ISO 7967-3:2010

Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary of components and systems — Part 3: Valves, camshaft drives and actuating mechanisms

ISO 7967-3:2010 defines terms relating to the valves, camshaft drive and actuating mechanisms of reciprocating internal combustion engines.

Moteurs alternatifs à combustion interne — Vocabulaire des composants et des systèmes — Partie 3: Soupapes, arbres à cames et mécanismes de commande

L'ISO 7967-3:2010 définit les termes relatifs aux soupapes, arbres à cames et mécanismes de commande des moteurs alternatifs à combustion interne.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 16-Aug-2010
• ICS: 01.040.27 - Energy and heat transfer engineering (Vocabularies)
• ICS: 27.020 - Internal combustion engines
• Technical Committee: ISO/TC 70 - Internal combustion engines
• Drafting Committee: ISO/TC 70 - Internal combustion engines
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 12-Dec-2022

Relations

• Revises: ISO 7967-3:1987 - Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary of components and systems — Part 3: Valves, camshaft drive and actuating mechanisms
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revised: ISO 7967-3:2022 - Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary of components and systems — Part 3: Valves, camshaft drives and actuating mechanisms
• Effective Date: 06-Jun-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 7967-3
Second edition
2010-08-15

Reciprocating internal combustion
engines — Vocabulary of components
and systems —
Part 3:
Valves, camshaft drives and actuating
mechanisms
Moteurs alternatifs à combustion interne — Vocabulaire
des composants et des systèmes —
Partie 3: Soupapes, arbres à cames et mécanismes de commande




Reference number
ISO 7967-3:2010(E)
©
ISO 2010

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ISO 7967-3:2010(E)
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ISO 7967-3:2010(E)
Foreword
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technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 7967-3 was prepared by Technical Committee ISO/TC 70, Internal combustion engines.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 7967-3:1987), which has been technically
revised.
ISO 7967 consists of the following parts, under the general title Reciprocating internal combustion engines —
Vocabulary of components and systems:
⎯ Part 1: Structure and external covers
⎯ Part 2: Main running gear
⎯ Part 3: Valves, camshaft drive and actuating mechanisms
⎯ Part 4: Pressure charging and air/exhaust gas ducting systems
⎯ Part 5: Cooling systems
⎯ Part 6: Lubricating systems
⎯ Part 7: Governing systems
⎯ Part 8: Starting systems
⎯ Part 9: Control and monitoring systems

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 7967-3:2010(E)

Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary
of components and systems —
Part 3:
Valves, camshaft drives and actuating mechanisms
1 Scope
This part of ISO 7967 defines terms relating to the valves, camshaft drive and actuating mechanisms of
reciprocating internal combustion engines.
ISO 2710-1 gives a classification of reciprocating internal combustion engines and defines basic terms of such
engines, their working and characteristics.
2 Definitions
2.1 Camshaft
Nº Term Definition Illustration
2.1.1 camshaft shaft incorporating cams
which control the events
of the working cycle (e.g.
valve opening and closing
timings, injection or
ignition)
2.1.2 one-piece camshaft where cams
camshaft and shaft are of one piece

2.1.3 assembled camshaft where cams
camshaft and flanges are fitted onto
the shaft
2.1.4 cam component by which
valves or fuel injection
pumps etc. are operated
© ISO 2010 – All rights reserved 1

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ISO 7967-3:2010(E)
2.2 Camshaft drive
Nº Term Definition Illustration
2.2.1 camshaft mechanism by which
drive
the camshaft is rotated
2.2.2 gear drive
crankshaft-to-camshaft
drive by means of a
series of gears

2.2.3 chain drive crankshaft-to-camshaft
drive by means of
sprocket wheels and
timing chain
2.2.4 sprocket
wheel that drives or is
wheel driven by the timing
chain
2.2.4
2.2.5
2.2.5 timing chain component to transmit
movement from the
crankshaft to the
camshaft
2.2.6 chain tension mechanism to
adjuster
compensate for the
assembly increase in length
resulting from chain
wear, using a tensioning
2.26
wheel or a slide rail
2.2.9
NOTE Actuation is by
spring or hydraulic
2.2.7
mechanism.
2.2.10
2.2.7 tensioning wheel pressed against
wheel the chain to adjust its
2.2.9
tension
2.2.8 slide rail rail pressed against the
2.2.4

chain to adjust its
tension
2.2.9 slide bars pair of components to
absorb vibrations and to
guide the chain
2.2.10 guide wheel wheel to guide the chain
2.2.11 synchronous crankshaft-to-camshaft
belt drive drive by means of
synchronous belt
pulleys and belt

