ISO 6856:1990

Road vehicles — Unscreened high-tension ignition cable assemblies — General requirements and test methods

Applies to all types of unscreened ignition cable assemblies used in road vehicle applications. Annex A (for information only) shows the test apparatus for sealing test. Some figures illustrate shapes and reference quantities of concern. This second edition cancels and replaces the first edition (1981).

Véhicules routiers — Assemblages de câbles d'allumage haute tension non blindés — Spécifications générales et méthodes d'essai

La présente Norme internationale prescrit les spécifications générales et les méthodes d'essai pour les assemblages de câbles d'allumage haute tension non blindés. Elle est applicable à tous les types d'assemblage de câbles d'allumage haute tension non blindés, utilisés dans les véhicules routiers.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 09-May-1990
• Withdrawal Date: 09-May-1990
• ICS: 43.060.50 - Electrical and electronic equipment. Control systems
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 28-Feb-2005

Relations

• Revised: ISO 6856:2005 - Road vehicles — Unscreened high-voltage ignition cable assemblies — Test methods and general requirements
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revises: ISO 6856:1981 - Road vehicles — Unscreened high-tension ignition cable assemblies — General requirements and test methods
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

ISO
INTERNATIONAL
STANDARD 6856
Second edition
1990-05-15
Road vehicles - Unscreened high-tension
ignition cable assemblies - General
requirements and test methods
Whicules routiers - Assemblages. de cables d’allumage haute tension
non blind& - Spkifkations g&Wales et m&hodes d’essai
Reference number
ISO 6856: 199O(E)

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ISO 6856:1990(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Interna-
tional Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies
casting a vote.
International Standard ISO 6856 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 22, Road vehicles.
This second edition cancels and replaces the fit-st edition
(ISO 6856:1981), of which it constitutes a technical revision.
Annex A of this International Standard is for information only.
,
0 ISO 1990~
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without
Permission in writing from the publisher.
International Orga nization for Standardiz ation
Case Postale 56 l CH-121 1 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii

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ISO 6856:1990(E)
INTERNATIONAL STANDARD
- Unscreened high-tension ignition cable
Road vehicles
- General requirements and test methods
assemblies
gauge specified in 3.1.3 (see figure I), 3.1.4 (see fig-
1 Scope
ure 2) and 3.1.5 (see figure 3).
This International Standard specifies the general
The gauge and the connector to be measured shall
requirements and test methods for unscreened
be dry and clean.
high-tension ignition cable assemblies.
Insertion and removal forces shall be the forces be-
lt applies to all types of unscreened high-tension ig-
tween the high-tension terminal of the ignition coils,
nition cable assemblies used in road vehicle appli-
the distributors or the spark-plugs and the cable
cations.
connector. Any other forte from covers or boots
shall not be taken into account.
2 Normative references
The following Standards contain provisions which,
through reference in this text, constitute provisions
of this International Standard. At the time of publi-
3.1 .l Insertion forte
cation, the editions indicated were valid. All stand-
ards are subject to revision, and Parties to
The insertion forte shall be measured at the first
agreements based on this International Standard
insertion.
are encouraged to investigate the possibility of ap-
plying the most recent editions of the Standards in-
Maximum value: 80 N
dicated below. Members of IEC and ISO maintain
registers of currently valid International Standards.
ISO 3768:1976, Metallic coatings - Neutral salt Spray
test (MS test).
3.1.2 Removal forte
ISO 3808-2:1980, Road vehicles - Unscreened high-
The removal forte measurement shall be carried out
tension ignition cables - Part 2: Cable classes,
by using a suitable test apparatus at a constant test
types, applicable tesfs and special requirements.
Speed of 100 mm/min, 200 mm/min or 500 mm/min.
The exact Speed used shall be agreed between
customer and supplier and recorded in the test re-
3 Test methods
port.
3.1 Insertion and removal forces of
The minimum value of the removal forte shall be
high-tension connectors
measured at the tenth removal.
Maximum value: 70 N
The insertion and removal forces shall be measured
Minimum value: 20 N
at an ambient temperature of 23 “C + 5 “C with the
-
1

