ISO 2575:2010/Amd 1:2011
(Amendment)Road vehicles — Symbols for controls, indicators and tell-tales — Amendment 1
Road vehicles — Symbols for controls, indicators and tell-tales — Amendment 1
Véhicules routiers — Symboles pour les commandes, indicateurs et témoins — Amendement 1
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 2575
Eighth edition
2010-07-01
AMENDMENT 1
2011-07-15
Road vehicles — Symbols for controls,
indicators and tell-tales
AMENDMENT 1
Véhicules routiers — Symboles pour les commandes, indicateurs et
témoins
AMENDEMENT 1
Reference number
ISO 2575:2010/Amd.1:2011(E)
©
ISO 2011
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 2575:2010/Amd.1:2011(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2011
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means,
electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from either ISO at the address below or
ISO's member body in the country of the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2011 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 2575:2010/Amd.1:2011(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Amendment 1 to ISO 2575:2010 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles,
Subcommittee SC 13, Ergonomics applicable to road vehicles.
© ISO 2011 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 25
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 2575
Huitième édition
2010-07-01
AMENDEMENT 1
2011-07-15
Véhicules routiers — Symboles pour les
commandes, indicateurs et témoins
AMENDEMENT 1
Road vehicles — Symbols for controls, indicators and tell-tales
AMENDMENT 1
Numéro de référence
ISO 2575:2010/Amd.1:2011(F)
©
ISO 2011
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 2575:2010/Amd.1:2011(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2011
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous
quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit
de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail copyright@iso.org
Web www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2011 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 2575:2010/Amd.1:2011(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'Amendement 1 à l'ISO 2575:2010 a été élaboré par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers,
sous-comité SC 13, Ergonomie applicable aux véhicules routiers.
© ISO 2011 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 2575:2010/Amd.1:2011(F)
Véhicules routiers — Symboles pour les
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.