ISO 22915-21:2009

Industrial trucks — Verification of stability — Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above 1 200 mm

ISO 22915-21:2009 specifies the tests for verifying the stability of order‑picking trucks with an elevating operator position, as defined in ISO 5053, where the operator's position can be raised to an elevation above 1 200 mm. It is applicable to industrial trucks fitted with fork arms, platforms and/or integrated attachments under normal operating conditions. It is not applicable to trucks fitted with a load carrier that can be shifted laterally or pivoted out of the truck's longitudinal centre plane.

Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 21: Chariots préparateurs de commandes avec un poste de l'opérateur élevable au-dessus de 1 200 mm

L'ISO 22915-21:2009 spécifie les essais de stabilité des chariots préparateurs de commandes ayant un poste de conduite élevable, tel que défini dans l'ISO 5053, où l'opérateur peut être élevé à une hauteur supérieure à 1 200 mm. Elle s'applique aux chariots de manutention équipés de bras de fourche, de plate-forme et/ou de dispositifs intégrés, dans des conditions normales d'utilisation. Elle ne s'applique pas aux chariots équipés de porteur de charges pouvant se déplacer latéralement ou pivoter par rapport au plan médian longitudinal du chariot.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 03-Aug-2009
• Withdrawal Date: 03-Aug-2009
• ICS: 53.060 - Industrial trucks
• Technical Committee: ISO/TC 110/SC 2 - Safety of powered industrial trucks
• Drafting Committee: ISO/TC 110/SC 2 - Safety of powered industrial trucks
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 20-May-2019

Relations

• Revised: ISO 22915-21:2019 - Industrial trucks — Verification of stability — Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above 1 200 mm
• Effective Date: 13-Feb-2016
• Consolidated By: ISO 7439:2011 - Copper-bearing contraceptive intrauterine devices — Requirements and tests
• Effective Date: 06-Jun-2022

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22915-21
First edition
2009-08-01


Industrial trucks — Verification of
stability —
Part 21:
Order-picking trucks with operator
position elevating above 1 200 mm
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 21: Chariots préparateurs de commandes avec un poste de
l'opérateur élevable au-dessus de 1 200 mm




Reference number
ISO 22915-21:2009(E)
©
ISO 2009

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ISO 22915-21:2009(E)
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COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT


©  ISO 2009
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means,
electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from either ISO at the address below or
ISO's member body in the country of the requester.
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Published in Switzerland

ii © ISO 2009 – All rights reserved

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ISO 22915-21:2009(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 22915-21 was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 2,
Safety of powered industrial trucks.
ISO 22915 consists of the following parts, under the general title Industrial trucks — Verification of stability:
⎯ Part 1: General
⎯ Part 2: Counterbalanced trucks with mast
⎯ Part 3: Reach and straddle trucks
⎯ Part 4: Pallet stackers, double stackers and order-picking trucks with operator position elevating up to and
including 1 200 mm lift height
⎯ Part 5: Single side loading trucks
⎯ Part 7: Bidirectional and multidirectional trucks
⎯ Part 8: Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with mast tilted
forward and load elevated
⎯ Part 10: Additional stability test for trucks operating in the special condition of stacking with load laterally
displaced by powered devices
⎯ Part 20: Additional stability test for trucks operating in the special condition of offset load, offset by
utilization
⎯ Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above 1 200 mm
The following parts are under preparation:
⎯ Part 9: Counterbalanced trucks with mast handling freight containers of 6 m (20 ft) length and longer
⎯ Part 11: Industrial variable reach trucks
© ISO 2009 – All rights reserved iii

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ISO 22915-21:2009(E)
⎯ Part 12: Industrial variable reach trucks handling freight containers of 6 m (20 ft) length and longer
⎯ Part 14: Rough-terrain variable reach trucks
⎯ Part 15: Counterbalanced trucks with articulated steering
⎯ Part 16: Pedestrian-propelled trucks
⎯ Part 17: Burden and personnel carriers

iv © ISO 2009 – All rights reserved

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 22915-21:2009(E)

Industrial trucks — Verification of stability —
Part 21:
Order-picking trucks with operator position elevating above
1 200 mm
1 Scope
This part of ISO 22915 specifies the tests for verifying the stability of order-picking trucks with an elevating
operator position, as defined in ISO 5053, where the operator's position can be raised to an elevation above
1 200 mm.
It is applicable to industrial trucks fitted with fork arms, platforms and/or integrated attachments under normal
operating conditions.
It is not applicable to trucks fitted with a load carrier that can be shifted laterally or pivoted out of the truck's
longitudinal centre plane.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 5053, Powered industrial trucks — Terminology
ISO 22915-1, Industrial trucks — Verification of stability — General
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 5053 and ISO 22915-1, and the
following apply.
3.1
normal operating conditions
operating conditions corresponding to the truck travelling indoors on smooth, level floors of sufficient stren
...

DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 22722
ISO/TC 110/SC 2 Secretariat: BSI
Voting begins on: Voting terminates on:
2006-04-21 2006-09-21
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION • МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ • ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Industrial trucks — Verification of stability for order-picking
trucks with elevating operator position above 1 200 mm
Chariots de manutention — Vérification de la stabilité pour les chariots préparateurs de commandes avec un
poste de l'opérateur élevable au-dessus de 1 200 mm
ICS 53.060

In accordance with the provisions of Council Resolution 15/1993 this document is circulated in
the English language only.
Conformément aux dispositions de la Résolution du Conseil 15/1993, ce document est distribué
en version anglaise seulement.
To expedite distribution, this document is circulated as received from the committee secretariat.
ISO Central Secretariat work of editing and text composition will be undertaken at publication
stage.
Pour accélérer la distribution, le présent document est distribué tel qu'il est parvenu du
secrétariat du comité. Le travail de rédaction et de composition de texte sera effectué au
Secrétariat central de l'ISO au stade de publication.
THIS DOCUMENT IS A DRAFT CIRCULATED FOR COMMENT AND APPROVAL. IT IS THEREFORE SUBJECT TO CHANGE AND MAY NOT BE
REFERRED TO AS AN INTERNATIONAL STANDARD UNTIL PUBLISHED AS SUCH.
IN ADDITION TO THEIR EVALUATION AS BEING ACCEPTABLE FOR INDUSTRIAL, TECHNOLOGICAL, COMMERCIAL AND USER PURPOSES, DRAFT
INTERNATIONAL STANDARDS MAY ON OCCASION HAVE TO BE CONSIDERED IN THE LIGHT OF THEIR POTENTIAL TO BECOME STANDARDS TO
WHICH REFERENCE MAY BE MADE IN NATIONAL REGULATIONS.
© International Organization for Standardization, 2006

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ISO/DIS 22722
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This ISO document is a Draft International Standard and is copyright-protected by ISO. Except as permitted
under the applicable laws of the user's country, neither this ISO draft nor any extract from it may be
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Violators may be prosecuted.
©
ii ISO 2006 – All rights reserved

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ISO/DIS 22722
Contents Page
Foreword .iv
1 Scope.1
2 Normative references.1
3 Terms and definitions.1
3.1 normal operating conditions.1
3.2 guided.1
3.3 restricted steering.2
3.4 free ranging.2
4 Test conditions.2
4.1 Test procedure.2
4.2 Verification procedure.2
4.2.1 Tilting platform.2
4.2.2 Calculation.2
4.3 Condition of the truck.3
4.4 Lift height.3
4.4.1 Lift height for tests simulating travelling.3
4.4.2 Lift height for tests simulating stacking .3
4.5 Test load.3
4.6 Safety precautions for testing.4
5 Verification of stability.4
6 Tests for trucks fitted with attachments .4


© ISO 2006 – All rights reserved iii

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ISO/DIS 22722
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 22722 was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 2, Safety
of powered industrial trucks.
This is the first edition

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DRAFT INTERNATIONAL STANDARD ISO/DIS 22722

Industrial trucks — Verification of stability for order-picking
trucks with elevating operator position above 1 200 mm
1 Scope
This International Standard specifies the basic tests for the verification of stability of order picking trucks with
elevating operator position (see 3.1.3.1.6 in ISO 5053) where the operators position can be raised to an
elevation above 1 200 mm.
It applies to trucks fitted with fork arms, platforms and/or integrated attachments under normal operating
conditions.
It does not apply to trucks fitted with a load carrier that can be shifted laterally or pivoted out of the longitudinal
centre plane of the truck.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 3411:1995, Earth-moving machinery — Human physical dimensions of operators and minimum operator
space envelope
ISO 5053:1987, Powered industrial trucks — Terminology
ISO 5353:1995, Earth-moving machinery — and tractors and machinery for agriculture and forestry — Seat
index point
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
3.1
normal operating conditions
conditions under which trucks operate indoors on smooth, level and prepared surfaces
3.2
guided
condition under which trucks operate within aisles with a steering angle of zero degrees, not directly controlled
by the operator
 with the load or load handling device at a height where traction speed is not restricted, or
 with the load or load handling device elevated up to a height at which traction of the truck is still allowed,
possibly at reduced speed. The braking performance may also be reduced correspondingly, or
© ISO 2006 – All rights reserved 1

