Internal combustion engines — Piston rings — Part 1: Rectangular rings

Specifies the essential dimensional features of R-, B- and M-rectangular piston ring types. Dimensional tables 8 and 9 offer the choice of two radial wall thicknesses: "regular" (table 8) or "D/22" (table 9). The requirements of this part apply to rectangular rings for reciprocating internal combustion piston engines, up to and including 200 mm diameter. May be used for piston rings for compressors working under similar conditions. Several figures illustrate shapes and reference quantities of concern.

Moteurs à combustion interne — Segments de piston — Partie 1: Segments rectangulaires

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
20-Aug-1986
Withdrawal Date
20-Aug-1986
Technical Committee
Drafting Committee
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Completion Date
01-Dec-2003
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Relations

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Standard
ISO 6622-1:1986 - Internal combustion engines -- Piston rings
English language
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ISO 6622-1:1986 - Moteurs a combustion interne -- Segments de piston
French language
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ISO 6622-1:1986 - Moteurs a combustion interne -- Segments de piston
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Standards Content (Sample)

- 6622/I
International tandard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME~I(nYHAPO~HAR OPI-AHW3AL&lfl l-l0 CTAH~APTl43A~MM~ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Internal combustion engines - Piston rings -
Part 1 : Rectangular rings
Partie I : Segments rectangulaires
Moteurs ;i combustion interne - Segments de piston -
First edition - 1986-08-15
Corrected and reprinted - 1986-12-15
is
-
Ref. No. IS0 6622/l-1986 (E)
UDC 621.43-242.3 : 629.11
83
road vehicles, internal combustion engines, piston rings, dimensions.
Descriptors :
Price based on 16 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 6622/l was prepared by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organization for Standardization, 1986
Printed in Switzerland

---------------------- Page: 2 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
Page
Contents
Introduction . 1
Scope and field of application 1
..........................................
.......................................................... 1
References
Ring types and designation examples . 2
Commonfeatures. . 5
Forcefactors. . 11
Dimensions
- Dimensions of R-, B-, and M-rectangular rings
Table 8
(radial wall thickness “regular”) 12
........................................
Table 9 - Dimensions of R-, B- and M-rectangular rings
(radial wall thickness “D/22”) . 15

---------------------- Page: 3 ----------------------
This page intentionally left blank

---------------------- Page: 4 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
rnal combustion engines - Piston rings -
: Rectangular rings
Part
The common features and dimensional tables presented in this
0 Introduction
part of IS0 6622 constitute a broad range of variables, and the
IS0 6622/l is one of a series of International Standards deal- designer, in selecting a particular ring type, shall bear in mind
the conditions under which it will be required to operate.
ing with piston rings for reciprocating internal combustion
engines :
It is also essential that the designer refers to the specifications
and requirements of IS0 6621/3 and IS0 6621/4 before com-
IS0 6621, Internal combustion engines - Piston rings -
pleting his selection.
Part 7: Vocabu/ary.
Part 2: Measuring principles. 1 Scope and field of application
Part 3 : Material specifications. This part of IS0 6622 specifies the essential dimensional
features of R-, B- and M-rectangular piston ring types.
Part 4: General specifications. l)
Dimensional tables 8 and 9 offer the choice of two radial wall
Part 5: Quality requirements. ’ )
thicknesses :
I SO 6622, internal combustion engines - Piston rings - - radial wall thickness “regular” (table 8) ;
- radial wall thickness “D/22” (table 9).
Part 7: Rectangular rings.
The requirements of this part of IS0 6622 apply to rectangular
Part 2: Rectangular rings with narrow ring width. 2,
rings for reciprocating internal combustion piston engines, up
to and including 200 mm diameter. It may also be used for
IS0 6623, jnternal combustion engines - Piston rings -
piston rings of compressors working under similar conditions.
Scraper rings.
I SO 6624, internal combustion engines - Piston rings -
2 References
Part I: Keystone rings.
IS0 1101, Technical drawings - Geometrical tolerancing -
Tolerancing of form, orientation, location and run-out -
Part 2: Half keystone rings. 3,
Generalities, definitions, symbols, indications on drawings.
I SO 6625, Internal combustion engines - Piston rings - Oi/
IS0 6621, Internal combustion engines - Piston rings -
con tro/ rings.
Part 3 : Ma aerial specifications.
I SO 6626, In ternal combustion engines - Co!;c spring loaded or’/
control rings. l) Part 4 : General specifications. 1 )
1) At present at the stage of draft.
2) At present at the stage of draft (will be published as a Technical Report).
3) in preparation (will be published as a Technical Report).

---------------------- Page: 5 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
3 Ring types and designation examples
3.1 Type R - Straight-faced rectangular ring
3.1 .l General features
NOTE - See table 8 or 9 for dimensions and forces.
Dimensions in millimetres
F
d
t
F
d
Figure 1 - Type R
3.1.2 Designation example
Designation of a straight-faced rectangular ring of d, =
90 mm nominal diameter, radial wall thickness “regular”, /I, = 2,5 mm ring
width, made of grey cast iron, non-heat-treated (material subclass 121, general features as shown in figure 1, and phosphated all
over :
Piston ring IS0 6622/l - R - 90 x 2,5 - MC12 PO

---------------------- Page: 6 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
3.2 Type B - Barrel-faced rectangular ring
3.2.1 General features
NOTE - See table 8 or 9 for dimensions and forces.
F
d
-
rc
1,X
4
2 I
-' h
-,
I
F
d
* See table 1.
Figure 2 - Type 6
Table 1 - Gauge width (hs) and barrel dimensions
Dimensions in millimetres
1 hl / h8 1 t2r k3 / Ma;;~~;t~~ak 1
111 0,005)0,020 1
4,O 23
0,005 (0,023
Or6
4,5 3,2
3.2.2 Designation example
Designation of a barrel-faced rectangular ring of dl = 90 mm nominal diameter, radial wall thickness “regular”, /z, = 2,5 mm ring
width, made of spheroidal graphite cast iron (material subclass 51), general features as shown in figure 2, and periphery chromium-
coated fully faced design, 0,15 mm minimum thickness:
Piston ring IS0 6622/l - B - 90 x 2,5 - MC53 CR3

