ISO 7176-7:1998
(Main)Wheelchairs — Part 7: Measurement of seating and wheel dimensions
Wheelchairs — Part 7: Measurement of seating and wheel dimensions
Fauteuils roulants — Partie 7: Mesurage des dimensions d'assise et des roues
General Information
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 7176-7
First edition
1998-05-15
Wheelchairs —
Part 7:
Measurement of seating and wheel dimensions
Fauteuils roulants —
Partie 7: Mesurage des dimensions d'assise et des roues
A
Reference number
Contents Page
1 Scope. 1
2 Normative references. 1
3 Definitions and abbreviations . 2
4 Principle. 6
5 Test equipment . 6
6 Preparation of the wheelchair . 6
7 Measurement procedure. 8
8 Measurement records and disclosure. 41
Annex A: Reference loader gauges. 42
Annex B: Data forms. 47
© ISO 1998
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Switzerland
Internet central@iso.ch
X.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Printed in Switzerland
ii
©
ISO ISO 7176-7:1998(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 7176-7 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 173, Technical systems and aids for disabled or handicapped
persons, Subcommittee 1, Wheelchairs.
ISO 7176 consists of the following parts, under the general title
Wheelchairs:
— Part 1: Determination of static stability
— Part 2: Determination of dynamic stability of electric wheelchairs
— Part 3: Determination of the efficiency of brakes
— Part 4: Energy consumption of electric wheelchairs and scooters for
determination of theoretical distance range
— Part 5: Determination of overall dimensions, mass and turning space
— Part 6: Determination of maximum speed, acceleration and
retardation of electric wheelchairs
— Part 7: Measurement of seating and wheel dimensions
— Part 8: Requirements and test methods for static, impact and fatigue
strengths
— Part 9: Climatic tests for electric wheelchairs
— Part 10: Determination of obstacle-climbing ability of electric
wheelchairs
— Part 11: Test dummies
iii
©
— Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces
— Part 14: Power and control systems of electric wheelchairs —
Requirements and test methods
—
Part 15: Requirements for information disclosure, documentation and
labelling
— Part 16: Resistance to ignition of upholstered parts — Requirements
and test methods
The following parts are also on the programme of work:
— Part 17: Serial interface for electric wheelchair controllers
— Part 18: Stair-traversing devices
— Part 19: Wheeled mobility devices for use in motor vehicles
— Part 20: Determination of the performance of stand-up wheelchairs
— Part 21: Requirements and test methods for electromagnetic
compatibility of powered wheelchairs and motorized scooters
— Part 22: Set-up procedure for adjustable wheelchairs
A Technical Report will also be made available giving a simplified
explanation of these parts of ISO 7176.
Annex A forms an integral part of this part of ISO 7176. Annex B is for
information only.
iv
©
ISO ISO 7176-7:1998(E)
Introduction
The purpose of this part of ISO 7176 is to ensure comparability of
information on seating and wheel dimensions by specifying a consistent,
repeatable method of measurement that provides information relevant to
prescribers' needs.
Wheelchair seats and wheels tend to involve deformable, contoured and
flexible structures with few consistent reference points to which reliable
measurements can be made. In the past, manufacturers have developed
their own methods of measurement that differ from each other. This
prevents comparison of measurements from one manufacturer to those of
another.
In addition, measurements are sometimes selected for reasons of ease of
measurement rather than for clinical usefulness. For example, seat depth
for sling seats is usually determined along the sling material and does not
consider the gap between the back of the seat and the backrest. This gap
can be as large as 5 cm and significantly affects the wheelchair's seat
depth.
Further problems can arise from adjustable features which can interact to
generate, potentially, very large numbers of measurements.
This part of ISO 7176 involves first placing a standardized loader gauge in
the wheelchair seat. Two sizes of loader gauge are specified
corresponding respectively to adult and child body sizes. The gauge
deforms any flexible structures in a repeatable manner and provides
reference points to which dimensions can be measured. The positions at
which measurements are made are described relative to the loader gauge.
Accurate positioning of the gauge is essential for repeatability of results
and is specified in detail in the text. Finally, to facilitate comparisons of
different manufacturers' data, a format is included in which results are to be
presented.
It should be noted that wheelchairs are often produced in model ranges,
consisting of a basic model with a series of variations from this basic
model. It is the responsibility of those commissioning the measurements to
select which model variations are measured.
v
©
INTERNATIONAL STANDARD ISO ISO 7176-7:1998(E)
Wheelchairs —
Part 7:
Measurement of seating and wheel dimensions
1 Scope
This part of ISO 7176 specifies a method for measuring the seating and wheel dimensions of wheelchairs.
It is applicable to wheelchairs and vehicles intended to provide indoor and outdoor mobility at speed up to 15 km/h
for people with disabilities whose mass does not exceed 120 kg, including the following classifications from
ISO 9999:1992:
Electric motor-driven wheelchairs with manual steering 12 21 24
Electric motor-driven wheelchairs with power steering 12 21 27
Powered attendant-controlled wheelchairs 12 21 21
Manual attendant-controlled wheelchairs 12 21 03
Bimanual rear-wheel-driven wheelchairs 12 21 06
Bimanual front-wheel-driven wheelchairs 12 21 09
Bimanual lever-driven wheelchairs 12 21 12
Single-side-driven nonpowered wheelchairs driven by one arm or one leg 12 21 15
Foot-propelled wheelchairs 12 21 18
It does not apply to wheelchairs with a seat width of less than 212 mm.
This part of ISO 7176 does not specify nominal seating and wheel dimensions for wheelchairs.
NOTE For wheelchairs not covered by the scope, this part of ISO 7176 may still give an indication of where measurements
should be made. Observe that for wheelchairs designed for users whose mass is significantly greater than the reference loader
gauge (see Annex A) and which have compressible parts such as sprung wheels and/or seats, this measurement procedure
may not give the correct seat measurements, as the compressible parts will not be fully compressed.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this part of
ISO 7176. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to revision, and
parties to agreements based on this part of ISO 7176 are encouraged to investigate the possibility of applying the
most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and ISO maintain registers of currently valid
International Standards.
