ISO 6550-3:1996
(Main)Road vehicles — Sheath-type glow-plugs with conical seating and their cylinder head housing — Part 3: M10 glow-plugs
Road vehicles — Sheath-type glow-plugs with conical seating and their cylinder head housing — Part 3: M10 glow-plugs
Specifies the main characteristics of M10 sheath-type glow-plugs with conical seating and their cylinder head-housing, for use with diesel engines.
Véhicules routiers — Bougies de préchauffage à fourreau et à siège conique, et leur logement dans la culasse — Partie 3: Bougies M10
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL
STANDARD
6550-3
First edition
1996-12-15
Road vehicles - Sheath-type glow-plugs
with conical seating and their cylinder
head housing -
Part 3:
Ml 0 glow-plugs
V6hicules routiers - Bougies de prkchauffage 2 fourreau et 2 siege
conique, et leur logement dans la culasse -
Par-tie 3: Bougies M 70
Reference number
IS0 6550-3:1996(E)
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IS0 6550-3: 1996(E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard IS0 6550-3 was prepared by Technical Committee
lSO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 1, ignition equipment.
IS0 6550 consists of the following parts, under the general title Road
vehicles - Sheath-type glow-plugs with conical seating and their cylinder
head housing:
- Part 7: M74 x 7,25 glow-plugs
- Part 2: M72 x 7,25 glow-plugs
- Part 3: M 70 glow-plugs
Annex A forms an integral part of this part of IS0 6550.
0 IS0 1996
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be
reproduced or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including
photocopying and microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
ii
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INTERNATIONAL STANDARD @ IS0 IS0 6550-3: 1996(E)
Road vehicles - Sheath-type glow-plugs with conical seating and
their cylinder head housing -
Part 3:
Ml 0 glow-plugs
1 Scope
This part of IS0 6550 specifies the main characteristics of Ml0 sheath-type glow-plugs with conical seating and
their cylinder head-housing, for use with diesel (compression-ignition) engines.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this part
of IS0 6550. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to revision, and
parties to agreements based on this part of IS0 6550 are encouraged to investigate the possibility of applying the
most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and IS0 maintain registers of currently
valid International Standards.
IS0 68:1973, IS0 general purpose screw threads - Basic profile.
IS0 261: 1973, IS0 general purpose metric screw threads - General plan.
- Part 7: Principles and basic data.
IS0 965-l : 1980, IS0 general purpose metric screw threads - Tolerances
Part 3: Deviations for cons tructjonal
IS0 965-3:1980, IS0 general purpose metric screw threads - Tolerances -
threads.
Connections for on-board electrical wiring harnesses - Part 7: Tabs for single-
IS0 8092-I : 1996, Road vehicles -
pole connections - Dimensions and specific requirements.
Connections for on-board electrical wing harnesses - Part 4: Pins for single-
I SO 8092-4:- 1), Road vehicles -
- Dimensions and specific requirements.
and multi-pole connections
3 Dimensions and tolerances
3.1 Glow-plugs
Sheath-type glow-plug dimensions and tolerances are given in figure 1 and table 4.
1) To be published.
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@ IS0
IS0 6550-3: 1996(E)
3.2 Cylinder head housing
The dimensions and tolerance of the cylinder head housing for sheath-type glow-plugs are given in figure 2 and
table 5.
3.3 Threads
The threads of Ml0 glow-plugs and the corresponding tapped holes in the cylinder heads shall conform to IS0 68,
IS0 261, IS0 965-l and IS0
...
NORIV’IE ISO
6550-3
INTERNATIONALE
Première édition
1996-12-15
Véhicules routiers - Bougies de
préchauffage à fourreau et à siège conique,
et leur logement dans la culasse -
Partie 3:
Bougies Ml 0
Road vehicles - Sheath-type glow-plugs with conical seating and their
cylinder head housing -
Part 3: M 7 0 glow-plugs
Numéro de référence
ISO 6550-3:1996(F)
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ISO 6550-3: 1996(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6550-3 a été élaboree par le comité technique
lSO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 1, Équipement d’allumage.
L’ISO 6550 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre
général Véhicules routiers - Bougies de préchauffage à fourreau et à
siège conique, et leur logement dans la culasse:
- Partie 7: Bougies M74 x 7,25
- Partie 2: Bougies M 72 x 7,25
- Partie 3: Bougies M 70
L’annexe A fait partie intégrante de la présente partie de I’ISO 6550.
0 ISO 1996
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
Acrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-121 1 Genéve 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
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NORME INTERNATIONALE @ ISO ISO 6550-3: 1996(F)
Véhicules routiers - Bougies de préchauffage à fourreau et
à siège conique, et leur logement dans la culasse -
Partie 3:
Bougies Ml 0
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 6550 prescrit les principales caractéristiques des bougies de préchauffage Ml0 à
fourreau et à siège conique, ainsi que de leur logement dans la culasse des moteurs diesels (à allumage par
compression).
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de I’ISO 6550. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
partie de I’ISO 6550 sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus récente des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 68:1973, Filetages ISO pour usages généraux - Profil de base.
ISO 261 :1973, Filetages métriques /SO pour usages généraux - Vue d’ensemble.