---------------------- Page: 7 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (El
3.3 Type M - Taper-faced rectangular ring
3.3.1 General features
NOTE - See table 8 or 9 for dimensions and forces,
Ml . . . MS*i
F
d
* See table 2.
Figure 3 - Type M
Table 2 - Taper
Uncoated and coated rings
(molybdenum or chrome with tapered periphery ground)
with IF
(top
I Taper I I
Tolerance 3)
I I I
c
+ 40’
10’
Ml IO’
0
30’
M2 30’
+ 60’
60’ 60’
M3
+ 50’
0
0
90’ 90’
M4
M5 120’ 120’
1) IF, IW, IFU and IWU are explained in figures 16 to 19.
2) For M-rings (negative twist type) M3, M4 and M5, the twist angle should not exceed 90 % of the minimum
taper angle.
3) For coated rings with tapered periphery not ground, the tolerance shall be increased by 10’ (e.g. M3 = 60’ :
‘p’ for M-rings or +i” for M-rings with IF or IW).
3.3.2 Designation example
Designation of a taper-faced rectangular ring of dl = 90 mm nominal diameter, radial wall thickness “regular”, hI = 2’5 mm ring
width, made of grey cast iron, heat-treated (material subclass 23)’ general features as shown in figure 3, with taper Ml = lo’, and
periphery molybdenum-coated inlaid design, 0’10 mm minimum thickness :
Piston ring IS0 6622/l - Ml - 90 x 2,s - MC23 MO2F

---------------------- Page: 8 ----------------------
IS0 6622/l-1986 E)
4 Common features
4.1 Type R - Straight-faced rectangular ring
4.1.1 Uncoated rings
Figure 4 - Uncoated type R rings
4.1.2 Coated rings (chromium or molybdenum)
4.1.2.1 Fully faced
Figure 5 - Fully faced coated type R rings
4.1.2.2 Semi-inlaid
,--Mark
Figure 6 - Semi-inlaid coated type R rings
4.1.2.3 Inlaid
/-Mark
Figure 7 - Inlaid coated type R rings

---------------------- Page: 9 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
4.2 Type B - Barrel-faced rectangular ring
4.2.1 Uncoated rings
,----Mark
Figure 8 - Uncoated type B rings
4.2.2 Coated rings (chromium or molybdenum)
4.2.2.1 Fully faced
Figure 9 - Fully faced coated type B rings
4.2.2.2 Semi-inlaid
-Mark
Figure 10 - Semi-inlaid coated type B rings
4.2.2.3 Inlaid
/-Mark
Mark
Figure 11 - Inlaid coated type B rings

---------------------- Page: 10 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
4.3 Type M - Taper-faced rectangular ring
4.3.1 Uncoated rings
Mark Mark
/--Mark
/
/iziiid /
Figure 12
- Uncoated type M rings
4.3.2 Coated rings (chromium or molybdenum)
4.3.2.1 Fully faced
I-- -Mark /-- Mark r Mark
Figure 13 - Fully faced coated type M rings
4.3.2.2 Semi-inlaid
/-Mark
Figure 14 - Semi-inlaid coated type M rings
4.3.2.3 Inlaid
,---Mark
/-Mark /-Mark /-Mark
Figure 15 - Inlaid coated type M rings
7

