ISO 5480:1979
(Main)Shipbuilding — Guardrails for cargo ships
Shipbuilding — Guardrails for cargo ships
Specifies dimensions, materials, quality of manufacture and finish for guardrails and stanchions which are fitted on exposed freeboard and superstructure decks of cargo ships. Does not apply for guardrails which are fitted near compasses. These requirements comply with the regulations of the International Convention on Loadlines 1966.
Construction navale — Garde-corps pour navire de charge
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEWYHAPOAHAR OPrAHM3AWlR l-l0 CTAHCIAPTM3AUl’ll4.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Shipbuilding - Guardrails for cargo ships
Garde-Corps pour navire de Charge
Cons truc tion na vale -
First edition - 1979-07-15
UDC 629.12.011.74 Ref. No. ISO 5480-1979 (E)
: shipbuilding, ships,
Descriptors cargo transportation, protection against fall, parapets, specifications, stanchions, design, dimensions.
Price based on 6 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards institutes (ISO member bodies). The work of developing Interna-
tional Standards is carried out through ISO technical committees. Every member body
interested in a subject for which a technical committee has been sei up has the right to
be represented on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council.
International Standard ISO 5480 was developed by Technica ommi ttee ISO/TC 8,
I c
Shipbuilding, and was circulated to the member bodies in Ju ne 1978.
lt has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia India Pola nd
Austria Ireland Romania
Belgium Italy Spain
Brazil Japan Sweden
Bulgaria Korea, Dem. p. Rep. of Turkey
Korea, Rep. of
Czechoslovakia United Kingdom
Finland Mexico USSR
France Netherlands Y ugoslavia
Germany, F. R. Norway
No member body expressed disapproval of the document.
International Organkation for Standardkation, 1979
Printed in Switzerland
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ISO 54804979 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
- Guardrails for cargo ships
Shipbuilding
3.2 stanchion : The principal vertical structural member of a
0 Introduction
guardrail System.
This International Standard specifies requirements for marine
guardrails and stanchions for cargo ships to comply with the
3.3 rails and toprails : Rails are the horizontal members bet-
regulations of the International Convention on Loadlines 1966,
ween stanchions, the toprail being the uppermost rail in a series
Annex 1, Chapter II, Regulation 25, Paragraphs 2 and 3.
of rails.
NOTE - Users of this International Standard should note that while
stay : A secondary structural support attached to stan-
3.4
observing the requirements of the Standard, they should at the same
chions and deck.
time ensure compliance with such statutory requirements, rules and
regulations as may be applicable to the individual ship concerned.
4 Materials
1 Scope and field of application
The materials for the manufacture of individual components
This International Standard specifies dimensions, materials,
shall be as shown in the table.
quality of manufacture and finish for guardrails and stanchions
which are fitted on exposed freeboard and superstructure
decks of cargo ships to prevent personnel falling overboard or
TABLE - Components and materials of guardrails
to lower decks. lt does not concern guardrails which are fitted
e
near compasses.
Item
Component Material ISO No. Remarks
No.
1
2 References
Mild
Weidable
1 Stanchions
steel
ISO 31, Part 3 : Quantities and units of mechanics.
Mild
Weldable
2 Stays
ISO 65, Steel tubes suitable for screwing in accordance with steel
International Standard ISO 7.
Toprai Is,
Steel 65 Weldable
tube
ISOIR 887, Washers for hexagon bolts and nuts - Metric
series.
3
Or other
Toprai Is,
-
Teak sui table
ISO 89811, Mechanical properties of fasteners, Part 7 : Bolts,
wooden
hardwood
screws and studs.
4 Rails Steel Weldable
Hot dip galvanized coatings on
ISO 1461, Metallic coatings -
fabricated ferrous products - Requiremen ts.