©
ISO
ISO 6440:1985, Wheelchairs — Nomenclature, terms and definitions.
ISO 7176-15:1996, Wheelchairs — Requirements for information disclosure, documentation and labelling.
ISO 9999:1992, .
Technical aids for disabled persons — Classification
3 Definitions and abbreviations
For the purposes of this part of ISO 7176, the definitions given in ISO 6440 and ISO 7176-15 and the following
definitions and symbols apply.
3.1
reference loader gauge
RLG
device used to load wheelchair seat and form a basis from which to make measurements
3.2
seat reference plane
plane of the bottom surface of the RLG seat unit, as shown in figure 1
Key
1 Seat reference plane
Figure 1 — Seat reference plane
©
ISO
3.3
backrest reference plane
plane tangential to the vertical midline of the outside curve of the RLG back unit, as shown in figure 2
Key
1 Backrest reference plane
Figure 2 — Backrest reference plane
3.4
leg reference plane
1) plane tangential to the rear edge of the foot supports or heel loops and the most forward projection of the seat
[see figure 3 a)]
2) plane tangential to the rear edge of the foot supports or heel loops of the wheelchair and the most forward
projection of the calf supports [see figure 3 b)]
NOTE Figure 4 shows the tangent point of the leg reference plane (point X) with different types of foot support.
©
ISO
Key
1 Leg reference plane
2 Seat reference plane
3 Backrest reference plane
4 RLG
a) Leg reference plane with forward seat projection
Key
1 Leg reference plane
2 Footrest
3 Calf support
b) Leg reference plane with calf support
Figure 3 — Leg reference planes
©
ISO
Dimensions in millimetres
Key
X Tangent point
1 Leg reference plane 4 Tubular foot support with heel loop
2 Standard foot support 5 Tubular foot support without heel loop
3 Foot support with heel loop 6 Heel loop
*) 60 for child RLG
Figure 4 — Leg reference plane intersection with different types of foot support
©
ISO
3.5
reference configuration
configuration for adjustable wheelchairs, produced by a standard procedure of adjustment to ensure comparability
of results between wheelchairs
3.6
specification sheet
manufacturer's pre-sale literature that gives wheelchair performance information
3.7
data form
form for recording measurements (see Annex B)
3.8
negative camber
position in which the wheels are inclined toward each other so that the tops of the wheels are closer to each other
than the bottoms
4 Principle
An RLG is positioned in the wheelchair seat so as to provide repeatable deformation of the wheelchair and seat
structure. Measurements of seating and wheel dimensions are made to reference points and planes on the RLG.
5 Test equipment
5.1 Adult Reference Loader Gauge, as specified in Annex A.
5.2 Child Reference Loader Gauge, as specified in Annex A.
5.3 Means for measuring linear dimensions up to 2 m to an accuracy of ± 1 mm.
5.4 Means for measuring the angles of surfaces to each other and/or to vertical or horizontal to the nearest
o
degree to an accuracy of ± 0,2 .
5.5 Means of measuring forces between 25 N and 250 N to an accuracy of ± 5 N.
5.6 Flat, hard test plane large enough to accommodate the wheelchair throughout the test and that lies between
two imaginary parallel planes 5 mm apart when loaded with the wheelchair.
NOTE The imaginary planes are intended to provide a measure of control on the flatness of the test plane.
5.7 Means to prevent movement of the wheelchair during the positioning procedure.
NOTE Locating the test plane adjacent to a wall or simular obstruction is recommended (see figures 7 and 8).
6 Preparation of the wheelchair
6.1 General
Prepare the wheelchair as follows before commencing the sequence of measurements.
6.2 Equipping the wheelchair
Fit any appropriate armrests, headrest, leg supports and/or footrests specified by those commissioning the tests.
Remove any loose cushions, straps, etc. which are not fastened to and are not an integral part of the wheelchair
necessary for normal use.
©
ISO
6.3 Inflation of pneumatic tyres
If the wheelchair has pneumatic tyres, inflate them to the pressure recommended by the wheelchair manufacturer. If
a pressure range is given, inflate to the highest pressure in the range. If there is no recommendation for inflation
pressure from the wheelchair manufacturer, inflate the tyres to the maximum pressure recommended by the tyre
manufacturer.
6.4 Adjustments
Set the wheelchair to the reference configuration as follows.
6.4.1 Position parts to any manufacturers recommendations for driving.
6.4.2 For parts where there are no manufacturers recommendations for driving, set the adjustable parts of the
wheelchair so that as many as possible of the following settings are achieved with priority given to those earliest in
the sequence.
NOTE 1 When adjusting parts of a wheelchair, it is often the case that an adjustment to one part changes another, e.g.
changing the wheel position may also change the seat angle. Thus, it may be necessary to make several readjustments to
some parts to compensate for the interaction of others. It may also be the case that in order to achieve one setting it is
impossible to achieve another.
a) Place the wheelchair in the test plane (see 5.6) with the castors in their forward trailing position.
0°
b) Set any castor stem vertical with a tolerance of or, if this is not possible, to the nearest position to vertical in
−°1
the negative direction.
NOTE 2 A negative castor stem angle is that in which the top of the stem is to the rear of the
...
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STANDARD 7176-7
First edition
1998-05-15
Wheelchairs —
Part 7:
Measurement of seating and wheel dimensions
Fauteuils roulants —
Partie 7: Mesurage des dimensions d'assise et des roues
A
Reference number
Contents Page
1 Scope. 1
2 Normative references. 1
3 Definitions and abbreviations . 2
4 Principle. 6
5 Test equipment . 6
6 Preparation of the wheelchair . 6
7 Measurement procedure. 8
8 Measurement records and disclosure. 41
Annex A: Reference loader gauges. 42
Annex B: Data forms. 47
© ISO 1998
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Switzerland
Internet central@iso.ch
X.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Printed in Switzerland
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ISO ISO 7176-7:1998(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 7176-7 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 173, Technical systems and aids for disabled or handicapped
persons, Subcommittee 1, Wheelchairs.
