ISO 7967-9:1996
(Main)Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary of components and systems — Part 9: Control and monitoring systems
Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary of components and systems — Part 9: Control and monitoring systems
Defines terms relating to the control and monitoring systems of reciprocating internal combustion engines.
Moteurs alternatifs à combustion interne — Vocabulaire des composants et des systèmes — Partie 9: Systèmes de commande et de surveillance
La présente partie de l'ISO 7967 définit, en anglais, français et russe, les termes relatifs aux systèmes de commande et de surveillance des moteurs alternatifs à combustion interne. L'ISO 2710-1 donne une classification des moteurs alternatifs à combustion interne et les termes de base relatifs à ces moteurs, à leur fonctionnement et à leurs caractéristiques.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL Is0
STANDARD
7967-9
First edition
Premihre bdition
NORME
flep6oe in3flatiMe
1996-I l-01
INTERNATIONALE
MEXlYHAPOnHbIlh
CTAHflAPT
Reciprocating internal combustion
engines - Vocabulary of components and
systems -
Part 9:
Control and monitoring systems
Moteurs alternatifs 3~ combustion interne -
Vocabulaire des composants et des
systemes -
Partie 9:
SystGmes de commande et de surveillance
flOpUlHeBble ~BUlraTNWl BHyTpeHHerO
cropatwm - CJlOBapb TePMMHos n0
KOMnOHeHTaM l/l ClMTeMaM ~BMraTWlSl -
YXTb 9:
CVlCTeMbl )0lpi3BJleHlAR IA KOHTPOJIR
Reference number
Numkro de rkfkrence
t-toMep CCblJlKL’l
IS0 7967-9: 1996(E/F/R)
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IS0 7967=9:1996(E/F/R)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard IS0 7967-9 was prepared by Technical Committee
ISOnC 70, internal combustion engines, Subcommittee SC 1, Definitions.
IS0 7967 consists of the following parts, under the general title
Reciprocating in ternal combustion engines - Vocabulary of components
and systems:
- Part 1: Structure and external covers
- Part 2: Main running gear
Part 3:
- Valves, camshaft drive and actuating mechanisms
- Part 4: Pressure charging and air/exhaust gas ducting systems
- Part 5: Cooling sys terns
- Part 6: Lubricating sys terns
- Part 7: Governing systems
0 IS0 1996
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be
reproduced or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including
photocopying and microfilm, without permission in writing from the publisher. / Droits de
reproduction reserves. Sauf prescription differente, aucune partie de cette publication ne
peut etre reproduite ni utilisee sous quelque forme que ce soit et par aucun procede,
electronique ou mecanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans I’accord ecrit de
l’editeur.
International Orga nization for Standardization
Case postale 56. CH-121 1G eneve 20 l Switzerla nd
Printed in Switzerland/lmprime en Suisse
ii
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@ IS0 IS0 7967=9:1996(E/F/R)
- Part 8: Starting systems
- Part 9: Control and monitoring systems
Annex A of this part of IS0 7967 is for information only.
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IS0 7967-9: 1996( E/F/R) @ IS0
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une federation
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comites membres de
I’ISO). L’elaboration des Normes internationales est en general confiee aux
comites techniques de I’ISO. Chaque comite membre interesse par une
etude a le droit de faire partie du comite technique tree a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent egalement aux travaux. L’ISO colla-
bore etroitement avec la Commission electrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation electrotechnique.
Les projets de Normes internationales adopt& par les comites techniques
sont soumis aux comites membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert I’approbation de 75 % au moins des co-
mites membres votants.
La Norme internationale IS0 7967-9 a ete elaboree par le comite technique
lSO/TC 70, Moteurs P, combustion interne, sous-comite SC 1, Dkfinitions.
L’ISO 7967 comprend les parties suivantes, presentees sous le titre
general Moteurs alternatifs 8 combustion interne - Vocabulaire des
composants et des syst&mes:
- Partie 7: Structure du moteur et de ses capotages
- Partie 2: Mkanismes principaux
- Partie 3: Soupapes, arbres P, tames et mkcanismes de commande
Partie 4: Compresseur et circuits d’admission et d’khappement
-
- Partie 5: Systdmes de refroidissemen t
- Partie 6: Systemes de lubrification
- Partie 7: Syst&mes de rdgula tion
- Partie 8: Systkmes de dkmarrage
- Partie 9: Systemes de commande et de surveillance
L’annexe A de la p resente partie de I’ISO 7967 est donnee uniq uemen til
titre d’information.