---------------------- Page: 11 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
Internal bevel or internal step top side
4.4 R-, B- and M-rings (positive twist type) -
Dimensions in millimetres
Dimensions in millimetres
a3
- OO. ls"
/--RO,3max.
Fb
I I
1
1 c i
-
-
2?
I 1
L a, 1 O".lSo---l '
Figure 17 - Internal step top side (IW)
Figure 16 - Internal bevel top side (IF)
Internal bevel or internal step bottom side
4.5 M-rings (negative twist type), tapers M3 to M5
Dimensions in millimetres
Dimensions in millimetres
- R0,3 max.
I &
L3J- O?. 1SO
* See table 2.
* See table 2.
Figure 19 - Internal step bottom side (IWU)
Internal bevel bottom side (IFU)
Figure 18 -
Table 3 - a3 and hlf3 dimensions
Dimensions in millimetres
h18
*3
Tolerance Tolerance
I I
~~~ ~
0
Of8 x a1
30 < dl < 80
0’6 x 4 / -& )
-0,2
I
0 0
0,8 x aI 0,6 x hI
80 < dI < 100
-0,3 -0,25
0 0
Of6 x hI
100 < dl < 150 Of8 x aI
-0,3 -0,35
0 0
0,8 x al Of6 x hI
150 < dI < 200
-0,4 -0,45
I
8

---------------------- Page: 12 ----------------------
IS0 6622/l-1986 0
4.6 R-, B- and M-rings (positive twist type) and M-rings (negative twist type) - Variable internal bevel
When the standard twist of 0,01/0,05 for rings < 2 mm axial width and 0,01/0,04 mm for rings > 2 mm axial width per 2 mm of radial
ring thickness is specified, the dimension as, the angle q7 and the width of the bevel are at the discretion of the manufacturer. In such
cases, the design should correspond to the design shown in figure 20, a) or b).
Dimensions in millimetres
* See table 2.
a) Positive twist type b) Negative twist type
Figure 20 - Variable internal bevel
4.7 R- and B-rings - Outside chamfered edges (KA)
X
a) R-rings b) B-rings
Figure 21 - Outside chamfered edges (KA)
4.8 R-, B- and M-rings - inside chamfered edges (KII
a) R-rings b) B-rings c) M-rings
Figure 22 - Inside chamfered edges (KU

---------------------- Page: 13 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
49 . R- and B-rings - Outside and inside chamfered edges (KA + KI) (KA applies to uncoated rings only)
a) R-rings b) B-rings
Figure 23 - Outside and inside chamfered edges (KA + KI)
Dimensions in millimetres
X X
4S0250
4SOt5O
3
For nominal KA > 0,3 For nominal KA < 0,3
Y
For nominal KI > 0,3 For nominal Kl < 0,3
Figure 24 - Details of figures 21, 22 and 23
Table 4 - KA and KI dimensions
KA KI
4
I I I I
30 6 d, < 50 1 0,2 max. 0,2 max.
I I I
50 < dl < 125 1 0,3+0,1 1 0,3 ItI 0,15 1
I
125 < dl < 175 0,4 zk 0,15
1 0,4 zk 0,l
I I I
175

I
10

---------------------- Page: 14 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
4.10 R-, B- and M-rings (fully faced, semi-inlaid and inlaid) - Layer thickness
CRF.CR4 CRl.CR4
CRLCR4
Mol. MO4
a) Fully faced b) Semi-inlaid c) Inlaid
Figure 25 - Layer thickness
Table 5 - Layer thickness
Dimensions in millimetres
Thickness
Chromium Molybdenum
min.
I
-
CRF 0,005
I I I
CR1 MO1 0,05
I I I
CR2
MO2 0,lO
I I I
CR3 MO3 0,15
I I I
CR4 MO4 0,20
I I I
Force factors
The tangential and diametral forces given in tables 8 and 9 shall be corrected, when additional features and/or materials other than
grey cast iron with a modulus of elasticity of 100 GN/m2 are being used.
For common features, the multiplier correction factors given in tables 6 and 7 and the force correction factors given in IS0 6621/b
shall be used.
The factors of table 7 have been calculated with mean coating thickness.
- Force correction factors for R-, B- and M-rings with features KA, KI, IF and IW
Table 6
Factor
taper Kl and taper
dl
KA #A KA
mm
KA KI IF IW and and and
M2 or M4 or M2 or M4 or
KI IF IW
M3 M5
M3 M5
30 < dl < 50 1 1 0,97 0,93 or88 0,75 1 0,97 0,93 o,= 0,75
50 < dl < 200 0,97 0,97 0,98 0,96 o,= 0,78 0,94 0,95 0,93 0,85 0,76
Table 7 - Force correction factors for coated R-, ES- and M-rings
(fully faced, semi-inlaid and inlaid type)
Factor
dl
mm
CRF CR1
CR2/MOl CR31 MO2 MO3 MO4
1
30 6 dl < 50 1 0,81 0,70 664 - -
50 < dl < 100 1 0,so 0,85 0,81 0,75 0,71
< 150 1
100 < d, 0,94 0,Sl 0,s 0,86 0,83
150 < dl < 200 1 0,96 0,93 0,Sl 0,89 0,87
11

---------------------- Page: 15 ----------------------
IS0 6622/l-1986 (E)
6 Dimensions
Table 8 - Dimensions of R-, B- and M-rectangular rings (radial wall thickness “regular”)
Dimensions in millimetres
Nominal Radial wall
Closed
diam-
thickness Ring width Tangential force
Diametral force
WP
eter “regular”
Ftr N
dl a1 Fd, N
Column
Forhl shown in column For/q shown in column
Toler- Toler-
Toler- Toler-
Toler-
ance ance ance 4
ance 1 2 3 4
ance
30 1,25
7,5 8,6
9,9 12,5
31
1,3 10,5 13,l
8,O 92
-
32 1,35
11
82 %7 13,8
33
1,4 lo,? 11,6 14,6
w
34
19 11
82 93 13,8
35 1,45
10,l 11,4 14,4
w3
36
1,5 9 10,5 12
15,l
-
37 1,55
11 12,7 15,7
9,5
38
13 11,4 13,l
9,s 16,6
39 1,65
10,3 12 13,8 17,2
40 1,65
11,4
917 13,l 16,3
- 0,010
41
1,7
IO,1 11,8
13,5
...

Norme internationale 662211
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEIKAYHAPOAHAfl OPTAHkl3ALWlR i-l0 CTAH~APTM3AWWl.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Moteurs à combustion interne - Segments de piston -
Partie 1 : Segments rectangulaires
Internai combustion engines - Piston rings - Part 7 : Rectangular rings
Première édition - 1986-06-15
Corrigée et réimprimée - 1986-12-15
CDU 621.43-242.3 : 629.11 Réf. no : ISO 6622/1-1986 (FI
Descripteurs : véhicule routier, moteur à combustion interne, segment de piston, dimension.
Prix basé sur 16 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fedération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