2 © ISO 2010 – All rights reserved

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ISO 7967-3:2010(E)
Nº Term Definition Illustration
2.2.12 synchronous
pulley that has teeth to
belt pulley mesh with the teeth of a
2.2.12
synchronous belt
2.2.13
2.2.13 synchronous elastic endless toothed
belt belt
2.2.14
2.2.14 belt tensioner mechanism to
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 7967-3
Deuxième édition
2010-08-15


Moteurs alternatifs à combustion
interne — Vocabulaire des composants
et des systèmes —
Partie 3:
Soupapes, arbres à cames
et mécanismes de commande
Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary of
components and systems —
Part 3: Valves, camshaft drives and actuating mechanisms




Numéro de référence
ISO 7967-3:2010(F)
©
ISO 2010

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ISO 7967-3:2010(F)
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Publié en Suisse

ii © ISO 2010 – Tous droits réservés

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ISO 7967-3:2010(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 7967-3 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 70, Moteurs à combustion interne.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 7967-3:1987), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
L'ISO 7967 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Moteurs alternatifs à combustion
interne — Vocabulaire des composants et des systèmes:
⎯ Partie 1: Structure du moteur et de ses capotages
⎯ Partie 2: Mécanismes principaux
⎯ Partie 3: Soupapes, arbres à cames et mécanismes de commande
⎯ Partie 4: Compresseur et circuits d'admission et d'échappement
⎯ Partie 5: Systèmes de refroidissement
⎯ Partie 6: Systèmes de lubrification
⎯ Partie 7: Systèmes de régulation
⎯ Partie 8: Systèmes de démarrage
⎯ Partie 9: Systèmes de commande et de surveillance

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NORME INTERNATIONALE ISO 7967-3:2010(F)

Moteurs alternatifs à combustion interne — Vocabulaire
des composants et des systèmes —
Partie 3:
Soupapes, arbres à cames et mécanismes de commande
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 7967 définit les termes relatifs aux soupapes, arbres à cames et mécanismes de
commande des moteurs alternatifs à combustion interne.
L'ISO 2710-1 donne une classification des moteurs alternatifs à combustion interne et les définitions des
termes de base relatifs à ces moteurs, à leur fonctionnement et à leurs caractéristiques.
2 Termes et définitions
2.1 Arbre à cames
Nº Terme Définition Illustration
2.1.1 arbre à cames arbre comportant des
cames qui contrôlent une
série d'événements du
cycle de fonctionnement
du moteur (par exemple,
soupapes d'ouverture et
de fermeture, injection ou
allumage)
2.1.2 arbre à cames arbre à cames dont
monobloc l'arbre et les cames sont
en une seule pièce

2.1.3 arbre à cames arbre à cames dont les
assemblé cames et les brides sont
assemblées sur l'arbre
© ISO 2010 – Tous droits réservés 1

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ISO 7967-3:2010(F)
Nº Terme Définition Illustration
2.1.4 came
composant grâce auquel
s'opère la commande des
soupapes et/ou des
pompes à injection, etc.
2.2 Mécanisme de commande d'arbre à cames
Nº Terme Définition Illustration
2.2.1 mécanisme de mécanisme par lequel
commande l'arbre à cames est
d'arbre à entraîné
cames
2.2.2 commande entraînement de l'arbre à
dentée cames par le vilebrequin
au moyen d'engrenages





2 © ISO 2010 – Tous droits réservés

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ISO 7967-3:2010(F)
Nº Terme Définition Illustration
2.2.3 commande
entraînement de l'arbre à
par chaîne cames par le vilebrequin
au moyen de pignons
dentés et d'une chaîne de
distribution
2.2.4 pignon pignon qui entraîne la
à chaîne chaîne de distribution ou
qui est entraîné par celle-
2.2.4
2.2.5
ci
2.2.5 chaîne de composant destiné à
distribution transmettre le mouvement
du vilebrequin à l'arbre
à cames
2.2.6 dispositif de dispositif destiné à
compensation compenser
de tension de
l'augmentation de la
chaîne longueur de la chaîne due
à l'usure, par un pignon 2.26
2.2.9
ou un patin glissant
NOTE La tension est
donnée par un ressort
...