iv
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0 IS0 IS0 7967=9:1996(E/F/R)
IlpeflMcnoBne
VlCO (Mexflytiapoutiafi Opratim3aum l-l0 CTaH~apflTVl3alJNl) FIBnfieTCFi
BCeMVlpHOil ~e~epalJ/le~ HauMOHanbHblX OpraHl43audl fl0 CTaH~apTl43a~lNA
(KOMMTeTOB-YJleHOB i/lco). Pa3pa6OTKa Me>Kflyt-iapOflHblx CTaHAapTOB OCy-
LlJeCTBflReTCfl TeXHMYeCKVlMVl KOMl’lTeTaMVl IACO. Kamflbi KOMMTeT-YneH, 3aVlH-
TepeCOBaHHblh B ~efiTenbHOCTU, dnfl KOTOpO1;;1 6bln CO3flaH TeXHMqeCKmli
KOMVlTeT, LlMeeT I-lpaBO 6blTb I-lpeflCTaBneHHblM B 3TOM KOMVlTeTe. MemflyHa-
POflH ble f-lpaBr/lTenbCTBeHHbIe l/l HellpaBVlTenbCTBeHHble opraw3a~w,
vmetouHe CBR~PI c VlCO, -raKme npmtimatoT yqacme B pa6oTax. YT~ KacaeTm
cTaHflapTti3aum B o6nacTM 3neKTpOTeXHiAKM, IACO pa6omeT B TeCHOM CO-
TpyflHMreCTBe C iVkmflyHapO~tiOii 3neKTpOTeXHlA~eCKOi? KoMMccMeii (M3K).
npOeKTbI MemnyHapOflHblX CTaHnapTOB, l-lpl/lHFlTble TeXHVlYeCKVlMPl KOMVlTe-
TaMM, paCCblnatOTCfl KOMklTeTaM-YneHaM Ha rOnOCOBaHPIe. L/lx onydnml
BaHme B KaYeCTBe MemflyHapOflHblX CTaHAapTOB Tpe6yeT oao6peHm no
75 % KOMHTeTOB-YneHOB, llpklHlAMatOLL(V1X yraCTvle B
MeHbWeil Mepe
ronocoBaHm.
Me~~yHapOflt-ibiiI haHnapT IACO 7967-9 6bln pa3pa60TaH TexHw-iecKMM
KOMVITeTOM 1/1CO/rK 70, @MEITenM f3HyrpeHHerO CrO/EUfMFJ, l-lO~KOMVlTeT
IlK 1, OnpeAeneum.
VlCO 7967 COCTOVIT 143 cnenytouMx racTel;r, noa 061414~ 3arnaBvreM
nOpU/HeBble ABW-aTenM BHyT,WHHWO CrOpaHMfi - CnOBapb TepMMHOB n0
KOMl7OHeHTaM M CMCTeMaM ,LJBMraTenR*
- YaCTb 1: AeTanM OCTOBa
YaCTb 2: OCHOBHble AeTanM /JBWKeHMR
YaCTb 3: Knanaubl, ll/ZUfBOA KynarKoBoro Bana M KnanaHHblL? MeXaHM3M
VaCTb 4: CHCTeMbl HaAAysa M ra3006MeHa
- YaCTb 5: CHCTeMbl OXnaJ(L7eHMfl
YaCTb 6: CHCTeMbl CMa3KM
YaCTb 7: CHCTeMbl pWJ07MpOBaHM19
- YaCTb 8: CflCTeMbI t7yCKa
- VaCTb 9: CUCTeMbl yl7paBneHW7 M KOHTpOnA
npmometiule A tiaCTofluei;l Yac-rM L/ICO 7967 flat-i0 -ronbKo nnfi wic@opMa~ulm.
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This page intentionally left blank
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INTERNATIONAL STANDARD
NORME INTERNATIONALE @ IS0
IS0 7967=9:1996(E/F/R)
MEXflYHAPOfJHblti CTAHAAPT
Reciprocating internal Moteurs alternatifs ~Opl.UHeBble AmraTenM
combustion engines - 3 combustion BHYTPeHHWO
Vocabulary of interne - Vocabulaire cropatim - CJlOBapb
TePMMHOB n0
components and des composants et
systems - des systgmes - KOMllOHeHTaM
M CMCTeMaM
Part 9: awwaTem -
Partie 9:
Control and monitoring SystGmes de
systems
commande et de %CTb 9:
surveillance ClACTeMbI yflpaBJleHVlFl l/l
KOHTPOJlFl
1 Scope 1 Domaine d’application
1 06flacTb flplt+lMeHeHVlll
This part of IS0 7967 defines terms La presente partie de I’ISO 7967 HacTofiulafi YacTb VlCO 7967 IaeT
in English, French and Russian, re- definit, en anglais, francais et russe, onpeAenet+4fi, tia at-irnGckoM, @pa+
lating to the control and monitoring les termes relatifs aux systemes de uy3CKOM t4 PYCCKOM fi3bIKaX, TepMlA-
systems of reciprocating internal commande et de surveillance des HOB, OTHOCfiIL(V1XCFl K
Cl’lCTeMaM
combustion engines. moteurs alternatifs a combustion )d-lpaBneHlNl L’l KOHTpOnFl llOpWHeBblX
interne. flsr4raTenefi stiy-rpet-itiero cropat44fi.
