ISO 6314:1980
(Main)Road vehicles — Brake linings — Resistance to water, saline solution, oil and brake fluid — Test procedure
Road vehicles — Brake linings — Resistance to water, saline solution, oil and brake fluid — Test procedure
Specifies a laboratory method for exposing samples to detrimental environments, measuring the effect on strength and shape and comparing the results with those from uncontaminated samples. Applies to drum brake linings and disc brake pads being of organic content and intended for service on road vehicles.
Véhicules routiers — Garnitures de freins — Résistance à l'eau, aux solutions salines, à l'huile et au liquide de frein — Méthode d'essai
La présente Norme internationale spécifie une méthode d'essai en laboratoire, par exposition d'échantillons à des environnements nuisibles, en mesurant l'effet produit sur leur résistance et leur forme, et en comparant les résultats avec ceux obtenus sur des échantillons non contaminés. Elle s'applique aux garnitures de freins à tambour et aux patins de freins à disque, en matière organique, prévus pour l'utilisation sur les véhicules routiers.
General Information
Buy Standard
Standards Content (Sample)
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEIKjIYHAPOAHAR OPl-AHM3AUMR fl0 CTAH~APTM3ALW~ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Brake linings -
Resistance to water,
Saline Solution, oil and brake fluid - Test procedure
Vbhicules routiers - Garnitures de freins - Rbsistance & l’eau, aux solutions salines, 2 l’huile et au liquide de frein - Mbhode
d ‘essai
First edition - 1980-07-15
UDC 621.113-597.2 : 620.193
Ref. No. ISO 6314-1980 (E)
Descriptors : road vehicles, brake linings, tests, laboratory tests, Chemical tests, sodium chloride, water resistance tests, oil resistance.
Price based on 2 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards institutes (ISO member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through ISO technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council.
International Standard ISO 6314 was developed by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles, and was ciculated to the member bodies in November 1978.
lt has been approved by the member bodies of the following countries :
Austria Italy Sweden
Belgium Japan Switzerland
Bulgaria
Korea, Dem. P. Rep. of Turkey
Czechoslovakia Mexico United Kingdom
Denmark Netherlands USA
France Poland
USSR
Germany, F. R. Romania Y ugoslavia
India South Africa, Rep. of
I reland
Spain
No member body expressed disapproval of the document.
0 International Organkation for Standardkation, 1980
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD
ISO 6314-1980 (E)
Resistance to water,
Road vehicles - Brake linings -
Saline Solution, oil and brake fluid - Test procedure
0 Introduction 3 Definition
In a variety of circumstances it is not unknown for automotive For the purpose of this Internationa I Standard, the following
brake linings to become contaminated by water from rain, or definition applies :
salt from sea Spray, or oil from axle seal failure or fluid from a
wheel cylinder leak.
resistance : The ability to resist a Change in thickness or shear
strength due to contamination expressed as percentage of the
Such contamination could Cause changes in mechanical figures for similar uncontaminated specimens.
strength and or physical shape of a brake lining and thereby
reduce its functional capability.
4 Test apparatus
The test apparatus shall consist of :
1 Scope and field of application
a) Containers, for fluids and immersed samples;
This International Standard specifies a laboratory method for
b! ball-ended micrometer, for measuring Sample
exposing samples to detrimental environments, measuring the
thickness;
effect on strength and shape and comparing the results with
those from uncontaminated samples.
c) a material shear test rig, as described in ISO 6311 or
ISO 6312.
lt applies to drum brake linings and disc brake pads being of
organic content and intended for Service on road vehicles.
5 Sampling and preparation
-
Take at random, from the factory output, a minimum of
2 References fifteen representative linings or pads of nominally the same
shape, size and material.
ISO 611, B
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORiANIZATION FOR STANDARDIZATIONWE~YHAPO~HAR OPI-AHkl3A~MR Il0 CTAH~APTM3AL(MM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Garnitures de freins - Résistance à
l’eau, aux solutions salines, à I’huile et au liquide de
frein - Méthode d’essai
Road vehicles - Brake linings -
Resistance to water, saline solution, oil and brake fluid - Test procedure
Premiere edition - lS80-07-15
CDU 621.113-597.2 : 620.193
Réf. no : ISQ 63141S80 (F)
Descripteurs : véhicule routier, garniture de frein, essai, essai de laboratoire, essai chimique, chlorure de sodium, essai de résistance à l’eau,
résistance à I’huile.
Prix basé sur 2 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 6314 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers, et a été soumise aux membres en novembre 1978.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud Rép. d’ Inde
Suède
Allemagne, R. F. Irlande
Suisse
Autriche Italie Tchécoslovaquie
Belgique Japon
Turquie
Bulgarie Mexique URSS
Corée, Rép. dém. p. de Pays-Bas USA
Danemark Pologne
Yougoslavie
Espagne Roumanie
France Royaume-Uni
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1980
Imprimé en Suisse
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ISO 63144980 (F)
6 Procédure d’essai
6.4 Groupe IV
Effectuer l’essai à la température ambiante et noter la tempéra-
Immerger les trois échantillons dans un bain d’huile de lubrifica-
ture. tion conforme à I’ISO 1817, annexe, huile no 2, et les y laisser
séjourner durant 48 h.
Afin de présenter une surface maximale aux agents actifs, les
échantillons, pendant la période de contamination, doivent être leurs surfaces avec du
Sortir les écha n tillons du bain et sécher
placés en position verticale sans se toucher les uns les autres. buvard.
papier
noter les épaisseurs en chaqu
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORiANIZATION FOR STANDARDIZATIONWE~YHAPO~HAR OPI-AHkl3A~MR Il0 CTAH~APTM3AL(MM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Garnitures de freins - Résistance à
l’eau, aux solutions salines, à I’huile et au liquide de
frein - Méthode d’essai
Road vehicles - Brake linings -
Resistance to water, saline solution, oil and brake fluid - Test procedure
Premiere edition - lS80-07-15
CDU 621.113-597.2 : 620.193
Réf. no : ISQ 63141S80 (F)
Descripteurs : véhicule routier, garniture de frein, essai, essai de laboratoire, essai chimique, chlorure de sodium, essai de résistance à l’eau,
résistance à I’huile.
Prix basé sur 2 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale ISO 6314 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers, et a été soumise aux membres en novembre 1978.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud Rép. d’ Inde
Suède
Allemagne, R. F. Irlande
Suisse
Autriche Italie Tchécoslovaquie
Belgique Japon
Turquie
Bulgarie Mexique URSS
Corée, Rép. dém. p. de Pays-Bas USA
Danemark Pologne
Yougoslavie
Espagne Roumanie
France Royaume-Uni
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1980
Imprimé en Suisse
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ISO 63144980 (F)
6 Procédure d’essai
6.4 Groupe IV
Effectuer l’essai à la température ambiante et noter la tempéra-
Immerger les trois échantillons dans un bain d’huile de lubrifica-
ture. tion conforme à I’ISO 1817, annexe, huile no 2, et les y laisser
séjourner durant 48 h.
Afin de présenter une surface maximale aux agents actifs, les
échantillons, pendant la période de contamination, doivent être leurs surfaces avec du
Sortir les écha n tillons du bain et sécher
placés en position verticale sans se toucher les uns les autres. buvard.
papier
noter les épaisseurs en chaqu
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Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.