ISO 7176 consists of the following parts, under the general title
Wheelchairs:
— Part 1: Determination of static stability
— Part 2: Determination of dynamic stability of electric wheelchairs
— Part 3: Determination of the efficiency of brakes
— Part 4: Energy consumption of electric wheelchairs and scooters for
determination of theoretical distance range
— Part 5: Determination of overall dimensions, mass and turning space
— Part 6: Determination of maximum speed, acceleration and
retardation of electric wheelchairs
— Part 7: Measurement of seating and wheel dimensions
— Part 8: Requirements and test methods for static, impact and fatigue
strengths
— Part 9: Climatic tests for electric wheelchairs
— Part 10: Determination of obstacle-climbing ability of electric
wheelchairs
— Part 11: Test dummies
iii
©
— Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces
— Part 14: Power and control systems of electric wheelchairs —
Requirements and test methods
—
Part 15: Requirements for information disclosure, documentation and
labelling
— Part 16: Resistance to ignition of upholstered parts — Requirements
and test methods
The following parts are also on the programme of work:
— Part 17: Serial interface for electric wheelchair controllers
— Part 18: Stair-traversing devices
— Part 19: Wheeled mobility devices for use in motor vehicles
— Part 20: Determination of the performance of stand-up wheelchairs
— Part 21: Requirements and test methods for electromagnetic
compatibility of powered wheelchairs and motorized scooters
— Part 22: Set-up procedure for adjustable wheelchairs
A Technical Report will also be made available giving a simplified
explanation of these parts of ISO 7176.
Annex A forms an integral part of this part of ISO 7176. Annex B is for
information only.
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ISO ISO 7176-7:1998(E)
Introduction
The purpose of this part of ISO 7176 is to ensure comparability of
information on seating and wheel dimensions by specifying a consistent,
repeatable method of measurement that provides information relevant to
prescribers' needs.
Wheelchair seats and wheels tend to involve deformable, contoured and
flexible structures with few consistent reference points to which reliable
measurements can be made. In the past, manufacturers have developed
their own methods of measurement that differ from each other. This
prevents comparison of measurements from one manufacturer to those of
another.
In addition, measurements are sometimes selected for reasons of ease of
measurement rather than for clinical usefulness. For example, seat depth
for sling seats is usually determined along the sling material and does not
consider the gap between the back of the seat and the backrest. This gap
can be as large as 5 cm and significantly affects the wheelchair's seat
depth.
Further problems can arise from adjustable features which can interact to
generate, potentially, very large numbers of measurements.
This part of ISO 7176 involves first placing a standardized loader gauge in
the wheelchair seat. Two sizes of loader gauge are specified
corresponding respectively to adult and child body sizes. The gauge
deforms any flexible structures in a repeatable manner and provides
reference points to which dimensions can be measured. The positions at
which measurements are made are described relative to the loader gauge.
Accurate positioning of the gauge is essential for repeatability of results
and is specified in detail in the text. Finally, to facilitate comparisons of
different manufacturers' data, a format is included in which results are to be
presented.
It should be noted that wheelchairs are often produced in model ranges,
consisting of a basic model with a series of variations from this basic
model. It is the responsibility of those commissioning the measurements to
select which model variations are measured.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO ISO 7176-7:1998(E)
Wheelchairs —
Part 7:
Measurement of seating and wheel dimensions
1 Scope
This part of ISO 7176 specifies a method for measuring the seating and wheel dimensions of wheelchairs.
It is applicable to wheelchairs and vehicles intended to provide indoor and outdoor mobility at speed up to 15 km/h
for people with disabilities whose mass does not exceed 120 kg, including the following classifications from
ISO 9999:1992:
Electric motor-driven wheelchairs with manual steering 12 21 24
Electric motor-driven wheelchairs with power steering 12 21 27
Powered attendant-controlled wheelchairs 12 21 21
Manual attendant-controlled wheelchairs 12 21 03
Bimanual rear-wheel-driven wheelchairs 12 21 06
Bimanual front-wheel-driven wheelchairs 12 21 09
Bimanual lever-driven wheelchairs 12 21 12
Single-side-driven nonpowered wheelchairs driven by one arm or one leg 12 21 15
Foot-propelled wheelchairs 12 21 18
It does not apply to wheelchairs with a seat width of less than 212 mm.
This part of ISO 7176 does not specify nominal seating and wheel dimensions for wheelchairs.
NOTE For wheelchairs not covered by the scope, this part of ISO 7176 may still give an indication of where measurements
should be made. Observe that for wheelchairs designed for users whose mass is significantly greater than the reference loader
gauge (see Annex A) and which have compressible parts such as sprung wheels and/or seats, this measurement procedure
may not give the correct seat measurements, as the compressible parts will not be fully compressed.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this part of
ISO 7176. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to revision, and
parties to agreements based on this part of ISO 7176 are encouraged to investigate the possibility of applying the
most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and ISO maintain registers of currently valid
International Standards.
©
ISO
ISO 6440:1985, Wheelchairs — Nomenclature, terms and definitions.
ISO 7176-15:1996, Wheelchairs — Requirements for information disclosure, documentation and labelling.
ISO 9999:1992, .
Technical aids for disabled persons — Classification
3 Definitions and abbreviations
For the purposes of this part of ISO 7176, the definitions given in ISO 6440 and ISO 7176-15 and the following
definitions and symbols apply.
