ISO 23308-6:2025
(Main)Energy efficiency of industrial trucks — Test methods — Part 6: Container straddle carrier
Energy efficiency of industrial trucks — Test methods — Part 6: Container straddle carrier
This document specifies the methods of energy consumption measurement for the following type of industrial trucks as defined in ISO 5053-1: — stacking high-lift straddle carrier (hereafter referred to as straddle carrier), as defined in ISO 5053-1:2020, 3.19.
Efficacité énergétique des chariots de manutention — Méthodes d'essai — Partie 6: Chariot cavalier porte-conteneur
Le présent document spécifie les méthodes de mesure de la consommation d’énergie pour les types de chariots de manutention suivants tels que définis dans l’ISO 5053-1: — chariot cavalier élévateur gerbeur (ci-après désigné comme chariot cavalier), tel que défini dans l'ISO 5053-1:2020, 3.19.
General Information
Relations
Buy Standard
Standards Content (Sample)
International
Standard
ISO 23308-6
First edition
Energy efficiency of industrial
2025-06
trucks — Test methods —
Part 6:
Container straddle carrier
Efficacité énergétique des chariots de manutention — Méthodes
d'essai —
Partie 6: Chariot cavalier porte-conteneur
Reference number
© ISO 2025
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on
the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below
or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Test conditions . 1
4.1 General .1
4.2 Test load .2
4.3 Truck conditions .2
4.4 Environmental conditions .2
5 Measurement procedure . 2
5.1 General .2
5.2 Operating sequence .2
6 Documentation . 4
6.1 General .4
6.2 Test report .4
6.3 Declaration .4
Bibliography . 5
iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through
ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee
has been established has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely
with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are described
in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the different types
of ISO document should be noted. This document was drafted in accordance with the editorial rules of the
ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
ISO draws attention to the possibility that the implementation of this document may involve the use of (a)
patent(s). ISO takes no position concerning the evidence, validity or applicability of any claimed patent
rights in respect thereof. As of the date of publication of this document, ISO had not received notice of (a)
patent(s) which may be required to implement this document. However, implementers are cautioned that
this may not represent the latest information, which may be obtained from the patent database available at
www.iso.org/patents. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and expressions
related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the World Trade
Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 5,
Sustainability, in collaboration with the European Committee for Standardization (CEN) Technical Committee
CEN/TC 150, Industrial trucks - safety, in accordance with the Agreement on technical cooperation between
ISO and CEN (Vienna Agreement).
A list of all parts in the ISO 23308 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
iv
Introduction
The ISO 23308 series deals with the energy efficiency of industrial trucks including batteries and battery
chargers.
ISO 23308-1:2025 contains the procedures to determine the efficiency of trucks, traction batteries and
battery chargers. The other parts of the ISO 23308 series provide specific test cycles for different truck types.
[4]
NOTE The test cycles are based on the VDI 2198 guideline. This guideline was widely accepted by industry and
was used to measure the energy consumption of electric in
...
Norme
internationale
ISO 23308-6
Première édition
Efficacité énergétique des chariots
2025-06
de manutention — Méthodes
d'essai —
Partie 6:
Chariot cavalier porte-conteneur
Energy efficiency of industrial trucks — Test methods —
Part 6: Container straddle carrier
Numéro de référence
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2025
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application .1
2 Références normatives .1
3 Termes et définitions .1
4 Conditions d’essai . 2
4.1 Généralités .2
4.2 Charge d’essai .2
4.3 Conditions du chariot .2
4.4 Conditions environnementales .2
5 Procédure de mesure . 2
5.1 Généralités .2
5.2 Séquence de fonctionnement .2
6 Documentation .4
6.1 Généralité .4
6.2 Rapport d’essai .4
6.3 Déclaration .4
Bibliographie . 5
iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux
de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L’ISO attire l’attention sur le fait que la mise en application du présent document peut entraîner l’utilisation
d’un ou de plusieurs brevets. L’ISO ne prend pas position quant à la preuve, à la validité et à l’applicabilité de
tout droit de propriété revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent document, l’ISO n'avait pas
reçu notification qu’un ou plusieurs brevets pouvaient être nécessaires à sa mise en application. Toutefois,
il y a lieu d’avertir les responsables de la mise en application du présent document que des informations
plus récentes sont susceptibles de figurer dans la base de données de brevets, disponible à l'adresse
www.iso.org/brevets. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir identifié tout ou partie de
tels droits de propriété.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de
l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au
commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 110, Chariots de manutention, sous-comité
SC 5, Durabilité, en collaboration avec le comité technique CEN/TC 150 Chariots industriels – Sécurité du
Comité européen de normalisation (CEN) conformément à l’Accord de coopération technique entre l’ISO et le
CEN (Accord de Vienne).
Une liste de toutes les parties de la série ISO 23308 se trouve sur le site web de l’ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes se
trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.
iv
Introduction
La série ISO 23308 traite de l’efficacité énergétique des chariots de manutention, y compris les batteries et
les chargeurs de batteries.
L'ISO 23308-1:2025 contient les procédures pour déterminer l'efficacité des chariots, des batteries de
traction et des chargeurs de batterie. Les autres parties de la série ISO 23308 fournissent des cycles de test
spécifiques pour différents types de chariots.
[4]
NOTE Les cycles d'essai sont basés sur la ligne directrice VDI 2198. Cette ligne directrice était largement
acceptée par l’industrie et était utilisée pour mesurer la consommation d'énergie des chariots de manutention
électriques et des chariots de manutention à combustion interne (IC). La ligne directrice est en vigueur depuis 1996 et
est largement utilisée. Cette approche permet l’évaluation de l'efficacité énergétique des chariots par comparaison.
L'Annexe C de l'EN 23308-1:2025 contient des informations sur le calcul de l'équivalent en gaz à effet de serre.
Le contenu de ce document concerne les groupes de parties prenantes suivants:
—
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.