ISO 1088:1973
(Main)Liquid flow measurement in open channels — Velocity-area methods — Collection of data for determination of errors in measurement
Liquid flow measurement in open channels — Velocity-area methods — Collection of data for determination of errors in measurement
Mesure de débit des liquides dans les canaux découverts — Méthodes d'exploration du champ des vitesses — Recueil des données pour la détermination des erreurs
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
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@ 1088
INTERNATIONAL STANDARD
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INlERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .MLYJYHAPODHAfl OPrAHM3AUMI no CTAHLLAPTM3AUMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
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Liquid flow measurement in open channels - Velocity-area
methods - Collection of data for determination of errors
in measurement
First edition - 1973-06-01
1
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-
UDC 532.57 : 532.543 : 627.133 Ref. No. IS0 1088-1973 (E)
Descriptors : liquid flow, channels (waterways), open channel flow, flow measurement, velocity measurement, mean, error estimation.
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Co
22
Price based on 13 pages
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FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the IS0 Council.
Prior to 1972, the results of the work of the Technical Committees were published
as IS0 Recommendations; these documents are now in the process of being
transformed into International Standards. As part of this process, International
Standard IS0 1088 replaces IS0 Recommendation R 1088-1969, drawn up by
Technical Committee ISO/TC 1 13, Measurement of liquid flow in open channels.
The Member Bodies of the following countries approved the Recommendation :
Australia Germany Portugal
Belgium India Romania
Brazil I reland South Africa, Rep. of
Bulgaria Israel Switzerland
Chile Italy United Kingdom
Egypt, Arab Rep. of Japan U.S.A.
France Netherlands
The Member Body of the following country expressed disapproval of the
Recommendation on technical grounds :
Canada*
*
Subsequently, this Member Body approved the Recommendation,
O International Organization for Standardization, 1973 0
Printed in Switzerland
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~~~
INTERNATIONAL STANDARD IS0 1088-1973 (E)
Liquid flow measurement in open channels - Velocity-area
methods - Collection of data for determination of errors
in measurement
When Vi has been derived from a one-point, two-point,
1 SCOPE AND FIELD OF APPLICATION
multiple-point or velocity distribution method, the single
This International Standard provides a standard basis for
velocity v at an individual point shall be considered in the
the collection of data for the determination of individual
determination of the accuracy of T.
components of the total error in the measurement of liquid
In practice it is found that the standard error X, in v is
flow in open channels by velocity-area methods. These data
increased when measurements are taken approaching the
are intended to supplement and improve the values given in
L
bed of the channel. As an approximation, if, during the
section 9 of IS0 748, Liquid flow measurements in open
actual measurement of the discharge, the average number of
channels - Velocity area methods.
point measurements in the vertical isp, then the
contribution of the standard error Xr, of the mean velocity
in the vertical from this source may be calculated from the
2 GENERALITIES
:
formula
2.1 Calculation of discharge by the velocity-area method
The generalized equation for calculating the discharge is as
follows :
2.3 Overall error in discharge
The overall standard error X, in the discharge 0 is the
. (1)
resultant of the component errors. The shape of the
cross-section of the channel and the horizontal velocity
distribution also affect the accuracy of discharge
where
measurement. The random error from this effect X,
0 is the total discharge;
decreases with an increase in the number of verticals.
bi is the width of the ith segment;
The overall random standard error is as follows :
d, is the depth of the ith vertical;
L
-
vi is the mean velocity of the ith vertical;
m is the number of verticals.
2.2 Individual components of the error
The overall systematic standard error is as follows :
The symbols used are those given in the table below :
x", = f
x" + X'y + xrtr2 . . . (4)
b
NOTE - Equation 4 is only applicable if the number of instruments
Percentage standard error'
used is such as to allow the expectation that the resultant of the
Qu a nt i ty
systematic errors they introduce will be zero. If this is not the case,
random 1 systematic2)
there will be a systematic deviation.
width
The overall standard error in the discharge may be taken
depth
:
from the following formula
mean velocity
I
x, = f VX,, +X'O2 . . . (5)
1) All the standard errors used in this International Standard are in terms of percentages.
2) These systematic errors are those of instruments and they vary randomly from instrument to instrument. They are not the systematic errors
inherent in the types of instrument or measurements which cannot be eliminated or reduced by repeated measurements by the same instrument.