IS0 2710-I gives a classification of
reciprocating internal combustion L’ISO 2710-I donne une classifi- VlCO 2710-I AaeT knaccj&Hkauuto
engines and defines basic terms of cation des moteurs alternatifs a llOpWHeBblX flBMraTenei BHYTpeHHerO
such engines, their working and combustion interne et les termes de cropatiMfi M 0npeflenfieT octiostibie
base relatifs a ces moteurs, a leur TepMLdHbl
characteristics. tia 3~~1 AsBraTenr4, MX
fonctionnement et a leurs carac- @yHK~~OHVlpOBaHlAe l’l XapaKTeplA-
teristiques. CTVl KVl.
2 Normative reference 2 Rbfbrence normative 2 HOPMaTMBHaR CCblJlKa
The following standard contains La norme suivante contient des dis- t-@BefleHHbll;l CTaHflapT BKnlOYaeT
provisions which, through reference positions qui, par suite de la refe- nonomeHm, Ha KoTopble aenaeTm
rence qui en est faite, constituent CCblnKa B TeKCTe L’l KOTOpble CTaHOB-
in this text, constitute provisions of
FITCH 0ctiosononarato~vlM~ Qnfi t-ra-
this part of IS0 7967. At the time of des dispositions valables pour la
publication, the edition indicated presente partie de I’ISO 7967. Au cToml/eFl YaCTvl IACO 7967. Ha
was valid. All standards are subject moment de la publication, I’edition MOMeHT ny6nHkaumfl yKa3aHHOe v13-
to revision, and parties to agree- indiquee etait en vigueur. Toute naHi4e FlBnwlOCb fleliCTBytO~l/lM.
ments based on this part of norme est sujette a revision et les Jl06ol;i CTat-iflapT noflBepraeTcfi ne-
IS0 7967 are encouraged to inves- parties prenantes des accords fon- peCMOTpy, a CTOpOHaM, l-lpVlHl&
des sur la presente partie de MatouMM pewetilnR no nepech4oTpy
tigate the possibility of applying the
I’ISO 7967 sont invitees a recher- HacToHuel;i qacTM VlCO 7967, ripen--
most recent edition of the standard
1
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IS0 7967=9:1996(E/F/R)
@ IS0
indicated below. Members of IEC cher la possibilite d’appliquer l’edi- narae-rcfi M3blCKaTb B03MO)KHOCTb
and IS0 maintain registers of cur- tion la plus recente de la norme npidMeHeHVlR nocnefltieh penaKuw
rently valid International Standards. indiquee ci-apres. Les membres de CTaHflapTa, rlpIABe~eHHor0 HlmKe.
la CEI et de I’ISO possedent le re- %leHbl MX VI L/ICC LIMelOT CnklCKl’l
IS0 271 O-l :-‘I, Reciproca tlng in- gistre des Normes internationales
~ekTBytO~klX Ha aaHHOe BpeMfi
ternal combustion engines - Vo-
en vigueur a un moment donne. h/kq/HapOflHblx CiaHnapTOB.
cabulary - Part 7: Terms for engine
design and opera Con. MC0 2710-I: -I ), flOpLLiHeBble RBM-
IS0 271 O-l :- 1 1, Mo teurs alterna tifs
raTe.nM srryrpetitiero cropawa -
a combustion interne - Vocabulai-
Cnosapb - VaCTb 7: TepMMHbl L’O
re - Partie 7: Termes rela tifs B la
l7pOeKTMpOBaHMD M pa6oTe ABMra-
conception et au fonctionnement
Tern.
d’un moteur.
3 Arrangement of terms 3 Prksentation des termes 3 Pacnonoxekiue
and definitions et dbfinitions TePMlAHOB M onpe~enewmi
The terms and definitions are listed Les termes et definitions sont pre-
TepMMHbl M mx onpeflenetwm npefl-
as a table under clauses 4, 5 and 6. sent& sous forme de tableaux dans
CTaBfleHbl B @OpMe Ta6flMubi B pa3-
les articles 4, 5 et 6. flenax 4, 5 M 6.
1) To be published. 1) A publier. I) 6yfleT ony6flvmBai.