creé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6622/1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
Organisation internationale de normalisation, 1986 0
0
Imprimé en Suisse
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
1s0 6622/1-1986 (FI
Page
Sommaire
1
Introduction .
......................................... 1
Objet et domaine d’application
1
Références .
........................... 2
Types de segments et exemples de désignation
5
Caractéristiques communes .
11
......................................
Coefficients correcteurs de charge
Dimensions
Tableau 8 - Dimensions des segments rectangulaires R, B et M
......................................... 12
d’épaisseur radiale ((standard ))
- Dimensions des segments rectangulaires R, B et M
Tableau 9
15
............................................
d’épaisseur radiale (( DE?»

---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche

---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 6622/1-1986 (FI
Moteurs à combustion interne - Segments de piston -
Partie 1 : Segments rectangulaires
Les caractéristiques communes et les tableaux de dimensions
0 Introduction
présentés dans la présente partie de I’ISO 6622 constituent un
large choix de variables et le concepteur, en sélectionnant un
La présente partie de I’ISO 6622 fait partie d’une série de
type particulier de segment, doit tenir compte des conditions
Normes internationales en cours d’élaboration concernant les
dans lesquelles le segment devra fonctionner.
segments de piston pour les moteurs alternatifs à combustion
interne :
II est également important que le concepteur se référe aux spé-
cifications et prescriptions de I’ISO 6621/3 et de I’ISO 6621/4
ISO 6621, Moteurs à combustion interne - Segments de
avant de fixer définitivement son choix.
piston -
Partie I : Vocabulaire.
1 Objet et domaine d’application
Partie 2: Principes de mesure pour inspection.
La présente partie de I’ISO 6622 spécifie les caractéristiques
Partie 3 : Spécifications des matériaux.
dimensionnelles essentielles des segments de piston rectangu-
laires des types R, B et M.
Partie 4 : Spécifications générales. 1 )
Les tableaux de dimensions 8 et 9 permettent de choisir deux
de qualité. l)
Partie 5: Exigences
épaisseurs radiales :
ISO 6622, Moteurs a combustion interne - Segments de
- épaisseur radiale «standard)) (tableau 8) ;
piston -
- épaisseur radiale (( D/22)) (tableau 9).
,
Partie 7: Segments rectangulaires.
La présente partie de I’ISO 6622 s’applique aux segments de
Partie 2: Segments rectangulaires de hauteur réduite. 2,
piston rectangulaires pour moteurs alternatifs à combustion
interne, ayant un diamétre inférieur ou égal à 200 mm. Elle peut
combustion interne - Segments de
ISO 6623, Moteurs a
s’appliquer également aux segments de piston de compres-
piston - Segments racleurs mixtes.
seurs travaillant dans des conditions analogues.
ISO 6624, Moteurs a combustion interne - Segments de
piston -
2 Références
Partie I .= Segments trapézoïdaux.
ISO 1101, Dessins techniques - Tolérancementgéométrigue -
Partie 2 : Segments demi- trapézoïdaux. 3, Tolerancement de forme, orientation, position et battement -
Généralites, definitions, symboles, indications sur les dessins.
ISO 6625, Moteurs a combustion interne - Segments de
piston - Segments racleurs régulateurs #huile.
ISO 6621, Moteurs a combustion interne - Segments de
piston -
ISO 6626, Moteurs à combustion interne - Segments de
Partie 3 : Spécifications des matériaux.
piston - Segments racleurs régulateurs #huile mis en charge
par ressort hélicoïdal. l)
Partie 4 : Spécifications générales. l)
1) Actuellement au stade de projet.
2) Actuellement au stade de projet (sera publiée en tant que rapport technique).
3) En préparation (sera publiée en tant que rapport technique).
1

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (F)
3 Types de segments et exemples de désignation
3.1 Type R - Segment rectangulaire cylindrique
3.1 .l Caractéristiques générales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8 ou le tableau 9.
Dimensions en millimétres
F
d
X
-
.
X
1,
6
)
/’
.
6
h
1
F
d
Figure 1 - Type R
3.1.2 Exemple de dhignation
Désignation d’un segment rectangulaire cylindrique, de diamètre nominal dl = 90 mm, d’épaisseur radiale ((standard N, de hauteur
de segment h 1 = 2,5 mm, en fonte grise non traitée thermiquement (sous-classe de matériau 121, avec des caractéristiques générales
conformes a la figure 1 et phosphaté sur toutes les faces:
Segment de piston ISO 6622/1 - R - 90 x 2,5 - MC12 PO

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (FI
3.2 Type B - Segment rectangulaire bombé
3.2.1 Caractéristiques générales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8 ou le tableau 9.
F
d
F
d
* Voir tableau 1.
Figure 2 - Type B
Tableau 1 - Hauteur de référence (ha) et dimensions
de la portbe bomb6e
Dimensions en
millimètre
DRcentrement
hl h8 t2, t3
maximal du sommet
0,25
L5 0,8
1
3,O 24
0,005 10,020 0,5
3,5 2,4
4,O
Z8
0,005 10,023 0,6
4,5 32
3.2.2 Exemple de désignation
Désignation d’un segment rectangulaire bombé, de diametre nominal dl = 90 mm, d’épaisseur radiale G standard N, de hauteur de
segment hl = 2,5 mm, en fonte à graphite sphéroïdal (sous-classe de matériau 511, avec des caractéristiques générales conformes à
la figure 2 et entiérement revêtu sur la périphérie d’une couche de chrome d’épaisseur minimale 0,15 mm :
