ISO 6624-1:1986

Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Keystone rings

Specifies the essential dimensional features of T-, TB-, TM-, K-, KB- and KM-keystone piston ring types. The requirements apply to compression rings for reciprocating internal combustion piston engines, up to and including 200 mm diameter. Tabulates dimensions of T-, TB- and TM-keystone rings having 6° (table 7) and K-, KB- and KM-keystone rings having 15° (table 8).

Moteurs à combustion interne — Segments de piston — Partie 1: Segments trapézoïdaux

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 20-Aug-1986
• Withdrawal Date: 20-Aug-1986
• ICS: 43.060.10 - Engine block and internal components
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 09-Aug-2001

Relations

• Revised: ISO 6624-1:2001 - Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Keystone rings made of cast iron
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

International Standard
6624/I
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON.MEIK~YHAPO~HAFI OPfAHM3AL&lR IlO CTAH~APTM3Al<WORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Internal combustion engines - Piston rings -
Part 1 I Keystone rings
Mo teurs ;i combustion interne - Segments de piston - Partie I: Segments trap&zoTdaux
First edition - 1986-08-15
UDC 621.43-242.3 : 629.11
Ref. No. IS0 6624/l-1986 (E)
Descriptors : road vehicles, internal combustion engines, piston rings, dimensions.
Price based on 15 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 6624/l was prepared by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organization for Standardization, 1986
Printed in Switzerland
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
IS0 6624/l-1986 (E)
Page
Contents
1
.........................................................
Introduction
1
Scope and field of application .
1
References .
2
Ring types and designation examples .
8
Commonfeatures .
10
Forcefactors .
Dimensions
11
- Dimensions of T, TB, TM keystone rings 6O .
Table 7
14
...................
Table 8 - Dimensions of K, KB, KM keystone rings X0.
. . .
III

---------------------- Page: 3 ----------------------
This page intentionally let? blank

---------------------- Page: 4 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD IS0 6624/l-1986 (E)
Internal combustion engines - Piston rings -
Part 1: Keystone rings
I S 0 6626, In ternal combustion engines - Coil spring loaded oil
0 Introduction
control rings. l)
IS0 6624/l is one of a series of International Standards dealing
with piston rings for reciprocating internal combustion The common features and dimensional tables presented in this
engines : part of IS0 6624 constitute a broad range of variables, and the
designer, in selecting a particular ring type, shall bear in mind
the conditions under which it will be required to operate.
IS0 6621, Internal combustion engines - Piston rings -
It is also essential that the designer refers to the specifications
Part 7: Vocabulary.
and requirements of IS0 6621/3 and IS0 6621/4, before com-
Part 2: Measuring principles. pleting his selection.
Part 3 : Material specifications.
1 Scope and field of application
Part 4: General specifications. ’ )
This part of IS0 6624 specifies the essential dimensional
Part 5: Quality requirements. ’ )
features of T, TB, TM, K, KB and KM keystone piston ring
types.
IS0 6622, Internal combustion engines - Piston rings -
The requirements of this part of IS0 6624 apply to compression
Part 7: Rectangular rings.
rings for reciprocating internal combustion piston engines, up
to and including 200 mm diameter.
Part 2: Rectangular rings with narrow ring width. 2,
IS0 6623, Internal combustion engines - Piston rings -
2 References
Scraper rings.
IS0 1101, Technical drawings - Geometrical tolerancing -
IS0 6624, Internal combustion engines - Piston rings -
Tolerancing of form, orientation, location and run-out -
Generalities, definitions, symbols, indications on drawings.
Part 7: Keystone rings.
IS0 6621, Internal combustion engines - Piston rings -
Part 2: Half keystone rings. 3,
Part 3 : Material specifications.
IS0 6625, Internal combustion engines - Piston rings - Oil
Part 4: General specifications. 1 )
control rings.
1) At present at the stage of draft.
2) At present at the stage of draft (will be published as a Technical Report).
3) In preparation (will be published as a Technical Report).

---------------------- Page: 5 ----------------------
IS0 6624/l-1986 (E)
3 Ring types and designation examples
3.1 Type T - Straight faced keystone ring 6O
3.1 .l General features
NOTE - See table 7 for dimensions and forces.
Dimensions in millimetres
X
F
d
E
$1
ii
A
E
3 \\
g qT
P
(nominal)
F
d
* Due to manufacturing processing, side angle
Method A : a6 ref., hi measured
tolerances are not cumulative.
Method B : h3 ref., a6 measured
- Type T
Figure I
3.12 Designation example
= 23 mm ring width, made of grey cast iron,
Designation of a straight faced keystone ring 6O, of dl = 90 mm nominal diameter, h,
non-heat-treated (material subclass 121, general features as shown in figure 1, and periphery coated fully faced with chromium,
OJO mm minimum thickness :
Piston ring IS0 6624/l - T - 90 x 2,5 - MC12 CR2