The major source of the error in the velocity will arise from errors in the calibration of the current-meters.
1
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IS0 1088-1973 (E)
2.4 Evaluation of the error in the individual components 4.1 Location of the vertical
The evaluation of the error in the individual components of The vertical to be taken for this measurement shall be that
at maximum depth.
the total error can be obtained by a statistical analysis of a
large number of observations for a particular component
It is recommended that if, at the measuring cross-section,
under operating conditions. To incorporate this procedure
velocity profiles are available at more verticals as a result of
is not feasible, and
in the normal routine measurement
the routine discharge measurements, a check should be
therefore centralized processing of collected data according
made to ascertain whether the velocity profile at the chosen
to standardized programmes, as indicated in this
vertical is representative of the section.
International Standard, is recommended with a view to
providing a general standard on the errors of the
components within the practical range of measurements. 4.2 Distribution of measuring points
In the vertical, the velocity shall be measured at the
following points :
3 DATA ON THE LOCAL POINT VELOCITY’’
1) near the surface;
To judge the value of a single velocity measurement the
2) 0,2 of the depth;
following procedure is required :
3) 0.3 of the depth;
At each point of measurement on a vertical, an
4) 0,4 of the depth;
uninterrupted observation of the velocity over a period of
5) 0.5 of the depth;
50 min shall be made with a current-meter. Every 30 s a
6) 0,6 of the depth;
reading of the instrument shall be taken, so that 100
readings become available. When pulses are emitted by the
7) 0.7 of the depth;
current-meter, the number of pulses shall be recorded every
8) 0,8 of the depth;
30 s; or, when the time is measured at a fixed number of
9) 0,9 of the depth;
pulses, this time shall be about 30 s on the average. When a
IO) near the bed.
continuous record is produced, the complete record shall be
sent and the response characteristics of the electronic
instrument mentioned.
4.3 Period of measurement of local point velocities
In each vertical this procedure shall be carried out at
The period of measurement of local point velocity at any
0,2 - 0,6 - 0,8 and, where possible, 0,9 of the depth
point shall be 60 s, or the number of pulses shall be that
measured from the surface. When possible, the data shall be
60 s at 0.6 of the depth.
observed in
obtained during the same 50 min period.
The verticals to be taken for this measurement shall be the
4.4 Number of measurements
vertical situated at the deepest point and the verticals
The measurements in the vertical shall be repeated five
situated at places where the depths are 0,6 and 0.3 of the
times, preferably consecutively. Measurements affected by
greatest depth, both located on the side of the greater
segment of the width from the deepest point.
navigation shall be indicated. 4
These sets of observations shall be made for various
The measurements shall be repeated for different
discharges.
discharges.
The data thus obtained shall be tabulated in the form given
4.5 Presentation of data
X. In the case of a continuous recorder, the
in Appendix
values at intervals of 30s shall be given, indicating the
Compilation of data shall be made in the form shown in
method of determination.
Appendix Y.
The velocity profiles shall be drawn to a scale in such a way
that the maximum velocity and the depth are represented
4 DATA ON THE AVERAGE VELOCITY2)
by 0,lO m and 0,20 m respectively.
The average velocity may be obtained in various ways. The
The mean velocity shall be determined with the use of a
velocity-distribution method is, however, taken as a basis
planimeter from an adequately large graphical plot
for comparison with the results of other methods generally
(preferably not less than 300 cm2). The type and accuracy
used or special methods adopted owing to special
of the planimeter shall be given, together with the scale of
circumstances.
the discharge. The accuracy of the graph paper shall be
The following procedure is required. checked.
1) Reference may be made to 9.1.3.3 of IS0 748.
2) Reference may be made to 9.1.3.4 of IS0 748.
2
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IS0 1088-1973 (E)
5 DATA ON THE VELOCITY-AREA METHOD''
A graphical representation of the measured velocity profiles
shall also be given. This shall indicate the numerical values
There are two possible ways of determining the accuracy of
of the velocities at the measuring-points.
the velocity-area method, one requiring special
measurements, the other mainly using routine
measurements.
6 INTEGRATION METHOD
,Wherever possible, data for both should be produced.