Segment de piston ISO 6622/1 - B - 90 x 2,5 - MC51 CR3

---------------------- Page: 7 ----------------------
Iso 6622/1-1986 (FI
3.3 Type M - Segment rectangulaire conique
3.3.1 Caractéristiques générales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8 ou le tableau 9.
F
d
X
l
F
d
Figure 3 - Type M
Tableau 2 -
Conicitb
Segments non revatus et segments revatus
(molybd4ne ou chrome en couche pkiphdrique conique rectifide)
Conicitb
avec IF ou IW1) avec IFU ou IWlJl)
(face sup6rieure) (face inf6rieureP)
1 Tolérance3) Tolérance 3) Tolérance
I
I
.- ~~
+40’
- -
10’
Ml 10’
I 0 I
I
- -
+ 60’
60'
+ 50’
0
+60'
0
90'
0
120’
1) Pour la signification de IF, IW, IFU et IWU, voir les figures 16 à 19.
2) Pour les segments M (type à torsion négative) de tonicité M3, M4 et M5, l’angle de torsion ne doit pas
excéder 90 % de l’angle minimal du cône.
3) Pour les segments revêtus d’une couche périphérique conique non rectifiée, la tolérance doit être augmentée
de 10’ (par exemple, pour M3 = 60’ : +y pour les segments M, ou +70’ o pour les segments M avec IF ou IW).’
3.3.2 Exemple de dhignation
Désignation d’un segment rectangulaire conique, de diamètre nominal dl = 90 mm, d’épaisseur radiale ((standard N, de hauteur de
segment h 1 = 2,5 mm, en fonte grise traitée thermiquement (sous-classe de matériau 231, avec des caractéristiques générales con-
formes à la figure 3, de conicite Ml = 10’ et encastré sur la périphérie d’une couche de molybdéne d’épaisseur minimale 0,lO mm :
Segment de piston ISO 6622/1 - Ml - 90 x 2,5 - MC23 M02F
4

---------------------- Page: 8 ----------------------
4 Caractéristiques communes
4.1 Type R - Segment rectangulaire cylindrique
4.1.1 Segments non revêtus
/-Marquage
Figure 4 - Segments du type R non revêtus
4.1.2 Segments revêtus (chrome ou molybd&ne)
4.1.2.1 Entikement revêtus
/-Marquage
-
revêtus
Figure Segments du type R entikement
4.1.2.2 Semi-encastres
/-Marquage
,-Marquage
semi-encastrés
Figure 6 - Segments du type R
4.1.2.3 Encastres
Marquage
/-Marquage
/-
J
vv 1 1
Figure 7 - Segments du type R encastres

---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (FI
4.2 Type B - Segment rectangulaire bombé
4.2.1 Segments non revêtus
,-Marquage
Figure 8 - Segments du type B non revêtus
4.2.2 Segments revêtus (chrome ou molybd&ne)
4.2.2.1 Entièrement revêtus
Figure 9
Segments du type B entikement revêtus
4.2.2.2 Semi-encastres
/-Marquage
/ ,./’
‘/
r
Figure 10 - Segments du type B semi-encastrés
4.2.2.3 Encastres
TMarquage
,--Marquage
/
/
r
Figure 11 - Segments du type B encastres

---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (FI
4.3 Type M - Segment rectangulaire conique
4.3.1 Segments non revêtus
/-Marquage
Figure 12 - Segments du type M non rev&tus
4.3.2 Segments revêtus (chrome ou molybddne)
4.3.2.1 Entikement revetus
rMarquage
Figure 13 - Segments du type M entikement rev&us
4.3.2.2 Semi-encastres
/-Marquage
Figure 14 - Segments du type M semi-encastres
4.3.2.3 Encastr6s
/-Marquage
Figure 15 - Segments du type M encastres

---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (FI
4.4 Segments R, B et M (type à torsion positive) - Chanfrein intérieur ou épaulement intérieur
face supérieure
Dimensions en millimètres
Dimensions en millimètres
Figure 16 - Chanfrein intérieur face supérieure (IF) Figure 17 - Épaulement intérieur face supbrieure (IW)
4.5 Segments M (type à torsion négative) de tonicité M3 à M5 - Chanfrein intérieur ou épaulement
intérieur face infbrieure
Dimensions en millimètres Dimensions en millimètres
L- R0,3max.
/ &
u-- O?. 150
* Voir tableau 2. * Voir tableau 2.
Chanfrein intérieur face inférieure (IFU) Figure 19 - Épaulement intérieur face inférieure (IWU)
Figure 18 -
Tableau 3 - Dimensions de a3 et h18
Dimensions en millimétres
a3 h18
dl
Tolérance Tolérance
1
30 < dl < 80 0,8 x 0 0,6 x hl 0
a1
-0,2 -0,25
0
80 < dl < 100 0,8 x 0 0,6 x hl
a1
-0,3 -0,25
100 < dl < 150 0,8 x 0 0,6 x hl 0
a1
-0,3 -0,35
0,8 x 0 0,6 x hl 0
150 < dl < 200
a1
-0,45
-0,4

---------------------- Page: 12 ----------------------
4.6 Segments R, B et M (type à torsion positive) et segments M (type à torsion nbgative) -
Chanfrein intérieur variable
Lorsque la torsion standard est spécifiée, 0,01/0,05 mm pour des segments d’épaisseur axiale inferieure ou égale a 2 mm et
0,01/0,04 mm pour des segments d’épaisseur axiale supérieure a 2 mm par 2 mm d’épaisseur radiale du segment, la dimension a3,
l’angle (p et la hauteur du chanfrein sont laisses à l’initiative du fabricant. Dans un tel cas, la conception devrait correspondre au dessin
illustré à la figure 20, a) ou b).
Dimensions en millimétres
I
G-
.
w
00
I I t
* Voir tableau 2.
b) Type & torsion dgative
a) Type A torsion positive
Figure 20 - Chanfrein intkieur variable
Ar&es extkieures chanfreinbes (KA)
4.7 Segments R et B -
b) Segments B
a) Segments R
Figure 21 - Ar&es exthrieures chanfreindes (KA)
4.8 Segments R, B et M - Ar&es intkieures chanfreindes (KI)
bl Segments B cl Segments M
a) Segments R
Arhtes intbrieures chanfreinbes WI
Figure 22 -

---------------------- Page: 13 ----------------------
~so 6622/1-1986 (FI
Arêtes extérieures et intérieures chanfreinées (KA + KI) (KA ne s’applique qu’aux
4.9 Segments R et B -
segments non revêtus)
a) Segments R b) Segments B
Figure 23 - Arêtes extérieures et intérieures chanfreinées (KA + KI)
Dimensions en millimétres
Pour KA nominal > 0,3 Pour KA nominal < 0,3
