Synchronous belt drives — Automotive belts

Transmissions synchrones par courroies — Courroies pour la construction automobile

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
16-Dec-1987
Withdrawal Date
16-Dec-1987
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Completion Date
10-Apr-1997
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ISO 9010:1987 - Synchronous belt drives -- Automotive belts
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ISO 9010:1987 - Synchronous belt drives — Automotive belts Released:12/17/1987
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Standards Content (Sample)

IS0
INTERNATIONAL STANDARD
9010
First edition
1987-12-15
___-
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXAYHAPOjJHAR OPTAHM3AqMR Il0 CTAHflAPTM3AL(MM
Synchronous belt drives - Automotive belts
Transmissions synchrones par courroies - Courroies pour la construction automobile
Reference number
IS0 9010: 1987 (E)

---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 9010 was prepared by Technical Committee ISO/TC 41,
Pulleys and belts (including veebeltsl.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organization for Standardization, 1987 O
Printed in Switzerland

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IS0 9010 : 1987 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Synchronous belt drives - Automotive belts
1 Scope and field of application Both types of belt are characterized by their tooth dimensions
(profile), the pitch pb being 9,525 mmi).
This International Standard specifies the principal charac-
teristics of synchronous endless belts for use in automotive appli-
3 Designation
cations such as engine camshaft drives.
A belt is designated by a series of numbers and letters as
The principal characteristics include
follows :
a) nominal tooth dimensions:
a) the first set of numbers indicates the number of teeth;
b) pitch spacing;
b) the first letter indicates tooth pitch;
c) width tolerances;
c) the second letter indicates tooth profile;
d) pitch length tolerances;
d) the second set of numbers indicates the width in
millimetres.
e) pitch length measuring specifications.
Example :
19
-
2 Belt types
ii
Two belt types for synchronous drives for automotive appli-
Number of teeth,I
cation are standardized :
Tooth pitch
-
type ZA light-duty automotive belt;
Tooth profile
-
type ZB heavy-duty automotive belt. Width (mm)
Carried to the third decimal place because belt pitch is a de . led value.
1)
1

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IS0 9010 : 1987 (E)
4 Dimensions and tolerances
4.1 Belt tooth dimensions
The nominal belt tooth dimensions are shown in figure 1 and given in table 1,
"r-
\I
Il I
\ \I i. 1 1
+-&- -&-Id- .L I
Figure 1 - Nominal tooth dimensions (profile)
Table 1 - Nominal tooth dimensions
Nominal profile
Term
Symbol
Type ZA Type ZB
Pitch
pb 9,525 9,525
Tooth angle
2P 40 40
Height
hs 4,i 4,5
Pitch line differential
a 0,686 0,686
Root radius
'r 0,51 1 ,O2
Tip radius
0,51 1 ,O2
Tooth height
h, 1,91 2,29
Tooth width
S 4,65 6,12
2
'a

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IS0 9010 : 1987 (E)
4.2 Belt pitch length and tolerances
The number of teeth, z, i.e., the belt pitch len
...

IS0
NORME INTERNATIONALE 9010
Première édition
1987-12-15
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXflYHAPOAHAR OPTAHM3AUMR Il0 CTAHflAPTMSAL&iM
Transmissions synchrones par courroies - Courroies
pour la construction automobile
Synchronous belt drives - Automotive belts
Numéro de référence
IS0 9010: 1987 (F)

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Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I'ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I'ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de 1'1S0 qui requièrent l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale IS0 9010 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 41,
Poulies et courroies (y compris les courroies trapézoïdales).
L'attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu'il s'agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
O Organisation internationale de normalisation, 1981
Imprimé en Suisse

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IS0 9010 : 1987 (FI
NORME INTERNATIONALE
Transmissions synchrones par courroies - Courroies
pour la construction automobile
1 Objet et domaine d'application Ces deux types de courroies sont caractérisés par leur profil de
denture; leur pas, pb, est de 9,525 mml).
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
principales des courroies synchrones sans fin utilisées dans la
construction automobile pour les transmissions par arbre à 3 Désignation
cames des moteurs.
Une courroie est désignée par une série de chiffres et de lettres
comme suit :
Ces caractéristiques principales comprennent
a) la première série de chiffres indique le nombre de dents;
a) les dimensions nominales des dents;
bl le pas; b) la première lettre indique le pas des dents;
c) la seconde lettre indique le profil de denture;
c) la tolérance sur la largeur;
d) la seconde série de chiffres indique la largeur, en milli-
d) la tolérance sur la longueur primitive;
mètres.
e) les spécifications de mesurage de la longueur primitive.
Exemple :
2 Types de courroies
Les deux types de courroies pour transmissions synchrones
pour l'automobile sont normalisés comme suit :
Pas des
-
type ZA : courroies légères pour l'automobile;
Profil de denture
-
type ZB : courroies lourdes pour l'automobile.
Largeur (mm)
1) Donné avec trois décimales parce que le pas de la courroie est une valeur absolue.
1
dents'

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IS0 9010 : 1987 (FI
4 Dimensions et tolérances
4.1 Dimensions des dents
Les dimensions nominales des dents de courroie sont représentées à la figure 1 et données dans le tableau 1.
~
Figure 1 - Profil de denture
Tableau 1 - Dimensions nominales des dents
Dimensions en millimètres. anale en dearéç
Dimension nominale
Terme Symbole
Pas
9,525 9,525
Angle de dent
Hauteur
Déport de ligne primitive
0,686 0,686
Rayon au pied de dent
0,51 1 ,O2
Rayon au sommet de dent
0,51 1 ,O2
Hauteur de dent
2,29
Largeur au pied de dent
4,65 6,12

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IS0 9010 : 1987 (FI
4.2 Longueur primitive de courroie et toléran
...

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