(Revision of IS0 2710:1978) (IlepecMoTp KO2710:1978)
(Rbvision de I’ISO 2710:1978)
2
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IS0 7967=9:1996(E/F/R)
@ IS0
Term Definition
No.
NO Dbfinition
Terme
OnpeAeneHMe
N2 Tepww
4 General terms
Termes ghkraux
06ume TePMMHbl
Set of interdependent elements constituted to achieve a given objective by
I.1 system
performing a specified function.
Ensemble d’elements associes pour atteindre un objectif donne en realisant
systhme
une fonction specifiee.
CMCTeMa PRQ He3aBLlCMMblX NeMeHTOB, 06beflkIHeHHblX flflFt Bbll-lOJlHeHVlR Onpe~enetit-ioti
@~HKI_IMM.
Purposeful action on or in a system to meet specified objectives.
4.2 control
NOTE - Control may include monitoring and safeguarding besides the control actior
itself.
Action intentionnelle sur ou dans un systeme pour atteindre des objectifs speci-
commande
fies.
NOTE - La commande peut inclure la surveillance et la protection en plus de IS
commande proprement dite.
ynpasnewe
HarlpaBneHHoe DewTBvle l-la vu-w B CUCTeMy flnfl Bbll-lOnHeHLlFl onpeflenetitibr>
@~HKL_IM~~.
nPl4MEVAHVlE - Yf-ipaBJleHl4e MOmeT BKJ-ltOClaTb KOHTpOnbHble I4 llpe~OXpaHklTWlbHbl~
c@~HK~wI tiapfifly c CO6CTBeHHO ynpaBnet-wIeM.
4.3 monitoring Observation of the operation of a system or part of a system to verify the
correct functioning by detecting incorrect functioning; this being done b\
measuring one or more variables of the system and comparing the measurec
values with the specified values.
Observation du fonctionnement d’un systeme ou d’une partie d’un systems
surveillance
pour verifier que son fonctionnement est correct en detectant tout fonc-
tionnement incorrect, en mesurant une ou plusieurs variable(s) du systeme e
en comparant les valeurs mesurees avec les valeurs specifiees.
Ha6ntoAeme 3a llpaBWlbHblM #yHKL/MOHPIpOBaHMeM CVlCTeMbl MnL4 qaCTt4 CVlCTeMt
KOHTPOJl b
IlyTeM BblF1BneHL’lfl HetlpaBINIbHOti pa6oTbl. ST0 /JOCTW-aeTCH I-IyTeM iA3MepeHl/rr
3HacleHVlti OflHOfl WlLl 6onee IlepeMeHHblX CLlCTeM l/l CpaBHeHUfi I/1X C 3aJJaHHblMl
3Ha~eHVlFlMvl.
5 Control
Commande
YnpasneHMe
A system applied to an engine and/or its associated systems in which the value
5.1 control system
of a controlled condition is maintained at a desired value.
Dispositif equipant un moteur et/au les equipements qui lui sont associes
dispositif de commande
permettant de maintenir une caracteristique donnee a la valeur d&i&e.
Cm-eMa, npmet-meMafl K flsvrra-rento &u-m cBfi3aHHoMy c H~IIM 060pyflOBaHwt& I
cbmehda ynpasnewm
KOTOPOti KOHTpOJWlpyeMble BeJ-lMclVlHbl IlOflflepWlBalOTC~ B 3anaHHblX 3HaYeHLlfIX.
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IS0 7967-9: 1996( E/F/R) @ IS0
Definition
No. Term
Dkfinition
NO Terme
OnpeAenet-we
N2 TepMHti
5.2 General definitions
Dbfinitions g&wkales
06uHe onpeaenetww
5.2.1 The physical quantity or condition which the system is designed to maintain.
controlled condition
caractbristique commandbe Grandeur physique ou caractkristique que le dispositif est charg6 de maintenir.
KOHTpOnPlpyeMOe COCTOSlHMe OM3vrrecKafl BenLlC1VlHa (napaMeTp) MJlvl ycnosme, KOTOpOe flonmHa l-lOfiflepWlBaTb
CVlCTeMa.
desired value The value of the controlled condition which the system is designed to maintain.
5.2.2
Valeur de la caractkristique commandke que le dispositif doit maintenir.
valeur de consigne
TpedyeMoe 3HaqeHMe 3tiareme KoHTpontipyeMoro COCTORHMF~ (napaMeTpa), KoTopoe flon>KHa noflflepmvr-
BaTb Cl’lCTeMa.
5.2.3
control point The value of the controlled condition which is actually maintained under steady-
state conditions.
point de fonctionnement Valeur de la caract6ristique commandee qui est reellement maintenue en
rkgime permanent.