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ISO 6856:1990(E)
Gauge for measurement of insertion and 3.1.4 Gauge for measurement of insertion and
3.1.3
removal forces of high-tension connectors for
removal forces of high-tension connectors for socket
spark-plugs with post terminals and for ignition coils
type high-tension connection for ignition coils and
and distributors with plug-type high-tension
distributors
connections
See figure 1.
See figure 2.
Dimensions in millimetres,
surface roughness values in micrometres
Dimensions in millimetres,
surface roughness values in micrometres
NOTES
1 The gauge shall be of hardened steel.
2 The tolerantes given for the gauge dimensions also include wear
tolerantes.
Dimension 6,4 f 0,005 and angles 7O +A” and 15O +A” are the most
critical.
@C=9,5+0,025
Figure 2
1) Tangential slope from diameter A to radius D.
2) Tangential slope from radius D to radius R The value of F is
implicitly determined by the values of dimensions A, B, C, D
and E.
NOTES
1 The gauge shall be of hardened steel.
2 The tolerantes given for the gauge dimensions also include wear
tolerantes. Dimensions A and D are the most critical.
Fiaure 1
2

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ISO 6856:1990(E)
connector until the forte is at least 10 N above the
3.1.5 Gauge for measurement of insertion and
first measured removal forte.
removal forces of high-tension connectors for
spark-piugs with threaded terminals
Whether any Change of ohmic resistance in the case
of suppression cables may be permitted following
See figure 3.
the test is to be agreed between customer and sup-
plier.
Dimensions in millimetres
3.3 Electrk insulation tests
3.3.1 Sealing tests
Install the cable assemblies to be tested in an ap-
propriate fixture (for an example, see figureA.1)
making Sure the terminals fully index and that the
covers, towers and high-tension connectors are
NOTES properly positioned. Place the fixture and attached
cables in a suitable tank and fill with a salt Solution
1 The gauge shall be of hardened steel.
3 % (m/m) of NaCI in water at a temperature of
2 The tolerante given for the outside diameter of the gauge
23 “C + 5 “C until the covers are submerged to a
threaded part also includes wear tolerante.
depth z approximately 2 mm above the top end of
the covers (see figureA.l).
Figure 3
Connect an ignition System, as applicable, to the
fixture through the terminals in the coil and distrib-
utor cap of the fixture. Ensure that the fixture and
salt water are grounded to complete the high volt-
age circuit.
The connection cable and wires between the fix-
ture’s distributor and coil taps and the ignition sys-
tem shall have topper conductors. A dc. voltage of
3.2 Separation forces of cables from
14 V Itr: 0,5 V or 28 V + 0,5 V, as appropriate,
connector
shall be supplied to the ikition System.
The functioning ignition System shall have a distrib-
Place the cable assembly in a hot air oven with na-
utor type and Speed to give 50 high voltage impulses
tural draught and expose it to the test temperature
per second. The System shall be adjusted to give an
for 1 h as indicated in table 1.
impulse voltage of 17 kV + 1 kV peak.
-
For each test, new spark-plugs, distributor taps and
Table 1
coil taps shall be used.
Cable classes according to
Test temperature
Under the conditions described
...

NORME
INTERNATIONALE
Deuxième édition
1990-05-l 5
- Assemblages de câbles
Véhicules routiers.
d’allumage haute tension non blindés -
Spécifications générales et méthodes d’essai
Road vehicles - Unscreened high-tension ignition table assemblies -
General requirements and test methods
Numéro de référence
ISO 6856: 1990(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 6856:1990(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6856 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 22, Véhicules routiers.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 6856:1981), dont elle constitue une révision technique.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement
à titre d’information.
0 iso 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
internationale de normalisation
Organisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 * Suisse
Imprimé en Suisse
ii