3.1
reference loader gauge
RLG
device used to load wheelchair seat and form a basis from which to make measurements
3.2
seat reference plane
plane of the bottom surface of the RLG seat unit, as shown in figure 1
Key
1 Seat reference plane
Figure 1 — Seat reference plane
©
ISO
3.3
backrest reference plane
plane tangential to the vertical midline of the outside curve of the RLG back unit, as shown in figure 2
Key
1 Backrest reference plane
Figure 2 — Backrest reference plane
3.4
leg reference plane
1) plane tangential to the rear edge of the foot supports or heel loops and the most forward projection of the seat
[see figure 3 a)]
2) plane tangential to the rear edge of the foot supports or heel loops of the wheelchair and the most forward
projection of the calf supports [see figure 3 b)]
NOTE Figure 4 shows the tangent point of the leg reference plane (point X) with different types of foot support.
©
ISO
Key
1 Leg reference plane
2 Seat reference plane
3 Backrest reference plane
4 RLG
a) Leg reference plane with forward seat projection
Key
1 Leg reference plane
2 Footrest
3 Calf support
b) Leg reference plane with calf support
Figure 3 — Leg reference planes
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ISO
Dimensions in millimetres
Key
X Tangent point
1 Leg reference plane 4 Tubular foot support with heel loop
2 Standard foot support 5 Tubular foot support without heel loop
3 Foot support with heel loop 6 Heel loop
*) 60 for child RLG
Figure 4 — Leg reference plane intersection with different types of foot support
©
ISO
3.5
reference configuration
configuration for adjustable wheelchairs, produced by a standard procedure of adjustment to ensure comparability
of results between wheelchairs
3.6
specification sheet
manufacturer's pre-sale literature that gives wheelchair performance information
3.7
data form
form for recording measurements (see Annex B)
3.8
negative camber
position in which the wheels are inclined toward each other so that the tops of the wheels are closer to each other
than the bottoms
4 Principle
An RLG is positioned in the wheelchair seat so as to provide repeatable deformation of the wheelchair and seat
structure. Measurements of seating and wheel dimensions are made to reference points and planes on the RLG.
5 Test equipment
5.1 Adult Reference Loader Gauge, as specified in Annex A.
5.2 Child Reference Loader Gauge, as specified in Annex A.
5.3 Means for measuring linear dimensions up to 2 m to an accuracy of ± 1 mm.
5.4 Means for measuring the angles of surfaces to each other and/or to vertical or horizontal to the nearest
o
degree to an accuracy of ± 0,2 .
5.5 Means of measuring forces between 25 N and 250 N to an accuracy of ± 5 N.
5.6 Flat, hard test plane large enough to accommodate the wheelchair throughout the test and that lies between
two imaginary parallel planes 5 mm apart when loaded with the wheelchair.
NOTE The imaginary planes are intended to provide a measure of control on the flatness of the test plane.
5.7 Means to prevent movement of the wheelchair during the positioning procedure.
NOTE Locating the test plane adjacent to a wall or simular obstruction is recommended (see figures 7 and 8).
6 Preparation of the wheelchair
6.1 General
Prepare the wheelchair as follows before commencing the sequence of measurements.
6.2 Equipping the wheelchair
Fit any appropriate armrests, headrest, leg supports and/or footrests specified by those commissioning the tests.
Remove any loose cushions, straps, etc. which are not fastened to and are not an integral part of the wheelchair
necessary for normal use.
©
ISO
6.3 Inflation of pneumatic tyres
If the wheelchair has pneumatic tyres, inflate them to the pressure recommended by the wheelchair manufacturer. If
a pressure range is given, inflate to the highest pressure in the range. If there is no recommendation for inflation
pressure from the wheelchair manufacturer, inflate the tyres to the maximum pressure recommended by the tyre
manufacturer.
6.4 Adjustments
Set the wheelchair to the reference configuration as follows.
6.4.1 Position parts to any manufacturers recommendations for driving.
6.4.2 For parts where there are no manufacturers recommendations for driving, set the adjustable parts of the
wheelchair so that as many as possible of the following settings are achieved with priority given to those earliest in
the sequence.
NOTE 1 When adjusting parts of a wheelchair, it is often the case that an adjustment to one part changes another, e.g.
changing the wheel position may also change the seat angle. Thus, it may be necessary to make several readjustments to
some parts to compensate for the interaction of others. It may also be the case that in order to achieve one setting it is
impossible to achieve another.
a) Place the wheelchair in the test plane (see 5.6) with the castors in their forward trailing position.
0°
b) Set any castor stem vertical with a tolerance of or, if this is not possible, to the nearest position to vertical in
−°1
the negative direction.
NOTE 2 A negative castor stem angle is that in which the top of the stem is to the rear of the
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 7176-7
Première édition
1998-05-15
Fauteuils roulants —
Partie 7:
Mesurage des dimensions d'assise et des
roues
Wheelchairs —
Part 7: Measurement of seating and wheel dimensions
A
Numéro de référence
Sommaire Page
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives. 2
3 Définitions et abréviations . 2
4 Principe . 6
5 Équipement d'essai . 6
6 Préparation du fauteuil roulant. 6
7 Mode opératoire de mesurage. 8
8 Enregistrements et communication des mesurages. 41
Annexe A: Gabarits de chargement de référence. 42
Annexe B: Formulaires de données. 47
© ISO 1998
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord
écrit de l'éditeur.
Organisation internationale de normalisation
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X.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse
ii
©
ISO ISO 7176-7:1998(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de
l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7176-7 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 173, Assistances et aides techniques pour les invalides ou
handicapés, sous-comité SC 1, Fauteuils roulants.