BenH~HHa KoHTponvlpyeMoro 3HaqeHtie napaMeTpa KoHTponL/IpyeMoro COCTO~~HMF~, KoTopblL;I aonmeH nofl-
(ynpaBmieMor0) napaMeTpa JJepWlBaTbCFl npVl yCTaHOBVlBUJVlXCfl yCJlOBWlX.
5.2.4 change of control point The band within which the value of the controlled condition is actually
maintained under steady-state conditions.
Intervalle dans lequel la valeur de la caractkristique commandke est rkellement
plage de fonctionnement
maintenue en regime permanent.
~ltlalla3OH H3MeHeHVlA /$4ana3oH, B npeflenax KoToporo nonflepmvlBaeTcR KoHTponMpyeMbifi napaMeTp e
KOHTpOnUlpyeMOrO napaMeTpa yCTaHOBl4BWlXC~ yCJlOBl4FfX.
5.2.5 set point The value of the controlled condition to which an automatic controller is set.
NOTE - It is usually the same as the desired value.
point de consigne [reglage] Valeur de la caractkristique commandke pour laquelle un dispositif de com-
mande automatique est r6gk.
- C’est en g6n6ral la m$me que la valeur de consigne.
NOTE
napaMeTp 3aaaHm BenwllrHa KOHTpOJllApyeMOrO napaMeTpa Ha KOTOpblti YCTaHaBJllABiXTCF1 aBTOMa-
TwecKW 0praH ynpaBneHufl.
llPLlMEYAHLlE - 06blw-m 3T0 3HaYeHVle COOTBeTCTBYeT Tpe6yeMOMy npr/r Ot-Ipe~eneHHbl>
)UlOBMRX KOHTPOJlR.
5.2.6 limiting value The value of the controlled condition which is limited by a protection device,
e.g. shut-down mechanism, shut-down valve, etc.
valeur limite Valeur a laquelle la caracthristique contr6ke est Iimitke par un dispositif de
protection (dispositif de coupure, vanne d’art-et, etc.).
npenenbHoe 3HaqeHMe BenmwHa KoHTponMpyeMoro napaMeTpa, KoTopafl 0rpaHwwBaeTcfi ~cI-~~FICTB~~
3aU&lTbl (HanpVlMep, CTOn-yCTpOkTBOM, manai-iord, nepeKpbtBa0uurM Tonnmo,
noflacly M TJ.).
4
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@ IS0 IS0 7967=9:1996(E/F/R)
No. Term Definition
NO Terme Dbfinition
NG TepMMH OnpeAeneHHe
3.2.7 range of limiting value The range of value of the controlled condition within which a two-step or on/off
controller operates.
plage de valeurs limites itendue de valeurs de la caracteristique commandee dans laquelle un
regulateur a deux seuils ou tout ou rien peut fonctionner.
flidana3oH npenenbHblx JJi4ana3oH 3HareHW KoHTponi4pyeMoro napaMeTpa, B K~TOP~M fleRcTByeT fl~yx-
3HaqeHiii ll03Vl~VlOHHbll;l peQUlRTOp.
5.3 Types of control system
Types de dispositifs de commande
Tmbl wcTeM ynpaBneHum
manual control system A control system in which the value of the controlled condition is compared
with a desired value and corrective action taken by human intervention.
commande manuelle Dispositif de commande dans lequel la valeur de la caracteristique commandee
est comparee a la valeur de consigne et l’action corrective est effect&e par une
intervention humaine.
cMcTeMa pyrHor0 ynpaBneHvw CvlcTeMa ynpaBneHw4, B ~0~0p0ii 3HaqeHMe KoHTporwpyeMoro napaMeTpa cpa-
BHLlBaeTCFl C Tpe6yeMblM 3HaqeHVleM, a KOHTpOnllpytO~ee BO3flehCTBVle OCyllJeCT-
BnReTCR BpyrHytO.
5.3.2 automatic control system A control system in which the value of the controlled condition is compared
with a desired value and corrective action taken automatically.
commande automatique Dispositif de commande dans lequel la valeur de la caracteristique commandee
est comparee a la valeur de consigne et I’action corrective est effectuee
automatiquement.
CMCTeMa aBTOMaTM’IeCKOr0 CucTeMa ynpaBneHMq B ~0~0p0ti 3HaqeHi4e KoHTponupyeMoro napaMeTpa cpa-
ynpaBneHwi BHMBaeTCFl C TpetjyeMblM 3HareHMeM, a KOHTpOnmpytO~ee BO3fletiCTBMe OCy~ecT-
BnReTCR aBTOMaTMYeCKM.