To determine the standard error in the mean velocity in the
verticals obtained by the integration method, a sufficient
5.1 0,6 depth measurement
number of measurements (for example, fifty) shall be
carried out at steady stage in three verticals and the results
In this method, the continuous profile of the cross-section
shall be tabulated.
at the measuring site is required. This can be obtained by
echo-sounder measurements or by measuring the depth
The verticals to be taken for this measurement shall be the
with a rod at intervals of not more than 1/50 of the total
vertical situated at the greatest depth and the verticals
width subject to an absolute minimum spacing of
situated at places where the depths are 0.6 and 0.3 of the
0,25 m (0.75 ft).
greatest depth, both located on the side of the greater
segment of the width from the deepest point.
The horizontal velocity distribution shall be observed by
taking velocity readings at 0,6 of the depth at intervals of
L The measurements shall be repeated for different
1/50 of the total width subject to an absolute minimum
discharges. Data of a general character can be compiled in a
spacing of 0,5 m (1.5 ft). The readings of the current-meter
table similar to that given in Appendix X.
shall be made over a period of 120 s.
In addition, readings shall be taken from a reference
current-meter at a fixed point, preferably at 0,6 of the
7 CALIBRATION CURVES
depth in the vertical at greatest depth. It shall be read
In connection with the study of the instrument error,
every 60 s.
calibration curves together with all calibration points shall
be given, especially data of successive calibrations of a
5.2 Velocity-distribution method
representative current-meter with dates and years of
In this method, the normal procedure for discharge
calibration and the intensity of use.
measurement may be used provided the velocity-
distribution method or integration method is used for
the determination of the average velocity in the vertical.
8 DISTANCE MEASUREMENTS
Readings shall be taken every 60s, from a reference
No generally applicable method of determining the
current-meter at a fixed point, preferably at 0,6 of the
accuracy of distance measurements can be given at present.
depth in the vertical at greatest depth.
Detailed descriptions of the method of distance
measurement shall be given, together with the distances
In addition to the data on the depth obtained by the
involved, and other relevant factors shall be given for
normal discharge measurement, a continuous profile of the
L theoretical examination.
cross-section at the measuring site shall be provided, as
indicated in 5.1.
Radio-electric instruments give an almost absolutely
accurate standard of comparison for distance
5.3 Presentation of data measurements. Where these instruments are available,
independent research programmes concerning the error of
For the compilation of data, the form shown in
different methods of distance measurement may be carried
Appendix 2 should be used. Correction factors in the table
out and the results stated.
on velocity at reference point can best be based on the
average value of velocity at the reference point. In that is carried out shall be
The conditions under which the study
table, the factors are set as a function of time. To obtain similar to normal operating conditions in the field.
the corrected veloc
...
@ 1088
NORME INTERNATIONALE
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INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION MEXflYHAPOflHAI OPrAHW3AUMR ii0 CïAHflAPTM3AUHH .ORGANISATION INTERNATIONALE .DE NORMALISATION
Mesure de débit des liquides dans les canaux découverts -
Méthodes d'exploration du champ des vitesses - Recueil des
données pour la détermination des erreurs de mesurage
Premiere édition - 1973-06-01
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CDU 532.57 : 532.543 : 627.133 Réf. No : IS0 1088-1973 (F)
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Descripteurs : écoulement liquide, chenal, écoulement de liquide en canal, mesure d'écoulement, mesurage de vitesse, moyenne mathéma-
tique, estimation des erreurs.
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E Prix basé sur 13 pages
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AVANT-PROPOS
IS0 (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L'élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I'ISO.
Avant 1972, les résultats des travaux des Comités Techniques étaient publiés
comme Recommandations ISO; maintenant, ces documents sont en cours de
la
transformation en Normes Internationales. Compte tenu de cette procédure,
Norme Internationale IS0 1088 remplace la Recommandation ISO/R 1088-1969,
établie par le Comité Technique ISO/TC 113, Mesure de débit des liquides dans les
canaux découverts.
Les Comités Membres des pays suivants avaient approuvé la Recommandation :
Afrique du Sud. Rép. d' Egypte, Rép. arabe d' Pays-Bas
Allemagne France Portugal
Australie Inde Roumanie
Belgique Irlande Royaume-Uni
Brésil Israël Suisse
Bulgarie Italie U.S.A.