---------------------- Page: 6 ----------------------
IS0 6624/l-1986 (El
3.2 Type TB - Barrel faced keystone ring 6O
3.2.1 General features
NOTE - See table 7 for dimensions and forces.
Dimensions in millimetres
F
d
(nominal)
F
d
Method A : a6 ref., h3 measured * Due to manufacturing processing, side angle
Method B : h3 ref., qj measured tolerances are not cumulative.
** See table 1.
Figure 2 - Type TB
Table 1 - Gauge width (h8) and barrel dimensions
Dimensions in millimetres
Maximum
Ml) peak
43 *2, *3
off centre
0,003/0,015
lt$-++-j l/-GE-
3,0 28
0,005/0,020
0,50
3,5 2,4
4,0 23
0,005/0,023 0,60
4,5 3,2
3.2.2 Designation example
Designation of a barrel faced keystone ring 6O, of dl = 90 mm nominal diameter, hI = 23 mm ring width, made of spheroidal
graphite cast iron, heat-treated martensitic (material subclass 53), general features as shown in figure 2, and periphery semi-inlaid
coated with molybdenum, 0,2 mm minimum thickness:
Piston ring IS0 6624/l - TB - SO x 25 - MC53 M04E

---------------------- Page: 7 ----------------------
IS0 6624/l-1986 (E)
3.3 Type TM - Taper faced keystone ring 6O
3.3.1 General features
NOTE - See table 7 for dimensions and forces.
-1
Dimensions in millimetres
F
d
X
w MI. MS*\
(nominal)
F
d
Method A : qj ref., h3 measured
* Due to manufacturing processing, side angle
Method B : h3 ref., qj measured tolerances are not cumulative.
** See table 2.
Figure 3
- Type TM
Table 2 - Taper
Uncoated and coated rings
(molybdenum or chrome)
Taper
Tolerance 1)
+ 50’
Ml 10’
0
M2 30’
M3 60’
+60’
.
0
M4
90’
M5 120’
I) For coated rings with tapered periphery “of ground, the tolerance
shall be increased by 10’ (e.g. M3 = 60’: ‘i”).
3.3.2 Designation example
Designation of a taper faced Ml = 10’ keystone ring 6O, of d,
= 90 mm nominal diameter, hI
= 2,5 mm ring width, made of grey
cast iron, heat-treated (material subclass 221, general features as shown in figure 3, and phosphated all over:
Piston ring IS0 6624/l - TM1 - 90 x 2,s - MC22 PO

---------------------- Page: 8 ----------------------
IS0 6624/l-1986 (El
3.4 Type K - Straight faced keystone ring 15O
3.4.1 General features
NOTE - See table 8 for dimensions and forces.
Dimensions in millimetres
X
F
d
E
-,X
a,
-’ h
1
~5012irr~
(nominal)
F
d
1~0,005/1~ A]
Method A : qj ref., h3 measured
* Due to manufacturing processing, side angle
Method B : h3 ref., a6 measured tolerances are not cumulative.
Figure 4 - Type K
3.4.2 Designation example
Designation of a straight faced keystone ring 15O, of dl = 90 mm nominal diameter, hl
= 2,5 mm ring width, made of carbidic cast
iron, heat-treated martensitic (material subclass 321, general features as shown in figure 4, and ferroxided all over:
Piston ring IS0 6624/l - K - 90 x 2,5 - MC32 FE

---------------------- Page: 9 ----------------------
IS0 6624/l-1986 (El
3.5 Type KB - Barrel faced keystone ring 15O
3.5.1 General features
NOTE - See table 8 for dimensions and forces.
Dimensions in millimetres
X
h
3
t-l
(nominal)
F
d
Y
* Due to manufacturing processing, side angle
Method A : qj ref., h3 measured
Method B : h3 ref., 06 measured tolerances are not cumulative.
** See table 1.
Figure 5 - Type KB
3.5.2 Designation example
L
2,5 mm ring width, made of malleable cast
Designation of a barrel faced keystone ring 15O, of dl = 90 mm nominal diameter, !z, =
iron, heat-treated perlitic (material subclass 411, general features as shown in figure 5, and periphery fully faced, coated with
molybdenum, 0,2 mm minimum thickness :
Piston ring IS0 6624/l - KB - 90 x 2,5 - MC41 MO4
6

---------------------- Page: 10 ----------------------
IS0 6624/l-1986 (E)
Taper faced keystone ring 15O
3.6 Type KM -
3.6.1 General features
NOTE - See table 8 for dimensions and forces.
Dimensions in millimetres
F
d
X
h
3
r-l
(nominal)
F
d
* Due to manufacturing processing, side angle
Method A : 06 ref., h3 measured
tolerances are not cumulative.
Method B : h3 ref., a6 measured
** See table 2.
Figure 6 - Type KM
3.6.2 Designation example
= 2,5 mm ring width, made of grey
Designation of a taper faced Ml = 10’ keystone ring 15O, of dl = 90 mm nominal diameter, /I,
cast iron, non-heat-treated (material subclass 12), general features as shown in figure 6:
Piston ring IS0 6624/l - KM1 - 90 x 2,5 - MC12