Control from a centralized point. Corrective action can be taken manually or
5.3.3 remote control system
automatically; e.g. bridge control for main engines.
Dispositif de commande permettant d’effectuer I’action corrective manuel-
commande B distance
lement ou automatiquement depuis un point central (par exemple commande
de passerelle des moteurs principaux).
CMCTeMa ~VlCTaH~MOHHOrO CVlCTeMa ynpaBneHVlR M3 UeHTpanbHOrO llyHKTa B KOTOpOL;I KOHTpOn~pytO~Ue B03-
ynpaBneHHR CJetiCTBlAfl OCy~eCTBnRtOTCF1 (HailpVlMep, C KallMTaHCKOrO MOCTMKa flBVlraTen@.
speed control system; A control system which consists of a controlled object, e.g. an engine, and a
governor speed controller, e.g. an engine speed governor.
commande de vitesse Dispositif de commande constitue d’un objet commande (par exemple un
moteur) et d’un regulateur de vitesse (par exemple un regulateur de vitesse du
moteur).
CPICTeMa ynpaBneHWI, KOTOpaR COCTOIAT VI3 KOHTpOnMpyeMOrO 06beKTa (TaKOro Kal<
cMcTeMa perympoBaHm
CKOpOCTH aBvlraTenb) v1 perynRTopa CKopocTM (TaKoro KaK perynRTop CKO~~CTVI flBwaTen@.
5
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IS0 7967=9:1996(E/F/R) @ IS0
Definition
No. Term
D6finition
NO Terme
Onpenenewe
612 =kpMMH
5.3.5 temperature control system A control system which consists of a controlled object, e.g. an engine, and a
temperature controller, that maintains the temperature of the flowing medium
(cooling liquid, lubricating oil, charge air, etc.) or parts of the engine at a preset
level, irrespective of changes in load and/or ambient conditions.
commande de temperature Dispositif de commande constitue d’un objet commande (par exemple un
moteur) et d’un dispositif de commande de temperature qui maintient la
temperature du fluide (liquide de refroidissement, huile de lubrification, air
d’alimentation, etc.) ou des composants du moteur a un niveau determine,
quelles que soient les variations de charge et/au des conditions ambiantes.
KoTopafl c0cT0~1~ ~3 ynpasnfleMor0 06beKia (tianpvlMep,
wcTeMa perympoBaHm CvrcTeMa ynpaBnekir+
TeMnepaTypbl; flsvrraTenfi) t4 perynfrropa -reMnepaTypbi, KoTopbit? noflflepmMsaeT TeMnepaTypy B
uMpKynvlpytoqel;l cpefle (oxnamflatouafl wnKocTb, cMa30YHoe Macno, ~03flyx u T.u.)
TepMoperympoBaHMe
LlnLl B qaCTf!X ~BMraTenFl Ha 3aflaHHOM ypOBHe, He3aBl’lClAMO OT V13MeHeHWi
Harpy3w M/w-u4 0KpymatouMx ycnosvu?.
5.3.6 cascade control system A control system in which one controller alters the set-point(s) of one or more
other controller(s); e.g. complex control of engine cooling system.
commande en cascade Dispositif de commande dans lequel un regulateur modifie le point de reglage
d’un ou plusieurs autre(s) regulateurIs) (par exemple pour la regulation
complexe du systeme de refroidissement d’un moteur).
CMCTeMa KacKaAHoro CHccTeMa ynpasneww, B ~0~0p0ti OJJMH perynRTop u3MetifleT napaMeip 3aflatiwi
ynpaBneHwi oAHoro w-w 6onee Ipyrvrx perynwropoB (HanpvlMep, KoMnneKcHoe ynpasnet-we
cl/lcTeMoL;i oxnamflet-wn flwra-renfl).
recirculating control system A control system in which a valve controls the flow of a fluid at the outlet of the
engine that is recirculated directly through the engine.
commande de recirculation Dispositif de commande dans lequel une vanne commande le debit d’un fluide a
la sortie du moteur, ce fluide repassant directement a travers le moteur.
CltlcTeMa CincTeMa TepMoperynl/rposatiMfl nprn ~01-0p0ti wlanati ynpawwe-r noToKoM
TepMoperynb4poBaHvlll XM~~KO~TVI t-is sbixofle ~3 flBMraTenfi, ~acww-io nepenywafl ee 06paTHO B flwu-aTenb.
nepenycKoM
(pelJlllpKyJlsl~l4oHHa~)
5.3.8 bypass control system A control system in which a valve controls the flow of a fluid bypassing the
engine and/or the cooler to control a parameter at the outlet of the engine.
commande de derivation Dispositif de commande dans lequel une vanne commande le debit d’un fluide
[ bipasse] contournant le moteur et/au le refroidisseur pour commander un parametre a la
sortie du moteur.