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NORME INTERNATIONALE ISO 6856:1990(F)
Véhicules routiers - Assemblages de câbles d’allumage
haute tension non blindés - Spécifications générales et
méthodes d’essai
doivent être mesurées à une température ambiante
1 Domaine d’application
de 23 OC + 5 OC avec le calibre prescrit soit en
3.1.3 (voir figure l), soit en 3.1.4 (voir figure 2), soit
La présente Norme internationale prescrit les spé-
en 3.1.5 (voir figure 3).
cifications générales et les méthodes d’essai pour
les assemblages de câbles d’allumage haute ten-
Le calibre et le connecteur à mesurer doivent être
sion non blindés.
secs et propres.
Elle est applicable à tous les types d’assemblage
Les forces d’accouplement et de désaccouplement
de câbles d’allumage haute tension non blindés,
doivent être les forces entre la borne haute tension
utilisés dans les véhicules routiers.
de la bobine- d’allumage, du distributeur ou de la
bougie d’allumage et le connecteur du câble. Toute
2 Références normatives
autre force provenant de chapeaux ou de capuchons
ne doit pas être prise en considération.
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
3.1 .l Force d’accouplement
Toute norme est sujette à révision et les parties
prenantes des accords fondés. sur la présente
La force d’accouplement doit être mesurée lors du
Norme internationale sont invitées à rechercher la
premier accouplement.
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
des normes indiquées ci-après. Les membres de la
Valeur maximale: 80 N
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes
internationales en vigueur à un moment donné.
ISO 3768:1976, Revêtements métalliques - Essai au
brouillard salin neutre (Essai NSS).
3.1.2 Force de désaccouplement
ISO 3808.2:1980, Véhicules routiers - Câbles d’allu-
Le mesurage de la force de désaccouplement doit
mage haute tension non blindés - Partie 2: Classes
s’effectuer en utilisant un appareillage d’essai
de câble, types, essais applicables et spécifications
convenable avec une vitesse d’essai constante de
particulières.
100 mm/min, 200 mm/min ou 500 mm/min. La vi-
tesse exacte doit être déterminée par accord entre
le fournisseur et l’utilisateur et notée dans le rapport
3 Méthodes d’essai
d’essai.
3.1 Forces d’accouplement et de
La force minimale de désaccouplement doit être
désaccouplement des connecteurs haute
mesurée lors de la dixième opération.
tenslon
Valeur maximale: 70 N
Les forces d’accouplement et de désaccouplement Valeur maximale: 20 N

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 6856:1990(F)
3.1.4 Calibre pour le mesurage des forces
3.1.3 Calibre pour le mesurage des forces
d’accouplement et de désaccouplement des
d’accouplement et de désaccouplement des
connecteurs haute tension concus pour être
connecteurs haute tension concus pour être
accouplés aux raccords à haute tension de type
accouplés aux raccords à haute tension de type
mâle des bobines et distributeurs d’allumage ou aux
femelle des bobines et distributeurs d’allumage
bornes monobloc des bougies d’allumage
Voir figure 1.
Voir figure 2.
Dimensions en millimètres,
valeurs de rugosité de surface en micromètres
Dimensions en millimètres,
valeurs de rugosité de surface en micrométres
+1°
15O 0
:
NOTES
1 Le calibre doit être en acier trempé.
2 Les tolérances données pour les dimensions du calibre incluent
aussi les tolérances d’usure.
Les diamétres 6,4 + 0,005 et les angles de 7O +A0 et de 15O +A0 sont
les cotes les plus critiques.
Figure 2
1) Allure tangentielle du diamétre A au rayon D.
2) Allure tangentielle du rayon D au rayon F. La valeur de F est
implicitement déterminée par les valeurs des dimensions A, B, C, D
et E.
NOTES ’
1 Le calibre doit être en acier trempé.
2 Les tolérances données pour les dimensions du calibre incluent
aussi les tolérances d’usure.
Les dimensions A et D sont les dimensions les plus critiques.
Fiaure 1
2

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 6856:1990(F)
périeure d’au moins 10 N à la valeur de la force de
3.1.5 Calibre pour le mesurage des forces
désaccouplement mesurée initialement.
d’accouplement et de désaccouplement des
connecteurs haute tension conFus pour être
Pour les tables antiparasités, une variation d’impé-
accouplés aux bornes filetées des bougies
dance peut être admise à la suite de l’essai si ac-
d’allumage
cord entre fournisseur et utilisateur.
Voir figure 3.
Dimensions en millimètres
3.3 Essais d’isolement électrique
3.3.1 Essai d’étanchéité
Installer l’assemblage de câbles à essayer sur une
monture appropriée (pour un exemple, voir
figureA.l), en assurant que les bornes sont pro-
prement inskrées et que les capuchons, les sorties
et les connecteurs haute tension sont correctement
positionnés. Placer la monture et les câbles y atta-
0.8~45%
chés dans un réservoir approprié et le remplir d’une
solution saline à 3 O/o (m/m) de NaCI dans de l’eau,
NOTES
à une température de 23 “C + 5 “C jusqu’à ce que
1 Le calibre doit être en acier trempé.
les capuchons soient immergés à une profondeur
de 2 mm environ mesurée à partir de la partie su-
2 La tolérance donnée pour le diamètre extérieur de la partie filetée
du calibre inclut aussi la tolérance d’usure. périeure du capuchon (voir figure A.l).
Connecter un système d’allumage, comme applica-
Figure 3
ble, à la monture par les bornes de la tête de dis-
tributeur et de la bobine de la monture. S’assurer
que la monture et l’eau salée soient bien mises à la
masse pour fermer le circuit haute tension.
3.2 Forces de séparation des câbles du
connecteur
Les câbles et conducteurs de connexion entre la
tête du distributeur et de la bobine sur la monture
Placer l’assemblage de câbles dans une étuve à
et le système d’allumage doivent avoir des conduc-
circulation d’air naturelle et l’exposer à la tempéra-
teurs en cuivre. Une tension continue de
ture d’essai prescrite dans le tableau 1, pendant
14 V + 0,5 V ou 28 V + 0,5 V, selon le cas, doit
1 h.
être appliquée au système d’allumage.
Le système d’allumage en fonction doit comporter
Tableau 1
un distributeur permettant d’obtenir 50 impulsions
de haute tension par seconde. Le système d’allu-
Classes de câble
mage doit être réglé de facon à pouvoir fournir une
Température d’essai
conformément à
tension d’impulsion de 17 kV + 1 kV, valeur de
I’ISO 3802-2
crête.
70 OC
A B
Pour chaque essai, utiliser de nouvelles bougies et
de nouvelles têtes de distributeur et de bobine.
90 OC
c, 0, 6 F
I
Dans les conditions énoncées ci-dessus et comme
indiqué à la figure A.l, les capuchons et les embouts
Dès que possi
...