7: Principes et données
ISO 965-l :1980, Filetages métriques ISO pour usages généraux - Tolérances - Partie
fondamen tales.
ISO 965-3:1980, Filetages métriques ISO pour usages généraux - Tolérances - Partie 3: Écarts pour filetages de
construction.
ISO 8092-I : 1996, Véhicules routiers - Connexions pour faisceaux électriques embarqués - Partie 7: Languettes
pour raccordements unipolaires - Dimensions et exigences particulières.
Véhicules routiers - Connexions pour faisceaux de câblage électrique embarqués - Partie 4:
I SO 8092-4:- 1),
Broches pour raccordements unipolaires et multipolaires - Dimensions et exigences particulières.
1) À publier.
1
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ISO 6550-3: 1996(F)
@ KO
3 Qimensions et tolérances
3.1 Bougies de préchauffage
Les dimensions et tolérances, des bougies de préchauffage à fourreau sont données à la figure 1 et dans le
tableau 4.
3.2 Logement dans la culasse
Les dimensions et tolérances du logement dans la culasse des bougies de préchauffage à fourreau sont données à
la figure 2 et dans le tableau 5.
3.3 Filetages
Le filetage des bougies de préchauffage Ml0 et le taraudage correspondant dans la culasse doivent être
conformes à I’ISO 68, à I’ISO 261, à I’ISO 965-l et à I’ISO 965-3.
Le filetage Ml0 x 1,25-6e est utilisé pour les bougies de préchauffage de type A. Le filetage du taraudage
correspondant dans la culasse doit être Ml 0 x 1,25-6H.
Le filetage Ml 0 x l-6g (mais voir aussi 3.3.2) est utilisé pour les bougies de préchauffag
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NORIV’IE ISO
6550-3
INTERNATIONALE
Première édition
1996-12-15
Véhicules routiers - Bougies de
préchauffage à fourreau et à siège conique,
et leur logement dans la culasse -
Partie 3:
Bougies Ml 0
Road vehicles - Sheath-type glow-plugs with conical seating and their
cylinder head housing -
Part 3: M 7 0 glow-plugs
Numéro de référence
ISO 6550-3:1996(F)
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ISO 6550-3: 1996(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé a cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6550-3 a été élaboree par le comité technique
lSO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 1, Équipement d’allumage.
L’ISO 6550 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre
général Véhicules routiers - Bougies de préchauffage à fourreau et à
siège conique, et leur logement dans la culasse:
- Partie 7: Bougies M74 x 7,25
- Partie 2: Bougies M 72 x 7,25
- Partie 3: Bougies M 70
L’annexe A fait partie intégrante de la présente partie de I’ISO 6550.
0 ISO 1996
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
Acrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-121 1 Genéve 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE @ ISO ISO 6550-3: 1996(F)
Véhicules routiers - Bougies de préchauffage à fourreau et
à siège conique, et leur logement dans la culasse -
Partie 3:
Bougies Ml 0
1 Domaine d’application
La présente partie de I’ISO 6550 prescrit les principales caractéristiques des bougies de préchauffage Ml0 à
fourreau et à siège conique, ainsi que de leur logement dans la culasse des moteurs diesels (à allumage par
compression).
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de I’ISO 6550. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
partie de I’ISO 6550 sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus récente des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 68:1973, Filetages ISO pour usages généraux - Profil de base.
ISO 261 :1973, Filetages métriques /SO pour usages généraux - Vue d’ensemble.
7: Principes et données
ISO 965-l :1980, Filetages métriques ISO pour usages généraux - Tolérances - Partie
fondamen tales.
ISO 965-3:1980, Filetages métriques ISO pour usages généraux - Tolérances - Partie 3: Écarts pour filetages de
construction.
ISO 8092-I : 1996, Véhicules routiers - Connexions pour faisceaux électriques embarqués - Partie 7: Languettes
pour raccordements unipolaires - Dimensions et exigences particulières.
Véhicules routiers - Connexions pour faisceaux de câblage électrique embarqués - Partie 4:
I SO 8092-4:- 1),
Broches pour raccordements unipolaires et multipolaires - Dimensions et exigences particulières.
1) À publier.
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ISO 6550-3: 1996(F)
@ KO
3 Qimensions et tolérances
3.1 Bougies de préchauffage
Les dimensions et tolérances, des bougies de préchauffage à fourreau sont données à la figure 1 et dans le
tableau 4.
3.2 Logement dans la culasse
Les dimensions et tolérances du logement dans la culasse des bougies de préchauffage à fourreau sont données à
la figure 2 et dans le tableau 5.
3.3 Filetages
Le filetage des bougies de préchauffage Ml0 et le taraudage correspondant dans la culasse doivent être
conformes à I’ISO 68, à I’ISO 261, à I’ISO 965-l et à I’ISO 965-3.
Le filetage Ml0 x 1,25-6e est utilisé pour les bougies de préchauffage de type A. Le filetage du taraudage
correspondant dans la culasse doit être Ml 0 x 1,25-6H.
Le filetage Ml 0 x l-6g (mais voir aussi 3.3.2) est utilisé pour les bougies de préchauffag
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.