---------------------- Page: 11 ----------------------
IS0 6624/l-1986 (E)
4 Common features
4.1 T-, TB-, TM- or K-, KB-, KM-rings - Inside chamfered edges (KI)
Dimensions in millimetres
b) TB- or KB-rings c) TM- or KM-rings
a) T- or K-rings
Y
Figure 7 - Inside chamfered edges (KI)
Table 3 - KI dimensions
Dimensions in millimetres
KI
I dl I I
70 < dl < 125 0,3 f 0,15
I I I
125 < dl < 175 0,4 f 0,15
I I I
175 < d, < 200 0,6 31 0,20
r-- I I
4.2 T-, TB-, TM- or K-, KB-, KM-rings - Coating configuration
Mark
/!zziia .
b) TB- or KB-rings c) TM- or KM-rings
a) T- or K-rings
Uncoated rings
Figure 8 -

---------------------- Page: 12 ----------------------
IS0 6624/l-1986 E)
4.2.2 Coated rings (chromium or molybdenum)
4.2.2.1 Fully faced
CRF.CR4 CRF. CR4
[RF. CR4
MO,. MO4
Mark
/-
-I--= -l-f-
b) TB- or KB-rings c) TM- or KM-rings
a) T- or K-rings
Fully faced rings
Figure 9 -
4.2.2.2 Semi-inlaid
CRl. CR4
CRl.CR4 CRLCR4
MOLM04
MO,. MO4
Mark Mark
/-
c) TM- or KM-rings
a) T- or K-rings b) TB- or KB-rings
Figure IO - Semi-inlaid rings
4.2.2.3 Inlaid
CRLCR4 CR,. CR4
CRl.CR4
MO,. MO4 MO,. MO4 MOL. MO4
( Mark
/-
a) T- or K-rings b) TB- or KB-rings c) TM- or KM-rings
Figure 11 - Inlaid rings
Table 4 - Layer thickness
Dimensions in millimetres
Thickness
Chromium Molybdenum
min.
I I I I
-
CRF 0,005
I I I
I
0,05
CR1 MO1
I I I I
MO2 0,lO
CR2
I I I I
CR3 MO3 0,15
r- I I I
CR4 MO4 0,20
I I I I

---------------------- Page: 13 ----------------------
IS0 6624/l-1986 (El
5 Force factors
The tangential and diametral forces given in tables 7 and 8 shall be corrected, when additional features and/or materials other than
grey cast iron with a modulus of elasticity of 100 GN/m2 are being used.
For common features, the multiplier correction factors given in tables 5 and 6 and the force correction factors given in IS0 6621/4
shall be used.
The factors of table 6 have been calculated with mean coating thickness.
- Force correction factors for T-, TB-, TM-, K-, KB and KM-rings
Table 5
with feature Kl
Factor
Ta’per
Taper KI and taper KI and taper
KI
M2 or M3 M4 or M5 M2 or M3 M4 or M5
0,98
0,96 0,94 0,92
0%
.
- Force correction factors for coated T-, TB-, TM-, K-, KB- and KM-rings
Table 6
(fully faced, semi-inlaid and inlaid types)
Factor
CR2/MOl
CRF CR1 CR3/M02 CR4/M03 MO4
1 0,94 0,91 0,85
o,=
or=
10

---------------------- Page: 14 ----------------------
ISO 6624/l-1986 (E)
6 Qimensions
Table 7 - Dimensions of T, TB, TM keystone rings GoI
Dimensions in mtflimetres
Vominal
Jom-
Radial wall value
inal
thickness of Method A Method B 3osed gap Tangential force
Diametral force
liam-
“regular”
ring
Ft, N &jr N
eter
width l'bleasured value
For hl
For hl
(h,) h3 (ref.)
a6 h3
shown in shown in
Vkasured
Column ref. Column Column column
column
value Toler- Toler-
Tol
...

Norme int&nationale 6624Ïl
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX~YHAPO~HAR OPTAHM3AlJMR Il0 CTAH~APTM3AL&lkl.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Moteurs à combustion interne - Segments de piston -
Partie 1 : Segments trapézoïdaux
Interna1 combustion engines - Piston rings - Part 1: Keystone rings
Première édition - 1986-08-15
îî
Y
Réf. no : ISO 6624/1-1966 (FI
CDU 621.43-242.3 : 629.11
B
véhicule routier, moteur à combustion interne, segment de piston, dimension.
Descripteurs :
Prix basé sur 15 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6624/1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Vbhicules routiers.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
Organisation internationale de normalisation, 1986 0
0
Imprimé en Suisse
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 6624/%1986 (FI
Page
Sommaire
1
.........................................................
0 Introduction
1
1 Objet et domaine d’application .
1
2 Références .
........................... 2
3 Types de segments et exemples de désignation
........................................... 8
4 Caractéristiques communes
...................................... 10
5 Coefficients correcteurs de charge
6 Dimensions
......... 11
Tableau 7 - Dimensions des segments trapézoïdaux 6O T, TB et TM
....... 14
Tableau 8 - Dimensions des segments trapézoïdaux 15O K, KB et KM