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ISO/DIS 22722
 operated when picking, placing, stacking or retrieving at any height up to the maximum. Traction at these
heights may be totally inhibi
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 22915-21
Première édition
2009-08-01



Chariots de manutention — Vérification
de la stabilité —
Partie 21:
Chariots préparateurs de commandes
avec un poste de l'opérateur élevable
au-dessus de 1 200 mm
Industrial trucks — Verification of stability —
Part 21: Order-picking trucks with operator position elevating above
1 200 mm




Numéro de référence
ISO 22915-21:2009(F)
©
ISO 2009

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ISO 22915-21:2009(F)
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E-mail [e-mail]
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Publié en Suisse

ii © ISO 2009 – Tous droits réservés

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ISO 22915-21:2009(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 22915-21 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 110, Chariots de manutention, sous-comité
SC 2, Sécurité des chariots de manutention automoteurs.
L'ISO 22915 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Chariots de manutention —
Vérification de la stabilité:
⎯ Partie 1: Généralités
⎯ Partie 2: Chariots travaillant en porte-à-faux à mât
⎯ Partie 3: Chariot à mât ou à fourche rétractable
⎯ Partie 4: Chariots à fourche recouvrante, chariots préparateurs de commandes avec un poste de
l'opérateur ayant une hauteur de levée inférieure ou égale à 1 200 mm et chariots à double fourche
⎯ Partie 5: Chariots à chargement latéral
⎯ Partie 7: Chariots bidirectionnels et multidirectionnels
⎯ Partie 8: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec le mât incliné en avant et la charge surélevée
⎯ Partie 10: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec la charge décentrée latéralement par des dispositifs à moteur
⎯ Partie 20: Essai de stabilité supplémentaire pour les chariots travaillant dans des conditions de gerbage
spéciales avec une charge déportée, déport par utilisation
⎯ Partie 21: Chariots préparateurs de commandes avec un poste de l'opérateur élevable au-dessus de
1 200 mm
© ISO 2009 – Tous droits réservés iii

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ISO 22915-21:2009(F)
Les parties suivantes sont en cours d'élaboration:
⎯ Partie 9: Chariots travaillant en porte-à-faux avec mât manutentionnant des conteneurs de 6 m (20 ft) de
long et plus
⎯ Partie 11: Chariots de manutention à portée variable
⎯ Partie 12: Chariots de manutention à portée variable manutentionnant des conteneurs de fret de 6 m
(20 ft) de long et plus
⎯ Partie 14: Chariots tout terrain à portée variable
⎯ Partie 15: Chariots avec dispositif de direction articulé travaillant en porte-à-faux
⎯ Partie 16: Chariots à conducteur accompagnant
⎯ Partie 17: Transporteurs de charges et de personnel
iv © ISO 2009 – Tous droits réservés

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NORME INTERNATIONALE ISO 22915-21:2009(F)

Chariots de manutention — Vérification de la stabilité —
Partie 21:
Chariots préparateurs de commandes avec un poste de
l'opérateur élevable au-dessus de 1 200 mm
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 22915 spécifie les essais de stabilité des chariots préparateurs de commandes
ayant un poste de conduite élevable, tel que défini dans l'ISO 5053, où l'opérateur peut être élevé à une
hauteur supérieure à 1 200 mm.
Elle s'applique aux chariots de manutention équipés de bras de fourche, de plate-forme et/ou de dispositifs
intégrés, dans des conditions normales d'utilisation.
Elle ne s'applique pas aux chariots équipés de porteur de charges pouvant se déplacer latéralement ou
pivoter par rapport au plan médian longitudinal du chariot.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 5053, Chariots de manutention automoteurs — Terminologie
ISO 22915-1, Chariots de manutention — Vérification de la stabilité — Partie 1: Généralités
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 5053, l'ISO 22915-1 ainsi
que les suivants s'appliquent.
3.1
conditions normales d'utilisation
c
...