L’ISO 7176 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre
général Fauteuils roulants:
— Partie 1: Détermination de la stabilité statique
— Partie 2: Détermination de la stabilité dynamique des fauteuils
roulants électriques
— Partie 3: Détermination de l'efficacité des freins
— Partie 4: Consommation d'énergie des fauteuils roulants et scooters
électriques pour la détermination de la distance théorique
— Partie 5: Détermination des dimensions hors tout, de la masse et de
l'espace de giration
— Partie 6: Détermination de la vitesse, de l'accélération et du
ralentissement maximaux des fauteuils roulants électriques
— Partie 7: Mesurage des dimensions d'assise et des roues
— Partie 8: Exigences et méthodes d'essai pour la résistance statique,
la résistance aux chocs et la résistance à la fatigue
— Partie 9: Essais climatiques pour fauteuils roulants électriques
— Partie 10: Détermination de l'aptitude des fauteuils roulants
électriques à gravir les obstacles
iii
©
— Partie 11: Mannequins d'essai
— Partie 13: Détermination du coefficient de frottement des surfaces
d'essai
— Partie 14: Systèmes d'alimentation et de commande des fauteuils
roulants électriques — Exigences et méthodes d'essai
— Partie 15: Exigences relatives à la diffusion des informations, à la
documentation et à l'étiquetage
— Partie 16: Résistance à l'inflammation des parties rembourrées —
Exigences et méthodes d'essai
— Partie 17: Interface série pour les commandes de fauteuils roulants
électriques
— Partie 18: Dispositifs pour traverser les marches
— Partie 19: Exigences et méthodes d'essai pour fauteuils roulants de
transport pour utilisation dans des véhicules à moteur
— Partie 20: Détermination de la performance des fauteuils roulants
verticalisants
— Partie 21: Exigences et méthodes d'essai pour la compatibilité
électromagnétique des fauteuils roulants et scooters motorisés
— Partie 22: Procédures d'assemblage
Un rapport technique donnant une explication simplifiée de ces parties de
l’ISO 7176 sera également publié.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente partie de l’ISO 7176.
L’annexe B est donnée uniquement à titre d’information.
iv
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ISO ISO 7176-7:1998(F)
Introduction
La présente partie de l’ISO 7176 a pour but d'assurer la comparabilité des
informations relatives aux dimensions d'assise et des roues en spécifiant
une méthode de mesurage cohérente et répétable qui fournit des
renseignements correspondant aux besoins des prescripteurs.
Les sièges et les roues des fauteuils roulants tendent à comporter des
structures déformables, adaptées au corps humain et souples comportant
peu de points de référence concordants où des mesurages fiables peuvent
être effectués. Par le passé, les fabricants ont mis au point leurs propres
méthodes de mesurage qui différent les unes des autres, ce qui empêche
la comparabilité des mesurages d'un fabricant à l'autre.
De plus, les mesurages sont parfois choisis pour la facilité de leur
réalisation plutôt que pour leur utilité clinique. Par exemple, la profondeur
des sièges à sangles est généralement déterminée le long du tissu des
sangles et ne tient pas compte de l'espace entre l'arrière du siège et le
dossier. Cet espace peut avoir une largeur de 5 cm et influer de manière
significative sur la profondeur du siège du fauteuil roulant.
D'autres problèmes peuvent être dus à des caractéristiques réglables
susceptibles d'avoir une action réciproque occasionnant éventuellement de
très grands nombres de mesurages.
La présente partie de l’ISO 7176 implique tout d'abord de placer sur le
siège du fauteuil roulant un gabarit de chargement normalisé. Deux tailles
de gabarits sont spécifiées, correspondant aux tailles d'un adulte et d'un
enfant. Le gabarit déforme toutes les structures souples de manière
répétable et fournit des points de référence par rapport auxquels les
dimensions peuvent être mesurées. Les emplacements où les mesurages
doivent être effectués sont décrits par rapport au gabarit de chargement.
Un positionnement exact du gabarit, indispensable pour assurer la
répétabilité des résultats, est spécifié en détail dans le texte. Enfin, afin de
faciliter la comparaison des données de différents fabricants, un format est
inclus dans lequel les résultats doivent être divulgués.
Il convient de noter que les fauteuils roulants sont souvent fabriqués dans
des gammes de modèles composées d'un modèle de base et d'une série
de variantes à partir de ce modèle. Il incombe aux personnes qui sont
chargées d'effectuer des mesurages, de choisir quelles variantes sont
mesurées.
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NORME INTERNATIONALE ISO ISO 7176-7:1998(F)
Fauteuils roulants —
Partie 7:
Mesurage des dimensions d'assise et des roues
1 Domaine d'application
La présente partie de l’ISO 7176 prescrit une méthode pour le mesurage des dimensions d'assise et des roues des
fauteuils roulants.
Elle est applicable aux fauteuils roulants et véhicules destinés à assurer, à des personnes invalides dont la masse
ne dépasse pas 120 kg, une mobilité à l'intérieur et à l'extérieur, à une vitesse inférieure ou égale à 15 km/h, les
classifications suivantes de l'ISO 9999:1992 étant comprises:
Fauteuils roulants à entraînement par moteur électrique avec commande directionnelle
manuelle 12 21 24
Fauteuils roulants à entraînement par moteur électrique avec commande directionnelle
assistée 12 21 27
Fauteuils roulants à moteur commandés par un accompagnateur 12 21 21
Fauteuils roulants manuels manœuvrés par un accompagnateur 12 21 03
Fauteuils roulants manuels à grandes roues arrière, manœuvrés par les deux bras 12 21 06
Fauteuils roulants manuels à grandes roues avant, manœuvrés par les deux bras 12 21 09
Fauteuils roulants manuels à conduite bimanuelle par levier 12 21 12
Fauteuils roulants manuels, à commande monolatérale non assistée, propulsés par un bras
ou une jambe 12 21 15
Fauteuils roulants propulsés avec le pied 12 21 18
Elle ne s'applique pas aux fauteuils roulants dont le siège a une largeur inférieure à 212 mm.
La présente partie de l’ISO 7176 ne prescrit pas les dimensions nominales d’assise et des roues des fauteuils
roulants.