---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (F)
NORME INTERNATIONALE
Moteurs à combustion interne - Segments de piston -
Partie 1 : Segments trapézoïdaux
0 Introduction ISO 6626, Moteurs à combustion interne Y Segments de
piston - Segments racleurs regulateurs #huile mis en charge
La présente partie de I’ISO 6624 fait partie d’une série de par ressort helicoïdal. 1 )
Normes internationales en cours d’élaboration concernant les
segments de piston pour les moteurs alternatifs à combustion Les caractéristiques communes et les tableaux de dimensions
interne : cprésentés dans la présente partie de I’ISO 6624 constituent un
large choix de variables et le concepteur, en sélectionnant un
de type particulier de segment, doit tenir compte des conditions
ISO 6621, Moteurs a combustion interne - Segments
dans lesquelles le segment devra fonctionner.
piston -
Partie 7 : Vocabulaire. II est également’ important que le concepteur se réfère aux spé-
cifications et prescriptions de I’ISO 6621/3 et de I’ISO 6621/4
Partie 2: Principes de mesure pour inspection.
avant de fixer définitivement son choix.
Partie 3 : Spécifications des matériaux.
1 Objet et domaine d’application
Partie 4: Spécifications générales. l)
Partie 5:. Exigences de qualité. l)
La présente partie de 1’60 6624 spécifie les caractéristiques
dimensionnelles essentielles des segments de piston trapézoï-
ISO 6622, Moteurs à combustion interne - Segments de
daux des types T, TB, TM, K, KB et KM.
piston -
La présente partie de I’ISO 6624 s’applique aux segments de
Partie 7 : Segments rectangulaires.
piston trapézoïdaux pour moteurs alternatifs à combustion
interne, ayant un diamètre inférieur ou égal a.200 mm.
Partie 2: Segments rectangulaires de hauteur reduite.2)
\
de
ISO 6623, Moteurs a combustion interne - Segments
2 Réfhences
piston - Segments racleurs mixtes.
1
”
I SO 1101, Dessins techniques - Tokancement géométrique -
de
ISO 6624, Moteurs a combustion interne - Segments
Tolerancement de forme, orientation, position et battement -
piston -
Généralit&, définitions, symboles, indications sur les dessins.
Partie I : Segments trapézoïdaux.
ISO 6621, Moteurs à combustion interne - Segments de
piston -
Partie 2: Segments demi- trapézoïdaux. 3,
Partie 3 : Spécifia tions des ma teriaux.
de
ISO 6625, Moteurs a combustion interne - Segments
Partie 4 : Spécifications générales. 1 )
piston - Segments racleurs régulateurs #huile.
1) Actuellement au stade de projet.
2) Actuellement au stade de projet (sera publiée en tant que rapport technique).
3) En préparation (sera publiée en tant que rapport technique).

---------------------- Page: 5 ----------------------
3 Types de segments et exemples de dbsignation
3.1 Type T - Segment trapbzoïdal cylindrique 6O
3.1.1 Caracthistiques ghbales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 7.
Dimensions en millimétres
F
d
(nominal
F
d
Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A: a6 réf., mes& +
h3
MRthode B : h3 tif., mesure les tokances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
a6
Figure 1 - Type T
3.1.2 Exemple de dbsignation
Dbsignation d’un segment trapbzoïdal cylindrique 6O, de diatitre nominal dl
= 90 mm, de hauteur de segment hl = 2,5 mm, en
fonte standard non traitée thermiquement (sous-classe de matbriau 121, avec des caractbristiques générales conformes à la figure 1 et
entibrement revbtu sur la périphbie d’une couche de chrome d%paisseur minimale 0,lO mm :
.
Segment de piston ISO 6624/1 - T - 90 x 2,5 - MC12 CR2
2

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (F)
- Segment trapézoïdal bombé 6O
3.2 Type TB
3.2.1 Caractéristiques générales
l
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 7.
Dimensions en millimétres
F X
d
h
3
P
6
Y
--
(nominal)
F
d
Méthode A : a(3 réf., h3 mesuré * Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode B : h3 réf., 06 mesuré les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
** Voir tableau 1.
Figure 2 - Type TB
Tableau 1 - Hauteur de rbférence (h8) et dimensions
de la port6e bombhe
Dimensions en millimétres
Dhentrement
maximal
t2' t3
( (hl' / h8 1
du sommet
I
0'30
2’0 1’2
0,003/0,015
2'5 1’6
0’4.0
0,005/0,020
Ill 1 Of50 I
0,005/0,023
l3g-s-i / Of6O 1
3.2.2 Exemple de dehignation
Désignation d’un segment trapézoïdal bombé 6O, de diamétre nominal dl = 90 mm, de hauteur de segment hl = 2,5 mm, en fonte à
graphite sphéroïdal martensitique traitée thermiquement (sous-classe de matériau 53), avec des caractéristiques générales conformes
à la figure 2 et revêtu sur la périphérie d’une couche semi-encastrée de molybdène d’épaisseur minimale 0,2 mm:
Segment de piston ISO 6624/1 - TB - 90 x 2,5 - MC53 M04E
3