Brass or
R 887
5 Washers
steel
3 Definitions
Brass or
-
Nuts
6
steel
For the purposes of this International Standard, the following
Steel 898
definitions shall apply : 7 Bol ts
Brass o
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX~YHAPO,QHAR OPI-AHM3AUMR Il0 CTAH~APTbl3A~Mbl.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale - Garde-corps pour navire de charge
ShipbuîJdhg - GuardraiJs for cargo ships
Première édition - 1979-07-15
CDU 629.12.011.74 Réf. no : ISO 5480-1979 (F)
Descripteurs : construction navale, navire, transport de marchandises, protection contre les chutes, garde-corps, spécification, chandelier
de garde-corps, conception, dimension.
Prix basé sur 6 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 5480 a été élaborée par le comité technique ISWTC 8,
Construction navale, et a été soumise aux comités membres en juin 1978.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Allemagne, R. F. Finlande Pologne
France Roumanie
Australie
Autriche Inde Royaume-Uni
Irlande
Belgique Suède
Brésil Italie Tchécoslovaquie
Bulgarie Japon Turquie
Corée, Rép. dém. p. de Mexique
URSS
Corée, Rép. de Norvège Yougoslavie
Espagne Pays-Bas
Aucum comité membre ne l’a désapprouvée.
0
0 Organisation internationale de normalisation, 1979
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE
ISO 54804979 (F)
Construction navale
- Garde-corps pour navire de charge
0 Introduction
3.2 chandelier : Élément vertical principal dans la structure
d’un garde-corps.
La présente Norme internationale spécifie, pour les garde-corps
des navires de charge, des exigences conformes aux règles de
la Convention internationale de 1966 sur les lignes de charge,
33 main courante et filières : Les filières sont les éléments
Annexe 1, Chapitre II, Règle 25, Paragraphes 2 et 3.
horizontaux entre les chandeliers, la main courante est la filiére
la plus élevée d’une série de filières.
NOTE - Les utilisateurs de la présente Norme internationale sont
avertis que l’observation des exigences de cette norme ne les dispense
pas du respect des prescriptions, règles et réglementations éventuelle-
ment applicables au navire concerné.
3.4 arc-boutant : Liaison secondaire entre chandelier et
pont.
1 Objet et domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie les dimensions, les
4 Matériaux
matériaux, la qualité de fabrication et de finition des garde-
corps montés sur les ponts exposés (pont de franc-bord ou
Les matériaux de construction de chacun des éléments sont
ponts de superstructures) des navires de charge, en vue de pro-
indiqués dans le tableau 1.
téger le personnel contre une chute par-dessus bord ou sur un
pont inférieur. Elle ne s’applique pas aux garde-corps installés
au voisinage des compas.
TABLEAU 1 - Éléments constitutifs et matbriaux des garde-corps
1 “ynt 1 Éldment 1 Matbriau 1 60 n” 1 Rernq
2 RéférencesP
ISO 31, Partie 3 : Grandeurs et unités de mécanique. Acier
1 Chandeliers Soudable
doux
I S 0 65, Tubes en acier, fiJetables selon la Norme in ternationale
Arcs-boutants Acier
/SO 7.
2 Soudable
main courante doux
I I I I
ISO/R 887, RondeJJes pour boulons à tête hexagonale et I I
Main courante Acier
écrous hexagonaux - Série métrique. Soudable
65
hhes)
1
3 -
ISO 89811, Caractéristiques mécaniques des éléments de fixa-
Main courante
tion - Partie 7 : Boulons, vis et goujons. 1 Teck. / - 1 Cd~f~~~~~~s 1
(bois)
I l
I
4
ISO 1461, Revêtements métaJJiques - Revêtement de galvani-
4 Filières Acier Soudable
sation à chaud sur produits finis en fer - Spécification.