NOTE Dans le cas de fauteuils roulants exclus du domaine d’application, la présente partie de l’ISO 7176 peut néanmoins
donner une indication de l'emplacement où il convient d'effectuer les mesurages. Noter que pour les fauteuils conçus pour des
utilisateurs dont la masse est nettement supérieure au gabarit de chargement de référence (voir l’annexe A) et comportant des
parties comprimables telles que les roues à ressorts et/ou des sièges, cette méthode de mesurage peut ne pas donner la
mesure correcte du siège car les parties comprimables ne seront pas entièrement comprimées.
©
ISO
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de l’ISO 7176. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
partie de l’ISO 7176 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de l'ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 6440:1985, Fauteuils roulants � Nomenclature, termes et définitions.
ISO 7176-15:1996, Fauteuils roulants � Partie 15: Exigences relatives à la diffusion des informations, à la
documentation et à l'étiquetage.
ISO 9999:1992, Aides techniques pour personnes handicapées � Classification.
3 Définitions et abréviations
Pour les besoins de la présente partie de l’ISO 7176, les définitions données dans l'ISO 6440 et dans l'ISO 7176-15
ainsi que les définitions et symboles suivants s'appliquent.
3.1
gabarit de chargement de référence
GCR
dispositif utilisé pour charger le siège d'un fauteuil roulant et servir de base pour effectuer les mesurages
3.2
plan de référence du siège
plan de la surface inférieure de l'unité "cuisses" du GCR, comme indiqué à la figure 1
Légende
1 Plan de référence du siège
Figure 1 — Plan de référence du siège
©
ISO
3.3
plan de référence du dossier
plan tangentiel à l'axe vertical de la courbe extérieure de l'élément "tronc" du GCR, comme indiqué à la figure 2
Légende
1 Plan de référence du dossier
Figure 2 — Plan de référence du dossier
3.4
plan de référence des jambes
1〉 plan passant par le bord postérieur du repose-pieds ou des talonnières et le bord antérieur du siège [voir la
figure 3 a)]
2〉 plan passant par le bord postérieur du repose-pieds ou des talonnières du fauteuil roulant et le bord antérieur du
repose-jambe [voir la figure 3 b)]
NOTE La figure 4 représente le point d'intersection du plan de référence des jambes (point X) et de différents types de
repose-pieds.
©
ISO
Légende
1 Plan de référence des jambes
2 Plan de référence du siège
3 Plan de référence du dossier
4 GCR
a) Plan de référence des jambes avec bord antérieur du siège
Légende
1 Plan de référence des jambes
2 Repose-pieds
3 Repose-jambe
b) Plan de référence des jambes avec repose-jambe
Figure 3 — Plan de référence des jambes
©
ISO
Dimensions en millimètres
Légende
X Point d’intersection
1 Plan de référence des jambes 4 Repose-pieds tubulaire avec talonnière
2 Repose-pieds ordinaire 5 Repose-pied tubulaire sans talonnière
3 Repose-pieds avec talonnière 6 Talonnière
*) 60 mm pour un GCR enfant
Figure 4 — Point d'intersection du plan de référence des jambes avec différents types de repose-pieds
©
ISO
3.5
configuration de référence
configuration de fauteuils roulants réglables, réalisée selon un mode opératoire de réglage normalisé afin d'assurer
la comparabilité des résultats entre les fauteuils roulants
3.6
fiches techniques
documentation de pré-vente du fabricant donnant des informations sur les performances des fauteuils roulants
3.7
formulaire de données
formulaire destiné à l'enregistrement des mesurages (voir l’annexe B)
3.8
incurvation négative
inclinaison des roues les unes par rapport aux autres, qui fait que les roues sont plus rapprochées en leur sommet
qu’en leur partie inférieure
4 Principe
Un GCR est placé sur le siège du fauteuil roulant afin d'assurer une déformation répétable de la structure du
fauteuil et du siège. Les mesurages des dimensions d'assise et des roues sont effectués à des points et dans des
plans de référence sur le GCR.
5 Équipement d'essai
5.1 Gabarit de chargement de référence adulte, tel que spécifié à l'annexe A.
5.2 Gabarit de chargement de référence enfant, tel que spécifié à l'annexe A.
5.3 Dispositif de mesurage des dimensions linéaires inférieures ou égales à 2 m, avec une exactitude de
– 1 mm.
5.4 Dispositif de mesurage des angles des surfaces les uns par rapport aux autres et/ou par rapport à la
verticale ou à l'horizontale au degré le plus proche, avec une exactitude de – 0,2°.
5.5 Dispositif de mesurage des forces comprises entre 25 N et 250 N, avec une exactitude de – 5 N.
5.6 Plan d'essai dur, suffisamment large pour recevoir le fauteuil roulant tout au long de l'essai et situé entre
deux plans imaginaires parallèles espacés de 5 mm, une fois le fauteuil roulant installé.
NOTE Les plans imaginaires sont destinés à fournir une mesure de contrôle de la nature plate du plan d’essai.
5.7 Dispositifs permettant d'empêcher le déplacement du fauteuil lors de l'opération de positionnement.
NOTE Il est recommandé que le plan d'essai soit adjacent à un mur ou à un obstacle similaire (voir les figures 7 et 8).
6 Préparation du
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 7176-7
Première édition
1998-05-15
Fauteuils roulants —
Partie 7:
Mesurage des dimensions d'assise et des
roues
Wheelchairs —
Part 7: Measurement of seating and wheel dimensions
A
Numéro de référence
Sommaire Page
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives. 2
3 Définitions et abréviations . 2
4 Principe . 6
5 Équipement d'essai . 6
6 Préparation du fauteuil roulant. 6
7 Mode opératoire de mesurage. 8
8 Enregistrements et communication des mesurages. 41
Annexe A: Gabarits de chargement de référence. 42
Annexe B: Formulaires de données. 47
© ISO 1998
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord
écrit de l'éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 • CH-1211 Genève 20 • Suisse
Internet central@iso.ch
X.400 c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse
ii
©
ISO ISO 7176-7:1998(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de
l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7176-7 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 173, Assistances et aides techniques pour les invalides ou
handicapés, sous-comité SC 1, Fauteuils roulants.