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (FI
3.3 Type TM - Segment trapézoïdal conique 6O
3.3.1 Caractéristiques ghhrales
- Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 7.
NOTE
Dimensions en millimétres
F
d
X
i
. .
h
3
n
-- --
(nominal)
F
d
* Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A : a6 réf., h3 mesuré
Méthode B : hg réf., a6 mesuré les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
** Voir tableau 2.
Figure 3 - Type TM
Tableau 2 - Conicité
Segments non rev&us
et segments revêtus
Conicité (molybd&ne ou chrome)
Tolérance 1)
+50’
Ml
10’
0
M5 120’
1) Pour les segments revêtus d’une couche périphérique conique non
rectifiée, la tolérance doit être augmentée de 10’ (par exemple, pour
= 60’: +;Of),
M3
3.3.2 Exemple de dhignation
Désignation d’un segment trapézoïdal 6O, conique Ml
= lO’, de diamètre nominal dl = 90 mm, de hauteur de segment
h, = 2,5 mm, en fonte standard traitée thermiquement (sous-classe de matériau 22), avec des caractéristiques générales conformes
à la figure 3 et phosphaté sur toutes les faces:
Segment de piston ISO 6624/1 - TM - 90 x 2,5 - MC22 PO

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (FI
3.4 Type K - Segment trapézoïdal cylindrique 15O
3.4.1 Caractéristiques ghérales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8.
Dimensions en millimètres
F
d
t
(nominal)
F
d
111 o,ooslT;iTp;7
* Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A : qj réf., h3 mesuré
les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
Méthode B : h3 réf., a6 mesuré
Figure 4 - Type K
3.4.2 Exemple de désignation
= 90 mm, de hauteur de segment hl = 2,5 mm, en
Désignation d’un segment trapézoïdal cylindrique 15O, de diam&re nominal dl
fonte carbidique martensitique traitée thermiquement (sous-classe de matériau 321, avec des caractéristiques générales conformes à
la figure 4 et entièrement revêtu de ferroxyde:
Segment de piston ISO 6624/1 - K - 90 x 2,5 - MC32 FE

---------------------- Page: 9 ----------------------
Iso 6624/1-1986 (FI
Segment trapézoïdal bombé 15O
3.5 Type KB -
3.5.1 Caractéristiques ghérales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8.
Dimensions en millimètres
(nominal)
F
d
Y
* Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A : a6 réf., h3 mesuré
les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
Méthode B : h3 réf., 06 mesuré
** Voir tableau 1.
Figure 5 - Type KB
3.5.2 Exemple de désignation
Désignation d’un segment trapézoïdal bombé 15O, de diamètre nominal dl = 90 mm, de hauteur de segment hl = 2,5 mm, en fonte
malleable perlitique traitée thermiquement (sous-classe de matériau 41), avec des caractéristiques générales conformes à la figure 5 et
revêtu sur la périphérie d’une couche semi-encastrée de molybdéne d’épaisseur minimale 0,2 mm :
Segment de piston 60 6624/1 - KB - 90 x 2,5 - MCA1 MO4

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ISO 6624/1-1986 (FI
3.6 Type KM - Segment trapézoïdal conique 15O
3.6.1 Caractéristiques générales
Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8.
NOTE -
Dimensions en millimètres
F
d
X
X
)
-” h
1
(nominal)
F
d
* Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A : a6 réf., h3 mesuré
les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
Méthode B : h3 réf., 06 mesuré
** Voir tableau 2.
Figure 6 - Type KM
3.6.2 Exemple de désignation
Désignation d’un segment trapézoïdal 15O, conique Ml = lO’, de diamètre nominal dl = 90 mm, de hauteur de segment
h, = 2,5 mm, en fonte standard non traitée thermiquement (sous-classe de matériau 121, avec des caractéristiques générales
conformes à la figure 6:
Segment de piston ISO 6624/1 - KM1 - 90 x 2,5 - MC12

