ISO 2026:1974

Aircraft — Connections for starting engines by air

Specifies the dimensions which are necessary to ensure international interchangeability of connectors with adaptors. Also gives the minimum clearances required on the aircraft to provide adequate access for the ground adaptor. The basic dimensions and tolerances for connections on aircraft and the minimum clearances around the connector, on the aircraft, are given in figure 1 and table 1 and figure 2 and table 2, respectively.

Aéronefs — Raccords pour le démarrage à l'air des moteurs

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Oct-1974
• Withdrawal Date: 31-Oct-1974
• ICS: 49.080 - Aerospace fluid systems and components
• ICS: 49.100 - Ground service and maintenance equipment
• Technical Committee: ISO/TC 20/SC 9 - Air cargo and ground equipment
• Drafting Committee: ISO/TC 20/SC 9 - Air cargo and ground equipment
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 19-Jan-2016

Relations

• Revised: ISO 2026:2020 - Aircraft — Connections for starting engines by air
• Effective Date: 23-Apr-2020
• Consolidated By: ISO 14116:2008 - Protective clothing — Protection against heat and flame — Limited flame spread materials, material assemblies and clothing
• Effective Date: 06-Jun-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL STANDARD.
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION #MEXfiYHAPOflHAII OPTAHM3AUMR l-IO CTAHAAPTM3ALIMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aircraft - Connections for starting engines by air
Akonefs - Ratcords pour Ie dernarrage 2 lair des moteurs
First edition - 1974-11-01
w
-
Ref. No. ISO 2026-1974 (EI
UDC 629.7.082.03-575
: aircraft equipment, engine Starters, compressed air, connectors.
Descriptors
Price based on 4 pages

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FOREWORD
ISO (the I nternationai Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national Standards institutes (ISO Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through ISO Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the ISO Council.
International Standard ISO 2026 was drawn up by Technical Committee
ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, and circulated to the Member Bodies in
July 1970.
lt has been approved by the Member Bodies of the following countries :
Belgium India
Spain
Canada Israel
Switzerland
Czechoslovakia Japan
Thailand
Egypt, Arab Rep. of Netherlands
United Kingdom
France
New Zealand U.S.S.R.
Greece South Africa, Rep. of
The Member Body of the following country expressed disapproval of the document
on technical grounds :
U.S.A.
G International Organkation for Standardkation, 1974 l
Printed in Switzerland

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ISO 2026-1974 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Aircraft - Connections for starting engines by air
1 SCOPE AND FIELD OF APPLICATION
This International Standard specifies the dimensions of connections for starting aircraft engines by air, which are necessary to
ensure international interchang
...

NORME INTERNATIONALE
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEXAYHAPOfiHAII OPI”AHM3AUMII II0 Cl-AHAAPTM3ALW.i *ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aéronefs - Raccords pour le démarrage à l’air des moteurs
Aircra ft - Connections for starting engines b y air
Première édition - 1974-1 l-01
Réf. NO : ISO 2026-1974 (F)
CDU 629.7.082.03-575
Descripteurs : matériel d’aéronef, démarreur, air comprimé, connecteur.
Prix basé sur 4 pages

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AVANT-PROPOS
L’ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L’élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
Les organisations internationales, gouvernementales et non
correspondant.
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme Internationale ISO 2026 a été établie par le Comité Technique
lSO/TC 20, Aéronautique et espace, et soumise aux Comités Membres en
juillet 1970.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ G rèce Royaume-Uni
Belgique Inde Suisse
Canada Israël Tchécoslovaquie
Egypte, Rép. arabe d’ Japon Thaïlande
Espagne Nouvel le-Zélande U. R .S.S.
France Pays-Bas
Le Comité Membre du pays suivant a désapprouvé le document pour des raisons
techniques :
U.S.A.
Q Organisation Internationale de Normalisation, 1974 l
I mprimé en Suisse

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ISO 2026-1974 (F)
NORME INTERNATIONALE
Aéronefs - Raccords pour le démarrage à l’air des moteurs
1 OBJET ET DOMAINE D’APPLICATION
La présente Norme Internationale fixe les dimensions des raccords pour le démarrage à l’air des moteurs d’aéronefs, qui sont
nécessaires pour assurer I’interchangeabilité internationale des raccordements.
Elle définit également les dimensions du
dégagement minimal requis à
...

NORME INTERNATIONALE
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MEXAYHAPOfiHAII OPI”AHM3AUMII II0 Cl-AHAAPTM3ALW.i *ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aéronefs - Raccords pour le démarrage à l’air des moteurs
Aircra ft - Connections for starting engines b y air
Première édition - 1974-1 l-01
Réf. NO : ISO 2026-1974 (F)
CDU 629.7.082.03-575
Descripteurs : matériel d’aéronef, démarreur, air comprimé, connecteur.
Prix basé sur 4 pages

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AVANT-PROPOS
L’ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L’élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
Les organisations internationales, gouvernementales et non
correspondant.
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme Internationale ISO 2026 a été établie par le Comité Technique
lSO/TC 20, Aéronautique et espace, et soumise aux Comités Membres en
juillet 1970.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ G rèce Royaume-Uni
Belgique Inde Suisse
Canada Israël Tchécoslovaquie
Egypte, Rép. arabe d’ Japon Thaïlande
Espagne Nouvel le-Zélande U. R .S.S.
France Pays-Bas
Le Comité Membre du pays suivant a désapprouvé le document pour des raisons
techniques :
U.S.A.
Q Organisation Internationale de Normalisation, 1974 l
I mprimé en Suisse

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ISO 2026-1974 (F)
NORME INTERNATIONALE
Aéronefs - Raccords pour le démarrage à l’air des moteurs
1 OBJET ET DOMAINE D’APPLICATION
La présente Norme Internationale fixe les dimensions des raccords pour le démarrage à l’air des moteurs d’aéronefs, qui sont
nécessaires pour assurer I’interchangeabilité internationale des raccordements.
Elle définit également les dimensions du
dégagement minimal requis à
...