Ch il i Japon
Le Comité Membre du pays suivant avait désapprouvé la Recommandation pour des
raisons techniques :
Canada*
Ultérieurement, ce Comité Membre a approuvé la Recommandation.
O Organisation internationale de Normalisation, 1973
Imprimé en Suisse
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IS0 1088-1973 (F)
NORM E I NTE R NAT1 ON ALE
Mesure de débit des liquides dans les canaux découverts -
Méthodes d‘exploration du champ des vitesses - Recueil des
données pour la détermination des erreurs de mesurage
Lorsque Vi a été obtenu par la méthode à un point, à deux
1 OBJET ET DOMAINE D’APPLICATION
points, à points multiples ou par distribution des vitesses, la
La présente Norme Internationale fournit une base commune
vitesse v en un point donné doit être prise en considération
pour le recueil des données servant à déterminer des
la détermination de la justesse de Vi.
dans
composantes individuelles de l’erreur totale dans la mesure
En pratique, on trouve que l’erreur-type Xf sur v augmente
de débit des liquides dans les canaux découverts, par
lorsque les mesurages sont faits à proximité du lit du
intégration du champ des vitesses. Ces données sont
L
chenal. En première approximation, si p est le nombre
destinées à compléter et préciser les valeurs spécifiées au
chapitre 9 de 1’1S0 748, Mesure de débit des liquides dans moyen de points de mesurage sur chaque verticale lors du
les canaux découverts - Méthodes d’exploration du champ mesurage effectif du débit, il est possible de calculer la part
des vitesses. de l’erreur-type X;. sur la vitesse moyenne sur chaque
verticale provenant de cette origine à l’aide de ta formule
2 GÉNÉRALITÉS
2.3 Erreur globale sur le débit
L‘erreur-type globale X, sur le débit 0 résulte de la
combinaison des erreurs composantes. La forme de la
section du chenal et la distribution horizontale des vitesses
affectent également la justesse de la mesure du débit.
L‘erreur aléatoire X,,, qui en résulte décroît
lorsqu‘augmente le nombre de verticales.
L‘erreur-type globale aléatoire est la suivante :
L
L‘erreur-type systématique globale est la suivante :
NOTE - L‘équation 4 est applicable seulement si l‘on utilise un
nombre d’instruments tel que l’on puisse s’attendre à ce que la
Erreur-type en pourcent’)
résultante des erreurs systématiques qu’ils introduisent soit nulle.
Grandeur
Dans le cas contraire, il subsistera un écart systématique.
aléatoire systématique*)
L‘erreur-type globale sur le débit peut être donnée par la
largeur x’b; x”b
formule
profondeur x‘d; x”d
vitesse moyenne
X’Vi X”v
x,=*v= .
(5)
1) Les erreurs-type utilisées dans la présente Norme Internationale sont exprimées SOUS forme de pourcentages.
2) Ces erreurs systématiques proviennent des appareils et elles peuvent varier au hasard d‘un appareil à l‘autre. Ce ne sont pas des erreurs
systématiques propres au type de l’appareil ou de la mesure que l’on ne peut éliminer ou réduire au moyen de mesurages successifs par le même
appareil.
La cause principale de l’erreur dans la vitesse émane des erreurs d’étalonnage des moulinets.
1
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IS0 1088-1973 (F)
2.4 Estimation de l'erreur sur les composantes
La procédure suivante doit être suivie.
individuelles
4.1 Emplacement de la verticale
L'estimation de l'erreur sur les composantes individuelles de
l'erreur totale peut être réalisée par une analyse statistique
La verticale à prendre pour ce mesurage doit être celle
d'un grand nombre d'observations sur l'une des
située à la profondeur maximale.
composantes, dans les conditions réelles de mesurage. II
Si, dans la section de mesurage, on dispose de profils de
n'est pas possible d'introduire une telle manière de procéder
vitesse sur un plus grand nombre de verticales à la suite des
dans la méthode de mesurage courante. II est donc
mesurages courants de débit, il est recommandé de vérifier
recommandé de centraliser le recueil des données suivant les
si le profil de vitesses à la verticale choisie est bien
programmes normalisés indiqués dans la présente Norme
représentatif de la section.
Internationale, afin d'obtenir une normalisation d'ensemble
des erreurs composantes dans la gamme pratique des
mesures.