Lai ton
5 Ronde1 les
R 887
ou acier
,3 Définitions
Lai ton
-
6 Écrous
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini- ou acier
tions suivantes sont applicables :
7 Boulons Acier 898
Structure composée de chandeliers, de
3.1 garde-corps :
Lai ton
-
Vis
8 Vis à bois
filières, d’une main courante (ou lisse) et d’arcs-boutants (
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX~YHAPO,QHAR OPI-AHM3AUMR Il0 CTAH~APTbl3A~Mbl.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale - Garde-corps pour navire de charge
ShipbuîJdhg - GuardraiJs for cargo ships
Première édition - 1979-07-15
CDU 629.12.011.74 Réf. no : ISO 5480-1979 (F)
Descripteurs : construction navale, navire, transport de marchandises, protection contre les chutes, garde-corps, spécification, chandelier
de garde-corps, conception, dimension.
Prix basé sur 6 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 5480 a été élaborée par le comité technique ISWTC 8,
Construction navale, et a été soumise aux comités membres en juin 1978.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Allemagne, R. F. Finlande Pologne
France Roumanie
Australie
Autriche Inde Royaume-Uni
Irlande
Belgique Suède
Brésil Italie Tchécoslovaquie
Bulgarie Japon Turquie
Corée, Rép. dém. p. de Mexique
URSS
Corée, Rép. de Norvège Yougoslavie
Espagne Pays-Bas
Aucum comité membre ne l’a désapprouvée.
0
0 Organisation internationale de normalisation, 1979
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE
ISO 54804979 (F)
Construction navale
- Garde-corps pour navire de charge
0 Introduction
3.2 chandelier : Élément vertical principal dans la structure
d’un garde-corps.
La présente Norme internationale spécifie, pour les garde-corps
des navires de charge, des exigences conformes aux règles de
la Convention internationale de 1966 sur les lignes de charge,
33 main courante et filières : Les filières sont les éléments
Annexe 1, Chapitre II, Règle 25, Paragraphes 2 et 3.
horizontaux entre les chandeliers, la main courante est la filiére
la plus élevée d’une série de filières.
NOTE - Les utilisateurs de la présente Norme internationale sont
avertis que l’observation des exigences de cette norme ne les dispense
pas du respect des prescriptions, règles et réglementations éventuelle-
ment applicables au navire concerné.
3.4 arc-boutant : Liaison secondaire entre chandelier et
pont.
1 Objet et domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie les dimensions, les
4 Matériaux
matériaux, la qualité de fabrication et de finition des garde-
corps montés sur les ponts exposés (pont de franc-bord ou
Les matériaux de construction de chacun des éléments sont
ponts de superstructures) des navires de charge, en vue de pro-
indiqués dans le tableau 1.
téger le personnel contre une chute par-dessus bord ou sur un
pont inférieur. Elle ne s’applique pas aux garde-corps installés
au voisinage des compas.
TABLEAU 1 - Éléments constitutifs et matbriaux des garde-corps
1 “ynt 1 Éldment 1 Matbriau 1 60 n” 1 Rernq
2 RéférencesP
ISO 31, Partie 3 : Grandeurs et unités de mécanique. Acier
1 Chandeliers Soudable
doux
I S 0 65, Tubes en acier, fiJetables selon la Norme in ternationale
Arcs-boutants Acier
/SO 7.
2 Soudable
main courante doux
I I I I
ISO/R 887, RondeJJes pour boulons à tête hexagonale et I I
Main courante Acier
écrous hexagonaux - Série métrique. Soudable
65
hhes)
1
3 -
ISO 89811, Caractéristiques mécaniques des éléments de fixa-
Main courante
tion - Partie 7 : Boulons, vis et goujons. 1 Teck. / - 1 Cd~f~~~~~~s 1
(bois)
I l
I
4
ISO 1461, Revêtements métaJJiques - Revêtement de galvani-
4 Filières Acier Soudable
sation à chaud sur produits finis en fer - Spécification.
Lai ton
5 Ronde1 les
R 887
ou acier
,3 Définitions
Lai ton
-
6 Écrous
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini- ou acier
tions suivantes sont applicables :
7 Boulons Acier 898
Structure composée de chandeliers, de
3.1 garde-corps :
Lai ton
-
Vis
8 Vis à bois
filières, d’une main courante (ou lisse) et d’arcs-boutants (
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.