznati vrsto in resnost poškodbe, ki je predstavljena z dano preskusno vrednostjo. V preteklih obdobjih so razvili merila za različna področja na telesu; običajno so bila izpeljana iz kombinacije podatkov o nesrečah in žrtvah ter preskusov na truplih, delih teles trupel, živalih in ljudeh prostovoljcih. Kljub temu taka merila pogosto uporablja avtomobilska industrija kot vrednosti za uspelo/spodletelo, brez jasnega razumevanja človeške tolerance do sil ob poškodbah. To včasih povzroči napačno prepričanje, da vsaka vrednost pod navedeno mejo pomeni, da poškodbe ni, vse vrednosti nad mejo pa pomenijo resno ali smrtno poškodbo. To napačno prepričanje daje zelo malo svobode za izbiro vrednosti, ki so različne od velikokrat neprimerne avtomobilske vrednosti. To še posebej velja za merila za poškodbe glave, za katere se lahko vrednosti za glavo ob varovanju s čelado razlikujejo od tistih za glavo brez varovanja s čelado. Mnogi tisti, ki nosijo čelade, in ki zajemajo širok razpon aktivnosti od jahanja konjev do smuka, imajo ob nesreči zaprto poškodbo glave. To pomeni, da so možgani poškodovani brez poškodb lobanje ali zunanjega tkiva. Poškodbe glave v avtomobilskih nesrečah so, nasprotno, veliko pogosteje odprte poškodbe glave z zlomom lobanje in lezijami mehkega tkiva.
Druga napačna prepričanja se porodijo zaradi nerazumevanja, da se človeški odziv na dano količino ali parameter poškodb razlikuje med prebivalstvom. Krivulja odziva na količino je po navadi oblike »S« (sigma), tako da se, ko se razsežnost parametra poškodb veča, veča tudi odstotek prebivalstva, ki prenese resno poškodbo.

General Information

Status
Published
Publication Date
29-Mar-2011
Technical Committee
Drafting Committee
Current Stage
9093 - Decision to confirm - Review Enquiry
Completion Date
13-Jun-2022

Buy Standard

Technical report
TP CEN/TR 16148:2011
English language
48 pages
sale 10% off
Preview
sale 10% off
Preview
e-Library read for
1 day

Standards Content (Sample)

SLOVENSKI STANDARD
SIST-TP CEN/TR 16148:2011
01-junij-2011
0HULOD]DGRORþDQMHSRãNRGEHJODYHLQYUDWXNLQDVWDQHMR]DUDGLXGDUFDRSHNOLQH
DOLKUXSD9RGLOR]DRGERUH&(1NLSULSUDYOMDMRVWDQGDUGH]DþHODGH
Head and neck impact, burn and noise injury criteria - A Guide for CEN helmet standards
committees
Kriterien für Verletzungen durch Einwirkung auf Kopf und Hals, Verbrennungen und
Lärmverletzungen - Leitfaden für Arbeitsgruppen, die europäische Helmnormen
erarbeiten
Ta slovenski standard je istoveten z: CEN/TR 16148:2011
ICS:
01.120 Standardizacija. Splošna Standardization. General
pravila rules
13.340.20 Varovalna oprema za glavo Head protective equipment
SIST-TP CEN/TR 16148:2011 en,fr,de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

---------------------- Page: 1 ----------------------

SIST-TP CEN/TR 16148:2011

---------------------- Page: 2 ----------------------

SIST-TP CEN/TR 16148:2011


TECHNICAL REPORT
CEN/TR 16148

RAPPORT TECHNIQUE

TECHNISCHER BERICHT
March 2011
ICS 13.340.20
English Version
Head and neck impact, burn and noise injury criteria - A Guide
for CEN helmet standards committees
Critères relatifs au traumatisme cervico-facial et aux lésions Kriterien für Verletzungen durch Einwirkung auf Kopf und
dues aux brûlures et au bruit - Guide destiné aux comités Hals, Verbrennungen und Lärmverletzungen - Leitfaden für
des normes sur les casques de protection du CEN Arbeitsgruppen, die europäische Helmnormen erarbeiten


This Technical Report was approved by CEN on 27 December 2010. It has been drawn up by the Technical Committee CEN/TC 158.

CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia,
Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland,
Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.





EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION

EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG

Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels
© 2011 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. CEN/TR 16148:2011: E
worldwide for CEN national Members.

---------------------- Page: 3 ----------------------

SIST-TP CEN/TR 16148:2011
CEN/TR 16148:2011 (E)
Contents Page
Foreword .3
Introduction .4
1 Abbreviated injury scale, AIS .5
2 Peak linear acceleration (A.3.1 & A.4) .9
3 Head injury criterion HIC (A.4) .9
4 Rotational motion (A.2.6, A.3.2 & A.4.3) . 10
4.1 Peak Rotational Acceleration . 10
4.2 Tangential force at the helmet surface . 10
5 Skull crushing and penetration force (A.2.2 & A.3.3) . 11
5.1 Crushing force . 11
5.2 Penetration force . 11
6 Neck injury . 11
7 Noise (Appendix section A5.0) . 12
8 Heat: burns and fatigue (A.6) . 12
8.1 Burns . 12
8.2 Heat fatigue . 13
9 References .
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.