4.2 Répartition des points de mesurage
Sur la verticale, les vitesses doivent être mesurées aux points
3 DONNÉES SUR LA VITESSE EN UN POINT')
suivants :
Pour juger de la valeur d'une mesure unique de vitesse,
1) près de la surface;
opérer comme suit :
d
2) 0,2 fois la profondeur;
En chaque point de mesurage d'une verticale, faire une
3) 0,3 fois la profondeur;
observation continue de la vitesse pendant 50 min au
4) 0,4 fois la profondeur;
moyen d'un moulinet. Lire l'indication de l'appareil toutes
5) 0,5 fois la profondeur;
les 30 s, de manière à pouvoir disposer de 100 lectures. Si le
moulinet émet des impulsions périodiques, leur nombre 6) 0.6 fois la profondeur;
doit être relevé toutes les 30 s ou alors, si l'intervalle de
7) 0,7 fois la profondeur;
temps est mesuré pour un nombre déterminé d'impulsions,
8) 0,8 fois la profondeur;
cet intervalle doit être de 30 s en moyenne. Si
9) 0,9 fois la profondeur;
l'enregistrement est continu, envoyer l'enregistrement
complet avec mention des caractéristiques de réponse de
IO) près du lit.
l'instrument électronique.
Sur chaque verticale, ce mode opératoire doit être effectué 4.3 Durée du mesurage des vitesses en un point
à 0,2 - 0.6 - 0.8 et, si possible, 0,9 fois la profondeur à
La durée du mesurage de la vitesse en chaque point doit
partir de la surface. Si possible, ces données doivent être
être de 60 s ou le nombre d'impulsions en chaque point
obtenues pendant la même période de 50 min.
doit être celui observé en 60 s à 0,6 fois la profondeur.
Les verticales à prendre en compte pour ce mesurage
comprennent la verticale de plus grande profondeur à
4.4 Nombre de mesurages
l'emplacement choisi et les verticales où la profondeur est
égale à 0,6 et 0.3 fois la plus grande profondeur, ces deux
Les mesurages sur la verticale doivent être répétés cinq fois,
dernières verticales étant toutes deux du côté le plus large
de préférence consécutivement. Les mesurages qui ont été
par rapport à la verticale de plus grande profondeur.
perturbés par la navigation doivent être indiqués.
Les mesurages doivent être renouvelés pour divers débits.
Ces séries de mesurages doivent être faits pour divers débits.
Les données ainsi obtenues doivent être rassemblées en un
tableau comme indiqué en Appendice X. Dans le cas d'un
4.5 Présentation des données
enregistrement continu, les valeurs doivent être données à
intervalles de 30 s et le mode de détermination doit être
Le relevé des données doit être fait sur un tabieau de la
indiqué.
forme indiquée en Appendice Y.
Les profils de vitesse doivent être tracés à une échelle telle
que la vitesse et la profondeur maximales soient
4 DONNÉES SUR LA VITESSE MOYENNE^)
représentées par 0.10 m et 0.20 m, respectivement.
La vitesse moyenne peut être obtenue de diverses manières.
La méthode par distribution des vitesses a, toutefois, été La vitesse moyenne doit être déterminée à l'aide d'un
planimètre à partir d'une représentation graphique (si
prise comme base de comparaison des résultats obtenus par
possible, pas moins de 300 cm2). Le type et la justesse du
d'autres méthodes généralement utilisées ou par des
planimètre doivent être indiqués ainsi que l'échelle du
méthodes particulières adoptées en raison de circonstances
spéciales. débit. La précision du papier quadrillé doit être contrôlée.
1) Référence peut etre faite au paragraphe 9.1.3.3 d'lSO 748.
2) Référence peut être faite au paragraphe 9.1.3.4 d'lSO 748.
2
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IS0 1088-1973 (F)
points de mesurage lorsqu'une perche de sondage a été
5 DONNÉES SUR LA MÉTHODE PAR INTÉGRATION
DU CHAMP DES VITESSES') utilisée, et doit montrer les emplacements des verticales et
du moulinet de référence.
Pour évaluer la justesse de la méthode par intégration du
champ des vitesses, deux moyens sont possibles : l'un exige Une représentation graphique des profils de vitesse mesurée
des mesurages spéciaux, l'autre essentiellement des doit aussi être donnée. Elle doit indiquer les valeurs
mesurages courants. numériques des vitesses aux points de mesurage.