L’ISO 7176 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre
général Fauteuils roulants:
— Partie 1: Détermination de la stabilité statique
— Partie 2: Détermination de la stabilité dynamique des fauteuils
roulants électriques
— Partie 3: Détermination de l'efficacité des freins
— Partie 4: Consommation d'énergie des fauteuils roulants et scooters
électriques pour la détermination de la distance théorique
— Partie 5: Détermination des dimensions hors tout, de la masse et de
l'espace de giration
— Partie 6: Détermination de la vitesse, de l'accélération et du
ralentissement maximaux des fauteuils roulants électriques
— Partie 7: Mesurage des dimensions d'assise et des roues
— Partie 8: Exigences et méthodes d'essai pour la résistance statique,
la résistance aux chocs et la résistance à la fatigue
— Partie 9: Essais climatiques pour fauteuils roulants électriques
— Partie 10: Détermination de l'aptitude des fauteuils roulants
électriques à gravir les obstacles
iii
©
— Partie 11: Mannequins d'essai
— Partie 13: Détermination du coefficient de frottement des surfaces
d'essai
— Partie 14: Systèmes d'alimentation et de commande des fauteuils
roulants électriques — Exigences et méthodes d'essai
— Partie 15: Exigences relatives à la diffusion des informations, à la
documentation et à l'étiquetage
— Partie 16: Résistance à l'inflammation des parties rembourrées —
Exigences et méthodes d'essai
— Partie 17: Interface série pour les commandes de fauteuils roulants
électriques
— Partie 18: Dispositifs pour traverser les marches
— Partie 19: Exigences et méthodes d'essai pour fauteuils roulants de
transport pour utilisation dans des véhicules à moteur
— Partie 20: Détermination de la performance des fauteuils roulants
verticalisants
— Partie 21: Exigences et méthodes d'essai pour la compatibilité
électromagnétique des fauteuils roulants et scooters motorisés
— Partie 22: Procédures d'assemblage
Un rapport technique donnant une explication simplifiée de ces parties de
l’ISO 7176 sera également publié.
L’annexe A fait partie intégrante de la présente partie de l’ISO 7176.
L’annexe B est donnée uniquement à titre d’information.
iv
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ISO ISO 7176-7:1998(F)
Introduction
La présente partie de l’ISO 7176 a pour but d'assurer la comparabilité des
informations relatives aux dimensions d'assise et des roues en spécifiant
une méthode de mesurage cohérente et répétable qui fournit des
renseignements correspondant aux besoins des prescripteurs.
Les sièges et les roues des fauteuils roulants tendent à comporter des
structures déformables, adaptées au corps humain et souples comportant
peu de points de référence concordants où des mesurages fiables peuvent
être effectués. Par le passé, les fabricants ont mis au point leurs propres
méthodes de mesurage qui différent les unes des autres, ce qui empêche
la comparabilité des mesurages d'un fabricant à l'autre.
De plus, les mesurages sont parfois choisis pour la facilité de leur
réalisation plutôt que pour leur utilité clinique. Par exemple, la profondeur
des sièges à sangles est généralement déterminée le long du tissu des
sangles et ne tient pas compte de l'espace entre l'arrière du siège et le
dossier. Cet espace peut avoir une largeur de 5 cm et influer de manière
significative sur la profondeur du siège du fauteuil roulant.
D'autres problèmes peuvent être dus à des caractéristiques réglables
susceptibles d'avoir une action réciproque occasionnant éventuellement de
très grands nombres de mesurages.
La présente partie de l’ISO 7176 implique tout d'abord de placer sur le
siège du fauteuil roulant un gabarit de chargement normalisé. Deux tailles
de gabarits sont spécifiées, correspondant aux tailles d'un adulte et d'un
enfant. Le gabarit déforme toutes les structures souples de manière
répétable et fournit des points de référence par rapport auxquels les
dimensions peuvent être mesurées. Les emplacements où les mesurages
doivent être effectués sont décrits par rapport au gabarit de chargement.
Un positionnement exact du gabarit, indispensable pour assurer la
répétabilité des résultats, est spécifié en détail dans le texte. Enfin, afin de
faciliter la comparaison des données de différents fabricants, un format est
inclus dans lequel les résultats doivent être divulgués.
Il convient de noter que les fauteuils roulants sont souvent fabriqués dans
des gammes de modèles composées d'un modèle de base et d'une série
de variantes à partir de ce modèle. Il incombe aux personnes qui sont
chargées d'effectuer des mesurages, de choisir quelles variantes sont
mesurées.
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NORME INTERNATIONALE ISO ISO 7176-7:1998(F)
Fauteuils roulants —
Partie 7:
Mesurage des dimensions d'assise et des roues
1 Domaine d'application
La présente partie de l’ISO 7176 prescrit une méthode pour le mesurage des dimensions d'assise et des roues des
fauteuils roulants.
Elle est applicable aux fauteuils roulants et véhicules destinés à assurer, à des personnes invalides dont la masse
ne dépasse pas 120 kg, une mobilité à l'intérieur et à l'extérieur, à une vitesse inférieure ou égale à 15 km/h, les
classifications suivantes de l'ISO 9999:1992 étant comprises:
Fauteuils roulants à entraînement par moteur électrique avec commande directionnelle
manuelle 12 21 24
Fauteuils roulants à entraînement par moteur électrique avec commande directionnelle
assistée 12 21 27
Fauteuils roulants à moteur commandés par un accompagnateur 12 21 21
Fauteuils roulants manuels manœuvrés par un accompagnateur 12 21 03
Fauteuils roulants manuels à grandes roues arrière, manœuvrés par les deux bras 12 21 06
Fauteuils roulants manuels à grandes roues avant, manœuvrés par les deux bras 12 21 09
Fauteuils roulants manuels à conduite bimanuelle par levier 12 21 12
Fauteuils roulants manuels, à commande monolatérale non assistée, propulsés par un bras
ou une jambe 12 21 15
Fauteuils roulants propulsés avec le pied 12 21 18
Elle ne s'applique pas aux fauteuils roulants dont le siège a une largeur inférieure à 212 mm.