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ISO 6624/1-1986 (FI
4 Caractéristiques communes
- Arêtes intérieures chanfreinées (KI)
4.1 Segments T, TB, TM ou K, K B, KM
Dimensions en millimètres
b) Segments TB OU KB c) Segments TM ou KM
a) Segments T ou K
Y
Figure 7 - Arêtes intérieures chanfreinées (KI)
Dimensions de KI
Tableau 3 -
Dimensions en millimétres
KI
dl I
I 1
~~~
70 < d, < 125 0,3 + 0,15
t I t
125 < d, < 175 0,4 f 0,15
I
I I
~
175 < dl < 200 0,6 f 0,20
1
I I
4.2 Segments T, TB, TM ou K, KB, KM - Configuration du revêtement
c) Segments TM OU KM
a) Segments T OU K b) Segments TB ou KB
Figure 8 - Segments non revêtus
8

---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (FI
4.2.2 Segments revêtus (chrome ou molybdène)
4.2.2.1 Entièrement revêtus
<
CRF. CR4 CRF.CR4 CRF. CR4
MO4 Mol. MO4
Marquage
a) Segments T ou K b) Segments TB OU KB c) Segments TM ou KM
Figure 9 - Segments entièrement revêtus
4.2.2.2 Semi-encastrés
CRl.CR4 CRl. CR4
CRl. CR4
-m Marqur -i Marqur -T- T Marquage
a) Segments T ou K b) Segments TB OU KB c) Segments TM ou KM
Figure 10 - Segments semi-encastrés
4.2.2.3 Encastrés
CRl.CR4 CRl.CR4 CRl. CR4
Mol. MO4 Mol. MO4
/I Marquage
Ï ~-n--
a) Segments T ou K b) Segments TB ou KB c) Segments TM ou KM
Figure 11 - Segments encastrés
Tableau 4 - Épaisseur de la couche
Dimensions en millimètres
Épaisseur
Chrome
Molybdène
min.
I 1
-
CRF 0,005
t I I t
CRl MOI 0,05
I l I I
CR2 MO2 0,lO
t I I t
0,15
CR3 MO3
CR4 MO4 0,20
9

---------------------- Page: 13 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (F)
5 Coefficients correcteurs de charge
Les forces tangentielles et diamétrales données dans les tableaux 7 et 8 doivent être corrigées lorsque des caractéristiques addition-
nelles et/ou des matériaux autres que la fonte standard avec module d’élasticité de 100 GN/m2 sont Utilisé(e)s.
Pour les caractéristiques communes, il convient d’utiliser les coefficients multiplicateurs correcteurs de charge donnés dans les
tableaux 5 et 6, et les coefficients correcteurs de charge donnés dans I’ISO 6621/4.
Les coefficients du tableau 6 ont été calculés avec une épaisseur de couche moyenne.
Tableau 5 - Coefficients correcteurs de charge pour les segments des types T, TB, TM, K,
KB et KM avec la caractbristique KI
Coefficient pour
coriicité conicitb Kl et conicitb KI et tonicité
KI
M2 ou M3 M4 ou M5 M2 ou M3 M4 ou M5
,
0,98 0,96 0,94 0,92
03
- Coefficients correcteurs de charge pour les segments revêtus des types T, TB,
Tableau 6
TM, K, K
...

Norme int&nationale 6624Ïl
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX~YHAPO~HAR OPTAHM3AlJMR Il0 CTAH~APTM3AL&lkl.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Moteurs à combustion interne - Segments de piston -
Partie 1 : Segments trapézoïdaux
Interna1 combustion engines - Piston rings - Part 1: Keystone rings
Première édition - 1986-08-15
îî
Y
Réf. no : ISO 6624/1-1966 (FI
CDU 621.43-242.3 : 629.11
B
véhicule routier, moteur à combustion interne, segment de piston, dimension.
Descripteurs :
Prix basé sur 15 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6624/1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Vbhicules routiers.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
Organisation internationale de normalisation, 1986 0
0
Imprimé en Suisse
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 6624/%1986 (FI
Page
Sommaire
1
.........................................................
0 Introduction
1
1 Objet et domaine d’application .
1
2 Références .
........................... 2
3 Types de segments et exemples de désignation
........................................... 8
4 Caractéristiques communes
...................................... 10
5 Coefficients correcteurs de charge
6 Dimensions
......... 11
Tableau 7 - Dimensions des segments trapézoïdaux 6O T, TB et TM
....... 14
Tableau 8 - Dimensions des segments trapézoïdaux 15O K, KB et KM

---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (F)
NORME INTERNATIONALE
Moteurs à combustion interne - Segments de piston -
Partie 1 : Segments trapézoïdaux
0 Introduction ISO 6626, Moteurs à combustion interne Y Segments de
piston - Segments racleurs regulateurs #huile mis en charge
La présente partie de I’ISO 6624 fait partie d’une série de par ressort helicoïdal. 1 )
Normes internationales en cours d’élaboration concernant les
segments de piston pour les moteurs alternatifs à combustion Les caractéristiques communes et les tableaux de dimensions
interne : cprésentés dans la présente partie de I’ISO 6624 constituent un
large choix de variables et le concepteur, en sélectionnant un
de type particulier de segment, doit tenir compte des conditions
ISO 6621, Moteurs a combustion interne - Segments
dans lesquelles le segment devra fonctionner.
piston -
Partie 7 : Vocabulaire. II est également’ important que le concepteur se réfère aux spé-
cifications et prescriptions de I’ISO 6621/3 et de I’ISO 6621/4
Partie 2: Principes de mesure pour inspection.
avant de fixer définitivement son choix.
Partie 3 : Spécifications des matériaux.
1 Objet et domaine d’application
Partie 4: Spécifications générales. l)
Partie 5:. Exigences de qualité. l)
La présente partie de 1’60 6624 spécifie les caractéristiques
dimensionnelles essentielles des segments de piston trapézoï-
ISO 6622, Moteurs à combustion interne - Segments de
daux des types T, TB, TM, K, KB et KM.
piston -
La présente partie de I’ISO 6624 s’applique aux segments de
Partie 7 : Segments rectangulaires.
piston trapézoïdaux pour moteurs alternatifs à combustion
interne, ayant un diamètre inférieur ou égal a.200 mm.
Partie 2: Segments rectangulaires de hauteur reduite.2)
\
de
ISO 6623, Moteurs a combustion interne - Segments
2 Réfhences
piston - Segments racleurs mixtes.
1
”
I SO 1101, Dessins techniques - Tokancement géométrique -
de
ISO 6624, Moteurs a combustion interne - Segments
Tolerancement de forme, orientation, position et battement -
piston -
Généralit&, définitions, symboles, indications sur les dessins.
Partie I : Segments trapézoïdaux.
ISO 6621, Moteurs à combustion interne - Segments de
piston -
Partie 2: Segments demi- trapézoïdaux. 3,
Partie 3 : Spécifia tions des ma teriaux.
de
ISO 6625, Moteurs a combustion interne - Segments
Partie 4 : Spécifications générales. 1 )
piston - Segments racleurs régulateurs #huile.
1) Actuellement au stade de projet.
2) Actuellement au stade de projet (sera publiée en tant que rapport technique).