Pour KI nominal < 0,3
Pour KI nominal > 0,3
Figure 24 - Détails des figures 21, 22 et 23
Tableau 4 - Dimensions de KA et KI
Dimensions en millimétres
KA KI
dl
30 < dl < 50 0,2 max. 0,2 max.
< d, < 125 0,3 AI 0,l 0,3 * 0,15
50
125 < dl < 175 0,4 + 0,l 0,4 I!I 0,15
175 I
10

---------------------- Page: 14 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (FI
Entièrement revêtus, semi-encastrés et encastrés - Épaisseur de la couche
4.10 Segments R, B et M -
CRl.CR4
CRF.CR4 CRl.CR4
Mol. MO4
--Y- --l-F-
b) Segments semi-encastres c) Segments encastres
a) Segments entikement revêtus
Figure 25 - Épaisseur de la couche
Tableau 5 - Épaisseur de la couche
Dimensions en millimétres
Épaisseur
Chrome Molybdane
min.
-
CRF 0,005
CRl MOI 0,05
CR2 MO2 0,lO
I
I I I
0,15
CR3 MO3
I 1 I
l
CR4 0,20
MO4
I I
I I
5 Coefficients correcteurs de charge
Les forces tangentielles et diamétrales données dans les tableaux 8 et 9 doivent être corrigées lorsque des caractéristiques addition-
nelles et/ou des matériaux autres que la fonte standard avec module d’élasticité de 100 GN/m* sont utilisé(e)s.
Pour les caractéristiques communes, il convient d’utiliser les coefficients multiplicateurs correcteurs de charge donnés dans les
tableaux 6 et 7 et les coefficients correcteurs de charge donnés dans I’ISO 6621/4.
Les coefficients du tableau 7 ont éte calculés avec une épaisseur de couche moyenne.
Tableau 6 - Coefficients correcteurs de charge pour les segments des types R, B et M
avec les caract&istiques KA, KI, IF et IW
Coefficient pour
conicitd KI et conicit6
dl KA KA KA
mm
IF IW et et
KA KI
M2 ou M4 ou fF
M2 ou M4 ou
KI IW
M3 M5 M3 M5
.
30 < dl < 50 1 1 0,97 0,93
0,88 0,75 1 0,97 0,93 0,88 0,75
50
< dl < 200 0,97 0,97 0,98 0,96 0,88 0,78 0,94
0,95 0,93 0,85 0,76
Tableau 7 - Coefficients correcteurs de charge pour les segments rev&us des
types R, B et M (entierement rev&us, semi-encastres ou encastrk)
Coefficient pour
dl
mm
CRF CRI CR2lMOl CR3/M02 MO3 MO4
1
r
30 < dl < 50 1 0,81
0,70 om - -
50

0,71
100 < dl < 150
1 0,94 0,91 0,88 0,86 o,=
150 < dl < 200 1 0,96 0,93
0,91 0,89 0,87
11

---------------------- Page: 15 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (F)
6 Dimensions
- Dimensions des segments rectangulaires R, B et M d’épaisseur radiale «standard»
Tableau 8
Dimensions en millimètres
Dia- Épaisseur
Je
...

Norme internationale 662211
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEIKAYHAPOAHAfl OPTAHkl3ALWlR i-l0 CTAH~APTM3AWWl.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Moteurs à combustion interne - Segments de piston -
Partie 1 : Segments rectangulaires
Internai combustion engines - Piston rings - Part 7 : Rectangular rings
Première édition - 1986-06-15
Corrigée et réimprimée - 1986-12-15
CDU 621.43-242.3 : 629.11 Réf. no : ISO 6622/1-1986 (FI
Descripteurs : véhicule routier, moteur à combustion interne, segment de piston, dimension.
Prix basé sur 16 pages

---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fedération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
creé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6622/1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
Organisation internationale de normalisation, 1986 0
0
Imprimé en Suisse
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
1s0 6622/1-1986 (FI
Page
Sommaire
1
Introduction .
......................................... 1
Objet et domaine d’application
1
Références .
........................... 2
Types de segments et exemples de désignation
5
Caractéristiques communes .
11
......................................
Coefficients correcteurs de charge
Dimensions
Tableau 8 - Dimensions des segments rectangulaires R, B et M
......................................... 12
d’épaisseur radiale ((standard ))
- Dimensions des segments rectangulaires R, B et M
Tableau 9
15
............................................
d’épaisseur radiale (( DE?»

---------------------- Page: 3 ----------------------
Page blanche

---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 6622/1-1986 (FI
Moteurs à combustion interne - Segments de piston -
Partie 1 : Segments rectangulaires
Les caractéristiques communes et les tableaux de dimensions
0 Introduction
présentés dans la présente partie de I’ISO 6622 constituent un
large choix de variables et le concepteur, en sélectionnant un
La présente partie de I’ISO 6622 fait partie d’une série de
type particulier de segment, doit tenir compte des conditions
Normes internationales en cours d’élaboration concernant les
dans lesquelles le segment devra fonctionner.
segments de piston pour les moteurs alternatifs à combustion
interne :
II est également important que le concepteur se référe aux spé-
cifications et prescriptions de I’ISO 6621/3 et de I’ISO 6621/4
ISO 6621, Moteurs à combustion interne - Segments de
avant de fixer définitivement son choix.
piston -
Partie I : Vocabulaire.
1 Objet et domaine d’application
Partie 2: Principes de mesure pour inspection.
La présente partie de I’ISO 6622 spécifie les caractéristiques
Partie 3 : Spécifications des matériaux.
dimensionnelles essentielles des segments de piston rectangu-
laires des types R, B et M.
Partie 4 : Spécifications générales. 1 )
Les tableaux de dimensions 8 et 9 permettent de choisir deux
de qualité. l)
Partie 5: Exigences
épaisseurs radiales :
ISO 6622, Moteurs a combustion interne - Segments de
- épaisseur radiale «standard)) (tableau 8) ;
piston -