CvlcTeMa TepMoperyn~posatiwi B ~0~0p0ti wlanati ynpasnRaeT noToKoM rni4fl~oc~i4
B 06xoa flf3r4raTenfl ti/l/lnu OxnanM-renfl, petynmpyfi npvr 3~0~ napakre-rp r-is sbixofle
~3 fiBmraTenFt.
pressure control system A control system which consists of a controlled fluid and a pressure controller,
that maintains the pressure of the flowing medium (lubricating oil, charge
air, etc.) at a preset level, irrespective of changes in load and/or ambient
conditions.
commande de pression Dispositif de commande compose d’un fluide commande et d’un regulateur de
pression qui maintient la pression du fluide (huile de lubrification, air d’alimen-
tation, etc.) a un niveau predetermine, quelles que soient les variations de
charge et/au des conditions ambiantes.
cCncTeMa perynwpoBaHwi CvlcTeMa perynmpoBativw, Ko-ropafl coc~o14T L/13 perynmpyeMoti ~u~~K~CTM i4 pery-
flaBneHm nn-ropa nasneww noToKa (cMa30woro Macna, Ha~flyf3owioro t303flyxa M T.c\.) HZ
3aflaHHOM ypOBHe He3aBMCVlMO OT Vl3MeHeHmil HarPy3KVl Vl/lNWl OKpymatOll/l4>(
ycnosvrti.
6
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IS0 7967=9:1996(E/F/R)
@ IS0
Definition
No. Term
Dbfinition
NO Terme
Onpeflenewe
Ng TepMHti
A control system in which a controller holds the ratio between two measured
i.3.10 ratio control system
variables at a desired value, e.g. air/fuel ratio control.
Dispositif de commande dans lequel un regulateur maintient le rapport entre
commande proportionnelle
deux variables mesurees (par exemple commande de rapport air/carburant) a
une valeur de consigne.
Ct4cTeMa perynMposatiMfi, f3 ~0~0p0ti perynRTop n0flflepmHsae-r 0TtiouretiMe fvrexfly
cumenda perymposatww
flByMfI Vl3MepeHHblMM llepeMeHHblMM (HarlpVlMep, pel-ynl/lpOBaHL’le OTHOLlJeHLlR
OTHOWeHMF1
BO3~yX/TOW-lVlBO) Ha Tpe6yeMOM ypOBHe.
A control system in which the signals from more than one measuring element are
i.3.11 multi-element control system
combined to provide the operating signal to the controller.
Dispositif de commande dans lequel les signaux provenant de plusieurs capteurs de
commande multicanal
mesure sont combines pour fournir au regulateur le signal de commande.
CMcreMa ynpasneHWi, B KOTOPO~ CMrHanbi OT 6onee CleM OflHoro M3Mepmouero me-
CMCTeMa MHOi=ONleMeHTHOl-0
MeHTa 06be~~HmoTcfi mn o6ecnereHm noflaw padorero cMrHana Ha perynMpyt0uvrti
ynpasnetim
0praH.
5.3.12 servo control system A control system in which the motive force is enhanced by the action of a
servo-mechanism.
servocommande Dispositif de commande dans lequel la force motrice est amplifiee par un servo-
mecanisme.
CMCTeMa CepBOKOHTpOJW; CHcTeMa ynpaBneHm, B ~0~0p012 flBw-aTenbHafl cma yBemwBaeTcfl nofl BOG-
tienpsmoe ynpasnewe JJeihCTBVleM CepBOMeXaHL43MOB.
5.4 Definitions of components
Dbfinitions relatives aux composants
OFlpe~WleHWl KOMnOHeHTOB
5.4.1 measuring unit The unit comprising those detection and measuring elements which ascertain
the value of the controlled conditions.
Dispositif qui comprend les elements de detection et de mesure qui permettent
capteur
de determiner la valeur de la caracteristique commandee.
6nOK, BKJWiatO~Mti 3neMeHTbl o6HapymeHm M M3MepeHL’IFI, KOTOpble yCTat-iaBnm-
BatOT 3HaqeHMe KOHTpOnLnpyeMblX napaMeTpoB.
The unit comprising those elements which adjust the physical quantity on whict-
5.4.2 correcting unit
the controlled condition depends, e.g. regulating valve, fluid heater, fuel pump
rack, etc.
dispositif de correction Dispositif qui comprend les elements de reglage de la grandeur physique don
depend la caracteristique commandee (par exemple vanne de regulation
rechauffeur, cremaillere de pompe de carburant, etc.).