Lorsque cela est possible, des données relatives à ces deux
6 MÉTHODE D'INTÉGRATION
méthodes doivent être fournies.
En vue de déterminer l'erreur-type dans la vitesse moyenne
5.1 Mesurage à 0,6 fois la profondeur
sur les verticales obtenues par la méthode d'intégration, un
nombre suffisant de mesurages (par exemple cinquante)
Dans cette méthode, il faut connaître le tracé complet du
doit être effectué à niveau constant sur trois verticales et les
profil de la section à l'emplacement choisi. Ceci peut être
résultats doivent être reportés dans un tableau.
obtenu au moyen d'un sondeur acoustique ou par mesurage
de la profondeur au moyen de perches à des espacements
Les verticales à prendre en compte pour ces mesurages
qui seront au plus de 1/50 de la largeur totale, avec un
comprennent la verticale de plus grande profondeur à
espacement minimal absolu de 0.25 m (0,75 ft).
l'emplacement choisi et les verticales où la profondeur est
t
égale à 0,6 et 0,3 fois la plus grande profondeur, ces deux
La distribution horizontale des vitesses doit être observée
le plus large
dernières verticales étant toutes deux du côté
par lecture des vitesses à 0,6 fois la profondeur à des
par rapport à la verticale de plus grande profondeur.
espacements de 1/50 de la largeur totale, avec un
espacement minimal absolu de 0.5 m (1,5 ft). Les lectures
Les mesurages doivent être répétés pour divers débits. Les
du moulinet doivent être faites pendant 120 s.
données de caractère général peuvent être réunies dans un
tableau analogue à celui représenté en Appendice X.
En outre, des lectures doivent être faites sur un moulinet de
référence, fixé en un point, de préférence à 0,6 fois la
7 COURBES D~ÉTALONNAGE
profondeur sur la verticale de la plus grande profondeur. II
doit être lu toutes les 60 s.
En relation avec l'étude de l'erreur due aux instruments, les
courbes d'étalonnage doivent être fournies avec tous les
5.2 Méthode de distribution des vitesses
points d'étalonnage; en particulier, les données des
Dans cette méthode, le procédé normal de mesurage du
étalonnages successifs d'un moulinet représentatif avec les
débit peut être utilisé à condition que la méthode de
dates et les années d'étalonnage ainsi que la fréquence
distribution des vitesses ou la méthode d'intégration soit
d'emploi doivent être fournies.
utilisée pour obtenir la vitesse moyenne sur la verticale.
8 MESURES DE DISTANCES
Les lectures doivent être faites toutes les 60 s sur un
à 0,6
moulinet de référence fixé en un point, de préférence
II ne peut être donné actuellement de méthode générale
fois la profondeur sur la verticale de la plus grande
permettant de déterminer la précision des mesures de
profondeur.
L
distances. Pour qu'elle puisse être examinée théoriquement,
la profondeur, obtenues par le on doit fournir une description détaillée de la méthode de
En plus des données sur
mesurage des distances ainsi que les distances mesurées et
mesurage normal du débit, un profil continu de la section à
tout autre facteur à prendre en considération.
l'emplacement de mesurage doit être fourni comme indiqué
en 5.1.
Des instruments de mesurage radioélectriques donnent une
les
base de comparaison presqu'absolument sûre pour
5.3 Présentation des données
mesures de distances. Si l'on dispose de tels instruments, on
Les données doivent être présentées sous la forme de peut adopter des programmes de recherche indépendants
tableau, comme indiqué en Appendice Z. Dans le tableau pour l'erreur des diverses méthodes de mesurage des
donnant la vitesse au point de référence, le facteur de distances et en fournir les résultats.
est calculé, de préférence, à partir de la valeur
correction
Les conditions de cette étude doivent être semblables aux
moyenne de la vitesse au point de référence. Dans ce
conditions d'exécution normale des mesurages sur le
tableau, ce facteur de correction est mentionné eri fonction
ter rain.
du temps. Pour obtenir la vitesse corrigée dans le tableau
donnant la vitesse moyenne sur les verticales, la vitesse
9 MESURES DE PROFONDEUR
mesurée
...
Questions, Comments and Discussion
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