- épaisseur radiale (( D/22)) (tableau 9).
,
Partie 7: Segments rectangulaires.
La présente partie de I’ISO 6622 s’applique aux segments de
Partie 2: Segments rectangulaires de hauteur réduite. 2,
piston rectangulaires pour moteurs alternatifs à combustion
interne, ayant un diamétre inférieur ou égal à 200 mm. Elle peut
combustion interne - Segments de
ISO 6623, Moteurs a
s’appliquer également aux segments de piston de compres-
piston - Segments racleurs mixtes.
seurs travaillant dans des conditions analogues.
ISO 6624, Moteurs a combustion interne - Segments de
piston -
2 Références
Partie I .= Segments trapézoïdaux.
ISO 1101, Dessins techniques - Tolérancementgéométrigue -
Partie 2 : Segments demi- trapézoïdaux. 3, Tolerancement de forme, orientation, position et battement -
Généralites, definitions, symboles, indications sur les dessins.
ISO 6625, Moteurs a combustion interne - Segments de
piston - Segments racleurs régulateurs #huile.
ISO 6621, Moteurs a combustion interne - Segments de
piston -
ISO 6626, Moteurs à combustion interne - Segments de
Partie 3 : Spécifications des matériaux.
piston - Segments racleurs régulateurs #huile mis en charge
par ressort hélicoïdal. l)
Partie 4 : Spécifications générales. l)
1) Actuellement au stade de projet.
2) Actuellement au stade de projet (sera publiée en tant que rapport technique).
3) En préparation (sera publiée en tant que rapport technique).
1

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (F)
3 Types de segments et exemples de désignation
3.1 Type R - Segment rectangulaire cylindrique
3.1 .l Caractéristiques générales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8 ou le tableau 9.
Dimensions en millimétres
F
d
X
-
.
X
1,
6
)
/’
.
6
h
1
F
d
Figure 1 - Type R
3.1.2 Exemple de dhignation
Désignation d’un segment rectangulaire cylindrique, de diamètre nominal dl = 90 mm, d’épaisseur radiale ((standard N, de hauteur
de segment h 1 = 2,5 mm, en fonte grise non traitée thermiquement (sous-classe de matériau 121, avec des caractéristiques générales
conformes a la figure 1 et phosphaté sur toutes les faces:
Segment de piston ISO 6622/1 - R - 90 x 2,5 - MC12 PO

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (FI
3.2 Type B - Segment rectangulaire bombé
3.2.1 Caractéristiques générales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8 ou le tableau 9.
F
d
F
d
* Voir tableau 1.
Figure 2 - Type B
Tableau 1 - Hauteur de référence (ha) et dimensions
de la portbe bomb6e
Dimensions en
millimètre
DRcentrement
hl h8 t2, t3
maximal du sommet
0,25
L5 0,8
1
3,O 24
0,005 10,020 0,5
3,5 2,4
4,O
Z8
0,005 10,023 0,6
4,5 32
3.2.2 Exemple de désignation
Désignation d’un segment rectangulaire bombé, de diametre nominal dl = 90 mm, d’épaisseur radiale G standard N, de hauteur de
segment hl = 2,5 mm, en fonte à graphite sphéroïdal (sous-classe de matériau 511, avec des caractéristiques générales conformes à
la figure 2 et entiérement revêtu sur la périphérie d’une couche de chrome d’épaisseur minimale 0,15 mm :
Segment de piston ISO 6622/1 - B - 90 x 2,5 - MC51 CR3

---------------------- Page: 7 ----------------------
Iso 6622/1-1986 (FI
3.3 Type M - Segment rectangulaire conique
3.3.1 Caractéristiques générales
NOTE - Pour les dimensions et les forces, voir le tableau 8 ou le tableau 9.
F
d
X
l
F
d
Figure 3 - Type M
Tableau 2 -
Conicitb
Segments non revatus et segments revatus
(molybd4ne ou chrome en couche pkiphdrique conique rectifide)
Conicitb
avec IF ou IW1) avec IFU ou IWlJl)
(face sup6rieure) (face inf6rieureP)
1 Tolérance3) Tolérance 3) Tolérance
I
I
.- ~~
+40’
- -
10’
Ml 10’
I 0 I
I
- -
+ 60’
60'
+ 50’
0
+60'
0
90'
0
120’
1) Pour la signification de IF, IW, IFU et IWU, voir les figures 16 à 19.
2) Pour les segments M (type à torsion négative) de tonicité M3, M4 et M5, l’angle de torsion ne doit pas
excéder 90 % de l’angle minimal du cône.
3) Pour les segments revêtus d’une couche périphérique conique non rectifiée, la tolérance doit être augmentée
de 10’ (par exemple, pour M3 = 60’ : +y pour les segments M, ou +70’ o pour les segments M avec IF ou IW).’
3.3.2 Exemple de dhignation
Désignation d’un segment rectangulaire conique, de diamètre nominal dl = 90 mm, d’épaisseur radiale ((standard N, de hauteur de
segment h 1 = 2,5 mm, en fonte grise traitée thermiquement (sous-classe de matériau 231, avec des caractéristiques générales con-
formes à la figure 3, de conicite Ml = 10’ et encastré sur la périphérie d’une couche de molybdéne d’épaisseur minimale 0,lO mm :
Segment de piston ISO 6622/1 - Ml - 90 x 2,5 - MC23 M02F
4

---------------------- Page: 8 ----------------------
4 Caractéristiques communes
4.1 Type R - Segment rectangulaire cylindrique
4.1.1 Segments non revêtus
/-Marquage
Figure 4 - Segments du type R non revêtus
4.1.2 Segments revêtus (chrome ou molybd&ne)
4.1.2.1 Entikement revêtus
/-Marquage
-
revêtus
Figure Segments du type R entikement
4.1.2.2 Semi-encastres
/-Marquage
,-Marquage
semi-encastrés
Figure 6 - Segments du type R
4.1.2.3 Encastres
Marquage
/-Marquage
/-
J
vv 1 1
Figure 7 - Segments du type R encastres

---------------------- Page: 9 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (FI
4.2 Type B - Segment rectangulaire bombé
4.2.1 Segments non revêtus
,-Marquage
Figure 8 - Segments du type B non revêtus
4.2.2 Segments revêtus (chrome ou molybd&ne)
4.2.2.1 Entièrement revêtus
Figure 9
Segments du type B entikement revêtus