La présente partie de l’ISO 7176 ne prescrit pas les dimensions nominales d’assise et des roues des fauteuils
roulants.
NOTE Dans le cas de fauteuils roulants exclus du domaine d’application, la présente partie de l’ISO 7176 peut néanmoins
donner une indication de l'emplacement où il convient d'effectuer les mesurages. Noter que pour les fauteuils conçus pour des
utilisateurs dont la masse est nettement supérieure au gabarit de chargement de référence (voir l’annexe A) et comportant des
parties comprimables telles que les roues à ressorts et/ou des sièges, cette méthode de mesurage peut ne pas donner la
mesure correcte du siège car les parties comprimables ne seront pas entièrement comprimées.
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ISO
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de l’ISO 7176. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
partie de l’ISO 7176 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les éditions les plus récentes des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de l'ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
ISO 6440:1985, Fauteuils roulants � Nomenclature, termes et définitions.
ISO 7176-15:1996, Fauteuils roulants � Partie 15: Exigences relatives à la diffusion des informations, à la
documentation et à l'étiquetage.
ISO 9999:1992, Aides techniques pour personnes handicapées � Classification.
3 Définitions et abréviations
Pour les besoins de la présente partie de l’ISO 7176, les définitions données dans l'ISO 6440 et dans l'ISO 7176-15
ainsi que les définitions et symboles suivants s'appliquent.
3.1
gabarit de chargement de référence
GCR
dispositif utilisé pour charger le siège d'un fauteuil roulant et servir de base pour effectuer les mesurages
3.2
plan de référence du siège
plan de la surface inférieure de l'unité "cuisses" du GCR, comme indiqué à la figure 1
Légende
1 Plan de référence du siège
Figure 1 — Plan de référence du siège
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ISO
3.3
plan de référence du dossier
plan tangentiel à l'axe vertical de la courbe extérieure de l'élément "tronc" du GCR, comme indiqué à la figure 2
Légende
1 Plan de référence du dossier
Figure 2 — Plan de référence du dossier
3.4
plan de référence des jambes
1〉 plan passant par le bord postérieur du repose-pieds ou des talonnières et le bord antérieur du siège [voir la
figure 3 a)]
2〉 plan passant par le bord postérieur du repose-pieds ou des talonnières du fauteuil roulant et le bord antérieur du
repose-jambe [voir la figure 3 b)]
NOTE La figure 4 représente le point d'intersection du plan de référence des jambes (point X) et de différents types de
repose-pieds.
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ISO
Légende
1 Plan de référence des jambes
2 Plan de référence du siège
3 Plan de référence du dossier
4 GCR
a) Plan de référence des jambes avec bord antérieur du siège
Légende
1 Plan de référence des jambes
2 Repose-pieds
3 Repose-jambe
b) Plan de référence des jambes avec repose-jambe
Figure 3 — Plan de référence des jambes
©
ISO
Dimensions en millimètres
Légende
X Point d’intersection
1 Plan de référence des jambes 4 Repose-pieds tubulaire avec talonnière
2 Repose-pieds ordinaire 5 Repose-pied tubulaire sans talonnière
3 Repose-pieds avec talonnière 6 Talonnière
*) 60 mm pour un GCR enfant
Figure 4 — Point d'intersection du plan de référence des jambes avec différents types de repose-pieds
©
ISO
3.5
configuration de référence
configuration de fauteuils roulants réglables, réalisée selon un mode opératoire de réglage normalisé afin d'assurer
la comparabilité des résultats entre les fauteuils roulants
3.6
fiches techniques
documentation de pré-vente du fabricant donnant des informations sur les performances des fauteuils roulants
3.7
formulaire de données
formulaire destiné à l'enregistrement des mesurages (voir l’annexe B)
3.8
incurvation négative
inclinaison des roues les unes par rapport aux autres, qui fait que les roues sont plus rapprochées en leur sommet
qu’en leur partie inférieure
4 Principe
Un GCR est placé sur le siège du fauteuil roulant afin d'assurer une déformation répétable de la structure du
fauteuil et du siège. Les mesurages des dimensions d'assise et des roues sont effectués à des points et dans des
plans de référence sur le GCR.
5 Équipement d'essai
5.1 Gabarit de chargement de référence adulte, tel que spécifié à l'annexe A.
5.2 Gabarit de chargement de référence enfant, tel que spécifié à l'annexe A.
5.3 Dispositif de mesurage des dimensions linéaires inférieures ou égales à 2 m, avec une exactitude de
– 1 mm.
5.4 Dispositif de mesurage des angles des surfaces les uns par rapport aux autres et/ou par rapport à la
verticale ou à l'horizontale au degré le plus proche, avec une exactitude de – 0,2°.
5.5 Dispositif de mesurage des forces comprises entre 25 N et 250 N, avec une exactitude de – 5 N.
5.6 Plan d'essai dur, suffisamment large pour recevoir le fauteuil roulant tout au long de l'essai et situé entre
deux plans imaginaires parallèles espacés de 5 mm, une fois le fauteuil roulant installé.
NOTE Les plans imaginaires sont destinés à fournir une mesure de contrôle de la nature plate du plan d’essai.
5.7 Dispositifs permettant d'empêcher le déplacement du fauteuil lors de l'opération de positionnement.
NOTE Il est recommandé que le plan d'essai soit adjacent à un mur ou à un obstacle similaire (voir les figures 7 et 8).
6 Préparation du
...
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