NORME
INTERNATIONALE
Deuxième édition
1990-05-l 5
- Assemblages de câbles
Véhicules routiers.
d’allumage haute tension non blindés -
Spécifications générales et méthodes d’essai
Road vehicles - Unscreened high-tension ignition table assemblies -
General requirements and test methods
Numéro de référence
ISO 6856: 1990(F)

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ISO 6856:1990(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6856 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 22, Véhicules routiers.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 6856:1981), dont elle constitue une révision technique.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement
à titre d’information.
0 iso 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
internationale de normalisation
Organisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 * Suisse
Imprimé en Suisse
ii

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NORME INTERNATIONALE ISO 6856:1990(F)
Véhicules routiers - Assemblages de câbles d’allumage
haute tension non blindés - Spécifications générales et
méthodes d’essai
doivent être mesurées à une température ambiante
1 Domaine d’application
de 23 OC + 5 OC avec le calibre prescrit soit en
3.1.3 (voir figure l), soit en 3.1.4 (voir figure 2), soit
La présente Norme internationale prescrit les spé-
en 3.1.5 (voir figure 3).
cifications générales et les méthodes d’essai pour
les assemblages de câbles d’allumage haute ten-
Le calibre et le connecteur à mesurer doivent être
sion non blindés.
secs et propres.
Elle est applicable à tous les types d’assemblage
Les forces d’accouplement et de désaccouplement
de câbles d’allumage haute tension non blindés,
doivent être les forces entre la borne haute tension
utilisés dans les véhicules routiers.
de la bobine- d’allumage, du distributeur ou de la
bougie d’allumage et le connecteur du câble. Toute
2 Références normatives
autre force provenant de chapeaux ou de capuchons
ne doit pas être prise en considération.
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
3.1 .l Force d’accouplement
Toute norme est sujette à révision et les parties
prenantes des accords fondés. sur la présente
La force d’accouplement doit être mesurée lors du
Norme internationale sont invitées à rechercher la
premier accouplement.
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
des normes indiquées ci-après. Les membres de la
Valeur maximale: 80 N
CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes
internationales en vigueur à un moment donné.
ISO 3768:1976, Revêtements métalliques - Essai au
brouillard salin neutre (Essai NSS).
3.1.2 Force de désaccouplement
ISO 3808.2:1980, Véhicules routiers - Câbles d’allu-
Le mesurage de la force de désaccouplement doit
mage haute tension non blindés - Partie 2: Classes
s’effectuer en utilisant un appareillage d’essai
de câble, types, essais applicables et spécifications
convenable avec une vitesse d’essai constante de
particulières.
100 mm/min, 200 mm/min ou 500 mm/min. La vi-
tesse exacte doit être déterminée par accord entre
le fournisseur et l’utilisateur et notée dans le rapport
3 Méthodes d’essai
d’essai.
3.1 Forces d’accouplement et de
La force minimale de désaccouplement doit être
désaccouplement des connecteurs haute
mesurée lors de la dixième opération.
tenslon
Valeur maximale: 70 N
Les forces d’accouplement et de désaccouplement Valeur maximale: 20 N