4.2.2.2 Semi-encastres
/-Marquage
/ ,./’
‘/
r
Figure 10 - Segments du type B semi-encastrés
4.2.2.3 Encastres
TMarquage
,--Marquage
/
/
r
Figure 11 - Segments du type B encastres

---------------------- Page: 10 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (FI
4.3 Type M - Segment rectangulaire conique
4.3.1 Segments non revêtus
/-Marquage
Figure 12 - Segments du type M non rev&tus
4.3.2 Segments revêtus (chrome ou molybddne)
4.3.2.1 Entikement revetus
rMarquage
Figure 13 - Segments du type M entikement rev&us
4.3.2.2 Semi-encastres
/-Marquage
Figure 14 - Segments du type M semi-encastres
4.3.2.3 Encastr6s
/-Marquage
Figure 15 - Segments du type M encastres

---------------------- Page: 11 ----------------------
ISO 6622/1-1986 (FI
4.4 Segments R, B et M (type à torsion positive) - Chanfrein intérieur ou épaulement intérieur
face supérieure
Dimensions en millimètres
Dimensions en millimètres
Figure 16 - Chanfrein intérieur face supérieure (IF) Figure 17 - Épaulement intérieur face supbrieure (IW)
4.5 Segments M (type à torsion négative) de tonicité M3 à M5 - Chanfrein intérieur ou épaulement
intérieur face infbrieure
Dimensions en millimètres Dimensions en millimètres
L- R0,3max.
/ &
u-- O?. 150
* Voir tableau 2. * Voir tableau 2.
Chanfrein intérieur face inférieure (IFU) Figure 19 - Épaulement intérieur face inférieure (IWU)
Figure 18 -
Tableau 3 - Dimensions de a3 et h18
Dimensions en millimétres
a3 h18
dl
Tolérance Tolérance
1
30 < dl < 80 0,8 x 0 0,6 x hl 0
a1
-0,2 -0,25
0
80 < dl < 100 0,8 x 0 0,6 x hl
a1
-0,3 -0,25
100 < dl < 150 0,8 x 0 0,6 x hl 0
a1
-0,3 -0,35
0,8 x 0 0,6 x hl 0
150 < dl < 200
a1
-0,45
-0,4

---------------------- Page: 12 ----------------------
4.6 Segments R, B et M (type à torsion positive) et segments M (type à torsion nbgative) -
Chanfrein intérieur variable
Lorsque la torsion standard est spécifiée, 0,01/0,05 mm pour des segments d’épaisseur axiale inferieure ou égale a 2 mm et
0,01/0,04 mm pour des segments d’épaisseur axiale supérieure a 2 mm par 2 mm d’épaisseur radiale du segment, la dimension a3,
l’angle (p et la hauteur du chanfrein sont laisses à l’initiative du fabricant. Dans un tel cas, la conception devrait correspondre au dessin
illustré à la figure 20, a) ou b).
Dimensions en millimétres
I
G-
.
w
00
I I t
* Voir tableau 2.
b) Type & torsion dgative
a) Type A torsion positive
Figure 20 - Chanfrein intkieur variable
Ar&es extkieures chanfreinbes (KA)
4.7 Segments R et B -
b) Segments B
a) Segments R
Figure 21 - Ar&es exthrieures chanfreindes (KA)
4.8 Segments R, B et M - Ar&es intkieures chanfreindes (KI)
bl Segments B cl Segments M
a) Segments R
Arhtes intbrieures chanfreinbes WI
Figure 22 -

---------------------- Page: 13 ----------------------
~so 6622/1-1986 (FI
Arêtes extérieures et intérieures chanfreinées (KA + KI) (KA ne s’applique qu’aux
4.9 Segments R et B -
segments non revêtus)
a) Segments R b) Segments B
Figure 23 - Arêtes extérieures et intérieures chanfreinées (KA + KI)
Dimensions en millimétres
Pour KA nominal > 0,3 Pour KA nominal < 0,3
Pour KI nominal < 0,3
Pour KI nominal > 0,3
Figure 24 - Détails des figures 21, 22 et 23
Tableau 4 - Dimensions de KA et KI
Dimensions en millimétres
KA KI
dl
30 < dl < 50 0,2 max. 0,2 max.
< d, < 125 0,3 AI 0,l 0,3 * 0,15
50
125 < dl < 175 0,4 + 0,l 0,4 I!I 0,15
175 I
10

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ISO 6622/1-1986 (FI
Entièrement revêtus, semi-encastrés et encastrés - Épaisseur de la couche
4.10 Segments R, B et M -
CRl.CR4
CRF.CR4 CRl.CR4
Mol. MO4
--Y- --l-F-
b) Segments semi-encastres c) Segments encastres
a) Segments entikement revêtus
Figure 25 - Épaisseur de la couche
Tableau 5 - Épaisseur de la couche
Dimensions en millimétres
Épaisseur
Chrome Molybdane
min.
-
CRF 0,005
CRl MOI 0,05
CR2 MO2 0,lO
I
I I I
0,15
CR3 MO3
I 1 I
l
CR4 0,20
MO4
I I
I I
5 Coefficients correcteurs de charge
Les forces tangentielles et diamétrales données dans les tableaux 8 et 9 doivent être corrigées lorsque des caractéristiques addition-
nelles et/ou des matériaux autres que la fonte standard avec module d’élasticité de 100 GN/m* sont utilisé(e)s.
Pour les caractéristiques communes, il convient d’utiliser les coefficients multiplicateurs correcteurs de charge donnés dans les
tableaux 6 et 7 et les coefficients correcteurs de charge donnés dans I’ISO 6621/4.
Les coefficients du tableau 7 ont éte calculés avec une épaisseur de couche moyenne.
Tableau 6 - Coefficients correcteurs de charge pour les segments des types R, B et M
avec les caract&istiques KA, KI, IF et IW
Coefficient pour
conicitd KI et conicit6
dl KA KA KA
mm
IF IW et et
KA KI
M2 ou M4 ou fF
M2 ou M4 ou
KI IW
M3 M5 M3 M5
.
30 < dl < 50 1 1 0,97 0,93
0,88 0,75 1 0,97 0,93 0,88 0,75
50
< dl < 200 0,97 0,97 0,98 0,96 0,88 0,78 0,94
0,95 0,93 0,85 0,76
Tableau 7 - Coefficients correcteurs de charge pour les segments rev&us des
types R, B et M (entierement rev&us, semi-encastres ou encastrk)
Coefficient pour
dl
mm
CRF CRI CR2lMOl CR3/M02 MO3 MO4
1
r
30 < dl < 50 1 0,81
0,70 om - -
50

0,71
100 < dl < 150
1 0,94 0,91 0,88 0,86 o,=
150 < dl < 200 1 0,96 0,93
0,91 0,89 0,87
11

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ISO 6622/1-1986 (F)
6 Dimensions
- Dimensions des segments rectangulaires R, B et M d’épaisseur radiale «standard»
Tableau 8
Dimensions en millimètres
Dia- Épaisseur
Je
...

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