3) En préparation (sera publiée en tant que rapport technique).

---------------------- Page: 5 ----------------------
3 Types de segments et exemples de dbsignation
3.1 Type T - Segment trapbzoïdal cylindrique 6O
3.1.1 Caracthistiques ghbales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 7.
Dimensions en millimétres
F
d
(nominal
F
d
Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A: a6 réf., mes& +
h3
MRthode B : h3 tif., mesure les tokances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
a6
Figure 1 - Type T
3.1.2 Exemple de dbsignation
Dbsignation d’un segment trapbzoïdal cylindrique 6O, de diatitre nominal dl
= 90 mm, de hauteur de segment hl = 2,5 mm, en
fonte standard non traitée thermiquement (sous-classe de matbriau 121, avec des caractbristiques générales conformes à la figure 1 et
entibrement revbtu sur la périphbie d’une couche de chrome d%paisseur minimale 0,lO mm :
.
Segment de piston ISO 6624/1 - T - 90 x 2,5 - MC12 CR2
2

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (F)
- Segment trapézoïdal bombé 6O
3.2 Type TB
3.2.1 Caractéristiques générales
l
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 7.
Dimensions en millimétres
F X
d
h
3
P
6
Y
--
(nominal)
F
d
Méthode A : a(3 réf., h3 mesuré * Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode B : h3 réf., 06 mesuré les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
** Voir tableau 1.
Figure 2 - Type TB
Tableau 1 - Hauteur de rbférence (h8) et dimensions
de la port6e bombhe
Dimensions en millimétres
Dhentrement
maximal
t2' t3
( (hl' / h8 1
du sommet
I
0'30
2’0 1’2
0,003/0,015
2'5 1’6
0’4.0
0,005/0,020
Ill 1 Of50 I
0,005/0,023
l3g-s-i / Of6O 1
3.2.2 Exemple de dehignation
Désignation d’un segment trapézoïdal bombé 6O, de diamétre nominal dl = 90 mm, de hauteur de segment hl = 2,5 mm, en fonte à
graphite sphéroïdal martensitique traitée thermiquement (sous-classe de matériau 53), avec des caractéristiques générales conformes
à la figure 2 et revêtu sur la périphérie d’une couche semi-encastrée de molybdène d’épaisseur minimale 0,2 mm:
Segment de piston ISO 6624/1 - TB - 90 x 2,5 - MC53 M04E
3

---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (FI
3.3 Type TM - Segment trapézoïdal conique 6O
3.3.1 Caractéristiques ghhrales
- Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 7.
NOTE
Dimensions en millimétres
F
d
X
i
. .
h
3
n
-- --
(nominal)
F
d
* Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A : a6 réf., h3 mesuré
Méthode B : hg réf., a6 mesuré les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
** Voir tableau 2.
Figure 3 - Type TM
Tableau 2 - Conicité
Segments non rev&us
et segments revêtus
Conicité (molybd&ne ou chrome)
Tolérance 1)
+50’
Ml
10’
0
M5 120’
1) Pour les segments revêtus d’une couche périphérique conique non
rectifiée, la tolérance doit être augmentée de 10’ (par exemple, pour
= 60’: +;Of),
M3
3.3.2 Exemple de dhignation
Désignation d’un segment trapézoïdal 6O, conique Ml
= lO’, de diamètre nominal dl = 90 mm, de hauteur de segment
h, = 2,5 mm, en fonte standard traitée thermiquement (sous-classe de matériau 22), avec des caractéristiques générales conformes
à la figure 3 et phosphaté sur toutes les faces:
Segment de piston ISO 6624/1 - TM - 90 x 2,5 - MC22 PO

---------------------- Page: 8 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (FI
3.4 Type K - Segment trapézoïdal cylindrique 15O
3.4.1 Caractéristiques ghérales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8.
Dimensions en millimètres
F
d
t
(nominal)
F
d
111 o,ooslT;iTp;7
* Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A : qj réf., h3 mesuré
les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
Méthode B : h3 réf., a6 mesuré
Figure 4 - Type K
3.4.2 Exemple de désignation
= 90 mm, de hauteur de segment hl = 2,5 mm, en
Désignation d’un segment trapézoïdal cylindrique 15O, de diam&re nominal dl
fonte carbidique martensitique traitée thermiquement (sous-classe de matériau 321, avec des caractéristiques générales conformes à
la figure 4 et entièrement revêtu de ferroxyde:
Segment de piston ISO 6624/1 - K - 90 x 2,5 - MC32 FE

---------------------- Page: 9 ----------------------
Iso 6624/1-1986 (FI
Segment trapézoïdal bombé 15O
3.5 Type KB -
3.5.1 Caractéristiques ghérales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8.
Dimensions en millimètres
(nominal)
F
d
Y
* Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A : a6 réf., h3 mesuré
les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
Méthode B : h3 réf., 06 mesuré
** Voir tableau 1.
Figure 5 - Type KB
3.5.2 Exemple de désignation
Désignation d’un segment trapézoïdal bombé 15O, de diamètre nominal dl = 90 mm, de hauteur de segment hl = 2,5 mm, en fonte
malleable perlitique traitée thermiquement (sous-classe de matériau 41), avec des caractéristiques générales conformes à la figure 5 et
revêtu sur la périphérie d’une couche semi-encastrée de molybdéne d’épaisseur minimale 0,2 mm :
Segment de piston 60 6624/1 - KB - 90 x 2,5 - MCA1 MO4

---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (FI
3.6 Type KM - Segment trapézoïdal conique 15O
3.6.1 Caractéristiques générales
Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8.
NOTE -
Dimensions en millimètres
F
d
X
X
)
-” h
1
(nominal)
F
d
* Tenant compte des procédés d’usinage,
Méthode A : a6 réf., h3 mesuré
les tolérances de l’angle latéral ne s’additionnent pas.
Méthode B : h3 réf., 06 mesuré
** Voir tableau 2.
Figure 6 - Type KM
3.6.2 Exemple de désignation
Désignation d’un segment trapézoïdal 15O, conique Ml = lO’, de diamètre nominal dl = 90 mm, de hauteur de segment
h, = 2,5 mm, en fonte standard non traitée thermiquement (sous-classe de matériau 121, avec des caractéristiques générales
conformes à la figure 6:
Segment de piston ISO 6624/1 - KM1 - 90 x 2,5 - MC12

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ISO 6624/1-1986 (FI
4 Caractéristiques communes
- Arêtes intérieures chanfreinées (KI)
4.1 Segments T, TB, TM ou K, K B, KM
Dimensions en millimètres
b) Segments TB OU KB c) Segments TM ou KM
a) Segments T ou K
Y
Figure 7 - Arêtes intérieures chanfreinées (KI)
Dimensions de KI
Tableau 3 -
Dimensions en millimétres
KI
dl I
I 1
~~~
70 < d, < 125 0,3 + 0,15
t I t
125 < d, < 175 0,4 f 0,15
I
I I
~
175 < dl < 200 0,6 f 0,20
1
I I
4.2 Segments T, TB, TM ou K, KB, KM - Configuration du revêtement
c) Segments TM OU KM
a) Segments T OU K b) Segments TB ou KB
Figure 8 - Segments non revêtus
8