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 6856:1990(F)
3.1.4 Calibre pour le mesurage des forces
3.1.3 Calibre pour le mesurage des forces
d’accouplement et de désaccouplement des
d’accouplement et de désaccouplement des
connecteurs haute tension concus pour être
connecteurs haute tension concus pour être
accouplés aux raccords à haute tension de type
accouplés aux raccords à haute tension de type
mâle des bobines et distributeurs d’allumage ou aux
femelle des bobines et distributeurs d’allumage
bornes monobloc des bougies d’allumage
Voir figure 1.
Voir figure 2.
Dimensions en millimètres,
valeurs de rugosité de surface en micromètres
Dimensions en millimètres,
valeurs de rugosité de surface en micrométres
+1°
15O 0
:
NOTES
1 Le calibre doit être en acier trempé.
2 Les tolérances données pour les dimensions du calibre incluent
aussi les tolérances d’usure.
Les diamétres 6,4 + 0,005 et les angles de 7O +A0 et de 15O +A0 sont
les cotes les plus critiques.
Figure 2
1) Allure tangentielle du diamétre A au rayon D.
2) Allure tangentielle du rayon D au rayon F. La valeur de F est
implicitement déterminée par les valeurs des dimensions A, B, C, D
et E.
NOTES ’
1 Le calibre doit être en acier trempé.
2 Les tolérances données pour les dimensions du calibre incluent
aussi les tolérances d’usure.
Les dimensions A et D sont les dimensions les plus critiques.
Fiaure 1
2

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 6856:1990(F)
périeure d’au moins 10 N à la valeur de la force de
3.1.5 Calibre pour le mesurage des forces
désaccouplement mesurée initialement.
d’accouplement et de désaccouplement des
connecteurs haute tension conFus pour être
Pour les tables antiparasités, une variation d’impé-
accouplés aux bornes filetées des bougies
dance peut être admise à la suite de l’essai si ac-
d’allumage
cord entre fournisseur et utilisateur.
Voir figure 3.
Dimensions en millimètres
3.3 Essais d’isolement électrique
3.3.1 Essai d’étanchéité
Installer l’assemblage de câbles à essayer sur une
monture appropriée (pour un exemple, voir
figureA.l), en assurant que les bornes sont pro-
prement inskrées et que les capuchons, les sorties
et les connecteurs haute tension sont correctement
positionnés. Placer la monture et les câbles y atta-
0.8~45%
chés dans un réservoir approprié et le remplir d’une
solution saline à 3 O/o (m/m) de NaCI dans de l’eau,
NOTES
à une température de 23 “C + 5 “C jusqu’à ce que
1 Le calibre doit être en acier trempé.
les capuchons soient immergés à une profondeur
de 2 mm environ mesurée à partir de la partie su-
2 La tolérance donnée pour le diamètre extérieur de la partie filetée
du calibre inclut aussi la tolérance d’usure. périeure du capuchon (voir figure A.l).
Connecter un système d’allumage, comme applica-
Figure 3
ble, à la monture par les bornes de la tête de dis-
tributeur et de la bobine de la monture. S’assurer
que la monture et l’eau salée soient bien mises à la
masse pour fermer le circuit haute tension.
3.2 Forces de séparation des câbles du
connecteur
Les câbles et conducteurs de connexion entre la
tête du distributeur et de la bobine sur la monture
Placer l’assemblage de câbles dans une étuve à
et le système d’allumage doivent avoir des conduc-
circulation d’air naturelle et l’exposer à la tempéra-
teurs en cuivre. Une tension continue de
ture d’essai prescrite dans le tableau 1, pendant
14 V + 0,5 V ou 28 V + 0,5 V, selon le cas, doit
1 h.
être appliquée au système d’allumage.
Le système d’allumage en fonction doit comporter
Tableau 1
un distributeur permettant d’obtenir 50 impulsions
de haute tension par seconde. Le système d’allu-
Classes de câble
mage doit être réglé de facon à pouvoir fournir une
Température d’essai
conformément à
tension d’impulsion de 17 kV + 1 kV, valeur de
I’ISO 3802-2
crête.
70 OC
A B
Pour chaque essai, utiliser de nouvelles bougies et
de nouvelles têtes de distributeur et de bobine.
90 OC
c, 0, 6 F
I
Dans les conditions énoncées ci-dessus et comme
indiqué à la figure A.l, les capuchons et les embouts
Dès que possi
...