KOPpt?KTHPylO~Mii 6noK 6nOK, KOTOpblti BKJltOYaeT SleMeHTbl, peQU-lVlpytOll/l4e @Wl~eCKylO BenWWlHy, 0’
~0T0p0fi 3aBimT KoHTpompyeMoe cocTofitiMe (tianpMMep, perynvlpytoumti knanar-i
HarpeBaTenb IWI~~K~~TM, pei;lKa TonmBHoro Hacoca vI T.D.).
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IS0 7967-9: 1996( E/F/R)
-
Definition
No. Term
Dbfinition
NO Terme
OnpefleneHne
N? TepMIdti
I
5.4.3 :ontrolling unit; The unit which compares the value of the controlled condition with the desired
/alue and acts to reduce the deviation by imposing a corrective action on the
:ontroller
:orrecting unit.
Sspositif qui compare la valeur de la caracteristique commandee a la valeur de
Gspositif de regulation;
zonsigne et agit de maniere a reduire I’ecart entre elles en imposant une actiot-
pirgulateur
zorrectrice au dispositif de correction.
SnoK, KoTopbik cpaBHi4BaeT BenwvlHy ynpaBmeMor0 napaMeTpa c XenaeMoL;1 Be-
oerynmpyloulhi 0praH
WlYMHOti VI YMeHbLUaeT OTKJlOHeHVle Me2Q-y 3TVlMLl BWlMC1l4HaMM I-lOCpeflCTBOM KOP-
3eKTHpytouero aeticrsvrfl KoppeKTMpytouero 6noKa.
I
. 5.4.4 4 controller which obtains the force needed to operate the correcting element
Self-acting controller
directly from the measuring element, e.g. wax-element thermostatic valve,
spring-loaded pressure regulating valve, single speed governor, etc.
Regulateur dans lequel la force necessaire au fonctionnement du dispositif de
dispositif de commande 5
correction est directement fournie par I’element de mesure (par exempk
action directe
soupape thermostatique a element de tire, vanne de regulation de pression 5
ressort, regulateur a vitesse unique, etc.).
PetynflTop, KoTopbiti nonyclaeT cmy, HeO6xOfl~Myto flm pa6OTbi perynurpytoulm
perynmop npmoro ~eiicrsm
0praHoB HenocpeflcrBeHHo 0T M3MepMTenbHoro 3neMeHTa (HanpulMep, TepMo-
CTaTMWCKMti KJlailaH C flap+lHOBblM 3JleMeHTOM, flpyWlHHblti MallaH peQUlVlp0.
BaHm AaBneHm, npocroti perynnTop CKO~OCT~~ v1 ~.fl.).
I
A controller which obtains the force needed to operate the correcting elemen
5.4.5 indirect acting controller
from a separate source of energy, e.g. pneumatically operated thermostatic
valve, hydraulically operated speed governor, etc.
dispositif de commande & Regulateur dans lequel la force necessaire au fonctionnement du dispositif df
action indirecte correction est fournie par une source d’energie separee (par exemple vannc
thermostatique pneumatique, regulateur de vitesse hydraulique, etc.).
perynmop tienpsmoro PerynflTop, KoTopbi n0nyqae-r cimy, Heo6xofluMyto flnfl pa6OTbi perympyto~erc
~ekTBltlFl OpraHa OT CaMOCTOATenbHOrO (ilOCTOpOHHer0) MCTOclHMKa 3HeprWl (Haf-lpVlMep
l-lHeBMaTML(eCKMl8, TepMOCTaTWieCKVli;l KJEIl-laH, WlflpaBFlWleCKVl~ peQUlRTOp CKOPO
CTVl M T.A.).
5.4.6 actuator A device which produces mechanical motion on receipt of a control signal, e.g
pneumatic or hydraulic cylinder, electric solenoid, etc.
actionneur Dispositif produisant un deplacement a reception d’un signal de commande (pa
exemple v&in pneumatique ou hydraulique, soleno’ide, etc.).
HCllOJlHMTeIlbHblii MeXaHM3M YCT~O~CTBO, npoi43Boflfluee MexaHwiecKoe ABweHMe nprn npvleMe m-Han;
ynpaBneHm (HanpMMep, nHeBMaTwecKW w-w rm~paBnwiecKml UmvlHflp, 3neK
TpMLleCKMh COneHOMfl v1 T.A.).
5.4.7 positioner A device which ensures that the actuator movement corresponds to tha
demanded by the controller.
positionneur Dispositif qui permet de s’assurer que le deplacement fourni par I’actionneu
correspond a celui demande par le regulateur.
YCTpOtiCTBO, KoTopoe rapaHTi4pyeT To, ClTo flBmKeHMe McnonHMTenbHoro Mexa
H
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.