---------------------- Page: 12 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (FI
4.2.2 Segments revêtus (chrome ou molybdène)
4.2.2.1 Entièrement revêtus
<
CRF. CR4 CRF.CR4 CRF. CR4
MO4 Mol. MO4
Marquage
a) Segments T ou K b) Segments TB OU KB c) Segments TM ou KM
Figure 9 - Segments entièrement revêtus
4.2.2.2 Semi-encastrés
CRl.CR4 CRl. CR4
CRl. CR4
-m Marqur -i Marqur -T- T Marquage
a) Segments T ou K b) Segments TB OU KB c) Segments TM ou KM
Figure 10 - Segments semi-encastrés
4.2.2.3 Encastrés
CRl.CR4 CRl.CR4 CRl. CR4
Mol. MO4 Mol. MO4
/I Marquage
Ï ~-n--
a) Segments T ou K b) Segments TB ou KB c) Segments TM ou KM
Figure 11 - Segments encastrés
Tableau 4 - Épaisseur de la couche
Dimensions en millimètres
Épaisseur
Chrome
Molybdène
min.
I 1
-
CRF 0,005
t I I t
CRl MOI 0,05
I l I I
CR2 MO2 0,lO
t I I t
0,15
CR3 MO3
CR4 MO4 0,20
9

---------------------- Page: 13 ----------------------
ISO 6624/1-1986 (F)
5 Coefficients correcteurs de charge
Les forces tangentielles et diamétrales données dans les tableaux 7 et 8 doivent être corrigées lorsque des caractéristiques addition-
nelles et/ou des matériaux autres que la fonte standard avec module d’élasticité de 100 GN/m2 sont Utilisé(e)s.
Pour les caractéristiques communes, il convient d’utiliser les coefficients multiplicateurs correcteurs de charge donnés dans les
tableaux 5 et 6, et les coefficients correcteurs de charge donnés dans I’ISO 6621/4.
Les coefficients du tableau 6 ont été calculés avec une épaisseur de couche moyenne.
Tableau 5 - Coefficients correcteurs de charge pour les segments des types T, TB, TM, K,
KB et KM avec la caractbristique KI
Coefficient pour
coriicité conicitb Kl et conicitb KI et tonicité
KI
M2 ou M3 M4 ou M5 M2 ou M3 M4 ou M5
,
0,98 0,96 0,94 0,92
03
- Coefficients correcteurs de charge pour les segments revêtus des types T, TB,
Tableau 6
TM, K, K
...