ISO 3539:1975
(Main)Road vehicles — Injection nozzle holder with body, types 8 and 10, and injection nozzle holder with fixing flats, types 9 and 11
Road vehicles — Injection nozzle holder with body, types 8 and 10, and injection nozzle holder with fixing flats, types 9 and 11
Specifies the dimensional requirements necessary for mounting and interchangeability of nozzle holders. Some figures illustrate shapes, dimensions and tolerances, and reference quantities of concern. The location of the fuel inlet and leak-off connections are not defined, because they vary according to the particular application.
Véhicules routiers — Porte-injecteurs avec corps, types 8 et 10, et porte-injecteurs avec plats de fixation, types 9 et 11
La présente Norme Internationale spécifie les caractéristiques dimensionnelles nécessaires au montage et à l'interchangeabilité des porte-injecteurs dans les moteurs Diesel. L'orientation des tubulures d'arrivée et de retour de combustible n'est pas définie, car elle varie suivant le cas d'emploi. Les dispositions de la présente Norme Internationale s'appliquent aux porte-injecteurs avec corps, types 8 et 10, et aux porte-injecteurs avec plats de fixation, types 9 et 11.
General Information
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL STANDARD
INTERNATj(-JhAL (JRGANIZATION FOR STANDARDIZATION .\1E-KJ\‘H4PO~HAR OPI-AHli3ALIMR no CTAH~APTM3AUMM~ORGANISATION lNTERNATlONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Injection nozzle holder with
body, types 8 and IO, and injection nozzle holder with
fixing flats, types 9 and 11
Vhbules routiers - Porte-injecteurs avec corps, types 8 et 70, et porte-injecteurs avec plats de fixation,
types 9 et 7 7
First edition - 1975-09-15
UDC 621.43.03 Ref. No. ISO 3539-1975 (E)
Descriptors : road vehicles, injection nozzle holder, dimensions, dimensional tolerantes.
Price based on 2 pages
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FOREWORD
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national Standards institutes (ISO Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through ISO Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the ISO Council.
International Standard ISO 3539 was drawn up by Technical Committee
ISO/TC 22, ßoad vehicles, and circulated to the Member Bodies in September
1974.
lt has been approved by the Member Bodies of the following countries :
Belgium South Africa, Rep. of
Hungary
Brazil Sweden
Iran
Bulgaria Switzerland
Italy
Canada Netherlands Turkey
Czechoslovakia Poland United Kingdom
France
Portugal U.S.A.
Germany Romania Yugoslavia
No Member Body expressed disapproval of the document.
0 International Organkation for Standardkation, 1975 l
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD
...
4
,NORME INTERNATIONALE
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .ME-XJYHAPOJHAFI OPrAHM3ALIMIT t-l0 CTAHLIAPTl13AULiM *ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers
- Porte-injecteurs avec corps,
types 8 .et 10, et porte-injecteurs avec plats de fixation,
types 9 et 11
Road vehicles - Injection nozzle holder with body, types 8 and 10, and injection nozzle holder with
fixing flats, types 9 and 7 7
Première édition - 1975-09-15
îî
Y
CDU 621.43.03 Réf. no : ISO 3539-1975 (F)
2
Descripteurs : véhicule routier, porte-injecteur, dimension, tolérance de dimension.
Prix basé sur 2 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
AVANT-PROPOS
L’ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L’élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de -Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme Internationale ISO 3539 a été établie par le Comité Technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, et soumise aux Comités Membres en septembre
1974.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
Hongrie Royaume-Uni
Afrique du Sud, Rép. d’
Iran Suède
Allemagne
Italie Suisse
Belgique
Brésil Pays-Bas Tchécoslovaquie
Bulgarie Pologne Turquie
Portugal U.S.A.
Canada
Yougoslavie
France Roumanie
Aucun Comité Membre n’a désapprouvé le document.
0 Organisation Internationale de Normalisation, 1975 l
Imprimé en Suisse
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ISO 35394975 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules rou
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4
,NORME INTERNATIONALE
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .ME-XJYHAPOJHAFI OPrAHM3ALIMIT t-l0 CTAHLIAPTl13AULiM *ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers
- Porte-injecteurs avec corps,
types 8 .et 10, et porte-injecteurs avec plats de fixation,
types 9 et 11
Road vehicles - Injection nozzle holder with body, types 8 and 10, and injection nozzle holder with
fixing flats, types 9 and 7 7
Première édition - 1975-09-15
îî
Y
CDU 621.43.03 Réf. no : ISO 3539-1975 (F)
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Descripteurs : véhicule routier, porte-injecteur, dimension, tolérance de dimension.
Prix basé sur 2 pages
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AVANT-PROPOS
L’ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L’élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de -Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme Internationale ISO 3539 a été établie par le Comité Technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, et soumise aux Comités Membres en septembre
1974.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
Hongrie Royaume-Uni
Afrique du Sud, Rép. d’
Iran Suède
Allemagne
Italie Suisse
Belgique
Brésil Pays-Bas Tchécoslovaquie
Bulgarie Pologne Turquie
Portugal U.S.A.
Canada
Yougoslavie
France Roumanie
Aucun Comité Membre n’a désapprouvé le document.
0 Organisation Internationale de Normalisation, 1975 l
Imprimé en Suisse
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ISO 35394975 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules rou
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Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.